加快道路货运行业转型升级促进高质量发展的实施方案(最新)
促进道路货运企业发展工作方案

促进道路货运企业发展工作方案一、项目背景近年来,随着我国经济的快速发展,道路货运行业呈现出蓬勃发展的态势。
然而,在快速发展的同时,道路货运企业也面临着诸多问题,如市场竞争加剧、运营成本上升、服务质量不稳定等。
为了进一步提升道路货运企业的竞争力,促进其可持续发展,制定一套切实可行的工作方案至关重要。
二、工作目标1.提高道路货运企业的市场占有率,提升企业盈利能力。
2.优化道路货运行业结构,促进产业升级。
3.提高道路货运服务质量,满足客户需求。
4.降低道路货运企业运营成本,提高企业效益。
三、具体措施1.加强市场调研,精准把握客户需求(1)定期收集和分析市场信息,了解行业动态,把握客户需求。
(2)加强与客户的沟通,了解其需求,提供定制化服务。
2.提高运输效率,降低运营成本(1)优化运输路线,减少空驶率。
(2)采用先进的运输工具和设备,提高运输效率。
(3)加强车辆维护保养,降低故障率。
3.提升服务质量,树立品牌形象(1)制定完善的服务标准,提高服务规范化水平。
(2)加强员工培训,提高服务意识和技能。
(3)建立客户反馈机制,及时解决客户问题。
4.推进产业升级,拓展业务领域(1)积极发展多式联运,提高运输效率。
(2)拓展国际市场,开展跨国业务。
(3)探索新能源和绿色物流,降低环境污染。
5.加强企业内部管理,提高企业效益(1)完善企业组织结构,提高管理效率。
(2)优化人力资源配置,提高员工素质。
(3)建立财务风险防控体系,确保企业稳健发展。
四、实施步骤1.调查分析阶段:了解行业现状,分析企业优势和劣势,确定工作重点。
2.制定方案阶段:根据调查分析结果,制定具体的工作措施和实施计划。
3.实施阶段:按照方案要求,逐步推进各项工作,确保工作目标的实现。
4.监测评估阶段:定期对工作进展进行监测评估,及时调整方案,确保工作效果。
五、预期成果1.企业市场占有率提高,盈利能力增强。
2.道路货运行业结构优化,产业升级。
3.服务质量提升,客户满意度提高。
交通运输物流企业转型升级路径规划

交通运输物流企业转型升级路径规划第一章:企业现状与外部环境分析 (3)1.1 企业发展历程与现状 (3)1.2 行业发展趋势与机遇 (3)1.3 企业面临的挑战与问题 (4)第二章:企业战略目标与转型升级方向 (4)2.1 企业愿景与使命 (4)2.2 战略目标与转型升级方向 (4)2.2.1 战略目标 (4)2.2.2 转型升级方向 (4)2.3 转型升级路径规划 (5)2.3.1 优化企业组织结构 (5)2.3.2 提升技术创新能力 (5)2.3.3 加强市场拓展与品牌建设 (5)2.3.4 实施绿色物流战略 (5)2.3.5 深化国际合作与交流 (5)第三章:业务结构优化与产业升级 (5)3.1 业务结构诊断与分析 (5)3.2 业务板块整合与优化 (6)3.3 产业升级策略 (6)第四章:技术创新与研发能力提升 (7)4.1 技术创新方向与策略 (7)4.2 研发体系与能力建设 (7)4.3 产学研合作与成果转化 (7)第五章:市场营销与品牌建设 (8)5.1 市场细分与定位 (8)5.1.1 客户需求分析 (8)5.1.2 业务类型划分 (8)5.1.3 区域市场布局 (8)5.2 营销策略与渠道优化 (8)5.2.1 产品策略 (8)5.2.2 价格策略 (8)5.2.3 渠道优化 (8)5.2.4 推广策略 (8)5.3 品牌建设与传播 (8)5.3.1 品牌定位 (9)5.3.2 品牌核心价值 (9)5.3.3 品牌传播 (9)5.3.4 品牌维护 (9)第六章:人力资源管理与人才引进 (9)6.1 人力资源现状分析 (9)6.1.1 人力资源结构分析 (9)6.1.2 人力资源素质分析 (9)6.1.3 人力资源配置分析 (9)6.2 人才引进与培养机制 (9)6.2.1 人才引进策略 (9)6.2.2 人才培养机制 (10)6.3 企业文化建设与人才激励 (10)6.3.1 企业文化建设 (10)6.3.2 人才激励机制 (10)第七章:财务管理与风险控制 (10)7.1 财务管理体系优化 (10)7.1.1 财务管理理念更新 (10)7.1.2 财务管理组织结构优化 (10)7.1.3 财务管理制度完善 (11)7.2 成本控制与效益提升 (11)7.2.1 成本控制策略 (11)7.2.2 效益提升措施 (11)7.3 风险识别与控制 (11)7.3.1 风险识别 (11)7.3.2 风险控制措施 (11)第八章:物流网络布局与优化 (12)8.1 物流网络现状分析 (12)8.1.1 物流网络规模与覆盖范围 (12)8.1.2 物流网络设施状况 (12)8.1.3 物流网络运营效率 (12)8.2 物流网络布局策略 (12)8.2.1 优化物流网络结构 (12)8.2.2 强化物流基础设施 (12)8.2.3 推进物流企业整合 (12)8.3 物流网络优化与提升 (12)8.3.1 提高物流网络信息化水平 (12)8.3.2 创新物流服务模式 (13)8.3.3 强化物流网络协同 (13)8.3.4 实施绿色物流战略 (13)第九章:供应链管理与协同发展 (13)9.1 供应链管理现状分析 (13)9.1.1 供应链管理概述 (13)9.1.2 我国供应链管理现状 (13)9.2 供应链协同策略 (13)9.2.1 优化供应链结构 (13)9.2.2 提高信息化水平 (14)9.2.3 加强供应链协同 (14)9.3 供应链金融与增值服务 (14)9.3.1 供应链金融 (14)9.3.2 增值服务 (14)第十章:政策法规与产业环境建设 (14)10.1 政策法规对企业的影响 (14)10.2 产业环境建设与政策建议 (15)10.3 企业社会责任与可持续发展 (15)第一章:企业现状与外部环境分析1.1 企业发展历程与现状自成立以来,我国交通运输物流企业秉承着创新、务实的发展理念,逐步从单一的运输服务拓展至集运输、仓储、配送、信息处理等多元化服务于一体的现代物流企业。
加快物流发展实施方案

加快物流发展实施方案一、加强基础设施建设。
1. 加大对物流基础设施建设的投入,包括加快铁路、公路、水路等交通基础设施建设,提高物流运输效率。
2. 加强物流园区建设,完善各类物流设施,提升物流配送能力。
二、推动信息技术与物流融合发展。
1. 加强物流信息化建设,推动物流企业信息化、智能化发展,提高物流运输效率。
2. 推动物流大数据应用,优化物流配送路径,提升物流运输效率,降低物流成本。
三、优化物流服务体系。
1. 加强物流人才培养,提高物流从业人员素质,提升物流服务水平。
2. 完善物流监管体系,加强对物流行业的监管,规范物流市场秩序,保障物流行业健康发展。
四、促进物流绿色发展。
1. 推动物流节能减排,加大对绿色物流技术研发和推广应用的支持力度。
2. 鼓励物流企业采用环保、节能的运输工具和设备,推动物流行业向绿色低碳方向发展。
五、加强国际物流合作。
1. 拓展国际物流市场,加强与国际物流组织的合作,提高国际物流服务水平。
2. 加强国际物流信息共享,促进国际物流合作,提升国际物流效率。
六、加强政策支持。
1. 出台支持物流业发展的政策措施,为物流企业提供更多的税收优惠和财政支持。
2. 加强对物流行业的政策引导,推动物流行业健康发展。
综上所述,加快物流发展实施方案需要多方合作,政府、企业、社会各界共同努力,共同推动物流行业健康发展。
只有不断加强基础设施建设,推动信息技术与物流融合发展,优化物流服务体系,促进物流绿色发展,加强国际物流合作,加强政策支持,才能真正实现物流行业的高质量发展,为经济社会发展提供有力支撑。
相信在各方共同努力下,我国物流行业一定能够迎来更加繁荣的发展前景。
促进道路货运企业发展若干实施意见

促进道路货运企业发展若干实施意见为做好“六稳”工作,落实“六保”任务,进一步深化供给侧结构性改革,深入推进我县道路货运行业降本增效,加快推进交通强县建设,鼓励道路货物运输企业做大做强,提升物流业发展水平,更好地服务于实体经济发展,结合上级有关扶持政策并参照其他地区具体做法,结合我县实际,现予提出如下实施意见。
一、健全完善“白名单”制度根据《市交通运输局市邮政管理局关于加强交通邮政业“白名单”企业标准化建设的通知》(交综〔2020〕50号)的评定标准,认真组织开展筛选推荐,不断优选出在依法纳税方面表现突出、没有负面影响、信用信息征信记录优、成长性好的道路货物运输企业,于每年第一季度汇总后上报市级主管部门审核确定并按程序公开发布。
对“白名单”企业实行动态管理,建立健全准入和退出机制,凡企业出现违反国家法律法规和行业政策、金融政策以及侵犯消费者权益、失信行为等情形,及时调整移出。
“白名单”原则上每年调整一次,特殊情况即时调整。
各有关单位要选派干部积极开展“明方向、解难题、帮纾困”为主要内容的“一对一”助企服务活动,精准对接纾困,落实好各项惠企政策。
责任单位:县交通运输局、邮政管理局、工信局、商务局、县财政局、市场监管局、税务局、金融办,人行县支行二、加大金融财税扶持力度进一步加大道路货物运输企业资金贷款扶持力度,对列入“白名单”的道路货物运输企业,在上报项目争取省、市扶持政策方面给予优先考虑,叠加享受省、市、县惠企政策。
同时协调上报有关部门在融资、贷款、“过桥”资金以及贷款贴息等方面给予重点推荐和扶持。
对道路货物运输企业(不含网络货运企业)运输业务实现地方级税收年度总额达到50万元、200万元、500万元、1000万元以上(含)的,分别按其新增缴纳增值税和企业所得税地方留成部分的50%、60%、70%、80%奖励给企业。
责任单位:县财政局、税务局、金融办、交通运输局,人行县支行三、积极鼓励运力新增车辆落籍鼓励新增道路货物运输车辆落籍和外挂车辆回迁本县。
交通部发布关于推进公路货运行业转型升级的指导意见

交通部发布关于推进公路货运行业转型升级的指导意见近年来,我国经济的高速发展带动了货物流通需求的增长,公路货运行业也迎来了巨大的发展机遇。
然而,伴随着行业规模的扩大,一系列问题也逐渐凸显出来,如基础设施不足、能源消耗高、运输效率低下等。
为了更好地推进公路货运行业的转型升级,提高运输效率,保障交通安全,交通部发布了关于推进公路货运行业转型升级的指导意见,旨在引导行业发展,促进可持续经营。
一、加强基础设施建设公路货运行业的高效运转离不开良好的基础设施支撑。
因此,政府应加大对公路基础设施建设的投入力度,优化运输网络布局。
通过完善高速公路、国道和乡村公路等道路网络,缩小不同地区之间的交通运输差距,提高货物运输的便利性和效率。
此外,还需要加强物流园区和物流中心的建设,提供更加完善的场地、设施和服务,为货物集散、转运提供便利条件。
发展智能物流系统,利用信息技术改进物流管理和运输调度,提高整体运输效率,降低成本。
二、推广绿色运输绿色运输是公路货运行业转型升级的重要方向。
交通部发布的指导意见明确提出,要推广清洁能源驱动的交通工具,减少对传统石油能源的依赖。
逐步推广使用新能源汽车、液化天然气卡车等低碳车辆,减少尾气排放和环境污染。
此外,公路货运行业还应从源头上控制运输污染。
制定严格的运输车辆尾气排放限制标准,强化车辆尾气排放监管,加大对非法超载、超速行驶等违法行为的打击力度。
提倡“绿色运输,绿色生活”,呼吁行业从业人员和企业自觉践行环保理念,共同为推动绿色运输贡献力量。
三、推动信息化应用信息化是提高公路货运行业运输效率的重要手段。
交通部鼓励行业利用互联网、大数据、人工智能等技术,推动物流信息化建设。
建立统一的货运信息平台,实现货物跟踪、运输过程监控、运费结算等功能,提高运输过程的可控性和透明度。
同时,政府和企业还应共同推动物流信息共享,在整个供应链中建立起无缝衔接的数据交流平台,提高资料传递的效率和准确性。
合理利用信息化技术,优化运输路径,降低运输成本,提高客户满意度。
国家物流转型升级项目实施方案

国家物流转型升级项目实施方案一、项目背景近年来,随着国家经济的发展和市场的扩大,物流行业的重要性不断凸显。
然而,在当前物流行业的发展过程中,仍存在一些制约因素,如设施落后、信息不畅、流程繁琐等问题,使得物流效率无法得到充分释放。
为了推动物流行业的转型升级,提升物流效率,促进经济发展,我们拟实施国家物流转型升级项目。
二、项目目标本项目的目标是通过制定一系列措施和方案,实现以下目标:1.提升物流设施和设备的现代化水平,提高物流运输和仓储效率;2.构建信息化物流平台,实现物流信息的共享和流通;3.优化物流流程,简化层级,提高物流效率;4.培养高素质的物流人才,推动物流行业的专业化发展;5.促进物流与其他产业的融合,推动经济发展。
三、项目内容及实施方案1.物流设施和设备的现代化升级(1)投资一定的资金,更新和升级物流设施和设备,提高运输和仓储的效率;(2)引进先进的物流管理系统和技术设备,提高物流自动化水平;(3)加强设施和设备的维护和保养,提高使用寿命和稳定性。
2.建设信息化物流平台(1)投资一定的资金,建设物流信息化平台,实现物流信息的共享和流通;(2)整合各方物流信息资源,提高物流信息的准确性和实时性;(3)引入大数据和人工智能技术,优化物流信息处理和决策能力;(4)加强信息安全管理,确保物流信息的安全性和保密性。
3.优化物流流程(1)开展流程再造,优化物流流程,简化层级,提高物流效率;(2)借鉴国际先进物流管理经验,引进标准化管理模式;(3)加强与相关部门和企业的合作,推动物流流程的协同优化。
4.培养高素质的物流人才(1)加强物流人才培训和教育,提高物流从业人员的专业素养;(2)建设物流人才培训基地,提供培训和实践平台;(3)引进国外物流专业教育资源,促进物流人才的国际交流与合作。
5.促进物流与其他产业的融合(1)加强与相关产业的合作与沟通,推动物流与产业链的深度融合;(2)推动电商物流、冷链物流等新兴业务的发展;(3)搭建物流与相关产业的对接平台,促进资源共享和合作发展。
南阳市人民政府办公室关于推进运输结构调整加快货运行业高质量发展的实施意见
南阳市人民政府办公室关于推进运输结构调整加快货运行业高质量发展的实施意见文章属性•【制定机关】南阳市人民政府办公室•【公布日期】2023.09.12•【字号】宛政办〔2023〕31号•【施行日期】2023.09.12•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】交通运输综合规定正文南阳市人民政府办公室关于推进运输结构调整加快货运行业高质量发展的实施意见宛政办〔2023〕31号各县(市、区)人民政府,城乡一体化示范区、高新区、官庄工区、卧龙综合保税区管委会,市人民政府有关部门:为优化调整运输结构,创新运输组织模式,提升行业安全管理水平,加快我市道路货运行业转型升级高质量发展,服务全国性综合交通枢纽城市和省域副中心城市建设,根据《河南省人民政府办公厅关于印发河南省推进多式联运高质量发展优化调整运输结构工作方案(2022—2025年)的通知》(豫政办〔2022〕72号)等文件精神,结合我市实际,提出如下实施意见。
一、总体要求(一)指导思想。
坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导,深入贯彻党的二十大精神和省市工作要求,以供给侧结构性改革为主线,以降本增效、提质升级为核心,坚持远近结合、标本兼治、改革引领、创新驱动、综合治理,加快形成安全稳定、经济高效、绿色低碳的道路货运服务体系,促进全市道路货运行业高质量发展。
(二)工作目标。
通过3至5年的努力,培育一批道路货运龙头骨干企业,打造一支高素质从业队伍,车型标准化水平显著提升,先进运输组织模式推广普及,“互联网+货运”新业态有序发展,货车驾驶员工作条件不断改善,行业平稳发展的基础更加牢固。
到2025年,国家A级物流企业达到30家,招引1至2家5A级企业落户南阳,重点培育1至2家本地5A级物流企业;全市货物运输量达到4亿吨,货物周转量达到1050亿吨公里。
二、重点任务(一)强化降本增效1.推进货运领域简政放权。
优化车辆管理服务,树立有解思维,切实解决外地货运车辆过户到我市车辆入户难问题,服务货运企业增加车辆,促进我市客货周转量、税收等一系列经济指标指数增长。
河南省道路货运改革实施方案
河南省道路货运改革实施方案一、背景随着我国经济的快速发展和社会主义市场经济体制的不断完善,河南省道路货运行业在促进经济增长和服务社会发展中发挥着重要作用。
为了进一步推进道路货运改革,提高行业的发展水平和效率,河南省制定了以下实施方案。
二、总体目标1. 实现道路货运市场全面开放,推进建立公平竞争的市场机制。
2. 提升道路货运服务质量和效率,满足经济发展和社会需求。
3. 加强道路货运管理,维护行业秩序和安全。
三、具体措施1. 加强道路货运市场监管,推进市场准入制度改革。
加强对企业资质审批和监督管理,严格审核从业人员资格,并加强对违法违规经营行为的打击。
2. 推动道路货运市场价格机制改革。
逐步取消管制价格,实行市场调节价格机制,推进运价形成机制改革,调整并完善运输成本分摊机制,推动价格透明度和公正性。
3. 推进道路货运一体化服务平台建设。
建立统一的信息平台,提供订单管理、车辆调度、运输跟踪等服务,推动企业间信息共享和资源互联互通,提高服务效率。
4. 加强道路货运企业管理和规范化建设。
制定并完善企业运营规范,加强对企业的监督检查,促进企业规范经营,提高服务质量。
5. 加强道路货运安全管理。
建立健全道路货运安全监管体系,加强对道路货运车辆、驾驶员和运输环节的安全监控,提高道路货运安全水平。
四、实施路径1. 制定具体的实施方案,明确时间表和责任部门,确保改革措施的顺利实施。
2. 加强宣传和培训,提升行业从业人员的意识和能力,推动改革的深入开展。
3. 定期评估和调整改革措施的实施效果,及时解决改革过程中的问题。
五、预期效果1. 道路货运市场竞争将进一步激烈,市场主体数量和质量将得到有效提升。
2. 道路货运服务质量和效率将明显提高,为经济发展和社会服务提供有力支撑。
3. 道路货运管理水平将进一步提升,行业秩序和安全状况将得到有效维护。
六、保障措施1. 加强改革领导小组的组织协调,确保改革方案的顺利实施。
2. 完善法律法规,提供制度保障。
天津市交通运输委等十六部门关于印发天津市加快道路货运行业转型升级促进高质量发展措施的通知
天津市交通运输委等十六部门关于印发天津市加快道路货运行业转型升级促进高质量发展措施的通知文章属性•【制定机关】天津市交通运输委员会•【公布日期】2019.07.31•【字号】津交发〔2019〕116号•【施行日期】2019.07.31•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】机关工作正文市交通运输委等十六部门关于印发天津市加快道路货运行业转型升级促进高质量发展措施的通知津交发〔2019〕116号各区人民政府、各相关单位:按照《国务院办公厅转发交通运输部等部门关于加快道路货运行业转型升级促进高质量发展意见的通知》(国办发〔2019〕16号)要求,为推进道路货物运输行业供给侧结构性改革,加快建设安全稳定、经济高效、绿色低碳的道路货运服务体系,促进道路货运行业高质量发展,市交通运输委会同市有关部门和单位组织编制了《天津市关于加快道路货运行业转型升级促进高质量发展的措施》,现印发给你们,请各部门、单位按照职责抓好贯彻落实。
市交通运输委市发展改革委市教委市工业和信息化局市公安局市财政局市人社局市生态环境局市城市管理委市商务局市应急局市市场监管委市网信办市总工会市税务局天津海关2019年7月31日天津市关于加快道路货运行业转型升级促进高质量发展的措施为贯彻落实《国务院办公厅转发交通运输部等部门关于加快道路货运行业转型升级促进高质量发展意见的通知》(国办发〔2019〕16号),推动我市货运行业转型升级、提质增效,加快引导货运企业规模化发展、连锁化经营,促进我市实体经济高质量发展,制定如下措施。
一、深化“放管服”改革,优化企业营商环境(一)实现货车“三检合一”。
持续推动普通货车跨省异地安全技术检验、尾气排放检验和综合性能检测“三检合一”工作。
优化普通货运车辆年审在线获取车辆检测报告信息的流程。
开展运政系统升级改造,2019年实现普通货运车辆年度审验网上办理,进一步便民利民、服务高效。
(市交通运输委、市公安局、市生态环境局、市市场监管委、市网信办、市道路运输局按照职责分工落实)(二)简化货运领域审批流程。
银川市交通运输局关于推动现代物流业高质量发展实施方案
银川市交通运输局关于推动现代物流业高质量发展实施方案文章属性•【制定机关】银川市交通运输局•【公布日期】2023.03.10•【字号】银交发〔2023〕41号•【施行日期】2023.03.10•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】交通运输综合规定正文银川市交通运输局关于推动现代物流业高质量发展实施方案局属各单位、机关有关科室:为进一步推进全区现代物流业高质量发展,现将《银川市交通运输局关于推动现代物流业高质量发展实施方案》印发给你们,请遵照执行。
银川市交通运输局2023年3月10日银川市交通运输局关于推动现代物流业高质量发展实施方案为深入贯彻落实习近平总书记视察宁夏重要讲话精神,全面落实党的二十大和自治区第十三次党代会精神,深入贯彻落实自治区现代物流业高质量发展包抓机制专班《现代物流业高质量发展实施方案(2022年-2027年)》文件要求,聚焦现代物流业高质量发展,促进物流提质降本增效,全面构建现代物流体系,助推自治区“六新六特六优”产业发展,结合银川市交通运输行业实际,制定本方案。
一、总体目标以构建现代物流网络体系为基础,以完善交通运输基础设施为支撑,以重点工程、重大项目为抓手,完善一批有助于提升商贸物流运输效能的基础设施,推动综合货运枢纽体系建设,大力发展多式联运,推动客货邮商融合发展,进一步优化营商环境,集中力量推动现代物流业大发展、快发展、高质量发展。
二、重点任务(一)加快基础设施建设。
配合自治区交通运输厅加快推进乌银高速银川南绕城段建设,进一步优化完善外畅内联的骨架路网结构,加强银川同周边地区的快速联系,提升银川市高速公路对外辐射能力。
新建改造上海路、解放路东延伸、典农河旅游风景路二期等城乡道路,贯通东线公路,进一步完善“九横十九纵”城市路网。
以高质量推进“四好农村路”建设为主线,进一步加强农村公路规划建设,构建便捷高效的地方经济干线网络和普惠公平的乡村公路网络完善城市路网结构,提升街道品质,农村公路优良中等路率提升不少于7个百分点。
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加快道路货运行业转型升级促进高质量发展
的实施方案
为深入贯彻落实党中央、国务院决策部署,加快道路货运行业转型升级,切实改善市场环境,促进行业健康稳定发展,现提出以下意见:
一、总体要求
以新时代中国特色社会主义思想为指导,全面贯彻党的十九大精神,牢固树立和贯彻落实新发展理念,以供给侧结构性改革为主线,坚持远近结合、标本兼治、改革引领、创新驱动、综合治理,加快建设安全稳定、经济高效、绿色低碳的道路货运服务体系,促进道路货运行业高质量发展。
二、深化货运领域“放管服”改革
(一)持续推进货运领域简政放权。
进一步推动普通货车跨省异地安全技术检验、尾气排放检验和综合性能检测有关要求严格落实。
X年实现普通货运车辆年度审验网上办理。
(交通运输部、公安部、市场监管总局、生态环境部负责)优化道路货运企业登记注册、经营许可办理手续及流程,推广互联网物流平台企业代开增值税专用发票政策,进一步规范港口涉及道路货运的经营服务性收费,不得违规加收任何价外费用。
(交通运输部、市场监管
总局、税务总局负责)
(二)改革危险货物道路运输管理制度。
加快制定危险货物道路运输安全管理办法,研究改革完善危险货物道路运输押运员管理制度。
加快修订常压液体危险货物运输罐车罐体相关国家标准,明确罐体介质兼容要求。
(交通运输部、公安部、工业和信息化部、生态环境部、应急部、市场监管总局负责)
(三)便利货运车辆通行。
进一步完善城市交通运输部门配送运力需求管理与公安交通管理部门车辆通行管控的联动机制,优化车辆通行管控,对符合标准的新能源城市配送车辆给予通行便利,除特殊区域外,对纯电动轻型货车原则上不得限行。
(各省级人民政府、交通运输部、公安部负责)鼓励货运车辆电子道路运输证和ETC卡“两卡合一”,加快推广货车不停车收费。
(交通运输部负责)
三、推动新旧动能接续转换
(四)加快运输组织模式创新。
深入推进多式联运示范工程、城乡交通运输一体化示范工程、城市绿色货运配送示范工程,推广应用先进运输组织模式。
指导行业协会、企业联盟研究推广挂车互换标准协议,创新普通货车租赁、挂车共享、长途接驳甩挂、集装单元化等新模式。
(交通运输部、发展改革委负责)(五)推进规模化、集约化发展。
以冷链物流、零担货运、
无车承运等为重点,加快培育道路货运龙头骨干示范企业,引导小微货运企业开展联盟合作,鼓励提供优质干线运力服务的大车队模式创新发展。
已经取得道路运输经营许可的普通货运企业设立分支机构、增设经营网点无需再办理报备手续。
(交通运输部负责)
(六)鼓励规范“互联网+”新业态发展。
大力发展无车承运人等道路货运新业态,支持道路货运企业加强信息系统建设,提高线上线下一体化服务能力。
(交通运输部、发展改革委、工业和信息化部负责)加快制定出台网络平台道路货物运输经营管理办法,建立货运信用信息共享交换联动机制,规范“互联网+”车货匹配平台经营活动,依法查处平台企业排除和限制竞争、损害货车司机合法权益等垄断行为。
(市场监管总局、发展改革委、交通运输部、工业和信息化部、税务总局负责)
四、加快车辆装备升级改造
(七)积极稳妥淘汰老旧柴油货车。
开展常压液体危险货物运输罐车专项治理。
鼓励各地制定营运柴油货车和燃气车辆提前淘汰更新目标及实施计划,对提前淘汰中重型柴油货车、高耗低效非标准汽车列车及罐车等老旧柴油货车的,给予适当补助。
研究对重点区域提前淘汰老旧柴油货车给予支持。
(交通运输部、公安部、生态环境部、工业和信息化部、财政部、应急部、市场监。