世界邮轮旅游市场变化的主要趋势

二、世界 邮轮旅游 市场 潜力巨大 首先 ，世界旅游客源市场规模持续扩张。全球 国际旅
游者从 １９ 年的 ４ ９ ９０ ． 亿人次增长到２ １年的 ９ ５ ５ ００ ． 亿人次 ； ３ 国际旅游消费总额从 １９年 的２ ４． 亿美元增长到 ２１ ９０ ７４ ６ １ ００
年的 ９ １０亿美元 。客源市场规模的扩张与旅游 消费能力 ９
算公式如下 ：
Ｎ ２ Ⅳ
中，１ ０万吨级以上的邮轮有 ｌ ３艘 （ 见表 ２ ｏ邮轮平 均接
待量 的提高体现 了邮轮规模经济的要求 ， 也在客观上促进
了邮轮旅游 的大众化 。其次 在于短程 邮轮航线 （ 其是 尤 ３４天的航线 ）的开通 。相 比长线邮轮旅游 ，短程航线价 ．
世界邮轮旅游业始于 １ ９世纪 中后期 ，二战后尤其是 ２ ０ 世纪 ９ ０年代 以来 ， 呈现持续 、 强劲的发展势头。 ９ ０２ ０ …１ ８ ．０ ９
年 ， １ ６亿人次 曾参与过 ２天以上的邮轮旅游活动。Ｌ 有 ． ７ ２ Ｊ 邮轮旅游的发展 ， 不仅给滨海 国家和地 区的旅游业带来了 新的动力 ， 也为游客提供 了全新 的旅 游消费体 验 ， 引发了 社会公众全新 的旅游消费理念 。进 入 ２ ０世纪后期以来 ， 世界邮轮旅游市场快速发展 ， 断势力不断增强 ， 垄 发展重 心逐步 向亚太地 区转移 。
外 出旅游次数也达到 了 １ ． ， ５次 可见旅游活动的大众化特 点非常 明显 。 与整体旅游市场相类似 ， 现代邮轮旅游市场也逐步向
大众化发展 ， 邮轮游客从少数特殊人群逐步发展成为大众
化群体 。 这不仅表现在 邮轮游客 的规模持续扩大 ， 也表现 在 邮轮游客与非 邮轮游客 的年龄趋于一致。从表 ４可见 ，
垄 断态势 的快速增强 。
成 ２０ ０ ８年的 “ 高寡 Ｉ型” Ｉ ，且直逼 “ 高寡 Ｉ 。 型”
四、世界邮轮旅游市场从高端化向大众化 发展
２ 世纪 ６ ０ ０年代中期以来 ， 旅游活动逐步成为人们现 代生活方式 的重要组成部分。据统计 ，目前发达国家人均
每 年 外 出旅 游 ６次 ；我 国 作 为 发展 中 国 家 ，２ ０ ０ ９年人 均
的提高为邮轮旅游 的发展提供了雄厚的市场基础 。
其次 ， 邮轮旅 游具 有较 强的市场 吸引力 。每一艘 邮轮 都包 含着 一种新的市场理念 ，在持续 有效 的营销努力下 ，
它能够创 造市 场需 求。邮轮旅游具有 明显 的全球化 特征 ，
且市 场需 求高度多样化 ， 客的需求偏好 非常广泛 ， 顾 这就
的市场渗透率在全世界范 围内还有很大 的提升空间 。
三 、 世 界 邮轮 旅 游 市场 的垄 断 势 力 日趋 强 大
估某一产业 的集 中度 ，并制定 了表 ３ 所示的标准。
表 ３ 美 国司法部以 Ｈ Ｉ 为基准的市场结构分类标准 Ｈ值
砉喜㈣ 耄耄
帆
由图 １ 可见 ，１９ ９ ６年 ，嘉年华（ ｒｉａ ｏｐ１ Ｃａ ｖｌＣ ｒ．、半 ｎ
竞争 Ｉ 型
１ ０ ＞Ｈ Ｉ兰 ５ ０ ００ Ｈ ０
５ ０ ＞Ｈ ０ ＨＩ
竞 ห้องสมุดไป่ตู้型
竞争 Ｉ 型 Ｉ
根据 以上公式 ， 以总注册吨数为参数进行计 算的结果 显示 ，前 四大 邮轮公 司的 Ｈ 指数从 １９ ＨＩ ９ ６年 的 ７ ６７ ５． ４ 提 高到 ２ ０ ０ ８年 的 ２ ９ ３３ ，根据表 ３的标准判断 ，世界 １． ３ 邮轮旅游市场 的市场格局从 １ ９ ６年 的 “ ９ 竞争 Ｉ 型”演变
年份 ２０ ２０ ２０ ２ １ ２０ ２０ ２ ０ ２ １ ０４ ０６ ０８ ０ １ ０ ４ ０６ ０ ８ ０ １
年龄 中
４ ２ ４ ２ ４ ３ ４ ６ ４ ７ ４ ９ ４ ６ ４ ８
图 ２ ２０ ０８年世 界前 四大 邮轮公 司 的 Ｇ Ｔ占世 界 的份额 Ｒ
区转移 ，其 中中国在承接这种转移 中发挥 着重要作 用。 关键词 ：邮轮旅游 市场 ；变化 ；趋势 中图分类号 ：Ｆ５ ０８ ９ ． ４ 文献标识码 ：Ａ 文章编号 ：１７ １４ ２ １ ） ３ ０ ５ — ３ ６ ２— ９２（０ ２ ０ — ０ ９ ０ 再次 ，新 邮轮不断投入运营 。２ １ ０ ０年 ｌ ２月 １Ｅ，目 ｔ
集 中度越高 ，垄断势力越强 。美 国司法部 曾利用 Ｈ Ｉ Ｈ 评
第 ３ 卷 ３
赵善梅 等 ：世界邮轮旅游 市场 变化 的主要趋 势
６ １
轮旅游市场 的大众 化具 有促 进作用 。 四， 第 全球社会政治 环境 总体安定 ，经济发展迅速 ，人们收人水平不断提高 ， 闲暇 时间不 断延长 ，生活节奏加快 ， 工作压 力增 强 ，为人 们外 出进行 邮轮旅 游创造 了 良好 的物质条件 和较强 的动 机 ，也推 动了邮轮旅游 的大众化 。
计 ，２ １－０ ４年 ，全球将有 ２ 艘新 邮轮 陆续投放市场 ， ０１ １ ２ ｌ 总注册吨数超过 ２ １ ７万 吨， ２． ３ 总造价达到 １２９ 亿美元 ， ３ ．６ 总床位数达到 ５ ７ ３０ ０张 （ ２） 中新增总床位数约相 表 。其 当于 ２ １ ０ ０年实有邮轮床位数 的 １． ２３ ％。
／ ＾
力参与邮轮 度假体验 。 第三在于滨海 国家政府非常重视邮 轮旅游的发展 ， 并不 断加强旅游景 区等旅游设施建设 ， 如 丽 星邮轮在短短 的几年 内发展成为世界第三大邮轮公司 ，
从而增 加了邮轮旅游供给 ， 对降低邮轮旅游价格和促进邮
企业数 。
Ｈ 值界于 ０与 １ ０ ＨＩ ０ ０ ０之间 ，Ｈ 越大 ，表示市场 ＨＩ
格相对较低 ， 因此年龄较小 、 收入较低的青年人群也有实
Ｈ Ｉ （／ Ｈ ： 、 Ｘ）ｘＯ０ ＝ Ｓ ￣００ 』 ‘ ． ｌ００ ． １００ 』 ‘
ｉ ＝１ ｉ ＝１
式中：Ｘ 为市场的总规模 ；Ｘｉ ｆ 为 企业的规模 ；
Ｓ：
ｉ
为第 个企业 的市场 占有率 ； Ｎ 为该产业内的
城
市
学
院 学
报
２ １年第３ ０２ 期
据 Ｃ ａ ｓｎ２ ０ ） ｌ ｋ ｏ（０ ７统计 ，北美 的邮轮市场渗透率为 ３ ｒ ％， 即北美地区每 １０人中就有 ３ ０ 人乘用过邮轮 ； 欧洲 的邮轮 市场渗透率为 １ ％，其 中英 国的邮轮市场渗透率为 ２ ％； 亚洲的邮轮旅 游市场渗透率仅为 ００ ％。可见 ，邮轮旅游 ．５
（ 海南 大学 ａ ．旅游学院； ． ｂ 科研处 ，海 口 ５ ０ ２ ） ７２８
摘 要 ：近 ２ ０年 来，世界 邮轮旅 游业迅猛发展 ，成为旅 游业新的增长点。在世 界邮轮旅游市场快速发育
的同时，邮轮旅游市场竞争格局也由竞争型转变为高寡型。从客源结构看，邮轮游客与非邮轮游客越来越相
似 ，表 明 了邮轮旅游 市场的 大众化趋 势；从 邮轮旅 游的空间结构看 ，世界邮轮 旅游 市场正在从欧 美向亚太地
一
前世 界上最大的邮轮 “ 海洋魅力 ”号 （ ｌｒ ｆｈ ｅｓ Ａｌ ｅｏ ｔｅＳ ａ， ｕ
２ ．万 吨 行 了首 航 。０ １ １ ２ ２５ ２ １ 年 月 ２日， 丽 期 玛 Ｍａｉａ ｒ ） ｎ
号邮轮进行了从巴塞罗那至迈阿密的首航 Ｌ。 ５ Ｊ 第 四，邮轮订单庞 大。据 Ｓ ａ ｒｄ ２ １） ｅ ａｅ（０ ０邮轮订单统 ｔ
邮轮游 客年 均增 长速度为 ７０ ％。２ １ ．７ ０ ０年全球邮轮游客 规模 为 １ ０ 万人 次 ，而据 国际邮轮协会 （ ＬＡ）预测 ， ０ ６ ＣＩ ２２ ０ ０年 ，全球邮轮游客将达到 ２０ ０万人次 。 ０
其次， 世界邮轮接待能力迅速提高 。 全世界 的邮轮数 量 、邮轮床 位数 和邮轮平均接待能力分别从 １９ ９ ５年 ２ ２ ２ 艘 、 ６万张和 ７ １ 艘 ， １ ２ 人／ 提高 到 ２ １ 的 ３ ３艘 、 ０８ ０ ０年 ０ ４ ．６
岁降低 到 ２ １ 年的 ２岁。 ０１
表 ４ ２０—０ 年邮轮 游 客与非 邮轮 游客 的年 龄及收 入 对 比［ ０ ２２ １ １
游 － 薹 非游 邮客 轮
年龄 平 均值
嘉年华 皇家加勒 比 丽罩 ＭＣ Ｓ 其他
邮客 轮 游
５ ０ ４ ９ ５ ０ ５ ０
第３ 卷 第３ ３ 期
２ １年５ ０２ 月
湖 南 城 市 学 院 学 报
Ｊ ＯＵＲＮＡＬ ＯＦ ＨＵＮＡＮ ＣＩ ＴＹ ＵＮＩ ＶＥＲＳ ＴＹ Ｉ
、ｏ ３ Ｎ ｏ３ ，Ｌ ３ ． Ｍａ ｙ ２０１ ２
世界 邮轮旅游市场变化 的主 要趋势
赵善梅 ，陈曼真 ｂ ，陈扬 乐
五 、 世 界 邮 轮 旅 游 市 场 重 心 向亚 太 地 区转 移
星 邮轮 “ 宝瓶星号” 载客量 １２ （ ５ ９人 ） 运营三亚母港航线 ，
另外 ， 中国内地通过成立合资公司和代 理销售模 式运营 在
“ Ｌ － Ｒ ＩＥ Ｆ Ｙ Ｃ Ｕ Ｓ ”业务的 国际邮轮公司还有地 中海邮轮 、 公 主邮轮 、荷美邮轮 、水晶邮轮 、银海邮轮等公司 。由第 六届中国邮轮产业发展大会暨 ２ １ ０ １中国国际邮轮博览会 发布的相关信息得知 ，２ １ ０ ２年 ，皇家加勒 比、歌诗达两 家公司将加大 中国及亚太区运力部署 ， 歌诗达 “ 维多利亚 号” 载客量 ２ ９ （ ３ ４人 ） 和皇家加勒 比 “ 海洋航行 者号” 载 （ 客量 ３ １ １４人 ）将进驻 中国市场 ，运营母港航线 。
万 张和 １３ ８ 艘 （ Ｃ Ｉ 官方 数据及 ２ １ 年 邮轮运 ４ 人／ 据 ＬＡ ００ 力投 入情况 等整理所得 ） ，分别 提高了 ３ ．％、１ ５ ％和 ６５ ５． ４
８． （ ７０ ％ 见表 １ 。 ） 表 １ １ ９。０ ９年 世 界 邮轮 平 均 接 待 能 力 变化 ９ ５２ ０ 】
意味着潜 在客源市 场将 不断增 长。 再次 ，邮轮旅 游的市场 渗透 率还 有很 大的提升空 间。