车工工艺与技能训练教案
车工工艺与技能训练实训教案
实训过程
一、组织教学
1、思想动员
2、器材准备
二、入门指导
1、车工实习课的任务
2、车工实习课的要求和教学特点（5S）
3、安全文明生产
4、现场执行的5S管理策略
三、操作示范
指导教师根据相关入门知识（实习要求、安全操作规程、文明生产知识、5S管理等）进行机床讲解操作示范。
四、操作训练
1、按照“整理→整顿→清扫→清洁→修养”的5S管理策略进行。
2、指导学生在断电状态进行相关知识巩固。
3、巡回指导。
4、注意事项：
（1）文明规范操作。
（2）注意安全防护。
五、讲评总结
总结本次实习中所出现的问题和解决办法，要求学生牢记车工文明生产和安全操作技术要求，正确理解5S管理策略。
六、课后作业
1、进行车工实习有哪些具体要求？
2、车工文明生产和安全操作技术的具体内容有哪些？
3、你对5S管理策略如何理解？
车工工艺与技能训练实训教案
实训过程
一、组织教学
1、思想动员：进行实习纪律、安全操作、文明生产、5S管理教育，以饱满的精神状态准备今天的实习。
2、器材准备：现场进行5S管理，准备好需要的实习工具。
二、入门指导
1、车削加工基本内容
2、车床的主要结构及传动系统
3、车床操纵
4、卡盘装卸练习
5、工件装夹找正
6、车床的润滑与维护保养
三、操作示范
指导教师根据相关入门知识（实习要求、安全操作规程、文明生产知识、5S管理等）进行机床讲解操作示范。
1、床鞍、中滑板和小滑板摇动练习
2、车床的启动和停止
3、卡盘装卸练习
4、工件装夹找正
5、车床的润滑与维护保养
车床的清洁维护保养要求：
（1）每班工作后应擦净车床导轨面（包括中滑板和小滑板），要求无油污、无铁屑，并浇油润滑，使车床外表清洁和场地整齐。
（2）每周要求车床三个导轨面及转动部位清洁、润滑，油眼畅通，油标油窗清晰，清洗护床油毛毡，并保持车床外表清洁和场地整齐等。
四、操作训练
1、按照“整理→整顿→清扫→清洁→修养”的5S管理策略指导学生进行车床的手动操纵和自动操纵、卡盘装卸练习、工件装夹找正、车床的润滑与维护保养等练习
3、巡回指导。
4、安全注意事项：
（1）摇动滑板时要集中注意力，做模拟切削运动。
（2）变换车速时，应停车进行。
（3）车床运转操作时，转速要慢，注意防止左右前后碰撞，以免发生事故。
五、讲评总结
1、认真思考车床及其润滑与维护保养、车床操纵、卡盘装拆、工件装夹等的方法及其有关注意事项，分析本次实习中所出现的问题，认真总结，思考改进措施。
2、要求学生牢记车工文明生产和安全操作技术要求，正确理解5S管理策略。
六、课后作业
1、车床各部分的主要结构及其功用？
2、操纵车床时应注意哪些问题？
3、进行车床的润滑与日常维护保养有哪些具体要求？
车工工艺与技能训练实训教案
外圆车刀的刃磨比例数量材料图号1：1 1 45钢CC2-1
姓名定额工时日期评分
江苏省如皋第一职业高级中学90分钟
评分表
总工时：总得分：
序号项目
考核要求
配分测量工具
检验结果
得分精度粗糙度自评互评
1 前角15
2 主后角15
3 副后角12
4 主偏角12
5 副偏角12
6 切削刃平直度12
7 刀面的粗糙度12
8 安全文明现场记录10 目测
实训过程
一、组织教学
1、思想动员：进行实习纪律、安全操作、文明生产、5S管理教育。
2、器材准备：现场进行5S管理，准备好需要的实习工具。
3、简单总结上节课的实习情况。
二、入门指导
1、车削基本知识：切削运动（主运动、进给运动）、工件上形成的表面（已加工表面、过渡表面、待加工表面）、切削用量（切削深度αp、进给量f、切削速度vc）、切削用量的选择。
2、刀具
（1）刀具切削部分的组成（三面两刃一尖）
（2）刀具的标注角度参考系（基面Pr、切削平面Ps、正交平面Po）
（3）刀具切削部分几何角度（前角、后角、主偏角、副偏角、刃倾角、楔角、刀尖角）
（4）刀具角度正负规定（前角、后角、刃倾角）
（5）刀具材料（刀具材料应具备：较高的硬度、较高的耐磨性、足够的强度和韧性、良好的耐热性、良好的导热性、良好的工艺性和经济性。）常用的刀具材料是高速钢和硬质合金。
3、切削液
（1）切削液作用（冷却、润滑、清洗、防锈）
（2）切削液的分类（水溶性切削液和油溶性切削液）
（3）切削液的选用
4、常用量具的使用（游标卡尺、千分尺）
5、车削轴类工件用车刀
（1）常用车刀（45°车刀、90°车刀）
（2）车刀的几何角度
6、砂轮选用（砂轮的材料、砂轮的粗细）
7、刃磨车刀的姿势及方法
8、检查车刀角度的方法
（1）目测法
（2）量角器与样板测量法
三、操作示范
1、量具的使用
2、硬质合金外圆车刀的刃磨
四、操作训练
1、按照5S管理策略指导学生进行量具的使用和刀具刃磨练习。
2、巡回指导。
3、安全注意事项：
（1）车刀刃磨时，不能用力过大，以防打滑伤手。
（2）车刀高低必须控制在砂轮水平中心略向上翘，否则会出现后角过大或负后角等。
（3）车刀磨时应作水平的左右移动，以免砂轮表面出凹坑。
（4）在平形砂轮上磨刀时，尽可能避免砂轮侧面。
（5）磨刀前要对砂轮机的防护设施进行检查，磨刀时要求戴防护镜。
（6）刃磨硬质合金车刀时，不可把刀尖部分放入水中冷却，以防止刀片突然冷却而破裂，刃磨高速钢车刀时，应随时用水冷却，以防车刀过热退火，降低硬度。
（7）刃磨结束后，应随手关闭砂轮机电源。
五、讲评总结
1、认真分析本次实习中所出现的问题，认真总结，思考改进措施。
2、要求学生牢记车工文明生产和安全操作技术要求，正确理解5S管理策略。
六、课后作业
1、认真复习车削基本知识。
2、游标卡尺和千分尺如何正确测量和读数？
3、怎样根据不同的刀具材料选择砂轮？
4、刃磨外圆车刀时，应注意哪些问题？
车工工艺与技能训练实训教案
是很容易的。
次数Φd L C
1 Φ36 0
-0.1
28 C2
2 Φ34 0
-0.1
30 C2
3 Φ32 0
-0.1
32 C2
车外圆、端面和阶台比例数量材料图号1：1 1 45钢CC2-2
姓名定额工时日期评分
江苏省如皋第一职业高级中学90分钟
评分表
总工时：总得分：
序号项目
考核要求
配分测量工具
检验结果
得分精度粗糙度自评互评
1 外圆Φd 50 千分尺
2 长度L 20 深度游标卡尺
3 倒角 C 同上15 游标卡尺
4 其它 5
5 安全文明现场记录10 目测
一、组织教学
1、思想动员：进行实习纪律、安全操作、文明生产、5S管理教育，以饱满的精神状态准备今天的实习。
2、器材准备：现场进行5S管理，准备好需要的实习工具。
二、入门指导
1、车刀安装
（1）车刀安装时，左侧的刀尖必须严格对准工件的旋转中心。
（2）刀头伸出的长度约为刀杆厚度的1～1.5倍。
（3）注意主切削刃与工件中心线的角度，主要影响车刀主偏角和副偏角。
2、工件的装夹和找正
3、粗精车的概念
4、用手动、机动进给车削端面、外圆、倒角和阶台
5、刻度盘的计算和应用
5、阶台工件
（1）阶台工件的技术要求：（各档外圆之间的同轴度、外圆和阶台平面的垂直度、阶台平面的平面度、外圆和阶台平面相交处的清角）
（2）车刀的选择和装夹：车削阶台工件，通常使用90o外圆车刀。
（3）车削阶台工件的方法
（4）阶台长度的测量和控制
6、接刀工件的装夹找正和车削
三、操作示范
1、车刀、工件安装
2、分别用手动、机动进给车削端面、外圆、倒角和阶台
3、实作步骤
（1）用卡盘夹住工件外圆长20左右，找正夹紧。
（2）粗车端面及外圆φd至Φd+0.60
+0.40×L-0.40
-0.60
（留精车余量）。
（3）精车端面及外圆φd至Φ46 0
-0.1
×L。
（4）倒角C2（2×45°）。
（5）检查合格后卸下工件。
四、操作训练
1、按照5S管理策略指导学生进行分组操作练习。
2、巡回指导。
3、手动进给车削安全注意事项：
（1）工件平面中心留有凸头，产生原因是刀尖没有对准工件中心，偏高或偏低。
（2）平面不平有凹凸，产生原因是进刀量过深、车刀磨损，滑板移动、刀架和车刀紧固力不足，产生扎刀或让刀。
（3）车削表面痕迹粗细不一，主要是手动进给不均匀。
（4）车外圆产生锥度，原因有：①用小滑板手动进给车外圆时，小滑板导轨与主轴轴线不平行。②车速过高，在切削过程中车刀磨损。③摇动中滑板进给时，没有消除空行程。
（5）变换转速时应先停车，否则容易打坏主轴箱内的齿轮。
（6）切削时应先开车，后进刀。切削完毕时先退刀后停车，否则车刀容易损坏。
（7）车削毛坯时，由于氧化皮较硬，要求尽可能一刀车掉，否则车刀容易磨损。
（8）车削前应检查滑板位置是否正确，工件装夹是否牢靠，卡盘扳手是否取下。
4、机动进给车削安全注意事项：
（1）台阶平面和外圆相交处要清角，防止产生凹坑和出现小台阶。
（2）台阶平面出现凹凸，其原因可能是车刀没有从里到外横向进给或车刀装夹时主偏角小于90o，其次与刀架、车刀、滑板等发生位移有关。
（3）多台阶工件长度的测量，应从一个基面测量，以防积累误差。
（4）平面与外圆相交处出现较大的圆弧，原因是刀尖圆弧较大或刀尖磨损。
（5）使用游标卡尺测量时，卡脚应和测量面贴平，以防卡脚歪斜，产生测量误差。同时松紧程度要合适，特别是用微调螺钉时，尤其注意卡得不要太紧。
（6）车未停稳，不能使用游标卡尺测量工件。
五、讲评总结
1、认真分析本次实习中所出现的问题，认真总结，思考改进措施。
2、要求学生牢记车工文明生产和安全操作技术要求，正确理解5S管理策略。
六、课后作业
2、手动进给车削外圆、端面的方法？
3、阶台工件的技术要求有哪些，台阶处不能清角，是什么原因造成的？
车工工艺与技能训练实训教案
教学后记
要求学生一定要认真分析本次实习中所出现的问题，并进行总结。同时要求学生牢记车工文明生产和安全操作技术要求，正确理解5S管理策略。
钻中心孔、一夹一顶装夹车轴类工件比例数量材料图号1：1 1 45钢CC2-3
姓名定额工时日期评分
江苏省如皋第一职业高级中学90分钟
评分表
总工时：总得分：
序号项目
考核要求
配分测量工具
检验结果
得分精度粗糙度自评互评
1 外圆Φd 50 千分尺
2 长度L 20 深度游标卡尺
3 倒角 C 同上15 游标卡尺
4 其它 5
5 安全文明现场记录10 目测
实训过程
一、组织教学
1、思想动员：进行实习纪律、安全文明、5S管理教育。
2、器材准备：现场进行5S管理，准备好需要的实习工具。
3、简单回顾上节课操作中存在的问题和相关知识。
二、入门指导
1、钻中心孔
（1）中心孔常用的中心孔有Ａ型、B型、C型等。
（2）中心钻常用的中心钻有A型和B型两种，制造材料一般为高速钢。
（3）钻中心孔的方法（中心钻在钻夹头上装夹、钻夹头在尾座锥孔中安装、找正尾座中心、转速的选择和钻削）
2、顶尖
（1）顶尖的结构
（2）安装、校正顶尖
3、一夹一顶车削轴类工件
车削轴类工件通常选用一夹一顶的安装方法，它的定位是一端外圆表面和另一端的中心孔，为防止工件轴向窜动，通常在卡盘内装一个轴向限位支承。也可以在工件的被夹部位车一个10～20mm长的台阶，作为轴向限位支承。这种方法比较安全、可靠，能承受较大的轴向切削力，适应于粗车或半精车。但此缺点是：对于有相互位置要求的工件调头车削时，找正比较困难。
三、操作示范
1、中心钻安装
2、钻中心孔
3、一夹一顶装夹车轴类工件
四、操作训练
1、按照5S管理策略进行实习管理。
2、指导学生进行分组操作练习。
3、巡回指导。
4、钻中心孔容易产生的问题与注意事项：
1）中心钻易折断，其原因有： (1)工件平面留有小凸头，使中心钻偏斜。(2)中心钻未对准工件旋转中心。(3)移动尾座不小心时撞断。(4)转速太低，进给太大。(5)铁屑阻塞，中心钻磨损。
2）中心孔钻偏或钻得不圆。其原因有：(1)工件弯曲未找正，造成中心孔与外圆产生偏差。
(2)坚固力不足，工件移位，造成中心孔不圆。(3)工件太长，旋转时在离心力作用下，易造成中心孔不圆。
3）中心钻钻得太深，顶尖不能与60°锥孔接触影响加工质量。
4）车端面时，车刀没有对准工件旋转中心，使刀尖破裂。
5）中心钻圆柱部分修磨后变短，造成跟中心孔底部相碰，从而影响质量。
5、一夹一顶车削容易产生的问题与注意事项：
1）一夹一顶车削，最好要用轴向限位支承。否则在轴向切削力的作用下，工件容易产生轴向移位。如果不采用轴向限位支承，这就要求加工者随时注意后顶尖支顶情况，并及时给予调整，以防发生事故。
2）顶尖支顶不能过松或过紧、过松，工件产生跳动，外圆变形；过紧，易产生摩擦热，烧坏固定顶尖和工件中心孔。
3）不准用手拉铁屑，以防割破手指。
4）台阶处应保持垂直，清角，并防止产生凹坑和小台阶。
5）注意工件锥度的方向性。
五、讲评总结
1、认真分析本次实习中所出现的问题，认真总结，思考改进措施。
2、要求学生牢记车工文明生产和安全操作技术要求，正确理解5S管理策略。
六、课后作业
1、一夹一顶车削装夹工件时，应注意哪些问题？
2、钻中心孔时任何防止中心钻折断？
3、车削工件时分为什么要粗车和精车？粗车和精车的切削用量任何选用？
车工工艺与技能训练实训教案
9 其他
10 安全文明现场记录10 目测
切断（切槽）比例数量材料图号1：1 1 45钢CC2-5
姓名定额工时日期评分
江苏省如皋第一职业高级中学90分钟
评分表
总工时：总得分：
序号项目
考核要求
配分测量工具
检验结果
得分精度粗糙度自评互评
1 外圆30 千分尺
2 长度20 游标卡尺
3 槽宽25 游标卡尺
4 槽深15
5 安全文明现场记录10 目测
实训过程
一、组织教学
1、思想动员：进行实习纪律、安全文明、5S管理教育。
2、器材准备：现场进行5S管理，准备好需要的实习工具。
3、简单回顾上节课操作中存在的问题和相关知识。
二、入门指导
1、切断刀和切槽刀
2、切断（切槽）刀的刃磨
3、车矩形槽：
4、切断
三、操作示范
1、切断刀和切槽刀的刃磨和修正。
2、切断（切槽）方法（直进法、左右借刀法）和测量方法。
四、操作训练
1、按照5S管理策略指导学生进行分组操作练习。
2、巡回指导。
3、车槽容易产生的问题和注意事项
（1）车槽到和主刀刃和轴心先不平行，车出的沟槽一侧直径达另一侧直径小的竹节形。
（2）要防止槽底与槽壁相交处出现圆角和槽底中间尺寸小，靠近槽壁两侧尺寸大。
（3）槽壁与中心线垂，出现内槽狭窄外口大的喇叭形，造成这种现象的主要原因是：
A、刀刃磨钝让刀。
B、车刀刃磨角度不正确。
C、车刀装夹不垂直。
（4）槽壁与槽底产生小台阶主要原应是接刀不正确所造成。
（5）用接到法车沟槽时，注意各条槽距。
（6）要正确使用游标卡尺，样板、塞规、测量沟槽。
（7）合理选用转速和进给量。
（8）正确使用切削液。
4、切断容易产生的问题和注意事项
（1）被切工件的平面产生凹凸其原因是： A、切断刀两侧的刀尖刃磨或磨损不一致造成让刀，因而使工件平面产生凹凸。B、窄切断刀的主刀刃与工件轴心线有较大的夹角，左侧刀尖有磨损现象进给时在侧向切削力的作用下刀头易产生偏斜，势必产生工件平面内凹。C、主轴轴向串动。D、车刀安装歪斜或副刀刃没磨直。
（2）切断时产生震动其原因是： A、主轴和轴承之间间隙过大。B、切断的棒料过大在离心力的作用下产生震动。C、切断刀远离支撑点。D、工件细长切断刀刃口太宽。E、切断是转速过高进给量过小。F、切断刀伸出过长。
（3）切断刀折断的原因： A、工件装夹不牢靠切割点远离卡盘在切削力作用下工件抬起造成刀头折断。B、切断时排屑不良铁屑堵塞造成刀头载荷过大时刀头折断。C、切断刀的副偏角副后角磨的太大削弱了刀头强度使刀头折断。D、切断刀装夹跟工件轴心线不垂直主刀刃与轴线不等高。E、进给量过大切断刀前角过大。F、床鞍中小滑板松动切削时产生扎刀致使切断刀折断。
（4）切割前应调整中小滑板的松紧一般以紧为好。
（5）用高速钢刀切断工件时应浇注切削液，这样可以延长切断刀的使用寿命；用硬质合金切断工件时，中途不准停车否则刀刃易碎裂。
（6）一夹一顶或两顶尖安装工件是不能把工件直接切断的，以防切断时工件飞出伤人。
（7）用左右借刀法切断工件时，借刀速度应均匀，借刀距离要一致。
五、讲评总结
1、认真分析本次实习中所出现的问题，认真总结，思考改进措施。
2、要求学生牢记车工文明生产和安全操作技术要求，正确理解5S管理策略。
六、课后作业
1、切槽刀在刃磨有哪些要求？
2、切断（车槽）时切削用量如何选择？
3、分析切断（车槽）时产生震动的原因？
4、分析切断刀折断的原因？
车工工艺与技能训练实训教案
教学后记
今天简单轴类工件的车削工艺分析及综合训练，重点在于检查前一阶段学生实习技能掌握情况，对于动手能力差的和个别纪律观念淡薄、上进心不强的进行单独辅导。
A2 10×2 10×2
A1 5×2 6×2
L2 30 0
-0.130 0
-0.1
L1 60+0.1
060+0.1
L 138 135 Φd3 Φ40Φ38Φd2 Φ34Φ32Φd1 Φ32Φ28
车外圆、端面和阶台比例数量材料图号1：1 1 45钢CC2-6
姓名定额工时日期评分
江苏省如皋第一职业高级中学90分钟
评分表
总工时：总得分：
序号项目
考核要求
配分测量工具
检验结果
得分精度粗糙度自评互评
1 外圆Φd1 Φd 0
-0.03
6/2 千分尺
2 外圆Φd2 Φd 0
-0.03
同上6/2 千分尺
3 外圆Φd3 Φd 0
-0.03
同上6/2 千分尺
4 外圆Φd4 Φd 0
-0.03
同上6/2 千分尺
5 外圆Φd5 Φd 0
-0.03
同上6/2 千分尺
6 长度L L±0.1 4 游标卡尺
7 长度L1 L1 +0.1
2×5 游标卡尺
8 长度L2 L2 0
-0.1
2×5 游标卡尺
9 切槽A1 2×6 游标卡尺
10 切槽A2 2×7 游标卡尺
11 倒角C1 10×1 游标卡尺
12 安全文明现场记录10 目测
一、组织教学
1、思想动员：进行实习纪律、安全文明、5S管理教育。
2、器材准备：现场进行5S管理，准备好需要的实习工具。
3、简单回顾上节课操作中存在的问题和相关知识。
二、入门指导
1、轴类工件的精度要求（尺寸精度、几何形状精度、相互位置精度、粗糙度）
2、轴类工件的安装
3、车削轴类作用车刀
4、车轴类工件时切削用量的选择
5、轴类工件车削步骤的选择原则：
（1）工序集中和工序分散原则。
（2）车削工件时：一般总是分粗车、半粗车、精车三个阶段。
（3）对于精度要求高的工件，为了消除内应力，粗车后要经过调质和正火处理（1.5～2.5mm余量）。
（4）车削阶台轴时，一般是车削直径较大一端。这样可以保证轴在车削过程中刚度。
（5）在轴上切槽时，一般是在粗车和半精车以后，精车之前。如果工件钢性，精度要求不高，也可在精车后进行。这样深度就容易控制。
（6）轴上的螺纹一般是放在半精车以后车削。如果轴的钢性不太好，螺纹也可放在最后车削。
6、制定加工工艺的要求
（1）明确几个问题：不同的工件，工艺不同；同一种工件，工艺也可能不同；客观条件一定时，优选比较合理的工艺方案；有时需要寻求外协加工。
（2）合理的工艺方案必须满足下列要求：优质、高产、低耗、安全、环保。
7、拟定工艺路线：一般要考虑几个原则，即：（1）基准先行原则。（2）粗精分开原则。（3）有位置精度要求的各表面加工，尽量采取“一刀活”。（4）精度要求高、表面粗糙度要求好的表面，尽量放在后工序。（5）确定各工序所用机床，装卡、加工、度量方法等。（6）确定工序余量、切削用量、工时定额。（7）填制工艺卡片。
三、操作示范
1、轴类工件的精度的控制。
2、操作步骤
（1）用卡盘夹住工件外圆长30左右，找正夹紧。
（2）粗车平面及外圆φd1、φd2、φd3、长度L1、L2，并倒角C1。
（3）精车平面及外圆φd1、φd2、φd3、长度L1、L2至尺寸要求。
（4）换切槽刀粗、精加工A1、A2宽至尺寸要求，并倒角C1。
（5）夹住φd3外圆，垫铜皮，找正夹紧。
（6）粗车平面及外圆φd4、φd5、长度L1、L2至尺寸要求，并留精车余量。
（7）精车平面及外圆φd4、φd5、长度L1、L2至尺寸要求，并倒角C1。
（8）换切槽刀粗、精加工A1、A2宽至尺寸要求，并倒角C1。
（9）检查合格后卸下工件。
四、操作训练
1、按照5S管理策略指导学生进行分组操作练习。
2、巡回指导。
3、安全注意事项：
（1）加工时看清图纸，按要求加工。
（2）做到胆大心细。
车工工艺学内螺纹公开课教案
车工工艺学教案 詹恒雄
常用的内三角螺纹车刀跟外螺纹一样有高速钢和硬质合金两种材料。高速钢车刀：采用低速车削法； 硬质合金车刀：采用高速车削法。 二、螺纹车刀的装夹 1、装夹车刀时，刀尖位置应对准工件中心。 2、装刀时可用样板来对刀，保证车刀刀尖角的对称中心线必须与工件轴线垂直。如果车刀装歪，就会产生牙形歪斜。 3、刀杆直径尽量在满足加工要求的情况下选择直径大的，提高刀杆强度，减少振动和让刀。 三、螺纹吃刀深度计算 螺纹深度＝0.65p 进刀格数＝0.65p/0.05（中刻度盘每格单位） 例：P=3 螺纹深度=？ 螺纹深度=0.65x3=1.95mm 车内三角螺纹时进刀格数=0.65x3/0.05=39格。 走刀次数可分为10格、8格、8格、5格、5格、2格、1格共七次。 四、车削基本步骤： 1、调整手柄位置，一般按工件螺距在进给箱铭牌上找到手柄位置，并把手柄拨到所需的位置上。 2、调整主轴转速。 选择主轴转速为160r/min左右，开动车床，检查机床工作情况是否正常。 3、空刀练习。开车练习开合螺母的分合动作，先退刀、后提开合螺母，动作协调。 4、开车、对刀，记下刻度盘读数再向右退出车刀。 5、合上开合螺母，在工件表面上车出一条螺旋线，横向退出车刀，并开反车把车刀退到右端，停车检查螺距是否正确（钢尺）。 6、开始切削，利用刻度盘调整切深（逐渐减小切深）。 注意操作中，车刀将终了时应做好退刀、停车准备，先快速退出车刀，然后开反车退回刀架。 7、防止乱牙；在加工螺纹的过程中禁止提开合螺母，禁止小托板移
螺纹车削，每组车削完成后以组为单位进行评比，奖励平时分，最后 、内螺纹的基本计算 、车削内螺纹的基本操作步骤 、安全文明生产
车工工艺与技能训练期末试题
2014----2015学年第二学期期末考试《车工工艺学》试卷 、选择题：（共25分，每题2.5分）选10题 1、在安全生产中，工作时应穿_____ 上机操作。 A :短裤和凉鞋 B :裙子和拖鞋C:工作服、戴袖套D :无要求 2、凡装卸工件，更换刀具，测量加工表面及变换速度时，必须先_________ 。 A :开车 B :停车 C :既可以开车也可停车 D :无要求 3、在工作中，清除长切屑，应用______ 清除。 A :手 B :游标卡尺 C : 专用铁钩 D :垫刀片 4、主轴变速必须_____ 中进行。 A :高速 B :中速 C :低速 D :停车 5、机床、工作场地周围的卫生应______ 打扫一次。 A :每一班 B :每一天 C :每一星期 D :每一月 6把交换齿轮箱传递的运动，经过变速后转递给丝杠，实现车削各种螺纹，传递给 光杠，实现机动进给，称为 A :主轴箱 B :挂轮箱 C :进给箱 D :溜板箱 7、箱内装有齿轮、轴等，组成变速传动机构，变换各部手柄位置，可以得到多种转 速，称为______ 。 A :主轴箱 B :进给箱 C :挂轮箱 D :溜板箱 8、常用于外露的滑动表面，如床身导轨面和滑板导轨面等，适用_______ A :溅油润滑 B :弹子油杯润滑 C :浇油润滑 D :油绳导油润滑 9、常用于交换齿轮箱挂轮架的中间轴或不便经常润滑处。使用__________ 润滑方式。 A :黄油杯润滑 B :弹子油杯润滑 C :浇油润滑 D :油绳导油润滑 10、通常车床运行______ 小时后，需要进行一级保 养。 A : 100小时 B : 300小时 C : 500小时 D : 1000小时 11、__________________________________________ 用于车削外圆、阶台和端面的车刀，选用___________________________________ A: 90° B : 45° C :切断刀D :成形刀 12、___________________________________________________________________ 车刀切削部分的材料，应具有高硬度，其硬度要高于工件材料_________________ A : 1--2 倍 B : 1.3--1.5 倍 C : 2--3 倍 D : 2.3--2.5 倍 13、__________________________________________ 用高速钢车刀进行精车时，应选选择_______________________________________ 切削速度。 A较低的B :中等c :较高的D :不要求 14、用钨和钛的碳化物粉末加钻作粘结剂，经高压压制成型后，再高温烧结而成的 粉末冶金制品，称为 ________ 。 A:高速钢B :硬质合金C :陶瓷材料D :人造金刚石 15、直接切除工件上的切削层，并使之变成切屑以形成工件新的表面的运动，称 为 ________ 。 A:主运动B :进给运动C :纵向运动D :横向运动 16、使工件上多余材料不断地被切除的运动，称为_________ 。 A:主运动B :进给运动C :纵向运动D :横向运动 17、__________________________________________ 车刀主切削刃在工件上形成的表面，称为___________________________________ A:已加工表面B :待加工表面C :过渡表面 18、工件每转一圈，车刀沿进给方向移动的距离，称为 A:切削深度B :进给量C :切削速度D :机床转速 19、切削刃上选定点相对于工件的主运动的瞬时速度，称为__________ 。 A:切削深度B :进给量C :切削速度D :机床转速 20、已知工件直径为95mm现用一次进给车至直径为90mm求切削深度为 A: 5mm B : 10mm C : 2.5 mm D : 4.5 mm 21、车刀上切屑流经的表面，称为________ 面。 A :主后刀面 B :副后刀面 C :前刀面 D :基面 （满分100分使用班级：14数14 数二） 润滑方式。 车刀。 倍。表面。 面。
车工实训心得体会
一星期的车工实习很快的结束了，回顾自己一周以来所学到的知识与技能，感悟颇深。 首先，理论知识与安全教育是必不可少的，在正式开车床车削零件之前，老师就用了整整一天的时间来为我们上理论方面的知识，虽然感觉第一天过得很乏味，但恰恰却是最重要的内容之一。比如：在装夹刀具的时候，刀刃与刀架底部的垂直距离为143.5mm，这样就减少了与零件中心对刀的次数，在装刀的时候放入垫片直接用直尺量准143.5mm后基本上与零件中心持平，节省了对刀的时间。装夹工件的时候一定要用加力棒拧紧，以免零件飞出发生事故以及刀具的正确使用等等。练习摇车床，也是每次实习车床之前每位同学所必需要通过的一项考核，只有熟练的摇动大拖板与中拖板，才能为车削零件作好必要的准备，以免刀具与零件发生碰撞。因为这次我们实习的车床与在职中的时候实习的车床有所不同，在自动进给时有差别，另外还有转速的调节上也有出入。在了解了车床的一些理论知识后，第二天，我们就开始正式加工零件了。 第三个零件加工的是锥度，需要转动一定的刻度盘，车削的时候先将大拖板摇到规定的刻度，再用中拖板对刀，然后小拖板退出，大拖板不动，最后调好刻度以后再用小拖板手动进给，车出锥度。首先需要试切削一下，用万能角尺测量，在保证角度正确的情况下继续对刀车削。如测量出来发现小端有缝隙，则说明角度调大，反之则小，需要重新调整度数再试。在加工锥度之前一定不能将零件拿下卡盘，否则车削出来的锥度与圆的同心轴有偏差，导致锥度的线条成曲线形状。 最后一天加工的是镗孔的一些基本操作，首先必须钻孔，在使用钻头的时候，必须加冷却液，钻头进入零件和钻通的时候要慢，防止钻头晃动钻出来的孔过偏大于钻头的直径。镗孔的时候，镗刀主偏角为91°~93°最为适宜。车削的时候与外圆大致相同，只不过方向相反。测量尺寸的时候用需要改用内径百分表测量。 总了来说，第一个星期的实习还算比较的顺利，没出现多大的困难，毕竟是以前实习过的缘故，车削的零件也是以前练习过的，主要在零件的长度控制上还有所欠缺。希望下星期继续努力！ 时间过得飞快转眼一个月的车工实习就结束了，在本次车工强化中我认识到了许多，让我感触了许多。 刚开始我们进行了加工台阶轴、对称槽、然后镗台阶孔、加工圆锥、车三角形螺纹、五个项目的实践操作，在实训的过程中，我不仅学到了许多加工工艺方面的知识，更学到了课本上没有的知识。在实训的过程中遇到了不少问题，而犯的错误也不少，通过实训让我学会虚心 求教，细心体察，大胆实践。任何能力都是在实践中积累起来的，都会有一个从不会到会，从不熟练到熟练的过程，人常说“生活是最好的老师”就是说只有在生活实践中不断磨练，才能提高独立思考和解决问题的能力；同时也培养了自己优良的学风、高尚的人生、团结和合作的精神；学会了勤奋、求实的学习态度。 做事要脚踏实地，求真务实，谦虚谨慎、戒骄戒躁、对知识的掌握要弄通弄懂，对技术的掌握要严守规范、严谨细致、精益求精，不懂的地方要问懂。一个人的力量是有限的，团结合作的力量是无穷的，通过对各个项目的加工让我明白：一粒沙虽小，但无数粒却能汇成无限的沙漠；水滴虽小，却你汇成辽阔的海洋；你的一个思想、一个方法，他的一个思想和方法，相互交流互换就有了两个思想和方法，当今社会竞争日益激烈，而我们现在就应该学会与他人合作。 当然，在实训过程中，我们也收获了快乐、与同学的快乐、与老师的快乐。因为每当自己或自己和同学完成了一个项目时，或多或少有些欣慰，会感到开心，我们会彼此之间相互比较谁做的工件好谁做的不好。虽然两百课时的实训时间很短，但对我今后的车工技能有很大帮助。这只是起点，终点离我们还有一定的距离，所以还是需要我们继续努力去走以后的
《车工工艺与技能训练》复习题(2)
四川省南江县小河职业中学（国家级重点职业中学） 车 工 工 艺 学 总 复 习 题 教师：彭明江 2018年05月18日
《车工工艺与技能训练》练习题 一、判断题： 第一章车削加工的基本知识第十章车床的基本知识 1、工件旋转作主运动，车刀作进给运动的切削加工方法称为车削。（） 2、变换主轴箱外手柄的位置可使主轴得到各种不同的转速。（） 3、卡盘的作用是用来装夹工件，带动工件一起旋转。（） 4、车削不同螺距的螺纹可通过调换进给箱内的齿轮实现。（） 5、光杠是用来带动溜板箱，使车刀按要求方向作纵向或横向运动的。（） 6、光杠用来车削螺纹的。（） 7、变换进给箱手柄的位置，在光杠和丝杠的传动下，能使车刀按要求方向作进给运动。（） 8、小滑板可左右移动角度，车削带锥度的工件。（） 9、床鞍与车床导轨精密配合，纵向进给时可保证径向精度。（） 10、机床的类别用汉语拼音字母表示，居型号的首位，其中字母“C”是表示车床类。（） 11、对车床来说，如第一位数字是“6”，代表的是落地及卧式车床组。（） 12、C6140B表示第二次改进的床身上最大工件回转直径达400mm的卧式车床。（） 13、CM6140 车床比C620车床床身上最大工件回转直径要大。（） 14、CQM6132车床型号中的32表示主轴中心高为320mm。（） 15、在机床型号中，通用特性代号应排在机床类代号的后面。（） 16、车床工作中主轴要变速时，变换进给箱手柄位置要在低速时进行。（） 17、为了延长车床的使用寿命，必须对车床上所用摩擦部位定期进行润滑。（） 18、车床漏在外面的滑动表面，擦干净后用油壶浇油润滑。（） 19、主轴箱和溜板箱等内的润滑油一般半年更换一次。（） 20、主轴箱换油时，现将箱体内部用煤油清洗干净，然后再加油。（） 21、车床主轴箱内注入的新油油面不得高于油标中心线。（） 22、车床尾座中、小滑板摇动手柄转动轴承部位，每班次至少加油一次。（） 23、油脂杯润滑每周加油一次，每班次旋转油杯盖一圈。（） 24、对车床进行保养的主要内容是：清洁和必要的调整。（） 25、车床运转500h，需要进行一级保养。（） 26、一级保养以操作工人为主，维修人员进行配合。（） 27、开机前，在手柄位置正确的情况下，需低速运转约2min后，才能进行车削。（）
车工工艺案例
项目三：车削加工阶梯轴 教学目标：终极目标：掌握轴类零件的车削加工方法 促成目标：1、掌握加工轴类零件车刀的种类和要求。 2、掌握车削加工中常用的工件装夹方式。 3、能够按照图纸完成轴类工件的车削加工。 模块一：车阶梯轴用的车刀 教学目标： 终极目标：能够正确选择轴类零件加工时需用的车刀 促成目标：（1）掌握车轴类零件常用的车刀 （2）掌握车轴类零件在不同工况下车刀的选用原则 工作任务 选择轴类工件车削用的车刀 相关理论知识 车轴类工件时，一般可分为粗车和精车两个阶段。粗车时除留一定的精车余量外，不要求工件达到图样要求的尺寸精度和表面粗糙度，为提高劳动生产率，应尽快地将毛坯上的粗车余量车去。精车时必须使工件达到图样或工艺上规定的尺寸精度、形位精度和表面粗糙度。 由于粗车和精车的目的不同，因此对所用的车刀要求也不一样。 粗车刀必须适应粗车时切削深、进给快的特点，主要要求车刀有足够的强度，能一次进给车去较多的余量。 选择粗车刀几何参数的一般原则是： 1、粗车刀 （1）为了增加刀头强度，前角和后角应小一些。但必须注意，前角过小会使切削力增大。 （2）主偏角不宜太小，否则容易引起车削时振动。当工件外圆形状许可时，最好选用75°左右，因为这样刀尖角较大，能承受较大的切削力，而且有利于切削刃散热。 （3）一般粗车时采用0°～3°的刃倾角以增加刀头强度。 （4）为了增加切削刃强度，主切削刃上应磨有倒棱，其宽度b r1=(0.5～0.8)f,倒棱前角γ01=-（5°～10°）。 （5）为了增加刀尖强度，改善散热条件，使车刀耐用，刀尖处应磨有过渡刃。 （6）粗车塑性金属（如钢类）时，为了保证切削顺利进行，切屑能自行折断，应在前刀面上磨有断屑槽。断屑槽常用的有直线型和圆弧型两种。断屑槽的尺寸主要取决于进给量和切削深度。 2、精车刀 精车时要求达到工件的尺寸精度和较小的表面粗糙度，并且切去的金属较少，因此要求车刀锋利，切削刃平直光洁，刀尖处必要时还可磨修光刃。切削时必须使切屑排向工件待加工表面。 选择精车刀几何参数的一般原则是： （1）前角一般应大些，使车刀锋利，切削轻快。 （2）后角也应大些，以减少车刀和工件之间的摩擦。精车时对车刀强度要求并不高，也允许取较大的后角。 （3）为了减小工件表面粗糙度，应取较小的副偏角或在刀尖处磨修光刃。修光刃长度一般为（1.2～1.5）f。
车工工艺与技能训练教案
车工工艺与技能训练实训教案
实训过程 一、组织教学 1、思想动员 2、器材准备 二、入门指导 1、车工实习课的任务 2、车工实习课的要求和教学特点（5S） 3、安全文明生产 4、现场执行的5S管理策略 三、操作示范 指导教师根据相关入门知识（实习要求、安全操作规程、文明生产知识、5S管理等）进行机床讲解操作示范。 四、操作训练 1、按照“整理→整顿→清扫→清洁→修养”的5S管理策略进行。 2、指导学生在断电状态进行相关知识巩固。 3、巡回指导。 4、注意事项： （1）文明规范操作。 （2）注意安全防护。 五、讲评总结 总结本次实习中所出现的问题和解决办法，要求学生牢记车工文明生产和安全操作技术要求，正确理解5S管理策略。 六、课后作业 1、进行车工实习有哪些具体要求？ 2、车工文明生产和安全操作技术的具体内容有哪些？ 3、你对5S管理策略如何理解？
车工工艺与技能训练实训教案
实训过程 一、组织教学 1、思想动员：进行实习纪律、安全操作、文明生产、5S管理教育，以饱满的精神状态准备今天的实习。 2、器材准备：现场进行5S管理，准备好需要的实习工具。 二、入门指导 1、车削加工基本内容 2、车床的主要结构及传动系统 3、车床操纵 4、卡盘装卸练习 5、工件装夹找正 6、车床的润滑与维护保养 三、操作示范 指导教师根据相关入门知识（实习要求、安全操作规程、文明生产知识、5S管理等）进行机床讲解操作示范。 1、床鞍、中滑板和小滑板摇动练习 2、车床的启动和停止 3、卡盘装卸练习 4、工件装夹找正 5、车床的润滑与维护保养 车床的清洁维护保养要求： （1）每班工作后应擦净车床导轨面（包括中滑板和小滑板），要求无油污、无铁屑，并浇油润滑，使车床外表清洁和场地整齐。 （2）每周要求车床三个导轨面及转动部位清洁、润滑，油眼畅通，油标油窗清晰，清洗护床油毛毡，并保持车床外表清洁和场地整齐等。 四、操作训练 1、按照“整理→整顿→清扫→清洁→修养”的5S管理策略指导学生进行车床的手动操纵和自动操纵、卡盘装卸练习、工件装夹找正、车床的润滑与维护保养等练习 3、巡回指导。 4、安全注意事项： （1）摇动滑板时要集中注意力，做模拟切削运动。 （2）变换车速时，应停车进行。 （3）车床运转操作时，转速要慢，注意防止左右前后碰撞，以免发生事故。 五、讲评总结 1、认真思考车床及其润滑与维护保养、车床操纵、卡盘装拆、工件装夹等的方法及其有关注意事项，分析本次实习中所出现的问题，认真总结，思考改进措施。 2、要求学生牢记车工文明生产和安全操作技术要求，正确理解5S管理策略。
车工工艺学教案
机电系 《车工工艺学》 教案 陈文 2007.3.5
课题：绪论 教学目的、要求：了解何为车工、何为工艺 教学重点、难点：对学生来讲是个全新的课目，理解有难度 授课内容： 绪论 复杂的机器有很多零件装配而成。不同的零件要有不同工种的工人加工而成。有精密铸造或冷挤压（无屑加工），但绝大多数零件离不开金属切削加工，车削加工就是其中一种。 车削加工 就是在车床上，利用工件的旋转运动和刀具的直线运动来改变毛坯的形状和尺寸，把它加工成符合图纸的要求。 内容：
课题：车削和切削用量的基本概念 教学目的、要求：掌握基本概念 教学重点、难点：各概念的理解 授课内容： 第一章车削的基本知识 §1.1 车削和切削用量的基本概念 一、车削的基本概念 1.工作运动 2.工件上形成的表面 （1）已加工表面工件上刀具切削后产生的表面 （2）过渡表面工件上由切削刃形成的那部分表面 （3）待加工表面工件上有待去除的表面 二、切削用量的基本概念 1.切削深度（αp） 工件上已加工表面与待加工表面的垂直距离，也就是车刀进给时切入工件的深度（单位：mm） 公式：ap=dw-dm/2
dw待加工表面直径 dm已加工表面直径 （单位：mm） 2.进给量（?） 工件旋转一周，车刀沿进给方向移动的距离。他是衡量进给运动大小的参数。（单位：mm/r） 纵向进给——沿车床床身导轨方向 横向进给——垂直于车床床身导轨方向 3.切削速度（vc） 在进行切削加工时，刀具切削刃上某一点相对于待加工表面在主运动方向上的瞬时速度，（车刀在一分钟内车削工件表面的理论展开直线长度。）假设切屑没变形或收缩 公式：vc= πdn/1000 或vc=dn/318 d——工件直径,mm n——主轴转速，r/mm vc——切削速度，m/min 例：车削直径d=60mm的工件外圆，车床主轴转速n=600r/min.求切削速度vc。（113m/min）注：应取符合机床铭牌上 课题：车刀 教学目的、要求：车刀的用途 教学重点、难点：车刀的角度及评定
中职学校机械制造工艺基础课程的教学探讨
中职学校机械制造工艺基础课程的教学探讨 发表时间：2012-04-09T17:00:49.230Z 来源：《中国科技教育·理论版》2012年第01期供稿作者：徐学峰 [导读] 学生对机械知识缺乏感性认识，前期基础课知识掌握得不够好，与本课程衔接不上。 徐学峰辽宁省凤城市职业教育中心 118110 摘要本文从课程教学存在的问题、课程内容的调整、教学方法、学法指导、教师专业知识积累、学生工程意识的培养六个方面谈了个人看法。 关键词中职机械制造工艺基础教学探讨 《机械制造工艺基础》是中等职业学校机械类专业的基础课，涉及传统机械制造工艺的基础知识，内容繁杂，实用性、专业性和实践性都较强。通过本课程的学习，学生可以获得机械制造的常用工艺方法、零件加工工艺过程及装配的基础知识，从而对机械制造工艺过程形成一个完整的认识，有利于其他专业课的学习和工作适应能力的提高。然而，近几年来，由于我国中职学校普遍采用“2+1”培养模式，学生在校学习时间由原来的3年缩短为2年，有人认为本课程与专门工艺学（如《车工工艺学》）有重复的章节，且知识讲述过略，没有开设的必要。我认为这种想法有失偏颇，由于本课程在形成学生专业能力方面的重要作用，不仅有必要开设且应该加强，只要我们能灵活地处理教材，教学资源的浪费现象是可以避免的。下面结合多年的教学实践谈谈我对本课程的教学探讨： 一、目前本课程教学存在的问题。 1、学生对机械知识缺乏感性认识，前期基础课知识掌握得不够好，与本课程衔接不上。 2、教材内容广杂繁多，面面俱到。 3、教学辅助资料较少。 4、可利用的教学资源有限。 5、实验、实践条件不足。 二、关于本课程教学内容的调整。 本课程主要内容包括毛坯制造工艺、零件切削加工工艺、机械加工工艺规程的制定和装配四部分。由于学时的限制，所有内容全部讲解是有困难的也没有必要。对于机加专业与数控专业来说，毛坯制造工艺部分与专业方向联系不大，我们将这三章的内容合并为一个教学单元，四个学时，主要介绍铸造、锻压、焊接的概念和工艺方法，以期给学生较概略的知识，作为了解内容；关于车削这一章，由于与《车工工艺学》相重复，故删去不讲；机械加工工艺规程的制定与专业方向联系较大，作为重点详细讲解；零件切削加工工艺部分能拓展专业知识面，提高专业适应能力，应该作为重点内容。对于焊接专业，由于专业方向与课程内容相去甚远，且本课程的焊接部分与《焊工工艺学》重复，故不开设本课程。 三、关于本课程的教学方法 由于本课程的实践性较强，沿用“满堂灌”的传统教学方法不会收到预期的效果。因此，探索适合本课程的教学新法尤为重要。我们通常在开课前，带领学生到附近的机械加工企业参观学习，让工人师傅结合生产实际讲解机加设备及工艺过程，给学生以感性认识，不要求学生全部弄懂，可以留着疑问来学习这门课程，参观后要求学生写一篇心得体会。 在授课过程中，利用现代教学手段，播放教学录像片，使用多媒体教学课件，力争用活动的影像资料激发学生的学习兴趣。依据授课内容，利用校内实习车间，部分内容可以到实习车间里讲解。在讲授机床结构与刀具时，将学生带到机加实习车间，在不同机床前介绍其结构和作用以及用不同刀具来加工零件的不同表面，这样学生比较容易掌握知识。尤其刀具的各种角度，在黑板上讲费时费力，学生难以理解，效果很差。 关于零件切削加工工艺方法，教材都遵循概念、工艺范围、工艺装备、工艺过程及方法、工艺特点的编写体例，在授课过程中，可以采用案例教学法并结合任务驱动法。具体做法是，首先利用多媒体在课堂上采用传统教学法完整详细地讲授刨削的概念、刨削的工艺范围、刨削的工艺装备等内容，让学生建立起基本的知识框架。然后向学生提供任务书，要求学生通过现场参观、网络、查阅资料等多种渠道，自行搜集、探究、分析其他种类的切削加工方法知识，完成学习任务。最后由教师进行必要的讲解，总结归纳。采用这样教学方法可以激发学生的学习兴趣，锻炼学生的学习能力。 四、关于本课程的学法指导。 传授知识的同时，指导、培养学生的学习习惯，进而掌握有效的学习方法，是每个教师应该思考的问题。在本课程的授课过程中，我始终贯彻“预习、听课、复习”这一常规的学习方法，并在阶段内容结束时让学生自己归纳总结，经过一段时间的训练，学生在梳理知识方面的能力大大提高，学习自信心增强。 由于受数学缜密思维的影响，学生在学习“机械加工工艺规程的制定”这一部分内容时，对不同的工艺规程经常有对错之争，此时教师应引导学生理解工艺规程通常只有优劣之分。再者要引导学生理解“零件的加工精度并不是越高越好，只要能满足机器的工作要求即可”。通过实际生产中的工艺问题的实例，努力培养学生的工程观点。 五、教师应加强专业知识的积累。 《机械制造工艺基础》是一门综合性的的专业基础课，涉及机械制图、公差配合与技术测量、机械基础、金属材料与热处理等方面的知识，教师必须对上述学科知识了如指掌，授课时才能得心应手。教师还要关注学生对这些课程的掌握程度，可以做必要的提示、讲解。一位专业理论课教师要通晓本专业的主干课程，因此要加强学习，向书本学习，向实践学习，向工人师傅学习，不断提高专业水平，增强学科驾驭能力。 六、学生“工程意识”的培养。 工程意识具有丰富的内涵，它包括：安全意识、守纪意识、质量意识、经济意识、团队意识、创新意识、环保意识等，是技术工人应该具有的自觉地从事工程技术工作的主观能动性。由于本课程的工程性、实践性强的特点，授课过程中应重视学生工程意识的培养。 工程意识的培养要贯彻学习的始终。本课程的核心内容是零件的制造工艺方法，处理工艺问题时要把握“在保证质量的前提下达到高的生产率和经济性”，我在教学过程中始终强调“两高一低”即“高质量、高效率、低成本”。不仅在绪论中加以强调，而且在后续章节中始终突出“质量意识、效率意识、经济意识”的培养，避免学生思考问题理想化、完美化，过分追求质量等与工程实际相脱节的现象。 工程意识的培养还要注重知识的关联性和系统性。注重知识的关联性和系统性有助于学生系统观念的形成和对知识的融会贯通。一是注重本课程与其他专业基础课的关联性，从专业课程体系的全局去把握本课程的学习；二是注重本课程内知识的关联性和系统性。将课程
(完整版)《车工工艺与技能训练》课程标准
《车工工艺与技能训练》课程标准 一、课程基本情况 二、课程的定位及性质 《车工工艺与技能训练》是数控技术应用专业非常重要的一门专业核心技能课程，也是一门实践性很强的课程。通过本课程的学习，使学生具备相关职业中等应用性人才所必须的金属切削的基本原理、基本知识，切削力、切削用量计算，常用刀具的结构材料，常用机床的结构、型号、技术参数和机械零件的切削加工。本课程是车工操作实习的前修基础课程。 三、课程的设计思路 ⑴按照“以能力为本位，以职业实践为主线，以项目课程为主体的模块化专业课程体系”的总体设计要求，该门课程以形成金属切削加工与检测为基本目标，彻底打破学科课程的设计思路，紧紧围绕完成工作任务的需要来选择和组织课程内容，突出工作任务与知识的联系，让学生在职业实践活动的基础上掌握知识，增强课程内容有职业岗位能力要求的相关性，提高学生的就业能力。 ⑵学习项目选取的基本依据是该门课程涉及的工作领域和工作任务范围，但在具体设计课程中，还根据“圆锥配合套件车削”为载体，使工作任务具体化，产生了具体的学习项目。其编排依据是该职业所特有的工作任务逻辑关系，而不是知识关系。
⑶依据工作任务完成的需要、中等职业学校学生的特点和职业能力形成的规律，按照“学历证书与职业资格证书嵌入式的”设计要求确定课程的知识、技能等内容。 ⑷依据各学习项目内容总量以及在该门课程中的地位分配各学习项目的课时数。 ⑸学习程度用语主要使用“了解”、“理解”、“能”或“会”等用语来表述。“了解”用于表述事实性知识的学习程度，“理解”用于表述原理性知识的学习程度，“能”或“会”用于表述技能的学习程度。 四、课程目标 通过任务引领的项目活动，使学生具备本专业的高素质劳动者和中级技术应用性人才所必需的机械零件的切削加工和工件检测的基本知识和基本技能。同时培养学生爱岗敬业、团结协作的职业精神。 （1）会粗、精车外圆及端面。 （2）会用麻花钻钻孔、内孔车刀扩孔。 （3）会用转动小滑板法车内、外圆锥。 （4）会车削螺纹和蜗杆 （5）会车削偏心和薄壁工件。 （6）会用各种工量具检测工件。 五、课程内容与课时安排 （一）教学内容与课时安排
车工工艺学教学大纲
车工工艺学教学大纲
车工工艺学教学大纲 一、说明 1.本课程的性质 《车工工艺学》是一门培养学生全面掌握中级所需要的工艺理论知识的专业课。 2.本课程的任务和要求 《车工工艺学》的任务是使学生获得中级车工所需要的工艺理论知识。学生在学完本课程后应达到如下要求： (1).了解常用车床的性能、结构、传动原理，掌握常用车床的调整和维护保养方法。 (2).能较好地解决实际操作中的计算问题。 (3).能合理的选用常用的刀具。 (4).掌握车工常用量具的用途、使用和维护保养方法。 (5).会较合理地选择工件的定位基准，了解常用车床夹具的结构原理和安方法。
(6).会较合理地选择切削用量。 (7).会制订中级零件的车削步骤，并能根据实际情况采用先进工艺。 (8).会分析废品产生的原因，并提出预防方法。 (9).懂得车工的安全操作规程和文明生产等知识。 (10).能查阅有关的技术手册。 (11).了解本专业的新工艺、新技术及提高质量和劳动生产率的方法。 3.应注意的问题 《车工工艺学》是一门密切结合生产实际的课程，在执行大纲过程中，应根据本校的实际情况、学生的基础水平灵活多变，一般应注意如下问题：(1).要根据大纲的教学要求和内容来组织教学。在教学过程中，要突出重点，理论联系实际，重视启发式教育，提高学生的分析问题和解决问题的能力。(2).加强直观教学，充分运用实物、教具和现代化教学手段，根据教学需要，组织现场教学和参观工厂、车间。 (3).熟悉本校实习工厂实习工件的生产工艺特点，
经常与实习教师联系，以取得密切的配合。 (4).经常深入实习工厂，了解学生的实习情况和运用理论知识能力，并将学生在实习过程中出现的问题进行整理和归纳，以充实教学内容。 二、授课计划、课时分配表 授课计划、课时分配表
车工培训教学计划精选.
车工培训计划 一、培训目标 1、理论知识 依据《车工国家职业标准》中对车工的理论知识要求，通过培训，使培训对象掌握职业 道德标准和相关法律知识、车工技能的基本知识、相关识图与绘图知识、制订简单加工工艺的知识，掌握工件的定位与夹紧，懂得如何合理选择常用刀具，懂得设备使用和维护保养基础及专业知识。 2、操作技能 依据《车工国家职业标准》中对车工的操作技能要求，通过培训，使培训对象在工作过 程中掌握对简单轴类工件、套类工件、螺纹工件、锥面及成型面的独立加工，内外径、长度、深度、高度、锥面及成型而、螺纹的检验等基本技能，达到独立上岗操作的水平。 二、培训时间总课时： 360 理论授课：144 技能操作：216 机动课时：16 三、课程设置与教学要求（一）知识要求 1.职业道德和相关法律知识 2. 安全知识 3. 机械识图与绘图 4. 金属材料 5. 车工工艺（二）技能要求 1. 轴类零件的加工 2. 套类零件的加工 3. 内外径、长度、深度、高度的检验 4. 螺纹的加工 5. 螺纹的检验 6. 锥面及成型面的加工 7. 锥度及成型面的检验 车工培训大纲 一、说明 1、 课程的性质与任务 本课程是一门专业工艺理论与技能训练一体化的专业课程。本课程的任务是使学生掌握 车工应具备的专业理论知识和操作技能。 2、 教学的基本要求 通过培训，使培训对象掌握车工工作的理论知识和操作技能，培训完毕，培训对象应能 够独立上岗，完成简单工件的加工。 3、 教学中应注意的问题 在教学过程中，以理论教学为基础，注意加强技能训练，使培训对象通过训练掌握知识 与技能。 总课时：360课时 三、教学要求与内容 （一）知识部分 1、职业道德和相关法律知识 (1)教学要求 通过培训，使培训对象了解本工种职业道德标准和相关法律知识的内容。 (2)教学内容 1)职业道德标准。 2)相关法律知识 (3)教学建议 通过事例讲解使培训对象理解本上种职业道德标准和相关法律知识的内容。 2、基础知识 (1)教学要求 通过培训，使培训对象了解车床的基本性能，掌握车床主要部分的名称和用途，牢记安 全操作、文明生产知识。 (2) 教学内容 1) 公差与配合 2)常用金属材料与热处理知识。 3) 常用非金属材料知识。 4) 机床传动知识。 5) 机械加工常用设备知识。 6) 金属切削常用刀具知识。 7) 设备润滑及切削液的使用知识。 8) 工具、夹具、量具使用与维护知识。 9) 划线知识。 10)钳工操作知识。 11)安全用电知识。 12)安全操作知识。 13)文明生产知识。 14)环境保护知识。 (3) 教学建议
车工实训总结15篇
车工实训总结15篇 车工实训总结（一）： 一星期的车工实习很快的结束了，回顾自我一周以来所学到的知识与技能，感悟颇深。 首先，理论知识与安全教育是必不可少的，在正式开车床车削零件之前，教师就用了整整一天的时间来为我们上理论方面的知识，虽然感觉第一天过得很乏味，但恰恰却是最重要的资料之一。比如：在装夹刀具的时候，刀刃与刀架底部的垂直距离为，这样就减少了与零件中心对刀的次数，在装刀的时候放入垫片直接用直尺量准后基本上与零件中心持平，节省了对刀的时间。 装夹工件的时候必须要用加力棒拧紧，以免零件飞出发生事故以及刀具的正确使用等等。练习摇车床，也是每次实习车床之前每位同学所必需要经过的一项考核，仅有熟练的摇动大拖板与中拖板，才能为车削零件作好必要的准备，以免刀具与零件发生碰撞。因为这次我们实习的车床与在职中的时候实习的车床有所不一样，在自动进给时有差别，另外还有转速的调节上也有出入。在了解了车床的一些理论知识后，第二天，我们就开始正式加工零件了。 车削第一个零件的时候，感觉还是很紧张，每一步都是那么的细心翼翼，以免出错。大拖板一小格代表1mm，中拖
板和小拖板。车削端面的时候，在离中心2mm左右的时候要停止自动进给改为手动进给，这样就能防止刀头被损坏。车削外圆时，在离尺寸2mm的地方也要停止自动进给改为手动，防止车削过头，零件损坏。 第一、二个零件车削的是台阶轴，主要让我们掌握的是外圆的控制以及千分尺的使用与读数。在测量零件的时候，必须要用游标卡尺与千分尺配合使用，在离规定尺寸剩余1mm内就要改用千分尺测量，这样就能有效的控制外圆的尺寸。再有精车的时候，必须要先试切削测量一下，看尺寸是否在范围之内，这样加工出来的零件准确率就比较高。 第三个零件加工的是锥度，需要转动必须的刻度盘，车削的时候先将大拖板摇到规定的刻度，再用中拖板对刀，然后小拖板退出，大拖板不动，最终调好刻度以后再用小拖板手动进给，车出锥度。首先需要试切削一下，用万能角尺测量，在保证角度正确的情景下继续对刀车削。如测量出来发现小端有缝隙，则说明角度调大，反之则小，需要重新调整度数再试。在加工锥度之前必须不能将零件拿下卡盘，否则车削出来的锥度与圆的同心轴有偏差，导致锥度的线条成曲线形状。 最终一天加工的是镗孔的一些基本操作，首先必须钻孔，在使用钻头的时候，必须加冷却液，钻头进入零件和钻通的时候要慢，防止钻头晃动钻出来的孔过偏大于钻头的直
车工工艺学课程标准
《车工工艺学》课程标准 一、课程基本情况 课程名称《车工工艺学》承担教学部门机电专业组 课程性质专业核心课计划学时144 课程类别理实一体化考核方式过程考核+期末统考适用专业机电技术应用 二、课程的性质 《车工工艺学》是机电专业非常重要的一门专业核心技能课程，也是一门实践性很强的课程。通过本课程的学习，使学生具备相关职业中等应用性人才所必须的金属切削的基本原理、基本知识，切削力、切削用量计算，常用刀具的结构材料，常用机床的结构、型号、技术参数和机械零件的切削加工。本课程是车工操作实习的前修基础课程。 三、课程的设计思路 （1）按照“以能力为本位，以职业实践为主线，以项目课程为主体的专业课程体系”的总体设计要求，该门课程以形成金属切削加工与检测为基本目标，彻底打破学科课程的设计思路，紧紧围绕完成工作任务的需要来选择和组织课程内容，突出工作任务与知识的联系，让学生在职业实践活动的基础上掌握知识，增强课程内容有职业岗位能力要求的相关性，提高学生的就业能力。 （2）学习项目选取的基本依据是该门课程涉及的工作领域和工作任务范围，但在具体设计课程中，使工作任务具体化，产生了具体的学习项目。其编排依据是该职业所特有的工作任务逻辑关系，而不是知识关系。 （3）依据工作任务完成的需要、中等职业学校学生的特点和职业能力形成的规律，按照“学历证书与职业资格证书嵌入式的”设计要求确定课程的知识、技能等内容。 （4）依据各学习项目内容总量以及在该门课程中的地位分配各学习项目的课时数。
四、课程目标 通过任务引领的项目活动，使学生具备本专业的高素质劳动者和中级技术应用性人才所必需的机械零件的切削加工和工件检测的基本知识和基本技能。同时培养学生爱岗敬业、团结协作的职业精神。 （1）会粗、精车外圆及端面。 （2）会用麻花钻钻孔、内孔车刀扩孔。 （3）会用转动小滑板法车内、外圆锥。 （4）会车削螺纹。 （5）会车削偏心和薄壁工件。 （6）会用各种工量具检测工件。 五、课程内容与课时安排 （一）教学内容与课时安排 模块一车床的基本知识 任务一文明生产和安全操作 学习目标在实际操作过程中的安全操作规程和文明生产要求 知识与技能1.掌握文明生产的具体要求； 2.掌握刀具刃磨时的注意事项。 参考学时 2 任务二车床的认识 学习目标能认识CA6140型车床各部分结构
机械加工培训计划及大纲
For personal use only in study and research; not for commercial use 机械加工操作工培训计划羅 蚄 一、培训目标蒂 1、理论知识根据《中华人民共和国技术等级标准》、《中华人民共和 国职膀业技能鉴定规范》，通过培训，使在岗职工能较全面地熟练掌握车工的基本理论和专业技术知识，同时了解刨、铣、钳、焊等工种的基本理论和专业技术知识，达到国家职业资格初级以上技术理论水平。 2、要求尽快掌握机械加工的基本操作技能，加工符合要求的工件或 产品，肆达到本等级机械加工国家职业资格水平。 3、根据机械行业的用人单位的实际需要，本次培训主要以车工专业 为主，螃以适应市场用工需求。 二、培训对象：在岗职工袁 三、课时分配：袀．
总课理论莁蚁序号教学内容实操课肅袅肈时课 1 安全文明生产与职业道德 6 6 薆莁羆芃螀 2机械制图基础理论知66 机械加工基础知识及加3 6 6 工 工具、夹具、量具的使用4 1212 法与维护知 1212钳工、电工等相关知 5 普通机床的操作规程与维6 6 6 保养知普通机床的基本知识和结7 66 分典型工件的加工技能训练668 66 误差分66 54 120 总计．
四、教学内容及教学方法 （一）理论知识 1、安全文明生产与职业道德 2、机械制图基础理论知识 3、机械加工基础知识及加工工艺 4、工具、夹具、量具的使用方法与维护知识 5、钳工、电工等相关知识 6、普通机床的操作规程与维护保养知识 7、普通机床的基本知识和结构分析 （二）操作技能 1、轴类零件的加工 2、套类零件的加工 3、内外径、长度、深度、高度检验 4、螺纹的加工 5、螺纹的检验 6、锥面及成形面的加工 7、锥度及成形面的检验 （三）教学方法 1、以车工工艺学为主及其相关知识。 2、操作技能应会技术 3、理论与实际操作相结合。 五、场地及设备情况：
车工实训课程标准分解
数控技术专业《车工实训》课程标准 重庆工业职业技术学院二○○九年五月
制定人员： 张书友重庆工业职业技术学院机械学院工程师肖在先重庆工业职业技术学院机械学院车工技师刘丽重庆工业职业技术学院机械学院车工技师黄义平重庆工业职业技术学院机械学院车工高级何元军重庆工业职业技术学院机械学院车工高级 执笔人：张书友 审核部门：数控技术专业建设指导委员会 实施部门：金工实训教研室 批准部门：教务处
《车削加工零件》课程标准 一、课程概述 （一）制定依据 本标准依据《车工国家职业标准》和《数控技术专业人才培养方案》而制定。 （二）课程的性质与地位 本课程是高等职业技术学院数控技术专业的重要专业实践课程，该课程为必修课程。其功能与教学目的是培养学生掌握车床基本知识及车削加工中常用刀、夹、量、辅具的使用方法，使其能独立加工零件的能力，是增强学生理论联系实际的重要手段，为今后从事制造和设计工作打下基础。本课程对学生职业技能培养和职业素养养成起主 （三）课程的设计思路 《车削加工零件》课程的设计是根据企业的岗位需求以国家职业
标准为依据，根据岗位工作过程安排课程内容顺序和项目实例，强调工作过程导向，知识服务于技能、服务于能力。课程的设计思路为：按专业培养目标，以国家职业标准为依据，以企业典型零件的设计与加工，结合典型的工作任务，以行动导向为特征，以突出课程的职业性、实践性和开放性为前提，进行学科体系的解构与技能体系的重构，采用循序渐进与典型案例相结合的方式来展现教学内容，倡导学生在实践过程中掌握各种车削零件的加工，培养学生初步具备实际工作过程的专业技能。 （四）课程内容选取的依据 1. 理念创新：“以人为本，突出能力培养与技能应用”的教育教学理念。 2. 形式创新：工学结合、学练结合式的任务教学及课题设计的教学形式。 3. 内容创新：基础知识与技能训练有机整合、循序渐进的教学模块，简单轴类零件到中等复杂轴类零件加工的技能训练模式。 4. 教学方法与教学过程：以教室、车间、实训现场为教学场地，理论与实践融合，采用讲练结合，教师从旁巡回指导的教学方法，注重个性化实验实训指导，融“教、学、做”为一体的教学过程。二、课程目标 （一）总目标 《车削加工零件》课程是培养学生掌握车床基本知识及车削加工中常用刀、夹、量、辅具的使用方法，使其能独立加工零件的能力，是增强学生理论联系实际的重要手段，为今后从事制造和设计工作打下基础。 （二）分目标 1.知识目标 （1）使学生从习惯思维中解脱出来，引导启发学生的创造性思维
《车工工艺与技能训练》公开课教案
《车工工艺与技能实训》 实训课教案 课题：粗车外圆、端面 主讲教师:陈希平 宜都职业教育中心
课题：车外圆柱面 授课题目与要求：粗车外圆、端面 要求： 1、合理组织工作位置，注意操作姿势 2、刀具中心高的调整方法 3、用手动进给均匀的移动床鞍、中滑板、小滑板、按要求车削 工件。 4、遵守操作规程，养成文明生产，安全生产的良好习惯。 时间：2小时 教具、工具、材料、设备：《车工技能训练》第四版、45°车刀、 刀垫若干、塑胶棒、教学车床。 重点、难点：重点：面粗糙度的控制，均匀摇动滑板的控制。 难点：均匀摇动中、小滑板。 新课题纲：1、实习教学要求。2、相关工艺知识。 3、看生产实习图 4、加工步骤。 5、容易发生的问题和注意事项。 课外作业：手摇滑板的模拟练习。 任课教师：陈希平 2014年10 月9 日 课后小记与改进措施： 课后小记：通过学生们反复练习，使他们熟练掌握手动均匀进给车外圆 的方法。中心高的调整的方法。 改进措施：通过演练，现场指导，使同学们尽快掌握。
教学设计 授课日期 2014-10-9 授课班级 13车工二班 出缺席 课题 车外圆、端面 入门指导： 一、 1、集合，点名，登记考勤。 2、检查学生服装，要求学生进车间要穿工作服，戴工作帽， 女同学应将头发或辫子塞入帽内，学生应穿平底鞋，磨刀 时应带防护眼镜。 3、宣布课堂纪律：要求学生提前10分钟进车间做好实习准 备。不许打闹，不许随便出入车间，有事请假，不许做 与生产实习无关的事。 二、 （新课内容附后） 进行安全教育。要求学生在操作过程中，应遵守操作规程。 三、。 教师精神饱满，着装得体，操纵准确，动作协调，姿势优美，边作边讲， 重点、难点技能要反复示范，关键技术之处示范动作放慢，尽量减少无 用的动作，突出重要技能的操作过程。整个示范严格贯彻安全文明生产 的技术要求，充分体现安全意识、质量意识、效率意识。 四、 现场指导：1、检查学生操作姿势，中心高的调整。 2、检查学生掌握卡尺的使用情况，掌握程度。用钢直尺测量长度并检查平 面凹凸。 3、检查学生手动均匀摇动滑板，试切车外圆的程度。 结束指导：1、对本堂实习课进行总结，包括实习情况和课堂纪律。 2、对本堂课发现的一些主要问题进行再次讲解，对实习不好的同学进行示范指导。