冷凝式油气回收装置(精品)
油气回收装置操作规程
油气回收装置操作规程编写: 2014年月审核: 2014年月2014年月批准: 2014年月目录第一章概述 (1)第二章生产方法及工艺路线 (1)第三章开机前检查 (2)第四章操作 (2)第五章运行维护与保养 (6)第六章常见故障及处理方法 (7)第一章概述1.1 规程内容及适用范围本规程介绍了油气回收装置的概况，详细叙述了装置的工艺原理及工艺流程。
规定了工艺条件、工艺的开、停工方案，岗位操作法和事故处理及有关规定，列出了装置的主要设备及其规格型号。
本规程适用于油气回收装置工艺操作。
1.2 装置简介1.2.1概述BVRE-300油气回收处理装置采用先进的冷凝和吸附工艺技术。
回收率和尾气排放达到国家标准要求。
BVRE-300油气回收处理装置按照国家和石油化工工程建设行业标准设计制造。
BVRE-300型油气回收处理装置技术先进，自动化程度高，操作方便;结构简单，合理紧凑，占地面积小，安装施工方便，维护容易。
1.2.2主要产品对二甲苯、丙烯腈第二章生产方法及工艺路线BVRE-300油气回收装置设置了冷凝箱和并列的两个吸附器V-lOlA和吸附器V-102B。
装置技术工艺可以分为油气冷凝系统和油气吸附/脱附系统。
冷凝系统工艺:汽油发油时排放的油气由引气风机抽进装置的冷凝箱，经过冷凝，部分油气液化进入回收油罐，其余油气进入吸附/脱附系统处理。
油气吸附/脱附系统工艺:从冷凝系统出来的油气进入吸附/脱附系统，其中的碳氢化合物等被截留下来，未被吸附的空气进入大气排放。
当制冷系统运行时，C-101线圈得电开始运行，40(可设定)分钟后，电动三通球阀MOV101, MOV102, MOV103正转40秒后，此时P-101线圈得电工作，P-101 I作时P-103, C-104同步得电工作。
此时对V-lOlA 罐进行脱附。
6(可设定)分钟后，P-101停止工作。
此时电磁阀DF1得电工作，5(可设定)分钟后停止工作，此时P-103, C-104同步停止工作。
油气回收装置操作注意事项
编号：SY-AQ-00756( 安全管理)单位：_____________________审批：_____________________日期：_____________________WORD文档/ A4打印/ 可编辑油气回收装置操作注意事项Operation precautions of oil and gas recovery unit油气回收装置操作注意事项导语：进行安全管理的目的是预防、消灭事故，防止或消除事故伤害，保护劳动者的安全与健康。
在安全管理的四项主要内容中，虽然都是为了达到安全管理的目的，但是对生产因素状态的控制，与安全管理目的关系更直接，显得更为突出。
1.正常使用状态下，保持机械呼吸阀（pv阀）通气管下端的阀门处于开启状态、阻火器（帽）通气管下端的阀门处于关闭状态；保持加油机内油气回收真空泵下端的阀门处于开启状态，测试液阻的堵头处阀门处于关闭状态。
2.在下列故障状态下,应注意机械呼吸阀（pv阀）通气管下端的阀门、阻火器（帽）通气管下端的阀门以及加油机内油气回收真空泵下端阀门的开闭状态：（1）.当机械呼吸阀（pv阀）发生故障时，应立即打开阻火器（帽）通气管下端的阀门，同时关闭机械呼吸阀（pv阀）通气管下端的阀门，对机械呼吸阀（pv阀）进行检修或更换。
（2）.当加油机油气回收真空泵发生故障时，应立即打开阻火器（帽）通气管下端的阀门。
3.安装有三次油气回收系统的加油站在卸油过程中要确保设备处于正常运行状态，不得切断电源。
4.确保卸油过程中储油罐的气密性完好，不得在卸油过程中从储油罐计量口进行测量、取样等操作。
5.加油枪要避免碰撞、敲击、被碾压或过度折弯，以免损坏内外管路。
6.当油箱管口接近水平时，将加油枪尽量向上提（即压低枪口），方可正常加油。
否则，自封球后滚堵住感应口，加油会立即跳枪。
7.在加油过程中，应将加油枪集气罩固定在油箱口，不得频繁拔枪查看油箱内油品液面。
8.加油速度不宜太快，因为飞溅的油液可能会在油箱加满之前使油枪跳枪停止加油。
加油站油气回收装置操作规程(通用版)
( 操作规程 )单位：_________________________姓名：_________________________日期：_________________________精品文档 / Word文档 / 文字可改加油站油气回收装置操作规程(通用版)Safety operating procedures refer to documents describing all aspects of work steps and operating procedures that comply with production safety laws and regulations.加油站油气回收装置操作规程(通用版)一、操作规程（一）一次油气回收装置操作规程。
1.应先连接好卸油胶管和油气回收胶管，然后打开罐车油气回收阀门和卸油口油气回收阀门，再开启罐车卸油阀门卸油。
2.保持阻火器（帽）通气管下端的阀门处于关闭状态。
3.保持机械呼吸阀（pv阀）通气管下端的阀门处于开启状态。
4.卸油结束时，先关闭罐车卸油阀门，再关闭罐车油气回收阀门和卸油口油气回收阀门，最后拆除油气回收胶管。
（二）二次油气回收装置操作规程。
1.保持阻火器（帽）通气管下端的阀门处于关闭状态。
2.保持机械呼吸阀（pv阀）通气管下端的阀门处于开启状态。
3.保持加油机内油气回收真空泵下端的阀门处于开启状态。
4.加油时油枪应由小档位逐渐开至大档位。
5.将油枪枪管处的集气罩罩住汽车油箱口。
6.加油时将枪管口向下充分插入汽车油箱,加油过程中确保加油枪集气罩始终与油箱口保持密闭连接。
7.油枪自动跳停应立即停止向油箱加油。
8.加油完毕，等数秒钟后挂回油枪。
9.盘整加油枪胶管。
（三）三次油气回收装置操作规程。
1.保持阻火器（帽）通气管下端的阀门处于关闭状态。
2.保持机械呼吸阀（pv阀）通气管下端的阀门处于开启状态。
3.打开三次油气处理装置进气阀与回气阀。
油库油气回收装置原理
油库油气回收装置原理一、引言油库油气回收装置是一种用于回收油库内油气的设备，具有环保和经济效益的特点。
本文将介绍油库油气回收装置的原理及其工作过程。
二、油库油气回收装置原理油库油气回收装置的原理主要基于油气的密度差异和物理分离的原理。
油气是指在油库储存过程中由于油液挥发产生的气体，其中含有大量的有害化学物质，对环境和人体健康造成危害。
油库油气回收装置的主要功能就是将这些油气回收，并将其转化为可再利用的能源。
三、油库油气回收装置工作过程1. 油气回收装置首先通过进气管道将油库内的油气引入装置内部。
2. 在装置内部，油气首先经过初级过滤器进行初步过滤，去除大部分的杂质。
3. 经过初级过滤后，油气进入油气分离器。
油气分离器利用油气的密度差异，将油气分离为油和气两部分。
4. 分离后的油通过油管道收集，并经过二次过滤器进一步去除细小颗粒和杂质。
5. 油气分离器中的气体则进入气体处理装置。
气体处理装置主要通过冷凝、吸附等方式将有害物质从气体中去除，以达到净化的目的。
6. 经过气体处理后，气体被转化为可再利用的能源，如燃料气等。
7. 最后，净化后的气体通过气体管道排放至大气中，实现对油气的回收和净化处理。
四、油库油气回收装置的优势1. 环保：油库油气回收装置可以有效回收油库内的油气，减少对大气环境的污染，保护生态环境。
2. 经济效益：回收的油气可以转化为可再利用的能源，降低能源消耗和成本。
3. 安全性：油库油气回收装置可以有效防止油气泄漏，减少火灾和爆炸的风险。
五、总结油库油气回收装置利用油气的密度差异和物理分离的原理，通过一系列的过滤、分离和净化过程，将油库内的油气回收并转化为可再利用的能源。
该装置具有环保、经济和安全等优势，对于保护环境、节约能源具有重要意义。
随着社会对环保意识的提高，油库油气回收装置将得到更广泛的应用和推广。
冷凝水回收成套装置工作原理
冷凝水回收成套装置工作原理我有一次在一个工厂的锅炉房附近溜达，看到一些管道纵横交错，还有一些奇怪的大罐子。
我发现有一些管道上有小水珠在不断地聚集，然后滴落到下面的收集装置里。
工人师傅告诉我，这是在回收冷凝水呢，用的是冷凝水回收成套装置。
我就特别好奇，这装置是怎么把冷凝水回收起来的呢？冷凝水回收成套装置啊，就像是一个神奇的“水精灵捕捉器”。
我们得先知道冷凝水是怎么来的。
就像我们冬天从温暖的屋里走到寒冷的外面，眼镜上会起雾一样，在一些工业生产或者热力系统里，当热的蒸汽遇到温度比较低的管道或者设备表面时，蒸汽就会变成小水珠，这些小水珠就是冷凝水。
这成套装置里有个很重要的部分是收集管道。
这些收集管道就像小水精灵的“滑梯”，它们被铺设在容易产生冷凝水的地方。
当冷凝水形成后，就会顺着这些“滑梯”流到一起。
不过这“滑梯”得有一定的倾斜度，要是太平了，水就流不动；太陡了，水可能流得太急，会溅出来，就像我们滑滑梯，角度得合适才行。
然后呢，这些收集起来的冷凝水会被送到一个储存罐里，这储存罐就像一个大水缸。
在储存罐里，有时候还会有一些处理过程。
因为冷凝水可能会混有一些杂质或者油污之类的东西，要是不处理，这些脏东西可能会对后续的使用或者设备有损害。
就像我们喝水，要是水里有沙子，肯定不好。
所以在储存罐里可能会有过滤或者分离杂质的设备，把冷凝水里的杂质去掉。
接着，回收装置还有一个关键的部分是输送系统。
这个输送系统能把处理好的冷凝水送到需要它的地方，比如重新送回锅炉或者其他生产环节。
这输送系统就像一个勤劳的小快递员，把干净的冷凝水准确地送到目的地。
这输送的动力一般是靠水泵之类的设备，水泵就像一个大力士，把冷凝水从储存罐里抽出来，沿着管道送出去。
冷凝水回收成套装置真的很有用呢。
它能节约水资源，就像把那些本来要浪费掉的小水精灵重新利用起来。
而且还能减少能源消耗，因为重新利用冷凝水比重新制取新的水要省不少能量呢。
这装置就像一个环保小卫士，在工业生产中默默地发挥着大作用，把冷凝水的价值都挖掘出来，真的是太奇妙啦。
VOCs回收技术（冷凝法）
VOCs回收技术（冷凝法）最适合高浓度废气处理工艺——冷凝法1.工艺原理VOCs废气中有机物是由分子大小和化学结构不同的烃类和非烃类组成的混合物，冷凝法油气回收技术的原理则是通过降温加压等手段使油蒸汽发生相变，从而让气态回到液态，完成对油气的回收处理。
所以，冷凝法处理油气的技术原理与原油加工的技术原理一致，对于油气的热物理性质、迁移特性来说，是最适宜采用的。
当冷凝温度降至－110℃时，3种油气经处理后均能满足国家标准所规定的回收率高于95％和尾气浓度小于25mg/L的要求；当冷凝温度降至－120℃时，尾气中基本不含油气。
2 制冷方法及工作原理我们所说的不同冷凝方法，主要指取得冷负荷的不同的方法。
常用的方法主要有机械制冷、液氮制冷，运用较多的是机械制冷方法，液氮制冷方法因成本方面原因，目前运用推广速度受到影响。
其他制冷方法还有膨胀制冷、余热制冷，但VOCs的排放工况不大适应这两种方法的运行工况，因此膨胀制冷和余热制冷方法的推广受到限制。
在VOCs治理方法中还有一种称为“压缩冷凝”的方法，实际属于“机械制冷”与加压结合的方法，也由于VOCs排放工况的原因，推广难度很大。
2．1机械制冷工作原理是热力学第二定律。
它是通过消耗机械能改变制冷剂的状态，在制冷剂循环状态变化过程，将热量从温度低的环境（或物体）传递（转换）给温度高的物体（或物质），从而使温度高的物质（如有机气体）减低温度，相态发生变化（从气态变为液态），达到将VOCs气体（如油气或其他气态有机物）变为液态，实现净化或回收的目的。
机械制冷的主要配置为“四大件”，即，制冷压缩机、蒸发器、节流器（膨胀阀或毛细管）、冷凝器（有风冷和水冷）机械制冷，也称为循环制冷，是指制冷剂循环过程制取冷负荷。
基本原理就是循环图，如下：在VOCs治理系统（包括油气回收系统）中，“四大件”及原理示意图：冷凝法运用，在VOCs治理系统，包括油气回收处理装置，都设计为撬装结构，四大件都集成安装在撬块上，如下图：2.2膨胀制冷就是利用透平膨胀机作为制冷工具，制取冷量，给VCOs治理设备（油气回收处理装置）提供冷量，完成对有机废气的净化治理和回收处理。
浅析石油库压缩冷凝-膜分离-吸附法油气回收装置的日常维护保养及回收效益
引言 近年来，我国臭氧污染逐年加重，直接影响到空气质量优
良天数比率，为了深入贯彻落实习近平生态文明思想，全力打 赢蓝天保卫战，有效控制O3和PM2.5污染。国内各省先后出台 VOCs治理攻坚帮扶工作方案，其中明确对石油库行业的油气回 收治理装置设施提出要求，要求对装置运行关键参数进行每天 记录，处理效率及尾气排放浓度符合储油库大气污染物排放标 准（GB20950-2007）中相关要求。我国石油库油气回收装置的 工艺主要分为三类：压缩冷凝-膜分离-吸附法、压缩冷凝（深 冷）-吸附法、吸附法-吸收工艺。我司经过前期调研，结合能 耗等综合情况，现场选用的油气回收装置工艺为压缩冷凝-膜分 离-吸附法，下面对此类工艺的油气回收装置的维护保养以及回 收效益进行总结分析。
为了确保油气压缩机正常高效运行，要定期检查和更换除 尘过滤器滤芯。建议每6～12小时打开1次排污阀将杂质进行排 出。若长期未进行清洗滤芯，可能导致油气压缩机效率较低， 发油区现场空气中油气浓度较大。
冷却水泵前Y型过滤器需要定期清洗，以确保冷却水供应 量充足，避免制冷压缩机及水冷冷凝器出现异常，冷却水池中 青苔需定期清洗或加入适量药剂避免青苔藻类生物的繁殖影响 水质。
我司为例，我司平均月发汽油4200吨，所有发油鹤位均为下装
底部装车模式，油罐车气相废气全部接入油气回收装置进行回 收处置，进口油气浓度约460g/m3，排口油气浓度约10g/m3。月
发4200吨汽油约回收清洁汽油2.6吨，回收效率约为0.62‰；2.6
吨汽油按92号汽油每吨7300元计算约19000元，月累计用电约
TECHNOLOGY AND INFORMATION
工业与信息化
浅析石油库压缩冷凝-膜分离-吸附法油气回收装置 的日常维护保养及回收效益
油气回收冷凝法工作原理
油气回收冷凝法工作原理油气回收冷凝法工作原理1. 引言油气回收冷凝法是一种常用的工艺，用于从废气中回收有价值的油脂。
它通过冷凝废气中的油脂，使其凝结成液体形式，并进行分离和回收。
下面将详细介绍这一工艺的工作原理。
2. 冷凝原理废气中的油脂一般以气体形式存在，因此需要将其冷却至足够低的温度，使其凝结成液体。
这一过程称为冷凝。
冷凝的原理主要基于物质的相变特性。
当气体冷却到其饱和蒸气压以下时，就会开始凝结。
通过控制冷凝器的温度和压力，可以实现对油脂凝结的控制。
3. 冷凝器设计冷凝器是油气回收冷凝法中的关键装置。
它一般由多个管子或板片组成，用于增大冷凝表面积，加速油脂的冷凝过程。
冷凝器内部通过流体循环系统，将高温废气加热的工质带入，从而提供冷凝能量。
通过合理设计冷凝器的结构和流体循环系统，可以提高冷凝效率和油脂回收率。
4. 分离原理冷凝后的油脂混合物需要进行分离，使得油脂可以独立回收。
分离的原理主要基于油脂和其他物质（如水、固体颗粒等）的不溶性。
通过重力分离或离心分离等方式，可以将油脂与其他物质有效地分开。
5. 回收原理分离后的油脂可以通过不同的方法进行回收。
常见的回收方式包括压缩、蒸发、溶剂萃取等。
这些方法基于油脂的物化性质，通过改变其压力、温度或添加外部溶剂，分离出纯净的油脂。
6. 应用范围油气回收冷凝法广泛应用于各个行业中的废气处理，尤其是那些含有大量油脂的废气。
例如，某些生产过程中产生的废气中含有大量的润滑油脂，通过油气回收冷凝法可以高效提取并回收这些油脂，从而降低环境污染并节约资源。
7. 结论油气回收冷凝法通过冷凝、分离和回收等过程，有效地从废气中回收有价值的油脂。
它在环境保护和资源利用方面发挥着重要作用。
随着技术的不断发展，对其工作原理的研究也在不断深入，将进一步提高其效率和可靠性。
8. 优点与挑战油气回收冷凝法具有以下几个优点： - 高效回收：通过冷凝和分离，能够高效地将废气中的油脂回收，有效利用资源。