路面养护车保养说明

路面养护车保养说明
路面养护车保养说明

路面养护车保养维护说明福建武夷汽车制造有限公司

前言

感谢您使用福建武夷汽车制造有限公司制造的2T路面养护车,2T路面养护车是城市环卫专用清洗车辆,不仅具有普通洒水车的功能,还可高压清洗路面、路缘,进行喷雾降尘,调节空气湿度,改善空气质量,并能用高压水枪清洗路标、广告牌等,主要用于城市狭窄路段、步行街道的日常作业。水箱设有低水位传感报警系统,无水时自动报警,不锈钢水箱防腐性能优异。采用高压力小流量进口高压水泵,喷射水流强,性能可靠,使用寿命长,可确保清洗效果。多功能特点,可适用于各种不同的步行道路作业。驾驶室内设置彩色液晶显示屏,可随时监控作业路面。可选用轻便、小巧,可以对平台,广告牌、墙面等区域进行清洗和扫刷。根据实际作业需求,该车型可选装多种实用功能,如降温降尘、调节空气湿度的后上、后下喷雾装置。

关于底盘部分的结构、原理、性能、参数及使用保养等在本说明书中不做详细介绍,有关内容请参阅原底盘使用保养说明书,本说明书重点介绍改装部分的内容。

由于用户的一些特殊要求及我公司系列新产品的不断开发,有可以使本说明书的介绍与实际车辆有一定的差异。为了保证您正确使用车辆,请您仔细阅读本说明书,并请您注意经销商、送车人员、或本公司服务人员对车辆使用所作的详细介绍。

一、主要技术参数表

二、技术性能概述

结构简介与使用调整:本车采用高压力小流量进口高压泵,喷射水流强,连续作业时间长。

副发动机及传动系统

副发动机安装于上车的后部,工作转速为3400r/min,在驾驶室用手油门控制;。

本车设有低水位传感电路保护水泵,当无水时,请关闭副发动机。

关于动力分配问题,若高压水路系统也采用底盘动力,即高压水泵的动力从底盘发动机引出,则有可能存在以下缺陷:

(1) 多缸汽油发动机有别于单缸柴油机,前者的动力引出较复杂,改进成本高,增加了相应的动力分配传动机构,布局复杂,且占用底盘空间;

(2) 传递效率浪费较大;

(3) 当车不行进时,高压水泵可能无法正常工作;

因此,针对上述缺陷,我们推荐增加一副发动机,专门给高压水泵提供动力,副发动机本身几何尺寸小,不占用太大空间,且布置在车厢上面简单,方便维修与更换。

水泵的润滑

高压水泵为飞溅自润滑式,为保证润滑要求,水泵最低工作转速应≥500r/min (副发动机转速对应≥1400r/min)。

水泵曲轴润滑室使用埃索EP220号润滑油(冬夏通用)。首次换油时间为工作50h后,以后正常工作状况下,每工作500h必须换油一次,否则将影响水泵寿命。

水过滤器

在底盘大梁右侧装有高压水泵吸水过滤器,滤网的过滤精度为120目,水滤外壳下部设有排污阀,每班加水时,适当打开水滤排污阀冲出滤网外的部分污物。每工作2个工作日,应拆下水滤器外壳冲洗滤网。如发现滤网或外壳O型密封圈(规格φ133×3.55)有破损情况,必须立即更换。滤网安装面及外壳密封面必须拧紧、保持密封。滤网堵塞将引起水泵吸空震动,损坏水泵。

加水前,应根据情况先放尽自来水栓中的沉积物及铁锈,再向水箱中加水。加水过滤器为粗滤网式,可适时打开加水口球阀,利用水罐中的水向外冲出滤网内的污物。必要时,还可拧开水滤的螺盖,拆下滤网罩清洗。

高压水路控制

每次作业一般只宜选择一条水路工作,否则会造成水压低。

高压水路为逻辑电路集中控制。启动副发前,应将全部工作水路关闭,将高压水泵卸荷开关旋至“工作”位(注意:开关置“卸荷”位水泵将持续卸荷),此时水泵卸荷阀将自动开启,水泵卸荷起动,当任一工作水路开启时,水泵卸荷阀自动关闭;当全部工作水路关闭时,卸荷阀自动开启。

提示:当需使用手持喷枪时,应先将高压水泵开关旋至“卸荷”位,再连接快速接头,然后将水泵开关再旋至“工作”位,以避免喷枪接通时,高压水突然喷出,影响操作安全。

高压水泵的放水与防冻

冬季结冰期之前、封存车时(或长期停用时)应放尽水箱(从前加水口可放尽)、水管、水阀(全部水阀应置开启位,以免冻裂阀体)及水滤器中的水。放完水后,打开喷水架(或角喷)开关,启动副发动机,运行水泵约6秒钟(不允许超时,参阅水泵说明书),以排出水泵柱塞腔中存积的水(提示:副发动机喷油泵供油为电控截止阀,本车设有高压水泵无水自动保护电路,当水箱水位传感塞无水时,信号电路会自动将副发动机喷油阀供油截止,副发不能启动,故需无水启动副发排水时,应将水位塞插线与外壳短接,即可无水启动副发及水泵)。泵头中的积水排除后,立即将副发熄火。再将各路水阀依次打开,用专用吹气管(选配件)的快速阳接头插入车体上的喷枪快速阴接头内,再将气管另一端插入与取力器电磁气阀并排安装的一个气阀接头内,即可利用吹气管气阀电控开关控制向各水路及喷嘴中吹气,吹净残余水。

喷水架

喷水架上安装有主喷杆及左、右伸缩喷杆。喷杆清洗宽度由伸缩油缸控制,从1.2m至1.5m可任意调节。

升降油缸控制喷水架的升降,清洗时,喷嘴离地高度以200mm左右为宜。喷嘴对地面前倾角可转动喷杆,在±20°调节。偏转油缸控制喷水架左、右偏转,左右最大偏转角各为20°。

各喷嘴安装时,扇形水面与喷杆轴线约成3°夹角,各扇形水面互相平行,以避免高压水在同一平面内互相重迭干涉。应经常检查喷嘴是否通畅,如有堵塞,应及时疏通。喷水架安装有罩壳,工作时可以减少水雾及泥沙的飞溅。维护及清洗时,罩壳可拆下。

高压喷枪

手持式喷枪由快速接头连接,应停车使用。

洒水嘴

本车具有前冲洒水嘴。前洒水嘴流量大适用于洒水降温。

水箱

水箱由普通钢板焊接制造,水箱内表面采用先进工艺喷锌合金防腐处理,清洗水箱时,内表面不得用硬物磨擦和划伤,水箱内不得进入任何杂物(特别是棉纱)。水箱内设有内置式溢流管,加满水后,水会从水箱的底部溢出。车箱后部设有透明的水位标。水箱前下部设有并联的三个水位报警塞。

电控与仪表系统

本车工作装置电控系统为高压水路电控系统(与副发动机共电源、12V)电控箱设置在驾驶室内,通过开关对工作装置及水路系统的控制。在水箱前下部设有并联的三个水位传感塞,只要有一个不正常,就不能发出低水位报警电信号,并同时自动控制高压水泵水阀卸荷。报警时,应及时操纵副发减速及熄火,以免缺水损坏水泵。如水位报警误将有水报无水时,即说明三个水位塞扦接线均已松脱或损坏,应重新接好线或更换水位塞。如误将无水报有水时(此种情况较少),一般是水位塞传感头铁芯与其外壳(与水罐联,接电源负极)之间沾有潮湿污物,造成通路(相当于有水介质导电),此时一般清洗干净即可。

三、使用方法与操作

操作装置、电控及仪表

清洗车的操作装置分两部分:一部分在驾驶室内、行驶及作业时操作;另一部分在驾驶室外,停车时,在车下操作。

驾驶室内的操作装置、电控及仪表

清洗车驾驶室内的操作装置、电控及仪表由两部分组成。一部分为汽车底盘的操作装置和仪表,包括方向盘、起动开关、离合器踏板、制动踏板及照明、音响、空调开关和仪表板等。另一部分为清洗作业用的操作装置、电控及仪表,包括高压清洗电控箱、主、副发动机手油门。

驾驶室外的操作装置

车箱有卷管器上有高压喷枪快速接头和手推清洗小车快速接头可快速连接作业。

新车的使用

为使清洗车达到应有的性能和延长使用寿命,新清洗车在使用初期必须进行磨合。驾驶操作人员应仔细阅读本使用说明书,并掌握本清洗车的操作和维护规定。汽车底盘行驶磨合里程为1000公里,请用户参阅汽车底盘使用说明书的规定进行磨合、并进行磨后的保养,如清洁空气滤清器滤芯,更换发动机、变速器、车轴的机油等。

高压水路系统磨合

磨合时间4小时。磨合期内,清洗车停车、副发动机工作转速设定为

1600r/min,首先将喷水架及左、右喷杆油缸各双向动作4次。

磨合后,更换液压油,并清洗吸油油滤器(在油箱内)及水滤器,并排除磨合过程中出现的故障。

四、操作及注意事项

出车前的检查

检查轮胎螺母、各紧固螺栓及销轴是否松动,检查轮胎外观及气压;检查喷水架、角喷、洒水嘴外观及位置是否正常;

检查整车有无漏油、漏水现象;

检查燃油、发动机冷却液、润滑油及制动液是否正常;

检查液压油油位及油箱出油阀是否打开;

启动主、副发动机,观察其运转是否正常;查看汽车仪表、气压、灯光、行车制动、手制动等是否正常;

检查结束后,各电控开关置中位或关位;水箱加满水。

作业操作

高压清洗

a) 清洗车行驶至作业区后,车辆停驶,变速器处于空档位置、拉起手制动把;

b) 打开警音;

c) 将水泵卸荷开关旋至“工作”位、各工作水路开关旋至“关”位;

d) 观察气压达到0.65MPa以上时,启动副发动机;

e) 如使用喷水架作业时,将喷水架高度降至最低、偏转角调整到位,将左、右喷杆伸缩宽度按需调整好,再将清洗架喷水开关打开(其它水路阀关闭);车辆起步,根据工况选择车速,清洗作业即开始。需停止清洗时,只要将水路开关旋至“关”位(水泵卸荷阀自动打开)即可;

f) 使用手动喷枪时,应停车作业。先将水泵卸荷开关旋至“卸荷”位,连接好喷枪快速接头,操作者先将喷枪开关打开(握紧),再将水泵卸荷开关(驾驶室内外都有)旋至“工作”位,喷枪即开始工作。停止工作时,应先将卸荷开关旋至“卸荷”位,再松开喷枪开关。(在水泵工作时,直接关闭手持喷枪的开关,将冲击水安全阀,使安全阀冲开溢水,只有配有自动卸荷阀的车型,才允许直接关闭喷枪开关)。

六、保养与维修

一、各级保养作业项目(以各级保养的实际作业小时为准)

1、例行保养:例行保养应日行驶后进行主要包括下列内容。

(1)清洁车身内外底盘部分。

(2)消除所有喷头及喷嘴内的杂质。

(3)检查灯光、仪表、喇叭、控制开关和水路系统及阀是否正常。

(4)检查水箱、水泵、水管等各部螺栓的紧固情况,皮带松紧情况。

(5)检查高压水泵机油油面是否在正常位置。

2、一级保养:除执行保养项目外,增加以下各项。作业时间累计30小时。(1)检查并加添底盘变速箱和副变速箱的润滑油。

(2)水过滤器进行清洗或更换。

3、二级保养:除执行一级保养项目,增加以下各项。作业时间累计50小时。

(1)检查调整轴承间隙更换润滑油。

(2)检查水箱焊缝处有无渗漏水。

4、三级保养:除二级保养项目,增加以下各项。作业时间累计200小时。

(1)解体检查水路阀门、取力器、水泵,必要时进行修理或更换损坏件。

(2)清除水箱内的杂质及污垢。

(3)更换水路系统中锈蚀严重的钢管和老化的胶管

(注:底盘一至三级保养的间隙里程可参考底盘使用说明书)。

二、冬季使用注意事项

1、车辆在环境温度为0~-10℃使用后,水路系统要及时排水,温度低10℃时,车辆严禁使用。

2、高压管路放水可通过水过滤器下部的放水球阀及水过滤器和高压水泵之间连通软管处的放水球阀来排净管内积水。

3、高压水泵可以在无水状况下起动运转几秒钟来排尽泵内积水,防止户外低温造成泵体冻裂。

三、润滑

正确的润滑可以大大减少机器的摩擦阻力和零件磨损。

润滑应注意事项:

1、在正常使用条件下,按保养周期进行润滑;使用频繁或工作条件恶劣时,应适当缩短保养周期;

2、选择规定的润滑油料;

3、清洁注油容器及注油部件;

4、应在车辆行驶后(即在热机状态下)立即进行,以保证废油及脏物能全部排出;

5、检查油量时车辆需处于水平状态。

润滑剂的种类及牌号:

1、检修:每年秋季停止使用后,进行一次检修,主要部件涂黄油封存。

注:1)发动机:参考长安汽车使用说明书;

2)高压泵:参照高压清洗泵产品说明书。

七、随车技术资料

1、汽车底盘使用说明书及合格证。

2、副发动机使用说明书和合格证。

3、水泵的使用说明书。

4、高压泵的使用说明书

5、养护车使用说明书及合格证

八、质量保证

用户自购车之日起,一年内按照正确的操作方法使用的情况下,本公司免费维修服务。由于用户的操作不当而造成的车辆故障,本公司负责维修,所有费用由用户承担。

所有橡胶件、阀类、接头类、电器类均为易损件。易损件不在三包服务范围之内。

福建武夷汽车制造有限公司

车载型路面养护车基本参数

车载型路面养护车基本参数 一、设备功能基本要求 1、车载型路面养护车 1.1 工作环境 环境温度:- 40 ℃— 55℃ ★1.2 养护车基本功能 能够具有就地再生功能、冷料加热功能、热料保温功能、乳化沥青喷洒功能、路面压实功能、旧料回收功能、电力输出功能、液压输出功能。 1.3整车技术参数 ★1.3.1车底盘及驾驶室:东风车地盘,助力转向,配冷暖空调,排放标准达到 (国四底盘),驾驶室乘员数不少于3人;。 ★具有免税公告、上牌手续。 核定载质量≥6T; ★柴油发动机:功率≥118KW; ★1.3.2 料仓及加热系统:能够实现沥青混合料加热与保温,既能在外出施工或车辆行驶中能够进行加热,又能在仓库等存放场地进行加热。 ★容积≥1立方米; ★加热方式:燃气加热和电加热 ★冷沥青混合料加热时间:1立方冷料在4小时内,温

度达到摄氏170度,加热要均匀。 加热及温控系统:采用PLC电脑控制。 ★卸料系统:自动卸料,卸料速度可调,最大速度6分钟可将1立方沥青混合料出完。 ★1.3.3加热系统:可以左右分区控制,能够实现分区和整体加热。 ★加热板面积: 3m2 ★加热方式:蓝光热辐射加热; 加热时间:路面温度达到140℃时间≤12min,不烧焦路面; ★1.3.4乳化沥青喷洒系统:能够实现乳化沥青的喷洒及管路的自动清洗;乳化沥青箱容积45L以上,柴油清洗箱容积17L以上,乳化沥青管长度12m以上。 ★1.3.5具有旧料回收装置:能够对路面废旧料进行回收,旧料回收仓应方便装卸料。 ★旧料回收仓容积≥300L。 ★1.3.6 辅助装置 ★1.3.6.1压路机:设备自带手扶式单钢轮振动压路机,压路机为本设备的组成之一。 起吊装置:液压控制,自动升降。方便压路机的装卸;压路机最大激振力≥12KN; ★1.3.6.2液压输出系统:设备配有液压输出接口,可直接

公路养护工安全操作规程

I If 编号:SM-ZD-17170 公路养护工安全操作规程 Through the p rocess agreeme nt to achieve a uni fied action p olicy for differe nt people, so as to coord in ate acti on, reduce bli ndn ess, and make the work orderly. 编制: 审核: 批准: 本文档下载后可任意修改

公路养护工安全操作规程 简介:该规程资料适用于公司或组织通过合理化地制定计划,达成上下级或不同的人员之间形成统一的行动方针,明确执行目标,工作内容,执行方式,执行进度,从而使整体计划目标统一,行动协调,过程有条不紊。文档可直接下载或修改,使用时请详细阅读内容。 上班前和工作中,禁止喝酒。工作前应穿戴好劳动防 护用品和安全标志服,并检查和带好的劳动工具。 2 工人随车出工时,要按规定乘坐,放置好随身工具, 严禁在车上淡笑、戏闹,车辆未停稳前严禁跳、扒车。 3 工作中精神集中,不得说笑打闹,并时刻注意来往车 辆。 4在陡坡上备料时,应根据情况配戴安全带,注意自身 安全。 5在悬崖壁下工作时,应时刻注意观察,严防坍方落石 伤人,并应戴安全帽。 6禁止在悬崖陡壁下逗留和休息,禁止在桥涵下、大树 F、高边坡下休息避雨,防止洪水、自然落石或雷电伤人。 7在开挖土石方时,严禁挖“神仙洞”,防止土石方塌 落发生事故。

8在斜坡上往下放料时,下方不得站人。并有专人放哨, 注意来往行人和车辆。 9 使用镐、锹备料、散料时,注意前后、左右行人和车 辆等,防止碰撞伤人。 10 应从安全一侧装车,并应注意大块土石料滚下伤人。 11 在公路旁爆破时,爆破点安全区域外必须设专人放 哨,断绝交通,禁止一切车辆行人通行。 12 搬运块石和砌石时,不得将块石由高处向低处抛扔, 防止砸伤。 13 应及时清除干净公路上散落的碎石,以防车轮碾压飞弹伤人。 14 对路面进行修铺或罩面时,必须有专人负责安全管 理,并应设置安全标志,以保证车辆、行人和施工的安全。 15 路面与桥梁连接的地方和涵洞顶部要保持平顺,防 止车辆在桥头、涵洞跳车而导致路面铺料飞起击伤附近养护人员。 16 养护路面严禁在公路边坡上取土。当边坡发生坍塌 需修理时,应在损毁的地段上从下至上先挖成土台阶,再分

接触网轨道车JW-4保养手册

1.车辆的整备 1.1.燃油的整备 柴油机所使用的燃油规格应符合GB252轻柴油的规定。夏季应选用0号轻柴油,冬季则应根据地区气候条件不同,分别选用-10号、-20号或-35号轻柴油。其质量不低于GB252中一级品的规定。 两燃油箱的总容积为1000L,车辆使用时,燃油应保持不少于250L。 加油应通过加油口的滤网进行,且应观察燃油箱两侧的油表,防止两侧油位不一致时燃油从较高油位侧外溢。为了加快上油速度,在加油时,宜打开另一侧加油口,以减小燃油箱的背压,加快燃油箱上部空气的排出。 1.2.机油的整备 选择机油的原则是:一是粘度适当;二是冬季和夏季不同,南方和北方的不同。冬季、北方选用粘度较小的机油;夏季、南方选择粘度较大的机油。只有按规定选用适当牌号、粘度的机油,才能保证良好的润滑,减少机油消耗。本车发动机采用潍柴动力专用机油,机油牌号为WSO-2,适合WP12系列300马力以上柴油机使用。润滑油容量36L。具体使用见柴油机使用保养说明书。 1.3.液力传动油的整备 液力传动油不仅是传递动力的介质,而且还是液力元件冷却、润滑和变速箱的控制系统的工作油液。液力传动油的品质好坏,直接影响到液力传动的性能和可靠性。液力传动油的牌号为SGL18,为德国ADDINOL公司生产,也可以采用液力传动箱使用保养说明书上推荐的其它牌号的液力传动油,但必须清洗干净,两种不同牌号的油不得混用。具体使用见液力传动箱使用保养说明书。 1.4.冷却水 柴油机冷却用水必须清洁,水质硬度的酸碱度应适当。水质过软,对冷却系统侵袭过大;水质过硬,水中矿物质多而形成水垢,影响散热。酸碱度过强,会腐蚀水冷却系统零部件。因此,冷却用水应符合TB1751“铁路内燃机车冷却液用水”及TB1750“铁路内燃机车冷却液添加剂“标准中的规定。具体使用见柴油机使用保养说明书。 1.5.车辆用砂 车辆上使用的砂子,应具有良好的流动性,因此,要求砂子干燥,没有尘土和块状杂物,砂粒应在0.5~1mm范围内,最小不小于0.2mm,最大不大于2mm。 砂子从砂箱顶部小盖处加入砂箱。装砂后,应注意将砂箱盖盖严拧紧,防止雨水漏入

沥青路面综合养护车使用

综合养护车的使用以及维护 该养护车结构新颖合理,移动灵活快捷,操作简单,可以因公路的病害地点灵活的移动,可以大大提高公路养护质量,降低养护成本,减轻工人的劳动强度,快速高效地修复病损路面,具有良好的社会效益和经济效益,是一种较为理想的沥青路面养护机械设备。 一、结构及工作原理 本机主要结构由烘干滚筒、料斗提升机、强制搅拌机、沥青计量桶、小型旋风炉、卸料机构、通风除尘设备、电控部分、沥青箱、磨煤喷粉机、发电机组、汽车底盘、底架等组成。 二、工作流程 1、炒油砂工作流程 砂子经提升机提升倒入滚动的烘干筒内经过加热烘干,鼓风机将砂中所带的石粉吹出,待砂子烘干达到整定温度后过料至强制搅拌机内和沥青充分搅和,即可出油砂。 2、喷沥青工作流程 将沥青加热至规定温度后经沥青泵抽出,通过手持喷枪将沥青喷洒于待修复路面。 三、作业前准备 使用单位应指定专人操作机器,熟悉操作方法,待调试运转正常后,方可正式生产使用。

1、运转前的检查和准备工作: ①基础车:检查汽车制动是否可靠;检查轮胎气压及其状况;检查前后钢板弹簧的损作和螺栓螺母的坚固情况;检查蓄电池的液面高度,充电是否充足。 ②柴油发电机组:检查柴油发电机组油底中的机油面,应在油标尺上下标记之间;检查冷却系统,加足冷却水;检查柴油箱中的存油量。 ③电器控制柜:检查各元件的坚固螺钉是否有松动,各接头是否牢固,接触是否良好;检查各执行元件的操作开关的动作是否可靠;检查漏电保护开关是否有无触熔合现象;检查各空气保护开关是否可靠;检查外接电源插座是否良好。 ④煤油两用燃烧炉:检查柴油泵各油管接头是否完好、有无松动情况,油管是否有拆痕,油管各段是否有浸油现象。检查点火线接头是否有松动现象。 ⑤提升机构:检查钢丝绳各端部接头是否牢固、可靠;检查钢丝绳是否润滑良好,有无磨损,钢丝有无断丝;检查提升机架上的限位开关是否可靠;检查提升料斗轮轴在上下滑动时,有无卡住现象;检查提升料斗的下料门有无卡住现象。导轨的保险是否已经插上,严禁导轨放下后不插好保险。 ⑥拌和装置:检查烘干筒与强制拌和机转动否正常;检查强制拌和机传动机构是否润滑良好。 ⑦除尘机构:检查除尘筒的灰尘是否倒空,如仍有积灰,

汽车保养常识大全(非常详细)

汽车保养知识大全 1.使用适当质量等级的润滑油 对汽油发动机应根据进排气系统的附加装置和使用条件选用SD--SF级汽油机油;柴油发动机则要根据机械负荷选用CB--CD级柴油机油,选用标准以不低于生产厂家规定要求为准。 2.定期更换机油及滤芯 任何质量等级的润滑油在使用过程中油质都会发生变化。到一定里程之后,性能恶化,会给发动机带来种种问题。为了避免故障的发生,应结合使用条件定期换油,并使油量适中(一般以机油标尺上限为好)。机油从滤清器的细孔通过时把油中的固体颗粒和粘稠物积存在滤清器中。如滤清器堵塞,机油不能通过滤芯时,会胀破滤芯或打开安全阀,从旁通阀通过,仍把脏物带回润滑部位,促使发动机磨损,内部的污染加剧。 3.保持曲轴箱通风良好 现在大部分汽油机都装有PCV阀(曲轴箱强制通风装置)促使发动机换气,但窜气中的污染物“会沉积在PCV阀的周围,可能使阀堵塞。如果PCV阀堵塞则污染气体逆向流人空气滤清器,污染滤芯,使过滤能力降低,吸入的混合气过脏,更加造成曲轴箱的污染,导致燃料消耗增大,发动机磨损加大,甚至损坏发动机。因此,须定期保养PCV,清除PCV阀周围的污染物。 4.定期清洗曲轴箱

发动机在运转过程中,燃烧室内的高压未燃烧气体、酸、水份、硫和氮的氧化物经过活塞环与缸壁之间的间隙进入曲轴箱中,与零件磨损产生的金属粉末混在一起,形成油泥。量少时在油中悬浮,量大时从油中析出,堵塞滤清器和油孔,造成发动机润滑困难,引起磨损。此外,机油在高温时氧化会生成漆膜和积碳粘结在活塞上,使发动机油耗增大、功率下降,严重时使活塞环卡死而拉缸。因此,定期使用BGl05(润滑系统高效快速清洗剂)清洗曲轴箱,保持发动机内部的清洁。 5.定期清洗燃油系统 燃油在通过油路供往燃烧室燃烧的过程中,不可避免地会形成胶质和积碳,在油道、化油器、喷油嘴和燃烧室中沉积下来,干扰燃油流动,破坏正常空燃比,使燃油雾化不良,造成发动机喘抖、爆振、怠速不稳、加速不良等性能问题。使用BG208(燃油系统强力高效清洗剂)清洗燃油系统,并定期使用BG202控制积碳的生成,能够始终使发动机保持最佳状态。 6.定期保养水箱 发动机水箱生锈、结垢是最常见的问题。锈迹和水垢会限制冷却液在冷却系统中的流动,降低散热作用,导致发动机过热,甚至造成发动机损坏。冷却液氧化还会形成酸性物质,腐蚀水箱的金属部件,造成水箱破损、渗漏。定期使用B G540(水箱强力高效清洗剂)清洗水箱,除去其中的锈迹和水垢,不但能保证发动机正常工作,而且延长水箱和发动机的整体寿命。

公路养护作业安全管理制度

公路养护作业安全管理制度 公路行业生产经营活动点多、面广、线长、任务十分繁重、搞好安全生产,消除生产过程中的事故隐患,避免工伤事故,减少由此造成的经济损失,保护职工的人身安全极为重要,为保障公路养护作业的安全,结合本局实际情况,特制订本公路养护作业安全管理制度。 第一条、公路养护安全作业的基本原则 1、安全生产管理要坚持“安全第一、预防为主”的方针。 2、道班在公路上进行养护、维修时,应当按照规定设置规范的安全警示标志和安全防护设施 3、道班的工作车辆应有由驾驶证的人员驾驶,严禁酒后开车作业,严禁车辆在危险处停留。 第二条、公路养护安全作业应注意的事项 1、凡在公路上进行养护维修作业的人员必须穿着带有反光标志的桔红色工作服或带有反光标志的桔红色背心。局在检查中若发现道班上路作业人员无穿着安全标志服的,第一次警告,第二次每人每次罚款20元。

2、在山体滑坡、塌方、山体经常掉石、泥石流等路段养护维修作业时,应设专人观察险情。 3、作业人员操作特种养护机械。必须做到持证上岗。 4、在公路养护维修作业时,养护作业人员应注意作业场地的环境卫生,不要乱丢乱放杂物、垃圾,尽最大努力减少环境污染。 5、严禁在作业时乱丢火种;不准穿高跟鞋、拖鞋和赤脚上路作业。 6、在雨季养护维修作业时,作业现场应及时排除积水;在山坡下养护维修作业时,应注意观察山体的变化情况,保护自身安全。 7、当养护维修作业区处于视距不良的路段时,应在维修作业区前后明显位置设置施工标志。当对整个路面进行养护维修作业,应修筑临时交通便道,以保证车辆通行。 第三条、清扫、绿化养护作业应注意事项 1、严禁在能见度差(如夜晚、大雾天)的条件下进行作业。

GYK轨道车运行控制设备使用说明书

GYK 轨道车运行控制设备 使 用 说 明 书 陕西西北铁道电子有限公司 二〇一〇年五月

目录 前言 (5) 注意事项 (6) 第一章 GYK基本构成和原理 (7) 1.1基本构成 (7) 1.2主机插件顺序 (7) 1.3主要功能 (8) 第二章 DMI显示及按键说明 (9) 2.1DMI显示内容 (9) 2.2显示内容说明 (9) 2.3按键功能说明 (11) 第三章 DMI操作界面 (14) 3.1参数设定界面 (14) 3.2模式选择界面 (15) 3.3查询操作界面 (16) 第四章模式转换设定及操作说明 (17) 4.1正常监控模式 (18) 4.1.1 进入/退出操作 (18) 4.1.2 模式限速值确定 (18) 4.1.3 对机车信号的控制 (18) 4.1.4机车信号变为白灯的控制 (21) 4.1.5 机车信号信息异常控制 (21) 4.1.6 信号突变控制 (21) 4.1.7 临时限速区段控制 (22) 4.1.8 线路里程断链控制 (22) 4.1.9 非正常行车模式 (23) 4.2调车模式 (27) 4.2.1 进入/退出 (27) 4.2.2 模式限速值的确定 (28) 4.2.3 模式控制 (28) 4.3目视行车模式 (29) 4.3.1 进入/退出 (29) 4.3.2 目视行车限速值的确定 (29) 4.4区间作业模式 (30) 4.4.1 区间作业进入 (30) 4.4.2 区间作业返回 (32) 4.4.3 区间作业防碰 (34) 4.4.4 区间作业编组 (36) 4.4.5 5km/h连挂 (37) 4.5补机状态 (38) 4.5.1 补机状态控制 (38) 第五章参数设定操作 (39) 5.1参数设定 (39) 5.2临时限速输入操作 (40) 5.2.1 临时慢行限速U盘导入 (40)

公路养护工作的心得体会

公路养护工作的心得体会 公路,是国家的公益性基础设施,也是国民经济发展的重要载体。近年来,我国城乡公路快速发展,但养护手段落后、养护质量不高等问题十分突出,直接影响城乡公路正常使用、行车安全和长远发展。2007年,交通部提出了“服务国民经济和社会发展全局,服务社会主义新农村建设,服务人民群众安全便捷出行”的要求,这是指导和推进交通事业在“十一五”乃至更长时期又好又快发展的重要原则。 科学发展观是我们党从新世纪新阶段党和国家事业发展全局出发而提出的 重大战略思想,而交通部提出的“三个服务”则是全国交通系统贯彻落实科学发展观的根本要求,是新时期、新阶段指导交通工作发展的新理念,同时也是当前开展公路养护工作的指导思想。社会的进步也要求公路养护以机械化逐步取代人工作业,尽可能改善养护工人的作业条件,降低劳动强度,提高养护工人路面作业的安全系数。而养护机械化是提高公路养护作业质量、速度和效率的最重要手段,是实现传统养护方式向现代养护方式转变的物质基础,加快养护机械化进程,是公路事业发展的客观要求。 深化公路养护管理体制改革。实现公路养护机械化,必须改革原有的养护管理体制。要按照事企分开的原则将公路

养护中心推向市场,实行企业化管理,推行养护工程招投标制,并实行计量支付,以达到提高公路养护质量、降低公路养护成本的目的。同时,公路管理部门要精简机构,明确职能,逐步形成小机关大基层,提高管理水平和工作效率。 加大资金投入,积极推进公路养护机械化进程。机械装备不足是制约养护机械化发展的主要因素,应采取切实措施,按照公路养护机械配置标准的要求,逐步增加对养护机械的资金投入。逐步实行管养分离,通过完善机械装备和提高队伍素质,加大对专业化机械化养护队的扶植力度,坚持做大、做强、做实的原则,使之逐步走向市场。转变观念、重视预防性养护。扭转重建设、轻养护,重维修、轻预防的观念,加大公路预防性养护工作的力度。公路逐渐变成为城市道路,沥青路面也将逐渐增多。如何降低沥青路面的养护成本,提高沥青路面的养护质量成为一个新的课题。通过市场的调查,系统地实行预防性养护工作是延长道路使用寿命、减少寿命周期维修费用行之有效的方法。因此必须加大对预防性养护的主导设备,如沥青路面养护车、再生功能的沥青拌合设备的投入以提高养护水平,降低养护成本。 提高人员素质,做好机械操作人员的培训工作。水平先进设备必须要有精通这些设备的先进的技术人员使用才可以挥最大效益。当压力过轻时人会觉得没有挑战而变得懒散,缺少动力,工作效率低下,所以在养护机械设备的管理中要

道路综合养护车现状及产品开发研究

养护机械与施工技术 0引言 道路综合养护车是沥青路面养护的重要机械设备,主要用于对沥青路面出现的坑槽、网纹、裂缝、油包等的处理,其中以路面坑槽修补为主要作业内容。 中国从20世纪80年代起就开始研制道路综合养护车,从拖式到自行式,从冷补型到热补型,从仿制开发到自行开发,在技术上已日臻完善。但由于中国幅员辽阔,各地气候条件和道路条件千差万别,各省区的经济发展不平衡,在道路养护方面的投入有很大的差异。此外各省区对道路养护管理的模式亦不相同,从而形成了对道路综合养护车的各种不同需求。 目前,虽然道路综合养护车在中国得到了广泛的使用,但实际使用情况不容乐观。主要存在以下问题:(1)受养护费用的限制,道路综合养护车买得起,用不起。养护费用是制约道路综合养护车使用的一个主要因素,特别是对进口道路综合养护车的影响最大。在高速公路、普通公路和市政道路3个主要使用部门中,除高速公路有较为充足的养护费用外,普通公路和市政道路的养护费用都严重缺乏,普通公路和市政道路的养护机械化水平远比高速公路落后。尤其是市政道路养护,在国内中小城市基本处于传统的人工修补方式,即使是省会级这样的大城市,其养护手段也是以人工为主,道路综合养护车的使用仅仅刚刚起步。有些地区,即使购买了道路综合养护车,也因使用费用太高而闲置不用。如20世纪90年代末期一些城市耗资数百万购置的进口热再生综合养护车,由于受使用费用限制,购入后就很少使用,基本处于封存状态。这类养护车,经过20世纪90年代末期的一段高潮之后,现在基本处于冷却状态。其高达二三百万的价格,仅每年一二十万的折旧费就吞噬了养护部门的大部分人工费。在目前养护费用尚不足以维持人员开支的情况下,确实造成了买得起,用不起的现象。 (2)与公路养护部门的管养模式相冲突,导致设备不实用而弃置不用。在普通公路和市政道路,由于受养护费用的限制,路面的修补很难做到像高速公路一样随坏随补,基本是采取春秋两季集中修补的管养模式。目前使用最广泛的滚筒式道路综合养护车,在普通公路上的应用就差强人意。由于滚筒式道路综合养护车需要现场拌料,单筒搅拌量小,搅拌时间长,现场作业效率低,不适应短时间内大面积集中修补的要求,致使一些公路养护部门即使买了也不使用,而仍然采用翻斗车拉料到养护现场的作业方式。个别地方甚至出现 道路综合养护车现状及产品开发研究 霍太林 (辽宁省交通高等专科学校!辽宁智信交通科技开发中心,沈阳!110122) 摘要:对当前主流道路综合养护车的优缺点及使用状况进行了全面的剖析,提出了开发道路综合养护车系统产品的新思路,并对道路综合养护车开发过程中常见问题进行了分析。 关键词:道路综合养护车;养护作业;沥青混凝土;坑槽修补 中图分类号:U418.32文献标识码:A文章编号:1000-033X(2006)01-0027-04StatusQuoandDevelopmentofRoadCombinedMaintenanceTruck HUOTai-lin (LiaoningZhixinScience&TechnologyDevelopmentCenter,LiaoningTrafficHighwayTechnigueSchool!, Shengyang110122,China) Abstract:Theadvantagesanddisadvantagesandapplicationofpresentroadcombinedmaintenancetrucksareanalyzed.Thenewthoughtofdevelopingthetrucksispresented.Thecommonproblemsindevelopingareanalyzed. Keywords:roadcombinedmaintenancetruck;maintenance;asphaltconcrete;potholespatching 27

轨道车装卸料作业指导书

轨道车装卸料作业指导书 1.目的和要求 目的:使用轨道车车载吊机吊装工机具。 要求: 作业人员掌握要领、熟练操作。 2.适用范围 2.1 本作业指导书适用于在线路上起重轨道车、起重轨道平车的装卸作业。 2.2 本作业指导书适用于天窗点内作业。 3. 作业程序 3.1 吊机安全操作规程 3.1.1 对使用吊机人员的说明 3.1.1.1 经考试合格并持有设备操作证者,方准进行操作。操作者必须严格遵 守有关安全、交接班等制度。 3.1.1.2 吊机进行起吊作业时,需有施工负责人或工长统一指挥。 3.1.1.3 每台吊机由指定专人负责操作,非特殊情况其它人员一概不准许上车 随便动用设备。 3.1.1.4 吊机操作人员应熟悉吊机液压系统使用维修知识及操作阀手柄位置, 并会启动使用、保养柴油发动机。 3.1.1.5 吊机操作人员必须严格按指挥人员命令进行操作,加强责任心,发现 异常情况,应及时报告并停止作业。 3.1.1.6 二台吊机联合作业时,两位操作人员要注意观察、加强联系、动作一 致,尽量做到二台吊机的每个动作能够同步进行。 3.1.2 吊机使用前检查准备工作 3.1.2.1 使用前应检查柴油发动机及液压系统是否有问题,不许带病作业。3.1.2.2 认真做好起吊前准备,给柴油机加注柴油、机油及冷却水,检查蓄电 池电瓶充电量和液压系统内液压油多少,如液压油缺少,则需添加相同牌号的液压油(加油时注意液压油需过滤干净)。 3.1.2.3 发动柴油机,注意仪表盘各仪表变化情况,并扳动操作阀试验各种动 作是否灵活,在确认液压系统正常情况下方可开始起吊工作。要特别注意,起吊前一定要将固定销拔出,并松开吊钩方可进行,否则会造成设备严重损

轨道车安全操作规程(最新版)

( 操作规程 ) 单位:_________________________ 姓名:_________________________ 日期:_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 轨道车安全操作规程(最新版) Safety operating procedures refer to documents describing all aspects of work steps and operating procedures that comply with production safety laws and regulations.

轨道车安全操作规程(最新版) 1.轨道车司机应经过专业部门培训,并经考试合格,取得驾驶证方可驾驶。驾驶员应熟知车辆构造、性能,熟知《铁路技术管理规程》中有关行车及信号规则,熟知《轨道车管理规则》。 2.轨道车无论是在正线和专用线上行驶或作业,都必须严格遵守铁道部颁布的《铁路技术管理规程》中的有关规定。 3.出车前,应按设备管理规定及行车规定,认真检查车辆各部性能的可靠性,严禁带病运行。发动机的启动应严格按使用说明书规定的程序操作,不得随意简化。 4.使用轨道车,必须做到定车定人。出车时,正、副司机必须到齐。随车工作人员必须坐在车内,禁止坐在前后保险杠上。车未停稳,禁止人员上下,以防人身事故。 5.带有前加力挡的轨道车,应避免频繁操纵。需要双传动时,

在出车前就应做好准备,使加力挡啮合,免得在行使中不易啮合而频繁操纵。 6.轨道车起步前应进行制动试验,以检查制动系统是否正常。试验时应特别注意:缓解时间不大于35秒;充风时间不大于45秒;制动风压不小于0.5MPа。 7.在车辆行使中,驾驶员应密切关注各种仪表及机械运转状态是否正常,一旦出现问题,要有应急措施。运行中,禁止关闭发动机,以确保制动风量;尽量避免不必要的制动,更不要轻易使用紧急制动。 8.为了保证行车安全,正、副司机之间应严格执行“十六”字呼唤应答制。轨道车不可超载、超速运行。行车速度应根据发动机性能及牵引性能在各种不同情况的线路上适当选择。 9.轨道车编组应根据车辆构造、强度及安全要求,按《轨道车管理规则》的要求执行。 10.轨道车离开驻地在站内过夜时,车上应有留守人员,并对车辆采取防溜措施及进行安全防护。

公路养护工作的心得体会范文

公路养护工作的心得体会范文 公路,是国家的公益性基础设施,也是国民经济发展的重要载体。近年来,我国城乡公路快速发展,但养护手段落后、养护质量不高等问题十分突出,直接影响城乡公路正常使用、行车安全和长远发展。2007年,交通部提出了“服务国民经济和社会发展全局,服务社会主义新农村建设,服务人民群众安全便捷出行”的要求,这是指导和推进交通事业在“十一五”乃至更长时期又好又快发展的重要原则。 科学发展观是我们党从新世纪新阶段党和国家事业发展全局出发而提出的 重大战略思想,而交通部提出的“三个服务”则是全国交通系统贯彻落实科学发展观的根本要求,是新时期、新阶段指导交通工作发展的新理念,同时也是当前开展公路养护工作的指导思想。社会的进步也要求公路养护以机械化逐步取代人工作业,尽可能改善养护工人的作业条件,降低劳动强度,提高养护工人路面作业的安全系数。而养护机械化是提高公路养护作业质量、速度和效率的最重要手段,是实现传统养护方式向现代养护方式转变的物质基础,加快养护机械化进程,是公路事业发展的客观要求。 深化公路养护管理体制改革。实现公路养护机械化,必须改革原有的养护管理体制。要按照事企分开的原则将公路

养护中心推向市场,实行企业化管理,推行养护工程招投标制,并实行计量支付,以达到提高公路养护质量、降低公路养护成本的目的。同时,公路管理部门要精简机构,明确职能,逐步形成小机关大基层,提高管理水平和工作效率。 加大资金投入,积极推进公路养护机械化进程。机械装备不足是制约养护机械化发展的主要因素,应采取切实措施,按照公路养护机械配置标准的要求,逐步增加对养护机械的资金投入。逐步实行管养分离,通过完善机械装备和提高队伍素质,加大对专业化机械化养护队的扶植力度,坚持做大、做强、做实的原则,使之逐步走向市场。转变观念、重视预防性养护。扭转重建设、轻养护,重维修、轻预防的观念,加大公路预防性养护工作的力度。公路逐渐变成为城市道路,沥青路面也将逐渐增多。如何降低沥青路面的养护成本,提高沥青路面的养护质量成为一个新的课题。通过市场的调查,系统地实行预防性养护工作是延长道路使用寿命、减少寿命周期维修费用行之有效的方法。因此必须加大对预防性养护的主导设备,如沥青路面养护车、再生功能的沥青拌合设备的投入以提高养护水平,降低养护成本。 提高人员素质,做好机械操作人员的培训工作。水平先进设备必须要有精通这些设备的先进的技术人员使用才可以挥最大效益。当压力过轻时人会觉得没有挑战而变得懒散,缺少动力,工作效率低下,所以在养护机械设备的管理

道路洗扫车辆操作规程和维护保养细则20150916

道路洗扫车辆操作规程和维护保养细则 1.在用驾驶室内操作盒操作洗扫车作业前,须确认或先将后部小电控箱面板上 所有旋钮开关旋至中间的停止位置。利用后部小电控箱操作完成卸料作业或完成调试维修工作后,应立即将小电控箱面板上所有旋钮开关旋至中间的停止位置。 2.副发起动前应选择好作业模式。副发动机起动后,只能在洗模式或扫路模式 内切换,不允许在洗扫模式与扫路模式间切换。确需跨洗扫模式与扫路模式切换时,必先关停副发动机20秒钟以上。 3.使用手持喷枪时,应注意安全,严禁将手持喷枪指向人体、动物或其它易损物件。 4.严禁在高压状态下拆、装高压喷嘴,拆、装手持喷枪快速接头。 5.洗扫作业时,应时刻注意路缘情况,以防损坏喷嘴或喷管。 6.应经常清洗水滤器的滤网,保证外壳密封及滤网畅通、完好。滤网堵塞将造 成高压水泵及管路因吸空而振动,损坏水泵。 7.严禁高、低压水泵缺水运转。遇清水箱低水位报警时,应立即关停作业机 构。 8.副发动机运转时,严禁接近进行维修。 9.顶升倾翻垃圾箱进行保养和维修时,必须可靠撑起垃圾箱支撑杆。维修垃圾箱 倾翻油缸及倾翻油缸电磁阀时,必须用两根支撑杆和三角木撑起垃圾箱。 10.垃圾箱处在顶升倾翻状态时,严禁移动洗扫车。 11.垃圾箱后门关闭时,严禁在斜坡上顶升倾翻垃圾箱。 12.扫盘、吸嘴未提升时,严禁高速行驶、倒车和急转弯作业。 13.0℃以下气温天气来临之前,应放尽清水箱中的水,利用本车气压排水装置吹 气管排尽高压水泵及高压水路中的余水。低温结冰天气,不宜使用本车。14.本洗扫车的设计程序可以实现无水干扫作业,但无水干扫作业会产生扬尘,使 风机和风道快速磨损,建议不要采用无水干扫作业。特别需要时,应尽量缩短作业时间,避免损坏机件。

公路养护安全作业规程

《公路养护安全作业规程》培训试题 答题人:得分: 一、是非题(每题2分,计30分) 1、警告区内必须设置标志,限制速度标志和可变标志牌或线形诱导标志。() 2、二、三级公路养护维修作业时,在警告区内应设置的主要标志有施工标志、线形诱导标志或可变标志及渠化装置。() 3、凡在高速公路、一级公路上养护维修作业人员除必须穿着带有反光标志的桔红色工作装(套装)、管理人员必须穿着带有反光标志的桔红色背心外,并配戴安全帽。() 4、实施对养护维修作业人员的安全培训和教育,应在市政局统一组织的安全培训,不可自行组织培训,并记录在职工安全生产三级教育卡中。() 5、养护机械应按时进行保养,严禁养护机械带故障运转或超负荷运转。() 6、施工隔离墩的内部可放置水袋、灌沙或消能材料。防撞桶应为半刚性装置,桶内部可灌水或装水或灌沙等消能材料。() 7、雾天需要进行抢修时,宜会同有关部门,封闭交通进行作业,所有安全设施上均须设置黄色施工警告灯号。() 8、各级工会依法维护本单位从业人员在安全生产方面的合法权益。() 9、对生产、使用、储存危险品的装置和场所,应有专门的安全措施和人员负责管理。() 10、从业人员未经安全生产教育和培训合格的,不得上岗作业。() 11、用于养护的标志标线属于临时性安全设施,交通标志与标线应组合使用。() 12、养护维修作业单位均应按国家规定建立安全管理部门,配备专职或兼职安全管理人员,实施对养护维修作业人员的安全培训和教育。() 13、《实施细则》规定,锥形交通路标(将军帽)的设置距离,以15米至20米为宜。() 14、养护维修作业控制区的警告区长度,可以根据实际情况自行确定。() 15、在上游过渡区起点至下游过渡区终点之间应设置安全锥,在缓冲区和工作区交界处不得放置任何东西。() 二、单项选择题(每题2分,计20分) 1、若某条二级公路的设计速度为40(Km/h,其警告区的最小长度为____(m) A.600 B.400 C.200 2、若封闭车道宽度为3(m),限制车速40(Km/h),则养护维修作业控制区的车道封闭上游过度区最小长度为____(m)。

公路养护工程定额与养护工程造价管理

公路养护工程定额与养护工程造价管理 第1题 养护工程采用清单计价时,更换支座梁板顶升支付细目较合理的计量单位是()。 A.m2 B.m3 C.个 D.片或孔(按跨径及结构类型划分) 答案:D 您的答案:D 题目分数:3 此题得分:3.0 批注: 第2题 养护工程采用清单计价时,钻孔植筋支付细目较合理的计量单位是()。 A.t B.m(按植筋直径划分) C.个 D.kg 答案:B 您的答案:B 题目分数:3 此题得分:3.0 批注: 第3题 养护工程采用清单计价时,毛肋伸缩缝维修支付细目较合理的计量单位是()。 A.道 B.m C.km D.t 答案:B 您的答案:B 题目分数:3 此题得分:3.0 批注: 第4题 相对于基本建设工程,下列费用项目中,较能体现养护工程费用特点的费用项目是() A.研究试验费

B.设计费 C.率润及税金 D.路况检测费 答案:D 您的答案:D 题目分数:3 此题得分:3.0 批注: 第5题 下列工程机械中,公路养护工程较常采用的机械是()。 A.多功能路面养护车 B.内燃拖轮 C.回旋钻机 D.打桩船 答案:A 您的答案:A 题目分数:3 此题得分:3.0 批注: 第6题 公路养护工程预算定额的编制包括:资料调查、()、预算定额编制、测算等。 A.现场测定 B.施工定额编制 C.机械台班资料调查 D.编制办法资料调查 答案:B 您的答案:A 题目分数:3 此题得分:0.0 批注: 第7题 养护工程采用清单计价时,边沟、排水沟、截水沟疏通支付细目较合理的计量单位是()。 A.按主线长度以全线公里·次 B.m3 C.按主线长度以全线公里 D.以全线公里·年 答案:A 您的答案:A 题目分数:3

车辆维护保养手册

车辆维护保养手册 2007-04-01 13:55 行车前检查 为了保证安全、舒适的驾驶,必须进行行车前检查。 每周一次检查 检查发动机机油油面和清洁度。检查制动液液面。 检查发动机冷却液液面。检查挡风玻璃洗涤液液面。 每月一次检查 检查水泵、发电机驱动皮带。检查方向盘。 检查蓄电池电解液液面。检查制动。 检查轮胎气压及磨损。检查加速踏板是否运动滑快。 行车检查(低速行驶) 检查速度表和水温表。查方向盘转动力,并检查汽车是否跑偏。 检查前轮是否侧滑或摆动。检查制动效能是否正常或车辆制动时是否跑偏。 其他检查项目 注意:发现异常及时排除。 汽车有下列情况必须进行修理 发动机熄火、工作不稳或有敲击声。明显的功率下降。 发动机有杂音。排气声音有变化。 制动效能降低,制动踏板或离合器踏板“软”,踏板低,几乎碰地板,制动跑偏。 发动机温度比正常温度高。轮胎磨损不均匀。 在水平路面上直线行使车辆跑偏。 维护保养时间表的要求 您的汽车根据保养表需要正常维护时(见维护保养表) 如果您主要在下列或多种情况下开车时,除正常维护保养外,一些保养项目的周期需要缩短(见苛刻条件保养表)。 A、路况 在凹凸不平、泥泞的路面或融化的雪地上驾驶。 在灰尘多的路面上驾驶。 B、驾驶条件 拖曳挂车时,使用野营用的车辆或车顶托架时。 不超过8KM的多次短行程及外界气温保持在零度以下时。 长时间怠速或低速长途行驶,诸如警车、出租车或送货上门的汽车等。 经常持续高速行驶(以80%的最高车速或以上的速度)超过2小时。

目录: 序 序二 前言 第一篇房屋建筑维修服务 第一章房屋建筑维修工作基础 第一节维修服务概述 一、维修服务基本内容 二、维修服务要求 三、维修服务名词解释 第二节维修服务要素 一、服务计划、服务时间与服务标准 二、服务周期、服务过程与服务准备 三、维修工作组织架构与各岗位职责 第二章房屋建筑维修工作开展 第一节维修工作规程 一、日常维修工作流程 二、房屋建筑承接查验以及发现问题处理流程 三、业主报修服务规程 四、业主室内维修操作规程 五、公共部分维修操作规程 六、房屋检查规程与建筑维修规程 七、水池/水箱清洗操作规程 八、园林水系服务规程 第二节房屋建筑维修应急预案 一、遇风暴及台风处理预案 二、水浸及水管爆裂应急处理预案 三、火灾应急处理方案 第三节房屋建筑维修工作制度 一、维修质量控制与服务回访制度 二、维修人员管理、培训与考核制度 三、库房管理与工具领用保管制度 四、供应商评审与外来人员管理制度 五、检(维)修管理与土建类项目管理制度 第四节房屋建筑维修操作案例 一、业主维修服务及时 二、业主维修保证质量 三、房顶漏水补救及时 四、公共部位维修及时 五、损坏设施赔偿合理

(精选)公路养护安全作业规程:JTG-H30-2015

9 桥涵养护作业控制区布置 9.1 一般规定 9.1.1 养护作业控制区布置除应符合本规程第6.1.1条的有关规定外,尚应兼顾养护作业控制区桥梁养护作业特点、养护作业位置、作业影响范围等因素。 9.1.2 桥梁养护作业时应加强车辆限速、限宽和限载的通行控制。经批准允许通行的危险品运输车辆应引导通过。 9.1.3 当预判桥梁养护作业会出现车辆排队时,应利用桥梁检查站、收费站、正常路段或警告区布置大型载重汽车停靠区,并布设“重车靠右停靠区”标志,间隔放行大型载重汽车,不得集中放行。 9.1.4 立交桥上养护作业控制区布置应符合下列规定: 1 养护作业影响桥下净空时,应在立交桥下方公路上布设施工标志、限高及限宽标志,并不得向桥下抛投任何物品。 2 养护作业占用下方公路路面时,立交桥下方公路应布置养护作业控制区。 9.1.5 桥梁养护作业影响桥下通航净空时,应按有关规定布设标志及安全设施。 9.1.6 特大、大桥养护作业除应满足桥梁养护作业控制区布置的一般要求外,尚应符合该特大、大桥养护作业的特定技术要求。

9.2 养护作业控制区布置 9.2.1 桥梁养护作业控制区布置应符合本规程第6章至第8章的有关规定。 9.2.2 中、小桥和涵洞养护作业应封闭整条作业车道作为工作区,纵向缓冲区终点宜止于桥头。以设计速度100km/h为例,作业控制区布置示例见图9.2.2。

9.2.3 特大、大桥养护作业控制区布置应符合下列规定:

1 工作区起点距桥头小于300m时,纵向缓冲区起点应提前至桥头。以设计速度l00km/h为例,作业控制区布置示例见图9.2.3-1。 2 工作区起点距桥头大于或等于300m时,应按相应的等级公路养护作

轨道车安全操作规程

中华人民共和国铁道行业标准 TB/T2694——1996 轨道车安全操作规程 中华人民共和国铁道部1996-05-10批准 1996-11-10实施 1 主题内容与适用范围 本标准规定了对工程施工中轨道车乘务人员的要求、运行前检查及运行操作要求。 本标准适用于铁路、工厂、矿山和地方铁路使用的1435mm标准轨距,以内燃机为动力的机械传动和液力传动的轨道车。 非标准轨距或特殊要求的专用轨道车及其它传动形式的轨道车,除在有关技术文件中说明特殊要求外,其余亦应参照执行。 2 引用标准 GB146.2——83 标准轨距铁路建筑限界 TB/T2494.2——94 轨道车辆车轴探伤方法在役车 轴超声波探伤 3 对人员的要求 3.1轨道车司机必须经年审考核合格,持有铁路局或铁路分局发给司机或副司机驾驶证的才可驾驶轨道车。副司机在司机指导或授权下方准驾驶轨道车。无驾驶证者禁止开车。

3.2 以轨道车司机为主的乘务人员必须严格执行有关规章制度,严肃行车纪律,互相协作,坚守岗位,确保行车安全。 3.3 轨道车司机出车前严禁喝酒,并要休息好,以确保行车时精力充沛,注意力集中。 3.4 轨道车司机应及时反映车辆的不良状态及行车的不安全因素,各单位负责人应认真研究,采取措施,及时消除。 4 一般要求 4.1 轨道车出车前,应进行全面检查,确认状态良好;运行中应谨慎驾驶,仔细了望,确认信号,并认真执行“高声呼唤,手比眼看”的呼唤应答制度。 4.2 轨道车司机必须遵守一切有关的地面标志和其它信号告示。 4.3 在电气化线路上使用轨道车时必须遵守下列规定: a)严禁攀登轨道车顶棚; b)任何人员及所携带物品与接触网带电部分须保持2m以上距离; c)装卸钢轨、轨枕、长大工具及物料时,只许平移,不许竖立; d)因作业需要,与接触网距离不足2m时,必须在接触网断电情况下作业。 4.4 轨道车上应备有复轨器,复轨器性能良好以备使用,复轨时应对轨道车另一端车轮采取防滑措施,复轨作业按复轨器适用说明书要求进行操作。 4.5 车轴必须按期作无损探伤检查,检查结果应符合TB/T2484.2的要求,并作好记录备查。 4.6 防火要求

道路养护方案

(一)综合巡查 综合巡查工作方式:为了确保路容路貌的整洁,及时消除安全隐患,加强对沿线设施的看护,同时每天对养护员进行工作考核。工程每个工作日安排专车专人对路段进行综合巡查,巡查车辆1台,巡查人员2人,记录员1名,现场发现问题及时处理,并做好记录。 巡查内容:路段内路基路面、桥梁隧道、附属绿化等所有工程。具体内容如下: (1)、路基:路肩、边沟、边坡、平台是否有杂物、垃圾,边沟淤塞及积水情况,边坡冲毁及坍塌情况,护坡坡度是否正常,护坡、急流槽、边沟砌体及勾缝损坏情况。 (2)、路面:路面各种病害的详细情况,病害是否危及行车安全,路面的各种杂物、污损情况。公里碑、百米桩、示警桩的日常管护情况,有无丢失或歪斜。 (3)、桥涵: ①外观是否整洁,有无杂物堆积。 ②桥面铺装是否平整,有无裂缝、局部坑槽、破碎、变形等。 ③桥面泄水孔是否通畅。 ④伸缩缝是否清洁,是否有明显变形。 ⑤混凝土防撞护栏是否有变形、破损。 (4)、绿化: 绿化苗木的存活、修剪、病虫害情况,草坪的生长情况,护坡草是否已长成高草或杂草,树木保洁情况。 (5)、交通安全设施: 标线:污秽情况,缺损情况。 标志:百米桩、里程碑、示警桩、标志牌是否缺损或受到沿线树木等物的遮挡。

附属设施:路缘石、路肩板、辅道涵、浆砌工程是否完好。 (二)路基保养 1、路基保养工作要求: (1)路基各部分经常保持完整,各部尺寸保持规定的标准要求,不损坏变形,经常处于完好状态。 (2)路肩:保证土路肩整洁,对土路肩的垃圾、杂物清除、外运;硬路肩整洁、无沉陷、缺损,横坡适度、边缘顺适,与路面接茬平顺,排水顺畅;确保路基保持原几何尺寸。路肩外侧边缘被流水冲缺,或车辆碾压形成缺口时,应及时修复。种植草皮的路肩,经常进行修剪,不得有杂草,草高保持在10cm以下,保护路肩不被冲刷。 (3)边坡边沟:保证边坡边沟整洁,对边坡边沟2立方米以内的垃圾、杂物当天由人工进行清除、外运,2立方米以上的于3天内人工配合机械清理完毕。每天安排专人拾捡塑料袋、纸屑等白色污染物;及时疏通边沟;对由于水毁、车毁等各种原因造成的边坡边沟损坏(单处填方小于2立方米)进行整修、加固,边坡、边沟线形保留原几何尺寸(内边坡1:1.5,外边坡1:1);浆砌片石边沟要无沉陷、缺损,表面平整坚实、整洁,排水顺畅。 (4)其他构造物:泄水槽、石砌边沟、辅道涵等构造物疏通瘀塞,清理杂草,保证纵坡符合要求,排水畅通,保证路基、路面不积水和边沟内不长期积水。及时对防护工程进行检查,汛期每周巡查一次,平常一月一次,做好巡查记录。巡查中发现的破损部分,2天内修复完毕。 (5)春融前,特别是汛期前,要对排水设施进行全面检查、疏通,并将疏通路段做好记录,采取相应措施保证在雨季和洪水来临之前做好水毁

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