B-11唐臻桥施工方案
路桥施工工程方案(3篇)

第1篇一、项目概述本项目位于我国某地区,全长XX公里,包括桥梁、隧道、路基、路面等工程。
工程总投资XX亿元,建设周期XX个月。
为确保工程质量和安全,特制定本施工方案。
二、施工组织与管理1. 施工组织机构(1)成立项目指挥部,负责整个工程的全面领导和管理。
(2)设立工程部、质量部、安全部、物资部、财务部等职能部门,明确各部门职责。
2. 施工进度管理(1)制定详细的施工进度计划,明确各阶段工期要求。
(2)采用网络计划技术,对施工进度进行动态控制。
(3)定期召开施工进度会议,及时调整施工计划。
3. 质量管理(1)严格执行国家及行业标准,确保工程质量。
(2)设立质量监督小组,对施工过程进行全程监督。
(3)加强原材料、半成品、成品的质量检验,确保工程质量。
4. 安全管理(1)加强安全教育培训,提高施工人员安全意识。
(2)严格执行安全操作规程,确保施工安全。
(3)定期进行安全检查,及时发现和消除安全隐患。
三、施工工艺与技术1. 桥梁工程(1)采用预应力混凝土结构,确保桥梁承载力和耐久性。
(2)采用装配式施工技术,提高施工效率。
(3)加强桥面防水、排水系统施工,确保桥梁使用寿命。
2. 隧道工程(1)采用新奥法施工技术,确保隧道施工安全。
(2)加强隧道通风、排水系统施工,确保隧道内空气质量。
(3)采用防水材料,提高隧道防水性能。
3. 路基工程(1)采用全断面施工技术,提高施工效率。
(2)加强路基压实度、稳定性检测,确保路基质量。
(3)采用环保材料,减少施工对环境的影响。
4. 路面工程(1)采用沥青混凝土路面结构,提高路面使用寿命。
(2)采用摊铺机、压路机等先进设备,确保路面平整度。
(3)加强路面施工质量检测,确保路面质量。
四、施工进度安排1. 施工准备阶段(1个月)(1)完成施工图纸会审,明确施工方案。
(2)办理施工许可、招投标等手续。
(3)组织施工人员、设备进场。
2. 施工实施阶段(XX个月)(1)桥梁、隧道、路基、路面等工程分阶段施工。
桥梁各分项工程施工方案

桥梁各部施工方法及注意事项一、桩基础施工方法1•钻孔灌注桩基础(1)陆地基础施工方案钻孔桩采用冲击钻成孔,钻进中严格控制泥浆比重,成孔后采用换浆法清孔。
钢筋笼分节加工制做,吊车起吊安装就位。
严格控制孔内沉渣厚度、空孔时间、水下混凝土灌注速度和灌注连续性,确保成桩质量。
混凝土在拌和站集中拌制,混凝土输送车运输,导管法灌注水下混凝土。
桩基完成后,按设计要求对桩基进行逐桩检测。
(2)红畲水库1#桥,水中桩基施工方案水中基础采用筑岛施工钻孔桩,由于回填砂性土桩基施工过程极易塌孔,采取加长护筒方法处理。
(3)大田特大桥25#墩、26#墩紧邻既有线施工方案25#、26#墩桩基础施工采用冲击钻机成孔,待与铁路部门的安全协议签订后,桩基施工范围内的管线拆迁完成,平台开挖完成后,即可组织设备进场,按一般钻孔桩的施工工艺进行施工;25#、26#墩最外侧桩基距离既有赣龙铁路较近,临近既有赣龙铁路的桩基施工时采取增加钢护筒长度(护筒至少深入至既有赣龙铁路以下1.5m),开孔时采用小冲程,低锤冲进等措施,减少桩基施工产生的震动对既有赣龙铁路基的扰动25#、26#墩桩桩基施工期间,加强对既有赣龙铁路线路几何尺寸的监控与防护。
分别在既有赣龙铁路轨枕、钢轨上设置监控点,每墩对应设置2个点,桩基础施工过程中,每天对布置的监控点进行平面位置及沉降量观测,测量成果整理归档,加强测量数据的对比,如发现变形、沉降量超过规范要求,应立即停止施工,及时通知设备管理单位,征求其意见,对既有赣龙铁路进行加固处理,待情况稳定后方可继续施工。
注意事项:〔1〕、施工前、施工过程中经常检查锤头大小,防止磨损严重情况下作业,影响桩基直径;〔2〕、定期检查测绳是否准确,不准使用没有铜芯的测绳,防止在不知情况下,测绳越拉越长,造成桩长不准确;〔3〕、认真看图纸工程量,看本桩是否有声管,如果有一定要注意接头的焊接质量,在承台开挖时一定注意保护,避免有杂物掉入;〔4〕、钻进过程中经常检查是否有偏孔发生,如果有立刻停止施工,纠正;〔5〕、灌桩前技术人员一定要参与导管试配,计算好导管长度,在料斗下端一定要有1.0米或0.5米的短导管,防止砼圭寸底不成功后,砼下不去;在灌注过程中现场技术人员一定亲自把测绳,记录并算准确导管的埋深,每次拆管多少必须经过你的同意;〔6〕、因为大坝、大田特大桥都有柱桩也有摩擦桩,在施工前一定要看清楚设计文字说明,并注意两者规范的允许的沉渣厚度不同:柱桩:5cm,摩擦桩:20cm;〔7〕、灌桩前技术人员一定要亲自测泥浆比重和含砂率,合格后方可通知拌和站开盘搅拌砼,严禁自已不测听钻机队合格就开盘砼,灌注前进行测又不合格,直使砼在现场等;〔8〕、技术人员应统筹考虑,每个桩放样时就通知加工厂加工本桩钢筋,避免应钢筋笼加工影响灌桩时间;〔9〕、下钢筋时,一定要准确定出吊筋焊接位置;〔10〕、每车砼到工地,技术人员一定要砼质量再灌,太干,太析都不能灌;〔11〕、2.人工挖孔桩基础施工方法及工艺部分桥梁桩基处于山坡上,钻机无法进行施工,故采用人工挖孔。
桥面系及附属工程施工方案

桥面系及附属工程施工方案目录一、编制依据 0二、工程概况 0三、施工部署 (13)3.1 计划工期 (14)3.2 组织机构设置 (15)四、施工方案 (1)(一)、桥面铺装..................................................1.湿接缝、横隔板及现浇连续段的浇筑, 负弯矩施工 (2)2.桥面铺装施工工艺流程 (6)3.施工准备 (7)4.桥面清理 (7)5.测量放样 (7)6.钢筋安装 (7)7、混凝土浇注 (9)8、养生...................................... 错误!未定义书签。
(二)、护栏施工施工工艺......................... 错误!未定义书签。
1.护栏施工工艺流程图 (8)2.模板制作、拼装 (9)3.凿毛、清洗及测量放样 (10)4.钢筋骨架制作与安装 (10)5.混凝土的浇筑、养护 (11)五、质量保证措施 (16)六、安全文明施工保证措施 (17)七、环境、职业健康保证措施 (17)1、编制依据1.省道***************公路土建工程招标文件及两阶段施工图2.《公路桥涵施工技术规范》(JTJ 041-2000)3.《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTG D62-2004)4.《公路工程施工安全技术规程》(JTJ076-95)5.《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1-2004)6.《公路桥涵设计通用规范》(JTG D60-2004)7、业主下发的标注化管理文件及现场踏勘和调查了解的施工环境、条件等。
2、工程概况2.1设计概况本工程位于************境内, DBLJ5标段起止里程桩号K57+000 ~K68+000, 路线总长11Km, 采用双向四车道一级公路标准设计。
桥面系及附属工程主要集中在2座大桥(其中5×25m装配式部分预应力砼连续箱梁1座、16×25m装配式部分预应力砼连续箱梁1座)、3座小桥(2-6m钢筋砼现浇板1座, 1-8m钢筋砼现浇板桥2座);主要工程内容为: 8cm的C50混凝土桥面铺装、湿接缝、现浇端横梁、现浇中横梁、伸缩缝、桥头搭板、防撞护栏及波形护栏底座。
桥梁加固施工方案

第六节施工组织设计欧阳学文目录第六节施工组织设计I第一章编制依据与原则3一、编制依据3二、编制原则4第二章工程概况4一、大桥概况4二、本工程概况5三、工程特点、重点、难点6四、设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场方法7第三章施工方案和技术措施8一、主要改造加固施工顺序8二、高填路段加固方案和措施8三、其它部位加固工程施工方法10四、桥梁病害及结构问题加固处理措施24五、脚手架搭拆方案26六、肋墙、挡墙及外横梁施工方案34七、张拉钢绞线施工工艺39八、桥面铺装加固45九、桥底加固措施的施工工艺及检验要点49第四章、质量管理体系与措施58第五章、安全管理体系与措施86第六章、文明及环境保护管理体系与措施114第七章、工程进度计划与措施120第八章、拟投入资源配备计划126第九章、劳动力计划134第十、章主要的施工机械需用量计划137第十一章、施工现场环境污染的治理措施142第十二章、施工总进度表或施工网络图154第十三章、施工总平面布置图158第一章编制依据与原则一、编制依据1.《鹤壁市山城区泗河桥检测报告》(编号:S031);2、《城市桥梁设计规范》(CJJ11);3、《城市桥梁检测技术规程》;4、《公路桥梁承载力检测评定规程》(JTG/TJ21);5、《公路桥涵养护规范》(JTGD60-2004)6、《城市桥梁养护技术规范》(CJJ992003)7、《公路水泥混凝土路面设计规范》(JTG D40)8、《公路养护技术技术规范》(JTG H10)9、《公路沥青路面设计规范》(JTG D50)10、《公路桥涵设计通用规范》(JTG D60)11、《公路钢筋砼及预应力钢筋砼桥涵设计规范》(JTGD62)12、《公路桥梁加固施工技术规范》(JTG/TJ23)13、《公路桥涵施工技术规范》(JTGF50)14、春雷路泗河桥加固方案专家评审意见。
二、编制原则遵循招标文件、施工技术规范、规程及验收标准的条款,满足合同条款及业主提出的各项要求,特别是工程质量、施工进度、安全生产、环境保护等方面的要求。
桥梁施工方案范文(通用10篇)

桥梁施工方案范文(通用10篇)桥梁施工方案1一、基础的定位放样为建筑基础开挖的临时性坑井称为基坑。
基坑属于临时性工程,其作用是供应一个空间,使基础的砌筑作业得以根据设计所指定的位置进行。
在基坑开挖前,先进行基础的定位放样工作,以便正确地将设计图上的基础位置精确地设置到桥址上。
放样工作依据桥梁中心线与墩台的纵横轴线,推出基础边线的定位点,再放线画出基坑的开挖范围。
基坑底部的尺寸较设计的平面尺寸每边各增加0.5~1.0m的富余量,以便于支撑、排水与立模板。
二、陆地基坑开挖基坑大小应满意基础施工要求,对有渗水土质的基坑坑底开挖尺寸,需按基坑排水设计基础模板设计而定,一般基底尺寸应比设计平面尺寸各边增宽0.5~1.0m。
基坑可采纳垂直开挖、放坡开挖、支撑加固或其他加固的开挖方法,详细应依据地质条件、基坑深度、施工期限与阅历,以及有无地表水或地下水等现场因素来确定。
(一)坑壁不加支撑的基坑对于在干枯无水河滩、河沟中,或有水经改河或筑堤能排解地表水的河沟中;在地下水位低于基底,或渗透量少,不影响坑壁稳定;以及基础埋置不深,施工期较短,挖基坑时,不影响邻近建筑物平安的施工场所,可考虑选用坑壁不加支撑的基抗。
基坑的形式如图4—2所示。
粘性土在半干硬或硬塑状态,基坑顶缘无活荷载,稍松土质基坑深度不超过0.5m,中等密实(锹挖)土质基坑深度不超过1.25m,密实(镐挖)土质基坑深度不超过2.00m时,均可采纳垂直坑壁基坑。
基坑深度在5m以内,土的湿度正常时,基坑可按表4—2所示,采纳斜坡坑壁开挖或按坡度比值挖成阶梯形坑壁,每梯高度为0.5~1.0m为宜,可作为人工运土出坑的台阶。
基坑深度大于5m时,可参照表4—2坑壁坡度适当放缓,或加做平台。
土的湿度影响坑壁的稳定性时,应采纳该湿度下土的自然坡度或实行加固坑壁的措施。
当基坑的上层土质适合敞口斜坡坑壁条件,下层土质为密实粘性土或岩石可用垂直坑壁开挖,在坑壁坡度变换处,应保留有至少为0.5m的`平台。
桥梁工程施工方案实例

一、项目背景某城市为了缓解交通压力,规划建设一座横跨河流的桥梁。
该桥梁全长800米,其中主桥长300米,采用双塔双索面斜拉桥设计。
为确保工程顺利进行,现制定以下桥梁工程施工方案。
二、施工方案1. 施工顺序(1)主桥施工:先进行主桥桩基施工,然后进行承台、墩身、梁体等结构施工,最后进行桥面系施工。
(2)引桥施工:先进行引桥桩基施工,然后进行承台、墩身、梁体等结构施工,最后进行桥面系施工。
2. 施工方法(1)主桥施工①桩基施工:采用旋挖钻机进行钻孔灌注桩施工,桩径1.5米,桩长40米。
②承台施工:采用C35混凝土,采用泵送施工,分两次浇筑。
③墩身施工:采用C35混凝土,采用滑模施工,分两次浇筑。
④梁体施工:采用C50混凝土,采用预制吊装施工。
⑤桥面系施工:包括桥面铺装、伸缩缝、排水系统等。
(2)引桥施工①桩基施工:采用旋挖钻机进行钻孔灌注桩施工,桩径1.2米,桩长30米。
②承台施工:采用C35混凝土,采用泵送施工,分两次浇筑。
③墩身施工:采用C35混凝土,采用滑模施工,分两次浇筑。
④梁体施工:采用C50混凝土,采用预制吊装施工。
⑤桥面系施工:包括桥面铺装、伸缩缝、排水系统等。
3. 施工技术要点(1)桩基施工:严格控制成孔质量,确保桩位偏差在规范要求范围内。
(2)承台施工:加强模板支撑系统稳定性,确保混凝土浇筑质量。
(3)墩身施工:采用滑模施工,确保墩身垂直度和平整度。
(4)梁体施工:严格控制预制梁体尺寸和预应力施加质量。
(5)桥面系施工:确保桥面平整度、伸缩缝安装质量和排水系统畅通。
4. 施工组织与管理(1)成立项目管理机构,明确各部门职责。
(2)制定施工进度计划,合理安排施工顺序。
(3)加强施工现场安全管理,确保施工安全。
(4)严格控制施工质量,确保工程质量。
(5)加强环境保护,减少施工对周边环境的影响。
三、施工进度安排(1)桩基施工:预计3个月完成。
(2)承台施工:预计4个月完成。
(3)墩身施工:预计5个月完成。
钢筋混凝土桥施工方案(3篇)
第1篇一、工程概况钢筋混凝土桥工程位于我国某地区,桥梁全长为X米,主桥宽度为X米,两侧辅桥宽度为X米。
该桥设计为单跨简支梁桥,主梁采用预应力钢筋混凝土结构,桥面采用沥青混凝土铺装。
施工过程中,需严格按照国家相关规范和设计要求进行,确保工程质量、安全和进度。
二、施工组织设计1. 施工队伍(1)项目经理部:负责整个工程的施工组织、协调、管理和监督。
(2)施工队伍:包括技术人员、施工人员、质量检验人员、安全管理人员等。
2. 施工进度计划根据工程实际情况,制定合理的施工进度计划,确保工程按期完成。
3. 施工资源配置(1)人员配置:根据工程需求,合理配置施工人员,确保施工质量。
(2)材料配置:按照设计要求,合理采购各类建筑材料,确保材料质量。
(3)机械设备配置:根据工程特点,合理配置各类施工机械设备,提高施工效率。
三、施工工艺及方法1. 施工准备(1)现场勘查:对施工现场进行详细勘查,了解地质、水文、气象等条件。
(2)施工图纸会审:组织施工人员对施工图纸进行会审,明确施工要求。
(3)材料设备准备:根据工程需求,提前采购、加工各类材料设备。
2. 施工工艺(1)基础施工1)桩基施工:采用旋挖钻机进行桩基施工,确保桩基垂直度、桩位精度。
2)承台施工:采用混凝土泵车进行承台混凝土浇筑,确保混凝土密实度。
(2)主梁施工1)钢筋加工:对主梁钢筋进行加工,确保钢筋规格、长度、间距等符合设计要求。
2)模板安装:根据主梁形状,制作相应模板,确保模板安装牢固、平整。
3)混凝土浇筑:采用混凝土泵车进行混凝土浇筑,确保混凝土密实度。
(3)桥面施工1)钢筋加工:对桥面钢筋进行加工,确保钢筋规格、长度、间距等符合设计要求。
2)模板安装:根据桥面形状,制作相应模板,确保模板安装牢固、平整。
3)混凝土浇筑:采用混凝土泵车进行混凝土浇筑,确保混凝土密实度。
4. 施工质量控制(1)原材料检验:对进场的原材料进行检验,确保材料质量符合设计要求。
11b标冠梁、砼支撑、砼腰粱施工方案(修改)1
1、工程概况 (1)2、施工依据 (2)3、施工布置 (2)4、施工措施 (2)4.1分段原则 (3)4.2总体施工顺序 (3)4.3冠梁、给支撑及腰梁设计 (3)4.4施工流程 (3)4.5施工方法 (4)4.6施工技术要求 (5)5、施工进度计划 (5)6、施工资源配置 (6)7、质量保证措施 (6)8、安全文明施工 (7)11b标冠梁、磴支撑及腰梁施工方案1、工程概况无锡市轨道交通一号线11B标段,包括一站半区间,一站即活名路站,半区间为太湖广场站〜活名路站区问(简称太活区问)南段。
附届结构设置了4个出入口、2组风亭和W-1〜W-7出入口。
车站主体长度为528.4m,标准段宽18.7m,开挖深度16.11m,为地下两层岛式车站。
太活区问南段长为127.4m,标准段宽19m开挖深度15.11〜15.74m, 为地下双层双柱三跨框架结构。
区间、车站主体围护结构采用800mrff连续墙+内支撑的支护形式。
活名路站冠梁总长1152m其中结构尺寸为1.0X 1.0m的946.53m,冠梁底部高程为EL3.0m ;绿色广场大洒店前铺盖(第92~79槽段和第121~133曹段)和通扬路口铺盖(第47~51槽段和第161~165槽段)下冠梁结构尺寸为1.0X 1.2m的205.5m,冠梁底部高程为EL2.4m。
太活区问南段区问冠梁总长为266.7门其中结构为0.8X 1.0m的200.5m、结构为1.0X 1.0m的66.2m,冠梁底部高程为EL3.0m。
太活区问南段及活名路站除盾构井外第一道支撑均为钢筋混凝土结构,南段盾构井第一道及第二〜五道部分支撑为钢筋混凝土结构。
太活区问南段碌支撑结构为0.7mX 0.9m,共计15根,总长约为284.13m。
活名路站碌支撑结构形式有两种,即0.7mX0.9m 和铺盖位置的0.9mx 1.2m,共计86根,总长约为1195.8m;其中碌支撑结构为0.9mX 1.2m 的共计18根,总长为334m,碌支撑结构为0.7 x 0.9m的共计68根,总长为1098m。
桥梁工程的施工方案(3篇)
第1篇一、工程概况本项目位于我国某城市,全长约5公里,包括一座主桥和若干座辅桥。
主桥全长800米,桥面宽度为40米,设计荷载为城市I级。
辅桥共计5座,分别位于主桥两侧,总长度约3公里,桥面宽度为20米,设计荷载为城市I级。
本项目总投资约5亿元,建设工期为3年。
二、施工组织设计1. 施工组织机构(1)项目经理部:负责整个项目的组织、协调、指挥和管理工作。
(2)工程技术部:负责施工方案编制、技术指导、质量控制、安全管理等工作。
(3)物资设备部:负责施工材料、设备采购、供应、管理等工作。
(4)施工管理部:负责现场施工管理、进度控制、成本控制等工作。
(5)质量安全管理部:负责施工现场质量安全管理工作。
2. 施工进度计划(1)主桥施工:预计工期为2年。
(2)辅桥施工:预计工期为1年。
(3)总工期:3年。
三、施工方案1. 施工准备(1)施工现场准备:平整场地,设置施工围挡,搭建临时设施。
(2)材料准备:采购钢材、水泥、砂石等施工材料,确保材料质量符合要求。
(3)设备准备:租赁或购买施工设备,如吊车、挖掘机、搅拌机等。
(4)人员准备:组织施工队伍,进行技术培训和安全教育。
2. 施工工艺(1)主桥施工1)基础施工:采用钻孔灌注桩基础,桩径为1.2米,桩长根据地质情况确定。
2)承台施工:承台采用现浇钢筋混凝土结构,尺寸为8米×8米×2米。
3)墩柱施工:墩柱采用现浇钢筋混凝土结构,尺寸为2.5米×2.5米×10米。
4)梁板施工:梁板采用预制钢筋混凝土结构,预制场设在离施工现场约2公里的地方。
5)桥面施工:桥面铺装采用沥青混凝土,厚度为10厘米。
(2)辅桥施工1)基础施工:采用钻孔灌注桩基础,桩径为1.0米,桩长根据地质情况确定。
2)承台施工:承台采用现浇钢筋混凝土结构,尺寸为6米×6米×1.5米。
3)墩柱施工:墩柱采用现浇钢筋混凝土结构,尺寸为2米×2米×6米。
钢桥施工方案(3篇)
第1篇一、项目概述本项目为某地区跨河钢桥建设,桥梁全长为120米,桥面宽度为30米,采用单跨简支梁结构。
桥梁设计荷载为汽车-20级,人群荷载为3.5kN/m²。
本方案旨在详细阐述钢桥的施工过程,确保施工质量和安全。
二、施工准备1. 组织机构成立钢桥施工项目部,下设施工管理、技术质量、安全管理、物资供应、财务管理等部门,明确各部门职责。
2. 人员配置根据工程特点和施工需求,合理配置施工人员,包括项目经理、技术负责人、施工员、质检员、安全员等。
3. 施工设备准备必要的施工设备,如吊车、焊接设备、切割设备、测量设备、钢筋加工设备等。
4. 施工材料采购符合设计要求的钢材、焊接材料、混凝土等原材料,确保材料质量。
5. 施工场地平整施工现场,确保施工道路畅通,搭建临时设施,如办公区、生活区、材料堆放区等。
三、施工工艺1. 施工顺序(1)基础施工:先进行桩基础施工,包括桩基钻孔、清孔、钢筋笼制作与安装、混凝土浇筑等。
(2)承台施工:在桩基础完成后,进行承台施工,包括承台模板制作与安装、钢筋绑扎、混凝土浇筑等。
(3)桥墩施工:承台完成后,进行桥墩施工,包括桥墩模板制作与安装、钢筋绑扎、混凝土浇筑等。
(4)桥面系施工:桥墩施工完成后,进行桥面系施工,包括桥面板、伸缩缝、排水设施等。
(5)钢梁安装:桥面系施工完成后,进行钢梁安装,包括钢梁运输、吊装、焊接、防腐等。
(6)桥面铺装:钢梁安装完成后,进行桥面铺装,包括沥青混凝土浇筑、标线等。
2. 施工工艺(1)基础施工基础施工采用钻孔灌注桩,桩径为1.2米,桩长根据地质情况确定。
施工流程如下:①桩基钻孔:采用旋挖钻机进行钻孔,确保孔位准确。
②清孔:采用泥浆循环清孔,清除孔内杂质。
③钢筋笼制作与安装:制作钢筋笼,并安装至孔内。
④混凝土浇筑:采用混凝土输送泵进行浇筑,确保混凝土密实。
(2)承台施工承台施工采用现浇混凝土,施工流程如下:①模板制作与安装:制作承台模板,并安装至指定位置。
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四川大学网络教育学院 本科生(业余)毕业论文(设计)
题 目 办学学院 校外学习中心 专 业 年 级 指导教师 学生姓名 学 号
2015年6月20日 摘 要 施工组织设计是建筑施工组织的核心和灵魂,是对工程建设项目全过程的构思设想和具体安排,用来指导施工项目全过程各项活动的技术、经济和组织的综合性文件。本施工组织设计是针对唐山市中心城区环线(二环路)B-2标段工程施工的纲领性文件。编制时对项目管理机构设置、施工总体部署、施工准备、主要分部分项工程施工方法、工程质量保证措施、安全及文明施工措施、施工现场管理措施等诸多因素尽可能充分考虑,突出科学性、适用性及针对性,是确保优质、低耗、安全、文明、高速完成全部施工任务的重要经济技术文件。
关键词:工程 施工 前 言 建筑施工组织设计是工程项目管理中的重要技术经济文件,是指导工程投标、签订承包合同、施工准备和施工全过程的核心。从工程投标开始,施工单位就必须在了解工程规模、特点、技术要求和建设期限等基础上,编制施工组织设计,作为投标书的一部分参与投标活动。一旦签订工程承包合同,施工组织设计又成为合同文件的组成部分。在施工准备和施工过程中,工程施工组织设计始终起着全局性的指导作用,作为项目管理中的规划性文件,施工组织设计提出了施工中的进度控制、质量控制、成本控制、安全控制、现场管理、各项生产要素管理的目标及技术组织措施。 施工组织就是针对工程施工的复杂性,来研究工程建设统筹安排与系统管理的客观规律的一门学科,它研究如何组织、计划一项拟建工程施工,寻求合理的组织与方法。 工程质量是建设项目的核心,产品(设备、材料)质量是工程质量的前提,雄厚实力的施工队伍、先进科学的管理模式、井然有序的现场组织是工程质量的保障。施工组织设计是贯穿整个工程实施的纽带,它为工程质量提供了方法和手段。 施工组织设计是用来指导整个工程实施全过程中各项活动的技术、经济和组织的综合性文件。它是根据业主和设计方案对工程建设的要求,从工程实施的全过程中的人力、物力和空间等三个要素着手,在人力与物力,主体与辅助,供应与消耗,生产与存储,专业与协作,使用与维护以及空间布置与时间安排等方面进行科学的合理布置,为建筑产品生产的节奏性、均衡性和连续性提供最优方案,从而以最少的资源消耗取得最大的经济效果。它也是对工程实施全过程实行科学管理的重要手段,通过对施工组织的编制,可以全面考虑工程实施全过程的各种施工条件,扬长避短地拟定合理的施工方案,确定施工顺序、施工方法、劳动组织和技术经济的组织措施,合理地统筹安排拟定施工进度计划,保证工程按期交付使用。可以使施工企业提前掌握人力、材料和机具使用的先后顺序,合理安排资源的供应与消耗,合理地确定临时设施的数量、规模和用途。通过施工组织的编制还可以预计施工过程中可能发生的各种情况,可能使用的各种新技术,事先做好准备、预防,为施工企业实施施工准备工作和施工计划提供依据。可以把整个全过程的设计与施工、技术与经济、前方与后方和施工企业的全部安排与具体工程的施工组织工作更紧密地结合起来。 结合自身的实际情况,编制出一分切实可行,具有可操作性、灵活性、指导性的施工组织设计,充分发挥其应有的作用,最终使工程实施在时间上达到速度快和工期短,在质量上达到精度高和功能好,在经济上达到消耗少、成本低和利润高的目的。 目录 1. 施工规范 ..................................................................................................................................... 1 2. 工程概况 ..................................................................................................................................... 1 2.1 施工方案 ............................................................................................................................ 2 3. 道路主要施工方法 ................................................................................................................... 12 3.1 路基施工 ......................................................................................................................... 12 3.2 级配碎石底基层 ............................................................................................................. 12 3.3 水泥稳定碎石 ................................................................................................................. 13 3.4 路缘石砌筑 ..................................................................................................................... 13 3.5 喷洒透层乳化沥青和粘层沥青 ..................................................................................... 14 3.6 沥青混凝土铺装 ............................................................................................................. 14 3.7 路侧带硬化和硬路肩施工 ............................................................................................. 14 3.8 圆管涵施工 ..................................................................................................................... 15 3.9 电焊网隔离栅 ................................................................................................................. 15 3.10 蒸发池 ........................................................................................................................... 16 附表一:进度计划 ......................................................................................................................... 17 附表二:施工总平面图 ................................................................................................................. 18 4. 参考文献: ............................................................................................................................... 19 1
景观大道、陡河、唐臻路桥工程B-11标段 1. 施工规范 1、《城镇道路工程施工与质量验收规范》CJJ1-2008; 2、《给排水管道工程施工及验收规范》GB50268-2008; 3、《公路路面基层施工技术规范》JTJ034-2000; 4、《公路沥青路面施工技术规范》JTG F40-2004; 5、《公路土工合成材料应用技术规范》JTG/T D32-2012; 6、《公路路基施工技术规范》JTG F10-2006; 7、《公路桥涵施工技术规范》JTG F50-2011; 8、《城市桥梁桥面防水工程技术规程》CJJ139-2010 2. 工程概况 唐山市中心城区环线(二环路)工程。陡河景观大道、陡河、唐臻路桥工程位于B-11标段内位于唐山中心城区外围东北方向桥梁与引道全长815米,主桩号(DB4+544----DB5+359 )桩号处,桥梁上跨陡河景观大道、陡河、唐臻路桥,以解决节点交通问题。为完善城市路网,改善交通环境、促进平衡发展、设计施工建设保障2016年世园会交通流快速集散,为世园会顺利召开奠定基础。 主桥:全长525.966米,斜交40度,上部结构为预应力混凝土连续箱梁,全桥共分为5联,每联为3-35米装配式后张法预应力混凝土连续箱梁,箱梁高1.85米,两端桥台各设一道80型伸缩缝,分联处设置一道160型伸缩缝,桥梁下部结构采用肋板式桥台,柱式桥墩,钻孔灌注桩基础。全桥分上下行两幅设计,总宽度为35米,两幅净宽为1.5米,单幅桥宽16.75米,为单向四车道,设计荷载为城A级。 桥梁辅路:主桩号为DB4+544----DB5+359。西北辅路长度为326.206米,西南辅路为273.149米,东北辅路长度为282.491米,东南辅路为322.587米。 雨水管由于陡河景观大道处进行桥梁设计,与现状预应力钢筒混凝土输水管道平行交叉,因此现状输水管道需做迁改,需拆除现状输水管道153.374米,需新安装管道长155.505米。管材及管件选用预应力钢筒混凝土承插管,橡胶圈接口。管件采用钢制件。