汽车电工电子项目六01任务一 (2)
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汽车电工电子项目二01任务一
图2-4
线圈插入铁芯磁力增强
知识准备 四、继电器的结构和工作原理
继电器是一种电磁控制器件， 它具有控制系统( 又称输入回路) 和 被控制系统( 又称 输出回路)之间的互动关系。通 常应用于自动化的控制电路中，它
实际上是用小电流去控制大电流运
作的一种“ 自动开关” ，故在电 路中起着自动调节、安全保护、转 换电路等作用。
直流电阻是指继电器中线圈的直流电阻，可以通过万能表测量。
３. 吸合电流 吸合电流是指继电器能够产生吸合动作的最小电流。在正常使用时， 给定的电流必须略大于吸合电流，这样继电器才能稳定地工作，而对于 线圈所加的工作电压，一般不要超过额定工作电压的 1.5倍，否则会产 生较大的电流而把线圈烧毁。
知识准备
别是低压(小电流)控制电路和高压(大电流)工作电路，图2-6为汽车 继电器电路符号，图2-7为汽车常用继电器实物图。
知识准备 四、继电器的结构和工作原理
图2-6
汽车继电器电路符号
图2-7
汽车常用继电器实物图
知识准备
五、继电器技术参数
１. 额定工作电压 额定工作电压是指继电器正常工作时线圈所需要的电压，也就是控 制电路的控制电压。根据继电器的型号不同，可以是交流电压，也可以 是直流电压，汽车用继电器一般是DC12V。 ２. 直流电阻
全 国 交 通 运 输职业 教育教 学指导 委员会 规划教 材 教 育 部 中 等 职业教 育汽车 专业技 能课教 材
汽车电工电子基础
全国交通运输职业教育指导委员会 中国汽车维修行业协会
项目一 项目二 项目三 项目四 项目五
汽车直流控制电路 汽车继电器及电动机控制 汽车交直流变换控制电路 汽车传感器与信号处理 汽车执行器控制电路
汽车电工与电子技术--项目一
式两种。全封闭式的前照灯为真空灯，即前照灯玻璃壳经真空处理，远光
灯丝与近光灯丝均装置在真空内。由于灯丝产生光源直接经反射镜反射到
路面，光线较明亮，一旦灯丝烧毁要更换前照灯总成才能恢复照明。半封
闭大灯是可以更换灯泡来维修的，所以使用半封闭式前照灯成本低。前照
灯的灯泡种类很多，功率也不相同，所以灯光的亮度也不同。一般前照灯
《汽车电工与电子技术》
项目一 汽车照明和信号系统电路的安装与检测
【学习目标】 1.知识目标
(1） 明确直流电路和交流电路基础知识。 (2） 掌握安全用电知识。 (3） 了解汽车常用仪器、仪表的使用。
2.能力目标
(1） 掌握汽车照明系统的基本组成和工作原理。 (2） 学会连接汽车灯光照明和信号系统电路。 (3） 熟悉汽车照明灯具。
任务一 安装汽车灯光照明系统电路
1． 学生能够根据图1-1所示的汽车照明和信号系统电路的原理图进行照明电路的安装。 2． 汽车照明电路的布局可以自行设计，但要求要布局合理，结构紧凑，走线合格，做到
横平竖直，连接导线要避免交叉、架空和叠线，变换走向要垂直，并做到高低一致或 前后一致， 3．为拓展学生的能力，可在教师的帮助下，学生自行设计安装一个简单的照明电路。 （各校也可根据实际条件将项目一改为简单照明电路安装与调试）。照明电路需要安 装单向电度表、漏电保护器、熔断器、白炽灯、日光灯、节能灯、若干开关和插座等 元器件。参考电路原理图如图1-2所示，接线图如图1-3所示。其中W.h为电能表，QF 为漏电保护器，FU为熔断器，室内照明照明电路知识链接部分内容见附录B.
（4） 了解汽车前照灯的结构和类型 （5） 掌握汽车前照灯检测仪的操作方法。
《汽车电工与电子技术》
汽车电工电子 项目一
２ 相关理论知识
2.2 电源
当电流通过用电器（电灯、电磁炉、电机等）时，用电器将电能转换成
所需要的其他形式的能。为了能够向用电器连续不断地提供电能，需要一
四十一个任务诠释了电子技术在现代汽车上的应用。
概述
电工技术基础，主要学习汽车电控系统中的执行器的构
造和工作原理；
模拟电子技术基础，主要学习汽车电控系统传感器模拟 信号的采集、处理以及电源稳压； 数字电子技术基础，主要学习电控系统信号转换、数据 的传输、存储、运算和控制；
单片机和局域网，主要学习汽车电控单元的控制过程以
表笔应插入V/Ω插孔。
任务二 电阻器的检测
１ 任务引入：
在电路故障诊断时，需要检测
电路中的基本元件电阻器。因此，
需了解电路中基本元件电阻器的 检测方法。
２ 相关理论知识
2.1 电路中的基本元件
电路中的基本元件包括电源器（简称电源）电阻器（简称电阻）、 电容器（简称电容）和电感器（简称电感）。它们分别通过提供电能、 消耗电能，储存电能来完成各自的使命。我们通过三个教学任务分别 了解这四个基本元件。
２ 相关理论知识
2.3 电路中的基本物理量
2.3.3 电功率
电功率是衡量电能转换为其他形式能量快慢的物理量，即等于单位时间 内电流所做的功，用字母P表示： P= 由于W = U I t，带入上式得： P=UI
注意: 电功是指一段时间内电流所做的功，或者说一段时间内负载所消耗的电能；电 功率是指单位时间内电流所做的功，或者说是指单位时间内负载消耗的电能。
电热毯以及汽车上的点烟器、熔断器等都是利用这一原理工作的。 保 险 热效应
灯 泡
热（光）效应
２ 相关理论知识
汽车电工电子技术6.1
+
∞ +
uo
输出端
集成运算放大器的国标符号
A
+
集成运算放大器的旧符号
二 几种基本放大器电路
1. 反相放大器
（2）电压放大倍数
（1）电路组成
因虚断，i+= i– = 0 ，
if RF
所以 i1 if
+ ui
i1 R1 i– – +
+
–
R2 i+
+ uo
–
i1
ui
u R1
if
u uo RF
因虚短, 所以u–=u+= 0，
uo –
–
因要求静态时u+、u对地 电阻相同，
所以平衡电阻R2=R1//RF
因虚断，所1 R1 RF
uo
因虚短，所以 u– = ui ，
反相输入端不“虚地”
uo
(1
RF R1
)ui
Auf
uo ui
1
RF R1
当 R1= 且 RF = 0 时， uo = ui ， Auf = 1，
第六章 集成运算放大器
集成电路分类
模拟集成电路 集成运算放大器、集成 功率放大器、集成稳压电源、集成A/D D/A等。 数字集成电路
集成运算放大器是一种具有很高放大倍数的多级直 接耦合放大电路。是发展最早、应用最广泛的一种模 拟集成电路。
第一节 集成运算放大器
反相输入端 同相输入端
u– u+
i– – i+
RF
称电压跟随器。
u+–随电射i 器阻极由输低 输RR运12入， 出放器电其构+–阻更跟成高随好+的。、性电输能u压–+o出比跟
∞ +
uo
输出端
集成运算放大器的国标符号
A
+
集成运算放大器的旧符号
二 几种基本放大器电路
1. 反相放大器
（2）电压放大倍数
（1）电路组成
因虚断，i+= i– = 0 ，
if RF
所以 i1 if
+ ui
i1 R1 i– – +
+
–
R2 i+
+ uo
–
i1
ui
u R1
if
u uo RF
因虚短, 所以u–=u+= 0，
uo –
–
因要求静态时u+、u对地 电阻相同，
所以平衡电阻R2=R1//RF
因虚断，所1 R1 RF
uo
因虚短，所以 u– = ui ，
反相输入端不“虚地”
uo
(1
RF R1
)ui
Auf
uo ui
1
RF R1
当 R1= 且 RF = 0 时， uo = ui ， Auf = 1，
第六章 集成运算放大器
集成电路分类
模拟集成电路 集成运算放大器、集成 功率放大器、集成稳压电源、集成A/D D/A等。 数字集成电路
集成运算放大器是一种具有很高放大倍数的多级直 接耦合放大电路。是发展最早、应用最广泛的一种模 拟集成电路。
第一节 集成运算放大器
反相输入端 同相输入端
u– u+
i– – i+
RF
称电压跟随器。
u+–随电射i 器阻极由输低 输RR运12入， 出放器电其构+–阻更跟成高随好+的。、性电输能u压–+o出比跟
汽车维修技能基础最新版项目六电子教案
汽车运用与维修
课时
1
教学内容
第6课
教学方法
讲解法、讨论法、演示法
教学目标
学会车轮动平衡机的使用方法
教学重点
车轮动平衡机的正确使用
教学难点
动平衡前的准备工作
教学准备
《汽车维修技能基础》教学资源库
教学过程设计
一、准备工作：《汽车维修技能基础》教学资源库
二、清点学生人数， 明确本次教学任务，宣布教室纪律管理。
汽车运用与维修
课时
1
教学内容
第4课和第5课
教学方法
讲解法、讨论法、演示法
教学目标
学会空气压缩机和发动机吊机的使用方法
教学重点
空气压缩机和发动机吊机的正确使用
教学难点
空气压缩机保养
教学准备
《汽车维修技能基础》教学资源库
教学过程设计
一、准备工作：《汽车维修技能基础》教学资源库
二、清点学生人数， 明确本次教学任务，宣布教室纪律管理。
6）电压、电流选择开关旋到“0”位。
课中插入内容：
如何选择充电电流？
回答学生随时提出的问题
四、总结本次教学内容
五、对每个学生这次课的总体评价，并作好登记
作业布置
一、填空题3二、判断题3三、单项选择题1.2
教学后记
第4课空气压缩机的认识及使用技能训练
第5课发动机吊机的认识及使用技能训练
教师
授课班级
授课专业
二、清点学生人数， 明确本次教学任务，宣布教室纪律管理。
三、新课
1.充电机的认识
2.GZL-30/6-24V硅整流快速充电机的使用
1）选择充电电压和充电电流
2）将充电机的正极接到蓄电池正极，充电机的负极接到蓄电池负极
课时
1
教学内容
第6课
教学方法
讲解法、讨论法、演示法
教学目标
学会车轮动平衡机的使用方法
教学重点
车轮动平衡机的正确使用
教学难点
动平衡前的准备工作
教学准备
《汽车维修技能基础》教学资源库
教学过程设计
一、准备工作：《汽车维修技能基础》教学资源库
二、清点学生人数， 明确本次教学任务，宣布教室纪律管理。
汽车运用与维修
课时
1
教学内容
第4课和第5课
教学方法
讲解法、讨论法、演示法
教学目标
学会空气压缩机和发动机吊机的使用方法
教学重点
空气压缩机和发动机吊机的正确使用
教学难点
空气压缩机保养
教学准备
《汽车维修技能基础》教学资源库
教学过程设计
一、准备工作：《汽车维修技能基础》教学资源库
二、清点学生人数， 明确本次教学任务，宣布教室纪律管理。
6）电压、电流选择开关旋到“0”位。
课中插入内容：
如何选择充电电流？
回答学生随时提出的问题
四、总结本次教学内容
五、对每个学生这次课的总体评价，并作好登记
作业布置
一、填空题3二、判断题3三、单项选择题1.2
教学后记
第4课空气压缩机的认识及使用技能训练
第5课发动机吊机的认识及使用技能训练
教师
授课班级
授课专业
二、清点学生人数， 明确本次教学任务，宣布教室纪律管理。
三、新课
1.充电机的认识
2.GZL-30/6-24V硅整流快速充电机的使用
1）选择充电电压和充电电流
2）将充电机的正极接到蓄电池正极，充电机的负极接到蓄电池负极
汽车电工电子项目四01任务一 (2)
学习任务二
场效应管控制电磁阀
任务点 １
学习任务
场效应管基本原理
１. 理解场效应管的特点； ２. 理解基本电路符号及分类； ３. 掌握场效应管的性能检测。
知识准备 一、场效应管
场效应晶体管，简称场 效应管，由多数载流子参与 导电，也称为单极型晶体管。 如 图 5-11 所 示。它属 于电 压控制型半导体器件， 具 有输入电阻高、噪声小、功
知识准备 一、场效应管的工作原理
对于场效应管，在栅极没有电压时，由前面分析可知，在源极与漏极
之间不会有电流流过，此时场效应管处与截止状态。如图5-15a）所示。
图5-15 N沟道的MOS场效应管的工作原理
知识准备 一、场效应管的工作原理
当有一个正电压加在N沟道的MOS场效应管栅极上时，由于 电场的作用，此时N型半导体的源极和漏极的负电子被吸引出来 而涌向栅极，但由于氧化膜的阻挡，使得电子聚集在两个N沟道 之间的P型半导体中，如图5-15b所示。从而形成电流，使源极 和漏极之间导通，我们也可以想像为两个 Ｎ型半导体之间为一条 沟，栅极电压的建立相当于为它们之间搭了一座桥梁，该桥的大
有些场效应管的源极和漏极可以互换使用，栅压也可正可负，
灵活性比晶体管好。 场效应管能在很小电流和很低电压的条件下工作，而且它的 制造工艺可以很方便地把很多场效应管集成在一块硅片上，因此 场效应管在大规模集成电路中得到了广泛的应用。
知识准备 三、场效应管与三级管
（１）场效应管的源极S、栅极G、漏极D分别对应于三极管的发
或没有输入电流，这使得该器件有很高的输入阻抗，同时这也是我们
称之为场效应管的原因。
知识准备 一、场效应管的工作原理
图5-14 单 PN结二极管工作原理
汽车电工电子项目六01任务一 (4)
首先，准备实训需要使用的积木、器材，见表6－23。
学习任务四 边学边做
触发器
２. 实训步骤：JK触发器特性实训（表6－24）。
学习任务四 边学边做
触发器
２. 实训步骤：JK触发器特性实训（表6-24）。
学习任务四 边学边做
触发器
２. 实训步骤：JK触发器特性实训（表6-24）. 续上表
学习任务四 边学边做
知识准备 二、RS触发器
１. 基本R触发器 基本RS触发器由两个“与非”门G1、G2交叉连接组成，如图6-20ａ) 所示。Q和Ｑ是它的两个逻辑互补的输出端，这种触发器有两个稳定状态：
一个是Ｑ＝０、Ｑ＝1，称为０态(复位状态)；另一个是Ｑ＝１、Ｑ＝０，
称为１态(置位状态)。相应的输入端分别称为复位端(置０端)Ｒ和置位( 置 １端)Ｓ，图 6-20ｂ)为基本RS触发器的符号。
触发器
续上表
２. 实训步骤：JK触发器特性实训（表6-24）。
学习任务四 边学边做
触发器
２. 实训步骤：JK触发器特性实训（表6-24）。 续上表
学习任务四
触发器
学习任务
１. 理解D触发器的结构原理； ２. 理解D触发器的逻辑功能； ３. 掌握D触发器的特点及应用。
知识准备
一、Ｄ 触发器
在 CP 时钟脉冲作用下， 单一输入信号D在不同取值 时，凡具有置 0、置1功能 的电路，都叫做D型时钟触 发器，图 6-23 所示为 D 触
知识准备 二、RS触发器
２. 同步RS触发器 为了提高基本RS触发器的抗干扰能力，设计制作了一种工作状态不仅 受输入端(Ｒ、Ｓ)控制，而且还受时钟脉冲(CP控制的同步触发器，简称同 步触发器，图 6-21所示为同步触发器的逻辑电路和符号。
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学习任务二
基本逻辑门电路
１. 通过以上学习，具备了一定的理论知识，下面将进行实训。
边学边做
首先，准备实训需要使用的积木、器材，见表6－13。
学习任务二
基本逻辑门电路
边学边做
２. 实训步骤：或非门特性实训（表6－14）。
学习任务二 边学边做
基本逻辑门电路
续上表
２. 实训步骤：或非门特性实训（表6-14）。
在决定事物结果的诸条件中只要有任何一个满足，结果就会发生，这
种因果关系叫逻辑或，或者叫逻辑相加，表示的逻辑关系是 Ｙ＝Ａ ＋ Ｂ， 如图 6-6ａ)所示。当开关Ａ与Ｂ只要有一个闭合，灯Y就亮，用真值表表
示为图6-6ｂ)，体现的逻辑关系是“有 1为１，全０为０”。
知识准备
一、“或”门电路
实现逻辑或关系的门电路称为或门，或门的符号如图6-7所示。
图 6-10 常用非门集成电路引脚图
学习任务二
边学边做
基本逻辑门电路
１. 通过以上学习，具备了一定的理论知识，下面将进行实训。
首先，准备实训需要使用的积木、器材，见表6－10。
学习任务二
边学边做
基本逻辑门电路
２. 实训步骤：非门特性实训（表6－11）。
学习任务二
边学边做
基本逻辑门电路
续上表
２. 实训步骤：非门特性实训（表6-11）。
知识准备
一、“与非”门电路
常用的与非门集成电路有四2输入与非门74LS00和CD4011，如图6-12所示。
与非门逻辑关系可用下式表示：Ｙ ＝ Ａ×Ｂ
知识准备
二、“或非”门电路
或非门表示逻辑关系是Ｙ＝Ａ＋Ｂ，相当于在或门的基础上加了一个非门，
或非门的符号如图6-13所示，真值表见表6-12。
知识准备
或逻辑关系表达式： Ｙ ＝ Ａ ＋ Ｂ
学习任务二 边学边做
基本逻辑门电路
１. 通过以上学习，具备了一定的理论知识，下面将进行实训。
首先，准备实训需要使用的积木、器材，见表6－8。
学习任务二
边学边做
基本逻辑门电路
２. 实训步骤：或门特性实训（表6－9）。
学习任务二
边学边做
基本逻辑门电路
２. 实训步骤：或门特性实训（表6-9）。 续上表
基本逻辑门电路
学习任务二 知识拓展
基本逻辑门电路
想一想:
(１)振荡电路是怎么制作的? (２)汽车电路中哪些功能电路中有基本门电路?
知识准备 一、“与”门电路
实现逻辑与关系的门电路称为与门，与门的符号如图6-4所示，
知识准备 一、“与”门电路
常见的与门电路有四２输入与门74LS08和 CD4081，引脚如图 6-5所示。
与门逻辑关系表达式：
学习任务二 边学边做
基本逻辑门电路
１. 通过以上学习，具备了一定的理论知识，下面将进行实训。 首先，准备实训需要使用的积木、器材，见表6－6。
学习任务二 边学边做
基本逻辑门电路
２. 实训步骤：或门特性实训（表6-9）。
学习任务二
基本逻辑门电路
学习任务
１. 理解“非”逻辑的关系；
２. 理解“非”门电路的原理；
３. 掌握“非”门电路的应用。
知识准备
一、“非”门电路
只要条件具备了，结果便不会发生，而条件不具备时，结果一定发生， 这种逻辑关系叫做逻辑非，也叫做逻辑求反，表示的逻辑关系是Ｙ＝Ａ，如 图 6-8ａ)所示。
学习任务二 边学边做
基本逻辑门电路
２. 实训步骤：或非门特性实训（表 6-14）。 续上表
学习任务二 考核与评价
一、考核方式
基本逻辑门电路
(１)每小组对应一套电子积木板、一张实训工作台；
(２)检查实训任务：真实、完整、有效； (３)按各实例知识讲解及实训进行自评、互评。
学习任务二
考核与评价 二、考核说明及 评价（表6－15）
当开关A闭合，灯Y就不亮，用真值表表示为图6-8ｂ)， 体现的逻
辑关系是“是0则1，是1则0”。
知识准备
一、“非”门电路
实现逻辑非关系的门
电路称为非门，非门的符
号如图6-9所示。
非逻辑关系可用下式表示： Ｙ＝Ａ
知识准备
一、“非”门电路
常用的非门电路有六反相器74LS04和CD4069， 引脚如图6-10所示。
学习任务二 边学边做
基本逻辑门电路
２. 实训步骤：与门特性实训（表6－7）。
学习任务二 边学边做
基本逻辑门电路
续上表
２. 实训步骤：与门特性实训（表6-7）。
学习任务二
基本逻辑门电路
学习任务
１. 理解“或”逻辑的关系；
２. 理解“或”门电路的原理；
３. 掌握“或”门电路的应用。
知识准备
一、“或”门电路
学习任务二
基本逻辑门电路
学习任务
1. 理解“与”逻辑的关系；
2. 理解“与”门电路的原理；
3. 掌握“与”门电路的应用。
知识准备 一、“与”门电路
只有决定事物结果的全部条件同时具备时，结果才发生，这种因
果关系叫逻辑与，或者叫逻辑相乘， 表示的逻辑关系是Ｙ＝ＡＢ， 如图6-3a）所示。
当开关Ａ与Ｂ均闭合时，灯Ｙ才亮。用真值表表示为图６-3ｂ）， 体现的逻辑关系是“全１为，有０为０”。
二、“或非”门电路
常用的或非门集成电路有四2输入或非门74LS02和CD4001，如图6-14 所示。
提示：门电路的输入可以两个以上，逻辑关系与两输入同理分析。
或非门逻辑关系可用下式表示:Ｙ＝Ａ＋Ｂ
操作规范：常用的数字集成电路主要有两大类型 TTL型74系列和CMOS 型 4000 系列，两个系列的电源电压不同， TTL 为＋ 5V ， CMOS 为 3~30V ， 而且 COMS电路因电源电压不同，输出的高低电平的值是不同的。
学习任务二
基本逻辑门电路
1 2
任务导入 学习任务
34Βιβλιοθήκη 5 6知识准备边学边做 考核与评价 知识拓展
学习任务二 任务导入
基本逻辑门电路
数字电路也称为逻辑电路 ， 门电路是数字电路中最基本的 逻辑元件，逻辑电路中实现最基本逻辑关系的电路称为逻辑门 电路，简称为门电路。最基本的门电路有与门、或门、非门、 与非门和或非门。 本任务主要通过实例讲解，理论与实操相结合，对基本逻 辑门电路进行学习。
学习任务二
边学边做
基本逻辑门电路
２. 实训步骤：非门特性实训（表6-11）。
续上表
学习任务二
基本逻辑门电路
学习任务
１. 理解复合逻辑门的作用； ２. 理解“或非”、“与非”门电路的原理； ３. 掌握“或非”门电路的使用。
知识准备
一、“与非”门电路
与非门表示逻辑关系是Ｙ＝ＡＢ，相当于在与门的基础上加了一个非门， 与非门的符号如图6-11所示，真值表见表6-12。