空气预热器
管式空气预热器的工作原理

管式空气预热器的工作原理管式空气预热器是一种常见的热交换设备,广泛应用于工业生产中。
它通过将废气与进气进行热交换,将废气中的热量传递给进气,从而实现了能量的回收利用,提高了能源利用效率。
下面将从工作原理、结构特点和应用领域等方面对管式空气预热器进行详细介绍。
管式空气预热器的工作原理主要是利用废气与进气之间的热量传递来实现预热的目的。
具体来说,管式空气预热器由一组平行排列的管子组成,废气流经管子的外壁,而进气则流经管子的内壁。
废气和进气之间通过管壁进行热量传递,使进气在通过预热器之前被加热,从而达到提高进气温度的目的。
在工作过程中,废气从烟囱或燃烧炉中进入预热器的废气侧,通过预热器的管子外壁流动。
同时,进气从外部环境中通过预热器的管子内壁流动。
当废气从管子外壁流过时,其热量会逐渐传递给管壁,然后再传递给进气。
由于废气温度高于进气温度,因此热量会从高温的废气流向低温的进气,使进气得到预热。
预热后的进气将继续流入下一个工艺装置中,实现了能量的回收利用。
管式空气预热器的结构特点主要体现在以下几个方面。
首先,管式空气预热器的管子通常采用金属材料制成,具有良好的导热性能和机械强度,能够承受较高的温度和压力。
其次,管子之间的排列方式有多种,如平行排列、螺旋排列等,不同的排列方式可以适应不同的工艺需求。
此外,管式空气预热器还通常具有进气和废气的进出口,以及用于清洗和维护的检修孔等。
管式空气预热器具有广泛的应用领域。
首先,它常被应用于热电厂和工业锅炉等能源设备中,用于回收废气中的热量,提高锅炉的热效率。
其次,管式空气预热器还广泛应用于冶金、化工、石油、轻工等行业的生产过程中,用于回收废气中的热能,降低能源消耗。
此外,管式空气预热器还常被应用于烟气脱硫、烟气脱硝等烟气处理系统中,用于提高烟气处理效率。
管式空气预热器通过废气与进气之间的热量传递,实现了能量的回收利用,提高了能源利用效率。
它具有结构简单、工作可靠、使用方便等特点,并具有广泛的应用领域。
三分仓空气预热器

应用前景和展望
工业领域
在钢铁、化工、电力等高耗能行业推广应用,降 低生产成本。
新能源领域
应用于太阳能、风能等新能源发电系统,提高系 统效率。
节能减排
助力国家节能减排目标,为绿色低碳发展做出贡 献。
对环境的影响和可持续发展
减少污染物排放
通过提高能源利用效率,减少对环境的污染和排放。
三分仓空气预热器
目录
CONTENTS
• 引言 • 三分仓空气预热器的原理和结构 • 三分仓空气预热器的应用 • 三分仓空气预热器的维护和保养 • 三分仓空气预热器的未来发展
01 引言
CHAPTER
目的和背景
01
02
03
提高燃烧效率
三分仓空气预热器能够将 助燃空气预热,从而提高 燃烧效率,降低能耗。
与其他形式的热管预热器相比,三分 仓空气预热器的分仓设计使得每个仓 可以独立进行维护和更换,提高了设 备的可靠性和使用寿命。
03 三分仓空气预热器的应用
CHAPTER
应用领域
电力行业
在火力发电厂中,三分仓空气 预热器广泛应用于锅炉尾部烟 气余热回收,提高燃烧效率。
化工行业
在化工生产过程中,三分仓空 气预热器可用于加热空气,降 低能耗,提高生产效率。
通过多个热管串联,形成大面积的换热面,提高换热效率。
结构特点
分仓设计
预热器采用三分仓设计,每个仓 内装有多根热管,形成独立的换
热单元。
高效换热
热管内部工质的相变传热,使得热 量传递效率高、速度快。
结构紧凑
三分仓设计使得预热器结构紧凑, 占用空间小,便于安装和维护。
与其他预热器的比较
回转式空气预热器

八、300MW空预器润滑油系统
九、600MW空预器轴承及润滑
• 转子由自调心球面滚子推力轴承支撑,底部轴承箱固定在支撑登板上 。转子的全部旋转重量均由推力轴承支撑。 • 底部轴承采用油浴润滑。轴承箱上装有注油器和油位计,并开有用于 安装测温元件的螺纹孔。 • 顶部导向轴承为球面滚子轴承,安装在一轴套上。轴套装在转子驱动 轴上,并用锁紧盘与之固定。导向轴承和轴套的大部分处于顶部轴承 箱内。 • 顶部轴承采用油浴润滑,顶部轴承箱上有加油孔、注油器、油位计、 呼吸器和放油塞。另外还设有用于安装测温元件的螺纹孔。顶部轴承 箱还配有冷却水系统,冷却水入口温度要求不得高于38℃。
回转式空预器介绍
发电部
1
一、空气预热器作用
• 锅炉空预器是利用锅炉尾部的烟气热量来加热空气的设备。 • 利用烟气中的热量加热空气,使空气温度升高,排烟温度降低,减少 了锅炉的排烟损失。另外,空气被加热之后送入炉内,使炉内燃料着 火迅速,燃烧强烈完全,因而也减少了燃料的机械与化学不完全燃烧 损失,提高锅炉效率。 • 提高空气温度,改善燃烧条件。空气通过预热器后再送入炉膛,由于 送入炉内的空气温度提高,可使炉膛温度得到相应的提高,可使燃料 迅速着火,改善或强化燃烧,保证低负荷下着火的稳定性。 • 提高炉膛温度,增强炉膛传热,减少炉内蒸发受热面。炉膛内辐射传 热量与火焰平均温度的四次方成正比。送入炉膛热空气温度提高,使 得火焰平均温度提高,从而增强了炉内的辐射传热。这样,在满足相 同的蒸发吸热量的条件下,就可以减少水冷壁管受热面,节省金属消 耗量。 • 降低烟气温度,改善引风机工作条件,降低风机电耗。
• 与扇形板相对应的空预器外壳上装有三块弧形轴 向密封板,弧形轴向密封板是通过支架、折角板 和调整装置固定在空预器外壳上,可通过调整装 置对轴向密封间隙进行调节。
锅炉空气预热器

不同燃料种类和燃烧方式产生的烟气成分和温度不同,对 空气预热器的性能和选材有重要影响。
03 锅炉空气预热器设计方法 与优化策略
设计方法
热力计算
根据锅炉负荷、燃料特性 等参数,进行空气预热器 的热力计算,确定所需空 气流量和温度。
结构设计
根据热力计算结果,进行 空气预热器的结构设计, 包括受热面布置、支撑结 构、连接方式等。
促进燃料完全燃烧
02
预热后的空气有助于燃料的完全燃烧,减少了不完全燃烧产生
的污染物排放。
降低烟尘排放
03
锅炉空气预热器能够改善燃烧条件,减少烟尘的生成和排放。
未来发展趋势预测
01
高效节能技术
随着节能减排要求的不断提高,未来锅炉空气预热器将更加注重高效节
能技术的研发和应用,如采用先进的换热技术、优化预热器结构等。
强化燃烧过程
预热后的空气进入炉膛,提高了燃料的着火温度和燃烧速 度,使燃烧更加充分,进一步提高了锅炉热效率。
减少能源浪费
锅炉空气预热器能够回收烟气中的余热,减少能源浪费, 提高能源利用效率。
降低污染物排放
减少氮氧化物生成
01
通过降低燃烧温度和减少过量空气系数,锅炉空气预热器能够
减少氮氧化物的生成,降低对大气的污染。
04 锅炉空气预热器运行维护 与故障处理
运行维护
定期检查
对空气预热器进行定期巡视,检查设备运行状态,及时发现潜在 问题。
清洗与保养
定期清洗空气预热器受热面,去除积灰和结垢,保持受热面清洁, 提高传热效率。
润滑与紧固
对空气预热器的转动部件进行定期润滑,确保转动灵活;检查并紧 固各部件连接螺栓,防止松动。
空预器教程

空气预热器概述空气预热器是利用锅炉尾部烟气热量来加热燃烧所需要空气的一种热交换装置,由于它工作在烟气温度较低的区域,回收了烟气热量,降低了排烟温度,因而提高了锅炉效率。
同时由于空气的预热强化了燃料的着火和燃烧过程,减少了燃料的不完全燃烧热损失。
空气预热器已成为现代锅炉的一个重要组成部分。
第一节空气预热器的类型及特点空气预热器按传热方式分可以分为传热式(表面式)和蓄热式(再生式)两种。
前者是将热量连续通过传热面由烟气传给空气,烟气和空气有各自的通道。
后者是烟气和空气交替地通过受热面,热量由烟气传给受热面金属,被金属积蓄起来,然后空气通过受热面,将热量传给空气,依靠这样连续不断地循环加热。
再生式空气预热器由于具有回转结构,所以又称为回转式空气预热器,回转式空气预热器又可分为受热面旋转和风罩旋转两类。
随着电厂锅炉蒸汽参数和机组容量的加大,管式空气预热器由于受热面的加大而使体积和高度增加,给锅炉布置带来影响。
因此现在大机组都采用结构紧凑、重量轻的回转式空气预热器。
容克式空气预热器的工作原理是:转子的受热元件在烟气侧从烟气中吸收热量,通过空气侧时再将热量传递给空气。
由于转子缓慢地旋转,传热元件交替地通过烟气侧和空气侧通道,当传热元件与烟气接触时吸收热量并积蓄起来,与空气接触时释放贮存的热量来加热空气,如此周而复始。
由于采用热一次风系统会带来许多不便。
目前绝大多数锅炉,采用冷一次风系统设计。
因此采用的空气预热器一般是三分仓空气预热器。
三分仓容克式空气预热器,由于差压增大,其漏风率比较大。
除密封系统进行了加强以外,其基本结构元件三分仓和二分仓基本相同。
管式空预器和回转式空预器两者相比较各有以下特点:1)回转式空气预热器由于其受热面密度高达500m2,因而结构紧凑,占地小,体积为同容量管式预热器的1/10;2)重量轻。
.因管式预热器的管子壁厚1.5mm,而回转预热器的蓄热板厚度为0.5-1.25mm,布置相当紧凑,所以回转式预热器金属耗量约为同容量管式预热器的1/3;3)回转式预热器布置灵活方便,在锅炉本体更容易得到合理的布置;4)在相同的外界条件下,回转式空气预热器因受热面金属温度较高,低温腐蚀的危险较管式预热器轻些;5)回转式空气预热器的漏风量比较大,一般管式预热器不超过5%,而回转式预热器在状态好时为8%-10%,密封不良时可达20%-30%;6)回转空气预热器的结构比较复杂,制造工艺要求高,运行维护工作多,检修也较复杂。
空气预热器原理

空气预热器原理
空气预热器的作用是将锅炉尾部烟气的热量通过低温烟气再加热,以提高锅炉效率和降低排烟温度。
在实际运行中,由于燃料特性、锅炉设计等原因,造成锅炉尾部烟气温度过高,在燃料未完全燃尽之前就会产生局部高温区,从而造成机械不完全燃烧和化学不完全燃烧。
部分未燃尽的燃料中含有不能被燃烧的物质,如硫化物、氮氧化物、一氧化碳、碳氢化合物等,这些物质在高温烟气中挥发出来后,形成灰分(包括未完全燃烧的碳和灰分)。
这些灰分在高温烟气中会与水蒸气凝结成灰水,灰水中含有大量的水分,当灰水的温度低于200℃时就会凝结成灰。
灰水中含有大量的水分和灰分,它们对受热面管有腐蚀作用。
受热面管长期在高温烟气中工作,将会产生变形和损坏。
为了提高锅炉效率和降低排烟温度,提高受热面管的使用寿命和减少设备投资,要解决烟气中灰水分离的问题。
在工业生产中通常采用低温空气预热器来实现这一目的。
低温空气预热器主要由金属结构件、传热元件和密封装置组成。
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空气预热器PPT

回转式空气预热器的漏风间隙及动态分析
回转式空气预热器的漏风间隙及动态分析
我们可以清楚地看到,转子下部D处的间隙随着锅炉负荷升高而 逐渐变小;转子圆周F处、E处的间隙也随着锅炉负荷的增加而 趋于变小;转子上部B处的间隙却随着锅炉负荷的增加而逐渐变 大。在上述转子的“蘑菇装”变形中,转子下部和转子圆周处 的漏风量随着锅炉负荷的增加而逐渐减少,而转子上部的漏风 量却随着锅炉负荷的增加而增加。通过空预器转子上部活动式 扇形板上连接的调节杆,可以在一定范围内改变转子在热态时 上部的漏风间隙大小,从而达到调节漏风量的作用。 通过比较,要达到相当的漏风量调节,就必须在热态时使上部 活动式扇形密封板变形大于冷态时的变形量,即使得活动式扇 形密封板更加弯曲才行。
空预器漏风所影响的机组经济效益
以300MW机组为例: 1、漏风率降低,可保护锅炉燃烧氧量充足,减少锅炉不完全燃烧热损失和排烟热损失,排 烟温度降低了19℃,锅炉效率大致提高1%,每年可节约标煤7 200 t。 2、漏风率降低,减少了空气和烟气流量,降低送风机、引风机电耗 300kW· h,每年大约可 节省厂用电180万kW· h,同时也避免了因风机出力不足而影响整台机组的出力。 3、漏风率降低,减少了空预器出口烟气流量,降低了烟气流速,从而使静电除尘器的效率 增加,同时所有在空预器下游的设备磨损降低,其维修、维护量大大减少。 4、对空预器本身,漏风率减小,空气侧漏向烟气侧的流量下降,流速降低,各易磨损件的 寿命也延长,维修、维护工作量减少。
空预器漏风的危害 1. 二次风侧的风外漏至大气,使得与烟气换热的风量减少,排烟温度 上升,排烟损失增大,降低锅炉效率;如果要保持炉膛燃烧所需风量, 就要增大送风机出力,使得厂用电增加,降低锅炉效率; 2 一次风侧外漏入大气与二次风漏入大气影响差不多,同时减少了磨 煤机出力,要保持磨煤机出力就要增大一次风机出力,增加了厂用电; 3 外部空气漏入烟气侧会使引风机入口烟气量增大,为保持炉膛负压, 引风机出力增大,增加了厂用电,降低了锅炉效率;如果是烟气侧热 端漏风会使烟气量增大,换热效率降低,排烟温度升高; 4 风侧漏入烟气侧的影响和上面1、2、3点的综合,会同时使送风机, 一次风机,吸风机出力增大; 5 烟气从热端漏入冷端,使得烟气与空气换热量减少,一二次风温度 降低,降低了燃烧效率,同时使用排烟温度升高,降低锅炉效率; 6 一二次风从冷端漏入热端的影响与第5点一样
空气预热器的工作原理

空气预热器的工作原理和应用价值空气预热器(air preheater)也被简称为空预器,是提高锅炉热交换性能,降低热量损耗的一种预热设备。
空气预热器的作用,是将锅炉尾部烟道中排出的烟气中携带的热量,通过散热片传导到进入锅炉前的空气中,将空气预热到一定的温度。
1、空气预热器的工作原理空气预热器在工作时会缓慢的旋转,烟气会进入空预器的烟气侧后再被排出,而烟气中携带的热量会为空预器中的散热片所吸收,之后空预器缓慢旋转,散热片运动到空气侧,再将热量传递给进入锅炉前的空气。
空气预热器在锅炉中的应用多为三分仓式,附带有火警报警系统、间隙调整系统和变频控制系统。
空气预热器的使用方便、操作简单、运行安全,并能提高锅炉系统的热交换性能,因此在烟气锅炉系统中有很普遍的使用。
2、空气预热器的应用价值空气预热器是收集和利用烟气余热的设备。
空气预热器的应用能直接降低锅炉排烟的温度,减少系统内的热能损失。
同时,空气预热器的散热片能够吸收和传导热能,相当于增加了锅炉的受热面,提高锅炉的热效率。
空气预热器在锅炉中是有加热燃料所需空气的作用,空气预热器的使用能改善高温空气的燃烧条件,减少燃料不完全燃烧而造成的热量损失。
空气预热器的应用还可以提高炉内温度,提高辐射传热水平和受热效率。
空气预热器的常见问题及处理空气预热器是用来传导锅炉系统中排出烟气热能的一种装置。
空气预热器的应用能提高锅炉系统的热交换性能,因此在锅炉系统中使用的较为广泛。
空气预热器在运行中会出现一些故障和问题,以下是其中常见的几种。
1、空气预热器的振动问题空气预热器在运行中容易出现振动的问题,这个问题的根源主要在于空预器的设计。
空气预热器在设计时就要考虑其运行中的振动问题,避免空预器发生振动,需要合理的选择空气流动的速度,或沿着空气流动的方向加装防振隔板。
2、空气预热器的堵灰问题空气预热器另外一个常见问题是堵灰。
空预器在工作时会接触到锅炉排出的烟气及其中所携带的颗粒型灰尘,长时间灰尘堆积即会形成堵灰。
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扇形板与径向密封片
空预器启动前检查准备
1.空预器及其相关的检修工作已结束,工作票全部收 回,空预器外形完整,人孔门关闭,现场清理干净。 2.联系检修手动盘车至少盘转一周,以确认转子是否 能自由转动,无卡涩。 3.检查驱动减速箱的油位在油位计的2/3处。 4.检查导向轴承,推力轴承箱油位在油位计的2/3处, 轴承冷却水畅通。 5.摇测电机绝缘合格,变频器电源正常投入。 6.检查主、辅电机变频器控制箱就地/远方切换开关投 远方位。 7.检查吹灰装置完好,确认消防水源可随时投入。 8.火灾监控装置投入。 9.在控制盘及就地做空预器主、辅电机的联锁启动试 验和事故按钮试验合格,就地确认空预器转动方向正 确。
空预器启动前检查准备
检查空预器本体、空预器电机、空预器吹灰、清洗、 密封调节装置、空预器火灾报警装置检修工作已结束 检查空预器本体无人工作,本体内部杂物清理干净, 各烟风道内杂物清理干净,各检查门、人孔门关闭严 密 检查空预器本体保温恢复良好,空预器各层平台围栏 完整,空预器周围杂物清理干净,照明充足 检查空预器驱动装置外观完整,驱动电机和变速箱地 脚螺栓连接牢固,各驱动电机和减速机间对轮安全罩 连接牢固,减速箱油位正常 检查空预器上、下轴承油位正常,油质良好 检查空预器轴承冷却水畅通
若备电机已自投,且漏风控制系统电源正常时,维持 锅炉负荷,待主电机正常后,逐渐恢复至正常状态 严密监视炉膛负压,一、二次风温及烟气温度的变化 及炉内燃烧情况 必要时降低负荷运行,投入相应磨组的油枪 若空气预热器转子停转,备电机自投不成功,或主、 辅电机电源失去时: 1.停止对应侧引风机、一次风机运行,风烟系统单侧 运行,严密关闭停运侧各风、烟挡板,开启送风机出 口联络门、引风机出口联络门 2.严密监视火灾监测装置报警情况 3.将漏风控制系统扇形板提至上极限位置 4.联系检修维护人员进行手动盘车 5.电源恢复检查满足投运条件后,投入空气预热器及 对应侧引风机运行,并连续吹灰
空气预热器(二)
回转式空气预热器结构紧凑、体积小、金属耗量较少, 故在大容量锅炉上广泛采用。但回转式空气预热器结构 较复杂,制造工艺要求高,设计维护较好时,漏风系数 可控制在8%—10%左右。另外由于流通截面较窄,稍 有积灰将使其阻力大为增加。回转式空气预热器又分为 二种不同的设计型式,一种受热面转动,另一种是风罩 转动。 国内350MW机组锅炉多数采用冷一次风机的制粉系统, 转子受热面转动的三分仓回转式预热器,有三部分流通 截面,即烟气、一次风、二次风。其特点是将低压头、 大流量的二次风与高压头、小流量的一次风分别加热, 有利于经济性的提高。 350MW超临界锅炉的空气预热器,设计保证漏风率为 6%,一年后的保证漏风率为8%。
空预器停止
停止条件: 本侧送风机、引风机、一次风机均在停止位,空 气预热器入口烟温在150℃以下。 停止步骤: 关闭空预器进口烟气档板 关闭空预器出口二次风挡板 关闭空预器进口一次风挡板 关闭空预器出口一次风挡板 停用空预器主电机或辅电机
空气预热器主电机故障或交流电源失去
密封装置(四)
在回转式预热器的上述三种密封间隙中, 漏风量最大的是径向间隙漏 (一般约占总漏 风量的2/3);其次环向的密封间隙漏风; 最小是轴向风。在间隙及漏风通流截面积 相同条条件下,冷端处的漏风量较热端为 大,这是因为空气区与烟气区的压差,冷 端要比热端为大;且冷端的空气温度低, 密度大,故冷端的漏风量也为教大,通常 约为热端漏风的二倍左右。
空预器启动前检查准备
检查确认空预器热端、冷端以及轴向密封间隙已调整完 毕,扇形板间隙指示在上极限,装置控制电源正常 转速测量装置投用正常 检查空预器主、备电机接线完整,接线盒安装牢固,电 机外壳接地线完整并接地良好 检查空预器各清洗和消防阀关闭严密无内漏,外部管道、 阀门不漏水 检查空预器火灾测量、报警装置正常 检查空预器吹灰器完整 检查空预器各烟风道压力、温度测量探头正常,LCD信 号指示正确 联系空预器主、备电机送电
密封装置(二)
轴向密封装置: 回转式空气预热器在转子外圆周与机壳之 间有较大的空间,如果不采取密封措施, 空气会漏入烟气中去。为了减少空气在转 子周围沿其周向漏入烟气区,故需装设轴 向密封装置。
密封装置(三)
环向密封装置 : 环向密封装置包括转子外周上、下端处的 旁路密封和转子中心筒密封两个部分。 旁路密封亦称周向密封 ,环向密封有助于 轴向密封,它降低了轴向密封片两侧压差 的大小。 中心筒密封主要功能是减少空气漏入到大 气中。
空预器密封装置
密封装置分类: 1.径向密封装置 2.轴向密封装置 3.环向密封装置
密封装置(一)
径向密封装置 : 径向密封装置是用以防止和减少预热器中 空气沿转子的上、下端面通过径向间隙漏 到烟气区的漏风量,还可以减少一次风区 沿转子的上下端面通过径向间隙漏到二次 风区的漏风量。
空气预热器密封调整装置系统故障
当空预器密封调整装置发生报警时,必须到就地 确认 当发生“下极限开关动作”时,应手动提起扇形 板 电机故障时,应到就地提起扇形板 查明原因,联系检修处理,恢复漏风控制系统
空预器着火
现象: 空预器进、出口烟温升高,排烟温度升高,空预器火灾探测装 置报警 空预器电流晃动大,轴承、外壳温度升高,严重时发生卡涩 热一次、二次风温升高 炉膛压力波动,引风机导叶自动开大,引风机电流上升 再热器侧发生再燃烧时,再热汽温不正常地升高,烟气挡板自 动关小;过热器侧发生再燃烧时,屏过入口汽温升高,一级减 温水水量增大 原因: 锅炉启动(停运)过程中,煤、油混燃时间太长,或锅炉长时 间低负荷运行,使尾部受热面、空预器波形板积存可燃物 锅炉燃油期间油枪雾化不良 煤粉过粗或燃烧调整不当,使未燃尽的煤粉进入锅炉尾部烟道 吹灰器故障,长期不正常投运
空预器
空预器的主、备电机联锁: 1.空预器主电机启动后跳闸,联锁启动空预器 备电机 2.空预器备电机启动后跳闸,联锁启动空预器 主电机
空预器启动
就地检查空预器各扇形板在上极限位置,否则将 密封调整装置切至手动,提升至上极限位置 任一减速箱油泵、上、下轴承油泵为运行状态 选择高档转速档 启动主电机,转速正常后开启空预器二次风出口 挡板 空预器二次风出口挡板开启后,打开烟气侧进口 挡板 烟气侧挡板开启,在一台一次风机运行前,打开 空预器一次风出口挡板 检查空预器运转正常后,手动投入间隙保护装置
空气预热器
空气预热器(一)
空气预热器作用:利用锅炉尾部烟气热量来加热燃烧所 需空气的一种热交换装置。在烟气侧,由于它工作在烟 气温度最低的区域,回收了烟气热量,降低了排烟温度, 因而提高了锅炉效率。同时由于燃烧空气温度的提高, 有利于燃料的着火和燃烧,减少燃料不完全燃烧热损失。 空气预热器分类:按传热方式可分为两大类,即管式和 回转式(或称再生式)。前者为管式预热器,烟气和空气 各有自身的通路;后者为烟气和空气交替流过受热面进 行热交换,在烟气通过波纹板蓄热元件时,将热量传给 波纹板蓄存起来,当冷空气通过波纹板时,波纹板金属 再将蓄存热量传给空气,使空气温度升高。回转式空气 预热器也称为容克式空气预热器,该种预热器由美国人 容克发明,故又称容克式。
处理: 空预器入口烟温不正常升高时,应分析原因并采取相应调整措 施,同时对烟道及空预器受热面进行吹灰 经处理无效,排烟温度上升至200℃时,按紧急停炉处理 停炉后,停止引、送风机运行,严密关闭各风、烟挡板,炉膛 严禁通风 投入相应吹灰器进行灭火 空预器燃烧严重时,投入消防水进行灭火,灭火期间,保持空 预器运转,严禁打开空预器人孔门观察 确认着火已熄灭,进行通风、吹扫,准备恢复 注意事项: 空气预热器冷态启动时,扇形板调整装置尽可能保持在上极限 位置,待正常后投入自动状态 锅炉点火前必须检查清洗水压力正常,消防水系统能随时投用 机组燃油期间或长时间投油助燃时,空气预热器吹灰周期应缩 短为4小时,必要时根据情况进行连续吹灰
运行监视和调整
Hale Waihona Puke 机组运行中如发现送风机、引风机电流或送风机动叶、 引风机进口导叶和对应负荷不匹配要全面进行空预器密 封装置的检查 检查空预器火灾报警装置无损坏,控制盘无报警 检查空预器运行中电机外壳温度正常,空预器电机、油 泵电机及相应的电缆无过热现象,现场无绝缘烧焦气味, 发现异常应立即查找原因进行处理 检查空预器上、下轴承温度正常,轴承润滑油温度正常 空气预热器运行,监视预热器一次风进出口压差、二次 风进出口压差、烟气进出口压差在正常范围内,压差异 常升高,应及时增加吹灰或提高空气预热器冷端温度 正常运行中空预器每8小时进行一次吹灰,也可视积灰 情况增加吹灰次数,低负荷燃油时应连续吹灰
空预器着火
径向密封间隙自动调整装置
空气预热器采用可弯曲扇形板密封自动调 整装置。空气预热器转子在热态下受上、 下端温度差的影响,形成“蘑菇状”变形, 装在转子上的径向密封片与扇形板之间形 成一个细长的的边三角形,而这个三角形 随锅炉出力、排烟温度变化而变化。所以 要求在任何运行状态下,通过自动调节保 持径向密封片与扇形板之间的平均间隙为 最小。
启动后检查
检查电动机、减速箱及机械部分振动符合 要求,检查各转动部位有无异声 检查电动机电流正常,电机温度≯80℃ 检查减速箱及上、下轴承油温≯40℃
运行监视和调整
空预器运行中检查轴承油系统无漏油,冷却水畅 通,轴承箱油位在正常范围内,发现轴承箱油位 不正常降低、升高应立即查找原因进行处理 检查轴承箱油质应透明,无乳化和杂质 检查空预器减速箱油位正常 检查减速箱无振动,无异常声音,各部件和轴端 不漏油 检查空预器运行平稳无刮卡、碰磨现象,检查空 预器电流正常无晃动 检查空预器各人孔、检查孔关闭严密,不漏风、 冒灰和向内抽空气