珠三角区域一体化案例(深莞惠)讲课教案

➢示范区定位为深莞惠深度合作先行区、低
碳新兴产业聚集区、高科技产业服务创新中
心，设四大功能区，即创智中心区、高端制
造区、生态景观区、生活配套区，预计到
2020年实现地区生产总值1500亿元，税收
150亿元，地区人口20万人。
本报告严格保密
6
小 结
深莞惠三市分工明确，优势互补，严格保密
11
交通方面——深莞惠（广）26个收费站2011年3 月30日起同时取消收费
本报告严格保密
10
交通方面——与东莞与惠州交通的规划与工程进度。
➢ 惠州至东莞的首条高 速“大动脉”———潮 莞高速惠州段（原莞惠 高速）1月26日正式通 车，至至，惠州与东莞 两市实现高速公路直通， 深莞惠交通一体化又进 了一步： 惠州市区到东莞境内仅 需30分钟，从惠州市区 至东莞莞城等中心区也 仅需1个小时 ；
其中， 东岸都市区包括香港、深圳、 东莞、惠州四大区域，综合经济实力在珠 三角都会圈三大都市区中居首位，是实施 纲要的先行者。
本报告严格保密
2
具体案例分析：以深莞惠三市为珠三角一体化先行市，做具体分析
产业圈之深圳——充分利用周边腹地资源，引导支持优势产业参与世界竞争。
➢ 《纲要》对深圳“一区四市”（全 国的经济中心城市、国家的自主创新 城市、国际化城市、有中国特色的社 会主义的示范市 ）的定位，着力建设 深圳通讯设备、生物工程、新材料、 新能源汽车等先进制造业和高技术产 业基地
珠三角一体化举措分析 -----以深莞惠三市为例
本报告严格保密
1
珠三角新蓝图上升国家战略，区域一体化再加速
《珠江三角洲地区改革发展规划纲要 （2008-2020年）》（以下简称《规划纲要》） 于2009年1月8日上午正式公布，《纲要》全面 推动粤港澳经贸、基建、产业、人才以至文化
的优势互补，把大珠三角地区的深化合作提 升到国家战略层面，打造全中国以至全世 界具有最强经济实力和核心竞争力的大都 会圈。
➢建设全省重要的清洁能源基 地；
本报告严格保密
5
产业圈三城联动——坪新清产业合作示范区风声 水起。
➢以深圳的高桥工业园作为核心启动区， 三市进行深度合作，打造“坪新清产业 生态城区” ➢ 坪新清三地合作具有天时地利人 和的有利条件，合作前景广阔。规划中 的示范区包括“一园六村”：高桥工业 园、南坑村、红卫村、红田村、约场村、 东风村、铁场村，总面积96.1平方公里， 其中建设用地55平方公里。
惠盐高速
盐坝高速：分A、B、C三段，其中C段
（葵涌至坝岗段 ）于2008.11.28开通；与 惠深沿海高速连接；
深惠沿海高速：从盐坝调整终点坝光起， 沿大亚湾海边东延至惠东县稔山镇新村，全 长49.94公里，已于2010年1月28日正式通 车
➢公交——2009年8月13深惠两地首条跨市
公交开通，未来了年内将增开两条跨市公交； 深惠两地路
一小时通勤圈 本报告严格保密
8
交通方面——深圳与惠州一小时交通圈打造基 本实现，未来居民生活更加便利。
➢ 地铁——意向地铁三号线延长线直过惠 阳淡水； ➢ 高速——
深汕高速：起点于深圳龙岗区荷坳，终点 于汕头，途经惠州淡水。淡水到深圳仅需一 个多小时的车程。
惠盐高速：东接机荷高速公路，西接深 汕高速公路，北联惠盐高速公路惠州段，荷 坳立交与205国道相连；
➢铁路——厦深铁路途经淡水，设惠阳淡水 设站，预计2013-2015年通车；
网衔接计划
主要项目一
览表——
厦深铁路 深汕高速
地铁三号 线延长线
盐坝高速
深惠沿海高速
高速公路 地铁 铁路
本报告严格保密
9
交通方面——深圳与东莞交通的规划与工程进度。
深圳外环 高速公路
龙凤大道
深莞两 地路网 衔接计 划主要 项目一 览表— — ➢ 地铁12号线规划，有专家献策将其延长 线连接东莞，此举有利深莞一体化的进一 步合作； ➢东莞石龙火车站新站投资8亿，预计 2012-2013年投入使用，新站用作轨道R2 线的起点站，此时广深铁路与R2线实现无 缝接驳，至此，莞深市中心行程仅需40分 钟；
从莞高速
➢ 博深高速：跨惠州、
东莞、深圳3个城市， 莞惠两地
全长63.2公里，预计 2013年左右建成通车 ；
路网衔接
➢ 莞惠城际轨道已动 计划主要
工，预计2013-2015年 项目一览
完成，建成后东莞与惠 州两地仅35分钟的车程；
表——
莞惠城际轨道
从莞高速清 溪支线
莞惠高速 博莞高速
于2010.1.1 正式通车
经济的融合，产业的一体化的推进，带动深莞惠的经 济的快带发展，创造财富，提高三市居民的消费力；
规划的利好，一体化的推进，提升了区域的价值， 带动第三产业的发展，对房地产的影响更是利好；
本报告严格保密
7
城市交通一体化——打造“一小时”通勤圈， 实现三地高速无缝对接。
➢ 建设城际轨道交通、高速公路等区域快速通 道网络，打造“1小时通勤圈”，推动三地高 速无缝对接； ➢城市间轨道交通和公共交通的互通互联，加 快推进高速路网电子联网收费和年票互认；
➢深圳在带动周边区域经济发展的同时，也要向周边腹 地寻求资源，要发展空间，积极融入珠三角一体化的进 程当中；
本报告严格保密
3
产业圈之东莞——从产业异构、产业资源融
合、市场统一三方面推进一体化。
产业异构------在新的城市功能和产业 定位下，东莞将突出信息产业、装备 制造业及现代服务业三个重点，培育 壮大东莞的产业差异化优势；
经济社会迈向高级化、一体化，工作
生活实现同城化
本报告严格保密
4
产业圈之惠州——主攻五大产业基地建设。
➢ 建设国家级电子信息产业基 地，以炼化一体化为龙头，推 动大项目的建设；
➢ 建设国家级电子信息产业基 地；
➢ 建设全国统筹城乡发展综合 改革试验基地；
➢建设粤港澳地区休闲度假基 地，打造“休闲惠州·度假天 堂”的旅游整体新形象；
产业资源融合------在一体化的大环境 下，更大范围、更高层次的优化资源 配置，整合产业资源，加强产业转移， 重点发展电子信息、毛织、服装、家 具、五金模具等五大产业集群 。
市场统一------加强交流对接意识，更 加注重开放合作，积极推进珠三角大 环境下技术合作，资本联合等市场领 域的无碍障沟通 。