南沙自贸区七大区块
【识局园区】广东自贸区南沙片区七大板块定位详解(多图)

【识局园区】⼴东⾃贸区南沙⽚区七⼤板块定位详解(多图)⽂/识局⾃贸区研究中⼼(识局智库微信公共账号)通知《⼴东、福建、天津、上海⾃贸区分析研究报告》(近260页)已经全部通过顺丰快递完毕,请各位订阅的⽤户及时查收。
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是在⼴东⼀些论坛上刚刚曝光的⼴东⾃贸区南沙⽚区七⼤板块定位详解。
识局君详细搜索了下,能够搜索到最早的帖⼦是署名为“房产君”的⽹友。
根据名字性质猜测可能是⼀个房地产相关的新媒体。
鉴于该⽂⾮常详细,特地发表以飨读者。
不过,最终定位要以官⽅公布为主。
本⽂版权属于“房产君”。
⽚区概况图(点击图⽚可放⼤)从未曝光,超级劲爆!汽车保税展⽰交易,整车平⾏进⼝业务在沙仔岛作业区,庆盛枢纽区块居然将发展国际教育和医疗合作试验区,明珠湾起步区重点打造⾦融商务发展试验区,⾼⼤上的国际邮轮母港及配套商业综合体在南沙湾区块,境外投资综合服务区是蕉门河中⼼区区块……⽚区总体规划图功能定位图————超详细的介绍来啦————【港湾区块】四⾄范围:海港区块15平⽅公⾥。
海港区块⼀,龙⽳岛作业区13平⽅公⾥,东⾄虎门⽔道,南⾄南沙港三期南延线,西⾄龙⽳南⽔道,北⾄南沙港⼀期北延线(其中南沙保税港区港⼝区和物流区⾯积5.7平⽅公⾥)。
海港区块⼆,沙仔岛作业区2平⽅公⾥。
功能定位:国际航运发展合作区。
规划发展重点:重点发展航运物流、保税仓储、国际中转、国际贸易、⼤宗商品交易、汽车物流等航运服务业。
在国际航运服务和通关模式改⾰领域先⾏先试,联⼿港澳打造泛珠三⾓地区的出海⼤通道。
⼟地利⽤规划与现状:海港区块可建设功能⽤地⾯积总计1324.37公顷,其中商业办公⽤地64.46公顷,港⼝⽤地897.72公顷,物流仓储⽤地362.19公顷。
按规划容积率计算总建筑⾯积为129.1万㎡,性质为商务办公。
⽬前1324.37公顷可建设⽤地中,已建设⽤地515.27公顷,正在建设⽤地248.73公顷,未建设⽤地560.37公顷。
自贸区金融改革创新:目标、思路和对策

自贸区金融改革创新:目标、思路和对策欧阳卫民【摘要】推动自贸区金融改革创新,是积极应对国际经济新形势、对接国际高标准金融运行规则的客观要求,也是提升金融服务实体经济水平、满足经济转型升级金融服务需求的现实需要.推动广州南沙自贸区金融改革创新,关键在于充分发挥国家赋予先行先试使命的“先天优势”和背靠广州经济腹地、经济基础雄厚的“后天优势”,加快形成一批可复制、可推广的经验,并实现可服务、可辐射,带动广州全市金融业的发展.下一步,南沙自贸区将以加快建设金融集聚区、促进跨境投融资汇兑便利、深化与港澳地区金融合作、完善金融配套服务、构建金融安全网为着力点,打造在泛珠三角地区乃至南中国具有较强影响力的、有效服务实体经济的现代金融服务体系.【期刊名称】《南方金融》【年(卷),期】2016(000)003【总页数】4页(P3-6)【关键词】自由贸易试验区;金融体制改革;金融创新;粤港澳金融合作;广州南沙【作者】欧阳卫民【作者单位】中共广州市委【正文语种】中文【中图分类】F832.1;F832.7一、深刻认识自贸区在我国金融改革创新中的重要意义自上海、广东、福建、天津自贸区相继设立以来,自贸区建设以及自贸区金融改革令人瞩目。
自贸区金融创新也成为我国金融界当下重要话题。
下面,先谈谈自贸区金融改革的“初心”与“本义”,正所谓“不忘初心,方能行远”。
(一)这个“初心”是积极应对国际经济新形势。
近年,国际经济与贸易格局发生了新变化,我国面临着加入WTO以来最严峻的挑战。
2015年10月5日,来自12个TPP(跨太平洋伙伴关系)国家的部长们宣布结束有关谈判,形成了一份标准高、目标高、全面且平衡的协议。
TPP的成员国环绕太平洋画了一个“C”,缺口就在中国。
美国牵头的TPP与TIPP(跨大西洋贸易和投资伙伴关系协议)被称为“两洋战略”。
面对新形势,我国提出实施连接太平洋和大西洋的“一带一路”战略,并积极与亚太地区经济体开展自贸协定谈判,其中先后达成的中韩、中澳自贸协定均被认为是“全面的、高质量的”自贸协定。
广州明珠湾起步区控制性详细规划(修编)

公顷,占城市建设用地的0.56%。绿地113.15公顷,占城市建设
用地的19.17%。
四、公共服务设施规划
区域统筹级:综合医院1处、专科医院1处、会议中心1处、文
化中心1处。
街道级:社区卫生服务中心1处、老年人福利院2处、文化站1
处、群众性体育运动场地1处、综合警署/交警队1处、党群服务 站1处。十二年一贯制学校1所、九年一贯制学校3所、小学1所。
G1 E11
G2
地68.40公顷,占城市建设用地的11.59%。公共管理与公共服务
S42 U21
G1
下横沥水道
设施用地80.40公顷,占城市建设用地的13.62%。商业服务业设
G1
E11
施用地103.78公顷,占城市建设用地的17.58%。道路与交通设施
用地184.87公顷,占城市建设用地的31.32%。公用设施用地3.28
顺德区
文
文化站
物 物业管理(业主委员会)
轨道交通线
群众性体育运动场地 社 社区服务站
老年人福利院
家 家庭救助站
邮政所
照 日间照料中心
公交首末站
少 社区少年宫
码头
公共厕所
会议 会议中心
党 党群服务站
文 文化中心
康 残疾人康复服务中心
番禺区
东莞市
洋 子 狮
蕉 门 水 道
横沥岛尖
洪 奇 沥 水 道
凫洲水道
G1 E1
G2 B1R2
A5
B1R2
G1
B41
量1180万平方米。
A5
B1R2
G1
B1R2 R2
B1B3 G1
R2
E1
E1 G1 G1 R2
高速路边小区交通噪声污染现状及对策研究--以南沙滨海珺城小区为例

高速路边小区交通噪声污染现状及对策研究一一以南沙滨海珺城小区为例郭建平,郭俊鸿,梁健荣,梁文哲,洪彪荣(广东省广州市南沙第一中学,广东广州511458)摘要:随着城镇化进程的加速,城市规划中高速路边尚有大量土地计划作为或正在建设成为住宅用地。
故道路边居民区人们受交通噪声的影响越来越大。
本文以南沙区滨海珺城居民小区为例,測得小区内各监測点的数据超标(按《声环境质量标准》(G B3096-2008) 2类区标准),并且短距离的高速隔音屏障对于降低噪音的作用较小,无法达标。
最后提出了降低交通通噪声的对策。
关键词:高速路边;交通噪声污染;滨海珺城小区中图分类号:X593 文献标识码:A文章编号:2095-672X(2017)06-0037-01D〇I:10.16647/15-1369/X.2017.06.022Present situation and countermeasures of traffic noise pollution in high speed roadside area - A case study of Haijian city residentialquarterGuo Jianping, Guo Junhong, Liang Jianrong, Liang Wenzhe, Hong Biaorong(Nansha F irst M iddle School, Guangzhou Guangdong Province, Guangzhou Guangdong 511458, China)Abstract: With the acceleration of the urbanization process, there are still a large number of land plans planned or built into residential land in urban planning. So the road side of the residential area by the impact of traffic noise is growing. In this paper, Nansha District Binhai Juncheng residential area as an example, measured in the district of the monitoring points of the data exceeded (according to “sound environmental quality standards” (GB3096-2008) class 2 standard), and short distance high-speed noise barriers for the reduction The effect of noise is small and can not be achieved. Finally, the countermeasures to reduce traffic noise are put forward.Keywords: High-speed roadside; Traffic noise pollution; Coastal city1研究目的和意义相关研究表明,交通噪音污染的危害巨大:严重影响人们的睡眠质 量,造成疲倦;影响人的神经系统,使人急躁、易怒;对听觉甚至听觉 器官、视力、心血管系统造成损害;同时对特殊人群如孕妇和胎儿产生不良影响[賴。
广州市2024年重点建设项目计划

竣工 竣工 竣工 竣工 续建
项目名称
广河高铁白云机场T3至江村西段
深圳至江门铁路(广州段)
广州站至广州南站联络线工程(广州段)
新建铁路广州铁路枢纽广州东站至新塘站五六线工程(五六线)
(4)城际轨道交通 新塘经白云机场至广州北站城际轨道交通
佛莞城际广州南站至望洪站段(广州段)
-1-
市住房和城乡建设局 市住房和城乡ห้องสมุดไป่ตู้设局 市住房和城乡建设局 市住房和城乡建设局
市空港委 市空港委 中国南方航空 市空港委 市空港委
市港务局 市港务局 市港务局 市港务局 南沙区政府 市港务局 市港务局 市港务局
市交通运输局 市交通运输局 市交通运输局 市交通运输局 市交通运输局
建设阶段
续建 续建 续建 续建 续建 竣工 新开工 新开工 新开工
-4-
项目主管部门
市交通运输局 市交通运输局 市交通运输局
南沙区政府 市交通运输局
南沙区政府 花都区政府 市交通运输局 南沙区政府 白云区政府 南沙区政府 南沙区政府 市交通运输局 市交通运输局 市交通运输局 市交通运输局 南沙区政府 花都区政府 南沙区政府 市交通运输局 南沙区政府 花都区政府 南沙区政府 市交通运输局 市交通运输局 黄埔区政府 南沙区政府 市交通运输局 黄埔区政府 增城区政府
市交通运输局 市交通运输局
黄埔区政府 市交通运输局
南沙区政府 市交通运输局 市交通运输局
建设阶段
续建 续建 续建 续建 新开工
竣工 竣工 竣工 续建 续建 续建 续建 续建 续建 续建 续建 续建 续建 续建 续建 续建
竣工 竣工 竣工 竣工 竣工 竣工 竣工
广州南沙新区优势分析

广州南沙新区优势分析一、南沙新区简介(一)地理位置南沙位于广州市最南端、珠江虎门水道西岸,是西江、北江、东江三江汇集之处;东与东莞市隔江相望;西与中山市、佛山市顺德区接壤;北以沙湾水道为界与广州市番禺区隔水相连;南濒珠江出海口伶仃洋。
地处珠江出海口和大珠江三角洲地理几何中心,是珠江流域通向海洋的通道,连接珠江口岸城市群的枢纽,广州市唯一的出海通道,距香港38海里、澳门41海里。
产业、旅游休闲健康产业,南沙将致力于打造主导产业群。
5、发展现状自2002年南沙大开发以来,南沙已拥有国家经济技术开发区、高新技术产业开发区、保税港区等国家级特殊经济功能区,也是广东省唯一的实施CEPA先行先试综合示范区,行使广州市一级经济管理权限。
目前,南沙已成为广州经济发展的重要增长极。
近9年来,南沙共引进投资项目300多个,落户南沙的世界500强企业已达26家共48个项目,世界十大班轮公司已全部进入南沙发展。
下图是2008到2013年南沙新区的经济指标[1]。
由图中的折线趋势可以看出,南沙新区的经济总量在不断增加,第二产业得到增长速度较快,第一产业和第三产业的增长较为陡峭。
南沙新区经济数据1000800600400200地区生产总值第一产业增加值第二产业增加值第三产业增加值另外,按照打造现代产业新高地的要求,明确把航运物流服务业,高端商务和商贸服务业,科技智慧产业,高端装备技术产业,旅行及健康休闲产业作为未来发展的5大主导产业,围绕着这5大产业,南沙新区目前已初步落实156个开辟建设项目,触及投资金额3701亿元。
(三)战略功能1、中国南方对外开放的重要海上门户根据《规划》,南沙新区的战略定位是面向世界。
南沙新区在开放型经济、商贸旅游、航运物流、会展等诸多领域,成为广州国际交往的新平台,成为中国南方对外开放的重要海上门户,成为推动新时期对外开放的重要窗口。
2、粤港澳全面协作的综合试验区在粤港澳合作的三大平台中,南沙的区位优势明显,面积最大。
广州南沙新区(自贸片区)支持新兴产业园发展的用地管理意见

广州南沙新区(自贸片区)支持新兴产业园发展的用地管理意见为落实《国务院办公厅关于促进开发区改革和创新发展的若干意见》(国办发〔2017〕7号)的有关精神,保障和促进广州南沙新区(自贸片区)科学发展,全面贯彻落实我区新型城市化发展战略,聚焦培养新产业、新业态、新技术、新模式,推进我区产业结构调整和转型升级,促进我区战略性新兴产业的规模化、集约化和高端化,切实解决新兴中小企业用地难问题,进一步支持和规范新兴产业园的发展,出台本意见。
一、【园区内涵】(一)园区定位新兴产业园是以节能环保、新一代信息技术、生物、高端装备制造、新能源、新材料、新能源汽车等7大战略性新兴产业以及具有高技术支撑和创新管理模式的外贸产业、高技术立体仓储与物流产业、高端生态旅游产业、数据应用产业等有利于南沙支柱产业发展转型和经济枢纽成熟的产业类型为主导产业,以设计、创意、研发、品牌、营销、结算等产业链“两端”环节为主要业态,以能耗低、污染少、附加值高、成长性好的中小企业为主要服务对象,功能复合、设施共享,适宜创业、生活、交流的新型产业社区。
新兴产业园是集产业、办公、住宅、商业功能为一体的产业综合体。
严格限制一般性成规模生产、制造等产业链“中间”环节(用于研发和试验场地除外)进入园区。
对于当前未预见的新兴产业,允许园区投建方召开同行评议会进行认定,并报区发改局牵头会审审定,纳入新兴产业分类名录。
(二)用地功能新兴产业园区内土地可按不同功能混合利用,同一地块或同一建筑物可兼容多种功能,建筑物使用功能符合用地性质,园区以产业功能为主导用途(主要为产品设计、创意、研发、试验、成品展示等用途),可按规划适度配置一定比例的商业、办公、住宅建筑面积,并保证足够的公建配套设施面积。
(三)园区准入条件和认定办法新兴产业园区投建方根据国家、省、市鼓励发展的新产业、新业态政策要求和园区产业定位,制定园区项目准入条件和管理办法、进驻园区企业认定办法,并报区投促局牵头会审审定。
自贸区“建立”成效、不足与对策思考

自贸区建设成效、不足与对策思考自贸区南沙片区建设一年多来,在行政体制改革、开放型经济发展、重点平台建设等方面取得良好成绩。
然而,在改革创新、产业发展、人才引进、基础设施建设、体制机制完善等方面还存在不足。
自贸区南沙片区建设的主要成效一、政府管理改革逐步落地自贸区南沙片区完成了建设实施方案、管理机构设置方案、管理办法等一系列创新性制度文件起草工作,主要推行了四大类涉及政府管理改革创新事项。
这些创新举措和改革路径有效改善了自贸区的服务与管理效率,有益于自贸区高标准的营商主要领域主要进展负面清单管理为核心的投资管理体制改革对内外资项目均实施负面清单管理,清单外的全部改为备案,清单内的实行核准审批。
深化商事登记制度改革承接60项广东省下放的管理权限;市场准入前置审批事项由101项减少为12项。
推进大通关体系建设推进国际贸易“单一窗口”建设,建立信息互换、监管互认、执法互助的“三互”机制。
强化事中事后监管建设了可以连通23个部门的统一市场监管信息平台。
对登记的39826户市场主体实施A、B、C、D四级信用分类监管。
二、开放型经济发展稳步推进我国自由贸易试验区是以贸易便利化、投资便利化为主要目的的特别监管区,构建开放型经济体制是其重要的历史使命。
自贸区南沙片区主要从以下方面推动了开放创新事项主要进展及成效推动金融开放创新1.开展了跨境人民币贷款和跨境双向人民币资金池、跨境人民币缴税(费)业务,落实了直接投资外汇登记业务、外商投资企业外汇资本金意愿结汇。
截至2015年11月末,共办理22笔人民币跨境贷款备案,涉及金额56亿元。
2.融资租赁产业:2015年新增合同额236亿元,完成船舶交易503艘,交易额18.5亿元;实现广州飞机租赁“零”的突破。
3.以碳排放为首个品种的创新型期货交易所设立工作取得实质进展,大宗商品期货保税交割仓库、大宗商品仓单登记交易中心建设加快推进,中交股权投资基金等一批基金启动运作穗港澳深度合作的创新1.广州南沙粤港深度合作区规划建设总体方案已上报省委省政府。
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海港区块面积15平方公里,包含13平方公里的龙穴岛作业区和2平方公里的沙仔岛作业区。
龙穴岛作业区将试行国际航运服务,也将试行跨境电商试点。
沙仔岛作业区开展汽车平行进口和整车保税中转业务,也就是说,以后在沙仔岛将可以买进口汽车会有折扣。
目前海港区块已建的设施包括广州港南沙汽车码头、南沙保税港物流服务中心,用于办公的口岸大厦和广州港一期项目以及办公和仓储两用的广州港二期项目。
明珠湾区块面积9平方公里,重点发展总部经济、金融服务和商业服务,探索开展人民币资本项目可兑换先行试验。
建成服务珠三角、面向世界的珠江口湾区中央商务区,换言之,就是南沙的“珠江新城”。
明珠湾起步区是南沙新区的标志性工程。
区域内设有作为工业区的慧谷西区,居住区则主要集中在区域的西北部。
目前区域内尚无已建成的项目,在建的项目有集住宅、办公、商业为一体的金茂湾,兼具商业和办公的金珠湾,以及作为商务办公用途的城投大厦和中交建大厦。
南沙枢纽区块面积10平方公里,将重点发展资讯科技、金融后台服务等,打造粤港澳生产性服务发展基地。
南沙港铁路、深茂通道、广中珠澳城际轨道、中南莞城际轨道、地铁18号线等多条国铁、轨道交通、高快速路在南沙枢纽交汇。
南沙开发区管委会副主任段险峰表示,南沙枢纽的交通面向的是全国。
该区块内将设有领事馆功能区,目前尚无在建或者已建项目。
庆盛枢纽区块面积8平方公里,依托庆盛高铁枢纽,重点发展面向珠三角的教育培训、健康医疗等产业。
目前广外已经与英国兰卡斯特大学签订合作协议,在南沙合作创办一所综合性大学和一所国际性学校。
香港科技大学与广州大学的合作办学项目也在推进中,南沙新区已经与美国德州医疗中心签订共建园区的战略合作协议。
目前区块内尚无在建或者已建项目。
南沙湾区块面积5平方公里,重点发展科技创新、文化创意、服务外包和邮轮游艇经济。
该区域将合作推进粤港澳创新成果产业化基地和区域性科技创新服务中心建设。
推动粤港澳人员执业资格互认。
试点游艇自由行。
目前区域内已建成的项目包括商业办公两用的南沙珠江三角洲世贸中心大厦和中华总商会大厦。
南沙大酒店和主要面向港澳的南沙客运港也已经建成,此外还有兼具商业和住宅的优山悦海项目、鹿颈综合商业楼项目、英东中学和天后路西侧厂房以及资讯科技园西北侧的村民宅基地项目。
蕉门河中心区块面积3平方公里,重点发展商务服务产业、培育外新业态,集聚中小企业总部,定位为功能完善的城市综合服务中心及独具风情的“城市客厅”。
目前区域内蕉门河西侧已建成的项目包括南沙去行政中心、工商综合服务中心、南沙电力调度综合楼和楼盘中惠璧珑湾。
而在城市客厅北侧,已建成的项目有南沙水务大厦、国税办公楼和地税办公楼。
该区域也云集了众多已建楼盘,包括南沙城、海景城、创鸿一品和南沙御景,此外还有商业办公两用的金莎广场。
在城市客厅南侧,已建成的项目有南沙社区服务中心和兼具办公住宅的楼盘云山诗意。
万顷沙保税港加工制造业区块面积10平方公里,重点发展加工制造、研发孵化、数据服务、电子商务、检测服务认证等生产性服务业。
该区域将与港澳深度合作,搭建服务于加工贸易企业转型升级的技术研发、工业设计、知识产权、加工贸易结算中心等公共服务平台。
而区域内保税商品展示店里头进口商品价格会比较便宜。
目前区域内已建成多个车间、厂房。