第5章 曲线梁桥的理论分析

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小半径曲线梁桥的设计选型与结构分析

小半径曲线梁桥的设计选型与结构分析

小半径曲线梁桥的设计选型与结构分析随着社会经济的发展和人们对景观的要求不断提升,城市中大量涌现出具有景观要求的桥梁。

但在受到城市交通功能和地形条件的限制时,时常会出现小半径的曲线桥梁。

这种小半径的曲线桥梁具有斜、弯、异形等特点,给桥梁设计和构造处理造成很大困难。

文章结合中山小榄镇某小区内车辆专用桥的设计,对小半径曲线梁桥的设计选型及结构分析进行探讨。

标签:Midas/Civil;小半径曲线梁桥;设计选型;结构分析1 工程概述本工程位于中山市小榄镇一新建小区内,供小区车辆进出车库专用,沿线跨越三条河涌。

由于前期建设方已委托进行景观专业设计,按照景观设计要求,进行桥梁结构设计。

同时根据现场地形条件、施工技术拟定桥梁方案。

桥梁全长219m,跨径多处于20m左右,全桥4联(21.088+18.521)+(17.994+17.225)+(环岛:16.062+7.172+9.671+9.335+12.379)+(20.387+19.980)m。

共桥梁全宽8.5m,其中环岛处最小曲线半径R=15.7m。

桥梁上部结构采用现浇钢筋混凝土,下部采用桩柱式桥墩、埋置式桥台、钻孔灌注桩基础。

全桥平面图如下所示。

上部结构箱梁横断面采用单箱双室,梁高140cm,箱梁顶宽830cm,两端悬臂各设10cm后浇段同护栏一起浇筑,底宽730cm,翼缘板悬臂长度100cm。

顶板等厚20cm。

底板厚度为40cm~20cm,腹板厚度60~40cm,横断面如下图所示:2 计算参数2.1 设计标准设计荷载:城-B级;温度荷载:结构体系温差±25度,梯度温度按照规范沥青铺装指标加载。

桥面净宽:7.5m。

设计车速:40km/h2.2 主要材料及计算参数3 结构选型与计算分析运用Midas/Civil软件,对结构各联均建立模型进行分析,尤其是第3联环岛,最小半径仅有17.5m,常规做法很难满足抗扭承载力要求,必须通过计算通过一系列构造措施进行调整。

浅议曲线箱梁的设计和构造措施

浅议曲线箱梁的设计和构造措施

浅议曲线箱梁的设计和构造措施随着我国交通事业的不断发展,各式各样的桥造型不断涌现,曲线桥梁就是其中的一种,特别是在立交匝道桥中应用的非常普遍。

匝道桥通常是考虑到交通功能以及地形条件来设计的,因而它比直线桥要复杂不少。

作为设计人员,必须充分了解曲线桥的受力特点后才能综合考虑桥梁的设计。

研究表明,曲线桥通常情况下承受弯矩、剪力、扭转以及翘曲等力的作用,为了安全,主梁通常会采用现浇混凝土连续梁。

1 曲线梁桥的设计计算理论纵观国内外,曲线梁桥的分析理论主要有单纯扭转理论、翘曲扭转理论、夹层板法等。

近些年来,随着计算机技术的不断发展,国内外许多专家学者对曲线梁桥的计算进行了大量研究,很多采用了空间计算来分析曲线桥梁。

曲线梁桥的受力情况主要跟梁的曲率半径、跨径、抗扭刚度以及支承形式等因素有关。

近些年来,国内外的设计人员针对不同的曲线桥梁结构形式,提出了解析法、半解析法和数值法等方法,为曲梁桥梁的设计提供了理论支持。

2 曲线箱梁结构的受力特点我们知道,直桥所受荷载不偏心的话,梁是不会产生扭转的。

但是,在曲线桥中,即使是对称荷载,同样会产生扭转,一般情况下回出现“外梁超载、内梁卸载”现象,尤其是当曲率半径较小,而桥面又比较宽的情况下,这种现象会更加明显。

这样一来,梁的截面设计就显得非常复杂了,造成设计不合理,即断面尺寸和配筋不合理。

此外,曲线桥梁还会出现内、外梁的支点反力相差很大的现象,当有活载属于偏心时,内梁有可能会有负反力的产生。

3 曲线箱梁的结构设计分析3.1 箱梁曲率半径的影响曲线桥梁中主梁的弯曲程度对桥梁的影响是非常大的。

我们知道曲率半径不能等同于弯曲程度,因为曲率半径一定的情况下,梁跨径越大弯曲程度也会越大,因此,要分析主梁的弯曲程度就必须考虑跨长同曲率半径两者的比值,即我们常说的主梁圆心角。

简支曲线梁的挠度影响线公式为:η= R3×(C10+ k×C11)/(E×I)式中,C11是与扭转相关的系数;k为弯扭刚度比。

考虑地震激励方向的减震体系曲线梁桥地震响应分析

考虑地震激励方向的减震体系曲线梁桥地震响应分析

考虑地震激励方向的减震体系曲线梁桥地震响应分析地震是一种常见的自然灾害,它会以强烈的震动影响地球表面,造成建筑物、桥梁和其他结构的倒塌甚至崩溃。

为了保护人们的生命财产安全,减震体系被广泛应用于建筑物和桥梁的设计中。

本文着重分析了曲线梁桥在地震激励方向下的地震响应,包括减震体系的结构形式和作用机理以及减震体系对曲线梁桥地震响应的影响。

一、减震体系减震体系可以定义为一组结构部件或补偿器,用于将结构的刚度和阻尼特性与地震振动分离。

这种体系建立的基本上是通过引导地震能转移到弹性元素或不同许可组件的能力来完成的。

减震体系主要包括动力减震体系、摆动摊减震体系、液压减震体系和拉索减震体系。

在曲线梁桥上,地震激励方向的减震体系的主要作用是在地震期间减轻桥梁受到的地震能量的影响。

在受到地震激励之后,减震体系可以通过缩短桥梁上节点的振动周期,并减少动力反应的体积来保护整座桥梁的安全性。

此外,减震体系还可以通过更好地消耗地震能量来降低桥梁结构的阻尼特性,从而减少地震冲击力对桥梁的影响。

二、曲线梁桥的地震响应曲线梁桥是由弯曲的钢筋混凝土梁和矮墙组成的特殊类型桥梁。

它的特殊设计可以使桥梁具有优越的刚度和承载能力,但在地震激励方向的影响下,它的地震响应也是不可忽视的。

在地震激励方向下,曲线梁桥的地震响应主要受到地震的位移和加速度的影响。

在地震激励的作用下,曲线梁桥会出现横向和纵向的振动,并且振动频率会随地震激励的强度而增加。

此外,随着地震周期的逐渐延长,曲线梁桥的位移和加速度也会有所增加。

减震体系可以有效减轻地震对曲线梁桥的影响,提高桥梁的抗震能力和安全性。

下面分别从结构形式、作用机理和实际应用角度进行说明。

1. 结构形式一般来说,减震体系采用的结构形式主要有以下几种:弹簧隔震体系、摆动阻尼器减震体系、液压减震体系和拉索减震体系。

曲线梁桥适合采用摆动阻尼器减震体系。

2. 作用机理摆动阻尼器减震体系通过将弹性减震器安装在桥梁上,以吸收地震产生的能量,从而减少桥梁的振幅和振动周期。

浅谈曲线梁桥设计中应注意的几个问题

浅谈曲线梁桥设计中应注意的几个问题

浅谈曲线梁桥设计中应注意的几个问题曲线梁桥是指桥梁在横向方向上设置有曲线形状的桥梁,它的特点是造型美观,结构复杂,施工难度大,工程量大。

在曲线梁桥的设计中,需要注意以下几个问题:一、考虑曲线形状的合理性在曲线梁桥的设计中,曲线形状的合理性非常重要。

曲线形状的设计应该考虑到桥梁所处的环境,如道路、水体等的宽度和流动方向等因素。

曲线形状的设计还需要考虑到桥梁结构的承载力和稳定性等因素,也就是说应该保证曲线形状的设计不能影响桥梁的载荷能力和使用寿命。

二、保证桥梁结构的安全性在曲线梁桥的设计中,需要考虑到桥梁结构的安全性。

因为曲线梁桥通常都是在地势较高的区域中建造,因此跨径较大,每一跨结构的杆件、连接件等都需要进行较高标准的设计和加固。

而且,在梁的受力集中位置需要设置高强度的钢筋和加固杆等,使得整个桥梁的结构具有较高的安全性。

三、考虑桥梁的稳定性在曲线梁桥设计中,需要考虑到桥梁的稳定性,尤其是在地质条件较差的地区,更应该注意桥梁的稳定性问题。

因此,在设计过程中,应该对桥梁基础的选址、地下水位的深度、水文条件等进行加强考虑,对对桥梁基础的抗滑移能力要做出足够的预测和分析。

四、考虑桥梁的施工难度由于曲线梁桥结构复杂,需要进行大量的现场加工和调整,因此施工难度较大。

在设计过程中,需要充分地考虑到施工方面的难度,从而选择合适的施工方式和方法。

同时,还应该对施工过程作出合理的规划方案,为现场施工提供更多的便利和支持。

综上所述,曲线梁桥的设计需要全面、细致地考虑诸多问题,并且要保证桥梁的使用寿命、安全性、稳定性和施工难度等各个方面都得到充分的考虑。

只有确保桥梁结构的各个方面的完备性,才能使整个曲线梁桥的设计收益最大化。

曲线梁桥关键设计浅谈

曲线梁桥关键设计浅谈
【 键 词 】 线 粱桥 ; 关 曲 预设 支 座 偏 心 ; 计 设 【 中图 分 类 号 】 4 4 U 4. 82 【 献标 志 码 】 文 A
能 的要 求和 地 形 条件 的限 制 , 多采 用 曲线梁 桥 , 也 可 以说 , 曲线 梁桥 已经 成 为 高速 公路 、 市立 交 、 架 城 高 桥 梁 中 的基 本 结构 形 式 。从 工 程 实 际 出发 对 曲线 梁 桥 设计 中存 在 的一 些 问题 进 行 了深入 的研 究具 有 一 定 的工 程实 用价 值 。
公 路 中 , 能在 必 要 的地 段 采用 曲线 梁桥 , 能大 大 若 则
根 据工 程 情 况 、 曲率 半径 、孔 跨 大小 等 综合 考 虑 采 用 。 因弯 梁桥 的受 力特 点 , 弯扭 矩 耦 合 作用 , 故采 用 箱 形截 面 形 式较 多 , 跨 度 较 小 , 若 则采 用 板 横截 面 形 式较 多 。从孔 跨 布 置来 看 , 一般 单跨 采 甩 简 支梁 桥 ,
近2 0多年来,随着我国交通事业的迅速发展,
预应 力混 凝 土 曲线 梁 桥 以其 能很 好 地 适 应 地 形 、 减
沿 圆 曲线径 向方 向设置 。 从横 截面 形 式来看 , 、 板 T形
梁 、 形梁 、 梁 等 横 截 面 形 式 都 有 应 用 , 具 体 需 工 箱 但
少 道 路 展线 专 度 、道 路 更 加平 顺 和流 畅等 独特 的优 势 得 到广 泛 应 用 。在 公 路 建设 中, 特 大桥 梁 外 , 除 一 般 要 求桥 梁 的 平 面布 置 服 从公 路 线形 ,并 且在 山区
】 09
l 市政・ 交通・ 水利工程设计
l 扣 n ・ R s t J nl en D s n ・ 唧 w 疵, e u e・ g erg eg or E n l i

曲线梁桥支承方式的探讨

曲线梁桥支承方式的探讨

墩 的情况 。连续 曲线桥的扭转跨径不只是与梁本身跨径有关, 与支承形式也 密切 相关 。结 构 分析 时一 般 将两 抗扭 支 座之 间 的梁 长 作为 扭 转跨 径 , 而扭 转 跨 径 直接 影 响桥 梁 的扭 转分 析 , 因此 , 对 扭矩 较 大 的桥 梁 , 除在 两端 桥 台处 设 置抗扭支座外 , 还宜布置少量( 通常一个) 抗扭性能好 的桥墩并设立抗扭交座 ,
以减 小扭 转跨 径 。
3 、 平 面变 形
曲线梁桥在温度变化、 混凝土收缩徐变 、 以及预应力作用下会产生平面 变形, 这种变形不单是沿桥轴线位移 , 还包括沿径向的位移 。 由温度变化和混 凝 土收 缩徐 变所 引 起 的变 形位 移属 于 弧段 膨胀 或缩 短 性 质 的位 移 , 涉及 到 弧
进行 内力 分 析 时 , 应考 虑 桥
墩和 支 座 的联合 作 用 , 根据
不 同的桥 墩 、 支座 与梁 的联
结方 式 , 来 确 定支 承 约束 系
数。
抗 扭 支 承
平 面 曲 率 半 径 很 大 的 约束还必须满足曲线梁桥的平面变形 , 由于温度变化、 混凝土收缩徐变、 预应 扭 力作用等, 都会使曲线梁桥发生平面变形 , 所 以曲线梁桥的支承约束不仅仅 预应 力连 续 曲线 箱梁 桥 , 抗 毒 抗 扭 支 承 结 构设 指竖向支承 , 抗扭约束 , 还包括平面约束 , 是一个空间作用体。支承设计时还 转 的影 响 相对 较 小 , 图2 支承 约 束 计完全 可参 照相 同条件 的 应注意支座的细节设计 , 避免出现梁体外移、 旋转倾覆等事故。 曲线梁桥 的支 故支 承 布 置也 与 直线 梁 相 同 , 即在 每 个 桥 墩上 布 置 能 承受 外 扭 承方式应根据曲率半径的大小 , 上、 下部结构的总体布置型式而定。 根据支座 直 线 梁进 行 , 也 可 以相 隔几 个 支 座 交叉 布置 抗 扭支 座 , 特 别 是有 独 柱 布置的情况以决定全桥的力学计算图式 , 这将会直接地影响到全桥的内力分 矩 作 用 的抗 扭 支座 , 布 。因此 曲 线梁 桥 的支 承 布置 是否 合理 是 一个 十分 重 要 的 问题 。

2.5第五章 连续梁桥的设计与计算

2.5第五章 连续梁桥的设计与计算
– 变高度梁——实用于大跨径连续梁,100米 以上,90%为变高度连续梁
桥型 等高度连续梁 变高度(折线形)连续梁 变高度(曲线形)连续梁
支 点 梁 高 (m)
跨 中 梁 高 (m)
H = (115
1
30
)l 常用(118
1
20
)l
H = (116
1
20
)l
h = (212
1
28
)l
11
H = (16 20 )l
t, t,00 t , t ,0 ,0 k 0 ( 1 e t) k 0 ( 1 e ) k0(e et) k0e[1 e(t )] k[1e(t)]
• 先天理论
– 不同加载龄期的混 凝土徐变增长规律 都一样
(t,) 0 t
k0[1e(t)]
– 混凝土的徐变终极值不因加载龄期不同而异, 而是一个常值
稳定
2)徐变系数与加载龄期的关系 • 老化理论
– 不同加载龄期的 混凝土徐变曲线在 任 意 时 刻 t(t>) , 徐变增长率都相同
t, t,00
– 随着加载龄期的增大,徐变系数将不断减小, 当加载龄期足够长时徐变系数为零
– 该理论较符合新混凝土的特性
将Dinshinger公式应用与老化理论
M N B N y e N y (f e ) 1 N y f
梁端有偏心矩时
1 N 3 N E y[ l1 f I 1 l2 f 2 1 2 ( l1 e a l2 e c ) e ( l1 l2 )]
11 (l1l2)/3EI
x1Ny(f
e1 e) 2
M N M 0 x 1 M 1 M 0 N y(f e 2 1 e )M 1

第6讲 曲线梁桥横向分配理论

第6讲 曲线梁桥横向分配理论

5
湖南大学土木工程学院风工程试验研究中心、桥梁工程系
3)比拟正交异性曲板理论 基本方法: G-M法的推广,将曲线梁桥结构的主梁与横梁的刚度分别在桥的纵、横 向均匀摊模拟成扇形正交异性板,以扇形板的挠曲微分方程为基础求解。 (多制成图表供设计采用)。 适用条件: 该方法既可以求解长宽比较大的窄桥,也适合于求解长宽比较小的宽桥。
对于曲线梁桥,由于弯扭耦合作用,任意主梁的竖向挠度和扭转角可分别表示为:
vi Ri cvRi M Ti cvTi i Ri cRi M Ti cTi
式中, c vRi 、 cRi —— P 1 作用在曲线梁 i 某点时引起的该点的挠度和扭转角;
(4)
c vTi 、 cTi —— M T 1 作用在曲线梁 i 某点时引起的该点的挠度和扭转角;
湖南大学土木工程学院风工程试验研究中心、桥梁工程系
第6讲
曲线梁桥横向分配理论 内容简介
1. 横向分配理论简介 2. 曲线梁桥的横向分配——刚性横梁法 3. 曲线梁桥横向分配计算示例 4. 曲线梁桥横向分配计算程序实现 5. 小结
1
湖南大学土木工程学院风工程试验研究中心、桥梁工程系
1. 横向分配理论简介
I Q 和 lQ —— 横梁的惯性矩和计算跨径。
其力学定义为:

主梁中点单位集中荷载 引起的跨中挠度 横梁中点单位集中荷载 引起的跨中挠度
(2)
对于一般的曲线梁桥,由于弯扭耦合作用, 大多可以达到同等条件直线梁桥的 100 倍左右,故适用 范围比直线桥要大。 设曲线梁桥的跨中截面处有集中荷载 P 作用于离坐标原点 O 任意距离 e 处,取跨中横梁为隔离体, 则横梁在荷载作用下的位移与转角以及对主梁的反作用力如下图所示。
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155
A'ch B ' sh C ' cos D ' z cos E ' sin F ' z sin
1 r2 1 mx r 3 qy EI x GI d EI x EI m , A' , B ' , 为由单跨弯梁两端边界条件确定的常数。 其中, a GI d
qz r

∂2 m y ∂z2

my r2
(5-8)
+ r ∂ z = −q y − −
Mx r
∂m x ∂z
5-9)
(5-10)
= −mz
有了力的平衡方程后, 下面需要建立变形状态的几何关系。 描述弯梁的独立位移分量为:轴向位移 u、径向位移 v、竖向 位移 w、截面扭角 φ ,它们均是坐标 z 的函数。 用弯梁的几何方程来描述截面变形与位移分量之间的几 何关系。以下讨论的截面变形包括:轴向应变εz , 饶 z 轴的扭 率k z , 饶 x、y 轴的变形曲率k z 、k y 。首先讨论轴向应变εz 。 在图 5-13 中, 将微段 AB 的 B 端轴向位移 u+du、 径向位移 v+dv 投影到 A 端的切向方向并与 A 端轴向位移 u 相减,并除以弧长 dz,略去高阶项,就得到轴向应变 图 5-13 弯梁轴向应变计算简图
(1)对于单跨弯梁,必须是等截面、等半径、荷载是沿全跨的分布函数、无集中荷载,并且需要 六个边界条件; (2)对于有集中荷载的单跨曲梁或多跨连续曲梁,应以集中力作用点或中间支座点为分段点,在 每一段分别建立方程,每一段需要六个边界条件,相邻边界条件应满足连续条件,按此方式进行方程 求解。 (3)对单跨弯梁沿全跨作用竖向均布荷载及均布扭矩时,其解为:
式中: I 为截面扇形惯性矩;为自由扭转惯性矩(圣维南扭转常数) 。 弯梁的剪力可通过平衡方程计算出来。 将上述各项关系代入平衡方程,经推导化简以后得弯梁平衡微分方程:
(5-18)
m 2 v' q ' EI y v '''' 2 v ''' 4 qx x m''y 2y r r r r
(5-20)
(5-21)
上面方程中第一个方程与后两个方程独立,表示平面弯梁的面内位移与面外位移不相关,因此可 单独计算。后两个方程是耦合的,两者是互相依存的。当弯梁的半径趋于无穷时,式(5-20)就是直 梁的平衡微分方程。将上述后两个方程用消元法求解,可以得到关于扭角的一个六阶微分方程。
1 EI GI 2 EI 6 EI 2 GI d '''' 2 2 2GI d '' 4d r r r r
1 r −v
−r +
1
θ y +d θ y −θ y dz
在上式中, 右端括号内为径向 (半径变化) 产生的曲率增量, 第二项为梁端转角增量dθy 产生的曲率增量。由于 v 比 r 小得多, 且θy = dz ,则
154
dv
图 5-15 k y 的计算简图
ky =
v r2
+
d2 v dz 2
(5-14)
(5-23)
z a
z a
z r
z r
z r
z r
计算出 φ 以后, 将其代入上面的耦合方程中, 可列出关于竖向位移的四阶常系数微分方程, 则有: 2 2 a a z z z w A' ch B ' sh C ' r cos a a r r r
图 5-4 连续弯桥的支座布置形式 为了分析的方便,有些资料将连续弯梁的支承方式分为 A、B、C 三类:A 类是指曲线梁在支承 处只可弯曲而不可转动, 即所有支座都是有抗扭约束的支座; B 类是指曲线梁的中间支承无竖向位移, 但可弯曲和转动,即中间支承是点铰支承;C 类是支曲线梁设置铰支承,在支承处均可弯曲和转动。 设置支承偏心可以调整曲梁中的扭矩分布,但不能消除曲梁的扭矩。
151
图 5-5 曲线梁分析的坐标系和力的方向 取出微单元 dz,其上作用有荷载 qx、qy、qz 和力矩 mx、my、mz,外力与内 力的方向如图 5-6a)所示,截面端部内 力的方向如图 5-6b)所示,根据力的平 衡条件,建立方程。 根据圆微段在三个坐标轴方向应 保持力和力矩的平衡, 可以导出六个平 衡方程。 (1)由∑Fy = 0,把所有的力投影 在 y 坐标方向,如图 5-7 所示:
(5)如图 5-11 所示,由∑My = 0, 把所有 x-z 平面 的力都 y 对轴求矩并投影到 y 轴上,略去高阶项有:
dM y dz
m y Qx 0
(5 - 5)
图 5-12 平衡条件∑Mz = 0
(6)由∑Mz = 0, 把所有 y 方向的力都对过 A 的切线求 矩,并投影到切线上,略去高阶项有:
I ''' GI d I r 2 I x '' EI x GI d I '' EI x GI d ' mx 2 mx mx qy qy mx rI x r EI x r2Ix rEI x rI x rEI x
理论解:
(5-22)
上述方程是一个六阶常微分方程,要求得其解析解比较困难。一般在以下条件下可采用解析法求
图 5-1 弯桥的平面形状
图 5-2 连续弯桥的曲线形状 2) 曲线梁桥的支承布置特点 (1) 单跨弯桥 单跨弯桥的支座布置有四种形式有如图 5-3 所示的四类形式: a b c 单跨静定曲梁中心布置; 单跨静定曲梁偏心布置; 单跨超静定曲梁中心布置;
150
d
单跨超静定曲梁偏心布置;
图 5-3 单跨曲线梁的支座布置形式 对于两端设抗扭支承的超静定曲梁,支座的偏心只能改变支座处各个支座上的反力分布而决不能 改变梁的扭矩分布。如果一侧支承斜向变化时,该支点截面随斜角的增大而增加负弯矩。 (2) 连续弯桥 连续弯桥支座的常见布置方式有图 5-4 所示四种形式 a b c d 两端点均设抗扭支座,中间跨设铰支承; 两端点均设抗扭支座,中间跨设中心铰支承和少量抗扭支座; 为减小扭矩,两端点均设抗扭支座,中间设向外侧有偏心铰支承; 为增大全桥抗侧倾稳定性,两端设置抗扭支承,中间交替布置偏心支承;
dQ y dz
qy 0
(5 - 1)
(2)由∑Fx = 0,把所有的力投影 在 x 坐标方向, 由图 5-8 可建立平衡关系 图 5-7 外力、内力、位移符号及正方向
图 5-8 平衡条件∑Fy = 0
图 5-7 平衡条件∑Fx = 0
图 5-9 平衡条件∑Fz = 0
由平衡条件有: (Qx dQx ) cos d Qx ( N z dN z ) sin d qx dz cos d / 2 0 引进近似关系: cos d 1, sin d d , cos d / 2 1 平衡条件化简: dQx N z d qx dz 0 ,引入dφ dz = 1 R得到 dQx N z qx 0 dz R
dN Z Qx qz 0 dz R
(5-3)
(4) 如图 5-10 所示, 由∑Mx = 0,把所有 y 方向的力都对 x 轴求矩并投影到 x 轴上,略去高 阶项有:
图 5-10 平衡条件∑Mx = 0
图 5-11 平衡条件∑My = 0 (5-4)
dM x Tz Q y mx 0 dz R
2
(5-15)
(5-16)
(5-17)
对于受约束扭转的开口截面薄壁弯梁,其截面总扭矩可按下式计算:
d 2kz d 3 1 d 3w d 1 dw T T Td EI 2 GI d k z EI 3 GI d 3 dz r dz dz r dz dz
根据材料力学和虎克定律,可建立轴力、面内外弯矩与变形的关系:
du v N EA z EA x k x EI x 2 r dz d v v M y EI y k y EI y 2 2 r dz
5.2
曲线梁桥的基本微分方程
对于曲线梁桥,我们先讨论扇形曲线的平面曲线梁。为了解结构的力学特性,先研究结构的理论 计算方法。 采用直角流动坐标系,曲线向心方向为 x,垂直于平面曲线方向并向下为 y ,弯梁轴线的切线方向 为 z,满足右手螺旋法则,坐标系的方向如图 5-5 所示。 梁上作用的外荷载有分布荷载和分布力矩,方向以与流动直角坐标一致为正。如图 5-6 所示,取 微段进行分析,截面内力的方向,在正面上以与流动直角坐标一致为正,在负面上以与流动直角坐标 负方向为正。
(3) 由∑Fz = 0,把所有的力投影在 z 坐标方向,如图 5-9 所示 平衡条件:
(5-1)
( N z dN z ) cos d N z (Qx dQx ) sin d qz dz 0
152
引入近似关系化简得: 所以:
dN z Qx d qz dz 0
dz
图 5-14 弯梁变形曲率 kx 与扭率 kz 计算简图
dz
注意到: x dw dz 于是有: k x = − dz 2 + kz =
dφ dz d2 w φ r 1 dw r dz
(5-12) (5-13)
+
由于弯梁在变形前就有绕 y 轴的曲率 1/r,绕 y 轴的变形曲 率应是由于变形产生的绕 y 轴的变形曲率增量,因此有: ky =
ε
z
=
u+du cosd ϕ− v+dv sind ϕ−u dz
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