更换轨道安全技术措施

华坪县焱光实业有限公司油米塘煤矿

主平硐+1400米车场

更换轨道施工安全技术措施编制日期：2019年2月25日

贯彻学习签到表

华坪县焱光实业有限公司油米塘煤矿

主平硐+1400米车场更换轨道施工安全技术措施

根据2019年煤矿质量标准化要求，矿井主平硐+1400米车场轨道应采用规格为22Kg/m轨道进行铺设。目前矿井轨道规格为15Kg/m，为符合矿井质量标准化验收要求和满足矿井下一步生产需要，现对主平硐+1400米车场轨道进行更换。为保证更换轨道期间的施工安全，特制订本施工安全技术措施，施工人员必须认真贯彻执行。

一、施工组织：

施工带班负责人:当班带班领导

施工安全负责人：由各带班负责人担任

施工作业安排：白班作业，单班作业人员不超过30人。

二、概况：

1、主平硐+1400米车场更换22kg轨道，长度：130m。

三、轨道铺设标准：

1、轨道选用22Kg/m轨道，轨道内轨距为600mm；

2、枕木选用水泥枕木，枕木中至中间距为1000mm/根，偏差不大于50mm。

3、扣件必须齐全、牢固并与轨型相符。轨道接头的间隙不得大于5mm，轨道高低和左右错差不得大于2mm。

4、直线段2条轨道顶面的高低差，以及曲线段外轨与内轨顶面的高低偏差，都不得大于5mm。

5、直线段和曲线段轨距上偏差为+5mm，下偏差为-2mm。

6、水泥枕木的规格及数量应符合标准要求，间距偏差不得超过50mm。道碴的粒度及铺设厚度应符合标准要求，水泥枕木下应捣实。

四、施工顺序：

1、装运轨道、道岔、枕木→卸轨道、道岔、枕木→清理码放整齐轨道、道岔、枕木→拆旧道岔→安装新道岔→拆旧轨道→拆旧枕木→清理底板→铺设枕木→安装轨道，安装轨道结束后旧轨道、旧枕木运送至井外工业广场。

2、旧轨道、新轨道、道岔用机车进行运送。在运送时机车司机必须熟悉所在工作地点的基本情况及信号装置、通讯装置等安全设施的性能和使用方法；接收信号不明确时，不得发送开车信号，同时可以用电话或回信号等方式查明原因，并且废除本次信号，重新发送。只能在看准、听准信号时方可发出开车信号。在运送过程中机车应匀速行驶。

五、铺轨准备工作：

1、安排人员按照位置划好轨道起点位置。

2、检查道床底板宽度和高度，不够时应在保证不破坏水沟的情况下由带班领导根据现场情况及时安排人员进行处理；水泥枕木、道岔运到现场后，现场负责人要组织职工认识、熟悉各配件，搞清楚名称、用途且每副道岔各种结构配件的需要数量。

3、把轨道和道岔运到铺设地点，在换轨巷道外垫平放置待用。水泥枕木装车下井运到铺设地点，在换轨巷道外的巷帮摆靠，摆靠位置距轨道间距不小于300mm。

4、拆除现有的15kg轨道运走拆除物或者在不影响其他地点安全生产的地点码放整齐。

5、调度室、井口负责人做好运送轨道的协调工作。

六、铺设轨道：

1、按位置、道岔型号、长短次序数量在巷道底板上摆好，道岔直轨一侧的水泥枕木头要对齐，把直轨抬到水泥枕木上就位，水泥枕木头在轨道外侧不少于200mm并撬起直轨；把基心轨叉尖抬到水泥枕木上就位，心尖与直轨的护轨中垂直对正；把弯轨抬到水泥枕木上就位、把直、曲连接轨和基心轨、尖轨连接起来，不同位置加入不同规格的垫板、找准直轨道距；按巷道中心与轨道中心的关系拨正道岔；在不同位置加入不同规格的垫板、找准弯轨道距并加固完好。

2、从外到里、先直后弯对照标准复核尺寸，有误差及时调整，无误后把所有螺丝紧固。

3、铺设轨道应根据主平硐水平、底板适当调整，轨道沿巷道中心线铺设，枕木为每600mm/根，轨道与轨道连接处，必须采用双水泥枕木，（两端轨道接口能够错开时尽量错开，不应再一直线）必须有两块道夹板，且用4道螺丝固定，防止脱轨造成运输事故的发生。

4、每铺30～50m或形成一个使用段，要跟现有的轨道系统搭茬。

七、安全技术措施：

1、在对接轨道时如果须用大锤敲打窜（敲打的轻重程度要明确）轨道，必须先松开夹板螺丝后用大锤敲打轨道，只能敲打

轨底严禁打击轨头，轨缝顶紧后及时上紧夹板螺丝。

2、抬运轨道时要瞻前顾后，喊着口号防止自伤或者伤害他人。

3、最后补上道岔要注意道岔面比水泥枕木面低20mm左右找平。

4、开工前，首先检查所用的工具是否齐全、完好，传递工具时，要互叫互应，不准乱扔乱放。

5、在铺轨道时，作业人员的手、脚不准伸入轨底或水泥枕木下面，防止歪斜伤人。

6、安装道夹板应注意道夹板的小面紧贴轨道，紧固螺栓时，先中间后两边，两边上紧后再把中间紧一次。

7、更换轨道前，施工现场作业人员必须学习安全技术措施后方准施工，同时必须严格按照《煤矿安全规程》中的规定执行。

8、装卸和运送轨道和物料时应注意事项：

8.1．井上下作业人员、特员必须持证上岗，运输轨道前必须认真检查安全设施完好情况，发现问题立即处理。

8.2．装卸时要设专人指挥，一头先起或一头先放不得猛摔。

8.3．装车时要两端匀称并装捆牢固可靠，以保持运行平稳。

8.4．人工装轨道要注意力量平衡，以防掉落伤人。

8.5．装卸轨道时要由一人喊口号或同时起、同时放，以防用力不均而伤人。

8.6．运送轨道前，施工负责人必须仔细检查装车情况，不符合要求，不能入井。

8.7．车辆的连接，必须使用专用相匹配的连接装置。

8.8. 井口信号工与机车司机互相取得联系，坚持“谁发信号停车，谁发信号开车”的原则。对准信号方可发车。

8.9. 行车途中，车速不超过2m/s，缓慢行车。跟车工要认真观察列车运行情况，发现问题，立即用灯光晃动发出停车信号，查明原因，立即处理，待隐患处理后，方可继续行车。

8.10．保证机车防护装置及声光灵敏可靠，严格执行“行人不行车，行车不行人”制度。机车司机发现紧急情况后应立即打停车信号且跟车人员应在物料车后，保持5m以上的距离。

8.11．运送轨道严禁在轨道上滑行，且手不得抓在物料两端处。在运送轨道到指定施工地点时应采用临时措施固定轨道，以免滑落伤人。

8.12．运物料时，跟车人员不能太近，必须跟最后的运料车相距5米以上，防止物料掉落造成事故发生。

8.13. 运轨道及其它物料时，除跟车工外其它工作人员必须躲到躲避硐室内或安全地点。

8.14. 轨道运送到指定地点时，打好阻车器且阻车器顶住车轮。

8.15. 人员卸车时轨道两头各站一人，把轨道轻轻抬起，缓慢下放，以免在卸车过程中砸伤人。

8.16．施工地点的轨道、水泥枕木都必须整齐稳固地存放在宽阔地点。

8.17. 每班作业结束后应把本班所用工具、材料码放整齐。

8.18. 施工结束后旧轨道、旧枕木采用机车运送，在运送过程中发现紧急情况时跟车工应立即发送停车信号，查明原因后继