沥青混凝土拌和站场地建设基本要求
拌和站及场站布置标准化建设要求
5.1 拌和站5.1.1 一般规定1一个标段根据混凝土工程量、地形、施工便道及混凝土运输距离可设一个或两个（每个拌合站都必须满足标准化要求）大型拌和站2 拌和站设置尽量靠近主体工程施工部位，减少拌和料的运输距离；尽量远离居民区、学校等敏感地带，减少对周边的干扰。
3承包人须在限期内完成拌和站建设，建设内容包括围墙、排水系统、水、电、场区内道路、场地、功能分区及拌和楼等。
蒸汽养生所用锅炉、管线、用电、消防等设施提前规划并安装预埋。
4 拌和设备拌和能力满足施工需要，保证在施工高峰期拌和料不间断供给。
同时，配备足够的水泥混凝土搅拌运输车、混凝土泵车等机械设备。
5 每个标段段所有用于桥涵工程的混凝土采用具有自动计量功能的拌和设备集中拌和。
严禁使用小型拌和设备生产混凝土。
6 拌和站由项目部直接管理，不得分包、转包给其他单位或个人。
7 使用商品混凝土须经监理人审查、发包人批准，并明确发包人和监理人对商品混凝土的具体管理、监理措施和相关责任人。
8 拌和站所有的安装设备设置不低于C30水泥混凝土基座，保证安装设备稳定、牢固；必要时，采取桩基础或扩大基础基座，以及设风缆拉绳等防倾覆措施。
大型设备的安装提前要有规划及设计并报筹建处验收。
5.1.2 场地建设1 封闭式管理。
封闭式管理。
拌和站四周要设置砖砌围墙（24墙，高1.85m，内外砂浆抹面，刷白色涂料，写项目部驻地精神文明标语）或绿色金属隔离栅围栏（高速公路标准），设置10m宽一扇推拉栅栏铁门（门跺高2m，门高1.5m、门跺两边设置斜墙，斜墙上写标语）门跺上挂钢质白色门牌（公司简称+拌合站）效果图如下：2 合理分区。
拌和站综合考虑施工生产情况，合理划分生活区、拌和作业区、材料区及设备停放区等。
生活区和其它分区用砖墙等隔开。
拌合场站与施工现场如果有劳务队伍，宿舍规划要与场站整体协调，劳务队用房标准严格执行标准化建设，材质采用岩棉，平顶蓝色屋顶，宿舍及走道要干净整齐，清洗衣物有固定点晾晒；劳务队伍宿舍外用砖墙（24墙、1.85m高、墙体涂白色涂料并写标语）与拌合场站隔开。
沥青路面施工设备配置及拌和站建设要求分析
青海交通科技2020—4沥青路面施工设备配置及拌和站建设要求分析李强(宁夏交通建设工程质量监督局银川750001)摘要作者依据十多年管理经验，对沥青路面主要工程设备、拌和站的建设提出了明确的技术要求，细化了沥青面层及沥青稳定碎石基层、水泥稳定碎石基层及底基层用拌和设备、摊铺设备、碾压设备的具体要求，同时对拌和站建设中选址、区化、场地硬化、集料存放、拌和站建设安全措施方面给出了明确的方案，为拌和站的标准化建设提供了依据。
关键词公路工程沥青路面施工设备配置拌和站建设Analysis of asphalt pavemene construction equinmene configurationand mixing Station construction requiremenrsQ&ng Li(Ningxia Communications Construction Engine/ng Quality Supemision Bureau#Yinchuan750001#China) Abstrad Based on yea of epemenco in site quality and schedule management of pavement#the author puls Iormard clear technical requirements Ior the construction of main pavement engine/ng equipment and mixing station,and refines the specific requirements of mixing equipment,paving equipment and rolling equipment for asphalt pavement and asphalt stabilized macadam base,cement stabilized macadam base and sub-base.Al the same time,the site selection and construction of mixing station are cairpd out.The safety measures of reaionalization, site hardening,aggreaale storage and mixing station constmiction have ben clearly dtined,which provides a basis for standardization construction of mixing station.Key wordt highway engineemng；asphalt pavement；construction equipment configuration；mixing station conseucoon沥青路面前场、后场设备配套至关重要,主要包 括设备产能配套,充分发挥各台机械的最大产能,并不产生窝工的现象，同时,合理组织施工调配,不产生相互推诿，相互指责［1］%拌和站安装过程中，首先考虑拌和站的运输、安装费用,拌和站的选址,拌和站的基础制作费用,拌和站的电气安装费用,拌和站的调试费用等［2］%目前工程中机械选用存在的问题主要表现在［3-10］:选用的设备未按照自身的发展需求，没有制定合理的购置计划，最终使购置的设备机械不适或不能完全利用，使这些设备很快丧失可以使用的功能，有时为了在短时间内推动产能的上升，一味求大，最终在工程结束后，一大批设备不能很好的再次被利用，经济损失严重。
沥青混合料拌和站安全检查内容
沥青混合料拌和站安全检查内容一、《公路工程施工安全技术规范》(JTGF90-2015)4.1.7预制场、拌和场应符合下列规定：(1)应合理分区、硬化场地，并应设置排水设施。
(2)拌和及起重设备基础的地基承载力应满足要求，材料及成品存放区地基应稳定。
(3)料仓墙体强度和稳定性应满足要求，料仓墙体外围应设警戒区，距离宜不小于墙高2倍。
(4)拌和及起重设备应设置防倾覆和防雷设施。
4.1.9储油罐的设置应符合下列规定：(1)储油罐与在建工程的防火间距应不小于15m，并应远离明火作业区、人员密集区、建(构)筑物集中区。
7.2.2拌和作业开机前应警示，拌和机前不得站人，拌和过程中人员不得跨越皮带或调整皮带运输机。
7.3.3沥青脱桶、导热油加热沥青作业应采取防火、防烫伤措施。
7.3.4沥青混合料拌和作业除应符合本规范第7.2.2条规定外，尚应符合下列规定：(1)拌和机点火失效时，应关闭喷燃器油门，并应通风清吹后再行点火。
(2)拌和过程中人员不得在石料溢流管、升起的料斗下方站立或通行。
(3)沥青罐内检查不得使用明火照明。
二、《“两区三厂”建设安全标准化指南》(人民交通出版社2019年4月出版)4.1.3“两区三厂”总体平面规划图中应包含排水系统、临时用电、消防设施、安全通道，具体功能区划分如下：(1)拌和厂应包含原材料存放区、拌和区、试验室、沉淀处理区及车辆停放区等。
4.2.3“两区三厂”宜采用信息化手段统筹规划，借助智能系统实施过程管理，以期达到工厂化建设标准，要求如下：(1)合理分区，保证施工作业紧密衔接，互不干扰。
(2)出入口设置门禁，严禁非施工人员进入。
(3)安装监控系统，对主要出入口、主要道路、关键部位、重要工序进行监控，保证实时动态管理，并储存一周内的监控影像，根据需要安装报警装置。
(4)设置信息化管控系统，对厂区人员数量、电力负荷、温度、噪声、粉尘浓度等实时进行监管。
4.3.5拌和厂(1)拌和厂内宜进行危险等级分区，各区域按危险等级设置相应的安全警示牌。
沥青拌和站施工方案
沥青拌和站施工方案一、引言沥青拌和站作为道路施工中关键的工程设施，对于道路建设的质量和进度具有重要意义。
本文旨在探讨沥青拌和站的施工方案，包括施工前的准备工作、施工过程中的注意事项和施工后的验收标准，以确保沥青拌和站的施工工作顺利进行并达到预期的效果。
二、施工前准备1. 场地选择•选择平整、坚实的场地作为沥青拌和站的施工场地，保证设备的稳定性和安全性。
### 2. 设备检查•对拌和站设备进行全面检查，确保设备完好无损，可以正常运行。
### 3. 原材料准备•准备所需的沥青、石料等原材料，确保原材料质量符合要求，保证施工工艺的稳定性。
三、施工过程1. 沥青拌和•根据设计要求，确定沥青和石料的配合比例，进行拌和操作。
### 2.调整拌和工艺•根据施工实际情况，灵活调整拌和工艺，确保沥青混凝土的质量。
### 3. 温度控制•控制沥青和石料的温度，保持在合适的范围内，避免温度对拌和质量产生负面影响。
四、施工后验收1. 质量检查•对施工完成的沥青混凝土进行质量检查，包括密实度、平整度等指标。
### 2. 验收标准•根据相关标准和规范，对沥青混凝土的质量进行验收，确保符合要求。
### 3. 整改措施•如发现质量问题，及时采取整改措施，保证施工质量。
五、总结沥青拌和站施工方案是道路建设中不可或缺的环节，通过本文对沥青拌和站的施工方案进行了详细的介绍，希望能对相关工程人员在日常施工中提供参考和借鉴，确保沥青拌和站施工工作的顺利进行和质量保障。
以上就是关于沥青拌和站施工方案的相关介绍，希望对您有所帮助。
拌合站标准化建设
拌合站标准化建设
1.AC-8沥青混合料采用0-3、3-6、6-9的筛孔，AC-13 沥青混凝土采用0-3、3-6、6-9、9-11、11-16筛孔，要求筛孔无破损现象，
2.拌和站应采取封闭式管理，材料堆放区、拌和区、作业区应分开或隔离，进出场道路设置纵横向排水沟和盲沟等排水设施，做到雨天场地不积水、不泥泞，晴天不扬尘。
3.工程所用的砂石材料必须按照配料要求，不同粒径、不同品种，分仓堆放，不得混堆或交叉堆放，粉料仓隔墙不低于 2.0m；严格按照规定对现场材料进行统一标识，标识内容应包括材料名称、产地、规格型号、生产批号、进场日期、检验状态、进场数量、使用部位等；粗、细集料仓应搭设遮阳防雨棚等设施，混凝土拌和机输送带要设封闭装置，料仓设置防尘防雨棚，料仓之间隔板高度不小于50cm；
4.拌和站大门位置必须设置详细的现场布置图，拌和机操作房前醒目位置应悬挂混凝土配合比标识牌，包括以下内容：混凝土设计与施工配合比（含外加剂），粗细集料的实测含水率及各种材料的每盘使用量等。
5.拌和站的计量设备应通过有相应资质的计量部门标定后方可投入生产，确保计量准确；
6.沥青拌和站配备计算机及打印设备，可实现逐盘打印功能，冷料仓的数量必须满足配合比需要，料仓间隔板不小于50cm，加高挡板不低于1.5m。
拌和站(堆料场)的建设要求
拌和场标准化建设要求为落实省厅“工程质量安全年”活动和省厅、局“路面质量专项整治活动”关于沥青路面施工质量的相关要求，结合我局干线公路建设的施工环境、管理模式，以提高拌和场生产的成品料质量，同时为了防止出现拌和场安全事故，对拌和站(堆料场)的建设做如下具体要求，请各参建单位严格执行。
一、一般规定拌和场数量应综合考虑基层工程量、地理地形环境、运距等因素。
对于水泥稳定稳类粒料拌和场，一个标段设置一个至两个（至少一个）；对于热拌沥青混合料拌和场，可一条线路设置一个，但线路特别长时可设置多个。
石料临时堆放的场所根据需要具体设置。
拌和场应尽量设置在主题工程附近，减少拌和料的运输距离，尽量远离集镇、居民区、学校等敏感地带，减少相互间的干扰。
场地还应选择地质条件良好的地方，避开坍塌、滑坡、低洼水淹等不良地质灾害地区。
承包人应根据施工组织设计的时间表完成拌和场建设，建设内容包括排水系统、供水和供电设施，场内道路及分区，拌和楼等。
如拌和场建设在集镇、居住区还应砌筑围墙或其它隔离设施。
拌和场的生产能满足施工需要，保证施工高峰期能不间断供给。
因此，拌和场内堆料场面积、供电能力、拌和楼的产量均要与施工能力相匹配。
拌和场由标段承包人直接管理，不得出租、租借、分包、转包，不得与其他标段共建、共管、共用。
二、场地建设热拌沥青混合料拌和场地面积不应小于10000平方米，水泥稳定类混合料拌和场地面积不应小于15000平方米。
当条件限制需缩减场地面积是需经监理和业主同意。
场地选址后，根据场内地形和施工生产需要，合理划分生活区，拌和作业区、材料堆放区、设备停放区等。
拌和场其它内生活生产配套设施、标志标牌设置、内业管理等参照项目部标准化建设要求配置。
其中，材料堆放区应根据各档集料使用比率，将堆料场用砖墙或其它支挡构造物分隔成不同区域，防止堆料时各档集料混杂。
场地要有必要的防排水设施，选址后应对原地面及周围水系进行疏通，并将场地按中间高四周低的原则整理，场地四周开挖0.5米深排水沟，确保“雨无积水，雨停水尽”。
公路工程沥青拌和站建设标准
（1）拌和站需配备至少10辆混合料运输车，装载机4台，洒水车1辆。 （2）拌和站内应设置地磅，便于对材料及施工混合料数量进行称量、统计。地磅必须 经有关部门检验合格后方可使用。
8、安全设施：
（1）拌和场内混凝土基座四周及表面涂安全标线，标线为黄黑相间的倾斜线条，线宽 为10cm，由实体中间以45°角向两边施画。
标注单位：m。
即墨方向
2、 场地建设
（1）拌和站场内道路，必须保证原材料、沥青混凝土运输车等重型施工车辆在晴天 和雨天都能正常通行，出站主要通道宽度不少于6m，场内辅道宽度不小于5m。
（2）拌和站的拌和生产区、碎石材料堆放区，用不小于12cm 厚的C20 混凝土进行硬 化处理；出站道路等主要运输道路采用不小于20cm 厚的C20 混凝土硬化，基础较差的道 路应增加碎石垫层或采用掺灰处理等方法进行补强。建议上述部位在浇筑混凝土前进行回 弹弯沉检测，结果控制在100（0.01mm）以内。
生活区
生产区
场内道路
停车区
接地方水渠 北
三级 沉淀池
50cm×50cm排水沟
附例：某拌和站平面图
进料道路
可
利
废
用
机制砂
3~5mm碎石
5~10mm碎石
10~20mm碎石
20~40mm碎石
50cm
料
铣
× 50cm
区
刨
排 水
料
沟
集料区
省道297（大田路）
大门
洗车区 门卫
接地方水渠
空车行驶道路
二层楼房
办公区、生活区、试验区
（3）用于工程的石料应根据材料品种、级配范围分仓存放，不得混堆或交叉堆放， 并设置明显统一标识，集料的堆高不宜超过4m，堆放集料过程中应避免发生离析。
GA10浇筑式沥青混凝土施工技术要求
GA10沥青混凝土施工技术要求一、沥青拌和站要求1、沥青拌合站要提供相应资质及生产许可证明材料；2、提供具有相应资质等级的检测机构出具的GA10沥青混凝土原材料检测报告；3、提供具有相应资质等级的检测机构出具的GA10浇筑式沥青混凝土配合比及技术要求检测报告；4、施工依据：《公路钢箱梁桥面铺装设计与施工技术指南》;《公路沥青路面施工技术规范》JTG F40—2004；《城市桥梁工程施工与质量验收规范》CJJ2－2008。
二、原来料要求GA10浇筑式沥青混凝土所用粗集料、细集料及矿粉应满足表1、表2、表3及表4要求。
施工中应保持矿粉干燥无结团，结团的矿粉不得直接使用。
表1 粗集料技术性能指标表2 细集料技术性能指标表3.矿粉技术性能指标表4集料规格技术要求浇筑式沥青混凝土，沥青用量（油石比）为7～10%，性能要求见表5表5 GA10混合料级配范围为提高浇筑式沥青混凝土的热稳性，可用改性硬质沥青作为浇筑式沥青混凝土的结合料，改性硬质沥青宜采用聚合物改性沥青与天然沥青掺配，或采用针入度为20～40的沥青掺入聚合物改性而成，其技术要求应符合表6的规定。
表6 改性硬质沥青技术要求改性硬质沥青主要适用于浇筑式沥青混凝土。
应根据工程所在地区气候情况选取掺配方式及掺配比例。
一般情况下，寒冷地区可选取聚合物改性沥青与天然沥青掺配，聚合物改性沥青含量可适当偏高，天然沥青含量可适当偏低；无负温地区天然沥青含量可适当偏高，一般不超过30%。
三、GA10浇筑式沥青混合料技术要求为了更好的满足各铺装层的性能要求，保证桥面铺装层的使用寿命及使用质量，我们对各铺装层用浇筑式沥青的技术性能指标进行了特殊的要求，具体技术指标详见表7。
表7浇筑式沥青混合料技术要求注：1、低温弯曲试件尺寸为：300mm×100mm×50mm.2、本工程适用夏炎热区及冬温区技术要求四、GA10浇筑式沥青混合料的施工要点1、浇筑式沥青混合料的拌和1）浇筑式沥青混合料宜采用能对矿粉升温干燥的拌和设备拌和。
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沥青混凝土拌和站场地建设基本要求沥青混凝土拌和站场地建设基本要求沥青混凝土拌和站场地建设基本要求1.场地原则上选在靠近工地施工现场，合理的运距，便于施工管理与协调。
2.对拌和站场区进行合理规划，科学布置；场地进行硬化，建议采用C20混凝土，厚度不低于20cm；场区内不能有积水，保证排水通畅。
3.沥青混合料采用间歇式拌合机拌合，配备计算机及打印设备（没有材料用量和温度自动记录装置的拌和机不得使用）；冷料仓的数量满足配合比要求，不宜少于4个，拌和机料仓间隔板高度不宜小于50cm；拌和机性应保持良好，其能应符合投标时的承诺；改性沥青储存罐中必须配置搅拌设备；拌和机的计量设备通过标定合格后方可投入生产，并定期对拌和楼的计量和测温进行校核（沥青计量设备的校核每月不少于二次）。
4.集料仓必须搭设雨棚，集料仓数量要满足配合比要求，且不宜少于4个；料仓间宜采用厚度50cm，高度2.5m的隔墙进行分隔；确保各个料仓间不串料。
5.机械设备生产的废水、废油不得直接排入河流、湖泊或其它水域中，应根据地理条件合理设置污水排放系统。
6.拌和机等设备安放要确保安全、稳固，并设专用接地网；作业平台、给料仓、沥青罐等涉及人身安全的部位均应设置安全防护装置；传动系统露的部位应有防护装置和安全检修保护装置。
7.拌和站临时用电采用三相五线制系统和三级配电二级保护方式，并应安装地线，用电设备实行一机一闸一漏一箱制，不得用一个开关控制二台以上的用电设备。
8.拌和站应设置各种醒目的标识牌，如：配合比标识牌、原材料标识牌、岗位责任牌、岗位安全操作规程牌及各种安全警示牌等。
扩展阅读：关于沥青混凝土搅拌站建设的探讨关于沥青混凝土搅拌站建设的探讨中国混凝土网[202*-7-13]网络硬盘我要建站博客常用搜索摘要：沥青混凝土拌和站的建设是城市市政道路养护维修中的重要一环，文章以在建的新港基地沥青混凝土拌和站为例，详细论述了沥青混凝土搅拌站建设中选址、设备选型、设备配套、安全生产及环保等环节的注意事项以及统筹规划。
关键词：沥青混凝土；沥青混凝土搅拌站；设备选型；配套设备；经济安全运行；环保沥青混凝土拌和站的建设是城市市政道路养护维修中的重要一环，主要包括沥青混凝土拌和站的规划、选址、加热方式的选择，拌和设备的选型、配套设备、安全生产和环保等。
如何建设合理高效的沥青混凝土拌和站，提高拌和质量、减少消耗及降低成本，达到技术先进，经济效益、社会效益俱佳，笔者认为应做好以下方面工作。
1场地选址及建设沥青拌和设备因其自身特点，对场地的要求应从经济、便利、安全生产及环保等方面统筹考虑。
(1)场地应选择地势稍高，周围环境干爽的地点。
因为原材料的含水量对沥青拌和设备的生产能力、拌和质量有很大影响。
含水量高，烘干时间长，燃油消耗大，生产能力下降，生产成本增加。
以西安筑路LB1000型沥青混凝土搅拌楼为例，沙石料含水率降低3%，每生产1t 成品料可减少燃油3L。
新港基地地势低洼，易积水，故在场地建设时，应重视排水管线的建设和干料棚的建设，对排水能力和干料棚的容量应有充分的估算，避免因持续特大降雨，使设备遭遇灭顶之灾。
(2)地质状况。
拌和站为大型机械设备，自重和材料的质量非常大，设备各机构如给料机、干燥筒、拌合楼工作中都处在振动状态，故地质要求坚硬，能有效防止地面沉降。
而新港回填土方量较大，地面基础松软，在拌和站建设中其地基及周边基础应特别处理。
另外拌和站为振动体，应有防共振方面措施，避免波及危害周边建筑物。
(3)场地应选择交通便捷的地点。
拌和站需要运输大量的原材料和成品拌和料，要从降低成本和利于施工进行考虑。
新港基地毗邻新港沙石料码头，原材料供应充分，运输便捷；基地紧邻二环线，交通运输畅通。
(4)施工中应考虑沥青混凝土的施工温度。
沥青混凝土由拌和站运至施工现场，随着运距的增加，其温度会逐渐降低，影响路面施工质量。
市政拌和站是服务市政处所辖道路的养护维修的。
新港拌和站沥青混凝土运至各工地的时间应不会超过45min，应可以满足施工要求(在低温天气应做好混凝土的遮盖保温)。
(5)环保因素。
沥青拌和站要远离住宅和人口稠密区。
随着城市的发展，城市规模的不断扩大，沥青拌和站距离居住区越来越近。
无论从近期还是远景，拌和站的环保要求都应尤为严格，降低粉尘、噪音和有害气体排放，加大环保投入，如建设封闭干料棚，干料棚内采取喷雾降尘；围墙周围栽植树木，这是沥青拌和站生存和发展的关键。
(6)依地势确定建站方案。
地势包括等高平面和不等高平面。
对于新港基地不等高平面，可分为3层：上层和两侧为运输专用道路，中层为料场、油灌区，上层的原材料和沥青可利用自重方便卸到中层；下层放置拌和机，中层料、油经输送带、铲车和管道方便地转送到拌合机中。
通过利用地势合理布局，可为顺利生产打下良好基础。
2拌和设备的选择沥青混凝土拌和设备的选择是综合对比诸多因素的过程：生产能力、能耗、燃油种类、电控化程度，设备的技术参数、环保措施、维修、售后服务、技术培训、生产工艺、国产化水平及系统间的协动工艺等诸多方面，应多角度分析、比较，主要考虑生产厂家、生产能力、生产工艺的先进性、经济性及环保等因素。
(1)生产厂家。
国外产品的技术性能较为先进，在生产能力、质量、节能、环保及自动化控制等方面有优势，但价格较高且维修件和售后服务不及时。
如安曼、意大利玛连尼及德国边宁霍夫的产品。
全国生产设备也部分引进国外产品的技术和标准，由于关键部件和关键系统的技术性能不够成熟，易出故障，设备的稳定性欠佳，但价格较低。
国外品牌的国内合资产品，其关键系统和部件采用国外总成，整套系统引进，一些结构件在国内生产，技术标准同国外产品同步，技术稳定性有保证；在国内有生产基地，也相应有了配件、维修件的储备，在售后维修方面应及时一些，因此应首选此类设备。
如，百莱玛公司的德基产品，西安筑路与边宁霍夫合作生产的H型产品。
(2)型号与生产能力的选择。
应根据施工规模及技术要求来选型。
在低等级沥青混凝土路面摊铺工作中或小工程量路面修补工作中，多选用移动式小吨位沥青混凝土拌和机，一般技术标准低、工艺落后、生产品种单一以及先进技术应用少，多为100t/h以下产品；城市道路的建设维修多使用综合作业的固定式沥青混凝土拌和机；高等级公路多使用综合作业的半固定式沥青混凝土拌和机。
后两类产品多为100t/h以上产品[1]。
从技术要求来说，城市道路对新材料、新工艺及新技术要求将越来越高，相应选择生产设备的技术要求更高。
如，百莱玛公司开发出具有SMA木质素纤维吹送技术的德基产品，而先进技术在小吨位的设备上应用得较少。
设备的生产能力首先应能满足施工需求，同时要有前瞻性。
结合我处新港基地建设的实际，这项工程是支撑我处长期发展、长期受益的德政工程，这体现在量的超前发展，更重要体现在质的超前发展；市场在于培育引导，先进施工工艺、先进材料的应用在于倡导。
综合以上因素，建议应选择生产能力在100～120t/h的1500型设备。
(3)除尘设备。
目前，大型沥青拌和站多采用二级除尘：一级旋风除尘，二级布袋除尘，林格曼黑度小于二级，满足国家环保要求；国外设备在引风机和有效过滤面积方面领先，过滤效果好，如玛连尼设备的林格曼黑度达到一级。
3经济运行燃料的多元化、物流的自动化及控制系统高度集成，这些都是有利降低生产成本，达到经济运行的重要因素。
燃料的消耗是沥青混凝土生产成本中的重要构成，节能降耗是达到经济运行的重要途径。
(1)以表1为例，含水率降低4%，生产每吨沥青混凝土可节约3.6L柴油，折合人民币11.6元；另含水率高会直接降低生产能力，含水率从3%升至7%，生产能力由100t降至60t。
所以，原材料的含水率应尽可能低，原材料采购时应选择干燥天气持续时间长时购进，沙石应存放在大型干料棚中，避免雨淋。
注：环境温度15℃，海拔高度为海平面，混合料残余含水量≤0.5%。
(2)燃油的选择，随着全球能源价格的飞涨，轻质油的价格涨幅更大，故改用重油已成为各燃烧器厂家攻关的重点，在燃油的过滤、加热、高压雾化、助燃及喷咀自洁等方面技术日臻成熟，但设备运行时日常维护要求严格；而燃烧热值轻重油基本相当，重油价格要降低40%，所以经济效益明显。
沥青拌和站主要由冷骨料供给系统、烘干加热系统、热骨料提升机、骨料筛分及储料计量装置、石粉供给及计量装置、沥青供给系统、搅拌器、成品料存储仓、除尘设备以及控制系统等组成，非常庞大，控制系统要求高度集成，才能实现各机构间的高效稳定协同动作，人员才能高效精干，物流才能自动化，保养维护周期才能长，方可经济运行[2]。
4配套设备沥青拌和站的配套设备应根据拌和机的生产能力来配置，具体配套应包括油罐、导热油炉、电子衡、配电房、装载机以及试验、化验仪器等。
油罐及导热油炉、地中衡、配套机械等设备的数量和规格，应根据设计生产能力来测算。
100t/h的拌和机通常配备4个50t油罐，一个30万大卡导热油炉，一台50t地中衡，50型装载机两台，柴油罐两个，设备总装功率多为350kW 左右，以设备额定功率及系数核算出功率配电。
5安全生产安全生产应包括：设备的安全防护和人员的安全防护两个方面。
(1)设备的安全防护。
大型沥青拌和楼多位于旷野开阔地带，设备相对较高，又为钢结构，易遭雷击，防雷措施应完备可靠。
由于拌和楼控制元件多、分布广及形式多样，而地面某些部位集电形成高电位，反馈至某些元器件上，而形成相对其它元器件的电位差，进而击穿这些元器件，应做等电位连接和安全防护。
(2)人员安全防护。
严格操作规程，标准化作业；多用自动，少用手动；强化设备定期检测、检修；人员交接应技术交底，严格交接规程，并完备应急预案，安全处置意外事故。
采取科学手段，严格规章，降低安全成本，实现安全运行。
6综合微机化管理综合微机化管理不仅包括操作室的全自动控制系统，还包括拌和站全面电脑管理。
现代化拌和站应加强标准化建设，应包括材料检验、材料出入库、沥青混凝土的拌和质量控制、成品料出厂检验、设备的经济核算及财务管理，建设微机内部网络，实现远程监控，推行科学化、现代化管理，建立高效工作秩序[3]。
总之，沥青拌和站的建设是一个系统、全面、复杂的工程，需综合各方面因素，结合自身特点，选好设备，建成一个经济、科学及高效的现代化沥青混凝土搅拌站。
〔参考文献〕[1]田流.现代高等级路面机械[M].北京：人民交通出版社，202*.[2]冯忠绪.混凝土搅拌理论与设备[M].北京：人民交通出版社，202*.[3]韩才林.筑养路机械新技术[M].北京：人民交通出版社，202*.友情提示：本文中关于《沥青混凝土拌和站场地建设基本要求》给出的范例仅供您参考拓展思维使用，沥青混凝土拌和站场地建设基本要求：该篇文章建议您自主创作。