F系列平行轴斜齿轮减速机型号选型尺寸
减速机的选型与使用
减速机的选型与使用一、选型指南为了选到合适的减速电机，有必要了解该减速电机所驱动机器的详尽技术特性，就必须确定一个使用系数Fb,使用系数Fb.减速电机的选用首先应确定一下技术参数：每天工作小时数；每小时启停次数；每小时运转周期；可靠度要求；工作机转矩T工作机；输出转速n出；载荷类型；环境温度；现场散热条件；减速机通常是根据恒转矩、启停不频繁及常温的情况设计的，其许用输出转矩T由下式确定：T=T出X FB使用系数T出----------减速电机输出扭矩，FB-------减速电机使用系数传动比i i=n 入/ n出电机功率P(KW) P=T出*n出/9550*η输出转矩T出（N.m）T出=9550*P*η/n 出式中：n入—输入转速η—减速机的传动效率在选用减速电机时，根据不同的工况，必须同时满足以下条件：1、T出≥T工作机 2、T=FB总*T工作机式中：FB总—总的使用系数，FB总=FB*FB1*KR*KW FB—载荷特性系数,KR—可靠度系数 FB1—环境问的系数；二、减速机安装注意事项安装减速机时，应重视传动中心轴线对中，其误差不得大于所用联轴器的使用补偿量。
对中良好能延长使用寿命，并获得理想的传动效率。
在输出轴上安装传动件时，不允许用锤子敲击，通常利用装配夹具和轴端的内螺纹，用螺栓将传动件压入，否则有可能造成减速机内部零件的损坏。
最好不采用钢性固定式联轴器，因该类联轴器安装不当，会引起不必要的外加载荷，以致造成轴承的早期损坏，严重是甚至造成输出轴的断裂。
减速机应牢固地安装在稳定水平的基础或底座上，排油槽的油应能排除，且冷却空气循环流畅，基础不可靠，运转时会引起振动及噪音，并促使轴承及齿轮受损，当传动联件有凸出物或采用齿轮、链条传动时，应考虑加装防护装置，输出轴上承受较大的径向载荷时，应选用加强型。
按规定的安装装置保证工作人员能方便地靠近油标，通气塞、排油塞。
安装就位后，应按次序全面检查安装位置的准确性，各紧固件压紧的可靠性，安装后应能灵活转动。
减速机四大系列K、R、S、F介绍,非标设计入门知识
减速机四大系列K、R、S、F介绍，非标设计入门知识大家分享四大系列K、R、S、F减速机结构，图解中可以了解硬齿面减速机构造，及其传动原理，认真看你肯定会受益非浅的！K螺旋锥齿轮减速机1、K系列螺旋锥齿轮减速机结合国际技术要求制造，具有很高的科技含量。
2、节省空间，可靠耐用，承受过载能力高，功率可达200KW以上。
3、能耗低，性能优越，减速机效率高达95%以上。
4、K螺旋锥齿轮减速机振动小，噪音低，节能高。
5、选用优质段钢材料，钢性铸铁箱体，齿轮表面经过高频热处理。
6、经过精密加工，构成了斜齿轮、伞齿轮、锥齿轮传动总成的减速机配置各种类电机，形成机电一体化，完全保证了减速电机产品使用质量特征。
R斜齿轮硬齿面减速机1、R系列同轴式斜齿轮减速机结合国际技术要求制造，具有很高的科技含量2、节省空间，可靠耐用，承受过载能力高，功率可达132KW;3、能耗低，性能优越，减速机效率高达95%以上；4、振动小，噪音低，节能高；5、选用优质锻钢材料，钢性铸铁箱体，齿轮表面经过高频热处理；6、经过精密加工，确保轴平行度和定位轴承要求，形成斜齿轮传动总成的减速机配置了各种类电机，组合成机电一体化，完全保证了减速电机产品使用质量特性。
S斜齿轮蜗轮蜗杆减速机1、S系列斜齿轮蜗杆减速机具有很高的科技含量，有斜齿轮与蜗轮蜗杆结合一体传动，提高该机力矩与效率。
该系列产品规格齐全，转速范围广，通用性好，适应各种安装方式，性能安全可靠寿命长，实施了国际标准要求。
2、机体表面凹凸具有散热作用，吸振强，低温升，低噪音。
3、该机密封性能好，对工作环境适应性强。
4、该机传动精度高，特别适应在有频繁启动的场合工作，可连接各类减速器及配置各类型电机驱动，可安装在90度传动操作位置。
5、该减速电机关键零部件采用了高耐磨材料，并经过特种热处理，具有加工精度高，传动平稳、体积小承载能力大、寿命长等特点。
6、该减速机可配置各种类电机，形成了机电一体化，完全保证了产品使用质量特征。
斜齿轮的参数及齿轮计算
斜齿轮的参数及齿轮计算斜齿轮是一种常见的传动装置，主要用于实现两个交叉轴之间的转动传递。
斜齿轮的参数与齿轮计算是设计斜齿轮传动所必备的基本步骤之一、本文将介绍斜齿轮的参数以及齿轮计算的相关知识，并详细解释如何进行齿轮设计与计算。
一、斜齿轮的参数1. 模数（Module）：模数是斜齿轮的一个重要参数，代表齿轮大圆与齿数之比。
模数一般以毫米为单位，常见的模数有0.5、1、1.5、2、2.5等。
模数越大，齿轮尺寸越大，传动能力越强。
2. 齿数（Number of Teeth）：齿数是指齿轮上的齿的数量，用N表示。
齿数决定了齿厚、齿宽等参数，可以根据传动比、模数和其他要求进行计算确定。
3. 压力角（Pressure Angle）：压力角是齿轮上任意一点的轮齿延长线与与该点处相切的准线之间的夹角。
常用的压力角有20°、14.5°、25°等，其中20°和25°的最常见。
选择合适的压力角可以提高齿轮传动的平稳性和效率。
4. 齿宽（Face Width）：齿宽是指齿轮上两相邻齿顶之间的距离。
齿宽大小应根据传递的转矩大小、使用环境等因素进行综合考虑与计算。
二、齿轮计算齿轮计算是根据给定的参数和需求，对齿轮的尺寸、传动比等进行计算和设计。
齿轮计算通常包括以下步骤：1.传动比计算：根据实际应用需求和设计要求，计算传动比。
传动比可以根据两个斜齿轮的齿数N1、N2来计算，传动比等于齿数比N2/N12.齿数计算：确定斜齿轮的齿数。
齿数一般根据传动比和模数来计算，可使用公式N=（Z1/Z2）*（Z2/Z1）。
3.齿轮尺寸计算：通过使用已知的参数，计算齿轮的尺寸。
齿轮尺寸计算包括齿顶高度、齿根高度、齿厚、齿槽宽度等。
4.齿轮间隙计算：齿轮间隙是两个齿轮啮合时齿顶与齿根之间的距离，用来保证齿轮运转时的正常啮合。
齿轮间隙的计算需要根据齿轮的尺寸和齿轮材料的热胀冷缩系数进行计算。
5.齿数修正：根据使用要求和实际制造条件，对齿数进行修正。
斜齿轮的基本参数[参考文档]
![斜齿轮的基本参数[参考文档]](https://img.taocdn.com/s3/m/9b59e1edce2f0066f5332294.png)
齿轮机构 > 斜齿圆柱齿轮传动 > 斜齿轮的基本参数和几何尺寸计算
基本参数
法面参数: (垂直于螺旋线方向所作的截面称为法面)
端面参数: (垂直于齿轮轴线方向所作的截面称为端面)
法面参数与端面参数的换算关系
1)标准参数---------用滚齿法加工的斜齿轮, 其法面参数是标准值,即:
法面摸数m n符合国家规定的标准摸数系列表(GB/T1357-87).
法面压力角
法面齿顶高系数
法面顶隙系数2)端面参数计算--------在计算斜齿轮的几何尺寸时,常需用到的端面参数是:
端面模数:
端面压力角:
端面齿顶高系数:
端面顶隙系数:
斜齿圆柱齿轮端法面压力角的图形关系
3)斜齿轮的标准中心距公式
由此可知,在设计斜齿轮传动时,可以用改变螺旋角的办法来调节中心距的大小,使得凑中心
距有多了一条途径。
例题
已知一对标准斜齿圆柱齿轮传动,
(1)试说明螺旋角取的理由(2)计算中心距和端面啮合角
解:(1)有两个理由:
A:为使斜齿轮传动时产生的轴向力不过大,取在8~20度范围内并取偏小的值B:为了把中心距凑成便于安装的整数(两轮齿数之和是99,而以)
(2)中心距
为:
啮合角为:。
干货 减速机四大系列K、R、S、F介绍,非标设计入门知识
干货减速机四大系列K、R、S、F介绍，非标设计入门知识K螺旋锥齿轮减速机1、K系列螺旋锥齿轮减速机结合国际技术要求制造，具有很高的科技含量。
2、节省空间，可靠耐用，承受过载能力高，功率可达200KW以上。
3、能耗低，性能优越，减速机效率高达95%以上。
4、K螺旋锥齿轮减速机振动小，噪音低，节能高。
5、选用优质段钢材料，钢性铸铁箱体，齿轮表面经过高频热处理。
6、经过精密加工，构成了斜齿轮、伞齿轮、锥齿轮传动总成的减速机配置各种类电机，形成机电一体化，完全保证了减速电机产品使用质量特征。
R斜齿轮硬齿面减速机1、R系列同轴式斜齿轮减速机结合国际技术要求制造，具有很高的科技含量2、节省空间，可靠耐用，承受过载能力高，功率可达132KW;3、能耗低，性能优越，减速机效率高达95%以上；4、振动小，噪音低，节能高；5、选用优质锻钢材料，钢性铸铁箱体，齿轮表面经过高频热处理；6、经过精密加工，确保轴平行度和定位轴承要求，形成斜齿轮传动总成的减速机配置了各种类电机，组合成机电一体化，完全保证了减速电机产品使用质量特性。
S斜齿轮蜗轮蜗杆减速机1、S系列斜齿轮蜗杆减速机具有很高的科技含量，有斜齿轮与蜗轮蜗杆结合一体传动，提高该机力矩与效率。
该系列产品规格齐全，转速范围广，通用性好，适应各种安装方式，性能安全可靠寿命长，实施了国际标准要求。
2、机体表面凹凸具有散热作用，吸振强，低温升，低噪音。
3、该机密封性能好，对工作环境适应性强。
4、该机传动精度高，特别适应在有频繁启动的场合工作，可连接各类减速器及配置各类型电机驱动，可安装在90度传动操作位置。
5、该减速电机关键零部件采用了高耐磨材料，并经过特种热处理，具有加工精度高，传动平稳、体积小承载能力大、寿命长等特点。
6、该减速机可配置各种类电机，形成了机电一体化，完全保证了产品使用质量特征。
F平行轴斜齿轮减速机1、F系列平行轴斜齿轮减速机结合国际技术要求制造，具有很高的科技含量。
SEW电机选型(以SEW为例)1
选型
SEW EURODRIVE Driving the world.
5
二、选型基本参数
简单选型需提供以下参数： 1、应用行业以及具体设备工况，例如：环境温度等； 2、驱动方案：直接启动/变频控制; 3、电机功率或负载扭矩与速度（传动比、输出转速、外部传动比等） 4、电机参数：普通变频/双速/伺服/直流等,级数，绝缘等级，防护等级等； 5、确定减速机的系列：R/S/K/F； 安装方式：实心轴/空心轴/法兰/地脚等； 6、若实心轴安装，是否存在径向力与轴向力，外部传动结构等； 7、其它附件：制动器，逆止器，编码器； 8、安装位置M1/M2/M3/M4/M5/M6，出轴方向A/B/A+B, 接线盒角度0º /90º /180º /270º ，出线嘴位置X/1/2/3等； 9、是否出轴有非标要求； 10、对照选型时原减速机厂商、型号，原设计图纸等； 原减速机型号是初步设计还是已经使用，使用情况等； 11、各行业要求；
根据输出轴强度
FRa=选型表中的许用径向载荷 x =从轴肩到受力点的距离 a、b、f、c=减速箱常量（见样本资料）
SEW-广州应用技术处 / 2008年3月
Driving the world
选型
SEW EURODRIVE Driving the world.
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(5) 许用轴向力定义 定义
适用范围
JT×nT2 91200×tA×η
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线性运动：惯性力F=ma；质量m－Kg；起动加速度a－m/s2
｝
｝ ｝
P－Kw，计算静功率
F－N，运行阻力 V－m／s，运行速度 P－Kw，计算静功率
M－N· m，扭矩
n－rpm，转速 P－Kw，计算动功率
四大系列减速机产品标准
四大系列减速机产品标准减速机是工业生产中常见的设备之一，用于降低旋转轴的速度和输出功率，并提供适合特定应用的扭矩。
在市场上，有许多不同类型的减速机产品，其中四大系列是常用的，包括平行轴、斜齿轮、行星轮和螺旋锥齿轮减速机。
本文将就这四大系列减速机产品标准进行相关参考内容的介绍。
1. 平行轴减速机平行轴减速机是一种常见的减速机类型，其特点是输入轴与输出轴平行，并通过齿轮传动来实现减速效果。
平行轴减速机的标准通常包括以下内容：a) 尺寸和重量：标准应提供减速机的几何尺寸和重量信息，以便用户在安装和使用时能够合理安排空间和承重。
b) 输入轴和输出轴参数：标准应包含输入轴和输出轴的直径、长度、材料等详细参数，以确保用户在选择减速机时能够满足其应用的扭矩和转速要求。
c) 齿轮传动参数：标准应包含齿轮的模数、齿数、螺旋角等参数，以确保减速机的传动效率和使用寿命。
d) 轴向力和径向力：标准应提供减速机在工作时产生的轴向力和径向力的计算方法或指导，以帮助用户设计减速机的支撑结构和轴承。
2. 斜齿轮减速机斜齿轮减速机是一种常用于高扭矩和低转速应用的减速机类型，其标准通常包括以下内容：a) 齿轮副参数：标准应提供斜齿轮的模数、齿数、螺旋角等参数，以确保减速机的传动效率和使用寿命。
b) 接触疲劳寿命：标准应包含斜齿轮的接触疲劳寿命计算公式或方法，以帮助用户评估减速机的使用寿命和可靠性。
c) 齿轮精度等级：标准应根据减速机的使用要求，提供相应的齿轮精度等级标准，以确保减速机的传动效率和运行平稳性。
3. 行星轮减速机行星轮减速机是一种结构紧凑、转矩输出稳定的减速机类型，其标准通常包括以下内容：a) 内齿轮副参数：标准应提供行星轮减速机内齿轮副的参数，包括内齿轮的模数、齿数、螺旋角等，以确保减速机的传动效率和使用寿命。
b) 形状参数：标准应提供行星轮减速机的几何尺寸、重量等参数，以便用户在安装和使用时能够合理安排空间和承重。
齿轮减速机型号大全
尺寸：3mm、4mm、6mm、8mm、10mm、12mm、14mm、16mm、18mm、20mm、22mm、24mm、26mm、28mm、30mm、32mm、38mm
电压：3v、4v、5v、6v、12v、24v
功率：0.5W-50W
速比：2-2000
负载转速：9~3229 rpm（可定制）
负载电流：100mA（可定制）
8MM齿轮减速机
产品分类：塑胶行星齿轮箱
产品型号：ZWPD008008
产品规格：Φ8MM产品
电压：4.2V（可定制）
空载转速：17-4233 rpm（可定制）
空载电流：90-100 mA MAX（可定制）
负载转速：14-3111 rpm（可定制）
材质：塑胶、金属齿轮
特点：体积小、噪音低、寿命长、质量轻、耐用、免保养、传动精度高。
咨询：0755-27322645
6MM齿轮减速机
产品分类：塑胶行星齿轮箱
产品型号：ZWPD006006
产品规格：Φ6MM产品
电压：3-12V（可定制）
空载转速：11~3824 rpm（可定制）
空载电流：30~40mA（可定制）
输出转速：14-4521 r/min（可定制）
32MM齿轮减速机
产品分类：塑胶行星齿轮箱
产品型号可定制）
产品电流：80mA（可定制）
减速比：4—1296（可定制）
输出转速：14-4521 r/min（可定制）
应用场景
兆威机电提供标准齿轮减速机型号（以上是标准微型精密塑胶齿轮减速机型号）和定制齿轮减速机传动方案服务（定制开发服务），广泛应用于汽车传动领域、精密医疗器械领域、电子产品设备领域、机器人自动化领域、工业自动化领域、智能家居电器设备领域、个人护理设备领域、共享电车电子锁领域等场景。
SEW减速机说明书
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15
平行轴斜齿轮减速器
轴承
- 特点
齿轮轴 3 和齿轮轴5、输出轴：浮动轴承 或 接触轴承 输出轴可选用加强轴承 : 机座号67～ 97 轴与齿轮连接 采用键连接 (键符合 DIN 6885标准) 材料 输出法兰 GG20
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1
SEW 国际动力传输领域的先驱
SEW-天津应用技术处 / 2005年8月
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2
斜齿轮减速电机 – R系列剖视图
SEW-天津应用技术处 / 2005年8月
3级齿轮传动地脚安装形式
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20
平行轴斜齿轮减速电机 ——F系列
空心轴扭矩臂安装方式 FA../G FV../G FH../G FT../G
G:橡胶缓冲垫
SEW-天津应用技术处 / 2005年8月
SEW-天津应用技术处 / 2005年8月
Driving the world
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5
斜齿轮减速器 - 特点
轴与齿轮连接 采用键连接 (键符合 DIN 6885标准) 材料 输出法兰 机座号 17 - 27 机座号37 - 97 机座号107 - 167 机座号17 - 27 机座号37 - 167 机座号17 - 147 机座号167 机座号17 - 97 机座号107 - 167 GD-AlSi9Cu3 GG 25 GGG 40 GD-AlSi9Cu3 GG 20 C 45 42CrMo4V GD-AlSi9Cu3 GG 20
SEW产品总体介绍
K37-K187
地脚安装
KA37B-KA157B
空心轴（单键/花键） KV37B-KV107B
地脚安装
KH37B-KH187B
空心轴（锁紧盘连接）
B5法兰安装 实心轴输出
KF37-KF157
SEW-天津应用技术处 /2008年7月
B5法兰安装
KAF37-KAF157
空心轴（单键/花键） KVF37-KVF107
SEW-天津应用技术处 /2008年7月
B14法兰安装
FHZ27-FHZ157
空心轴（锁紧盘连接）
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SEW 国际动力传输领域的先驱
12
平行轴斜齿轮减速电机 ——F系列
空心轴扭矩臂安装方式
FA../G FV../G FH../G FT../G
G:橡胶缓冲垫
SEW-天津应用技术处 /2008年7月
KH37T-KH187 KT37T-KT157T
B14法兰安装
KAZ37-KAZ157
空心轴（单键/花键） KAZ37-KAZ107
SEW-天津应用技术处 /2008年7月
B14法兰安装
KHZ37-KHZ157
空心轴（锁紧盘连接）
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SEW 国际动力传输领域的先驱
18
斜齿轮-伞齿轮减速电机——K系列
空心轴扭矩臂安装方式
KA../T KV../T KH../T KT../T
/T:扭矩臂
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SEW 国际动力传输领域的先驱
19
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F系列平行轴斜齿轮减速机
上海万上机电科技主要生产R系列（斜齿轮硬齿
面减速机）K系列（螺旋锥齿轮减速机）F系列（平
行轴斜齿轮减速机）S系列（斜齿轮-涡轮蜗杆减速机）
H系列（传动工业齿轮箱）P 系列（行星齿轮减速机）
代降机等十大系列减速机。广泛应用于冶金行业，矿
山行业，起重输送行业，工程环保行业，石化行业，
橡塑行业，食品包装行业等领域，并远销欧美，东南
亚等世界各。专业的实力，诚信的经营，踏实的作风，
先进的科技，与您共同发展，昂首阔步，勇往直前。
王永飞ahl
基本信息
o
认证情况：
o
淘宝店铺： 上海万上机电科技
o
卖家信用： 047
o
宝贝信息： 出售中的宝贝
o
所在地区：
o
注册时间：2011年10月23日
o
上次登录：2012年11月30日
F系列平行轴斜齿轮减速机
产品简介：
F系列减速机，结合国际技术要求制造 ，具有很高的科
技含量，节省空间，可靠耐用，承受过载能力高，功率
可90KW一上，能耗低，性能优越，减速机效高达95%以上 ，振
动小嗓音低，节能高，选用优质锻钢材料，钢性
铸铁箱体，齿轮表面经过高频热处理，经过精密加工，
确保轴平行度和定位的精度，这一切构成了齿轮传动总
成的减速机配置了各种类电极，形成了电极一体化，完
全保证了产品使用质量特性。
结构形式：
F-轴伸式、底脚安装 FA-轴装式联接 F...S-表示轴输入
FF-轴伸式、法兰安接 FAF-轴装式、法兰安装
型号如下：
F37 F47 F57 F67 F77 F87 F97 F107 F127 F157
FA37 FA47 FA57 FA67 FA77 FA87 FA97 FA107 FA127 FA157
FF37 FF47 FF57 FF67 FF77 FF87 FF97 FF107 FF127 FF157
FAF37 FAF47 FAF57 FAF67 FAF77 FAF87 FAF97 FAF107 FAF127
FAF157
FAZ37 FAZ47 FAZ57 FAZ67 FAZ77 FAZ87 FAZ97 FAZ107 FAZ127
FAZ157
形式代号：
F系列平行轴斜齿轮减速电机的安装、使用与维护
上海万上技术部提供：
一、减速机安装与使用的注意事项
1、安装减速机时，应重视传动中心轴线对中，其误差不得大于
所用联轴器的使用补偿量。对中良好能延长使用寿命，并获得理
想的传动效率。
2、在输出轴上安装传动件时，不允许 用锤子敲击，通常利用装
配夹具和轴端的内螺纹，用螺栓将传动件压入，否则有可能造成
减速机内部零件的损坏。最好不采用钢性固定式联轴器，因该类
联轴器安装不当，会 引起不必要的外加载荷，以致造成轴承的
早期损坏，严重时甚至造成输出轴的断裂。
3、减速机应牢固地安装在稳定水平的基础或底座上，排油槽的
油应能排除，且冷却空气循环流 畅。基础不可靠，运转时会引
起振动及噪声，并促使轴承及齿轮受损。当传动联接件有突出 物
或采用齿轮、链轮传动时，应考虑加装防护装置，输出轴上承受
较大的径向载荷时，应选用加强型。
4、按规定的安装装置保证工作人员能方便地靠近油标，通气塞、
排油塞。安装就位后，应按次 序全面检查安装位置的准确性，
各紧固件压紧的可靠性， 安装后应能灵活转动。减速机采用油
池飞溅润滑，在运行前用户需将通气孔的螺塞取下， 换上通气
塞。按不同的安装位置，并打开油位塞螺钉检查油位线的高度，
从油位塞处加油至润滑油从油位塞螺孔溢出为止，拧上 油位塞
确定无误后，方可进行空载试运转， 时间不得少于2小时。运
转应平稳，无冲击、振动、杂音及渗漏油现象，发现异常应及时
排除。
经过一定时期应再检查油位，以防止机壳可能造成的泄漏，如环
境温度过高或过低时，可改变润滑油的牌号。
二、轴装式减速机的安装
1、减速机与工作机的联接
减速机直接套装在工作机主轴上，当减速机运转时，作用在减速
机箱体上的反力矩，又安装在减速机箱体上的反力矩支架或由其
他方法来平衡。机直接相配，另一端与固定支架联接。（见下图）
2、反力矩支架的安装
反力矩支架应安装在减速机朝向的工作机的那一侧，以减小附加
在工作机轴上的弯矩。
反力矩支架与固定支承联接端的轴套使用橡胶等弹性体，以防止
发生挠曲并吸收所产生的转矩波动。
3、减速机与工作机的安装关系
为了避免工作机主轴挠曲及在减速机轴承上产生附加力，减速机
与工作机之间的距离，在不影响正常的工作的条件下应尽量小，
其值为5-10mm。
三、轴装式减速机的拆装参考
四、反力矩支架安装示例
五、减速机的检查与维护
新投入运行的减速机，出厂时已注入GB/T5903中的
L-CKC100~L-CKC220中极压工业齿轮油，在运转200~300小时后，
应进行第一次换油，在以后的使用中应定期检查油的质量，对于
混入杂质或变质的油须及时更换。
一般情况下，对于长起连续工作的减速机，按运行5000小时或
每年一次更换新油，长期停用的减速机，在重新运转之前亦应更
换新油减速机应加入与原来牌号相同的油，不得与不同牌号的油
相混用，牌号相同而粘度不同的油允许混合使用。
换油时要等待减速机冷却下来无燃烧危险为止，但仍应保持温
热，因为完全冷却后，油的粘度增大，放油困难。注意：要切断
传动装置电源，防止无意间通电！
工作中，当发现油温温升超过80℃或油池温度超过100℃及产生
不正常的噪声等现象时应停止使用，检查原因，必须排除故障，
更换润滑油后，方可继续运转。
用户应有合理的使用维护规章制度，对减速机的运转情况和检验
中发现的问题应作认真记录，上述规定应严格执行。
性能特性和选项型方法
特性
R系列斜齿轮硬齿面减速机、K系列螺旋锥齿轮减速机、F系列平行轴
轮减速机、S系列斜齿轮-蜗轮减速机，Z系列螺旋锥齿轮
减速机，具有体积小，传递扭矩大的特点。
在模块组合体系基础上设计制造，有极多的电机组合、安装形式和结
案，传动比分级细密，满足不同的使用工况，实现机电一体化。
R、K、F、S四大系列减速机采用单元结构模块化设计原理，大量减少
部件种类和库存量，也大大的缩短了交货周期。
传动效率高、耗能低、性能优越。
带筋的高刚性铸铁箱体；硬齿面齿轮采用优质合金钢，表面经渗碳淬
化处理，磨齿精加工，传动平稳、噪声低、承载能力大，温升低、寿
方法
在按选型参数表选择机型号前，须先根据(图1)了解承载特性和工作情
R、K、F、S系列选型：根据每天的工作时间，每小时起动次数按(图
定合适的工作系数fB使选型表中的使用系数fB>工作系数fBn，否则机器
无法保持正常的工作寿命。
•
S系列选型：总工作系数f∑取决于每天工作时间，每小时起动次数的工作
系数fBn(图1)和环境温度变化的工作系数fB1(图2)，其关系为f∑ =fBn
× fB1使选型表中的使用系数fB>f∑。
•
根据选择的机型号、负载转矩、传动比、输出转速确定所需的电机规格。
•
K系列和T系列螺旋锥齿轮减速机如果只承受单向载荷则最好注明旋转方向
(从输出端方向看)，这样有利于改善螺旋锥齿轮的受力状况。
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我公司可承接特殊规格产品的订货，并可为客户提供专用设计服务。
故障原因与排除
故 障 内 容 可 能 原 因 排 除 的 方 法
无负载状态下，电机不转
停电
检查电源，询问电
力公司
连接线断裂 检查接线
开关接触不良 修理或更换
电机线圈断裂 送专业工厂修理
三相电机接单相电压 确认电压及接线方
式
单相电机未接电容
器
连接电容器
单相电机起动器动
作不良
送专业工厂修理
齿轮、轴心及轴承损
坏
送专业工厂修理
负载时，电机不转
电压过低
检查电源线是否过
长或过细
齿轮损坏 送专业工厂修理
超负载动转 减少负载
异常发热
超负载动转 减少负载
起动、停止过多 减少使用频率
轴承磨损 修理或更换
电压过高或过低 确认电压是否正常
噪声太大
声音大且持续：轴承
损坏，齿轮磨损
送专业工厂修理与
用户服务机构联系
偶尔声音大：齿轮损
伤，有异物卡住
振动太大
齿轮、轴承磨损 送专业工厂修理
固定不良，螺丝松动 重新锁紧
异常的不稳定的动转噪声
油已污染或油量不足 检查油颜色、浓度、
油位
漏油：-在电机法兰处，-在电机油封处，
-在减速机法兰处，-在输出部分的油封
处
螺丝松动 重新锁紧
密封圈损坏
替换之与用户服务
机构联系
通气塞处漏油
油量太多 校正油量
通气塞安装不正确 正确安装通气塞
频繁冷起动（油产生泡沫）或油位太高 将通气塞换成排气
阀
电机转动时输出轴不转 减速机轴键连接破坏 送专业工厂修理
F系列型号编制方案：