2015年11月30日燃煤的掺烧混配及煤场管理方案
配煤掺烧风险防控及科学掺配
配煤掺烧风险防控及科学掺配摘要：近年来全球范围大宗商品价格上涨，煤炭价格不断攀升，我国出于环保及其它因素影响，煤炭供需矛盾助推煤炭价格持续走高。
造成国内火电厂大面积亏损。
因此，控制标煤单价，降低燃料成本对火电厂经营效益意义重大。
同时配煤掺烧也带来一系列风险，必须做好防范措施，科学掺配机组才能经济安全运行。
关键词：配煤掺烧标煤单价经济效益机组安全引言:燃料成本占燃煤电厂生产成本近60%，电厂设计之初，是按照对应煤种进行设计、设备选型，但随着电煤市场变化，电厂都在积极寻求价格低廉的煤种，来降低燃料单价，从而降低生产成本。
大部分低价煤都属于劣质煤种，其热值低、灰份高、硫份高，在设备状态未改变的前提下，将不同种类的煤种进行混合掺烧，产生较大经济效益的同时，需注意配煤掺烧带来的其他新问题。
有效减少因配煤掺烧不当造成的锅炉严重结焦、制粉系统爆炸、锅炉灭火等异常事件的发生，避免受热面腐蚀、机组出力受限、锅炉效率下降、厂用电率升高等问题。
1配煤掺烧过程中存在的问题1.1 锅炉灭火由于掺烧劣质煤，入炉煤质严重偏离设计值，劣质煤普遍发热量低，挥发份低，部分煤种水份、灰份高，都是影响燃烧稳定的不利因素，特别是低负荷期间，锅炉稳燃能力差，着火不稳定，极易发生锅炉灭火的不安全事件，1.2锅炉结焦、受热面积灰、空预器堵塞在掺烧高灰份煤种时，因灰份含量大，部分煤种灰熔点低，在高负荷时，炉膛内温度高，加剧了炉膛结焦，锅炉易发生大面积掉焦事件。
此外，大量飞灰集聚在烟道、受热面管束等位置，影响换热，且烟气中飞灰颗粒多，加剧受热面磨损，导致锅炉受热面磨损减薄，受热面爆管等问题突出。
锅炉尾部烟道、空预器等部位，受劣质煤硫份高、灰份高、烟温低等因素共同作用，易发生积灰堵塞，导致烟气阻力大，空预器换热效果差，引风机耗电率高问题。
1.3带负荷能力受限、环保超限在配煤掺烧的过程中，经常发生因为掺烧劣质煤，导致机组负荷无法带满的情况，其原因主要为掺烧煤种热值不稳定，燃料量增加导致制粉系统超出力引起负荷受限，或者硫份、灰份不稳定，导致的环保设备处理能力达上限负荷受限。
入炉煤混煤掺烧管理制度
入炉煤混煤掺烧管理制度1 主题内容与适用范围本标准规定了本厂原煤卸储、入炉煤混掺方式及特殊情况的处理。
本标准适用于本厂入炉煤混煤掺烧工作的管理和考核。
2 混煤掺烧方案2.1 卸煤、上煤、存煤2.1.1 燃料调运人员每月底将下月进煤计划报送燃料运输部，再由燃料运输部通报给输煤集控。
2.1.2 每次汽车来煤，输煤班长要在上煤前与燃管人员联系了解来煤矿点、车序，并作好记录。
2.1.3 每次火车来煤，输煤班长要在卸煤前与车站货运员联系了解三道所对重车的车序、来煤矿点并作好记录。
2.1.4 输煤运行班长每次接班以后，要尽快了解本班煤源等情况，向值长汇报当班准备上煤的煤质情况（来煤的矿点）并作好记录2.1.5 一般情况下，原煤卸煤顺序为先是北方火车来煤，再是汽车煤，然后是南线火车来煤和自备车煤。
2.1.6 卸煤时先保证混掺上煤，再考虑煤场单煤种堆料或者混掺堆料。
2.1.7 煤场存煤以#8皮带为分界线，北边存放优质煤，南边存放南线未经混掺的劣质煤。
2.1.8 在上煤混掺过程中，当班班长必须要根据混掺的两种煤质情况合理确定两种煤质的煤量，以达到最优状态。
2.1.9 一般情况，上煤进入原煤仓的煤质必须是混掺之后的煤。
2.1.10 各班应将每次混掺情况详细记入班长运行记录。
2.2 掺混方式2.2.1 煤质所有原煤煤质化验由燃料管理部负责，燃料运输部运行专责要经常了解煤质化验结果，对我厂的来煤煤质汇总分析，并及时通报给输煤集控且经常更新。
2.2.2 掺混方式皮带掺混方式：在上煤过程中，起用#1P、#11P、#8P中的两条皮带同时向同一条皮带转运两种煤，让煤在转运和运输过程中掺混，通过控制煤量达到优化煤质的目的。
堆料掺混方式：在汽车、火车同时卸煤堆料过程中，起用#1P、#11P两条皮带同时向同一条皮带转运两种煤，让煤在转运和运输过程中掺混，最后存储在煤场。
2.3 特殊情况的处理2.3.1 当来煤压车严重且煤场存储不下时，经部长或主管副部长同意，上煤可以不考虑上述混掺和卸煤规定。
燃煤掺配流程(1)
燃煤掺配烧流程
1、每月28日前根据下月电量计划，制定燃料需求方案，送生技部审核，由计划经营部下达月度采购、掺烧考核指标。
2、每日由运行副总工主持召开配煤会，物料部煤场管理专责、一二期燃运部主任、运行部分管主任、运行部燃运专责参加，汇报前一日配煤情况，跟踪月度计划执行情况，提出改进和考核意见。
3、每日配煤会上根据当日负荷计划、到车情况、煤场存煤、设备状况等，制定当天30万、60万不同机组白、中、夜班不同时段、不同负荷的配煤方案，并将配煤方案打印放到输煤程控室和值长处。
一二期输煤运行班长、程控员对当班配煤执行情况签字，如有调整做好记录；值长对当班配煤情况是否断煤、配煤热值偏差大、影响负荷等作出评价。
运行部化验室每日对入炉煤取样化验，对比实际和计划配煤数据，参数出现较大偏差时，对创源公司燃运部提出考核。
4、运行部对全月30万、60万机组入炉煤分煤种进行汇总统计，并将统计结果报生技部，由生技部根据相关规定，对相关部门提出考核意见。
生技部批准月度掺烧计划，检查考核计划完成情况 每日配煤会制定掺烧计划，提出改进、考核意见
运行部检查督促燃运部执行
配煤计划 入炉煤化验 统计汇总全月掺烧情况
燃煤掺配烧流程图
值长对配煤情况评价 每月28日前制定下月燃料需求计。
烟煤掺烧实施方案
烟煤掺烧实施方案烟煤掺烧是指将烟煤与其他燃料进行混合燃烧，以提高燃烧效率、减少燃料成本、降低排放污染的一种技术。
在实际的工业生产中，烟煤掺烧已经得到了广泛的应用，并取得了良好的效果。
本文将从烟煤掺烧的意义、实施方案及注意事项等方面进行详细介绍。
一、烟煤掺烧的意义。
1. 提高燃烧效率，烟煤掺烧可以改善燃烧条件，提高燃烧效率，减少能源浪费。
2. 减少燃料成本，通过掺烧其他廉价燃料，可以降低燃料成本，提高企业的经济效益。
3. 降低排放污染，掺烧其他燃料可以减少烟煤的使用量，降低燃烧产生的污染物排放，对环境保护具有积极的意义。
二、烟煤掺烧的实施方案。
1. 燃料选择，选择适合掺烧的燃料，如煤矸石、焦炭、生物质颗粒等，根据燃烧设备的特点和工艺要求进行合理搭配。
2. 控制比例，掺烧比例一般在5%~20%之间，需要根据具体情况进行调整。
掺烧比例过高会影响燃烧稳定性和热效率，而掺烧比例过低则无法发挥降低成本和减少排放的效果。
3. 燃烧设备调整，根据掺烧燃料的特性，适当调整燃烧设备的参数，保证燃烧效果和设备安全稳定运行。
4. 操作管理，加强对掺烧过程的监控和管理，确保燃烧系统稳定运行，避免出现异常情况。
5. 安全防护，加强对掺烧设备的安全防护，防止因掺烧引起的安全事故发生。
三、烟煤掺烧的注意事项。
1. 燃料质量，掺烧燃料的质量必须符合相关标准，避免因燃料质量不达标而影响燃烧效果。
2. 设备适应性，在选择掺烧燃料时，需要考虑燃烧设备的适应性，避免因掺烧引起的设备故障。
3. 燃烧稳定性，掺烧燃料会影响燃烧过程的稳定性，需要加强对燃烧过程的监控，确保燃烧系统稳定运行。
4. 环境排放，掺烧燃料可能会对燃烧排放产生影响，需要加强对排放的监测和治理，确保符合环保要求。
通过以上方案的实施和注意事项的把握，可以有效地实现烟煤掺烧技术的应用，提高燃烧效率，降低成本，减少排放，为企业的可持续发展和环境保护做出积极贡献。
燃煤掺配技术措施
燃煤掺配技术措施结合煤场煤种的多元化，合理安排煤场来煤的储存，储运，满足发电煤炭掺烧管理需要，最大限度的消化劣质煤（主要包括干燥煤泥、面煤）避免输煤系统的落煤筒堵塞及锅炉原煤仓蓬煤、给煤线断煤等影响锅炉安全运行事故的发生，充分为保证锅炉稳定运行提供保障。
来煤的合理存放，按煤场管理员的统一调度要求，合理掺配，晾晒、防雨，严格配煤及加仓作业，上煤及时，一旦落煤筒堵塞，处理要及时，煤仓蓬煤要进行原因分析，总结加仓上煤经验。
1.来煤的接卸储放1.1所有来煤，煤场管理员都要根据以前所来的该煤种的低位发热量、含硫量、以及到现场查看估计全水量，选择合适地点存放。
1.2汽车来煤时，煤场管理员或煤场值班员要在煤场加强监督，发现来煤发生变化时（含矸量、煤泥含量、干湿度、颗粒度）要及时向组长汇报。
以便尽早采取措施，减少该煤种进入煤场或异地单独存放，以便晾晒和掺配。
1..3汽车来的煤泥要单独存放。
湿煤要进行晾晒。
在晾晒过程中用铲车进行翻晒，晒干后用铲车掺配。
1..4露天储存的煤炭，煤场管理员要经常查看天气预报，提前安排做好防雨雪措施，晴天要掀开雨布晾晒。
1.5当煤场存煤量增大时，采用分层堆放分层压实的原则，内侧离斗轮机平台3米，外侧堆至挡煤墙根部即可。
1.6火车来煤时，煤场管理员要根据该煤种的质量指导斗轮机司机进行动态撒播分层配煤，2、配煤原则：进场煤按煤种、硫份堆放，及时进行入炉煤的工业分析，根据锅炉要求，合理进行配煤掺烧，避免结焦提高锅炉效率的要求，配煤的全水含量在6%—8%，入炉煤掺配的首要目的是保证锅炉安全经济运行，第二个目的同时选用几个煤种掺配燃烧，以降低燃料费用。
掺配方法有分堆存放，混煤堆放法，具体要求有：(1)高发热量配低发热量；(2)高硫煤配低硫煤；(3)整体颗粒度较大的煤配颗粒度相对较细的煤（甚或是全水低于12%煤泥）；(4)当来煤发热量较高或较低时，如煤场无煤可掺配，应单独存放，尽量不安排加仓，待下次来煤掺配；(5)含水大的煤要单放晾晒；(6)煤泥或面煤在掺配时要判断其干湿度，保证其掺入总量介于20%—30%之间；(7)煤泥、面煤不得直接和煤矸石掺配，要掺入一定量的热值相对高的、有一定颗粒的煤，以稳定锅炉燃烧。
运行部精细化配煤掺烧推进方案(初稿)
运行部精细化配煤掺烧推进方案按照集团公司大力推进燃料控价能力建设要求,省公司精细化掺烧原则，为实现公司管理“双提升”，按照公司降本增效管理办法要求，泉州公司紧紧围绕“12345"为核心思路，借鉴“三单六化”配煤掺烧经验，积极推动“主动点菜”模式,扎实做好“精准采购,科学掺配,精细化掺烧，协同管理”的科学掺烧工作.在掺烧掺配过程中以确保机组安全经济运行，保供热、保发电、保安全，为圆满完成全年机组运行经济指标基础上，制配煤掺烧总体原则定出合理的掺烧掺配方案。
运行部配煤掺烧以配煤掺烧小组为工作单元，将配煤掺烧工作起点推进到原煤采购计划制定层面上,由于我厂#3、4机组进行超低改造，因此，根据不同机组、不同季节的发电情况和发电量月度计划，拟定出不同煤种采购的数量和批次,满足生产用煤的可掺、可配。
按市场优质煤种和劣质煤种的价格差制定不同的掺烧比例，在性价比较高的前提下，增加掺烧经济煤的比例。
将市场煤碳价格参与到月度发电量计划制定过程中，真正将燃料价值链全要素无缝融合于公司生产经营活动中。
二、精细化配煤掺烧具体实施办法（一）制定煤场定制化堆放管理制度不同煤种按照硫份、灰分、热值、可磨性等四大类,分区、分块、分层进行堆放，并按照不同时间、机组负荷要求和公司计划掺烧比例，制定出掺配预案,保证掺配后环保排放合格.（二）构建配煤掺烧优化配置平台（平台构建中）将配煤掺烧菜单构建到公司SIS系统（价值创造系统）中，配煤掺烧小组根据季节、负荷、电量计划以及设备检修情况下发配煤掺烧方式，通过SIS下发到值长和燃料运行，值长根据根据机组特点,负荷及制粉系统检修情况实时对加仓进行优化调整，确保机组安全、经济、环保稳定运行.（三）设定经济煤种掺配边界条件应根据煤种的各工业分析数据综合考虑掺配方案，主要原则是：根据机组特点，在热值方面以机组负荷为定点，以磨煤机综合出力为依据，以满足最大输入热值与机组需求的输出热值相匹配;在入炉煤的水分以磨煤机的干燥出力为依据；灰份、硫份、NOx 以环保设备相匹配的掺配要求。
配煤混烧方案
配煤混烧方案为了降低生产成本，今后一段时期，入厂煤中劣质煤来量较多，从厂经济效益角度出发并且考虑到机组长期带高负荷需要，如集中燃用劣质煤对机组安全及带负荷影响较大。
为了合理利用现有的电煤资源，特制定劣质煤配烧规定：原则：1、必须在确保机组安全运行以及不影响机组出力的情况下，进行劣质煤的配烧工作；2、在机组正常运行方式下，无影响锅炉燃烧设备缺陷时，#1—#4机组C仓配烧劣质煤；3、当机组存在影响安全运行及锅炉燃烧缺陷时，值长可根据缺陷情况，进行分时段配煤或不配煤。
、要求：1、当班值长要加强与调度的沟通，掌握调度计划负荷情况，深入了解各机组运行状况和燃料配煤情况，要有全局观念；2、正常情况下，各机组要保持C粉仓高粉位运行，不允许向C粉仓倒粉。
C层给粉机转速正常情况下要高于其他层给粉机转速，#1、2机组C层给粉机转速在500—550转/分钟，#3、4机组C层给粉机转速在700—750转/分钟;4、在燃用劣质煤时，各单元机组要严格执行“锅炉燃用劣质煤运行措施”，精心操作，精心调整，确保机组安全及较高的配煤量;5、燃料分场做好燃煤的取样和制样工作，化学分场应及时对煤样进行化验，并将化验结果及时反馈到各单元机组（特别是劣质煤煤种发生变化时）。
燃煤的取样、制样和化验工作，应严格执行运行部和计划经营部制定的“洛河电厂入炉煤采样、制样、化验管理办法（试行）”相关规定；6、每班配煤量和用煤量由当班值长记录登记，当发生少配时必须说明原因；7、本规定所涉及的责任单位，按照各自职责范围进行实施、监督，运行部对本规定执行情况定期抽查，并将没按要求执行者予以通报；范围1 适用本制度适用于火车来煤、汽车来煤、入炉煤的采样、制样和化验分析操作过程的控制。
2 入厂煤编码2.1 调度员接到车站货物通报的煤种、矿别、车号后，应立即与站调联系迅速将煤车送入交接场。
对到达交接场的煤车，按入厂检斤顺位立即编写内部检测编码及填写“入厂煤采样记录”表。
输煤管理部配煤掺烧考核管理办法
输煤管理部配煤掺烧考核管理办法第一章总则第一条为加强配煤掺烧流程管理，保证我厂机组安全稳定运行，有效控制燃料单位成本，结合我厂掺配煤考核细则，特制定本管理办法。
第二条本管理办法适用于输煤管理部各运行班组。
第二章配煤掺烧总体指导思想第三条配煤掺烧工作在围绕机组安全、稳定、经济、环保运行的前提下，应兼顾经济指标，通过煤场精细化管理，重点做好入厂煤管理、煤场量质动态管理和煤场分区存取管理，实时优化掺烧方案，实现经济效益最大化。
第四条配煤掺烧首要工作是长期保证锅炉安全稳定运行的煤质需求，不发生因入炉煤质导致锅炉灭火、燃烧不稳、脱硫环保超标等严重事件。
第五条配煤掺烧的工作基础是抓好煤场管理，加强入厂煤和煤场煤质的取样化验管理，实时掌握煤场量质动态，确保煤场数据准确。
1第六条通过优化配煤掺烧管理，保持锅炉经济指标相对稳定，最大限度保证锅炉经济运行。
第七条根据机组脱硫系统能力，合理控制入炉煤含硫量，减少机组非计划降出力事件，杜绝因掺配责任导致环保超标排放事件的发生。
第八条根据不同时期（段）负荷需求，及时优化调整掺配方式，在满足机组顶满负荷计划，生产经济性指标可控前提下，尽量加大低价经济煤种的掺配比例，维持煤场库存结构相对最优。
第三章配煤掺烧职能与分工第九条配煤掺烧由输煤管理部配煤主管总体安排和部署，输煤管理部煤场运行班及各运行班组负责具体工作的执行与落实。
第十条煤场运行班主要负责汽车来煤的接卸、分区存放、初次掺配和煤场存煤的数据统计等工作。
（一）每天下午煤场运行班班长根据次日计划来煤信息及配煤主管的具体要求做好接卸煤预案。
（二）汽车煤入厂后，煤场运行班要严格按照事先制定好的接卸方案分区分类接卸存放，煤质相近煤种在同一区域接卸后要用推煤机掺混均匀，并通过加权平均得出掺混后的煤质情况。
（三）煤场运行班统计员要详细记录、汇总每天汽车、火2车来煤情况及煤场各区的存取煤情况，并填写《燃料供耗存日报表》和《卸储煤台账》，作为配煤依据，报配煤主管及输煤运行班长。
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燃煤的掺烧混配及煤场管理方案
一、入炉煤的掺烧混配方案：
1、燃煤发电工场燃料课当班股长要掌握好当班的天气、来煤计划（煤质情况、
流动性、水分、倒运车辆数量、来煤量等）根据煤种、煤质进行合理加仓。
2、目前入炉煤的加仓方式有三种：取卸煤沟煤直接加仓、取用煤场煤加仓、应
急事故煤斗加仓，最常用的是取卸煤沟直接加仓的上煤方式；当采用卸煤沟直接加仓方式上煤时，煤管人员根据当天来煤煤质、流动性、来煤数量、煤质全分析指标合理卸煤并通知7#带煤仓间值班员需要将煤加到哪个仓并通知输煤程控值班员需要启动给煤机的具体情况，达到卸煤沟初级配煤及煤仓间分仓配煤的目标；反之7#带煤仓间值班员在个煤仓加满前30分钟通知煤管人员及输煤程控，合理接卸。
3、当6#带碎煤机后的值班员听到配煤加仓后的指令后，在第一时间判断破碎后
的初级配煤的流动性及相关指标，反馈给煤管人员及程控；当值股长进行当班入炉煤掺配的总控，确保入炉煤煤质达标，水分控制在10%以下，并将当值配煤后的情况反馈给值长；其余各带值班员辅助把控煤质，从而达到入炉煤煤质全员齐抓共管的效果。
4、煤仓间7#带值班员要严格按照输煤程控、煤管人员指令配煤；如果煤质不合
适需及时反馈，通知煤管员及时调整配煤比例；另外要经常查看各煤仓的粘煤、蓬煤情况，发现异常及时反馈，当值股长联系值长，降低煤位，开启煤仓空气炮破拱消堵。
5、当遇有雨、雪等恶劣天气，煤场存煤较少，外供煤质流动性较差、煤质粘、
煤质水分大时，要首先保证1#、2#炉的煤仓上较为干燥的流动性好一些的煤质，其余煤仓上稍微差一些的煤质，并将煤质情况反馈给值长做好堵煤、清堵的准备；另外及时反馈给规划组、工场相关领导，召开碰头会拿行之有效的解决方案。
6、工场燃料课的各班组要严格按照配煤方案执行，杜绝违规配煤，造成非常时
期的干煤浪费、堵煤解决不畅问题的发生，一旦发现违规上煤、配煤按照处相关规定严肃考核。
7、煤中的三大块（大煤块、石块、木块）、垃圾、杂物要及时检出，防止卡堵
落煤管、锅炉给煤系统，影响发电负荷。
二、煤场、卸煤沟管理方案：
1、燃煤发电工场相关人员（燃料课课长、股长、煤管员）要掌握7-15天的天气
预报，根据天气变化、煤场库存、库存煤质情况对煤场存煤合理堆存、打垛，当遇有雨、雪恶劣天气时，应及时安排推煤机司机压实煤垛、组织人员苫盖煤场，雨季应做好储煤的安全措施防止煤垛塌方影响生产。
2、干煤棚内备足干燥、流动性较好的优质煤，应对雨雪等恶劣天气，当分批次
消耗煤棚内的干燥煤质时，需提前看好天气预报，取用完毕要及时补充煤棚内的存煤。
3、煤场存煤最长不要超过4个月，防止煤垛自燃及相关风损、雨损、自燃损失
等，取用煤场存煤时按照取旧存新的原则进行。
4、做好煤场存煤的分类，制作专用煤场存煤指示牌（动态），记录好存煤的煤
种、产地、煤质指标、流动性等相关指标，取用煤场存煤时同时记录好取用煤质的相关数据。
5、煤场的事故煤斗周边保持上煤通道畅通，备足干煤，煤斗内严禁存煤；每月
带负荷试转使用4#带上煤，煤量加至正常煤量，运行时间不低于半小时，并记录好事故煤斗设备、4#带式输送机的运行情况，发现缺陷及时消除，确保事故煤斗的良好备用状态。
6、每班煤管人员对储煤场进行巡检1次，防止煤堆自燃，煤堆内的三大块、垃
圾杂物及时安排人员拣出。
7、煤场内的推煤机、装载机定时保养、加油，处于良好备用状态。
8、煤场内的照明、排水设施保证完好。
XXXX
2015年11月30日。