军转要闻：四条地铁新线通过人防验收给力北京交通出行
北京穿线要求(总参四院)
【北京地铁10号线二期车站人Байду номын сангаас工程】
具体要求
1、由于地铁人防防护、密闭要求，所有穿过门框 墙预留管孔的电缆，一律裸缆穿过，不得再套小管穿过 ，否则将无法满足人防专业防护密闭性能要求。 2、为确保留出必要的作业空间向管内填充封堵材 料，各专业的电缆托盘、桥架、套管应保持与门框墙有 400mm的水平距离。详见示意图如下：
【北京地铁10号线二期车站人防工程】 4、对电线、细电缆，可多根同用一管，但要作线间 的密封处理。其方法： 1）采用石棉沥青粘结多根电线或细微电缆，外用电 工胶布裹紧密封，视为一根电缆。 2）电线的密封长度不小于200mm,放在管内中间，然 后再用封堵材料进行封堵密封。 5、对于引入地铁的给（排）水管道，应在第一道人 防门后约300-500mm处安装≥1.0MPa的闸阀，并做支架将 其托起。 6、有关穿人防段的要求请各设备安装单位务必要通知 到现场操作人员，以免造成不必要的返工。
水管保温紧贴墙体
【北京地铁10号线二期车站人防工程】
桥架离墙太近
【北京地铁10号线二期车站人防工程】
汇报结束
谢谢！
【北京地铁10号线二期车站人防工程】
给排水管设置闸阀图
【北京地铁10号线二期车站人防工程】
桥架保持与门框墙≥400mm实物图
【北京地铁10号线二期车站人防工程】 易出现的问题一些照片：
人防孔洞内线缆太多
【北京地铁10号线二期车站人防工程】
有波纹套管（蛇皮管）穿过人防孔洞
【北京地铁10号线二期车站人防工程】
北京地铁10号线二期 人防段穿管线施工要求
总参工程兵第四设计研究院 二〇一一年八月
【北京地铁10号线二期车站人防工程】
根据人防验收的要求，在政府监督验收前所有人防段的管
北京市人防工程监督、竣工认可和验收备案管理规定
北京市人防工程监督、竣工认可和验收备案管理规定法律文号: 京民防发［2009］83号颁布时间：2009—7—20执行时间：2009-8-1政策内容:北京市人民防空工程质量监督、竣工认可和竣工验收备案管理规定第一章总则第一条为加强本市人民防空工程（简称人防工程)质量监督、竣工认可、竣工验收备案管理工作，确保人防工程建设质量，根据《中华人民共和国人民防空法》、《建设工程质量管理条例》、《北京市人民防空条例》和《北京市人民防空工程建设与使用管理规定》及其它相关法律、法规，结合本市实际情况,制定本规定。
第二条本规定所称人防工程包括为保障战时人员与物资掩蔽、人民防空指挥、医疗救护等单独修建的地下防护建筑，以及结合地面建筑修建的战时可用于防空的地下室。
本市行政区域内新建、改建、扩建人防工程（除中直机关、国家机关和驻京部队所属工程外）的质量监督、竣工认可和竣工验收备案均适用本规定。
法律、法规另有规定的除外。
第三条北京市民防局负责全市人防工程的建设管理工作.北京市人防工程质量监督站(简称市人防站）根据国家的法律、法规、规章和工程质量标准，对全市人防工程进行质量监督.市人防站受北京市民防局委托，具体办理全市人防工程竣工验收备案和建设行政执法工作。
人防工程所在地区、县民防局负责所属人防工程的竣工认可工作。
北京经济技术开发区的人防工程竣工认可办法另行制订。
第二章人防工程质量监督第四条人防工程质量监督是人民防空主管部门或其设立的工程质量监督机构根据国家的法律、法规及工程建设强制性标准，对人防工程建设责任主体和有关机构履行质量责任的行为以及工程实体质量进行监督检查、维护公众利益的行政管理行为。
第五条建设单位取得施工许可后，应于人防工程开工建设前，到市人防站办理人防工程质量监督登记。
第六条建设单位办理人防工程质量监督登记时应填写《人防工程质量监督登记表》并报送下列资料：（一）北京市民防局核发的《人防工程施工图备案通知单》（原件）;（二）北京市人防工程技术服务中心出具的《人防工程施工图设计审查意见书》（复印件）；(三)施工许可证（复印件）和相应的监督注册证明文件。
北京市人民防空办公室关于印发《北京市人民防空工程竣工验收办法》的通知-
北京市人民防空办公室关于印发《北京市人民防空工程竣工验收办法》的通知正文：----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------北京市人民防空办公室关于印发《北京市人民防空工程竣工验收办法》的通知各区民防局、北京经济技术开发区民防局，各有关单位：为贯彻落实国家、本市有关优化营商环境和深化行政审批制度“放管服”改革要求，规范本市人民防空工程竣工验收及其监督管理行为，根据相关法律、法规、规章和《北京市工程建设项目审批制度改革试点实施方案》（京政办发〔2018〕36号）、《关于印发<北京市建设工程竣工联合验收实施细则（试行）>的通知》（京建发〔2018〕481号）等文件精神，市人民防空办公室制定了《北京市人民防空工程竣工验收办法》，现印发给你们，请认真遵照执行。
特此通知。
附件：北京市人民防空工程竣工验收办法北京市人民防空办公室2019年1月8日附件北京市人民防空工程竣工验收办法第一条为规范本市人民防空工程（以下简称人防工程）竣工验收工作，依据《中华人民共和国人民防空法》《北京市人民防空条例》《北京市建设工程质量条例》《房屋建筑和市政基础设施工程竣工验收规定》等法律、法规、规章，制订本办法。
第二条本市行政区域内新建、改建、扩建人防工程的竣工验收及其监督管理，应当遵守本办法。
轨道交通人防工程、城市基础设施等兼顾人民防空工程竣工验收可参照执行。
第三条市人民防空主管部门负责全市人防工程竣工验收工作的监督管理。
市人防工程质量监督机构受市人民防空主管部门委托实施由市人民防空主管部门审批的建设项目的人防工程竣工验收监督工作，指导区人民防空主管部门开展人防工程竣工验收监督工作。
北京丰沙铁路入地通行4.35公里 4年后覆盖7城区
北京丰沙铁路入地通行4.35公里 4年后覆盖7城区日前，北京市首条穿越石景山区的铁路隧道——丰沙铁路改建“咽喉”工程在首钢厂区旧址顺利开工。
北京青年报记者梳理发现，预计至2020年前后，本市的入地铁路线将达到4条，覆盖东城、西城、海淀、昌平、延庆、大兴等7个区，市域内将出现两座地下火车站。
“穿城入地”正在成为城市密集区铁路建设的新选择。
丰沙铁路入地通行4.35公里渭南轨道交通运输学校记者了解到，长安街西延工程计划建设后，在石景山地区运行了61年的丰沙铁路线成为施工中最大的障碍，阻碍了延长线向西贯通门头沟的路程。
日前，在石景山区首钢厂区旧址内，丰沙铁路线“咽喉”入地改造工程终于开工建设，该线路改建至地下后将为北京长安街西延、中低速磁悬浮S1线等工程创造条件。
据了解，改建的起点位于莲石西路与既有丰沙线立交桥南侧，终点为既有丰沙铁路的养三站，主要穿越首钢西侧厂区、京能热电厂，其中，入地隧道长4.35公里，占线路长度的62.3%。
改建后的丰沙铁路将能够满足长安街西延、锅炉厂路西延、北辛安路等与丰沙铁路交叉跨越要求，局部下挖修建隧道工程满足了北京首钢地区规划、永定河景观带及北京市的长远规划等要求。
预计工期24个月。
据了解，丰沙线是北京铁路非常繁忙的一条线路，从北京西发车向西经过张家口方向的很多列车都要走这条线路，每天要有数十对列车通过。
地下直径线连通北京站和西站渭南轨道交通运输学校记者梳理后发现，目前，本市已建成的连通北京站、北京西站的北京地下直径线和已经开工建设的“京张高铁中清华园隧道”工程都穿越了北京核心城区，虽然避开了地面上的城市建筑，但工程难度很高。
中铁工程设计咨询集团有限公司相关负责人表示，正在开工建设的京张高速铁路所经地区外部环境复杂，环境要求高，重难点工程很多。
其中，清华园隧道将穿行北京市核心区海淀区，全长5.33公里。
清华园隧道将全线近距离侧向并行地铁13号线，于学院南路北侧入地，依次穿越北三环、知春路、北四环、成府路、清华东路后，于五环内出地面，是目前国内位于城市核心区，穿越地层最复杂、重要建构筑物最多的国铁单洞双线、大直径盾构、高风险的隧道。
2024年北京市城市轨道交通建设计划
2024年北京市城市轨道交通建设计划一、引言随着北京市人口的不断增加和城市化进程的加快，城市交通问题变得日益突出。
为了满足市民对高效、舒适、安全、快速的出行需求，北京市政府制定了城市轨道交通建设计划，旨在打造现代化、便捷、绿色、智能的城市交通系统，提高城市交通的运行效率，改善市民出行体验。
二、北京市城市轨道交通发展现状目前，北京市城市轨道交通网络已经初具规模，包括1号线至19号线、昌平线、亦庄线、大兴线、房山线、西郊线等，线路总长达1000多公里，拥有400多个车站。
这些线路覆盖了城市主要区域及周边区域，极大地缓解了城市交通压力，受到市民和游客的广泛赞誉。
三、北京市城市轨道交通建设计划内容1.未来十年市区轨道交通未来的城市轨道交通将主要围绕市区、郊区两大要素来规划。
市区轨道交通将进一步完善，多条新线路将纳入规划，涵盖了东西南北等多个方向，以满足市民对于地铁出行的需求。
此外，重点推进地铁环线和拉通线，形成完善的市区轨道交通网络。
2.郊区轨道交通规划郊区轨道交通将深入实施，打造京津冀一体化的轨道交通网。
郊区轨道交通将结合两地城市与郊区交通需求，现有的一些线路将延长至周边城市，进一步提升京津冀地区的交通便捷度。
3.完善智能交通系统未来城市轨道交通将实现无人驾驶、智能管理、智能维护等新技术，提高运行效率和安全性。
同时，建设智能交通系统，集成移动支付、智能安检、车站自助服务等功能，为市民提供更加便捷的出行方式。
4.提升绿色环保水平未来城市轨道交通将以绿色出行为宗旨，推广新能源车辆，并在建设过程中充分考虑节能减排等环保要求，打造低碳环保的城市交通系统。
5.促进城市发展城市轨道交通建设计划将促进城市经济和社会发展，增加就业机会，提高城市运行效率，推动城市规划布局的优化和更新。
四、实施策略1.政策支持政府将加大对城市轨道交通建设的政策支持，完善相关法律法规和政策环境，鼓励社会资金的投入。
2.环保督导加强环保督导，促进城市轨道交通建设和运营过程中的环保措施，确保交通系统的环保水平。
北京市轨道交通试运营基本条件(试行)(2015年发布)
【法规标题】北京市轨道交通试运营基本条件（试行）（2015年发布）【发布部门】北京市交通委员【发文字号】【适用区域】北京市会【发布时间】2015-05-01【生效时间】2015-05-01【关键词】运输安全【有效性】有效【更替信息】【注：此文档于2018年12月由一点通平台导出】北京市轨道交通试运营基本条件（试行）第一章适合范围第一条为规范轨道交通新建线路试运营评审工作，保障北京市轨道交通试运营安全和服务质量，依据《北京市轨道交通运营安全条例》，制定本条件。
第二条轨道交通是指采用专用轨道导向运行的城市公共客运交通系统，包括地铁系统、轻轨系统、单轨系统、磁悬浮系统等。
第三条试运营是指在轨道交通新线建设工程完工并验收合格，整体系统可用性、安全性和可靠性经过试运行检验合格，并满足其他试运营基本条件的情况下，进行的载客运营活动。
第四条本条件适用于北京市新建轨道交通线路投入试运营基本条件的认定，评审合格后方可进入试运营阶段。
第二章基本规定第五条本市行政区域内轨道交通工程完工后，在开通试运营前完成以下工作：(一)调试及试运行建设单位组织对设备、设施进行分项调试、安全测试和联合调试后，应会同运营单位组织试运行。
试运行期不得少于3个月，并不得载客。
列车试运行原则上应分阶段进行，其中按不大于本线设计运营初期发车间隔运行时间不得少于30天(分段开通线路按贯通运行阶段计)。
(二)工程验收根据《北京市轨道交通安全运营管理办法》，建设单位应取得主管部门出具的如下文件:1.规划建设批复文件。
有关主管部门对轨道交通工程出具的规划、立项和工程可行性研究及工程设计、工程建设的批复文件或相关意见。
2.工程用地和建设许可文件。
有关主管部门对轨道交通工程出具的用地许可文件、建设用地规划许可证、建设工程规划许可证和施工许可证等或相关意见。
3.工程质量验收文件。
建设工程质量监督部门对土建工程、机电系统安装出具的质量验收文件或相关意见。
4.行车及服务设备设施质量验收文件。
2024年北京市城市轨道交通建设计划
2024年北京市城市轨道交通建设计划1.北京市将继续扩大城市轨道交通网络规模，提高公共交通服务水平。
Beijing will continue to expand the urban rail transit network and improve the level of public transportation services.2.新建10条城市轨道交通线路，总里程约200公里。
10 new urban rail transit lines will be constructed, witha total mileage of about 200 kilometers.3.完成大运河、北运河等5条城际轨道交通线路建设。
Construction of 5 intercity urban rail transit lines, including the Grand Canal and the Northern Canal, will be completed.4.加快推进北京南站、北京西站等轨道交通枢纽建设。
Accelerate the construction of urban rail transit hubs such as Beijing South Station and Beijing West Station.5.优化城市轨道交通线网布局，形成立体化、多层次的轨道交通网络。
Optimize the layout of urban rail transit lines to form a multi-level and multi-dimensional rail transit network.6.提升城市轨道交通线路运输能力，缓解客流压力。
Enhance the transport capacity of urban rail transitlines to alleviate passenger flow pressure.7.推广智能城市轨道交通系统，提高运输效率。
北京5条地铁新线年内开通
� � � � � � � 作者简介 � 徐雯 1 96 6 - 女 回 族 上海 人 会计 师 主 要从事内 部结
加 强集 团资 金管 理� 必 须建 立资 金管 理信 息 算中心资金核算工作
北京
条地铁新线年内开通
� 北京 � 5 条 地铁线开通后 5 座新城和中心城区的距离将缩短至 � 0. 5 左右 随着阜石路西延 工程完工 部分快速公交将 开上高 速 直接提 速 亦 庄线旧宫站 � � 房山线长阳站 等 1 1 个驻 车换乘停车场将随新 线一同落成 201 0 年 随着北京市交通设施的进一步 完善 � 快速便捷的公交工具吸引力将进一步提升 公交出行率有望达到 4 0 % 大兴线 亦庄线 昌平线 � 房山线 1 5 号线一期 顺义线 等 5 条线路年内均将开通试运营 创本市 历史同年开通最多线 路的新 高� 同时 地铁 � 1 号线将更换最后一批闷罐车 并进行信号系统升级改造 � 地铁 2 号线 5 号线为了进一步缩短发车间隔 也将增购 车辆 并扩建车辆段 � 另外 为了缓解大客流造成 的压力 � 作为 1 0 号线和 1 3 号线的换乘站 知春路站将新添一条换乘通道 � 2 01 0 年 北京市轨道交通建设正在加速跑 � � � 6 号线一期 � 8 号线二期 9 号线等 1 2 条轨道交通 约 3 0 7.5 的线路正在建设中
管理论坛
� � � � � � � � � � � � � M F
加强 集团 资金 的预 � 算管 理 平台 具体可以对集团资金结算网络 集团销售信息 预算 管 理是 集 团财 务 管理 的 重 要 方面 集 团母 公 网 内 部财 务 分析 与 报告 制 度体 系 和 集团 信 息 中 心的 � 司 对制 定 用 于 指 导 各 成 � 员单位的预算拥有最终决定 资源 加以整 合 构 建资 金管理 信息 平台 为此 应当 加强 权 � 集 团在 预 算管 理 方 面集 中 管理 体 现在 规 划和 建 集团 内 部网 络 建 立 加强 结 算中 心 的 基础 地 位 和发 挥 立整个 � 集团 预算 体系 制定 统一 的预 算管 理制 度 统一 销售 信 息 网的 作 用 增加 财 务 报告 频 率和 报 告 事项 与 � 下 达预 � 算 目 标 按 统 一 口径 � 编 制预 算 审 批 各 成 员 单 报告 的及时 性 同时 还应 加强 内部 审计 以 保证 信息 � 位 预算 决 定 � 重大预算调整 听取预算执行情况分析 的准 确性 及时 性和 全面 性 报告 监督预算执行 对预算完成情况进行评价和考 核奖 惩 因 此 集 团 应当 通 过对 子 公司 预 算 审 批和 预 结语 本 文 通 过 系 统 研究 企 业 集 团 在 资 金 管 理 上 存 在
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军转要闻：四条地铁新线通过人防验收给力北京交通出行
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北京地铁6号线一期、8号线二期南段、9号线北段、10号线二期将于12月28日正式通车。
作为11个验收项目之一的人防工程专项，今天通过总体验收。
据了解，这四条地铁新线通车之前要通过11个部门的验收，每个项目验收合格后，才能试运营。
2012年地铁人防工程建设质量监管任务量创历年之最。
北京市民防局工作人员称，将严格按照国家规定的防护标准和质量标准进行监督管理。
今年6月初，10号线二期火器营等北三站区间完成阶段性竣工验收，达到预期的“样板段”水平。
在地铁成寿寺站，记者看到，工人正在进行繁忙的装修，候车大厅屏蔽门已经安装到位。
北京市民防局工作人员先后对区间人防工程、车站风道人防工程、出入口人防工程和集中信号显示系统进行了验收，并乘坐地铁列车巡视了地铁人防工程的情况。
工作人员介绍，目前，北京市“设防”地铁孔口均设置了平战转换的防护设备，战时可有效抵御各种袭击和城市次生灾害。
地铁防护门不仅能防止水倒灌，还可以是地下疏散场所。
工作人员进一步解释称，“遇到紧急情况，地铁站内的隔断防护门将会把地铁站变成一个相当可靠的安全避难所。
每个站的防护门一关，就与世隔绝了，而且是单独密闭的。
”
据了解，地铁人防工程是城市地铁建设的重要组成部分，平时，地铁以交通运营为主，大大缓解城市交通压力，同时兼顾防水、防灾、防火功能，有利于提高城市的防空抗毁综合防护能力；战时，地铁承担着人员转运、重要物资输送、紧急情况下机动待转掩蔽的重要生命线作用。