钢筋混凝土盖板涵洞施工方案
盖板涵施工方案
钢筋砼盖板涵施工方案一、编制依据1、本合同段施工设计图纸、合同文件及相关技术规范；2、总体施工组织设计二、工程概况本工程位于九龙园B3区拓展区道路工程内，在H2路K0+315.4、H3路K0+285.2、H4路K0+033处分别设置钢筋混凝土盖板涵各一座，主要是用于通道兼河道排水。
盖板采用C30钢筋混凝土现浇，台身、基础采用C20混凝土，铺底采用砂砾石；洞口采用C20八字挡土墙形式，进出口顺接河道挡墙。
三、工期安排计划开工日期：2013年9月5日，计划完工日期：2013年11月30日。
四、人员、机械、材料、场地安排1、人员配备项目部总工程师；负责整个项目的技术管理工作。
施工技术员；负责该涵洞施工方案的具体实施。
测量队长；负责该涵洞的测量放样和施工过程中高程控制工作。
路基工程师；负责施工方案的具体实施。
质检工程师；负责施工过程中质量控制。
试验工程师；负责施工过程中试验数据的复核上报工作。
安全员；负责施工过程中作业人员的安全教育、现场安全监督及检查工作。
施工操作人员：技工10人，普工20人2、机械设备安排挖掘机1台，自卸车2台，模板300m2,脚手架20T，振动棒2根，发电机1台（50KW），由商品砼统一提供（设备不再作介绍）。
3、材料安排涵洞施工所需的水泥、钢筋、砂、石料等原材料已通过相关检验审批手续检验合格，并已合理堆放并标识。
五、具体施工方案1、施工工艺盖板涵施工流程图2、基坑开挖(1)、基坑开挖开始之前先测量放样出涵洞中心位置及基坑开挖边线，然后通知监理工程师到现场对涵洞平面位置，原地面标高，所接河道挡墙的位置和流水面进行复核。
经复核无误并经监理工程师同意后方可开挖。
为便于开挖过程中的检验复核，基础轴线控制桩应延长至将开挖基坑外加以固定标记。
(2)、根据测量放样的基坑开挖边线，清除施工区域内的杂物、障碍物，采用挖掘机开挖，对于大的孤石和坚硬岩层采用人工打眼放炮，挖掘机配合清渣，开挖过程中密切关注边坡稳定性，若发现边坡土层有开裂情况出现，应及时予以可靠的支撑，经监理工程师检查同意后方可继续施工。
现浇盖板涵施工方案
目录一、工程概况 (2)二、编制目的 (2)三、编制依据 (2)四、基本要求 (3)五、施工工艺 (3)1、盖板支架、底模 (3)2、钢筋加工及安装 (4)3、侧模 (6)4、盖板混凝土浇筑 (7)5、养护 (8)6、拆模 (8)7、盖板检验 (8)8、盖板顶面防水处理 (9)9、支架计算 (10)六、雨季施工措施 (12)七、质量保证措施 (12)八、安全保证措施 (14)九、环境保护 (14)现浇盖板涵施工方案一、工程概况我标段施工里程为K0+000～K0+000,全长000Km，共有1-6。
0×4.5m钢筋混凝土盖板涵x座，1-6.0×5.0m钢筋混凝土盖板涵1座,1—4.0×3。
5m钢筋混凝土盖板涵x座,1—2。
0×2。
0m钢筋混凝土盖板涵x座,共计x座，全部为暗涵。
钢筋混凝土盖板涵盖板设计板块间无横向联系，按单块板受力计算，且按不同的填土高度计算盖板厚度和配筋，并要求按每块板宽x 米（除斜交涵异形盖板外)进行集中预制、吊装施工。
二、编制目的我部结合我段现有的施工力量和施工现场实际情况，决定对部分涵洞盖板采用支架现浇法、按4~6米一道沉降缝、板宽1米进行分段、分仓施工，为在施工中少走弯路，造成不必要的损失,确保盖板质量和工程创优,特编制此施工方案。
三、编制依据1、《内遂高速公路施工图》2、《内遂高速土建工程技术规范》3、《公路工程技术标准》（JTGB—2003)4、《公路工程施工技术规范》（JTGF10-2006)5、《公路工程施工安全技术规程》(JTJ076-95）6、《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1—2004)四、基本要求1、混凝土所用的水泥、砂、碎石、水、外加剂及拌和料的质量和规格必须符合有关技术规范要求，按规定的配合比施工。
2、浇注前涵台、墩及支承面检验必须合格，板与支承面必须密合。
3、分块施工时接缝应与沉降缝吻合。
4、板体不得出现露筋和空洞现象.5、板与板之间接缝填充材料的规格和强度应符合设计要求，并与沉降缝吻合。
盖板涵施工方案通用4篇
盖板涵施工方案通用4篇篇一：箱涵施工方案篇一k0+226箱涵施工方案一、施工方案及要点：（1）基础及垫层：a、精确测量放线，做好桩点固定保护，并经监理工程师检查验收；b、在修建涵洞旁挖一道临时水沟排水，需通车路段埋设15~20m圆管，以便车辆通行；c、基坑开挖时不得超挖、欠挖，开挖后通知监理工程师验槽和进行触探试验。
要求地基承载力不小于120kpa，即可进行素砼垫层的施工，否则作设计变更；d、施工c10素砼垫层，注意控制长、宽、厚度，变形缝每隔20m设一道，缝宽3cm。
（2）底板钢筋绑扎、支模、浇筑a、砼垫层施工完毕并达到一定强度后，在砼垫层表面放出底板边线，即可进行钢筋绑扎工作，钢筋锚固及搭接长度严格按照规范及设计图纸施工；b、模板应洒水润湿，靠砼一侧涂隔离剂，注意不得沾污钢筋和其它预埋件，保护层用砂浆垫块制成；c、底板砼浇筑分层浇筑，浇至高出底板50cm以上侧墙处。
砼坍落度控制在5~7cm，砼用机械拌和，时间不少于2min；d、砼振捣采用插入式振动器振捣，当砼不再有显著沉落，且没有较大气泡冒出，砼表面均匀、平整，并已泛浆表面砼振动时间足够。
振捣时间为20~30s。
（3）侧墙、顶板砼浇筑a、侧墙、顶板钢筋绑扎、支架、模板安装等工作完毕后，可进行砼浇筑工作，注意变形缝两侧砼不能同时浇筑，先浇一侧砼，待强度达到5mpa时，拆除模板，再筑另一侧砼。
变形缝处砼必须振捣密实，设专人负责止水带附近捣实和排气。
b、砼自由下落的高度不大于1.5m，否则采用导管等方法降低自由倾落高度，以防止砼产生离析。
（4）拆模及养护a、侧模在砼强度达到2.5mpa时即可拆除，承重模板需在砼强度达到设计强度70%以上方可拆除（可以用试件强度或回弹仪测得砼强度），气温在+200c时需11.5d，+250c时需8.5d，+300c时需6d，+350c时需4.5d。
跨径小于3m梁板底模拆除只要达到设计标号50%时可拆除。
b、砼养护工作在砼浇筑后4～6 h后进行覆盖、洒水，拆模后保持砼表面湿润不小于14d。
【2019年整理】盖板涵洞施工方案(钢模板)
（6）确保无积水：在何种情况下，都要保持排水畅通，无积水存在。
2、砼浇筑质量保证措施
（1）按图纸施工，认真做好各项技术交底工作，对质量通病采取积极的预防措施，并对施工中存在的问题和解决方法进行通报。
（2）原材料（碎石、片石、砂）的质量和规格必须符合设计和规范要求。水泥采用旋窑生产的P.O42.5水泥；砂细度模数不小于2.3；碎石最大料径不得超过截面最小尺寸的1/4，且不大于40mm。砂、石料等均应按规范要求的频率进行抽检，合格后方能进场使用。
6、盖板预制与吊装
根据本标段实际情况，盖板采用预制场预制的方式。盖板预制与涵洞基础、墙身等施工同步进行。对采购使用的钢筋首先应具有出厂质量证明书，然后进行抽样做力学性能试验和焊接试验。钢筋按不同钢种、等级、牌号、规格及生产厂家分批验收、分别堆放，并立牌标示。所有钢筋用枕木垫高并加遮盖。所用的Ⅰ级钢筋用卷扬机通过冷拉方法调直，但冷拉率不大于2%，弯曲的Ⅱ级钢筋用人工校直。清除钢筋表面油渍、漆皮、鳞锈。按图纸精确弯制所需钢筋，每一型号的钢筋在弯制时都要计算其下料长度，并画出大样图和加工数量。因钢筋冷拉后氧化皮破坏，容易生锈，对弯制好的钢筋要加防锈遮盖。钢筋绑扎采用在预制台座上一次成型，在预制台座上精确放出纵、横间距并摆放钢筋，用铁丝绑扎牢固，必要时可通过点焊加强其刚度，对所有接头应交错布置，保证35d长度区段且不小于500mm范围内，钢筋接头数不超过50%，钢筋骨架与模板之间错开放置足够数量的水泥砂浆垫块，侧面垫块与钢筋网绑扎在一起。待墙身和盖板达到设计强度后，方进行吊装。盖板安装时，起吊点的位置应准确，采用钢丝绳捆绑起吊。吊装时注意，沉降缝一定要对齐，盖板板端与台帽之间留2cm空隙（待盖板安装好后填塞M12.5水泥砂浆，使板端与台墙顶紧）。
涵洞施工方案
涵洞施工方案一、工程概况本合同段共有涵洞26座，均为钢筋混凝土盖板涵，其中明涵17座，暗涵9座。
基底为1m厚的砂砾垫层；基础为C15混凝土；涵台身为C20混凝土；涵台帽为C25混凝土，盖板为C25或C30钢筋混凝土；盖板顶设C25混凝土帽石；支撑梁为C20或C25钢筋混凝土；出入口及涵底铺砌均为M7.5浆砌片石。
明板涵顶面设有8cm厚的铺装层；暗拌涵每4-6m 设臵一道沉降缝，沉降缝采用沥青麻筋填塞。
S4K106+581盖板涵为1-2米明涵，涵长26米，主要起排水作用。
其主要工程量为： C15混凝土基础21.9立方米， C20混凝土涵台身57.2立方米， C25混凝土涵台帽11.2立方米， C25钢筋混凝土盖板9.0立方米，Ⅰ级钢筋401公斤，Ⅱ级钢筋517公斤。
本涵洞计划2005年11月22日开工，2006年4月30日完工。
二、施工方案基坑开挖采用人工配合机械开挖，先用挖掘机开挖到距基底30cm，再用人工清理基底和边坡。
基底砂砾垫层采用压路机分层压实，基础之间砂砾垫层采用小型夯机夯实，试验室分层检测。
基础、台身和台帽均一次立模成形，分两次浇筑混凝土。
盖板采取施工队集中预制，人工配合汽车吊安装的方式。
明涵帽石与盖板边板一起预制，暗涵帽石采用定型模板立模浇筑。
混凝土在拌合站集中拌合，混凝土输送车运输到现场。
基础以下回填由桥涵队负责，基础以上回填由土方队负责。
涵洞主体施工完后立即进行收尾工作，使其达到验交标准。
涵洞施工直接影响土方填筑，制约着工程的工期。
施工时应分段进行，垫层、基础、台身、台帽、盖板等施工工序形成流水作业，以利于模板周转使用和土方填筑。
涵洞施工周期见下表三、人员及机械设备配备涵洞工程施工人员配臵见下表：涵洞工程施工机械设备配备见下表：四、施工工艺具体施工工艺如下，其施工工艺流程详见“钢筋混凝土盖板涵施工工艺流程图”。
（一）基坑施工1、基坑开挖1.1基坑开挖前先由项目部精测队测定基坑中心线、方向线和原地面高程，工程师复核地形地貌、流水面高程、孔径、净空、交角等现场资料。
涵洞分部工程施工方案
一、工程概况本工程涵洞分部工程位于某公路路基通过洼地或跨越水沟（渠）处，全长XX米，涵洞结构形式为钢筋混凝土盖板涵，截面形状为圆形，直径为XX米。
涵洞两端洞口建筑采用一字式结构，基础形式为整体式。
二、施工准备1. 技术准备：组织施工人员学习施工图纸，熟悉施工工艺，明确施工要点。
2. 材料准备：提前采购钢筋、水泥、砂、石子等原材料，确保材料质量符合设计要求。
3. 机械准备：准备挖掘机、装载机、混凝土搅拌车、泵车等机械设备。
4. 施工场地准备：清理施工场地，确保施工环境整洁，满足施工要求。
三、施工工艺1. 洞身施工（1）洞身基础施工：先进行基础开挖，清除杂物，保证基础表面平整。
然后进行基础垫层铺设，采用C15混凝土，厚度为XX厘米。
（2）洞身钢筋绑扎：根据设计图纸，绑扎洞身钢筋，确保钢筋间距、保护层厚度等符合规范要求。
（3）洞身混凝土浇筑：采用泵车进行混凝土浇筑，确保混凝土密实，无蜂窝、麻面等缺陷。
2. 洞口建筑施工（1）洞口基础施工：与洞身基础施工方法相同。
（2）洞口钢筋绑扎：根据设计图纸，绑扎洞口钢筋，确保钢筋间距、保护层厚度等符合规范要求。
（3）洞口混凝土浇筑：采用泵车进行混凝土浇筑，确保混凝土密实，无蜂窝、麻面等缺陷。
3. 基础施工（1）基础开挖：按照设计图纸要求，进行基础开挖，清除杂物，保证基础表面平整。
（2）基础垫层铺设：采用C15混凝土，厚度为XX厘米。
（3）基础钢筋绑扎：根据设计图纸，绑扎基础钢筋，确保钢筋间距、保护层厚度等符合规范要求。
（4）基础混凝土浇筑：采用泵车进行混凝土浇筑，确保混凝土密实，无蜂窝、麻面等缺陷。
四、施工质量控制1. 材料质量：严格控制原材料质量，确保符合设计要求。
2. 施工过程：严格按照施工工艺进行施工，确保施工质量。
3. 验收标准：按照设计规范和质量标准进行验收，确保涵洞工程质量。
五、安全措施1. 施工现场安全：严格执行施工现场安全管理制度，确保施工安全。
2. 机械设备安全：定期检查机械设备，确保设备运行正常。
混凝土盖板涵施工方法
混凝土盖板涵施工方法一、施工流程测量放样→基础开挖→基底验收、处理→基础施工→台身施工→盖板施工→沉降缝、防水层施工→附属工程施工。
二、施工准备1、开工前，根据设计图纸，结合现场实际地形、地质情况，对涵洞、通道的位置、方向、基底尺寸、高程等进行复核、定位。
2、当涵底设计高、涵位、角度等与实际不符时，经报请设计单位、监理同意后，根据实际作适当调整。
3、在既有排水沟、渠中修建的涵洞，先挖好排水沟，或在涵洞上游不影响施工的地方挖好集水坑，用污水泵排水，同时根据涵洞基坑四周地形，做好地面防排水工作。
三、涵洞基础施工1、基础开挖采用人工配合机械开挖，石方用小炮松动开挖，人工清基。
开挖过程中，遇有地下水渗出时，在涵洞基坑上下游对称坑角处设集水井，用污水泵集中排水。
2、如遇基底地基承载力不符合设计要求小于0.3MPa时，经报请设计、监理单位同意后，按要求采取加固处理措施。
3、当地基承载力满足设计要求大于或等于0.3MPa时，将挖至标高的基底用人工修凿整平，报请现场监理工程师验收合格后，开始放样施工基础。
四、涵洞墙身施工1、采用浆砌片石，石块应符合下列规定：（1）可埋入厚度不小于150mm的石块，埋入石块的数量不宜超过砼结构体积的25%。
（2）应选用无裂纹、无夹层且未被烧过的、具有抗冻性能的石块。
（3）块的抗压强度不应低于30MP a及砼的强度。
（4）石块应清洗干净，应在捣实的砼中埋入一半的左右。
（5）石块应分布均匀，净距不小于150mm。
片石砼浇筑完毕后，立即用草袋覆盖并洒水养护。
2、沉降缝按图纸要求每4~5米设置一条，并使沉降缝贯穿整个断面，保持涵洞基础和墙身沉降缝在同一竖直面，两端面竖直、平整，上下不得交错。
填缝料采用具有弹性、和不透水的沥青麻丝填塞紧密，沉降缝宽度为20~30mm。
五、钢筋混凝土盖板预制及安装1、钢筋混凝土盖板在涵位处路基上或附近择地预制。
每块预制盖板宽均按99厘米施作，当预制盖板达到设计强度的70%后，方可脱模堆放和运输，达到设计强度的100%且涵台帽强度达到设计强度的70%以上时，方可进行安装，成品安装前，先检查成品及坐墩台的尺寸。
涵洞具体施工方案
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------K3+549。
60钢筋混凝土盖板涵施工方案一、工程概况：此涵洞为1—1.5m×1.00m斜交、分离式基础钢筋砼盖板涵.地基承载力不得低于0。
2MPA。
二、施工要求:1、盖板采用预制.盖板预制时必须在混凝土达到设计强度85%后才允许脱离模、堆放和运输;盖板块件堆放时采用两点搁置，且受力钢筋在底面，禁止上下倒置，可采用钢丝绳吊装。
2、台背回填必须在盖板安装好且台背混凝土达到设计强度85％以后进行,并应两个台背同时分层对称夯填.台背填土应选择透水性良好的砂砾石或砂质土壤.3、此涵洞身每隔4—6m设置一道没降缝，缝宽1～2㎝，缝内用沥青麻絮填塞。
三、材料准备(一)、砂、石子：在崇州内采集加工，并经试验室检测，各项指标均符合设计规范要求。
水泥：在峨兴水泥厂进行购买，水泥质量符合最新国家标准《通用硅酸盐水泥》(GB-175—2007）的规定,未使用的水泥必须库存，按规范要求抽检,以保证每批的水泥质量。
钢材：在酒泉钢铁厂进行购买,进场必须按规范要求抽样，试验合格后方可使用。
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------- （二）、标准试验：各种砂浆、砼配合比设计、填料标准击实试验；四、施工方法：1、施工放样：先放出洞身基坑底尺寸、基坑纵、横轴线及基坑顶面地面高程。
待基础工程结束后，再施放涵身尺寸线。
涵身工程结束后，进行洞口工程放样。
最后进行安装盖板放样。
2、洞身工程：A、基坑开挖：基坑开挖采用机械开挖人工进行基底捡平。
涵洞盖板现浇施工专项方案
涵洞盖板现浇施工专项方案一、编制说明1、涵洞盖板预制改用现浇盖板施工的原因说明：（1）、存放预制涵洞盖板时所需场地较大，由于本施工段租用零时用地困难，现阶段无法找到合适场地作为涵洞盖板预制场，且主线内也没有合适位置修建预制场。
又因工期及现场施工通道需要，我标段涵洞急需施工，如按盖板预制的原方案施工，严重制约我标段的施工工期。
（2）、修建预制场及预制盖板并达到设计强度所需时间较长，无法满足现阶段工期要求。
（3）、运输及吊装盖板施工工序繁杂，需要很多机械设备配合作业，操作工程中安全隐患多。
（4）、一次现浇成型整体性好，而且混凝土外表美观。
板与板之间不会出现纵向错台、间隙较大。
2、编制依据（1）、《贵州省余庆至安龙高速公路罗甸至望谟段路基工程施工合同文件》（2）、《贵州省余庆至安龙高速公路罗甸至望谟段路第三合同段两阶段施工图设计图第四册第2分册》（3）、《贵州省余庆至安龙高速公路罗甸至望谟段路第三合同段两阶段施工图设计图第六册第10分册》（4）、《贵州省余庆至安龙高速公路罗甸至望谟段路桥涵通用图》（5）、《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F50-2011)（6）、《钢筋焊接及验收规程》（JG18-2012）（7）、《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1-2004)（8）、《公路桥涵养护规范》(JTGH11-2004)（9）、《公路工程施工安全技术规程》（JTJ 076-95）（10）、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ130-2001）（11）、当地的水文、气象及本项目的地质资料3、编制原则严格执行施工验收规范、操作规程、严格管理、科学组织，保证分项工程质量达优。
充分考虑本标段工程的特点、工期要求及施工环境的影响，合理安排施工计划，用统筹方法组织平衡流水作业和立体交叉作业，并加强生产管理，提高机械化施工水平，从而加快工程进度，确保工程质量。
二、工程概况罗望高速公路第三合同段，主线起于罗甸县罗悃镇罗苏乡罗苏村三组附近，接LWTJ-2标经纳水、牛寨，终于望谟县桑郎镇白桑附近，与第LWTJ-4标段起点顺接，起讫桩号为：YK17+580～K27+806.96，路线全长10.281公里。
钢筋混凝土盖板涵盖板预制及安装施工技术方案【完整版】
钢筋混凝土盖板涵盖板预制及安装施工技术方案【完整版】(文档可以直接使用，也可根据实际需要修订后使用,可编辑放心下载）钢筋混凝土盖板涵盖板预制及安装施工技术方案我标段钢筋混凝土盖板涵盖板共有579块，其中6米孔径盖板中板219块，边板16块；4米孔径盖板中板322块，边板22块。
一．工期安排方案开工日期年8月，完工日期年5月。
二．施工准备1.场地准备：盖板采用集中预制，预制场地选在经理部生活区后院，首先对场地进行整平、硬化，建两个60米预制槽，槽底面采用5cm素混凝土面收光，外表平整光滑，下为10cm素混凝土根底和10cm厚8％石灰土基层。
铺设导轨立15T 门架一个；建30m×6m钢筋棚一个，地上放方木存放钢筋备料，上覆彩条布防雨水；在支模时应避开局部变形或裂缝位置。
2.机械设备详见报验单3.人员配置：现场负责人技术负责人现场技术负责人现场技术员质检工程师质检员试验人员施工人员起重工：混凝土工：钢筋工：木工：电工：普工: 20人三. 钢筋的制作和绑扎：钢筋制作由专门的下料机械，焊接在施工现场进行，钢筋的搭接长度双面焊不小于5d，单面焊不小于10d。
绑扎时应注意保护层厚度，保证保护层厚度的方法是在钢筋与模板间放置所需厚度的垫块，垫块应与钢筋扎紧并互相错开，并检查钢筋与模板四周的间距，如有保护层不够的钢筋，应该适当调整或者更换钢筋；受力筋间距偏差控制在±5mm以内〔预制边板时按要求预埋护栏基座锚固钢筋〕。
绑扎还应注意将吊环与主筋绑扎牢固，以保证起吊和安装平安。
绑扎完成并自检合格后报监理工程师检验，检验合格后安装模板。
钢筋及其骨架的焊接要求工程I级钢筋II级钢筋1、焊缝长度〔L〕帮条焊接，4缝〔双面焊〕≥4d ≥8d 帮条焊接，2缝〔单面焊〕≥8d ≥10d 搭接焊接，2缝〔双面焊〕≥4d ≥5d 搭接焊接，1缝〔单面焊〕≥8d≥10d2、焊接总长度帮条焊接≥16d≥20d搭接焊接≥8d≥10d3、焊缝宽度≥0.7d4、焊缝深度≥0.3d钢筋加工及安装实测工程项次检查项目规定值或允许偏差值检查方法和频率权值1受力钢筋间距〔mm〕两排以上排距±5每构件检查2个断面，用尺量3 同排粱板、拱肋±10根底、锚锭墩台、柱±20灌注桩±202 箍筋、横向水平钢筋、螺旋筋间距〔mm〕±10每构件检查5～10个间距23 钢筋骨架尺寸〔mm〕长±10按骨架总数30％抽查1 宽、高或直径±54 弯起钢筋位置〔mm〕±20 每构件抽查30％25保护层厚度〔mm 〕柱、粱，拱肋±5每构件沿模板周边检查8处3 根底、锚锭、墩台±10板±3四.模板制作及安装盖板侧面模板采用4cm厚木板，外表刨平，在模板内侧钉胶合板，保证胶合板和木板紧密结合；盖板底模采用混凝土底板，外表平整光洁。
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1 K4+550钢筋混凝土盖板涵下部构造 一、 编制依据： 1、分水岭（鄂渝界）至忠县高速公路B1合同段《两阶段施工图设计》； 2、《公路桥涵施工技术规范》； 3、《公路工程质量检验评定标准》； 4、《安全操作技术规范》； 5、《石忠高速公路项目招标文件》； 6、《实施性施工组织设计》有关钢筋混凝土土盖板涵施工方案条款； 7、施工现场地形及地质情况。 二、 编制原则： 1、遵循招标文件、设计文件、施组条款、质量标准等规定，严格按照有关规定条款进行施工组织、运作，确保工程达到合同要求。 2、强化内部管理，依靠科技、精心施工、合理安排，严格按照项目法管理原则进行操作，实现工程成本与管理的最佳组合。 3、以保质量、保安全为指导思想，针对现场各部位的实际情况作相应的管理措施。 三、分项工程概况： 该涵洞中心桩号为K4+550，结构类型为1-3×3m钢筋砼盖板涵，涵长34m，交角为90°，板顶填土3.5m，涵洞的地基承载力要求不小于0.3MPa，工程数量表如下： 2
工 程 数 量 表 盖 板 台 帽 C25混凝土涵台（m3） C20片石 混凝土（m3） C20混凝土（m3） M7.5将砌片石（m3）
R235(Kg) HRB335 (Kg) C25混凝土（m3） R235(Kg) HRB335 (Kg) C25混凝土（m3） 基础 通道 帽石 铺底 1139.7 2771.3 26.52 0 0 0 210.664 222.36 0 0.7 28.6 洞口部分 其它部份 M7.5将砌块石（m3） M7.5将砌片石（m3） 挖基（ｍ3） 嵌缝碎石
层（ｍ3） 台背回填（ｍ3） 翼墙墙身 翼墙基础 人行梯步 跌水井 铺底及隔水墙 开沟 土 石
33.9 22.5 0 0 21.2 50.8 794.392 156.808 0 554.9 回填 片石（m３） 水稳层（m３） 土工格栅（m2） 砂滤层（m３） 782 220.32 275.4 44.2
主要工程数量为C25混凝土237.184m3， C20片石混凝土
222.36m3，M7.5浆砌片石100.6m3，干压片石工程数量为：782 m3，水稳层工程数量：220.32 m3，土工格栅：275.4m2，砂滤层工程数量44.2m3。 四、施工准备情况： 1、材料堆放场地已硬化、拌和站及临时库房等已建设完毕。 2、材料、人员、机械进场准备情况 （1）材料：用于浇筑砼所需的水泥、片石、粗细集料、土工格栅等材料已通过相关审批手续进场，项目部中心实验对各种材料做了相关试验，确认材料符合本工程用料要求；水泥稳定级配碎石基层、C20、C25混凝土配合比试验已经监理工程师审批。 3
（2）拟投入本项工程主要人员： 管理人员 施工人员 姓名 岗位 工种 数量 备注 赵 亮 工区长 普工 20 王荣超 主管技术员
邱国润 技术员 技工 15 向德金 专职安全员 徐天江 质检员 王朝鹏 试验员
（3）拟投入本项工程主要机械、仪器如下： 机械名称 型号 数量（台） 新旧程度% 挖掘机 小松PC320 1台 85
运输车 东风自卸车 3辆 80
拌和机 JSY500 2台 90
装载机 1辆 90
配料机 HPW-800A 1台 90
输送泵 HBT60 1台 80
磅 秤 1台 80
全站仪 SET2130R 1台 95
水平仪 C32Ⅱ 1台 95 4
五、施工方案及主要施工工艺： 1、施工方案： 1）、基坑超深部分采用抛石嵌紧，抛石嵌紧分层碾压厚度控制为60—80cm；碾压机械采用击振力不小于40T的重型压路机，碾压完成后，进行自检，自检完毕后报请监理工程师检验合格后再进行下一工序干压片石施工。 2）、干压片石层采用人工分层码砌片石后进行碾压，每层厚度40cm，采用击振力不小于40T的重型压路机进行碾压，碾压完成后进行自检，自检合格后报监理工程师检验，检验合格后方可进入下一工序水稳层施工。 3）、水泥稳定级配碎石基层，采用最大粒径不超过31.5mm，水泥稳定碎石压碎值不大于28%，针片状含量不宜大于15%的碎石及片石严格按照水稳层配合比进行施工，采用拌合机拌合，分层摊铺压实，每层压实厚度不超过20cm，压实报经监理工程师检验合格后，方能进行上一层水稳层施工，水稳层分层施工两层后，进行加筋土工格栅铺设，铺设完毕后报监理工程师检验合格后再进行上二层水稳层施工。 4）、砂砾层采用砂砾材料其最大粒径不超过31.5mm，压碎值不大于28%，针片状含量不宜大于15%，压实度应大于96%。 5）、水稳层及砂砾层，分层摊铺压实不得有离析现象，其压实度应在96%以上。 6）、基底处理完成报监理工程师检验合格后，立即进行混凝土基础的施工。 5
7）、基础模板采用组合钢模模板安装，板面之间平整，接缝严密、不漏浆，保证结构物外露面美观，线条流畅，安装侧模防止模板移位和突出，必要时基础侧模外设立支撑固定，模板安装完毕后报监工程师检验，检验合格后及时进行基础砼浇筑。 8）、基础片石砼施工，所用石块厚度不小于150mm，严格控制片石加量不大于浇筑砼总体积的25%，所加片石确保表面无粘土、无风化及薄片，卵形和薄片及有裂缝和易风化的石材不得采用，片石强度不低于30Mpa，片石在使用前冲洗干净，并均匀放置在刚浇筑的混凝土上，其净距不小于10cm，片石表面露出基础表面距离不小于15cm。基础浇筑完毕后进行自检，检验合格后报监理工程师检验，检验合格后方可进入下一工序（涵墙）施工。 9）、涵墙模板为单块尺寸大于2m2厚5mm的定型钢模（共 160 块）。模板支架的加固措施：以内拉为主，拉杆设置间距，纵向0.6m一根，横向每块模板设拉杆孔3-5个，安装时根据侧模受力采取上疏下密原则。安装完毕后，对其平面位置、顶部标高、节点联系及纵横向稳定性进行检查，在监理签认后浇筑砼。 10）、墙身支架、立模均采用挂线安装，支架、模板的加固应满足其受力要求，确保涵墙浇筑过程中不走模，在模板上涂刷脱模剂，外露面砼模板的脱模剂采用同一品种，保证砼表面色泽一致，保证涵墙外观质量。 11）、进入拌和机的砂、碎石必须准确过秤，混凝土拌和采用两台JSY500强制式拌和机拌料，拌和时间不小于90s，砼入模温度控制在20-30℃。 6
12）、混凝土浇筑作业采取分层跳段浇筑施工。混凝土振捣采用插入式振动棒振捣，振捣时间控制在15s-30s内，振捣以混凝土面无明显气泡及下沉为合格，振捣间距40-50cm。具体施工顺序见下图。 分层跳段浇筑法 1（5m） 3（5m） 5（5m） 2（5m） 6（5m） 4（5m） 7（4m）
13）、根据地表变化情况，每隔4~6m设置一条沉降缝，一般设在涵身接缝处并确保沉降缝贯穿整个涵洞墙身和基础，沉降缝处两端面竖直、平整，上下不得交错。基础沉降缝采用胶泥填塞，墙身沉降缝外露部份用沥青麻絮填塞，内部用2-3cm厚泡模板填塞，沉降缝2-3cm宽。 2、钢筋混凝土盖板涵下构施工工艺框图附后。 六、进度计划、质量控制指标： 1、进度计划： 本涵洞下部结构施工安排砼搅拌站1个，挖掘机1台，装载机1辆，压路机1台，运输车3辆，计划开工时间为8月1日，完工时间9月6日，工期37天。 7
施工计划进度横道图 序号 工程项目 时间(天)
2005年8月
2005年9月
1—10 10－20 20—31 1—6
1 抛石挤淤泥 3 2 干压片石 5 3 水稳层及沙滤层 3 4 浇筑基础
18
5 浇筑涵身 18
2、质量控制指标： 1）、涵洞基坑、平面位置、几何尺寸、基底标高抄平、放样严格按照变更设计进行并将放样成果报监理工程师审批。 2）、抛石挤淤及干压片石严格控制分层厚度，石料的强度。 3）、水泥稳定碎石基层原材料质量合格、配合比正确、拌合均匀、摊铺平整、粗集料不离析、碾压密实。 4）、涵身顺直，进出口、涵身、沟槽等衔接平顺无阻水现象。 5）、涵墙线条顺直，表面平整。 6）、各部位结构蜂窝、麻面面积不得超过其表面积的0.5%，深度不超过1cm。 7）、帽石、八字墙等平直，与路线边坡、线形匹配，棱角分明。 七、质量保证、安全技术及环境保护措施： 1、质量保证措施： 本项目经理部成立质量管理小组，由项目总工任组长，质检工程 8
师、试验工程师、工区长、技术主管、质检员、试验员任组员，质量小组组成如下：
组长：张亚龙 组员：田金桥、赵亮、周仕龙、王荣超、徐天江、王朝鹏 1）、本涵洞施工前由项目总工向工区长、主管技术员，主管技术员向施工班组长技术交底，交底内容：施工涵洞工程概况施工方案、施工工艺、技术要求、质量标准、安全技术措施、环保措施、施工工期等。 2）、复核涵洞的轴线及控制桩，并上报监理工程师，检查施工机具并对砼（或砂浆）拌和设备的计量系统、小型机具等进行检查。 3）、工程所需材料必须经监理工程师认可，严防不合格产品进入工地影响工程质量。不同规格不同类别的集料、水泥、钢筋应分类堆放，不得混杂，并插标识牌，标明货源、规格尺寸、用途。堆料场地必须进行硬化处理。 4)、在浇筑片石砼基础时，涵台和基础按设计图及规范设置沉降缝，缝内填沥青麻絮。 5）、施工临时设施建设 ①、用厚15cm砼进行场地硬化150m2，分仓堆放砂、碎石。 ②、建100m2临时水泥库房一个，周边修建排水沟，水泥堆放层距地面30cm防潮。 ③、8m3蓄水罐一个。 ④、场地布置平面图如下：