飞机代码解释

关于用户代码的说明：（参考）
电话局：136******** 宋 63790000 值班电话
仅对于波音飞机有效：你在资料见到的波音飞机型号并非我们常见的型号，如厦门航空公司B-2998，为波音737-700型，但在资料中飞机型号为 B737-75C ，型号最后两位即用户代码，是波音公司为每位购买波音飞机指定的用户代码，此代码即代表这个购买波音飞机的用户，上面例子中的 5C 即厦门航空公司的用户代码，值得注意的是：
用户代码共两位，由数字或字母组成。某架飞机一经指定用户代码后，将不再变更此代码，即使飞机转卖、改装。
可以看出，此用户代码实际与飞机型号没有任何关系。当然通过它你也可以了解这架最初的拥有者是谁。飞机的实际型号只需看前面几位即可。

下面列出部分用户代码表示的航空公司或企业： 09： 台湾中华航空公司 1B：中国民航/中国南方航空公司
1L： 中国新疆航空公司 4N：中国联合航空公司
4P： 海南航空公司 5C：厦门航空公司
5E： 台湾长荣航空 5N：山东航空公司
67： 香港国泰航空公司 6D：上海航空公司
6R： 武汉航空公司 7L： 深圳航空公司
7K： 中原航空公司
8S： 深圳航空公司 9K：中国新华航空公司
9L： 中国国际航空公司 9P：中国东方航空公司
AR： 台湾空军 J6：中国民航/中国国际航空公司
W0： 中国云南航空公司 Z0：中国西南航空公司

20：波音公司 61：（美国）联邦航空管理局
6N：GE Capital Aviation (GECAS) GE金融航空服务公司（爱尔兰）
Q8：ILFC International Lease Finance Corporation国际金融租赁公司（美国）
8A：ILFC（仅用于配备RB211-535E4发动机驱动的B757）


关于识别代码的说明：（参考）

仅对于空客飞机有效：你在资料见到的空客飞机型号并非我们常见的型号，如东方航空公司B-2201，为空客320-200型，但在资料中飞机型号为 A320-214，型号最后两位即识别代码，是空客公司根据该飞机选装发动机型号的不同而指定的识别代码，上面例子中的 14 即代表该飞机选用CFM公司的CFM56-5B4发动机，值得注意的是：
用户代码共两位，由数字组成。某架飞机的识别代码与与飞机型号没有任何关系，当然通过它你也可以了解这架飞机选用的是哪家发动机制造商提供的发动机及具体型号。飞机的实际型号只需看前面几位即可。

识别代码共两位，第一位代表的是发动机制造商，适用与所有空客机型，第二位则是具体的发动机型号，对于各机型是不一样的，就不在此列出。
下面列出的是首位识别代码表示的发动机制造商：
0 GE：General Electric 通用电气公司（美国）
1 CFM：Commercial Fans Motor 国际商用风扇发动机公司
2 PW

：Pratt & Whitney 普拉特.惠特尼发动机公司
3 IAE：International Aero Engies 国际航空发动机公司
4 RR：Rolls-Royce 罗尔斯.罗伊斯发动机公司




关于飞机型号部分缩写的含义：
在飞机型号的用户代码后可能还有字母，属于飞机原有型号的一部分，代表飞机性能上的一定变化，具有实际意义。在资料中为避免混乱，一般以括号隔开，其代表的含义如下：
A： Advanced 先进型 如：厦门航空公司B-2516：B737-2T4(A)
ER： Extended Range 延程 如：中国国际航空公司B-2551：B767-2J6(ER)
QC： Quick Conversion快速转换
SCD：Side Cargo Door 侧货舱门
F： Freighter 货机