交通管理与控制重点

1.交通管理：对道路上的行车、停车、行人和道路使用，直行交通法规的“执法管理”，并用交通工程技术措施对交通运行状况进行改善的“交通治理”的一个统称

交通控制：艺考交通警察或采用交通信号控制设施，随交通变化特性来指挥车辆和行人的通行

2.交通管理与控制的原则和方法：分离原则、限速原则、疏导原则、节源原则、可持续发展原则

第一章

1.交通管理的演变和发展四阶段

①传统交通管理

②交通系统管理（TSM）：指从城市交通的整体出发，运用系统科学和计算机技术合理地开发、运用和管理交通资源，使其获得最大整体交通效益的管理技术。其基本内容是:运用自然科学、社会科学的理论和系统分析的技术揭示城市交通的系统性质和运动规律,并从城市交通系统整体优化的角度进行协调和改善，达到充分利用现有道路交通的资源，用较少的投资和较短的时间从整体上提高道路交通系统的容量和运行质量

③交通需求管理（TDM）：指为了提高交通系统效率、实现特定目标（如减少交通拥挤、节约道路及停车费用、改善安全、改善非驾驶员出行、节约能源、减少污染等）所采取的影响出行行为的政策、技术与管理措施的总称

④智能化交通管理

2.根据交通管理的性质与内涵的不同，交通管理可分为交通行政管理、交通执法管理、交通运行管理

第三章

1.饮酒驾车，在轻度醉酒时（<2mg/mL）最容易肇事

2.我国把酒后驾车的行为分为两档

①饮酒驾车，驾驶员血液酒精含量大于或等于0.2 mg/mL但小于0.8 mg/mL

②醉酒驾车，酒精含量大于或等于0.8 mg/mL

第四章

1.交通事故分类

①按事故责任分类：机动车事故、非机动车事故、行人事故

②按事故后果分类：轻微事故、一般事故、重大事故、特大事故

2.道路交通标志是用图形符号、颜色和文字向交通参与者传递特定交通管理信息的一种交通管理设施

主标志（警告、禁令、指示、指路、旅游区、作业区、告示）和辅助标志

决定视认性的要素有交通标志的形状、颜色和图符

3.可变信息标志是一种因交通、道路、气候等状况的变化而改变显示内容的标志

4.交通标志的构造由标志板和支架两部分组成

支架的支持方式有柱式、悬臂式、门式、附着式

5.道路交通标线是由标划于路面上的各种线条、箭头、文字、立面标记、突起路标和轮廓标所构成的交通安全设施

按设置方式分：纵向标线、横向标线、其他标线

按功能分：指示、禁止、警告

按形态分：线条、字符标记、突起路标、路边线轮廓标

6.其他附属设施：视线诱导标、道路反光镜、反光道钉和反光几何体、减速垄和阻车器、交通岛

1.P62 公式

2.单向交通的种类：固定式、定时式、可逆性、车种性

3.单向交通的优缺点

优点：①简化交叉口交通组织，提高通行能力②提高路段通行能力③降低交通事故④提高行车速度⑤其他优点

缺点：①增加了车辆绕道行驶的距离，增加了附近道路上的交通量②给公共车辆乘客带来不便，增加了步行距离③容易导致迷路，特别是对不熟悉情况的外地驾驶员④增加了为单向管制所需的道路公用设施

4.变向交通又称潮汐交通

方向性变向交通的实施条件：①道路上机动车道数应为双向3车道以上②交通量方向分布系数K D>2/3 ③重交通方向在使用变向车道后，通行能力应得到满足；轻交通方向在去掉变向车道后，剩余的通行能力应能满足交通量的需求④在城市道路上使用时，应在信号控制交叉口进口道上相应地增加进口道的车道数

5.停车诱导系统：PGIS，又称停车引导系统，通过交通信息显示板、无线通信设备等方式向驾驶人提供停车场的位置、使用情况、诱导线路、停车场周边交通管制和交通拥堵状况的服务系统

6.停车诱导系统的功能：①提高停车者的使用方便性②促进交通顺畅，确保交通安全③提高停车场使用效率④增加商业区域的经济活力

7.根据快速道路的两类交通拥挤，其交通管理也可以分为两类：常发性拥挤和偶发性拥挤P103

8.HOV优先控制就是公交优先，为公交车、合乘车等大容量客运车提供优先出入服务，这些服务包括提供专用道、优先匝道控制和事件发生时的优先通行等

第六章

采用哪些措施可缩短公交出行时间

第十章

P163 10-1

第十一章

1.绿灯时间间隔：上一项为绿灯结束到下一相位绿灯开始之间的时间

2.相位

第十二章

1.绝对时差：各个信号的绿灯或红灯的起点或中点相对于某一标准信号绿灯或红灯的起点或中点的时间之差

相对时差：相邻两信号的绿灯或红灯的起点或中点之间的时间之差

2.区域交通信号控制：把城区内全部交通信号的监控，作为一个指挥控制中心管理下的一部整体的控制系统，是单点信号、干线信号系统和网络信号系统的综合控制系统

3.区域交通信号控制系统分类

（1）按控制策略分类：定时式脱机操作控制系统、适应式联机操作控制系统

（2）按控制方式分类：方案选择方式scats、方案形成方式scoot

（3）按控制结构分类：集中式计算机控制结构、分层式计算机控制结构

4.TRANSYT是一种脱机操作的定时控制系统，由仿真模拟和优化两部分组成P228 图