汽车喷漆技术
汽车钣金喷漆流程
汽车钣金喷漆流程汽车钣金喷漆技术是汽车修理行业中的常见技术，其中涉及熔接、焊接、打磨、上腻子等多种复杂的流程。
针对不同的汽车钣金喷漆流程，可以把它分为以下几个步骤：第一步：清洁和检修首先，在进行汽车钣金喷漆之前，需要进行清洁和检修。
在清洁的过程中，可以使用专业的清洁剂和洗洁精，对车身进行清洁。
同时，需要检查车身是否有锈蚀、氧化和其他缺陷。
如果发现有这类缺陷，可以用熔接、打磨和刷漆的方式进行修复。
第二步：上腻子上腻子是汽车钣金喷漆的重要步骤。
腻子的作用是为了降低漆膜和金属表面的接触系数，以保证漆膜的均匀性，但也要注意在上腻子时确保不留有空隙。
腻子基础上可以选择涂布或喷涂方式，同时需要注意保持喷涂压力和喷涂距离，以便达到与金属表面接触的期望结果。
第三步：喷漆当腻子上好后，就可以开始喷漆了。
在汽车喷漆时，喷枪的类型决定了整个喷漆的质量。
因此，选择喷枪非常重要，建议使用专业性能较高的喷枪。
此外，喷漆前还需要检查空气质量，只有空气质量合格，才能确保喷漆效果。
第四步：打磨抛光最后一步，打磨和抛光。
在汽车钣金喷漆之后，车身表面可能会出现漆层起泡或空洞等问题。
这时需要对车身表面多耗一步打磨抛光工序，以确保漆膜平整均匀。
由于需要去除漆膜中的划痕或漆层，所以必须选择抛光质量较好的工具，最好由专业人士来操作，以确保汽车钣金喷漆质量。
以上就是汽车钣金喷漆的全部流程，由于汽车钣金喷漆技术依赖于一系列熔接、焊接、打磨、上腻子等复杂的工艺，它的完成需要相当耗时，且还不能出现任何差错，因此只有经过精湛的技术人员和良好的修理工具，才能保证汽车钣金喷漆质量，恢复汽车最原始的状态，让汽车回到路上。
汽车喷漆技术
汽车喷漆技术& 标准喷漆工艺钣金喷漆是一种汽车修复技术，就是把将汽车金属外壳变形部分进行修复。
据慧聪网小编了解，比如车体外壳被撞了个坑，就可以通过钣金使之恢复原样，然后再通过喷涂专用油漆，使变形的汽车金属表面恢复到与其他完好的地方一样，光亮如初。
一、钣金校正：是为汽车钣金喷漆作前期整形工作，汽车车身我们把它比作人的身体，一个完美的人体就比如是模特儿的身材，比喻：一件华贵的时装，如果你让一个四肢残缺的人穿上，那就无所体现了，显得黯然失色，那么你让服装模特儿穿上，那就光彩夺目了尽显高贵。
很简单的道理，歪曲变形的车身怎么能衬托油漆的光彩呢？很多油漆工认为钣金不是自己份内的事情，我不那么认为。
二、刮灰〈塑型〉：汽车车身通过钣金校正后还有一些钣金工作无法弥补的缺陷，哪怕是更换新的部件也会有不完美的地方，为了做到更加完美精到，就必须用雕塑的工艺技法弥补缺陷，汽车在变形及其它原因残损后，其平度、轮角及线条，每一个部位都需要用刮灰来填补磨塑出来，用这样的公式说明：刮灰=恢复车身蒙皮=模具产物=模具加工程序，汽车的任何一个车身蒙皮都是由模具冲压而成，我们修复车身蒙皮就跟修复模具一样，所以我们刮灰塑形工艺要和模具加工连贯起来，这是一般的油漆工作者无法做到的工作，很多干了多年的油漆工都会感叹一句话“喷好一台车容易，做好一块灰难啊，十年难磨一团灰”说这话的人可能真的懂得什么叫汽车喷涂了。
三、汽车钣金喷漆：汽车钣金喷漆我们通常分3个步骤〈1〉头道底漆：填充工件底层的砂痕及微孔，增加下层涂料的附着力，也具缺陷指示作用。
〈2〉中涂底漆：很重要的涂层部分，为面漆准备一个完整光滑的工作面，完成所有底漆工作的最后一道工序，增加介入层的附着力以及具备一定的隔离作用，以保证面漆的质量稳定性。
〈3〉面漆：面漆分为单层漆和多层漆，是色彩的确定层和装饰保护层，单层漆我们通称为素色漆，也称普通漆，可以一层完成。
多层漆分银粉系列漆和珍珠系列漆，分双层及多层施工工序完成的涂料，银粉漆是由特制铝质材料经研而成，具有较高的保护性及户外稳定性和很强的可观性，珍珠系列漆是由云母片及贝壳等材料通过高科技提制而成，是色彩丰富装饰性极强的高级涂料。
汽车钣金喷漆ppt课件
对于可回收的废弃物，可以通过加工和处理进行再利用。这不仅可以减少废弃物的产生，还可以节约资源，降低 生产成本。
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汽车钣金喷漆案例分析
案例一：轿车前保险杠修复
总结词
复杂程度高，技术要求严格
详细描述
轿车的前保险杠是车辆外观的重要组成部分，由于其位置突出，容易受到撞击和损伤。修复过程需要 经过多道工序，包括对受损部位进行精确的测量、切割、打磨和修复，以确保保险杠的外观和功能恢 复如初。同时，修复过程中还需要注意保护周围的车身漆面，以免造成二次伤害。
案例三：小型货车车门修复与喷漆
总结词
技术要求高，细节处理需谨慎
详细描述
小型货车车门结构相对简单，但修复过程中仍需注意细 节处理。在修复过程中，需要对车门的划痕、凹陷和锈 蚀进行精确的测量和打磨，以确保车门的外观和功能恢 复如初。在喷漆时，需要使用与原车匹配的涂料，对车 门进行多层次的喷涂，并注意控制涂料的厚度和均匀度 ，以达到最佳的外观效果。同时，还需要对车门周围的 细节进行处理，如门把手、车窗等部位的协调性和一致 性。
光泽度测量
使用光泽度计测量喷漆表面的光 泽度，并与原车进行对比。
光泽度一致性
确保喷漆表面在不同角度下观察 时，光泽度保持一致。
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汽车钣金喷漆安全与环保
安全防护措施
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防护眼镜
在喷漆过程中，为了防止油漆 飞溅到眼睛，操作人员需要佩
戴防护眼镜。
防毒面具
油漆中含有有害气体，如苯、 甲醛等，因此操作人员需要佩 戴防毒面具以保护呼吸系统。
油漆清洗
废弃物处理
在清洗喷枪和容器时，应使用专门的清洗 剂，避免使用有害的化学物质。清洗后的 废水应进行妥善处理。
汽车喷漆流程与步骤
汽车喷漆流程与步骤在汽车制造和维修过程中，喷漆是一个非常重要的环节。
喷漆不仅可以提升汽车的外观，还能保护车身不受腐蚀和氧化。
下面将详细介绍汽车喷漆的流程与步骤。
1. 准备工作在进行喷漆之前，首先要进行准备工作。
这包括清洁车身，去除旧漆、蜡和污垢。
清洁车身可以使用汽车专用清洁剂和水进行清洗，确保车身表面干净整洁。
同时，还需要检查车身是否有凹陷、刮痕或损坏，如果有，需要进行修复。
2. 遮盖和保护在喷漆之前，需要将那些不需要喷漆的部分进行遮盖和保护，以免被喷漆污染。
这包括车窗、车轮和其他细节部分。
可以使用塑料薄膜、胶带和纸张等材料进行遮盖和保护。
3. 打磨车身打磨车身是为了去除不平整的表面和旧漆，以便新漆能够更好地附着在车身上。
首先，使用砂纸或打磨机对车身进行打磨，去除旧漆和不平整的表面。
然后，使用细砂纸对车身进行细磨，使表面更加光滑。
4. 喷底漆底漆是一种能够填平小的不平整和提供附着力的涂料。
在进行喷底漆之前，需要将车身进行掩膜，只暴露需要喷漆的部分。
然后，使用喷枪将底漆均匀地喷涂在车身上，确保每个部分都得到充分覆盖。
底漆需要进行干燥和固化，一般需要等待一段时间。
5. 打磨底漆喷完底漆后，需要对其进行打磨，以便得到更加平滑的表面。
使用细砂纸进行打磨，直到底漆表面光滑一致。
打磨过程中要注意力度和方向，避免对底漆造成损坏。
6. 喷面漆面漆是决定汽车外观的关键，它提供颜色和光泽。
在喷面漆之前，需要将车身进行清洁和掩膜，以确保表面干净，并保护不需要喷漆的部分。
然后，使用喷枪将面漆均匀地喷涂在车身上，确保每个部分都得到充分覆盖。
面漆一般需要进行多次喷涂，每次之间需要进行干燥和打磨。
7. 上清漆清漆是为了保护面漆，增加光泽和耐久性。
在喷清漆之前，需要将车身进行清洁和掩膜。
然后，使用喷枪将清漆均匀地喷涂在车身上，确保每个部分都得到充分覆盖。
清漆需要进行干燥和固化，一般需要等待一段时间。
8. 打磨和抛光喷完清漆后，需要对车身进行打磨和抛光，以达到光滑和亮丽的效果。
汽车喷漆技巧详解
汽车喷漆技巧详解
汽车喷漆是汽车美容重要的一环，能够给车身增添美感，提升价值。
以下是汽车喷漆的技巧详解：
1.准备工作
在喷漆前，要先对车身进行彻底清洗和磨光，保证表面干净，光滑。
同时，在喷漆前应先进行打磨，去除车身表面的油漆层，这样新的喷漆才能更好地附着在车身上。
2.喷漆前的处理
喷漆前，需要对车身进行遮盖，防止喷漆粘在不需要涂漆的部位上。
同时，也需要对车漆底色进行处理，通常使用底漆来提高新漆的附着力。
3.喷漆技巧
喷涂时要注意喷涂的厚度，不要过于厚重，否则容易出现流挂现象。
同时也要注意喷涂的面积，不要一次性喷涂太大的面积，否则会影响漆面的均匀度。
4.涂漆后的处理
漆面喷涂完成后，需要对其进行烤干或自然干燥，确保新漆的附着力和耐久性。
此外，还需要进行打磨和抛光，使漆面更加光滑。
总之，汽车喷漆技巧是一门技术含量较高的工作，需要经过专业的培训和实践才能掌握。
定期做好汽车美容，不仅可以提升车辆的外观，更能延长车辆的使用寿命。
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汽车钣金修复与喷漆技术：学习汽车钣金修复和喷漆的基本步骤和技巧
汽车钣金修复与喷漆技术：学习汽车钣金修复和喷漆的基本步骤和技巧汽车钣金修复和喷漆技术是汽车维修和美容行业中重要的一部分。
本文将详细介绍学习汽车钣金修复和喷漆的基本步骤和技巧，帮助读者了解并掌握这一领域的知识和技能。
一、汽车钣金修复的基本步骤和技巧1. 准备工作- 需要准备的工具和材料：钣金修复工具（包括锤子、钉子、锉刀等）、喷漆设备（喷枪、底漆、面漆等）、安全装备（手套、护目镜等）。
- 检查和评估损伤程度：仔细检查车身外观，确定需要修复的钣金部位以及所需的修复工作。
2. 钣金修复- 清洁和准备工作面：使用肥皂水清洗并擦干钣金表面，确保面板干净且无油污。
- 拆卸汽车零件：根据需要，拆卸需要修复的部件，如灯罩、车门等，以便更好地进行钣金修复工作。
- 推钉和拔出凹陷：使用专业工具将凹陷区域的钉子推回原位，并使用拉手或拔片工具将凹陷部分拉回到正常形状。
- 锤击和磨光：使用锤子和锉刀等工具，在凹陷区域周围轻轻敲击和锤击，使表面平整，并使用砂纸或砂轮进行打磨。
3. 喷漆修复- 车身准备：在喷漆前，需要将汽车覆盖和保护起来，以避免喷漆材料溅到其他部位。
还要清洁喷漆部位，去除油污和杂质。
- 底漆和填充：在修复的区域上涂抹底漆和填充料，以填补凹陷或损坏的部分，并使其与周围表面平齐。
- 打磨和平滑：使用砂纸和砂轮等工具，对修复的部分进行打磨和平滑处理，以便喷漆前的准备工作。
- 喷漆和涂层：使用喷枪和合适的颜料、底漆和面漆，将颜色和涂层喷涂在修复的部分，要保证均匀且与周围车身表面一致。
- 干燥和抛光：待喷漆干燥后，使用抛光机和抛光膏对喷漆表面进行抛光和修复，使其更光滑和亮丽。
二、学习汽车钣金修复和喷漆的途径和建议1. 寻找合适的培训机构或学校：汽车维修、车身修复和喷漆技术是专业领域，找到合适的培训机构或学校可以系统地学习相关知识和技能。
- 查询当地的职业学校、技工学院或培训中心，了解相关课程和培训计划。
- 检查培训机构的资质和师资力量，选择有丰富经验和专业背景的教师。
汽车喷漆有几步操作方法
汽车喷漆有几步操作方法汽车喷漆是一项精细的工艺，包含多个步骤。
以下是汽车喷漆的基本操作方法，共分为7个步骤。
步骤一：准备工作在进行汽车喷漆前，首先要做好准备工作。
将车辆移至干燥、通风的喷漆间或车间，确保周围环境的清洁，以防尘和异物对喷漆效果产生影响。
同时，要确保车身表面没有油脂、灰尘和污渍，可以使用稀释剂和洗涤剂彻底清洁车身。
步骤二：磨光处理磨光处理是为了去除旧漆层和修复车身的缺陷，使车身表面平整。
使用砂纸或砂轮对车身进行磨光处理，先用粗砂纸进行打磨，然后逐渐使用细砂纸进行平滑处理。
这个步骤需要耐心和细致，确保去除所有的漆层和缺陷。
步骤三：喷涂底漆底漆的作用是在车身表面形成一层保护层，增加漆膜的附着力和遮盖力。
在喷涂底漆之前，要使用螺丝刀或纸带覆盖橡胶件和玻璃，以避免喷漆污染这些部件。
然后，喷涂底漆，使用喷枪均匀涂抹，注意距离和喷漆的速度，以避免出现滴痕和过度喷涂。
步骤四：修复细小缺陷在喷涂底漆后，可以通过对车身进行细节修复，如修补划痕和填补凹槽等，以使车身表面更加平整。
可以使用润滑砂纸进行轻微打磨，然后使用填补漆对细小缺陷进行填充。
等填补漆干燥后，再次进行打磨，使车身表面光滑。
步骤五：涂装色漆涂装色漆是汽车喷漆中最重要的一步，也是决定车身颜色的关键。
选择合适的色漆，确保使用高质量的产品。
在喷涂色漆之前，确保底漆和填补漆已经干燥，并使用砂纸对车身表面进行轻微的打磨。
然后，使用喷枪均匀地喷涂色漆，注意喷涂的速度和距离，以达到理想的涂装效果。
步骤六：喷涂清漆清漆是保护色漆的最后一道屏障，增加车身漆膜的光亮度和耐候性。
在喷涂清漆之前，确保色漆已经干燥，并用砂纸进行轻微的打磨。
然后，使用喷枪均匀地喷涂清漆，注意距离和速度，以避免喷涂不均匀和起泡。
清漆喷涂完成后，车身表面会呈现出明亮的光泽。
步骤七：抛光和上蜡抛光和上蜡是为了进一步提升车身漆膜的光亮度和保护效果。
使用电动或手动抛光机对车身进行抛光，去除漆膜表面的细微瑕疵，使其更加光滑。
汽车涂装技术研讨论文
汽车涂装技术研讨论文汽车涂装技术研讨论文随着汽车制造业的不断发展，汽车涂装技术显得越来越重要。
汽车涂装不仅彰显车辆的美观性，还起到保护和增强车身的作用。
因此，汽车涂装技术也日趋成熟和复杂。
本文旨在探讨汽车涂装技术的现状和未来发展方向。
一、汽车涂装技术的发展历程1.传统涂装技术汽车涂装技术最初采用的是传统喷漆工艺。
该技术主要是将漆涂刷在汽车表面，然后经过干燥、打磨等步骤最终形成稳定、美观的涂层。
然而，这种技术存在着许多弊端，例如不易控制涂布厚度、易产生气泡等。
2.机器人喷涂技术随着科技的不断进步，机器人喷涂技术逐渐被引入到汽车涂装生产流程中。
机器人的涂装效率、稳定性、质量都远远超越了人工涂装，并且可以有效避免人工涂装中的人为错误。
目前，大多数汽车涂装车间都采用机器人喷涂技术。
3.水性涂料技术随着环保要求的提高，水性涂料技术逐渐取代传统的有机溶剂涂料。
水性涂料具有环保、健康、安全等优势，且能够减少能源和原材料的消耗。
由于水性涂料与传统溶剂涂料存在巨大差异，因此对于涂装设备、工艺和经验等方面都需要重新设计和调整。
二、汽车涂装技术的未来发展方向1.智能化趋势未来汽车涂装技术将朝着智能化的方向迈进。
随着机器人技术、传感器技术、人工智能等技术的发展，汽车涂装生产将更加自动化和智能化。
同时，人工智能也可以对涂装过程进行实时监测和误差检查，从而提升生产效率和质量。
2.环保化趋势汽车涂装技术未来将越来越注重环保。
环保涂料、涂装设备、涂装工艺等技术将进一步发展和完善。
同时，将探索低成本、高效率的环保涂装工艺和材料。
3.标准化趋势在全球汽车市场中，汽车制造商和供应商将制定标准化的涂装工艺和质量控制系统。
标准化将有助于提高涂装质量、减少生产成本、降低涂装标准的重复性，并改善供应链的整体效率。
4.涂装数字化涂装数字化将成为未来趋势的重点。
利用现代科技将生产数据数字化，并将其存储在云端，以便有效管理数据、控制生产流程、准确预测生产成本、并及时反馈生产情况。
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1 / 7 汽车喷漆技术 汽车喷漆技术
课题名称汽车喷漆技术一、选题依据及意义：目前的汽车喷漆技术，到底给用
户们带来了什么样的好处呢？自从有了汽车喷漆技术，每当汽车用户们发生了意外的碰撞，或者车身出现了较深的刮痕，不再需要为车身美观而烦恼。在没有此项技术之前，很多对车身外观有着高要求的客户，会选择更换损坏的汽车表面部分，从而产生了高成本而又不环保的现象二、研究内容：研究内容包括：汽车面漆调制汽车底漆喷涂汽车面漆烘烤汽车表面抛光三、研究方法和技术路线通过汽车喷漆的技术应用，去了解汽车表面的组成，其中包括汽车的表面线条修复，底层油漆处理，面层油漆的保护，以及喷涂方式，油漆的烘烤所要注意的事项，抛光打蜡处理等等方面的研究四、拟达到的要求或技术指标喷漆如何收边喷漆工在进行斑点修补或者在做把新喷层与旧涂层的边缘润色加工时都要进行所谓收边操作。收边的意思是在走枪开始时不扣死扳机，也就是说，此时的供漆量很小，随着喷枪的移动，逐渐加大供漆量，直至走枪行将结束时再将扳机放开，使供漆量大大减少，从而获得一种特殊的过滤效果的操作。其具体操作方法如下：1、平稳地移动喷枪，到接近待喷涂基材表面时，逐渐扣动扳机进行喷涂；然后突然但平稳地放开扳机，喷枪继续移动，这是从外向内喷；2、使枪置于待喷涂基材表面上方，扣死板机进行喷涂，然后平稳地向外移动喷枪，一旦喷枪接近收边区域时，慢慢放开扳机。操作要平稳，然后继续移动喷枪。这是从内向外喷。喷漆之后该怎样抛光汽车能有一个“美丽的外表”，这是每个车主的愿望。光滑呈亮的车容车貌看着就给人一种赏心悦目的感觉。如果汽车有了滑痕、擦伤，那肯定 2 / 7
要进行修补，然后抛光打蜡。每当汽车外表擦伤或者因事故引起外表缺陷进行扳金、补漆后，亮度总是大不如从前。这时候，就需要对汽车外漆面进行打蜡抛光。这需要在专业烤漆房里进行，汽车喷漆、补漆过程中，漆面不可避免会吸附一些微小的灰尘颗粒，所以就需要在漆层牢固后进行抛光。这对烤漆房封闭性要求很高，只有这样喷漆后，需要补充抛光的地方相对就要少得多。抛光之前，先用打磨机打掉一些划痕、瘤子。抛光时，要根据损坏程度选择粒度粗细不同的抛光膏，最后一次则一定要选用最细抛光膏。先用1200号砂纸或1500或水砂纸，内衬比较光滑的打磨纸进行水磨，把漆层表面的尘粒磨平。细磨时，用水砂纸垫磨在要抛光的地方进行圆周运动，不要作前后运动；用力要均匀，以免出现新的划痕。然后，用抛光蜡进行抛光。一般来说，要用柔软、不掉绒的细密柔韧的布折叠成平整的一块，抹上少量抛光蜡，用中等力度压紧布块作前后运动，把砂纸留下的纹路消掉，此过程，可喷洒少量的水至布块上。当漆面出现闪亮的光泽和较高平滑度时，也就是肉眼不再看到有瑕疵时，再用抛光蜡作表面抛光，以使光洁度保持长久。用抛光机进行抛光时，一般采用低速慢抛，以防产生静电使表面产生高温和静电。羊毛球要求干净无粉尘硬物。抛光是一道十分精细的活路，要手眼并用，经常观察漆面，抛光机也要不停地作匀速运动。这样才能打磨抛光出跟新车相媲美的车容车貌。汽车喷漆注意事项如果您将创办一家汽车修理厂或修理公司，汽车钣金及涂装项目必不可少，这就需要配置相应的涂装设备及工具，如何更有效地利用手头资金，这也许是您最关心的问题，下面介绍有关的内容。（1）喷漆间的配置1）配置目的。喷漆间是汽车修补涂装作业必不可少的重要设备之一。设备喷漆间的目的是为汽车涂装施工提供干净、安全、照明良好的喷漆环境，使喷涂施工不受尘埃干扰，保证喷漆质量，并把挥发性漆雾限制在有限空间内， 3 / 7
减少环境污染。2）对喷漆间的技术要求。①进入喷漆间的空气必须经过严格过滤，以确保空气中无尘埃。②喷漆间内空气流向必须沿重力方向由天花板流向地面，且空气从地面排出，并经过滤为较清洁的空气。③保证每分钟内喷漆间空气完成转换2次，因此，室内空气流速应在0.3-0.6/s。空气流速过大，涂料损失过多，涂层状态不良，空气流速过小，影响溶剂的正常挥发。④具有良好的照明条件。⑤确保喷漆间内不出现负压。可以通过控制进排气量来实现，进入喷漆间的空气量应略多于排气量。⑥喷漆间的作业噪声不允许超过85dB。⑦符合防火要求。3）喷漆间的分类。喷漆间按其清除漆雾和防止灰尘混入的方式不同可分为干式和湿式两大类。①干式喷漆间。干式喷漆间主要由室体、过滤器、排气管和通风机等组成。其特点是结构简单，涂料损耗小，涂装效率高，由于不使用水，减少了水处理设备，造价低，被国内中、小型修理企业广泛采用。②湿式喷漆间。湿式喷漆间又分喷淋式、水帘式、文式和旋式四种。对于高档汽车面漆的涂装，国外多采用文式或水旋式喷漆间，国内很少采用。4）喷漆间的维护保养。①喷漆前的一切准备工作都要在喷漆间外进行。②必须经常检查并按规定时间更换过滤器。③每天检查气压表读数，掌握喷漆间气压范围，严禁出现负压。④干式喷漆间在喷涂施工前要湿润地面，以利于防尘。⑤定期检查照明情况，更换变弱或烧坏的灯具。⑥定期对排风扇及电机进行润滑保养。⑦注意个人卫生，严禁身着脏服进入喷漆间。⑧每次涂装作业结束后，应彻底清扫，并维护和清洗喷漆间内有关设备。（2）烤漆房的配置1）配置目的。①汽车完成喷涂施工后，从客户的角度和维修企业的角度来看，都希望漆面尽快达到不沾尘状态，原因之一是提高效率，节省时间，更主要的原因是为保证涂装效果，如果表面不能快干，就大大增加了尘埃附着的可能性。②确保涂装后漆面的综合性能。如果只要求快干， 4 / 7
我们可以选择快干型修补漆，但考虑涂料的品质和调漆时应该兼顾各方面的综合性能，不能仅仅追求快干而不管其性能如何，所以，最好的解决办法就是配置烤漆房。2）对烤漆房的技术要求。①烤漆房内必须清洁、无尘、空气经严格过滤。②烘烤温度能满足不同涂料的技术要求。③烤漆房内必须设置排风装置，使干燥过程中从涂膜中挥发出的溶剂及分解物质不超过一定浓度，以防影响漆膜干燥速度、质量、甚至产生爆炸。④溶剂型涂料的湿漆膜在烘干前应留出一定的时间，使漆膜内的溶剂大部分挥发和流平，可以减轻“橘皮”“针孔”“起泡”等缺陷。3）烤漆房的分类。按对漆膜的干燥方法不同，烤漆房可分为烘干式和照射固化式两种。①烘干式烤漆房。烘干式烤漆房又可分自然对流式，循环风机对流式和远红外辐射式3种。目前国内维修企业中广泛应用远红外辐射式烤漆房，远红外辐射式烤漆房加热温度范围一般在38-83℃，汽车维修企业可根据烘烤作业范围大小，灵活选择设备红外灯管的数量和位置。远红外加热的能量转换形式主要是热辐射，所以它与热空气循环加热方式相比，尘埃附着漆面的可能性大大减小。通过远红外辐射方式对漆面的烘干，不但缩短了漆膜干燥时间（由一天缩短到30-50min），提高了作业效率，而且有助于提高涂装施工质量。②照射固化式烤漆房。这种烤漆房有光固化和电子束固化两种，在一般修补涂装行业中很少应用。（3）喷漆烤漆房的配置。前面介绍了独立的喷漆间和烤漆房，在实际生产实践中，制造厂家通常从维修企业的实用性和经济性出发，将喷漆间和烤漆房合二为一，即喷漆烤漆两用房。它兼有喷漆间和烤漆房的技术性能和功用。其特点是空气净化好，待涂装车辆一经涂装后可不进行移动，便于施工操作和日常维护。目前，国内使用的喷漆烤漆房种类较多，其中国产设备有江苏中大，北京梦幻之星，无锡运通，北方铁友等，进口设备有格力、路华、油之宝等。（4）喷 5 / 7
枪的配置1）喷枪的分类及型号。喷枪的种类和型号很多，各家涂装设备制造企业的命名方法虽有所不同，但大体上有以下几种分类方法。2）按喷嘴类型分为对嘴式，扁嘴式2种。②按供漆方式分为虹吸式、重力式、压送式3种。(2)喷枪的选择1）根据维修企业施工对象不同来选择。对于普通客车、货车的漆面喷涂，可以选用PQ-1型国产喷枪，其价格低，易于维护。对于涂装质量要求较高的施工中，最好选用国产扁嘴虹吸式或进口喷枪。2）根据维修施工作业量大小，选择大、中、小型喷枪。小型喷枪出漆量每分钟少于100g，中型喷枪每分钟出漆量在180g左右，大型喷枪每分钟出漆量在200g以上。3）根据喷涂施工项目不同来选择。一般来说，喷涂底漆多采用大口径喷枪，喷涂中间涂层时采用中口径喷枪，喷涂面漆时多采用小口径喷枪。4）在专门漆面修补施工中，也可选用专门的修补用喷枪。国外修补用喷枪主要生产厂家及型号。5）喷枪配套设备的配置。在涂装施工中，只有喷枪是无法实现工作的，还需要根据涂装施工的要求和施工条件，选配合适的空气压缩机，空气过滤器及导气软管，可参照不同喷枪的有关说明进行具体配置 扩展阅读：汽车钣金喷漆技术培训 广州白云职业培训网 理想职业从白云开始 汽车钣金喷漆技术培训课程 课程编号：B106 课程名称：汽车钣金喷漆技术培训课程 6 / 7
培训内容：汽车车身构造、钳工工艺、钣金机械设备使用技术、车身构件调整与更换、焊割工艺、矫正工艺、薄板手工成型工艺、车身和附件局部损坏修复技术、车身变形矫正工艺、车身涂装工艺等。学习期：3个月 开班日期：2、5、8、10月15日毕业发证：汽车钣金维修工中级 焊接实训场 广州白云职业培训网 理想职业从白云开始 广州白云技师学院(广州白云工商高级技工学校）始创于1989年，是一所经广州市人民政府批准设立，由广州市人力资源和社会保障局主管的全日制国家级重点技工院校，是广东省高技能人才培养基地，广东省技师培养基地，已通过ISO9001：20xx国际质量管理体系认证。现有在校学生近15000人。 ★20xx年被授予“全国平安和谐校园” ★20xx、20xx年蝉联“广东职业教育技工学校竞争力20强第二名”★20xx年广东技工教育竞争力20强第一名★20xx年广东技工教育竞争力20强第一名★20xx年广东技工教育竞争力20强第一名★20xx年被确定为广州市高技能人才公共实训基地★20xx年被确定为广东省高技能人才实训基地★20xx年被授予为省级高技能人才培养示范基地★20xx年广东技工教育竞争力20强第一名 汽车系始建于1994年，是学校规模较大的系之一，是中国汽车工程协会会员单位，广州市汽车维修技师协会会员单位。现开设有汽车维修技术（5年预备技师学制）、汽车检测与维修、汽车电气检测与维修、汽车技术服务与商贸、汽车检测与车身修复技术5个专业方向，中、高技和技师三个不同层次学历班级；汽车维修、汽车车身修复、汽车商务等短期培训课程班。现有在校学生2800多人，