机械设计课程设计答辩经典题目
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机械设计课程设计答辩经典题目
1．你所设计的传动装置的总传动比如何确定和分配的？nmn
w答题要点：
由选定的电动机满载转速和工作机转速，得传动装置总传动比为： i总传动比为各级传动比的连乘积，即ii 带i
齿轮，V带传动的传动比范围在2—4间，单级直齿轮传动的传动比范围在3—6间，一般前者要小于后者。
2．在闭式齿轮传动中，若将齿轮设计成软齿面，一般使两齿轮齿面硬度有一差值，为多少HBS？，为什么有差值？
答题要点：20—50HBS；因为一对齿轮在同样时间，小齿轮轮齿工作次数较大齿轮的材料多，齿根弯曲疲劳强度较大齿轮低为使其强度和寿命接近，小齿轮齿面硬度应较大齿轮大。
3．简述减速器上部的窥视孔的作用。其位置的确定应考虑什么因素？
答题要点：
在减速器上部开窥视孔，可以看到传动零件啮合处的情况，以便检查齿面接触斑点和齿侧间隙。润滑油也由此注入机体内。窥视孔开在机盖的顶部，应能看到传动零件啮合，并有足够的大小，以便于检修。
4．轴上的传动零件（如齿轮）用普通平键作周向固定时，键的剖面尺寸b×h值是根据何参数从标准中查得？
答题要点：
与齿轮相配合处轴径的大小；答辩时，以从动齿轮上键联接为例，让考生实际操作。
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5．当被联接件之一不易作成通孔，且需要经常拆卸时，宜采用的螺纹联接形式是螺栓联接、双头螺柱联接还是螺钉联接？
答题要点：
螺钉联接。
6．在设计单级原柱齿轮减速器时，一般减速器中的最大齿轮的齿顶距箱体的距离大于30—50mm，简述其主要目的。
答题要点：
圆柱齿轮和蜗杆蜗轮浸入油的深度以一个齿高为宜，但不应小于10mm，为避免油搅动时沉渣泛起，齿顶到油池底面的距离不应小于30～50mm
7．你所设计的齿轮减速器中的齿轮传动采用何种润滑方式？轴承采用何种润滑方式？简述润滑过程。
答题要点：
齿轮传动采用浸油润滑方式；轴承采用飞溅润滑或脂润滑方式。以飞溅润滑为例，当轴承利用机体内的油润滑时，可在剖分面联接凸缘上做出输油沟，使飞溅的润滑油沿着机盖经油沟通过端盖的缺口进入轴承
8．简述减速器的油标的作用。
答题要点：
检查减速器内油池油面的高度，经常保持油池内有适量的油，一般在箱体便于观察、油面较稳定的部位，装设油标。
9．齿轮和轴满足何种条件时，应齿轮和轴一体，作成齿轮轴。
答题要点：
圆柱齿轮的齿顶圆直径与轴径很接近时，一般齿根圆与键槽底的距离x≤2.5m，作成齿轮轴。答题要点：
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一般介绍齿轮、轴承的定位和固定方式。略。
11．简述减速器上的通气器的作用。
答题要点：
减速器运转时，由于摩擦发热，使机体内温度升高，气压增大，导致润滑油从缝隙(如剖面、轴外伸处间隙)向外渗漏。所以多在机盖顶部或窥视孔盖上安装通气器，使机体内热涨气体自由逸出，达到机体内外气压相等，提高机体有缝隙处的密封性能。
12．在闭式齿轮传动中，若将齿轮设计成软齿面，应按什么准则进行参数设计，按何种准则进行强度校核。
答题要点：
先按齿面接触疲劳强度准则设计齿轮参数和尺寸；再按齿根弯曲疲劳强度进行强度校核。
13．请介绍你所设计的齿轮减速器中在什么地方需要密封，采用的是何种方式。
答题要点：
主要在轴承盖处、箱盖和箱体的剖分面上、油塞处等。
14．在轴的设计中，如果采用轴肩固定轴承内圈，在确定轴肩高度时，应注意什么问题，为什么？
答题要点：
当固定滚动轴承时，轴肩（或套筒）直径D应小于轴承内圈的外径（厚度），以便于拆装轴承。
15．在传动装置的设计方案中，V带传动放在高速级，有何优点。
答题要点：
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V带传动布置于高速级，能发挥其的传动平稳、缓冲吸振和过载保
护的优点；
16．简述轴承盖的作用。
答题要点：
固定轴承、调整轴承间隙、承受轴向载荷。
17．你所设计的减速器中的轴承盖的类型是凸缘式还是内嵌式，有何优缺点。
答题要点：
嵌入式轴承端盖结构简单，但密封性能差，调整轴承间隙比较麻烦。需打开机盖，放置调整垫片。凸缘式轴承端盖拆装、调整轴承方便，，密封性能比较好。但和嵌入式轴承盖相比，零件数目较多、尺寸较大、外观不平整。
18．简述定位销的作用，定位销孔的位置应如何放置。
答题要点：
为保证每次拆装箱盖时，仍保持轴承座孔制造加工时的精度，应在精加工轴承孔前，在箱盖与箱座的联接凸缘上配装定位销。图中采用的两个定位
圆锥销，安置在箱体纵向两侧联接凸缘上，对称箱体应呈非对称布置，以免错装。
19．为什么大、小齿轮的齿宽不同，且b1>b2？
答题要点：
为易于补偿齿轮轴向位置误差，应使小齿轮宽度大于大齿轮宽度，因此大齿轮宽度取b，而小齿轮宽度取b
l＝b+(5～10)mm。
20．简述启盖螺钉的作用。
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答题要点：
为加强密封效果，通常在装配时于箱体剖分面上涂以水玻璃密封胶，因而在拆卸时往往因胶接紧密难于开盖。为此常在箱盖联接凸缘的适当位置，
加工出1-2个螺孔，旋入启箱用的圆柱端或平端的启盖螺钉。旋动启盖螺钉便可将上箱顶起。
机械设计课程设计答辩参考题目
荆楚理工学院机械制造及自动化专业
《机械设计》课程设计设计任务书
组别：2组
一 设计题目：设计一用于带式运输机上的两级圆柱齿轮减速器
给定数据及要求
参数
题号 运输带工作拉力F(KN) 运输带工作速度V(m/s) 滚筒直径D(mm)
121 7 1.1 400
122 6.5 1.2 400
123 6 1.3 400
124 5.5 1.4 450
125 5.2 1.5 400
126 5 1.6 500
127 4.8 1.7 450
128 4.4 1.8 400
129 7.5 1.0 400
130 4.2 1.9 450
已知条件：
运输带工作拉力F= kN；
运输带工作速度v= m/s（允许运输带速度误差为±5%）；
滚筒直径D= mm；滚筒的效率ηj=0。96（包括滚筒与轴承的效率损失）； 两班制，连续单向运转，载荷较平稳。使用折旧期为8年；
工作环境：室内，灰尘较大，环境最高温度350C；
动力来源：电力，三相交流，电压380/220V；
检修间隔期：四年一次大修，二年一次中修，半年一次小修；
一般机械厂制造，小批量生产。
1. 二 应完成的工作减速器装配图1张；（A0或A1）
2. 装配草图1份
3. 零件工作图2—3张（从动轴、齿轮）；
4. 设计说明书1份。
教研室主任： 指导教师：
发题日期 2010年12月10日
完成日期 2011年 1月2日
《机械设计》课程设计设计进度计划表
设计阶段 设计内容摘要 计划时间
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Ⅰ准备工作 1、 布置设计任务；说明设计题目的性质及设计内容； 0．5 2、 研究设计题目；
3、 阅读《机械设计课程指4、 导书》
Ⅱ计算运动参数 1、 分析并确定传动方案；
2、 计算传动机构所需的总功率；
3、 选择电动机，4、 记下所需电动机的参数尺寸；
课程设计答辩题及答案
机械设计课程设计答辩试题
1．电动机旳类型怎样选择？其功率和转速怎样确定？
2．联轴器旳类型怎样选择？你选择旳联轴器有何特点？
3．圆柱齿轮旳齿宽系数怎样选择？闭式传动中旳软齿面和硬齿面旳齿宽系数有何不一样？开式齿轮又怎样？
4．箱体上装螺栓和螺塞处，为何要有鱼眼坑或凸台？
5．双级箱体上各轴孔旳平行度应以哪根轴为基准（测量、加工）？为何？
1-2
1．试分析你设计旳减速器中低速轴齿轮上旳作用力。
2．考虑传动方案时，带传动和链传动谁布置在高速级好？谁在低速级好？
3．滚动轴承部件设计时，怎样考虑因温度变化产生轴旳热胀或冷缩问题？
4 .为何要设视孔盖？视孔盖旳大小和位置怎样确定？
5．轴旳零件工作图上要标注哪些形位公差？为何要标注这些形位公差？轴旳直径公差又是怎样确定旳？
1-3
1．一对圆柱齿轮传动啮合时大小齿轮啮合处旳接触应力与否相等？接触许用应力与否相等？ 2．圆柱齿轮在高速轴上非对称布置时，齿轮靠近扭矩输入端好还是远离扭矩输入端好？
3．轴旳疲劳强度不够时，应怎么办？
4．定位销有什么功能？怎样在箱体上布置销旳长度怎样确定？
5．你所设计旳齿轮旳加工及测量基准在何处？齿轮旳毛坯一般包括哪些内容？
1-4
1．双级圆柱齿轮减速器旳传动比分派旳原则是什么？高速级旳传动比尽量选得大与否合适？为何？
2．滚动轴承旳类型怎样选择？你为何选择这种轴承？有何特点？
3．齿形系数与哪些原因有关？试阐明齿形系数对弯曲应力旳影响。
4．以你设计旳减速器为例，阐明高速轴旳各段长度旳跨距是怎样确定旳？
5．减速箱内最低和最高油面高度怎样确定？
1-5
1．圆柱齿轮应按什么强度进行设计？磨损怎样在设计中考虑？
2．一对相啮合旳大小原则圆柱齿轮其弯曲应力何者大？怎样使两轮旳弯曲强度靠近相等？
3．固定式刚性凸缘联轴器和尼龙柱销联轴器在性能上有何不一样？试述你所选联轴器旳特点。 4．轴承凸缘旁螺栓孔中心位置（相对轴心距离）怎样确定？它距轴承中心线距离近好还是远好？
机械设计答辩资料
机械设计课程设计答辩经典题目整理版
1． 你所设计的传动装置的总传动比如何确定和分配的
nm nw答题要点：由选定的电动机满载转速和工作机转速;得传动装置总传动比为：i
总传动比为各级传动比的连乘积;即 ii带i齿轮;V带传动的传动比范围在2—4间;单级直齿轮传动的传动比范围在3—6间;一般前者要小于后者..
2． 在闭式齿轮传动中;若将齿轮设计成软齿面;一般使两齿轮齿面硬度有一差值;为多
少HBS ;为什么有差值
答题要点：20—50HBS；因为一对齿轮在同样时间;小齿轮轮齿工作次数较大齿轮的材料多;齿根弯曲疲劳强度较大齿轮低为使其强度和寿命接近;小齿轮齿面硬度应较大齿轮大..
3． 简述减速器上部的窥视孔的作用..其位置的确定应考虑什么因素
答题要点：在减速器上部开窥视孔;可以看到传动零件啮合处的情况;以便检查齿面接触斑点和齿侧间隙..润滑油也由此注入机体内..窥视孔开在机盖的顶部;应能看到传动零件啮合;并有足够的大小;以便于检修..
4． 轴上的传动零件如齿轮用普通平键作周向固定时;键的剖面尺寸b×h值是根据何 参数从标准中查得
答题要点：与齿轮相配合处轴径的大小；答辩时;以从动齿轮上键联接为例;让考生实际操作..
5． 当被联接件之一不易作成通孔;且需要经常拆卸时;宜采用的螺纹联接形式是螺栓联
接、双头螺柱联接还是螺钉联接
答题要点：螺钉联接..
6． 在设计单级原柱齿轮减速器时;一般减速器中的最大齿轮的齿顶距箱体的距离大于30
—50mm;简述其主要目的..
答题要点：圆柱齿轮和蜗杆蜗轮浸入油的深度以一个齿高为宜;但不应小于10mm;为避免油搅动时沉渣泛起;齿顶到油池底面的距离不应小于30～50mm
7． 你所设计的齿轮减速器中的齿轮传动采用何种润滑方式 轴承采用何种润滑方式 简
述润滑过程..
答题要点：齿轮传动采用浸油润滑方式；轴承采用飞溅润滑或脂润滑方式..以飞溅润滑为例;当轴承利用机体内的油润滑时;可在剖分面联接凸缘上做出输油沟;使飞溅的润滑油沿着机盖经油沟通过端盖的缺口进入轴承 8． 简述减速器的油标的作用..
机械设计课程设答辩题目1
机械设计基础课程设答辩题目
为便于顺着设计思路系统地回顾和总结，特备以下思考题供答辩时参考。
1机械系统的设计方案
1)机械系统主要由那些部分组成？
2)机构类型选择的一般要求有那些？
3)为什么要拟订多个工作机构运动方案？
4)传动装置的作用有那些？合理的传动方案应满足那些要求？
5)为什么通常带传动布置在高速级，而滚子链传动布置在低速级？
7)在多级传动中为何通常将蜗杆传动布置在高速级？
8)为何绘制机械系统运动简图？
2．机械系统运动，动力参数
1)工作机构中的运动尺寸是如何确定的？
2)工作机构运动和动力分析的目的是什么？
3)工业生产中用的最广泛的是那类型的电动机？他有那些类型？
4）如何确定工作机所需要功率，它与电动机输出功率是否相同？
电动机额定功率是怎样确定的，设计传动零件时采用那一功率进行计算的，为什么？
5）传动装置的总效率是如何确定的？计算总效率时必须注意那些问题？
6）电动机的转速如何确定？选用高转速电动机与低速电动机各有何优缺点？电动机的满载转速与同步转速含义是什么？实际采用那种转速进行计算？
7) 合理分配各级传动比有什么意义？分配传动比时考虑那些原则？
8）分配传动比与零件实际传动比有什么不同，工作机的实际转速与设计要求的误差范围不相符时如何处理？
9）同一轴的输入功率与输出功率是否相同？设计传动零件或轴时采用那一功率？
3传动零件设计计算
1)在传动装置设计中为什么要一般先设计传动零件？而传动零件设计通常先设计减速器外传动零件？
2)在什么条件下齿轮与轴应制成整体的齿轮轴？
滑动速度与初估不一致时应怎样从新计算？
5)如将圆柱齿轮传动的中心距值圆整成尾数为0或5，应如何调整模数m，齿数z和螺旋角β等参数？
6)齿轮传动参数和尺寸中，那些应取标准值，那些应加以圆整？那些必须精确计算？
7)开始齿轮的设计要点有那些？
8)齿轮设计应考虑那些问题？主要步骤是什么？
9)齿轮结构形式有几种？应如何选择？
机械设计答辩问题附答案
机械设计答辩问题附答案
1.1 闭式软齿面齿轮的主要失效形式和计算准则是什么？
软齿面疲劳点蚀，，也可能发生轮齿折断其他失效形式，按接触疲劳强度设计，校核弯曲疲劳强度硬轮齿折断，也可能点蚀胶合等失效形式，按弯曲，校核接触
1.2 为什么斜齿轮的螺旋角一般控制在8°~20
大，重合度大，运动平稳降低噪声有利，但轴向力大，根据工作要求加工精度而定
1.3 为什么减速器要设置通气器
减速器工作时箱体内的温度和气压都升高，通气器能使热膨胀的气体及时排除，保证箱体内外气压平衡，以免润滑油沿箱体接合面轴伸出处及其他缝隙渗漏出来
2.1 一对啮合的大小齿轮接触应力和弯曲应力都相等吗？
2.2 减速箱的剖分面凸缘宽度如何确定？扳手空间
2.3 使用杆式油标需要注意什么问题？
3.1 影响标准齿轮弯曲疲劳强度的主要参数有哪些？复合齿形系数（齿形系数，应力修正系）重合度系数载荷系数齿宽系数，小齿轮直径
3.2 如何确定与联轴器配合轴段的轴径？
先初算轴颈，同时根据联轴器的配合尺寸电动机轴径
3.3 Y系列三相交流异步电动机有哪些优点？
效率高，堵转转矩高，具有较高的最大和最小转矩，温升裕度大，具有降低噪声，震动的措施，标准化，体积小等
4.1 闭式硬齿面齿轮的主要失效形式和计算准则是什么？
硬轮齿折断，也可能点蚀校核等失效形式，按弯曲，校核接触
4.2 如何确定轴的联轴器定位轴肩与轴承盖之间的距离？与联轴器、带轮和齿轮配合的轴段长应比轮毂宽短2~3mm，在联轴器、带轮与透盖之间的外伸轴段长应方便透盖螺钉取出，初取12~16mm；
4.3 为什么要将箱座底面做成凹凸结构？增大机壳与空气的接触面积,从而加快电动机的散热速度
5.1 为什么一对相啮合的齿轮许用接触疲劳应力不相等？
材料，力学性能硬度，残余应力，热处理方式机械加工质量等影响
5.2 零件用套筒固定时与之配合的轴段长度如何确定？
轴段长应比轮毂宽短2~3mm，
机械设计答辩题总集
。
-可编辑修改- 1. 油标的作用是什么？布置在何处？
答：是监视箱体内润滑油面是否在适当的高。油面过高，会增大大齿轮运转的阻力从面损失过多的传动功率。油面过低则齿轮，轴承的润滑会不良，甚至不能润滑，使减速器很快磨损和损坏。
应该设置在便于观察且油面较稳定的部位，如低速轴附近。
2. 你设计的齿轮传动是软齿面的，还是硬齿面？为什么用此种传动？
答：硬齿面。因为齿面的承载能力应与齿面硬度有关，硬度越高，则其承载能力也越高。根据齿面硬度的大小，通常一对啮合齿轮的齿面硬度均大于350HBS，就用硬齿面，否则就用软齿面。
3. 窥视孔有何作用？
答：一方面可以观察到齿轮啮合的情况，以便检查齿面接触斑点和齿侧间隙；另一方面润滑油也由此注入。
4. 你所设计的减速器的低速轴属于哪类轴（按承载情况）？
答：按承载的不同，轴主要分为传动轴、转轴和心轴；传动轴只传递转矩而不承受弯矩。
转轴不但传递转矩而且承受弯矩；心轴只承受弯矩而不传递转矩。减速器的低速轴属于转轴。
5. 轴承寿命不够时，采取什么措施？
答：可以更换承载能力较强的圆锥滚子轴承，在情况允许的条件下可以用双排轴承。
6. 试分析齿轮啮合时的受力方向？
答：齿轮啮合是存在三个分力，分别是轴向力，圆周力和径向力。在啮合点。
-可编辑修改- 处，径向力都是指向各齿轮的中心；圆周力，在主动轮上与转动方向相反，在从动轮上与转动方向相反；轴向力，要根据齿轮的旋向选择用左右手定则判断。
7. 装配图的作用是什么？
答：装配图的作用是:制定装配工艺规程，进行装配、检验、安装及维修的技术文件。
8. 同一轴上的功率P，转矩T，转速n之间有何关系？
答：T0=9550×p0n0 N.m
9. 起盖螺钉的作用是什么？
答：起盖螺钉作用：针对分体式箱体，即减速箱分为上箱体和下箱体，上、下箱体的接合面一般都涂密封胶，长时间后，上下箱体难以分开，就在上箱体把螺栓处的地方加工螺孔，螺栓拧进去，要分离上下箱体，只要拧螺栓就可以将上箱体顶起，达到分离目的。
机械设计课程设计报告答辩题目
..word..
1组题：
•电动机的类型如何选择？其功率和转速如何确定？
•联轴器的类型如何选择？你选择的联轴器有何特点？
•圆柱齿轮的齿宽系数如何选择？闭式传动中的软齿面和硬齿面的齿宽系数有何不同，开
式齿轮呢？
2组题：
•试分析你设计的减速器中低速轴上零件的轴向定位方法。
•考虑传动方案时，带传动和链传动谁布置在高速级好，谁在低速级好，为什么
•为什么要设视孔盖？视孔盖的大小和位置如何确定？
•轴的零件工作图上要标注哪些形位公差？为什么要标注这些形位公差？
3组题：
•一对圆柱齿轮传动啮合时，大小齿轮啮合处的接触应力是否相等？接触许用应力是否相等？为什么？
•圆柱齿轮在高速轴上非对称布置时，齿轮接近扭转输入端好，还是远离输入端好？为什么？
•轴的强度不够时，应怎么办？
•销有什么作用？
4组题：
•二级圆柱齿轮减速器的传动比分配的原那么是什么？高速级的传动比尽可能选得大是否适宜,为什么？
•滚动轴承的类型如何选择？你为什么选择这种轴承？有何特点？
•以你设计的减速器为例，试说明高速轴的各段长度是如何确定的？ .word..
•如何选择V带的类型?
5组题：
•闭式软齿面齿轮应按什么强度进展计算?齿轮磨损按什么强度计算?•带传动最大应力在什么部位?为什么?
•固定式刚性凸缘联轴器和弹性套柱销联轴器在性能上有何不同?试讲述你所选联轴器的特点?
• 减速器内最低和最高油面如何确定?
6组题：
•何为齿轮的标准中心距?
• 一对相啮合的大、小圆柱齿轮的齿宽是否相等?为什么?
•设计带传动时，为何要限定最小基准直径？R0dMd
ddmin
•键的主要尺寸有哪些？如何获得其尺寸？
7组题：
•齿轮的材料应如何选择？齿轮材料对齿轮构造有何影响？
•圆柱齿轮传动的Z和e〔或e〕的选择原那么是什么？
1da
• 你设计的转轴上有哪些应力，其应力性质是怎样的？
• 滚动轴承的内圈与轴、外圈与座孔基孔制还是基轴制配合?你采用什么配合？为什么？
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湖北理工学院机电工程学院《机械设计》课程设计答辩题
《机械设计》课程设计答辩题
1#题：
● 电动机的类型如何选择?其功率和转速如何确定?
● 箱体上装螺栓和螺塞处,为何要有鱼眼坑或凸台？
● 试分析你设计的减速器中低速轴齿轮上的作用力。
2＃题:
● 一对圆柱齿轮传动啮合时,大小齿轮啮合处的接触应力是否相等？接触许用应力是否相等？为什么？
● 圆柱齿轮在高速轴上非对称布置时，齿轮接近扭转输入端好,还是远离输入端好？为什么？
● 轴的强度不够时，应怎么办？
3＃题：
● 定位销有什么功能？在箱体上应怎样布置？销的长度如何确定？
● 双级圆柱齿轮减速器的传动比分配的原则是什么？高速级的传动比尽可能选得大是否合适，为什么？
● 滚动轴承的类型如何选择？你为什么选择这种轴承？有何特点？
4#题：
● 以你设计的减速器为例，试说明高速轴的各段长度和跨距是如何确定的？
● 减速器内最低和最高油面如何确定？
● 提高圆柱齿轮传动的接触强度有哪些措施？为什么？
5＃题：
● 一对相啮合的大、小圆柱齿轮的齿宽是否相等?为什么?
● 设计带传动时，发现带的根数太多，怎么办?
● 齿轮的材料应如何选择？齿轮材料对齿轮结构有何影响?
6＃题：
● 滚动轴承的内圈与轴、外圈与座孔基孔制还是基轴制配合？你采用什么配合?为什么？
● 轴的零件工作图上要标注哪些形位公差？为什么要标注这些形位公差？轴的直径公差是如何确定的？
● 提高圆柱齿轮的弯曲强度有哪些措施?
7＃题：
● 设计带传动,当小轮包角太小时，应怎样增大包角？
● 齿轮结构根据什么来确定？什么情况采用齿轮轴的结构？
● 齿轮弯曲强度应按哪个齿轮进行计算, 接触强度应按哪个齿轮进行计算？
8＃题:
● 带传动的小带轮直径和中心距根据什么原则来确定？
● 吊环螺钉的直径根据什么来确定?吊耳和吊环螺钉各用在何种场合？ 湖北理工学院机电工程学院《机械设计》课程设计答辩题
机械原理课程设计参考答辩题
机械原理课程设计答辩参考选题
1. 何谓机构选型？
2. 何谓机构尺度综合？
3. 平面连杆机构的主要性能和特点是什么？
4. 何谓机构运动循环图？
5. 机构运动循环图有哪几种类型？
6. 在机构组合中什么是串联式组合？
7. 在机构组合中什么是并联式组合？
8. 在机构组合中什么是反馈式组合？
9. 平面机构的构件常见的运动形式有哪几种？
10. 举例说明有哪些机构可以实现将转动变成直线移动。
11. 举例说明有哪些机构可以实现将转动变成摆动。
12. 举例说明有哪些机构能满足机构的急回运动特性？
13.对于外凸凸轮,为了保证有正常的实际轮廓,其滚子半径选取有什么要求？
14.要求一对外啮合直齿圆柱齿轮传动的中心距略小于标准中心距,并保持无侧隙啮合,此时应采用什么传动？
15.在凸轮机构中,从动件按等加速、等减速运动规律运动时,有何冲击？
16.蜗杆的标准参数在何处,蜗轮的标准参数在何处？
17.平面四杆机构共有几个瞬心,其中有几个绝对瞬心、几个相对瞬心？
18.在平面机构中,每个高副引入几个约束、每个低副引入几个约束？；
19.当两构件组成转动副时,其瞬心位于何处？当构件组成移动副时,其瞬心位于何处？
20.机械效率可以表达为什么值的比值？
21.标准渐开线斜齿圆柱齿轮传动的正确啮合条件是什么？
22.标准渐开线直齿圆柱齿轮的基本参数是哪几个？
23.从机械效率的观点看,机械的自锁条件是什么？
24.试叙机构与运动链的区别？
25.试计算所设计机构的自由度。
26.试说明所设计机构的工作原理。
27.四杆机构同样可以将旋转运动的输入变为直线运动的输出，为什么有的摇摆式输送机要采用6杆机构？
28.机械原理课程设计的任务一般可分为几个部分？
29.机械原理课程设计的方法原则上可分为几类？
30.机械运动方案设计主要包括哪些内容？
31.执行机构按运动方式及功能可分为几类？
32.做匀速转动的机构常用的有哪几种？
机械设计基础课程设计答辩
1．综合题目
（1）电动机的额定功率与输出功率有何不同？传动件按哪种功率设计？为什么？
额定功率是电机标定的作功，输出功率是电机实际作的功。实际输出功率，可以比额定功率小很多。设计时按额定功率。
（2）同一轴上的功率 、转矩 、转速 之间有何关系？你所设计的减速器中各轴上的功率 、转矩 、转速是如何确定的？
转距(N .M) =9549X(功率KW / 每分转数
（3）在装配图的技术要求中，为什么要对传动件提出接触斑点的要求？如何检验？
装配好的齿轮副，在轻微的制动下，运转后齿面上分布的接触擦亮痕迹，沿齿高、齿长方向上有规定（数值）。一般齿轮接触斑点70%,主从动齿轮一起检,计算接触面积, 该项目检验主要控制沿齿长方向的接触精度，以保证传递载荷的能力，降低传动噪音，延长使用寿命
（4）装配图的作用是什么？装配图应包括哪些方面的内容？
装配图的作用是:制定装配工艺规程，进行装配、检验、安装及维修的技术文件。主要应包括：各部件装配关系，标号，明细表，外形尺寸，技术要求
（5）装配图上应标注哪几类尺寸？举例说明。
构件的长、宽，如其中有焊缝的话，做好标出从规则一边至焊缝的距离！
如果此构件中还有小构件的话 要标注小构件距离大构件边缘的具体尺寸 小构件倾斜安装的话 还要标出小构件的安装角度等等
（6）你所设计的减速器的总传动比是如何确定和分配的？
在初步确定各级齿轮模数后，以优化中心距，尽量减小空间浪费为原则，来分配传动比
（7）在你设计的减速器中，哪些部分需要调整？如何调整？
（8）减速器箱盖与箱座联接处定位销的作用是什么？销孔的位置如何确定？销孔在何时加工？
定位作用,防止结合面错位,以达到精确的配合, 两个定位销，为了避免对称型的箱盖发生装反的情况，定位销孔不要在对称位置。定位销的销孔是最后确定的
（9）起盖螺钉的作用是什么？如何确定其位置？
减速箱分为上箱体和下箱体，上、下箱体的接合面一般都涂密封胶，长时间后，上下箱体难以分开，就在上箱体把螺栓处的地方加工螺孔，螺栓拧进去，要分离上下箱体，只要拧螺栓就可以将上箱体顶起，达到分离目的. 在上下箱体连接螺栓的分布面上, 端盖上与固定螺栓同圆周上对称布置2个就可以了