浅谈新时期城市轨道交通建设问题
浅议城市轨道交通运营管理毕业论文
浅议城市轨道交通运营管理毕业论文随着城市化进程的加速，城市轨道交通在缓解城市交通拥堵、提高出行效率、促进城市发展等方面发挥着越来越重要的作用。
城市轨道交通运营管理作为保障城市轨道交通系统安全、高效、有序运行的关键环节，也日益受到关注和重视。
本文将对城市轨道交通运营管理进行浅议，旨在探讨其现状、问题及未来发展趋势。
一、城市轨道交通运营管理的现状目前，我国城市轨道交通建设发展迅速，运营里程不断增加，运营网络日益完善。
在运营管理方面，各大城市纷纷建立了专业的运营管理机构，制定了一系列规章制度和操作流程，以确保轨道交通系统的正常运行。
在客运组织方面，通过优化列车运行图、合理设置车站设施、加强客流引导等措施，提高了乘客的出行体验。
同时，采用智能化的票务系统，如电子支付、二维码乘车等，方便了乘客购票和进站乘车。
在安全管理方面，建立了完善的安全保障体系，包括设备维护、人员培训、应急预案等，有效降低了事故发生率。
此外，加强了对轨道交通安全的监测和评估，及时发现和消除安全隐患。
二、城市轨道交通运营管理存在的问题尽管城市轨道交通运营管理取得了一定的成绩，但仍存在一些问题亟待解决。
1、运营成本较高城市轨道交通建设和运营需要大量的资金投入，包括设备购置、线路维护、人员工资等。
高昂的运营成本给地方财政带来了较大压力，也限制了轨道交通的进一步发展。
2、客运服务质量有待提高部分城市轨道交通线路在高峰时段仍存在拥挤、候车时间长等问题，影响了乘客的满意度。
此外，车站设施的人性化设计不足，如无障碍设施不完善、导向标识不清晰等，也给乘客带来了不便。
3、设备维护管理难度大城市轨道交通系统设备种类繁多、技术复杂，设备的维护管理难度较大。
一些设备老化、故障频发，影响了系统的正常运行。
同时，设备维护人员的技术水平和业务能力也有待提高。
4、应急管理能力有待加强尽管制定了应急预案，但在实际应对突发事件时，仍存在反应不及时、协调不畅等问题。
应急演练的实效性和针对性不足，导致在真正面临紧急情况时，难以迅速有效地进行处置。
我国城市轨道交通存在的主要问题及发展对策
我国城市轨道交通存在的主要问题及发展对策摘要：城市轨道交通工程引领城市发展，形成新的城市发展格局，极大缓解城市交通拥堵。
近年来各大城市都在加快城市交通工程规划、建设，一旦出现工期拖延，社会反响很大。
针对这种现状及项目管理实际，站在业主单位的角度，总结出城市轨道交通工程建设进度管理的经验、做法，在保证质量、安全的前提下，为实现工期目标提供参考。
关键词：城市轨道交通、进度管理、工期目标1 城市轨道交通工程常见问题分析1.1 建设手续办理困难，影响项目验收建设用地规划许可证是征地拆迁工作的前置条件，由于涉及征拆费用、土地权属等多方面利益关系，业主单位作为企业协调阻力大、周期长且力度有限，工作进展缓慢，存在难以确保工程建设用地基本条件。
建设工程规划许可证是工程施工许可办理的前置条件，由于涉及大宗用地的征地拆迁工作复杂，国土手续办理周期较长，工程规划许可证办理进度严重滞后，进而影响施工许可证的办理工作。
1.2 工程建设组织协调各方存在困难城市轨道交通工程建设时，整个工程的施工安全、质量、施工成本、进度都存在着矛盾，需要进行有效协调，处理好多方环节的关系。
另一方面，城市轨道交通工程建设各参建方由于各司其职，处于不同的利益目标部门，也难免出现单位、人员间的矛盾。
由于城市轨道交通工程建设工程的开放性质，需要从工程以外获取相应资源，获取时可能存在困难。
所以，为保障城市轨道交通工程建设的圆满完成，需要科学、有效的沟通协调工作。
1.3 工程建设人员能力有待提升由于如今具备城市轨道交通工程建设工程上岗资质的人员相对不足，具备综合需求能力的人员更是缺少，很多情况是其他专业相关项目临时借调而来。
城市轨道交通工程掌握的专业性管理、技术能力不足，因此限制了城市轨道交通工程的施工质量。
另外由于工作任务繁重，工期紧张，缺少针对相关人员有效的培训，造成人员能力难以提升。
1.4 技术方式需要提升相对国外城市轨道交通工程先进企业，我国专业技术手段还相对落后。
城市轨道交通建设对城市发展的影响及政策建议
城市轨道交通建设对城市发展的影响及政策建议随着城市化进程的不断加快，城市交通问题日益成为我们社会所关注的热点话题。
尤其是在高峰时期的拥堵和普遍的私家车化带来的种种问题，都给城市的可持续发展带来了挑战。
因此，城市轨道交通建设成为了一种解决城市交通问题的有力手段。
本文将探讨城市轨道交通的建设对城市发展的影响，并提出相应的政策建议。
一、城市轨道交通建设对城市发展的影响1.改善城市交通状况城市轨道交通作为一种高效、便捷、环保的交通方式，可以大大缓解城市交通拥堵，为城市经济和社会发展提供高效的基础设施支持。
不论是城市CBD区域还是郊区，城市轨道交通的便利程度都会让市民得到更加舒适的通勤体验，提升市民的生活品质。
2.促进城市产业的发展城市轨道交通的建设可以使城市中心区域和周边区域更加紧密地联系在一起，这也就意味着更加便捷的商业活动和出行。
相比较而言，轨道交通比其他交通方式更加高效，能够大大提升城市的经济效益和商业价值。
尤其是在一些新兴产业园区，如科技园区和高端制造业园区，由于园区位置偏僻，往往交通相对不便，而加强轨道交通与这些园区的联通，则可以极大地促进这些园区的产业发展。
3.改善城市生态环境城市轨道交通的推广和建设，可以极大程度上减少汽车尾气的排放。
这样不仅能够保护城市的生态环境，还能够改善市民的健康状况。
同时，在公共交通领域中，轨道交通可以大大缩短人们的出行时间，减少器动力交通的使用时间和路程，降低城市噪音的污染水平，给城市带来更健康的空气品质和更舒适、宜居的生活环境。
二、城市轨道交通建设政策建议1.加强城市轨道交通建设规划我们认为，城市轨道交通的建设需要建立在全面规划的基础上，有针对性地根据城市的不同规模和需求进行订制化建设。
政府应该及时制定和完善城市轨道交通的发展规划和技术标准，确保轨道交通的高质量和高效性。
2.扶持城市轨道交通建设政府应该加大对城市轨道交通设备的投入，通过注资、补贴等方式，吸引社会资本的投入。
浅析城市轨道交通运营管理现状和优化建议
浅析城市轨道交通运营管理现状和优化建议随着城市人口的不断增加和城市化进程的加速，城市轨道交通在城市交通运输中的作用日益凸显。
城市轨道交通作为城市交通的重要组成部分，对于城市的发展起着至关重要的作用。
随着城市轨道交通运营的不断发展，也面临着一些运营管理方面的问题。
本文将从城市轨道交通运营管理现状和优化建议两方面进行浅析。
一、城市轨道交通运营管理现状1. 运营管理水平不高。
目前，一些城市轨道交通的运营管理水平相对较低，主要表现在运营调度不够精准、运营效率不高等方面。
2. 运营成本较高。
城市轨道交通的运营成本主要包括人力成本、能源成本和维护成本等多个方面，而目前一些城市轨道交通的运营成本相对较高。
3. 运营安全隐患。
由于城市轨道交通的特殊性，运营安全问题是一个非常重要的方面。
目前一些城市轨道交通在安全管理方面仍然存在一些问题，需要得到有效的管理和解决。
二、优化建议1. 提高运营管理水平。
针对城市轨道交通运营管理水平相对不高的问题，可以加强对运营管理人员的培训和考核，提高他们的业务水平和管理能力，从而提高运营管理水平。
2. 降低运营成本。
可以通过引进新的节能技术和设备，优化现有的能源使用结构，采用更加科学的维护保养方式等一系列措施，来降低城市轨道交通的运营成本。
3. 提高运营安全性。
要加强运营安全管理工作，健全安全管理机制，完善安全管理制度，加强事故预防和隐患排查，采取有效措施确保城市轨道交通的运营安全。
4. 提升服务质量。
城市轨道交通不仅是一种交通工具，更是城市形象的重要组成部分。
在提高运营管理水平的过程中，应该着重提升服务质量，提高乘客满意度。
在城市轨道交通运营管理的发展过程中，需要全社会的共同努力，包括政府的领导、企业的积极参与以及广大市民的支持。
只有通过不懈的努力和合作，才能够不断完善和优化城市轨道交通运营管理，使城市轨道交通更好地服务于城市发展和居民生活。
轨道交通建设的技术挑战与对策
轨道交通建设的技术挑战与对策随着城市化进程的加速，轨道交通在现代城市交通体系中扮演着越来越重要的角色。
轨道交通具有运量大、速度快、准时、环保等诸多优点，能够有效地缓解城市交通拥堵，提升居民出行效率和生活质量。
然而，轨道交通建设是一项复杂而艰巨的工程，面临着诸多技术挑战。
首先，地质条件的复杂性是轨道交通建设中的一大难题。
不同地区的地质情况千差万别，可能存在软土、流沙、岩石等多种地质类型。
在施工过程中，如果对地质情况了解不足或处理不当，容易导致隧道坍塌、地面沉降等严重事故。
例如，在软土地基上建设轨道，需要采取特殊的加固措施，如深层搅拌桩、高压旋喷桩等，以提高地基的承载能力和稳定性。
其次，地下管线的密集分布也给轨道交通建设带来了很大的困扰。
城市地下往往布满了各种管线，如供水、排水、燃气、电力、通信等。
在施工前，必须进行详细的管线探测和迁移规划，否则可能会挖断重要管线，影响城市的正常运转和居民的生活。
而且，管线迁移工作往往涉及多个部门和单位，协调难度大，时间周期长。
再者，轨道交通的施工技术和设备要求高。
例如，地铁隧道的挖掘通常采用盾构法、矿山法等，这些施工方法需要高精度的设备和专业的技术人员操作。
同时，施工过程中的通风、排水、照明等系统也需要精心设计和安装，以确保施工人员的安全和工程的顺利进行。
另外，轨道的铺设和信号系统的安装也是关键环节。
轨道的平整度、轨距的精度直接影响列车的运行安全和舒适性。
而信号系统则是保障列车运行有序、高效的“大脑”，其稳定性和可靠性至关重要。
面对这些技术挑战，我们可以采取一系列对策。
加强地质勘察工作是解决地质问题的基础。
在项目规划和设计阶段，应投入足够的人力和物力进行详细的地质勘察，充分了解地下地质情况，并制定相应的施工方案和应急预案。
同时，利用先进的地质探测技术，如地质雷达、声波探测等，提高勘察的准确性。
对于地下管线问题，建立完善的管线信息管理系统是关键。
通过整合各部门的管线资料，实现信息共享，为施工提供准确的管线分布情况。
浅谈城市轨道交通工程施工技术及管理要点
浅谈城市轨道交通工程施工技术及管理要点摘要：随着我国城市化发展进程不断推进，城市轨道交通建设的重要性愈发凸显。
交通运输是国家发展的基础，城市轨道交通具有强大的运输功能，给城市的发展带来了积极影响。
目前，我国许多城市的轨道交通系统都处于非常重要的地位，而其建设的质量又对城市的发展产生了重大的影响。
通过对城市轨道交通建设的特点、工程质量的要求进行分析，并提出了相应的技术措施和管理措施，以保证其质量。
关键词：城市轨道；施工技术；施工管理要点1城市轨道交通工程施工特点1.1工程投入资金规模较大城市轨道交通建设项目规模庞大，投资建设费用高，特别是在建设初期投资巨大。
此外，由于轨道交通的基础建设工人数量大、材料消耗大，因此，在计算人力、材料费的同时，每公里的建设成本将超过5个亿元。
由于城市轨道贯穿于城市人口稠密的地区，因而需要大量的隧道、路桥等项目，其施工范围大、结构复杂，所以一般都是分段进行，在建设前制定总体计划，并制定相应的控制措施，以保证整个项目的顺利进行。
1.2施工工艺多、工艺复杂由于施工范围广，施工周期长，因此，地铁施工不仅限于地面施工，而且施工技术要求高，施工工艺复杂。
另外，由于地铁施工场地的限制，使得大量的大型机械难以到达，使得其施工难度增大，在选择施工工艺时，既要考虑到设备的可行性，又要根据具体的地质条件来确定。
1.3项目协调困难由于轨道交通建设受到周边地理环境的极大影响，往往工地面积较小，工程跨度大，因此，各项目的协调工作往往在建设初期进行。
在减少工程建设对周边环境的影响时，如何进行有效的协调是非常重要的。
整个项目的建设需要各方面的共同努力，包括电力、设备的安装等，为项目的顺利进行打下了坚实的基础。
2城市轨道交通工程的质量要求为了确保城市轨道交通的平稳运行，它还具备了更长的生命周期，对其工程质量的要求也更高。
一是确保铁路运行的安全。
城市轨道一般都是在自己的专用轨道上行驶，其安全性很高，但是因为人流量很大，所以安全问题一直是必须考虑的。
城市轨道交通建设应注重哪些方面
城市轨道交通建设应注重哪些方面城市轨道交通作为现代城市公共交通的重要组成部分，对于缓解交通拥堵、提高出行效率、促进城市发展具有重要意义。
然而，城市轨道交通建设是一项复杂的系统工程，需要综合考虑多个方面的因素。
以下将从规划设计、工程建设、运营管理等方面探讨城市轨道交通建设应注重的要点。
一、规划设计1、线路规划线路规划是城市轨道交通建设的基础，应充分考虑城市的发展规划、人口分布、土地利用、交通需求等因素。
线路应连接城市的主要商业区、住宅区、工业区、交通枢纽等重要节点，形成合理的网络布局。
同时，要考虑与其他交通方式的衔接和换乘，实现无缝对接，提高交通的整体效率。
2、站点设置站点的设置应方便乘客出行，尽量靠近人口密集区、商业区和公共服务设施。
站点间距要适中，既要保证列车的运行速度，又要满足乘客的出行需求。
此外，站点的设计要考虑无障碍设施，为老年人、残疾人等特殊群体提供便利。
3、车辆选型车辆选型要根据线路的特点、客流量、运营要求等因素综合考虑。
车辆的性能、舒适度、安全性等方面都要满足运营的需求。
同时，要考虑车辆的国产化率，降低建设和运营成本。
二、工程建设1、施工技术城市轨道交通建设往往涉及地下工程，施工技术难度较大。
应采用先进的施工技术和设备，如盾构法、明挖法、暗挖法等，确保工程的质量和进度。
同时，要加强施工过程中的监测和控制，防止地面沉降、建筑物倾斜等问题的发生。
2、工程质量工程质量是城市轨道交通建设的生命线，要建立严格的质量管理体系，加强对原材料、构配件、施工工艺等方面的质量控制。
严格执行工程验收标准，确保工程质量符合设计要求和相关规范。
3、安全管理安全管理是工程建设的重中之重。
要建立健全安全管理制度，加强对施工人员的安全教育培训，提高安全意识。
同时，要加强施工现场的安全监管，排查安全隐患，确保施工安全。
三、运营管理1、票务管理合理的票务政策对于吸引乘客、提高运营效益具有重要意义。
要根据不同的线路、里程、时段等因素制定多样化的票价方案，满足不同乘客的需求。
城市轨道交通运营管理的常见问题及解决建议
城市轨道交通运营管理的常见问题及解决建议摘要：随着我国社会经济水平的不断发展，城市轨道交通也具有了成熟的管理体系。
缓解了城市的交通运营压力，为城市居民出行提供了便利，而且对提升城市建设发展水平，实现现代化城市发展发挥了推动作用。
在城市轨道运营管理中，仍存在运营管理认识不足、管理制度不健全、管理人员素质较低等问题，可以从提高管理重视程度、完善管理体制、提高管理人员综合素质、规范管理标准等方面入手，提升城市轨道交通运营管理质量，促进现代化城市的高速发展。
关键词：城市轨道交通;运营管理;问题;解决引言随着城市发展水平的提高，城市轨道交通也步入了现代化的进程，城市轨道交通不但为人们的出行提供了便利，而且也能反映出城市的基础建设水平。
通过对城市轨道运营的科学化管理，实现了对地面交通拥堵情况的缓解，因其快捷、便利、环保、高效的特点，被广泛地应用在城市交通中。
但是城市轨道交通运营管理仍然存在诸多的问题，需加强对问题的重视程度，积极找出相应的解决对策，从而提高我国城市轨道交通的运营效率，进而满足人们的出行需求。
1城市轨道交通运营管理概述国家的城市轨道交通建设速度加快，在新时代背景下开始融入新的技术手段，实现了单线运营到网络化运营的转变，使得线路升级改造被提上日程，同时国家对于城市轨道交通运营管理工作给予了高度关注。
在众多城市中，轨道交通得以飞速发展，想要保证其稳定可靠的运行，势必要采取合理的手段，制定科学的管理方案，保障城市轨道交通的高效运营，推动国家交通事业的持续性发展进步。
目前，很多国家建立了一体化的客运枢纽，例如，法国巴黎的德方斯新城东区，采用行人与车辆完全分离的方式进行规划，在东西轴线上，设置3层交通通道，地面利用钢筋混凝土板块，对国境交通进行全面覆盖，并为行人提供通道和活动区域；板块下面是公路，最下层是地铁，3层交通通道与城市干道呈现平行状态，并在垂直交通系统设置不同类型的电梯、扶梯等，既避免了各层交通之间的互相干扰，也可以将其形成统一化的交通网络。
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浅谈新时期城市轨道交通建设问题
浅谈新时期城市轨道交通建设问题
摘要：本文从探讨轨道交通的概念出发，详细阐述了轨道交通
的含义和其在城市交通中所起到的重要作用。接着笔者又深入分析了
发展城市轨道交通的优势所在并就我国城市轨道交通发展概况进行
了深刻剖析。最后，结合自身多年工作研究经验，笔者做了关于新时
期城市轨道交通建设的展望分析。
关键词：城市、轨道交通、作用、优势、现状、问题、展望分析
中图分类号：U213.2 文献标识码：A
一、轨道交通概念性分析
首先，关于城市轨道交通的定义。也就是城市中固定导轨上运行
的车辆，主要用于城市客运的交通系统。在我们国家的城市公共交通
名词中，把城市的轨道交通定为通常以电能为动力，运用轮轨运输方
式的公共交通的总称。城市的轨道交通具有固定的线路，有固定的轨
道辅设，并且配备了运输的车辆以及服务设施。城市轨道交通是一个
具有较大范围的概念，在国际上没有进行统一的定义。通常情况下，
广义的城市轨道交通的特征是以轨道运输方式为主要技术的，是公共
客运的重要交通系统，主要就是服务地公共客运的，是城市中的骨干
交通系统，也是现代化的立体交通系统。其次，在城市公共交通中城
市轨道交通发挥的地位与作用。在城市公共交通中城市的轨道交通是
主要干线，客流运送的大动脉，也是城市的生命线工程。建成投入运
营以后，就与城市居民的出行、工作以及生活有着直接的关系。城市
轨道交通是得到世界公认的低能耗且少污染的交通，被称之为绿色交
通，对于城市可持续发展具有非常重要的意义。另外，城市轨道交通
也具有公益性，深刻影响着城市的全局与发展模式。为了建设生态的
城市，就要改变城市的发展模式，城市轨道交通的建设对城市沿轨道
交通廓道的发展具有很大的带动作用，对城市繁荣发展有很大的促进
作用，对城市中心人口密集的现象也起到缓解的作用。最后，城市轨
道交通的建设与发展对于市场出行效率的提高有很大的帮助，不但节
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省了时间，还使生活的质量得到改善。人们出行主要靠地铁轻轨，所
以，城市的交通变成更加有序，人们出行也非常方便。
二、城市轨道交通发展的优势所在
第一，城市轨道具有的运输能力是非常大的。城市的轨道交通运
转密度较高，列车行车时间间隔太短，行车的速度又太高，列国编组
辆数较多，所以，具有很大的直通车能力。单向的高峰每小时的运输
能力最大可以达到六万至八万人次，地铁达以三万至六万人次，有的
还能达到八万人次，轻轨一万至三万人次，有轨电车达到一万人次，
城市轨道交通的运输能力远大地公共汽车。据统计，地下铁道每公里
线路年客运量在一百万人次以上，最高的达到一千二百万人次，高峰
期的地铁一小时能通过全日客流的百分之十七至百分之二十，三小时
能通过全日客流的百分之三十一。第二，城市的轨道交通的准时性非
常高。因为城市轨道交通是运行在专用行车道上，不会受到其他交通
工具的干扰，也不会有线路堵塞的现象发生，更不受气候的影响，是
全天候的交通工具，列车按照运行图进行运行，准时性是非常强的。
第三，城市轨道交通的速达性非常高。与其它公共交通相比较，城市
轨道交通因为是在专用行车道上运行，不会受到其他交通工具的影
响，车辆行驶的速度非常快，停站的时间不长，上下车非常迅速也非
常方便，所以，速达性非常高。第四，城市轨道交通的舒适性非常高。
城市轨道车辆的运行特性非常好，车辆、车站都装有空调，所以，乘
车的条件非常好，也具有较高的舒适度。第五，城市轨道交通的安全
性较高。因为城市轨道交通是在专用轨道上运行，不会有平交道口，
也不受其它交通工具的影响，而且，通讯信号设备也比较先进，所以，
很多有交通事故发生。
三、我国城市轨道交通建设现状分析
改革开放以来, 我国城市客运量急剧增加。这期间虽然交通能力
有所加强, 但在一些城市, 特别是某些主要干道, 高峰期客运量远
远超过大型公共汽车所能担负的运量, 道路阻塞已司空见惯。交通拥
挤堵塞给城市居民出行带来了不便。以北京为例, 机动车平均车速逐
年下降, 每小时客车车速已由25.4公里下降到21.5公里。同时, 交
通阻塞造成车辆怠速行驶, 也加大了能耗和废气排放量。
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我国有近70 座大城市。这些城市每天都有大量的人口外出活动,
加上数以百万计的流动人口, 单个城市每1天的客运量已经超过1
000 万人次。高峰期一条公交线承担1～ 3 万人次的现象已经屡见
不鲜。车上乘客密度最高时达到10～ 12 人m 2, 公交车辆行驶速度
已经降到每小时10～ 13 公里,个别城市甚至每小时只有5公里交通
系统已处于瘫痪的边缘。
从目前我国大城市的客运结构来看, 轨道交通所占比例很低,
城市交通工具基本上是自行车、公共汽车、中巴和小汽车。以自行车
为主的非机动车与机动车交叉混行, 大大降低了机动车的行车效率
和对道路的使用率, 最近几年中巴、出租小汽车、私人小汽车的大量
涌现更加重了这种现象。要真正缓解大城市的交通拥挤状况, 满足大
多数人日常出行的需要, 就必须大力发展面向公众的集约型运输方
式。由以上分析可知: 轨道运输系统才是可持续发展的唯一道路和最
佳选择, 它不但能解决人们大批量流动的需求问题, 而且还改善了
地面环境, 为其他机动车的运行腾出了更大的空间, 对发展我国汽
车工业也必将产生积极的影响。据统计, 北京市1998年有地铁线路
42公里,只占全市公共电汽车运营线的1.5% , 却承担了全市客运量
的15% 。
我国城市轨道交通经历了“ 兴起― 衰落― 重新发展”的过
程。早在30年代, 北京、上海、天津、沈阳、大连、鞍山等城市都
相继出现了有轨电车, 但随后便被陆续淘汰。1965年7月1日我国
第一条地铁在北京动工兴建。30年以来, 我国相继建成的地铁线路
仅100公里多。
四、我国城市轨道交通建设展望分析
现在世界大城市无不把优先发展公共交通作为头等大事, 特别
是轨道交通作为城市交通的主要工具。我国城市轨道交通势在必行,
但其发展现状不容乐观。现结合当前我国城市轨道交通建设中存在的
问题谈点浅见。
首先，发展城市轨道交通应适合国情市情。虽然轨道交通的很多
优点是其他运输工具无法比拟的，但是，是不是适合一个城市，还需
要与城市的具体实际进行结合，并进行科学的论证。例如北京、天津
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以及上海等这些拥有二百万人口的特大城市，国灰乘车比较困难，并
且很多突出的矛盾，所以，要想使城市的交通拥挤问题得到根本性的
解决，就要采用综合治理的方法，加快建设地铁，慢慢形成以地铁为
主，轻轨、公共汽车为辅的立体交通网络。为了使造价得到降低，就
要与城市的规划结合在一起，有规划的建设轻轨。在一百万至二百万
人口的大城市，就要以轻轨交通为主，以地铁以及其它交通工具为辅
助的方法。在有四十万至一百万人口的中型城市，就要以公共汽电车
为主，以轻轨及其它私人交通工具为辅助。这样不但能使运输效率得
到有效的提高，而且，还能有效利用建设资金。
其次，发展城市的轨道交通就要积极的推广发达国家与地区的
先进经验。在进行城市轨道交通的建设中，对于发达国家与地区的先
进经验要认真学习与吸取，例如：我们国家香港地铁的全商业化的经
营策略，政府给予了财务方面的大力支持，把投入的资金作为股本，
体制上为公司创造更加宽松的融资环境，在机制上让其进行自主的经
营，自我的发展。德的法制化经营方针：国家对运输市场进行宏观的
调控，制定出很多关于轨道交通建设与运营的规章制度。这些管理的
方法与完善的法制制度都是我们值得借鉴的。所以，我们需要用心的
学习，只要我们能坚持不懈的学习，不断的探索与创新，将来一定会
取得更大的成果。
五、结束语
总而言之，我们国家的城市轨道交通依然处于初级起步阶段，还
没有健全的发展机构，但是，全国各地的建设城市轨道交通的热情是
日益增高。城市化的建设步伐在不断加快，中心城市也在快速的向周
边辐射，所以，轨道交通建设的紧迫性也越来越强。伴随着我们国家
城市规模的快速扩大，产业外转快速的转移，无论是外资，还是民营
资本进入城市的轨道交通建设都会成为一种必然的发展趋势。俗话
说，要致富先修路，任何一个城市的总体要得到发展，一定要从城市
的交通做起。信息需要网络，物品需要通道，因此，要想打通国内与
国际间的物品的流通，就必须要有既方便又快捷的直通车通道，只有
这样，我们国家的经济才能得到快速的发展，人民的生活水平才能得
以快速的提高，我们国家的城市化建设才能加快步伐。
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参考文献：
1、陈晓玲 浅谈我国城市轨道交通的建设 城市交通 2012年第2
期
2、孙资 试分析我国城市轨道交通建设的现状 城市交通 2012
年第5期
3、周明仁 中国城市轨道交通发展初探 城市交通 2012年第6
期
4、陈一鸣 现阶段我国城市轨道交通建设问题试分析 城市交通
2012年第11期
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