某大桥薄壁空心墩施工方案
空心薄壁墩施工方案
空心薄壁墩施工方案空心薄壁墩施工方案施工工艺流程：1.墩柱整体组合钢模拼装，混凝土拌制，配合比设计，测量放样。
2.基础凿毛搭设脚手架，检查报检。
3.墩柱整体组合钢模加工绑扎墩柱钢筋，检查报检。
4.墩柱模板，检查报检。
5.砼入模浇筑墩柱混凝土，养护，拆模，养生。
钢筋加工与安装：1.对已完工的承台养生达到设计强度后，进行精确放样并检校预埋墩身钢筋。
2.依据墩身控制点用墨斗弹出墩身轮廓线。
钢筋制作、连接、绑扎：1.钢筋下料要求：使用砂轮切割机切断钢筋，切面须与钢筋轴线垂直，不允许有马蹄形或翘曲，不许用切断机冲切下料，严禁气割下料，这是保证钢筋丝头长度与直径的关键。
2.钢筋连接采用直螺纹机械连接，连接套与一端钢筋拧到位，再将另一端钢筋与连接套拧到位。
钢筋直螺纹丝头的有效长度及螺纹中径符合环规尺寸，其有效长度内的牙数须符合要求，且牙型饱满，秃牙部分不超过一个螺距周长。
3.钢筋的绑扎：墩身主筋连接接头间的距离取为4.5m，每次将9m长的定尺钢筋直接接上去，既方便施工及提高了施工速度，又减少了材料损耗。
同时又提高了工人在高空中接长钢筋的安全性。
钢筋高空绑扎作业工作平台：1.对于高度小于46米的墩身，采用的是搭设墩旁支架作为钢筋安装及绑扎的工作平台。
2.对于高度大于46米的墩身，则采用增设劲性骨架作为钢筋安装及绑扎时的工作平台，劲性骨架主要由角钢组成，其主要作用是增加墩身的施工刚度及给安装钢筋和装拆模板提供工作平台。
钢筋加工工艺流程及检验：1.砂轮机、带锯下料，滚压丝头，一端戴保护帽，一端用连接套筒，现场检查记录。
2.检查丝头的长度和直径，检查规格是否相同，检查不同规格钢筋是否混放分类堆放，运至现场后用套筒检查不同规格钢筋是否混放。
有机械连接，埋件板与模板板面有固定连接，高强螺杆与埋件板有螺纹连接，可以根据需要进行加长或缩短。
b、爬锥和受力螺栓连接悬臂模板和锚固系统，用于固定模板和传递悬臂模板的荷载。
c、埋件支座用于支撑和调整锚固系统的位置，可以通过调整高度和角度来保证模板的水平和垂直度。
空心薄壁墩施工方案
空心薄壁墩施工方案1. 引言空心薄壁墩是一种常见的建筑结构，用于支撑桥梁、地下管道和各种建筑物。
它具有结构轻巧、抗震性能好、施工简便等优点，因此在工程中得到广泛应用。
本文将介绍空心薄壁墩施工的关键步骤和注意事项。
2. 施工前准备在进行空心薄壁墩施工之前，需要进行充分的准备工作，包括但不限于以下内容：•完成相关技术图纸的编制和审查。
•确定施工现场，并进行规划和布置。
•执行相关的安全管理措施，确保安全施工。
•确定所需的材料和设备，并进行采购。
3. 施工步骤以下是空心薄壁墩施工的关键步骤：3.1 准备工作•清理施工现场，清除杂物和积水。
•搭建临时工程设施，包括施工场地的围墙、工棚等。
•检查和调整施工设备，确保正常运行。
3.2 基础施工•根据设计要求进行基础开挖，并进行合理的支护措施。
•进行基础的混凝土浇筑，确保基础的稳定性。
•在基础上进行梁墩连接设计，确保墩与梁的紧密结合。
3.3 空心薄壁墩施工•根据设计要求进行模板搭建，确保墩的几何尺寸和平整度。
•安装加固筋和预埋件，确保墩的强度和稳定性。
•进行混凝土浇筑，注意控制浇筑速度和浇筑厚度。
•按照设计要求进行墩顶和墩底的处理，确保墩的平整度和外形质量。
•维护墩体，包括浇筑后的养护和防水处理。
3.4 后期工作•进行墩的质量检查，包括外观质量和强度测试。
•进行施工记录和档案整理。
•拆除临时工程设施，并进行现场清理。
•完成竣工验收工作。
4. 施工注意事项在进行空心薄壁墩施工时，需要注意以下事项：•严格按照技术图纸和质量标准执行施工。
•墩体模板搭建严谨，避免出现变形和破损。
•控制混凝土浇筑的速度，避免产生浇筑缝隙。
•加强墩体的养护和维护，确保墩体的稳定性和耐久性。
•施工现场要做好安全防护措施，确保工人的安全。
•施工过程中要随时记录重要数据和施工情况，方便后期验收和整改。
5. 结论空心薄壁墩施工是一项复杂的工程，需要严格按照规范和标准进行施工。
本文介绍了空心薄壁墩施工的关键步骤和注意事项，希望对相关从业人员有所帮助。
薄壁空心墩施工方案
薄壁空心墩施工方案摘要本文介绍了薄壁空心墩施工方案。
薄壁空心墩是一种结构轻盈、使用方便的墩体结构，广泛应用于建筑、桥梁和其他工程项目中。
本文将从设计准备、施工工艺和材料选用等方面，详细介绍了薄壁空心墩的施工方法。
一、引言薄壁空心墩是通过在墩体内部设置空心空间，减少墩体自重，同时保证墩体的承重能力。
这种墩体结构适用于多种工程项目，在施工过程中，需要注意设计准备、施工工艺和材料选用等各个方面。
下面将对这些方面进行详细讨论。
二、设计准备薄壁空心墩的设计准备是施工的关键步骤之一。
在设计准备阶段，需要考虑以下几个方面：1. 结构设计：根据具体的项目需求和承载要求，确定墩体的形状、尺寸和材料等。
同时，还需要进行强度计算和抗震设计等工作。
2. 墩身布置：根据设计要求，在墩体内设置空心空间，可以通过设计不同形状的隔墙或采用管道布置等方式实现。
3. 施工工艺：确定施工过程中的顺序和方法，包括混凝土浇筑、隔墙安装和加固等。
同时，还需要考虑防水、防腐和保温等问题。
三、施工工艺薄壁空心墩的施工工艺主要包括以下几个步骤：1. 地基处理：根据设计要求，对地基进行处理，确保墩体的稳定性和承载能力。
2. 模板安装：根据设计图纸，制作并安装薄壁空心墩的模板。
在模板安装过程中，需要注意模板的牢固性和水平度。
3. 钢筋布置：按照设计要求，在模板内设置钢筋骨架。
需要注意钢筋的位置和间距，以及与其他构件的连接。
4. 混凝土浇筑：在钢筋布置完毕后，进行混凝土的浇筑工作。
需要确保混凝土浇筑均匀，并进行密实和养护。
5. 隔墙安装：待混凝土固化后，可以进行隔墙的安装工作。
可以根据设计要求选择适当的材料和方法进行安装。
6. 加固工作：根据需要，对薄壁空心墩进行加固处理。
可以采用加固材料或施工工艺等方式增加墩体的强度和稳定性。
四、材料选用薄壁空心墩的材料选用是施工过程中的关键环节。
下面介绍几种常用的材料：1. 混凝土：选用质量好、强度高的混凝土材料，确保墩体的承载能力。
空心薄壁墩安全专项施工方案
空心薄壁墩安全专项施工方案一、前言在建筑工程中，空心薄壁墩作为一种常见的结构形式，在提高建筑物使用空间的同时也面临着安全隐患。
为保障施工过程中的安全性和施工质量，特制定此空心薄壁墩安全专项施工方案，以保障工程施工安全、高效进行。
二、施工前准备1.审查设计图纸，确保空心薄壁墩位置、尺寸等设计参数符合规范要求。
2.工地围挡搭设，确保施工区域周边安全。
3.晴天气候下进行施工，避免雨、雪等恶劣气候影响施工进度和质量。
三、施工工艺及步骤1. 基础施工•按设计要求，在基础施工区域进行标高测量，开挖基坑。
•铺设防水材料，浇筑基础混凝土，基础尺寸、标高应符合设计要求。
2. 空心薄壁墩施工•根据设计要求测量布置空心薄壁墩模板，模板应牢固、符合尺寸规范。
•进行薄壁墩混凝土浇筑，应采用高强度混凝土，确保薄壁墩的稳固性和承载力。
•浇筑混凝土后，保持充分养护，防止裂缝和渗水问题。
3. 后续工序•拆除薄壁墩模板，做好工地清理及周边环境修葺工作。
•对薄壁墩进行验收，核对各项尺寸、质量指标是否符合设计要求。
四、施工安全及质量控制1.施工现场应设置专人负责安全管理，严格执行安全规程。
2.施工人员必须佩戴安全帽、安全鞋等防护用具，严禁违章操作。
3.定期对空心薄壁墩施工质量进行检查，确保质量合格。
五、施工后收尾1.完成薄壁墩施工后，对施工区域进行环境清理，恢复周边高效井然。
2.对施工过程进行总结评估，优化工艺，提高施工效率和质量。
结语空心薄壁墩作为建筑工程中常见的结构形式，在施工过程中安全性和质量是至关重要的。
本施工方案旨在通过规范工艺步骤、严格安全管理和施工质量控制，确保空心薄壁墩安全专项施工质量，为建筑工程质量提供保障。
以上为空心薄壁墩安全专项施工方案，望施工人员认真执行，确保施工安全、高效顺利完成。
薄壁空心墩施工方案
xxx特大桥薄壁空心高墩施工技术探讨及质量控制【摘要】文章结合xx高速xx高架桥的施工实践，介绍了采用提升托架翻转模板施工技术进行薄壁空心高墩施工的施工工艺及质量控制。
【关键词】空心薄壁墩；爬架；施工技术；隔板1工程概况：xx3号高架桥是清连一级公路升级改造（高速）项目，位于阳山县xx镇，全长871.708米（起止桩号K2180+787.42～K2181+659.128），桥梁跨径组成：（60+4×100+60）+5×35+6×35米，主桥采用预应力混凝土刚构—连续组合设计，引桥采用装配式部分预应力连续T梁，下部结构墩身采用空心薄壁墩，基础采用钻孔灌注桩。
桥墩共有15个，其中主桥（即1#、2#、3#、4#、5##墩），墩身高度分别为34米、71米、76米、79米、52米，引桥墩身高度分别为39米、36米、33米、32米、31米、30米、25米、21米、11米，过渡墩高为52米，主桥墩身为6.5米×5米的矩形空心薄壁截面，壁厚顺桥向为80厘米，横桥向2、3、4号墩为70厘米，1、5号墩为80厘米；过渡墩身为6.5米×3米矩形空心薄壁截面，壁厚60厘米，引桥墩身为6.5米×2.5米的矩形空心薄壁截面，壁厚60厘米。
桥墩内竖向每15米采用内横隔板（厚度30厘米）联接。
下面结合xx3号高架桥主桥工程的施工特点，探讨一下薄壁空心高墩施工技术。
2薄壁空心高墩施工方案设计：2.1垂直运输机械选择xx3号高架桥主桥高墩施工的难点是垂直运输和高空作业防护，垂直运输的机械选择关系到施工进度快慢，而作业平台的选择、设计，则关系高墩作业人员的安全，不可轻视。
由于xx3号高架桥主桥墩身高度较大，所以为便于施工和缩短施工周期，墩身施工中实际采用电梯和塔吊作为人员上下和物料提升的工具。
2.2支架、模板和混凝土运输方案选择高墩施工的技术很多，有滑模施工技术、提升模板施工技术、爬模施工技术、以及翻模施工技术，各种施工技术都各有优点和不足，其中滑模施工技术滑模由提升架、模板、工作平台、提升系统组成，工期快，但必须耗用大量滑升支承杆材料和测量-施工定位的劲性骨架材料，成本较高；提升模板施工技术该施工方法施工控制容易，但也必须耗用大量的提升和施工定位用的劲性骨架材料，且施工速度较慢，劳动强度较大，工期不易把握；爬模施工技术该施工方法实现了节段施工流水作业，劳动强度小，施工控制方便，但爬升结构体系复杂，工序较繁琐，成本也较高；翻模施工技术成本较低，但施工控制和安全保证较难。
下坂大桥空心薄壁墩专项施工方案模板
1 工程概况下坂大桥上跨溪流, 设计流量366 m3/s。
起点桩号为K104+567, 终点桩号K104+824, 桥长257米, 桥型布置为7×35米预应力混凝土连续刚构T梁, 桥梁位于R=710m的圆曲线内。
桥墩、桥台横桥向均沿曲线的法线方向布置, T梁平面线形经过翼缘板调整。
桥墩采用柱式墩、箱形墩, 灌注桩基础; 桥台采用肋式台、板凳台、U 型台, 灌注桩基础、扩大基础。
3#连接墩处设一道D160型伸缩缝, 0#台、7#台处各设一道D80型伸缩缝。
4号、5号墩均为矩形空心薄壁墩, 平面尺寸为6米( 横桥向) ×2.8米( 顺桥向) , 4号墩墩高46米, 承台以上3米、盖梁以下2米为实心段, 其余41米为空心段; 5号墩墩高43米, 承台以上3米、盖梁以下2米为实心段, 其余38米为空心段。
混凝土灌注方量为: 4号墩左右幅合计964.79m3, 5号墩左右幅合计871.96m3。
从施工方便与安全考虑, 空心薄壁墩采用外挂托架式翻模施工。
2 外挂托架式翻模施工技术空心薄壁墩施工综合考虑其设计墩高、工程质量要求、工期要求、场地条件等多方面因素, 并结合同类型工程经验, 主桥空心薄壁墩采用外挂托架式翻模施工。
2.1 施工辅助设备空心薄壁墩砼采用泵送, 其它材料垂直运输采用QTZ5015型塔吊, 施工人员上下采用SC200型施工电梯。
每套翻模模板分两节, 每节高3m, 循环阶段每次现浇混凝土高度为3m。
外模板面采用δ=5mm钢板、L70×50×6角钢背肋、120槽钢背焊作为横带, 内模板面采用δ=5mm钢板、L50×50×6角钢背肋、100槽钢背焊作为横带。
设置外挂托架作为外工作平台, 内工作平台采用钢管支架, 内外平台工作高度为6m, 固定于空心薄壁墩内壁预埋孔上, 循环阶段每现浇两次混凝土提升固定一次。
空心薄壁墩施工如图2-1所示图2-1 空心薄壁墩施工2.2 施工工艺工艺原理:翻模是以凝固的混凝土墩体为支承主体, 经过附着于已完成的混凝土空心薄壁墩上的下层模板支撑上层施工模板及平台, 从而完成钢筋成型、模板就位和校正、混凝土浇筑等工作。
高速公路箱型墩(薄壁空心墩)施工方案
高速公路箱型墩(薄壁空心墩)施工方案一、前言高速公路建设对于现代交通发展至关重要，其中，箱型墩作为桥梁和立交桥的重要支撑结构之一，其施工方案的设计与实施直接关系到工程质量和进度。
本文将重点探讨高速公路箱型墩（薄壁空心墩）的施工方案。
二、箱型墩概述箱型墩是一种常见于桥梁结构中的墩，其通过多边形或圆形空心体截面进行设计，具有结构稳定、承载能力强的特点，常用于高速公路桥梁建设中。
三、施工准备在进行高速公路箱型墩的施工之前，必须进行充分的施工准备工作。
包括但不限于以下内容：1.施工设备的准备：确保具备吊装设备、混凝土搅拌设备、模板支架等必要设备；2.施工人员的培训：保证施工人员具备相关技能和资质，做好安全防护措施；3.施工材料的准备：准备好混凝土、钢筋等施工所需的材料。
四、施工步骤1. 模板安装首先，需进行箱型墩模板的安装。
模板应根据设计要求进行搭建，确保符合结构尺寸和截面要求。
2. 钢筋加工与绑扎在模板安装完成后，进行钢筋加工与绑扎工作。
根据设计图纸要求，在模板内按照相应数量和位置加工并绑扎好钢筋。
3. 混凝土浇筑完成钢筋绑扎后，进行混凝土的浇筑工作。
严格控制混凝土质量和浇筑过程，防止出现空洞或裂缝等质量问题。
4. 模板拆除待混凝土达到设计强度后，可以进行模板拆除工作。
注意拆模时要轻拿轻放，避免损坏混凝土墩体表面。
五、质量控制在进行高速公路箱型墩施工过程中，质量控制是至关重要的环节。
需要做到以下几点以保证施工质量：1.严格按照设计要求进行施工，保证尺寸、强度等指标符合标准；2.定期对混凝土质量进行检测，防止出现质量问题；3.做好施工过程记录，便于后期查验和追溯。
六、安全防护在高速公路箱型墩施工中，安全始终是第一位的。
需要做到以下几点以确保施工安全：1.施工人员需佩戴符合要求的安全防护用具；2.做好施工区域的封闭和标识，确保施工现场的安全无隐患；3.做好施工人员的安全教育和培训，提高施工人员安全意识。
结语高速公路箱型墩的施工方案至关重要，合理的施工方案可以有效提高工程质量和进度，减少施工风险。
空心薄壁墩施工方案(成型)
空心薄壁墩施工方案（成型）
在桥梁、隧道、地下结构等工程中，空心薄壁墩作为一种常见的结构形式，其
施工过程的合理性直接影响到工程质量和进度。
本文将介绍空心薄壁墩的施工方案，重点关注成型过程的要点和注意事项。
1. 材料准备
1.1 模板材料
选择优质的木质或钢模板，确保其平整度和稳定性。
1.2 混凝土
按照设计要求配制混凝土，控制其流动性和坍落度，确保施工质量。
2. 施工准备
2.1 模板安装
根据设计要求，精确安装模板，注意调整模板的水平和垂直度。
2.2 配筋
按照设计要求，在模板内设置钢筋，注意位置和间距的准确性。
3. 成型施工
3.1 混凝土浇筑
在模板安装完毕后，进行混凝土的浇筑，确保浇筑过程中混凝土的均匀性和密
实性。
3.2 振捣
使用振动器对混凝土进行振捣，以排除气泡和保证混凝土的密实性。
3.3 养护
混凝土浇筑完成后，及时进行养护工作，控制养护条件，确保混凝土的早期强
度和密实性。
4. 拆模处理
4.1 拆模时间
根据混凝土的强度发展情况，合理确定拆模时间，以保证墩体结构的稳定性。
4.2 注意事项
慎重拆除模板，避免损坏混凝土结构，及时修补和处理模板遗留的表面缺陷。
5. 总结与展望
空心薄壁墩的施工过程在设计、材料选择、施工准备、成型施工和拆模处理等方面都需要严格控制，以确保墩体结构的质量和稳定性。
未来，随着技术的不断发展，空心薄壁墩的施工工艺将更趋完善，为工程建设提供更多可能性。
空心薄壁高墩施工方案
东溪沟大桥空心薄壁高墩施工技术方案编制：审核：签发：巴南广高速公路TJ1合同段第二分部项目经理部二0一四年三月目录1适用范围...................................................................... - 0 - 2编制原则及依据................................................................ - 0 - 3工程概况...................................................................... - 0 - 3。
1东溪沟大桥 .......................................................- 0 -3.2工程数量统计表 ...................................................- 1 -4工序流程及施工方案............................................................ - 2 - 4。
1工艺流程 .........................................................- 2 -4。
2施工方案 .........................................................- 4 -4.2.1模板方案 ........................................................ - 4 -4。
2.2垂直运输及行走方式方案........................................... - 4 -4.2.3施工外架方案..................................................... - 5 -5施工方.......................................................................... - 5 -5.1测量放样 .........................................................- 5 -5.2劲性骨架、钢筋加工及安装..........................................- 5 -5。
空心薄壁墩专项施工方案
目录一、工程简介 (1)二、工期安排 (1)三、施工准备 (1)3.1 施工前准备工作 (1)3.2 人员配置 (2)3.2 设备安排 (2)四、施工工艺 (3)4.1 测量控制 (3)4.2 钢筋加工及安装 (4)4.3 模板安装 (4)4.4 混凝土浇筑 (5)4.5 模板拆除 (6)4.6 模板翻升 (6)4.7 混凝土养护 (6)五、质量检验 (6)5.1 质量要求 (6)5.2 质量标准 (7)六、常见问题处理及预防措施 (7)6.1 接缝处理 (7)6.2 墩身施工质量通病及预防措施 (8)6.3 墩身施工外观质量控制 (10)七、质量保证措施 (12)八、安全保证措施 (14)九、环境保护和文明施工 (15)9.1 文明施工 (15)9.2 环境保护措施 (15)ZK15+319.6~ZK15+610.6井后大桥空心薄壁墩专项施工方案一、工程简介井后大桥位于金谷镇华芸村，是海峡西岸经济区高速公路网厦门至沙县联络线-泉州安溪段高速公路上的一座分离式大桥。
该桥为单线双幅桥，左线起点桩号：ZK15+319.6，终点桩号：ZK15+319.6；右线起点桩号:YK15+369.5，终点桩号:YK15+618.5；左线里程291m，右线里程249m。
井后大桥共有2根空心薄壁墩，分别位于左桥4#墩和右桥3#墩，墩身高度分别为39.43m和40.04m，墩身截面尺寸为300×600cm，箱墩内每隔15m设置一道横隔板，横隔板需预留人孔。
二、工期安排本项工程计划开工时间2013年01月10日开始2013年03月29日全部完成，具体安排如下如：三、施工准备3.1 施工前准备工作1. 施工前熟悉施工图纸，进行施工技术、安全技术交底，培训操作人员。
2. 按照施工要求制作各种预埋件，按照安装顺序、部位、种类及数量制表编号。
3. 按照设计强度要求及施工需要，试验并选定配合比及相关外加剂。
4. 墩身与承台交接部位凿毛处理,并用水冲净、湿润且不得存有积水，确保承台与墩身混凝土之间的连接。
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某大桥薄壁空心墩施工方案摘要：本项目采用高墩翻模施工工艺，克服了高墩滑模、爬模的缺点,吸取了滑模、爬板的优点。
把施工作业平台和模板分成两个独立的体系,克服了滑模施工要求的连续性,施工组织的复杂性及混凝土外表质量差的不足,解决了爬模形成施工平台困难等问题。
关键词：翻模施工桥墩Abstract: this project uses the high pier construction process, to overcome the high pier slipform, climbing formwork shortcomings, absorb the advantages of sliding mode, climbing board. The construction work platform and the template is divided into two independent system, overcome the continuous sliding mode construction requirements, complexity and the concrete appearance quality defects of construction organization’s difference, solves the problem of difficult climbing form construction platform.Keywords: over form construction of pier.一、工程概况汉北河2号特大桥主桥墩身为钢筋砼空心薄壁墩，空心墩形状为矩形。
每个主墩有左右两个空心墩，共有4个空心墩。
薄壁厚度为80cm。
空心墩顺桥向宽450cm。
墩顶部、底部横桥向与箱梁底同宽，为750cm。
空心墩20号墩柱高度为14m，21号墩柱高度为11m。
空心墩砼标号为C40。
20号主墩每个空心墩C40混凝土291.01m3，共计582.2m3。
21号主墩每个空心墩C40混凝土241.28m3，共计482.6m3。
总共合计C40砼1064.8m3。
空心墩为采用翻模施工。
二、总体施工方案汉北河2号特大桥墩柱最高为14m，为薄壁空心墩柱，该类型墩柱施工难度较大，本项目主要采取翻模结合人工搭设脚手架的施工工艺完成，在墩柱上部设置操作平台。
墩身施工采取人工搭设内外脚手架配合的方案，内脚手架作为绑扎钢筋时的内操作台。
本项目采用人工翻转模板与脚手架相结合、混凝土输送泵运送混凝土、塔吊和倒链吊运材料和模板的施工方法；人员上下由脚手架和竹木爬梯解决，在左3#、右2#墩处由施工电梯解决。
混凝土采取在汉北河2号特大桥南、北岸砼搅拌站集中拌合方式，利用混凝土搅拌运输车水平运输，垂直运输采用HBT-60型混凝土输送泵进行。
三、具体实施方案（一）人工翻升模板设计翻升模板由两节大块模板(外模采用钢模板、内模采用竹胶合板)与支架、内外钢管脚手架工作平台组合而成（施工中随着墩柱高度的增加将支架与已浇墩柱相连接，以增加支架的稳定性）。
施工时第一节模板支立于基顶，第二节模板支立于第一节段模板土。
当第二节混凝土强度达到3MPa以上、第一节混凝土强度达到l0MPa以上时，拆除第一节模板并将模板表面清理干净、涂上脱模剂后，用塔吊和手动葫芦将其翻升至第二节模板上。
此时全部施工荷载由已硬化并具有一定强度的墩身混凝土传至基顶。
依此循环，形成接升脚手架→钢筋接长绑扎→拆模、清理模板→翻升模板、组拼模板→中线与标高测量→灌注混凝土和养生的循环作业，直至达到设计高度。
模板之间用Φ30螺栓连接，用[12槽钢支撑拉筋垫板，[12槽钢间距不超过1m，拉筋用Φ16mm的圆钢或螺纹钢。
在拉筋处的内外模板之间设Φ18mmPVC 硬管，以便拉筋抽拔及再次利用。
灌注混凝土前在模板顶面按1．5m的间距设临时木或铁支撑，以控制墩身壁厚。
内外模板均设模板刚度加强架，以控制模板变形。
内外施工平台搭设在内外脚手架上。
在内侧施工平台上铺薄钢板，临时存放用运送来的混凝土。
在外侧施工平台顶面(脚手架)的周边设立防护栏杆，并牢固地挂立安全网。
（二）翻升模板施工要点1、安装内外脚手架。
为兼顾钢筋绑扎与混凝土灌注两方面的因素，内平台与待灌节段的混凝土顶面基本平齐，外平台与待绑扎钢筋的顶部基本平齐。
脚手架安装完毕后安装防护栏杆和安全网，搭设内外作业平台。
2、钢筋绑扎与检查。
按设计要求绑扎钢筋后进行检查。
绑扎中注意随时检查钢筋网的尺寸，以保证模板安装顺利。
由于模板高度4m，因此每次钢筋绑扎的最低高度不小于4m加钢筋搭接长度。
若钢筋绑扎长度大于6m，则需将钢筋的中上部支撑在脚手架上，以防钢筋倾斜。
3、首次立模准备。
根据墩身中心线放出立模边线，立模边线外用砂浆找平，找平层用水平尺抄平。
待砂浆硬化后即可立模。
4、首节模板安装。
模板用塔吊吊装，人工辅助就位。
先拼装墩身一个面的外模，然后逐次将整个墩身的第一节外模板组拼完毕。
外模板安；装后吊装内模板；然后上拉筋。
每节模板安装时，可在两节模板间的缝隙间塞填薄钢板纠偏。
5、立模检查。
每节模板安装后，用水准仪和全站仪检查模板顶面标高；中心及平面尺寸。
若误差超标要调整，直至符合标准。
测量时用全站仪对三向中心线(横向、纵向、45方向)进行测控。
每次测量要在一个方向上进行换手多测回测量。
测量要在无太阳强光照射、无大风、无振动干扰的条件下进行。
6、混凝土灌注。
模板安装并检查合格后，在内外模板和钢筋之间安装L混凝土灌注漏斗，混凝土经混凝土输送泵送至内施工平台土，通过漏斗由人工铲送入模。
混凝土采用水平分层灌注，每层厚度40cm左右，用插入式振捣器振捣，不要漏捣和过度振捣。
灌注完的混凝土要及时养生。
待混凝土初凝后、终凝前，用高压水冲洗接缝混凝土表面。
7、模板翻升。
将第一节模板用手动葫芦挂在第二节模板上，松开并抽出第一节模板之间的拉筋，用塔吊和手拉葫芦分别起吊第一节模板的各部分并运至第二节模板顶部或地面，清理模板涂刷脱模剂后在第二节模板顶按上述次序安装固定各组成部分。
如此循环，直至墩顶。
（三）墩顶段施工当模板翻升至墩顶实心段底部时，拆除墩身内施工平台和脚手架，搭设外侧施工平台和安装防护栏杆与安全网，并在墩身内侧安装封闭段托架和模板。
然后绑扎钢筋、安装外模板、灌注混凝土、养生。
墩柱施工高度至墩柱截面变化的底面处。
封闭段托架采用横桥向布设7根I20b工字钢，工字钢间距为60厘米，工字钢上铺方木，方木上铺设模板，模板采用木模。
（四）墩身钢筋制作与绑扎钢筋在加工棚内制作，要保证制作钢筋的精度。
为验证钢筋制作的精度，可在弯制少量钢筋后，先在地面平地上进行绑扎试验，并根据实验结果调整弯制方法与尺寸。
形状与尺寸已确定的钢筋可采取经常拉尺检查的办法对精度进行有效地控制。
钢筋必须严格进料、出库管理，加工好的钢筋分类存放，挂牌标识。
标识内容包括规格、型号、安装位置等，对检验不符合要求的材料做好标识，防止误用。
钢筋采用现场绑扎法。
根据设计图纸要求，对Φ25mm以上的主筋采用机械接头接长；对直径25mm以下的钢筋采用搭接焊接法，接焊时，I级钢采用T422焊条，Ⅱ级钢筋采用T506以上焊条。
机械接头需作破坏试验，焊接接头应做焊接工艺试验。
当钢筋竖直长度超过6m时，应将其临时支撑固定在脚手架上，以防钢筋倾斜不垂直。
（五）墩身混凝土浇筑混凝土采用拌合站集中拌合、混凝土输送泵运送、串筒入模、插入式振捣器振捣的施工方法。
灌注混凝土前应检查模板、钢筋及预埋件的位置、尺寸和保护层厚度，确保其位置准确、保护层足够。
混凝土的浇注要保持连续进行，若因故必须间断，间断时间要小于混凝土的初凝时间，其初凝时间由试验确定。
如果间断时间超过了初凝时间，则需按二次灌注的要求，对施工缝进行如下处理：凿除接缝处混凝土表面的水泥砂浆和松弱层，凿除时混凝土强度要达到5Mpa以上。
在浇注新混凝土前用水将旧混凝土表面冲洗干净并充分湿润，但不能留有积水，并在水平缝的接面上铺一层l～2cm 厚的同级水泥砂浆。
根据混凝土保护层厚度采用相应尺寸的垫块，垫块数量按底模5～7个／m2、侧模3～5个／m2放置。
在混凝土强度达到10Mpa以上时即可拆模。
进行不少于7天的标准养护，养护用水与拌合用水相同。
（六）墩身线形控制在承台浇注完混凝土后，利用护桩恢复墩中心，并从大桥控制网对其校核，准确放出墩身大样，然后立模、施工墩身实心段混凝土。
实心混凝土施工完后，在桥墩中心处设置一直径为40cm、高40cm的钢筋混凝圆台，将墩中心准确地定位在预埋的钢筋头土。
每提升1次模板根据墩不同高度，利用全站仪或经纬仪对四边的模板进行检查调整。
施工中要检查模板对角线，将误差控制在5mm以内，以保证墩身线形。
检查模板时，已灌混凝土的模板上每个方向作2个方向点，防止大雾天气不能检查模时，可以拉线与经纬仪互为校核，不影响施工。
检查模板时间在每天土9点以前或下午4点以后，避免日照对墩身的影响；墩身上的后视点要量靠近承台，每次检查前校核各个方向点是否在一条直线土，如有偏差，按墩高比例向相反方向调整。
四、结语高墩翻模施工作业把作业平台和模板分成两个独立的体系,克服了滑模施工要求的连续性,施工组织的复杂性及混凝土外表质量差的不足,解决了爬模形成施工平台困难等问题。
同时，施工中要严格按照各项要求操作，保证施工的质量，按时完成各项工作。