市综合行政执法体制改革汇报材料

市综合行政执法体制改革汇报材料
市综合行政执法体制改革汇报材料

市综合行政执法体制改革汇报材料各位领导:

根据会议安排,现将我市综合行政执法体制改革工作作简要汇报,不当之处,敬请批评指正。

按照“放管服”改革的要求,2015年,我市以被列为全国综合行政执法体制改革试点为契机,坚持问题导向,以“三整合、三统一、三转变”为抓手,着力解决行政执法部门之间权责交叉、多头执法、重复执法等问题,实现了行政执法由“九龙管水”到“一龙治水”,初步构建了权责统一、权威高效的综合行政执法体系。

一、主要做法

(一)推行“三整合”,着力理顺行政执法体制

一是整合执法权限。一方面,推进跨部门、跨领域执法权限整合。从群众关心、问题突出、相互交叉、涉及民生较多的行业和领域入手,整合城市管理、规划建设、农林水等16个领域662项执法权限,统一交由新成立的市综合行政执法局集中行使。同步建立综合执法权力清单与责任清单公开运行机制,实现“权”与“责”对等,“违”与“罚”对应,解决了过去“有利大家争,有事相互推”“一事多罚”或“执法真空”等现象。另一方面,推进专业性执法权限整合。在市场监管、卫生计生、交通运输、

文化旅游等4个专业性较强的行业领域开展部门内部综合执法,整合部门执法权限,统一由一支队伍行使,实现“一个行业一支队伍管执法”,解决了过去部门执法力量分散、执法效率偏低的弊端。如将交通运输管理部门的海事、路政、运政等执法权限全部交由交通运输综合行政执法大队行使,有效破解了交通运输执法“各行其政、多头管理、力量分散”的问题。

二是整合执法机构。坚持精简、统一、效能的原则,以执法类别为主,将执法机构由原来的33个整合为现在的10个,缩减23个,精简率70%。创新构建“4+1”综合行政执法模式,在综合行政执法局设立4支执法大队,负责全市规划建设、农林水务、社会事务、公共安全等行业领域执法工作,在公安局增设综合行政执法警察大队,派驻综合行政执法局,充实了行政执法力量,实现行政执法与司法的无缝衔接。同时,推动执法力量重心下移、关口前移,向基层延伸,在全市6个乡镇设立综合行政执法分局,为市综合行政执法局派驻机构,实行市局与乡镇双重管理体制,确保综合行政执法工作在乡镇有专门机构、有专业队伍,有效破解一些违法行为在基层“看得见、无力管、管不好”的情况。

三是整合执法力量。在县级,按照“编随事转,人随事走”的原则,结合部门执法职责划转情况,将部门执法人员编制全部划转或部分划转到市综合行政执法局,并根据“择优选录,执法

所需”的原则,将执法骨干一并划转。在乡镇,充分整合乡镇农业、林业、水利等站所力量,与乡镇执法分局建立协作机制,实现联动管理,合力执法,有效解决了乡镇综合行政执法分局人少事多的情况。全市原执法编制314个,改革后259个,全市精简执法编制55个,精简率21.24%。现市综合行政执法局共有编制190个、人员156名,并于2016年新招考农林水、环境保护等方面专业执法人才28名,进一步增强专业执法力量。

(二)推进“三统一”,着力规范行政执法行为

一是统一执法流程。在完善各项保障制度的基础上,依据《行政处罚法》《行政强制法》的规定,出台了《福泉市综合行政执法程序规定》,统一了执法流程,规范了执法程序,有效解决了过去在执法过程中存在的执法乱象,规范和增强了执法人员依法执法、文明执法、公正执法的行为和意识。通过改革,执法流程明确了必须依法告知听证的情形,不仅保障了执法对象的正当权益,而且有效提升了执法公信力。

二是统一执法文书。结合行政执法实际,在充分征求政府法律顾问、律师、法律工作者、一线执法人员意见的基础上,制作了统一规范的行政执法文书,有效改变了过去部门执法文书名称不统一、执法主体不统一、格式不统一等执法不规范的情况,解决了“政出多门、标准不一”的问题。既强化了执法人员的程序

意识,又规范了执法行为。

三是统一执法标识。在执法资格证上,统一进行申报更换;在执法服装上,统一服饰、臂章,配挂执法证号;在执法车辆上,统一印制“行政执法”标识,“亮明”执法人员身份。同时,对执法行为、过程以及执法人员在执法中的行为进行监督,确保执法人员依法、公正、文明、规范执法,提高了执法水平和执法效能。

(三)推动“三转变”,着力提高行政执法效能

一是由“管罚合一”向“管执分离”转变。将行政管理与行政执法相对分离,各行业主管部门负责行政管理和行业日常监管工作,将工作重心转移到源头监管、提高行业服务水平上来;综合行政执法部门负责统一行使行政处罚(强制)权,将主业转到集中力量办案、构建良好执法环境上来。同时,建立行政审批信息与综合行政执法数据共享系统,使行政许可事项或行政处罚决定信息对称,实现行政管理和行政执法既相对分离、又相互促进。

二是由“分散执法”向“综合执法”转变。通过整合执法机构和部门执法权限,集中统一行使,避免了因部门执法权限分散,而导致的交叉执法、重复执法、推诿扯皮,有效解决“都管都不管”和执法扰民等问题。同时,建立联席会议制度,推动综合行政执法局与相关业务主管部门之间的协作配合,避免多头执法、

重复执法等现象的发生,有效减轻了执法给当事人造成的负担。

三是由“传统执法”向“智慧执法”转变。以大数据、云平台建设为契机,投入4300万元建成行政执法“六位一体”大数据智慧指挥平台,建立执法数据平台和行政执法智慧系统,推进行政执法、管理、许可信息共享和行政执法案件信息网上公开,实现行政执法便捷高效、规范透明。通过信息共享,有效缩短了执法取证时限,提高了执法效率。同时,建立行政执法智慧指挥平台,在金山、马场坪“两城区”和牛场镇等主要街区,建立综合行政执法图传系统和视频监控系统,改变了传统执法取证模式,将电子数据证据与传统物证、书证有机结合,形成完整的证据链条,实现了行政执法智慧化。

二、取得成效

截至目前,我市共开展综合行政执法检查2380件次,办理简易案件6520件次,立案查处一般程序案件671件,划转执法权限领域办案覆盖率达85%以上,殡葬、粮食、酒类、水政、渔政等领域实现了案件办理“零”的突破。通过改革,行政执法实现了“一降两升三无”(降低了执法成本,提升了执法效率和执法公信力,无行政诉讼案件、无执法纠纷事件、无上访案件)的执法目标。

三、存在问题

推进改革中,存在以下方面的问题:一是执法队人员都是事业编制,按照《贵州省行政执法监督规定》主体资格不符。二是无执法办案补贴,在一定程度上影响了执法队伍的稳定性及工作积极性。三是综合行政执法体制改革启动后,基层执法权限跨领域、跨部门划转,上级省、州相关部门执法权限没有对应划转,导致上下不一致、不对口,工作上出现体制不畅、推进不顺,个别部门有干预的现象。四是在公务用车改革工作中,综合执法局没能列入中央、省规定的14个执法用车配备单位,影响了综合行政执法局的正常运转。

四、下步打算

在下一步工作中,我市将在省州党委、政府的正确领导和省、州编办的精心指导下,突出问题导向,健全完善综合执法深化改革配套保障机制,并预安排于7月14日组织召开全市深化改革工作会暨综合行政执法体制改革工作推进会,重点做好以下几个方面的工作。一是进一步加强和完善行政执法制度化、规范化建设,注重打造和培养“一专多能”的执法人员。二是扩大综合执法范围,积极推进国土、文旅、工信等领域执法权限的划转,进一步扩大综合执法范围,让综合行政执法真正“综合”起来。三是进一步建立健全各项工作机制,完善综合行政执法体制改革保障机制,探索建立综合行政执法与行政监督、纪检监察、刑事司

法衔接工作机制,推进综合行政执法上下级各部门协作配合,建立行政处罚失信黑名单管理制度,深化大数据运用,推进行政执法信息共享。四是探索将相关政府服务职能推向初会,加大政府向社会购买服务的力度,逐步实现“政府买单、部门监管、公司服务”的模式,有效缓解政府综合执法部门编制、人员不足的压力。

各位领导,虽然我市综合行政执法体制改革试点工作取得了一定成效,但与中央改革试点的工作要求相比,与人民群众的需求相比仍有一定差距。我市将认真贯彻落实陈敏尔书记在福泉调研的讲话精神,紧扣省、州决策部署,积极实践,努力创造可复制、可推广的福泉经验,为全省综合行政执法体制改革贡献福泉方案。

汇报完毕,谢谢大家!

关于综合执法改革的情况报告

关于综合执法改革的情况报告 按照市委、市政府关于推进行政执法体制改革、创新行政执法模式 的相关要求,以及《天津市街道综合执法暂行办法》的有关规定, 本机关及时成立了街道综合执法大队、街办事处执法监督科,进一 步明确了执法主体与权限、执法程序与机制、监督办法与机构,以 综合执法为属地发展保驾护航,现就综合执法改革的具体情况报告 如下: 一、推行街道综合执法改革的情况总结 街道综合执法改革实施一年来,在属地管理、职能履行、综合 整治等方面取得了显著的成效,推动了街道整体工作的开展。为街 道综合管理打开了新局面、提供了新思路、创造了新机遇。 (一)强化属地管理,下移执法重心。 实现“权随责走、费随事转、事费配套”,将执法队的人、财、物管理权全部下放到街道,使执法资源与街道内的各部门资源、社 区资源一样成为街道可以统一调配、整合的行政资源,有效地实现 了管理重心的下移和责权的统一,使街道作为政府社会管理的战斗 堡垒和一线单位,在公共事务管理职能方面的作用得到进一步凸现。以执法促管理,通过综合执法提升了属地管理效果。具体说来,从 3月份执法下沉后,以执法队为主体根据相关权限开展了150余次 集中清理,涉及城市综合管理、市容道况整治、环境污染防治诸方面,主要清理了沿街两侧吊挂贴画800多处、信息牌400多块、违 法广告300多张、占道经营点位600多个;另外还组织清查清拆未 经行政许可擅自变更的门头牌匾点位17处、及时检查商家门脸户 外临时性展柜、展台27处。着力促进区域内城市综合管理水平提升,推进“美丽天津、美丽河北”的目标实现。 (二)优化执法体系,提升民生建设。 全面推进综合执法改革就是将各系统执法资源有效整合,进一 步优化配置。从而实现以执法之力,保民生之益的目标。通过综合 执法解决了一大批群众关注度高、反映强烈、严重影响生活环境的 社会问题。截至目前,共拆除违章建筑78处,约合1200平米;清 理露天烧烤,取缔马路餐桌70多处;清除违法布标、小广告1000处;治理店外经营160处;清理堆物堆料40多车。把保障民生权益

综合执法改革的三种模式及问题建议

综合执法改革的三种模式及问题建议 综合行政执法(以下简称综合执法)是深化行政管理体制的重要内容,也是建设法治政府的主要载体之一。目前各地进行综合执法试点已有十余年,有些地方还在大范围内开展了综合执法,取得了很大成绩,积累了经验,但同时也存在着一些问题和矛盾,因而有必要总结经验,完善思路,继续把综合执法体制改革推向前进。本报告梳理了各地综合执法改革的现状和存在的问题,主要就综合执法机构与有关部门的关系、综合执法机构的定位和职能等体制性问题,提出了对策建议。 一、综合执法改革的基本情况 综合执法改革最早起步于1996年《行政处罚法》颁布实施后进行的“相对集中行政处罚权”试点工作。2002年,国务院办公厅转发中央编办《关于清理整顿行政执法队伍实行综合行政执法试点工作的意见》,决定在广东省、重庆市开展试点,其他省、自治区、直辖市各选择1—2个具备条件的地市、县市进行试点,主要涉及城市管理、文化市场管理、资源环境管理、农业管理、交通运输管理等行政执法领域,着重解决多头执法、重复执法、执法扰民和执法队伍膨胀等问题,综合执法试点工作正式启动。基本情况如下: (一)主要内容

1.城市管理领域的综合执法改革。1997年5月,经国务院批准,北京市原宣武区率先在全国实施综合行政执法试点,城市管理的综合执法(以下简称城管综合执法)开始在一些城市推开。主要特点有:一是执法领域宽泛,如北京市城管执法范围涉及市政市容、园林绿化、规划、工商、交通等9个部门,13个方面共311项行政处罚权;二是执法权力从有关政府部门划转而来,以行政处罚权为主,处罚类型包括警告、罚款、没收等;三是普遍新设立了相对独立的综合执法机构,有的作为政府工作部门,有的是从属于一级委局的二级局,有的与城市综合管理机关“两块牌子、一套人马”,执法人员大多采取行政与事业混编。从实际情况看,城管综合执法是综合执法改革最早涉及的领域,也是实践经验最多、实施范围最广、暴露问题比较突出的领域。 2.文化市场领域的综合执法改革。2004年,涉及文化领域的中央7部门开始推行综合执法改革试点,2009年转入全面实施,2011年底基本完成,并制定了《文化市场综合行政执法管理办法》。主要做法是在省级(含副省级城市),将法律法规赋予文化、出版管理、版权保护、文物、广播电视、体育等部门的行政处罚权,移转给独立的文化综合执法机构(执法总队)统一行使;在市县两级,有的将有关文化主管部门直接合并,有的仍分设,并建立专门的文化综合执法机构。该领域的改革,由中宣部统筹部署,相关部门协力推进,出台规范性文件最多,改

市城管执法局女子中队工作情况汇报材料-精选模板

市城管执法局女子中队工作情况汇报材料 市城管执法局女子中队工作情况汇报材料 尊敬的各位领导,同志们: 大家好!首先感谢市直机关工委的领导给我这个机会,让我代表市执法局直属大队女子中队汇报我们的工作。 我们女子中队成立于2月27日,由十名女队员组成,平均年龄不到27岁,全部具有本科以上文化程度,肩负着接受群众投诉举报、置业、违法停车处理、野广告号码追呼和户外广告设置申请等职能。自成立以来,在各级领导的关心爱护下,我们以争创“三八红旗集体”为工作目标,按照市局“高标准建局,高效能运转,高水平执法”的工作思路,坚持“文明执法、热情、公正无私、敬业奉献”的工作方针,充分发挥女队员认真负责、耐心细致、热情的优势,韧于行,忍于心,谦于度,柔于情,用尊重换理解,以真诚换合作,以高度的政治责任感完成本职工作,受到了领导的好评和市民的欢迎。中队被团市委授予“青年文明号”,并多次获得市局“先进中队”和“先进办案单位”等荣誉称号。 内强素质,外塑形象,展巾帼城管风采 作为我市城管执法工作的“阳光通道”和“窗口”,中队在争创“三八红旗集体”的过程中,始终以“三个代表”重要思想和科学发展观为指导,充分发挥思想政治工作优势,大力弘扬“特别能吃苦,特别能战斗,特别能忍耐,特别能奉献”的城管精神,加强精神文明建设,提高队伍整体素质,树立了良好城管形象。 第一、加强职业道德教育,强化意识,树立良好城管形象。中队结合“三八红旗集体”的创建活动,注重加强职业道德教育,认真组织学习《公民道德建设实施纲要》,培养队员确立“爱国守法、明礼诚信、团结友爱、勤俭节约、敬业奉献”的基本道德规范,端正态度,增强意识,提高执法水平。进行换位思考,开展了“从执法对象看城管、从城管看执法对象”两个方面的大讨论活动,引导队员把全心全意为群众的思想贯穿于整个城管执法工作过程。同时在改善质量上下功夫,开展了“一张笑脸、一杯热茶、一句问候”的微笑活动,在实际工作中充分发挥女性特质,从言行举止做起,树立了良好城管新形象。 第二、开展作风纪律整顿,加强思想引导,树立科学执法理念。在开展思想作风纪律教育整顿活动活动中,中队紧扣主题,从自身做起,找原因,找差距,求变化,认真梳理“懒、散、推、脱、浮”等方面存在的问题,积极探索“又好又快”、“马上就办”工作思路,引导队员总结经验、反思教训,着力解决了“为

道路交通运输行政执法综合管理信息系统方案

交通运输行政执法综合管理信息系统 工程建设指南

前言 “交通运输行政执法综合管理信息系统”是《交通运输信息化“十三五”发展规划》(交规划发〔2016〕74号)提出的部省共建、联网运行的重点信息化建设工程。本工程将按照全面推进交通运输法治政府部门建设的总体要求,以执法队伍管理、执法办案、执法监督和执法服务为主线,构建“纵向贯通、横向集成、信息共享、业务协同”的交通运输行政执法信息化体系。 为指导省级交通运输主管部门开展交通运输行政执法综合管理信息系统建设,明确建设内容和建设要求,确保系统建设与其他相关信息系统的整体性、协调性和集约性,按照《“十三五”交通运输行政执法综合管理信息系统工程建

设实施方案》(交办法〔2016〕118号)确定的总体框架,制定本指南。 交通运输行政执法综合管理信息系统建设须严格遵守相关国家标准和行业标准,所需的数据元、数据交换、服务接口、设备技术要求等标准规范由交通运输部另行制定。

目录 第一章总体要求 0 一、建设目标 0 二、建设原则 0 三、建设任务 (1) 第二章系统架构 (4) 一、业务架构 (4) 二、数据架构 (4) 三、应用架构 (6) 四、技术架构 (7) 五、系统布局 (9) 第三章建设内容和系统功能 (12) 一、部级系统工程 (12) 二、省级系统工程 (15) 第四章信息资源 (22) 一、数据中心 (22) 二、信息内容 (22) 三、信息采集 (23) 四、信息共享 (24) 第五章基础条件 (34) 一、通信网络 (34)

二、软硬件平台 (34) 三、安全系统 (38) 四、配套场所 (39) 第六章标准规范 (40) 一、标准体系 (40) 二、标准管理 (42) 三、参考依据 (43) 第七章建设运行管理 (44) 一、建设管理 (44) 二、需求管理 (44) 三、运维管理 (44)

贯彻落实深入推进城市管理综合执法体制改革实施方案(最新)

贯彻落实深入推进城市管理综合执法体制改革实施方 案 为深入推进城市管理综合执法体制改革,根据《市委市政府关于印发x市深入推进城市管理综合执法体制改革实施方案的通知》(x 〔x〕41号)精神,结合我区工作实际,制定本实施方案。 一、总体要求 深入贯彻党的x和中央城镇化工作会议、中央城市工作会议精神,以“四个全面”战略布局为引领。坚持以人为本、依法治理,以推进城市管理现代化为方向,以理顺管理体制机制为突破,将城市管理和综合执法体制改革与简政放权、放管结合、转变政府职能、规范行政权力运行等有机结合,构建权责明晰、服务为先、管理优化、执法规范、安全有序的城市管理综合执法体制。到x年9月底完成城市管理综合执法机构设置;城市管理综合执法人员培训、持证上岗和城市管理综合执法人员换装,实现执法制式服装和标志标识统一;开展住房城乡建设领域行政处罚权的x行使,并逐步实施综合执法领域确定的其他相关行政处罚权的x行使。到x年,城市管理法律法规和标准体系基本完善,执法体制基本理顺,机构和队伍建设明显加强,保障机制初步完善,服务便民高效,现代城市治理体系初步形成,城市管理效能大幅提高,人民群众满意度显著提升。 二、城市管理执法体制改革内容 (一)明确管理职责

城市管理综合执法主要包括城市管理和综合执法两方面内容,城市管理的主要职责是市政管理、环境管理、交通管理、应急管理和城市规划实施管理等。具体范围包括:市政公用设施运行管理、市容环境卫生管理(含市容环境保洁和生活垃圾收集、处置、资源化利用)和园林绿化管理等方面的工作;以及依法确定的,与城市管理密切相关、需要纳入统一管理的违法建设管理、环境保护管理、交通管理、应急管理等方面的部分工作。 综合执法是在上述领域根据法律、法规、规章规定履行行政执法权力的行为。具体包括:住房城乡建设领域法律法规规章规定的全部行政处罚权;环境保护管理方面社会生活噪声污染、建筑施工噪声污染、建筑施工扬尘污染、煤炭渣土等运输车辆物料抛洒遗散污染、餐饮服务业油烟污染、露天烧烤污染、城市焚烧沥青塑料垃圾等烟尘和恶臭污染、露天焚烧秸秆落叶等烟尘污染、燃放烟花爆竹污染等的行政处罚权;公安交通管理方面侵占城市非机动车道、违法停放车辆的行政处罚权;水务管理方面向城市河沟渠湖倾倒废弃物和垃圾及违规取土、城市河沟渠湖违法建筑物拆除等的行政处罚权;市场监督管理方面户外公共场所无照经营、违规设置户外广告、户外公共场所食品销售和餐饮摊点无证经营,以及违法回收贩卖药品等的行政处罚权。 (二)行政主管部门与城市管理综合执法部门的职责界定 住房城乡建设领域以外行政处罚权x行使后,要合理划分相关行政主管部门与城市管理综合执法部门职责权限,实现行政审批与行政处罚职能相对分开。行政主管部门主要负责加强源头监管,审查审批、

综合行政执法体制改革工作 总结.docx

XX区综合行政执法体制改革工作总结 根据《市委办公室、市政府办公室印发〈关于贯彻落实鲁办发〔2015〕54号文件全面推进综合行政执法体制改革的意见〉的通知》(X办发〔2016〕24号)和《XX市人民政府办公室关于XX区综合行政执法体制改革方案的批复》(X政办字〔2017〕66号)精神,为进一步创新和完善行政执法体制机制,加快法治政府建设,XX区积极谋划,统筹推进,稳步实施,以跨部门、跨领域综合行政执法和专业领域综合行政执法改革为主要内容,推进执法机构整合和执法重心下移,努力构建“综合执法+专业执法+区域执法平台”的全覆盖执法新体制,全面完成了综合行政执法体制改革各项工作任务。现将我区工作情况总结汇报如下: 一、改革推进情况 (一)超前谋划,充分调研,制定完善改革方案。2016年3月份,积极派员赴青岛市黄岛区学习考察改革试点工作,认真参照垦利、滕州、博兴等先进县区做法,主动加强同上级部门的联系沟通,多次组织人员对全区行政执法机构进行摸底调研,对潜在的问题提前予以分析研判,于9月份研究起草了《滨州市XX区综合行政执法体制改革方案》(草案)。在书面征求相关部门意见进行修订完善的基础上,11月份,经区政府第17次常务会议研究,正式向市政府报送了《XX区人民政府关于呈报滨州市沾化区综合行政执法体制改革方案的请示》(X政字〔2016〕141号)。《方案》的制定为全面推开综合行政执法体制改革打下了坚实的基础。 (二)事实求是,加压奋进,调整提高改革标准。2017年改革方案获批后,及时印发《关于建立XX区综合行政执法体制改革工作部门联席会议制度的通知》(X政办字〔2017〕100号),建立了以区长为总召集人、分管领导担任召集人,涉及改革相关部门主要负责人为成员的联席会议制度,着手研究制定全区综合行政执法体制改革工作实施意见。连续召开3次部门联席会议,对如何确定综合行政执法具体范围等问题进行及时研究。多次派员到涉改部门开展更加深入细致的调研,认真听取部门对综合行政执法体制改革工作的意见建议,就机构组建、人员编制划转等事项进行深入交流探讨。结合上级改革精神和我区工作实际,根据事实求是、自我加压的原则,决定调整扩大我区跨部门、跨领域综合行政执法范围,对我区改革目标进行再调整再提高,将油区管理、劳动保障领域执法纳入跨部门、跨领域综合执法,将海洋渔业领域执法纳入专业领域执法,使专业领域执法队伍达到7支,在全区范围内减少了4支执法队伍。8月7日、8月26日,先后召开了区编委会、区常委会,达成全面改革共识,研究通过并印发了《XX区综合行政执法体制改革工作实施意见》(沾办发〔2017〕21号)和《XX区综合行政执法体制改革工作进度表》,明确任务、倒排工期,全面推进综合行政执法体制改革工作。 (三)统筹协调,整合划转,全面完成改革任务。 一是合理确定综合行政执法范围。一方面,将城市管理、环境保护(噪音、大气方面)、食品安全(未取得食品卫生许可证或伪造卫生许可证,以及未取得健康证明而从事街头饮食摊档经营行为)、市场监管(公共场所无照商贩、违反规定随意摆摊设点行为)、公安交通(侵占道路方面)、住房和城乡建设(含物业管理方面,规划管理涉及资质管理的除外)、国土资源、农业(含农业机械、畜牧)、人力资源和社会保障、油区管理等领域的全部或部分行政执法权纳入跨部门、跨领域综合执法范围;另一方面,将市场监管、食品药品、交通运输、公共卫生(计划生育)、安生生产、海洋与渔业、文化市场等7个领域的行政执法权纳入专业领域综合行政执法,每个领域均只保留一支执法队伍,全面构建完成了“7+1”执法模式。 二是及时组建跨部门、跨领域综合行政执法机构。印发了《关于设立中共滨州市XX 区综合行政执法局党组的通知》(沾委〔2017〕96 号)、《XX区人民政府关于组建滨州市沾化区综合行政执法局的通知》(X政字〔2017〕80号),在原城市管理行政执法局的基础上,组建区综合行政执法局。今年9月25日,区综合行政执法局正式挂牌成立。同时印发了《关

上半年城管中队工作总结

上半年城管中队工作总结 上半年城管中队工作总结 上半年,中队在城管局、大队的正确领导下,以打造优美、和谐、宜居的城市市容环境为目标,以“长效管理提升年”为抓手,以创建东门大街“省市容管理示范路”为载体,加强学习交流,认真贯彻落实上级领导关于加强城管执法队伍建设的一系列要求,在辖区各条道路上,全面推行精细化管理;积极倡导全体人员“立足本职,树立和践行社会主义荣辱观”,号召全体人员明是非,知荣耻,从我做起;通过参加“春训班”活动后,提高了队员们的综合素质,增强了使命感和责任心,也推动了执法管理工作向成熟发展。中队各项工作正在向预期的目标进行,运作正常、发展良好,效果明显。 半年来,全中队共纠正门前出摊(超出门窗占道经营)3656起、沿街乱晾晒858处;清除乱涂写、乱张贴656处;清理破损门头广告招牌、灯箱、小黑板665个;拆除过街条幅2566条;清理乱堆放120处;整治废旧收购点9处;纠正违章停车450余辆;清除废弃电线杆8根;出新电话亭、报亭20余处;发送市局、大队各类通知1000多份,批评教育1500多人次。 一、加强队伍建设力度,全面完善执法风貌

1.从严治队,加大执法队伍建设 中队肩负一线执法工作,执法范围广、责任重、要求高。这就要求必须有一支纪律严明、作风过硬的高素质执法队伍。针对中队执法人员人数多,年龄层次大、文化水平、执法观念迥异的特点,中队以军事化来要求每一名执法队员,以(第一,请保留此标记。)准军事化的队伍标准来打造执法队伍,以此规范化队伍建设。严格组织纪律和培养过硬作风一直是中队队伍建设与管理的基本要求。今年上半年中队为锻炼队员意志,增强队员团队服从意识,提高队员业务能力,每个月自行组织中队进行一次军事训练和两次政治业务培训,认真组织学习《行政处罚法》、《江苏省城市市容和环境卫生管理条例》、《队员守则》、《队员行为规范》、《八项纪律》、《六条禁令》等一系列法律法规制度,并要求每一位队员严格贯彻执行。 2.全心为民,提升行风评议绩效 中队一直以效能为轴线,进一步加强行风作风建设。一方面以加强队伍建设和转变工作 作风作为城管行风建设的重要内容,不断强化“以人为本”的管理理念,提高城管队伍的整体素质和精神风貌。一是加强思想教育。开展了严格、规范、系统的学习教育和思想、纪律整训活动,使队员

最新-哈尔滨市将深化行政执法体制改革 进一步推进依法治市 精品

哈尔滨市将深化行政执法体制改革进一步推进依法治市哈尔滨市委近日出台实施意见,以贯彻落实《中共中央关于全面推进依法治国若干重大问题的决定》,进一步推进依法治市,加快建设法治哈尔滨。 据悉,在推进法治政府建设方面,哈市将推行政府及其工作部门权力清单、责任清单制度,坚决消除权力设租寻租空间。 按照宽进严管原则,强化政府市场监管责任,推进政府管理由注重事前审批转向事中事后监管。 把公众参与、专家论证、风险评估、合法性审查、集体讨论决定确定为重大行政决策法定程序,确保决策制度科学、程序正当、过程公开、责任明确。 法律法规规定应当听证以及涉及重大公共利益和群众切身利益的决策事项,都将进行听证。 建立重大决策终身责任追究制度及责任倒查机制,对决策严重失误或者依法应该及时作出决策但久拖不决造成重大损失、恶劣影响的,严格追究行政首长、负有责任的其他领导人员和相关责任人员的法律责任。 据介绍,哈市将深化行政执法体制改革,加快推进执法重心和执法力量向区县市下移。 减少市及区县市两级政府执法队伍种类,重点在食品药品安全、市场监管、公共卫生、安全生产、文化旅游、资源环境、农林水利、交通运输、城乡建设等领域内推行综合执法,解决权责交叉、多头执法、多层执法等问题。 哈市提出,严格实行行政执法人员持证上岗和资格管理制度,未经执法资格考试合格,不得授予执法资格,不得从事执法活动。 行政执法所需经费一律全额纳入财政预算,严格执行罚缴分离和收支两条线管理制度,严禁收费罚没收入同部门利益直接或者变相挂钩。 加强对政府内部权力的制约,对财政资金分配使用、国有资产监管、政府投资、政府采购、公共资源转让、公共工程建设等权力集中的部门和岗位实行分事行权、分岗设权、分级授权、定期轮岗,防止权力滥用。 完善政府公报、政府网站、新闻发布会等主动公开方式,畅通信息发布渠道。 创新运用微博、短信平台等方式,全面及时公开信息。 在提高司法公信力方面,哈市将建立领导干部干预司法活动、插手具体案件处理的记录、通报和责任追究制度。

深入推进城市执法体制改革改进城市管理工作实施方案

深入推进城市执法体制改革改进城市管理工作实施方案

深入推进城市执法体制改革改进城市管理 工作实施方案 按照《中共中央、国务院关于深入推进城市执法体制改革改进城市管理工作的指导意见》、《中共XX省委、XX省人民政府关于深入推进城市执法体制改革改进城市管理工作的实施意见》和《中共XX市委XX市人民政府关于印发XX市深入推进城市执法体制改革改进城市管理工作实施方案的通知》文件要求,理顺城市管理执法体制,解决城市管理面临的突出矛盾和问题,进一步提高城市管理和公共服务水平,结合实际,就推进我县城市执法体制改革改进城市管理工作,提出如下实施意见: 一、目标要求 指导思想 全面贯彻党的十九大精神,以及中央、省委、市委城市工作会议精神,以“四个全面”战略布局为引领,以城市管理现代化为指向,以理顺体制机制为途径,将城市管理执法体制改革作为推进城市发展方式转变的重要手段,构建权责明晰、服务为先、管理优化、执法规范、安全有序的城市管理体制机制,促进城市运行高效有序。

总体目标 2017年12月底前,完成县城市管理和综合执法机构设置;住房城乡建设领域全部行政处罚权和环保、工商、交通、水务、食药监方面行政处罚权随改革工作的进程逐步集中到位;2017年10月底前,数字城管平台建成并运行;到2020年,全县城市管理和综合执法规章和标准体系基本完善,执法体制基本理顺,机构和队伍建设明显加强,现代城市治理体系初步形成,城市应急能力明显提高,城市管理效能、人民满意度显著提升。 基本原则 1、理顺体制,权责明晰。适应现代化城市发展需要,突出问题导向,理顺体制机制,划清职责边界,切实解决城市管理中多头执法、职责不清、推诿扯皮、效率低下等问题。 2、集中执法,精简高效。整合行政资源,推行综合执法,提高城市管理和服务效率,实现末端执法向源头治理转变。 3、完善制度,规范用权。立足工作实际,健全执法制度,规范权力运行,强化执法能力建设,推进依法治理。 4、公正文明,优化服务。牢固树立以人民为中心的理念,坚持严格规范公正文明执法,利用现代信息技术,完善惠民便民举措,提升城市管理服务水平和居民满意度。

城管执法半年度工作总结

城管执法半年度工作总结 在这一年里,我不管是份内的还是份外的事都能够脚踏实地的去做,不驰于空想,不好高骛远,以惟真的工作态度和踏实的工作作风互 相协作的工作态度顺利的开展各项工作,完全得以于大队领导和全体 队员的鼎力支持。在这里,我把自己一年来做的主要工作给大家作个 简单的汇报: 一年来,我严格要求自己,身体力行,紧紧围绕全年工作目标,在队长的带领下团结全队发扬知难而进,攻坚克难的拼搏精神;坚持 脚踏实地、创新创效的务实作风,坚定信心,迎接挑战,扎实工作,付出了最大的努力,争取较好的成绩,全面的完成了领导分配的各 项工作任务。 一、加强学习、转变思想 无论是在市容管理或规划建设监管工作中,尽管我所扮演的角色快速的转变着,但是我时刻保持着一丝紧张感,在完成自身的工作 和上级交办的任务的同时,不断充电学习,查遗补漏,在巩固自己 一线执法能力和执法水平的同时,为成为一个好的下属和称职的管 理者而不断学习进取,不断转变思想观念。 益无小事,为群众服务作为工作的出发点,边学习边总结边提高。,并把自己的思想认识与实际的管理工作结合起来,工作中处 处要体现好“城管执法为人民,城管服务为人民”。 二、注重实效、认真履行职责,全力推进“双创”工作。 2016年是我们旬阳城管人难忘的,更是旬阳城管人刻骨铭心的,“三镇一体化”的规划格局和创建“国家级卫生县城”是我们旬阳 城管人立身之年,是攻坚克难,冲刺之年,是旬阳城管人树立和提 高行业形象的大好时机。 1.切实做好市容管理工作,建立长效管理机制。 三乱现象

三、抓住机遇,切实加强队伍建设。 着重在提高队伍素质上下功夫,做到了“四个注重”。第一,注重队伍内部管理,按照“培训有制度、执法有机制、过程有监督” 的管理运行目标。 深入开展了“四个要有”实践活动,帮助队员树立文明执法观念,要求在熟悉业务的基础上,严格依法执法、文明执法,做到着装整齐、行为端正,摈弃执法中冷硬的工作作风和简单地驱赶、取缔的 工作方法,更新观念,强化文明执法,把执法工作做得深入细致, 扎实有效,“润物细无声”地化解执法矛盾冲突。 四、廉洁自律,提高拒腐防变的能力。 在廉政问题上,严格按照廉政责任制要求自己,不做违法乱纪的事,不拿原则作交易,不以权谋私,同时管好了自己的下属。要求 自己做到: 1.按守则自律。上级规定不准做的我绝对不做,上级要求达到的我争取达到,不违章、不违纪、不犯法,做个称职的第一把手。 五、存在的问题和不足。 1、政策、业务水平还不高,要不断学习。 2、工作还不够细致,稍显急躁。 一年来,在乾潭城管中队长的正确领导下,我们全体城管协管员上下齐心、团结一致、树立管理就是服务的理念,克服种种困难, 扎扎实实开展各项工作,时刻谨记自己是一名共产党员,牢记党在 心目中的位子是多么的崇高,不忘党的教育和教诲,在领导的支持 和同志的配合下,比较圆满地完成了自己所承担的工作任务,在政 治思想觉悟和业务工作能力等方面都取得了一定的进步,为今后的 工作和学习打下了良好的基础。现将个人一年来的工作学习情况总 结如下: 一、加强学习,不断增强思想政治修养。

全省综合行政执法体制改革工作现场推进会讲话稿

全省综合行政执法体制改革工作现场推进会讲 话稿 4全省综合行政执法体制改革工作现场推进会讲话稿 201X年2月,经省政府批准,我省仁怀市、福泉市、兴义市被确定为国家级综合行政执法体制改革试点单位,经过1年的试点工作,我省综合行政执法体制改革取得显著成效,有效解决过去多头执法的老大难问题,探索了一条综合行政执法改革新路,进一步夯实了依法行政基础,为深化行政执法体制改革,建立完善行政执法体制机制,提升政府治理能力,提高执法监管水平和效率,都提供了非常有益的经验。按照会议安排,我讲两点意见。 一、服务和推进改革的主要工作情况 201年4月,中央编办确定开展综合行政执法体制改革试点工作后,我办高度重视,认真学习领会改革精神,根据工作职能,积极配合省编委办开展综合行政执法体制改革试点相关工作,主要从以下几个方面配合推动试点改革: 一是审查和完善试点方案,配合省编委办做好改革试点工作。我办会同省编委办指导仁怀市、福泉市、兴义市三个地方结合本地实际研究制定了试点实施方案,对试点方案进行了合法性

审查,就有关执法权、执法职责等事项提出意见,进一步完善试点方案,并报请省政府批准后组织实施。 二是积极开展调研,认真做好服务改革试点工作。仁怀市、福泉市、兴义市开展试点工作以,省政府法制办多次派出人员开展调研、服务和指导,现场了解改革情况,分析研究改革中取得的成绩和遇到的困难,帮助理清改革思路、落实改革措施、破解改革难题,以积极的姿态,研究解决试点工作中遇到的问题。针对试点地方执法单位合并变更执法主体名称、执法人员主体资格问题,省政府法制办专门研究并为试点地方开启绿色通道,采取措施及时更换执法证,确保执法主体资格的合法性,为试点工作顺利开展创造条。 三是积极参加起草和完善相关,为综合行政执法改革工作提供制度支持。我办与省编委办、省住房和城乡建设厅共同起草了《中共贵州省委贵州省人民政府关于深入推进城市执法体制改革改进城市管理工作的实施意见》(黔党发〔201X〕12号),积极配合省编委办参与了《中共贵州省委办公厅贵州省人民政府办公厅关于推进全省综合行政执法体制改革工作的指导意见》(黔委厅字〔201X〕66号)等重要的起草,并在一系列有关改革的批复、指导意见中提供了审查意见,积极推动制度建设,为试点工作给予支持。

河南省行政执法证件管理系统培训教材

《河南省行政执法证件管理系统》 培训班 培 训 材 料 培训会务组

目录 第一部分系统登录 (4) 第二部分退出系统 (6) 第三部分常用配置 (7) 第四部分执法人员考核管理 (9) 第五部分执法证新证申请 (16) 第六部分执法证审核业务 (23) 第七部分执法证制作发证 (29) 第八部分执法证证件补办 (31) 第九部分执法证暂扣注销 (33) 第十部分年审管理 (35) 第十一部分统计查询 (37)

系统说明 1、人员信息录入设备要求 计算机一台(需连接互联网) 2、登录账号说明 “河南省政府法制办行政执法证件管理系统”采用网上录入方法,各执法单位使用分配的专署帐号,通过互联网登录“河南省政府法制办行政执法证件管理系统”直接进行数据录入,减少数据报送环节,减轻人员信息统计工作量。各单位账号权限不同,管理区域也不同,请根据需求通知管理员进行开放。

第一部分系统登录 1、登录培训测试服务器进行练习:在IE浏览器中输入 http://125.46.248.133:8080/lcms/ 登录正式环境服务器:在IE浏览器中输入 https://www.360docs.net/doc/9d13588384.html,/ 出现“河南省政府法制办行政执法证件管理系统”登录页面(图1-1) 图1-1

2、用户名为各使用单位的单位名称:如“安阳市国土资源局”、“安阳市审计局”、“安阳市审计局”等,各单位初始化的登录密码统一为“zjgl123456”,各单位用户第一次登录后,需要先行修改自己的登录密码(密码必须由英文字母加数字组成,长度为:6-12位之间)在系统上依次输入“用户名”、“密码”、“验证码”后,点击“登录”按钮,进入管理系统(图1-2)。 图1-2 3、进入“河南省政府法制办行政执法证件管理系统”后,默认出现登录信息显示及审批信息显示界面(图1-3)。 图1-3

城管中队2019年上半年工作总结

城管中队2019年上半年工作总结 2019年,白蕉中队在区委区政府正确领导下,经过区城管局的大力指导,以强转树为标准,紧紧围绕区推进“三化”建设“三城”工作中心,结合辖区实际情况,以提升市容市貌、强化两违管控、强化队伍纪律作风建设、提高城市管理水平四个方面为重点,不断加大工作力度,扎实开展了各项城市管理和行政执法工作。通过全体队员的共同努力,圆满完成上级交赋的各项工作任务。主要情况如下: 一、上半年工作情况 1. 抓好市容的整治工作。我中队结合“创文”、“创卫”一起抓市容整治工作。一是落实岗位责任制,定人,定点,定岗,进行网络化管理与监督,加强路面的巡查与发现,有效遏制了“六乱”的发生;二是抓好严管路段,规范允许摆卖路段的市容秩序。连桥路和白蕉路是中队的严管路段,进行定人定岗勤查严管。桥湖路和同心路是允许摆卖路段,划线规范摊档摆卖,做到管理到位和摆卖有序。一年来,在市容管理中共查处违章:323宗,其中教育整改498宗,立案7宗,罚款350元,强制拆除横幅广告205宗,面积约638平方米;灯箱49个,面积约137平方米;广告招牌86个,面积约769平方米。 2. 抓好“两违”的整治工作。在规划管理中,我中队严格贯彻执行《中华人民共和国城乡规划法》,《珠海市城市规划管理条例》的有关规定,结合市委市府和区委区府对“两违”整治工作的重心,紧紧围绕“全面部署、分步推进、重点突破、整治出效”的原则,认真学习和贯彻执行有关文件精神,领导重视并明确乡村“两违”整治工作责任人,进行网络化管理。对辖区内的违法建设进行全面的摸底排

查,建立工作台帐和汇报制度。特别是每周对“一河两岸”白蕉段控制范围进行巡查,控制乱建乱占现象的发生。XX年出动60次车,出动执法人员280人次。制止乱搭乱建乱占行为37宗,发出《限期改正违法行为通知书》24份。加强巡查,严控“一河两岸”控制区,XX年共出动45车次,180人次巡控,发现问题及时制止。为进一步保障区委区政府“一河两岸”改造工程的顺利进行,通过上级组织对“一河两岸”改造工程的违法建设进行的强制拆除。今年以来共查处违法建设:48宗,面积约7248平方米。其中,教育整改18宗,面积约1562平方米,立案查处4宗,面积312平方米,强制拆除26宗,面积约5374平方米。 3. 抓好群众投诉的调处工作。中队强化群众投诉案件的办理工作,一年来共处理群众投诉3017宗,办结2965宗,办结率98%。在工作中,对群众投诉多,意见大的重点难点问题,中队领导亲自督办。今年以来,中队还大力协助镇政府和镇城建办,国土所,深入乡村处理涉及路巷争议,土地纠纷等群众投诉186宗。有效地化解了群众的纷争,平息争端。 二、对当前工作形势任务的分析 一年来,我们的执法工作虽然取得了一定的成绩,但距离区委区政府和市城管局的要求,与群众的希望还有一定差距。 1.“两违”整治虽然取得一定的成效,但乡村范围大,涉及面广,各村的重视不够,上下还没有形成合力。 2.市场,学校周边的占道经营及流动摊档整治后容易形成反复。 3.乡村中投诉违法建设案件由于我单位同村府,镇政府在调处中往往合力不足,故出现悬案,导致处理难。

交通运输综合行政执法改革参考

交通运输综合行政执法改革 交通运输部法制司交通参阅2018-03-16 交通运输综合行政执法改革彩 N 一、交通运输综合行政执法改革的必要性 (一)现行交通运输行政执法体制暴露的问题要求推进综合行政执法改革。 现行交通运输行政执法体制:法律法规授权或地方交通运输主管部门委托由其所 属的专业局(处、所)各执其法的分散执法模式。 一是机构林立,人员编制矛盾突出。 二是执法力量分散,难以形成管理合力。 三是机构性质定位不合理。 四是执法经费缺乏保障。 五是公路“三乱”时有发生。 公路“三乱”问题与存在多支执法队伍、执法体制不顺缺乏执法保障有深层次的关联性。 对分散型执法体制进行改革调整,形成适应经济社会发展的交通运输综合行政执 法体制成为大势所趋。 (二)国家层面对综合行政执法改革的政策部署和要求。 1.《行政处罚法》第十六条(1996)。 2.《国务院关于进一步推进相对集中行政处罚权工作的决定》(2002)。 3.《国务院办公厅转发中央编办关于清理整顿行政执法队伍实行综合行政执法试点工作意见的通知》(2002)。 4. 2010年后国家层面的相关文件。 《中共中央关于全面深化改革若干重大问题的决定》(2013) 《关于地方政府职能转变和机构改革的意见》(2013) 《关于促进市场公平竞争维护市场正常秩序的若干意见》(2014) 5.党的十八届四中全会明确将交通运输列为推进综合执法改革的重点领域(2015)。

《中共中央关于全面推进依法治国若干重大问题的决定》: “推进综合执法,大幅减少市县两级政府执法队伍种类,重点在食品药安全、工商质检、公共卫生、安全生产、文化旅游、资源环境、农林水利、交通运输、城乡建设、海洋渔业等领域内推进综合执法”。 6. 《中央办公厅国务院办公厅关于开展承担行政职能事业单位改革试点的指导意见》(2016) 积极推进包括交通运输等重点行业的承担行政职能事业单位改革,基本做到“行政职能由行政机关承担,执法职能由综合行政执法机构承担,公益服务职能由事业单位承担,市场经营业务由企业承担”。 (三)改革经验表明,推进综合执法改革是解决问题的出路。 二、交通运输综合行政执法改革的实践探索 (一)总体情况。 重庆、广东;福建、河南、桂林改革试点省份 江苏、西藏、四川、浙江、北京等地也对综合执法改革进行了探索和试点。 (二)主要模式。 三种模式: 一是部门内部小综合型; 在交通运输部门内部将公路路政、道路运政、航道行政、港口行政、水路运政、地方海事、船舶检验、质量监督等部分领域中行政检查、行政强制、行政处罚等职能予以整合,交由综合行政执法机构统一行使的模式。 北京市、江苏省、河南省。 1.北京市 成立了北京市交通执法总队,负责全市公共交通、公路及水路交通行业的综合执法工作,相对集中了交通运输行政处罚权。 但路政没有纳入综合行政执法。 2.江苏省 一是推进高速公路综合行政执法试点。 二是推进乡镇交管所综合行政执法改革。 3.河南省将分散在各级交通运输管理、公路管理、农村公路管理、道路运输管理以及省高速公路管理等部门的行政处罚、行政强制、监督检查等职能予以整合,交由各级新组建的交通运输行政执法机构承担。 二是部门内部大综合型; 在交通运输部门内部将公路路政、道路运政、航道行政、港口行政、水路运政、地方海事、船舶检验、质量监督等领域的大部分乃至全部领域中行政检查、行政强制、行政处罚等职能予以整合,交由综合行政执法机构统一行使的模式。

关于深化行政执法体制改革的几点思考

关于深化行政执法体制改革的几点思考.txt鲜花往往不属于赏花的人,而属于牛粪。。。道德常常能弥补智慧的缺陷,然而智慧却永远填补不了道德空白人生有三样东西无法掩盖:咳嗽贫穷和爱,越隐瞒,就越欲盖弥彰。关于深化行政执法体制改革的几点思考 青锋 国务院法制办公室 【摘要】行政执法体制改革,是目前我国推行行政改革和依法行政中需要解决的主要问题。深化行政执法体制改革,需要认真总结经验,把握两个关系;同时进一步加强理论研究,强化理论对实践的指导。另外,美国地方政府的一些做法和经验值得我们学习。 【关键词】行政执法;行政管理;体制;改革 Considerations on Deepening Rearm of Administrative Enforcement System 【英文摘要】The reform of administrative enforcement system is the main problem we have to solve in the process of administrative innovation and process of administration by law.To deepen the administrative enforcement system,we need to learn experiences and deal with two relations,paying more attention to theoretical studies to strengthen its guidance to current practice.In addition,the experiences of local American government are worthy to learn from. 【英文关键词】Administrative Enforcement;Administrative Regulation;System;Reform 随着我国社会主义市场经济的不断深入发展和社会的不断进步,改革行政管理体制的要求也愈来愈迫切。同时,与行政管理体制紧密相联的行政执法体制的改革与深化问题,也日显突出。特别是在全面推进依法行政,加快法治政府建设的背景下,行政执法体制改革和深化就成了人们普遍关心的主要问题之一。下面,就此问题谈点肤浅认识,不当之处敬请批评指正。 一、行政执法体制改革,是目前我国推行行政改革和依法行政中需要解决的主要问题 1.建设法治政府应当解决的主要问题之一,就是进一步深化行政执法体制改革。《国务院全面推进依法行政实施纲要》(以下简称《纲要》)明确规定全面推进依法行政的目标就是经过十年左右坚持不懈的努力,基本实现建设法治政府。而法治政府的一项十分重要内容就是行为规范、运转协调、公正透明、廉洁高效的行政管理体制基本形成;权责明确、行为规范、监督有效、保障有力的行政执法体制基本建立。为此,《纲要》要求:要理顺行政执法体制,加快行政程序建设,规范行政执法行为。具体任务主要是深化行政执法体制改革,加快建立权责明确、行为规范、监督有效、保障有力的行政执法体制。根据《纲要》的规定,深化行政执法体制改革的路径和重点是继续开展相对集中行政处罚权工作,积极探索相对集中行政许可权,推进综合执法试点。要减少行政执法层次,适当下移执法重心;对与人民群众日常生活、生产直接相关的行政执法活动,主要由市、县两级行政执法机关实施。要完善行政执法机关的内部监督制约机制。 近些年来,我国在行政执法体制改革方面做了大量的工作,积累了一些成功的经验和做法,取得了较大的成效,从而使行政执法的质量和水平得到提高,全面推进依法行政出现新的局面。但是,我们应当看到行政执法体制的改革离建设法治政府的要求还有相当的差距,还应当在认真总结经验的基础上,进一步深化。

城管中队月工作总结

城管中队月工作总结 城管中队月工作总结 今年以来,我们X管理区城乡环境卫生管理工作在市委、市政府的正确领导下,在市城管局、爱卫办领导的指导和大力支持下,紧紧围绕城管局《关于明确2013年度镇(管理区)容貌、环境卫生管理方面考核有关要求的通知》和市爱卫办《关于印发〈张家港市2012年国家卫生镇、省级卫生村及农村“二清一管”长效管理达标创优工作的考核意见〉的通知》的标准要求,抓好落实。以环境卫生整治工作为抓手,以全方位提高全区居民生活质量为工作目标,健全和建立“一把手负责制、分管领导抓实质,部门及社区各负其职,群众积极参与”的工作机制和卫生环境工作的网络建设,扎实有效地开展了全区环境卫生工作,使镇区、社区环境卫生面貌得到了改观,为社会主义新农村建设注入了新的亮点,下面我把今年管理区城管、爱卫方面所做的工作作一简单的汇报: 一、城管爱卫工作情况 (一)、注重了城管、爱卫工作的领导。今年年初,管理区为了进一步抓好城管、爱卫工作,明确了专人抓城管爱卫工作,并成立了城管爱卫领导小组,负责管理、协调城管、爱卫工作。管理区也多次召开会议,专题布置城管、爱卫工作,始终把城管、爱卫工作放到重要位置。(二)、严加考

核,落实管理,不断提高长效管理机制。今年初管理区在研究、制订社区考核责任的时候,提高了城管爱卫的考核比重,由原来的20分提高到50分,并制订了详细的考核实施细则,考核结果与社区干部年终报酬挂钩,从而进一步明确了各级部门的管理责任和管理要求。为了不断提高镇区的环境卫生工作,管理区还与镇区所有工商个体户和企业法人代表签订了镇区环境卫生责任制,并坚持每月二次考核,对检查合格的门店和企业发放卫生合格证,全年累计发到24张合格证为一等奖,20张以上为二等奖,年终给予表彰奖励,对违反责任书规定的,视不同情节给予处罚。对镇区环卫人员明确分工,落实责任,坚持一日二扫,全天候保洁,垃圾做到日产日清,公共场所干净整洁,主干道、人行道卫生整洁。对城管协管员我们也实行分段包管,明确管理责任和管理范围。对社区管理区根据年初考核细则,坚持每季检查考核一次,及时通报检查中发现的问题,及时落实整改措施。通过一些例的措施,为城管、爱卫工作的顺利开展打下了坚实的基础。 (三)、以点带面,培育典型,全面提升环境卫生管理水平。管理区为了提高居民生活质量,结合社区新农村建设,加大了资金投入力度,今年六月份以来,管理区先后投入公文写作资金近50xxxx万元,重点在提高社区环境卫生建设,改善居民居住环境和生活质量上下功夫,首先在对长江小

【心得体会】交通运输部:交通运输综合执法改革的思考

【心得体会】交通运输部:交通运输综合执法改革的思考现行分散的交通运输行政执法体制存在着机构林立、人员膨胀、执法力量分散、执法机构性质定位不合理、执法经费缺乏保障、社会形象不好等问题。近年来,各地为了纠正执法乱象,以推进综合执法改革作为执法体制改革的发展方向和基本路径,积极探索在交通运输系统内部强化执法机构和职责整合,从机构改革层面彻底解决机构性质、人员编制、执法经费和人员素质等问题,为改革创造了宝贵经验。本文在调研基础上,全面总结了全国交通运输综合行政执法工作开展情况,系统分析了改革的必要性和可行性,并提出了相关措施建议。 一、现行交通运输行政执法体制和交通运输综合行政执法改革情况 (一)交通运输行政执法体制现状。现行交通运输行政执法体制,是法律法规授权或地方交通运输主管部门委托有其所属的专业局(处、所)各执其法的分散执法模式。现行执法体制的形成有其历史发展必然性,对行业管理和发展曾发挥过重要作用,但随着经济社会发展,一些矛盾和问题日益显现,主要表现在: 一是机构林立,人员膨胀。改革开放三十年来,交通行政执法机构在建立健全的同时,也随之伴生了机构膨胀、人员超编的情况。 二是执法力量分散,难以形成管理合力。目前,系统内共有7个执法门类。多支执法队伍同时上路、下水,多层执法、多头执法,造成力量分散、执法成本高,难以形成合力。 三是执法机构性质定位不合理。目前地方大部分执法机构都是事业

单位,甚至是自收自支的事业单位。且各地执法机构在机构级别、机构名称、权力取得来源等各不相同。 四是执法经费缺乏保障。执法经费由财政保障的机制没有落实到位。基层执法机构经费主要靠执法获取,致使执法机构和执法人员趋利执法。 五是社会形象不好。公路“三乱”问题作为一种顽疾,与执法体制不顺、缺乏执法保障有深层次关联。多家执法机构上路,处罚标准不一、重复执法、以罚代管、粗暴执法等问题经常被媒体曝光,严重影响了行业整体形象。 (二)交通运输综合行政执法改革总体情况。国务院自2000年开始提出推进综合行政执法改革工作,并多次发文对开展综合行政执法改革提出要求和部署,在不同省、市开展改革试点。按照国务院部署,部在系统内部探索推进综合行政执法改革,即在交通运输部门内部将制定政策、规划协调、行政指导、行政审批、执法监督等行政管理职能与实施行政检查、行政强制、行政处罚等行政管理职能相对分开,在此基础上,组建相对独立、集中若干交通运输执法门类的行政检查、行政强制、行政处罚等行政执法职能的行政执法机构,实行交通运输综合行政执法。 2003年,部根据这一思路开始了改革试点工作,确定了重庆和广东作为部推进综合行政执法改革试点省份。经过多方努力,2005年6月,重庆市交通行政执法总队挂牌成立。2007年7月,广东省交通厅综合行政执法局挂牌成立。2010年12月,福建省交通运输综合行政执法总队挂牌成立。2014年8月,基于从体制上解决公路“三乱”问题,河南省政府组织启动了交通运输行政执法体制改革工作,着力打造“一

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