挖孔桩技术交底

技术交底书

编制部门中铁建工威红棚洞项

目 技术室

编 号

主送单位工班长日 期2014年7月22日

工程名称K49+419.4~+479段新

建明洞工程部位K49T梁——连续梁钢筋绑

扎，模板加固支护

一、交底范围

本交底书适用于K49+419.4~+479段新建棚洞钢筋模板，K49T 梁——连续梁钢筋绑扎，模板加固支护

二、编制依据

1、昆明铁路局工务处提供的昆明铁路局南昆（威红）线新建棚洞工

程施工设计图纸及相关技术要求。

2、我公司管理、资金、劳力、机械设备情况及类似工程的经验。

3、《中华人民共和国安全生产法》

4、《昆明铁路局铁路营业线施工安全管理实施细则（试行）》的通知 (昆铁办[2012]538号)。

5、铁道部铁运［2012］280号《铁路营业线施工安全管理办法》

6、施工现场调查资料

一、模板安装

因本标段处于威红线，此线段地势险要，常年雨水充沛，雨量很大，为保证拆模后的混凝土表面尺寸准确、表面平整、美观、线条顺畅，因此必须严格控制模板质量。

模板分为底模、外模、端头模等几部分。底模采用大块高强度竹胶板，厚度15㎜，幅面1.2×2.4m，模板拼缝采用建筑海绵双面胶带，既可以保证梁体外观质量的美观，而且重量轻便于操作，造价低。1、底模安装

底模由面板、加劲肋组成。加劲肋采用10×5方木，与面板（15mm 厚竹胶板）利用钉子埋头钉接，置于可调支撑上。可调支撑作为调整

底模和拆模装置。面板之间接缝密贴，并加胶密封。

具体工艺：

工字钢支架搭设完毕后在工字钢支架顶部安装可调支撑，可调支撑上横桥向铺设三根普通钢管，钢管用铁丝绑扎或局部电焊成一字形，安装横向普通钢管时注意选择钢管的长度以免影响翼缘碗扣的搭设，钢管铺设完毕后根据设计梁底标高调整可调支撑的高度，可调支撑高度调整到位之后在普通钢管上顺桥向铺设方木，方木与钢管可靠连接，方木横桥向中到中间距为25cm，铺设方木时如局部不平整需对方木进行加工或微调可调支撑，方木铺设完毕后安装在方木上铺设连续梁底模，底模横桥向宽度每侧至少要超出连续梁底板7cm，底模铺设完毕后在底模上测放里程点，根据里程点的标高调整底模的高度，使得底模上表面的标高与梁底设计标高相吻合。

底模铺设时注意预留桥墩处盆式支座方孔。

2、外侧模板安装外侧模主要包括侧模架、支撑、加劲肋和外模定位楔等几部分。侧模板板采用电梯井模版，定位楔采用方木。

底模铺设完毕后，由项目部技术人员测放连续梁腹板边线里程点（桥梁直线段测放点间距5米，曲线段测放点间距2.5米），里程点测放完毕之后，施工分包方根据各里程点带线并沿线在底模上钉上

5cmx5cm定位楔（注意预留侧模竹胶板的厚度），方木固定完毕后可安装侧模，侧模卡在定位楔内侧，侧模安装时注意其与底模的夹角；侧模外侧加劲肋顺桥向间距40cm设置一道，加劲肋外侧上下各设一道围棱，并用钢管连接于伸入梁底的斜撑上。

4、端模

端模采用木模，以方木作加劲肋。用梁体纵向筋和拉筋相接固定端模。

5、模板质量要求

⑴、模板应具备足够的强度、刚度和稳定性。

⑵、模板板面平整，接缝严密不漏浆，所有模板接缝处用密封胶密

封。

⑶、模板分块要以安装方便，脱模、拆除容易为原则。

5、模板施工要点

⑴、严格按模板拼装图摆放箱梁底竹胶板，做到拼缝一致、严密，拼板表面平整。

⑵、支架预压完毕，按实测的弹性变形值对架体标高及底模进行调整，调整后用密封胶封填拼缝后，用刮刀刮平。箱梁的纵横坡及预拱度由碗扣支架可调支撑和方木进行调整。

⑶、箱梁内模安装位置准确，固定牢固；箱梁内模拆除后，顶板预留洞支设吊模封口。

⑷、支座处模板支设时先将盖梁垫石或墩顶面清除干净，摆放盆式橡胶支座，在其上随模板施工按设计要求架设调平钢板，钢板底面确保水平。

二、 钢筋加工

钢筋加工及安装

1) 本工程使用钢筋规格为HRB400：Φ25. Φ12. HPB300:Φ10. Φ8.

2) 钢筋应平直，无局部曲折。采用冷拉方法调直钢筋时，I级钢筋的

冷拉率不宜大于2%；II、III级钢筋的冷拉率不宜大于1%。。

3、切断钢筋时应符合下列规定：

(1)操作时，切断机刀片的间隙应调整合适，并随时检查刀口是否锋利。

(2)按照配料表所示的尺寸，在滚道操作台量尺划线，固定好尺寸挡板，先试切一根，检查尺寸无误后方可成批切断，不得以切好的钢筋做量尺。

(3)每次切断钢筋的根数，不得超过规定根数。

(4)钢筋表面有劈裂夹心，缩颈或弯头者必须切除。冷拉后的钢筋，夹具咬合部份有明显断面损伤者，应予切除，否则此种钢筋只能用于普通板类和小构件端部。

(5)凡经过冷拉后的钢筋，宜停置4小时以后再切断，以免钢筋起

弯。

(6)切断后的钢筋，必须按批、级别、规格型号挂牌码放整齐，便于查找。

1.1 钢筋在加工弯制前应调直，并应符合下列规定：

1.钢筋表面的油渍、漆污、水泥浆和用锤敲击能剥落的浮皮、铁锈等均应清除干净。

2.钢筋应平直，无局部折曲。

3.加工后的钢筋，表面不应有削弱钢筋截面的伤痕。

4.当利用冷拉方法矫直钢筋时，钢筋的矫直伸长率为：Ⅰ级钢筋不得大于2% 。

1.2 钢筋的弯制和末端的弯钩应符合设计要求。当设计无要求时，应符合下列规定：

1 .所有受拉热轧光圆钢筋的末端应作成180°的半圆形弯钩，弯钩的弯曲直径d m不得小于2.5d，钩端应留有不小于3d的直线段（图

g.01.1）。

2. 受拉热轧带肋（月牙肋、等高肋）钢筋的末端应采用直角形弯钩，钩端的直线段长度不应小于3d，直钩的弯曲直径d m不得小于

5d（图g.01.2）。