报告,结关,清关概念
第十一章 报关与通关
在中国境内销售货物或者提供加工、修理、修配劳务以
及进口货物的单位和个人，是增值税的纳税义务人。 在中国境内生产、委托加工和进口《中华人民共和国消 费税暂行条例》规定的消费品的单位和个人，是消费税的纳 税义务人。
第二节
通
关
（四）进出口货物的放行
放行是口岸海关监管现场作业的最后一个环节。 海关放 行是指海关在接受进出口货物的申报，经过审核报关单据、
第二节
通
关
（二）进出口货物的查验
1.查验的定义
查验是指海关在接受报关单位的申报并以已经审核的申报
单证为依据，通过对进出口货物进行实际的核查，以确定其 报关单证申报的内容是否与实际进出口的货物相符的一种监 管方式。查验是指海关依法为确定进出境货物的品名、规格、 成份、原产地、货物状态、数量和价格是否与货物申报内容
分为五个基本环节，用流程图表示，即：申报 → 查验 → 征
税 → 放行 → 结关 （见教材第192页图11-1）
第二节
通
关
（一）进出口货物的申报
1.接到进口提货通知或备齐出口货物； 2.办理（接受）报关委托； 3.准备报关单证 4.填制报关单；
第二节
通
关
（一）进出口货物的申报
5.报关单预录入； 6.向海关递交报关单； 7.海关接受报关； 8.海关审查。
处理直至完全结束海关监管的工作程序。
加工贸易进口货物的结关是指海关在加工贸易合同规定 的期限内对其进口、复出口及余料情况进行核对，并经经营 单位申请办理了经批准内销部分的货物的补证、补税手续， 对备案的加工贸易合同予以销案。
相符,对货物进行实际检查的行政执法行为。
第二节
通
关
（二）进出口货物的查验
货代作业质量管理流程
货代作业质量管理流程本管理流程根据货运代理行业的特点，对管理职责、资源管理、作业实现、数据分析和改进等质量管理体系主要过程的认证审核要点作出了规定，描述了货运代理、仓储企业的基本质量管理流程。
1.专业术语：1.1货运代理：受顾客委托，代办国内外、进出口货物的转运和联运，可包括报关报检业务，也可代办国内货物的转运和联运。
1.2代理索赔：代客户办理货损、检验，提出并办理索赔手续。
1.3报关：报关是指货物、行李和邮递物品、运输工具等在进出关境或国境时由所有人或其代理人向海关申报，交验规定的单证，请求海关办理进出口的有关手续。
我国海关规定报关时应交纳的单据、证件。
有：进出口货物报关单、进出口货物许可证、商品检验证书、动植物检疫证书、食品卫生检验证书以及提货单、装货单、运单、发票、装箱单等。
1.4报检：报检是指货物进出关境或国境前由所有人或其代理人向检验检疫部门申报，请求检验检疫部门办理进出口检验检疫的有关手续。
1.5结关：结关即清关，习惯上叫通关，是指进口货物、出口货物和转运货物进入一国海关关境或国境必须向海关申报，办理海关规定的各项手续，履行各项法规规定的义务；只有在履行各项义务，办理海关申报、查验、征税、放行等手续后，货物才能放行，货主或申报人才能提货。
同样，载运进出口货物的各种运输工具进出境或转运，也均需向海关申报，办理海关手续，得到海关的许可。
货物在结关期间，不论是进口、出口或转运，都是处在海关监管之下，不准自由流通。
2.行业特点：2.1货代范围：货物的装卸、运输、储存、报关、报检、船务、索赔手续等专业代理服务.2.2货代特点：2.2.1货运代理、仓储企业是为顾客（货主）代办装卸、运输、储存、报关、报验、船务、索赔等手续的专业代理服务机构，具有典型的服务业特点。
(1)货运代理、仓储行业涉及面广，可代理各种行业的运输及报关、报检，主要业务有：a)海运进出口货物在各港口的租船、订舱、码头装卸、报关、报检、储存、转运等手续代理；b）代办经由铁路、公路、水路、航空等各类出口货物的多式联运业务及相关报关、报检服务。
3.快件收寄业务汇总
• 寄件人在交寄邮件时应使用英文或法文逐项详细、准确、如实地填写；填 写时须使用打字机或圆珠笔，以使本单各联字迹清晰可辨；
• 收、寄件人名址应详细准确，且应尽可能提供电话号码，以便在出现问题 时能够及时联系；不可只将邮政信箱号码作为收件人地址；邮政部门对因 邮件地址错误或不详所造成的投递延误不承担责任；
四、大客户收件
工作任务一 快件收寄
1.大客户收件的特点 大客户——是指与本公司签订合作协议且每天发件数量达 到了一定标准的客户。
• 大客户是指与快递企业签订合作协议的公司或个人，通常 就付款事宜快递价格、服务要求等方面签订合作协议；
• 大客户快递业务量较多，合作次数较多；
• 大客户的快件具有较固定的特点，通常由快递企业为其制 订特定的服务方式；
工作任务一 快件收寄
一、快件收寄业务知识
工作任务一 快件收寄
快件收寄：快件收寄是快递流程的首要环节，是指 快递业务员从客户处收取快件，包括验视、包装、 运单填写和款项交 接等环节。
快件收寄业务知识
工作任务一 快 （营业场所收寄）
和问或是 收、办指 取验公快 费视地递 用、点业 的封收务 过装取员 程、快到 。填件客
五、电子商务企业收件
工作任务一 快件收寄
2.电子商务企业的收件流程 • 电子商务企业所寄快件数量较大，一般由快递企业专车收
件。
• 快递人员需要每日准时到电子商务企业指定的收件点收取 快件；
• 收件时，快递人员做好收件记录；
• 收件结束后，快递人员和电子商务企业的出库管理员签字 交接。
六、国际快件收寄
• 邮件内不得夹寄现金、危险品等《邮政法》及其实施细则、寄达国（地区） 法律所规定的禁寄物品，以及航空公司禁止作为邮件交运的物品；对寄件 人违反禁、限寄规定所造成的一切损失、邮政部门将保留追究其法律责任 的权利；
报关相关实务讲解PPT(17张)
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三、报关的分类
（三）按照报关活动的实施者（报关主体）不同 1、自理报关：进出口货物收发货人自行办理报关手续，
报关人必须具有进出口经营权和报关权 2、代理报关：接受进出口货物收发货人的委托代理其
办理报关手续 ①直接代理报关 ②间接代理报关 报关单位：包括进出口货物收发货人（自理报关）、专
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四、报关的基本内容
（一）进出境运输工具报关的基本内容 如实向海关申报所载旅客数、进口货物数量、
装卸时间等基本情况。具体内容在书上P3 （二）进出境货物报关的基本内容 准备单证进行申报－配合海关进行查验－缴纳
税费－装卸货物
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练习 单选
1、我国是《万国邮政公约》的签约国之一，根
据这一公约的规定，进出境邮递物品的“报税
单”和“绿色标签”应随同物品通过哪个企业
或（）当事人呈递给海关： （2002年考题）
A.专业报关企业 B.代理报关企业
C.邮政企业
D.收、发货人
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报关与报检、报验 1、报检、报验的概念：P1 2、报检、报验的目的：检查所进口的商品是否
符合国家卫生标准或是为了防止疾病传播。 3、检验、报验手续要先于报关手续办理。 4、主管部门为国家质量监督检验检疫局
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二、报关的范围
（一）进出境运输工具 P1 （二）进出境货物 P1－P2 （三）进出境物品 P2
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练习 多选
1、报关的具体范围包括： A.进出境人员的报关 B.进出境运输工具的报关 C.进出境货物的报关 D.进出境物品的报关 2、（ ）是报关行为的承担者，即报关人。 A.进出境运输工具负责人 B.进出口货物的收发货人 C.进出境物品的所有人 D.以上三种人的代理人 3、下列关于进出境行李物品“双通道制”的规定，正确的是：
海关通关作业新模式
海关通关作业新模式海关通关作业新模式导语：通关即结关、清关，是指进出口货物和转运货物,进出入一国海关关境或国境必须办理的海关规定手续.只有在办理海关申报、查验、征税、放行等手续后，货物才能放行，放行完毕叫通关。
一、海关通关作业新模式(一)“属地申报、口岸验放”模式，是指符合海关规定条件的守法水平较高的企业，在其货物进出口时，可以自主选择向属地海关①申报，并在口岸海关②办理货物验放手续的一种通关模式。
目前，AA类及A类企业、B类生产型出口企业且一年内无违法记录的，可适用此种通关模式。
(二)“属地申报、属地放行”模式，此模式是“属地申报、口岸验放”通关模式的一种方式，即符合海关规定条件的高资信企业，在其货物进出口时，可以自主选择向属地海关申报，并在属地海关办理货物放行手续。
目前，经营单位的管理类别为A类，且申报单位的海关管理类别为B类(含B类)以上企业的进出口货物，除另有规定外，可适用此种通关方式。
(三)通关作业无纸化，是指海关以企业分类管理和风险分析为基础，按照风险等级对进出口货物实施分类，运用信息化技术改变海关验核进出口企业递交纸质报关单及随附单证办理通关手续的做法，直接对企业通过中国电子口岸录入申报的报关单及随附单证的电子数据进行无纸审核、验放处理的通关作业方式。
二、现场报关常见海关作业单证介绍案例一：外贸公司委托天津××报关有限公司代理进口通关，在天津新港海运进口ABS树脂，720包，毛重36000千克。
在向海关申报后海关需要对该批货物进行开箱查验，查验方式及内容：机检并称重。
海关查验并称重后发现该批货物的实际毛重为38000千克，与实际申报不符。
外贸公司表示发货人有可能在发货时未准确称重，同意海关查验结果。
分析提示：报关公司在向海关申报前，需要确认单单相符，即报关单的毛重36000千克，与报关单证中的装箱单、提单全部相符，报关单的填报从单证审核角度来说，没有错误。
海关验货后称重，发现实际货物重量为38000千克，与申报的报关单证不符，在确认实际申报的重量确实有误后，收货人或其代理人需要向海关说明重量申报错误的原因并提供准确单证，在海关认可后才可以办理报关单的修改手续。
物流服务的货物报关和清关
物流服务的货物报关和清关近年来，随着全球化和跨国贸易的深入发展，物流服务在国际贸易中发挥着越来越重要的作用。
其中，货物报关和清关是物流服务中极为关键的环节。
本文将围绕这一主题展开，探讨物流服务的货物报关和清关的意义、流程、问题与对策等方面。
一、货物报关和清关的意义货物报关和清关是指货物进出口时必须向海关递交报关单，并接受海关对货物的检查和审批，以确保货物的合法性和安全性。
货物报关和清关的意义在于：1.保障国家利益。
海关是国家的税收和边境管理机构，通过货物报关和清关，可以掌握进出口货物的数量、性质、价值等信息，实现对国际贸易的监管和管理，维护国家利益。
2.保障消费者权益。
货物报关和清关可以确保货物的质量和安全，防止假冒伪劣产品进入市场，保障消费者权益。
3.促进国际贸易往来。
货物报关和清关是国际贸易往来的必要环节，可以提高进出口贸易的便利程度，推动国际贸易的顺利发展。
二、货物报关和清关的流程货物报关和清关的流程一般包括以下几个环节：1.申报。
货物报关和清关前需要提前准备相关资料，填写报关单，向海关递交申报。
报关单中需要包括货物的基本信息、价值、数量、规格等，申报人的身份证明以及相应的批文、证书等。
2.审核。
海关收到报关单后，进行登记并对申报单进行审核、查验。
报关单审核主要针对货物数量、品种、规格、价值等方面进行核对验收，查验则是指对实物货物进行检查，以确保其合法性和安全性。
3.缴款。
申报单审核完毕后，申报人需向海关缴纳相应关税和费用。
4.放行。
如果货物能够通过审核、查验并缴纳相应费用，海关允许货物放行。
三、货物报关和清关存在的问题及对策货物报关和清关存在的问题主要包括：1.流程繁琐、环节多。
货物报关和清关的流程非常复杂，涉及到多个环节和部门，导致申报时间长、流程繁琐。
2.缴费不明确。
海关收费标准不够明确，费用不透明，给企业、个人带来一定的不便。
3.缺乏透明、高效的管理机制。
海关管理体制存在不尽合理、不透明、效率低下的问题，需要进行改进。
贸易术语大全
FOB（Free On Board），也称“船上交货价”&“离岸价”是国际贸易中常用的贸易术语之一。
按离岸价进行的交易，买方负责派船接运货物，卖方应在合同规定的装运港和规定的期限内将货物装上买方指定的船只，并及时通知买方。
货物在装运港被装上指定船时，风险即由卖方转移至买方。
一些国家鼓励出口使用CIF术语，进口使用FOB术语，由本国保险公司和承运人保险或承运。
根据《2000年通则》的解释,FOB术语只适用于海运和内河运输。
FOB“船上交货（….…指定装运港）”是当货物在指定的装运港越过船舷（根据INCOTERMS 2010，即国际贸易术语解释通则)，风险。
FOB术语要求卖方办理货物出口清关手续。
CIF（Cost,Insurance and Freight）CIF通常是指FOB+运费+保险费。
CIF术语要求卖方办理货物出口报关手续，买方办理货物进口清关手续。
该术语仅适用于海运和内河运输按CIF术语成交，虽然由卖方安排货物运输和办理货运保险，但卖方并不承担保证把货送到约定目的港的义务，因为CIF是属于装运交货的术语，而不是目的港交货的术语，也就是说CIF不是“到岸价”CIF与FOB的区别区别FOB(free on board):即装运港船上交货(但在与北美国家交易的时候,应在FOB后面+vessel表示船上交货)因此,卖方在合同规定的时间和装运港口，将符合合同规定的货物交到买方指定的船上，并及时通知买方即可。
之后的运费和保险费与卖方无关。
CFR(cost and freight 以前叫C&F,《90通则》改为CFR)：成本加运费,是卖方负责办理货物运输，并承担运至指定目的港的运费，在合同规定的装运港和规定的装运期内装船，通知买方、提交相关单据并负责清关后完成交货义务,不负责办理保险。
CIF(cost,insurance and freight):成本,保险加运费，顾名思义就是比CFR条款多了保险费用.即卖方都要负责订立从启运地至目的地的运输契约，并支付正常的运输费用，在CIF术语中卖方更要负责办理货物保险，支付相应保险费。
货物运输中的货物清关和报关手续
货物运输中的货物清关和报关手续在国际贸易中，货物运输时必须经过货物清关和报关手续。
货物清关是指在货物进出口过程中，对货物进行检验、验放和放行的程序。
而报关手续则是指向海关申报货物，以便进行合法的进出口活动。
本文将详细介绍货物清关和报关手续的重要性与流程，并探讨其中的注意事项。
一、货物清关的重要性货物清关的过程是确保进出口货物合法、安全的重要环节。
仅有进行货物运输而不进行清关手续是违法的，并且可能引发一系列问题，如罚款、货物被扣留、甚至法律纠纷。
货物清关的主要目的是确保货物的合法性、尽快将货物释放给货主或收货人，并及时进行配送。
二、货物清关的流程1. 准备必要的文件资料：包括合同、发票、运输文件、进出口申请单、装箱单、贸易合同等。
这些文件将用于向海关申报货物。
2. 缴纳关税：根据货物的性质、数量和价值，需要缴纳相应的关税。
关税是根据进口货物的类别和相关法规而定，所以确保及时了解所需的关税。
3. 进行货物检验和验放：海关将对货物进行检查，确认其数量和质量是否与申报文件一致。
如果货物符合规定，海关将发放通关单，允许货物出口或进口。
三、报关手续的重要性报关手续是货物进出口的必要环节，可确保货物按时、安全地运输。
正确的报关手续可以有效避免罚款、货物扣留和延误等问题。
报关手续还是货物运输过程中与相关政府部门进行沟通和交流的重要机制。
四、报关手续的流程1. 编制报关单：根据所在国家或地区的法规，填写报关单。
报关单中需要包括货物的详细信息，如货物名称、货物规格、数量、价值等。
2. 提交报关单：将填写完整的报关单提交给海关，同时提供相关的文件资料。
3. 海关检查：海关将对提交的报关单和文件进行审查，确保其准确性和合规性。
如有问题，可能需要进一步提供相关资料。
4. 缴纳关税和其他费用：根据货物的类型和价值，需要缴纳相应的关税和其他费用。
5. 发放通关单：如果报关手续顺利通过，海关将发放通关单，允许货物进行进出口活动。
绥芬河口岸清关流程
绥芬河口岸清关流程接受申报→审核单证→查验货物→办理征税→结关放行。
1.用换来的提货单(1、3)联并附上报关单据前去报关。
报关单据：提货单(1、3)联海关放行后，在白联上加盖故行章，发还给进口方作为提货的凭证。
正本箱单、正本发票、合同、进口口报关单一式两份、正本报关委托协议书、海关监管条条所涉及的各类证件。
注意事项：(1)接到客户全真单据后，应确认货物的商品编码，然后查阅海关税则。
确队进口税率。
确认货物需要什么监管条件，如需做各种检验，则应在报关前向有关机构报验。
报验所需单据：报验申请单、正本箱单发票，合同、进口报关单两份。
(2)换单时应催促般舶代理部门及时给海关传舱单，如有问题应与海关舱单室取得联系，确认舱单是否转到海关。
(3)当海关要求开箱查验货物，应提前与场站取得联系，调配机力将所查箱子调至海关指定的场站。
(事先应现场站确认好调箱费、掏箱费。
)2.若是法检商品应办理验货手续。
如需商检，则要在报关前，拿进口商检申请单(带公章)和两份报单办理登记手续，并在报关单上盖商检登记在案章以便通关。
验货手续在最终目的地办理。
如需动植检，也要在报关前拿箱单发票合同报关单去代报验机构申请报验，在报关单上盖放行章以便通关，验货手续可在通关后堆场进行。
3.海关通关放行后应去三检大厅办理三检，向大厅内的代理报验机构提供箱单、发票、合同报关单，由他们代理报验。
报验后，可在大厅内统一窗口交费，并在白色提货单上盖三检放行章。
4.三检手续办理后，去港池大厅交港杂费。
港杂费用结清后，港方将提货联退给提货人供提货用。
5.所有提货手续办妥后，可通知事先联系好的堆场提货。
(1)首先应与港池调度室取得联系安排计划。
(2)根据提箱的多少与堆场联系足够的车辆尽可能按港方要求时间内提清。
以免产生转栈堆存费用。
(3)提箱过程中应与堆场有关人员共同检查箱体是否有重大残破，如有，要求港方在设备交接单上签残。
6.重箱由堆场提到场地后，应在免费期内及时掏箱以免产生滞箱。
截关和截放行条
A;截关和截放行条的区别1；截关；（俗称放行条）截关日期，有两个时间点，一个是截重柜（还柜）时间，一个是结海关放行条时间截关日就是船公司给出的最后收装船单（俗称放行条）日期！港区一般在船开前几小时，开始整理通关的场站收据准备配船！这个时间也是截关时间！过期就不收了，就意味着即使海关放行，也装不上船了．截关就是指柜子上船前报关后，海关发放行条之时间，即是柜子要在截重（还重柜的截止时间）前送达码头，在截关前报好关，则在发放行条时段（一般为截关日的12点和5点）可获得放行条。
截关时间在前，截放行条时间在后。
先后顺序。
结关是指对经口岸放行后仍需继续实施管理的货物，海关在固定的期限内进行核查，对需要补证、补税货物作出处理直至完全结束海关监管的工作程序。
结关：海关放行后几日内，报关行（货主）办理出口退税等后续工作的程序。
申报→纳税→查验→放行→结关；结关：货物、行李物品、船舶等，由所有人或代理人办完海关进出口手续，经海关放行，称结关。
但一般所谓结关，往往仅指船舶办清海关出口手续而言。
B;截港期,截关日,截单日；集港日截港期也叫截重（还柜）时间，是指该时间之前，装好货的货柜可以入码头货入仓，过了之后就不可以再进入码头，一般是船开日前1-2天。
（散货是提前5-7天）截关日也叫截放行条时间，是指截止报关放行的时间，货物必须要在此时间之前做好报关放行的工作，递交海关放行条给船公司。
在此时间之后再递交海关放行条，船公司将视该货物未能清关放行，不允许上船。
一般是船开日前1-2天（散货是提前5-7天），而且一般是在截港时间后半个工作日。
截单日，是指船公司最后更改提单格式的时间，在此之前，提单格式和资料可以多次修改，在此之后，提单修改将会产生改单费用，这个时间没有标准，各个船公司不一样，有的是开船日，有的是开船后一周之内。
集港日：一般是船公司给予发布的某条船允许集港和截止日，在此期间将走该船的集装箱运至指定的港口码头，准备装船。
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报关是说货装好柜以后，要去海关登记，就是去海关报个到：“我的货来了，要
从海关走出去。”然后报关员办理报关手续，海关审核一下单据，查一下的货，
没问题海关就放行。大致上这个过程就叫报关。
结关也叫截关，停止报关的意思。订柜子的时候，打出来的订舱单上会有一个截
关日，比如8月5日12点，就是说到这个时间点就停止报关了。就是报关的截
止日期。一般报关员会在截关日之前提前24-48小时去办理报关手续。
清关，是目的港那边的。比如你们出一票货到美国，你们负责货物出口，去海关
办理报关手续。货物到了美国港口后，你们的客户就去他们那边的港口办理清关
手续，提货。报关和清关是相互独立的，两国海关之间一般没有联系。