上汽集团盈利能力分析

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600104上汽集团2022年财务分析报告-银行版

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上汽集团2022年财务分析报告一、总体概述上汽集团资产总计在2021年出现停滞之后,在2022年出现回升态势,2022年的资产总计为99,010,738.12万元,比2021年增长7.98%。

上汽集团2022年负债总计为65,380,714.42万元,比2021年增长11.16%。

但这一增长速度是在上一期负债总计下降的情况下取得的,本期已经恢复并超过了2020年的水平。

上汽集团2022年营业收入为74,406,288.33万元,比2021年下降2.09%。

而2021年企业营业收入比2020年增长5.10%。

从这三期情况看,企业营业收入不太稳定。

上汽集团2022年净利润为2,284,265.28万元,比2021年有较大幅度的下降,下降32.70%。

而2021年企业净利润比2020年增长16.29%。

从这三期情况看,企业净利润并不稳定。

三期资产负债率分别为66.28%、64.14%、66.03%。

经营性现金净流量三期分别为3,751,793.58万元、2,161,573.92万元、950,454.03万元。

关键财务指标表二、资产规模增长匹配度2022年资产增长率与负债增长率差距不大,资产增长率为7.98%,负债增长率为11.16%。

收入与资产变化不匹配,收入下降2.09%,资产增长7.98%。

净利润与资产变化不匹配,净利润下降32.7%,资产增长7.98%。

负债增长过快。

资产总额有所增长,营业收入却有所下降,净利润也在下降。

公司资产增长与收入、净利润的变化趋势不匹配。

出现了增产不增收也不增利的情况。

资产规模增长匹配情况表三、负债规模增长从三期数据来看,负债呈波动上升趋势。

总负债分别为60,937,344.39万元、58,815,196.51万元、65,380,714.42万元,2022年较2021年增长了11.16%,主要是由于应付票据及应付账款等科目增加所至。

从三期数据来看,营业收入分别为72,304,258.92万元、75,991,463.56万元、74,406,288.33万元,2022年较2021年下降了2.09%。

汽车行业上市公司的盈利能力分析

汽车行业上市公司的盈利能力分析

汽车行业上市公司的盈利能力分析汽车行业上市公司的盈利能力分析一、引言汽车行业作为全球经济的重要组成部分,一直以来都备受关注。

在汽车行业中,上市公司是主要的参与者之一,它们的盈利能力是衡量公司经营状况的重要指标之一。

本文将对汽车行业上市公司的盈利能力进行全面的分析,以期探究该行业的发展趋势和关键影响因素。

二、盈利能力的定义和指标盈利能力是指企业在一定时期内通过销售产品或提供服务所获得的利润水平。

在汽车行业,盈利能力主要通过以下指标进行衡量:1. 利润率:利润与销售收入之比,反映企业的盈利能力。

2. 毛利率:销售收入减去直接成本后剩余的利润与销售收入之比,用来衡量企业销售产品的盈利能力。

3. 净利润率:净利润与销售收入之比,反映企业税后的盈利水平。

4. 资产收益率:净利润与总资产之比,衡量企业以有限资源创造利润的能力。

三、盈利能力的分析结果基于对汽车行业上市公司的财务数据进行具体分析,得出以下结论:1. 利润率的对比:对比不同上市公司的利润率,发现某些公司利润率高于行业平均水平,这可能是由于其在技术研发、品牌推广或市场渗透方面的竞争优势所致。

同时,也有一些公司的利润率相对较低,可能是由于公司规模较小、成本控制不善或市场竞争激烈等原因。

2. 毛利率的变化:通过对汽车行业上市公司的毛利率进行分析,发现不同公司之间存在较大的差异。

优秀的公司往往具有较高的毛利率,这主要是因为他们能够通过提高销售价格、控制生产成本或提供高附加值服务等方式实现较高的利润率。

3. 净利润率的波动:汽车行业的净利润率波动较大,这与行业的市场竞争和政府政策的变化密切相关。

在竞争激烈的市场环境下,一些企业可能会面临价格战或利润下滑的情况,从而导致净利润率的下降。

4. 资产收益率的趋势:汽车行业上市公司的资产收益率普遍较低,这可能是由于汽车行业具有较高的固定成本和长期资产投入。

此外,技术创新和市场规模的扩大对资产收益率的提升也具有重要意义。

上汽集团2020年三季度财务分析结论报告

上汽集团2020年三季度财务分析结论报告

上汽集团2020年三季度财务分析综合报告一、实现利润分析2020年三季度利润总额为1,162,190.5万元,与2019年三季度的1,103,266.78万元相比有所增长,增长5.34%。

利润总额主要来自于内部经营业务,企业盈利基础比较可靠。

在营业收入下降的情况下经营利润却有所上升,企业通过压缩成本费用支出取得了较好成绩,但也要注意营业收入下降带来的不利影响。

二、成本费用分析2020年三季度营业成本为19,006,375.77万元,与2019年三季度的17,977,817.37万元相比有所增长,增长5.72%。

2020年三季度销售费用为1,097,134.44万元,与2019年三季度的1,494,305.82万元相比有较大幅度下降,下降26.58%。

从销售费用占销售收入比例变化情况来看,2020年三季度销售费用大幅度下降,营业收入也有所下降,但企业的营业利润却不降反增,企业采取了紧缩成本费用支出、提高盈利水平的政策,并取得了一定成效,但要注意收入下降所带来的负面影响。

2020年三季度管理费用为482,167.72万元,与2019年三季度的521,828.08万元相比有较大幅度下降,下降7.6%。

2020年三季度管理费用占营业收入的比例为2.29%,与2019年三季度的2.4%相比变化不大。

企业经营业务的盈利能力有所提高,管理费用支出水平正常。

2020年三季度财务费用为20,494.3万元,与2019年三季度的14,872.31万元相比有较大增长,增长37.8%。

三、资产结构分析2020年三季度企业资产不合理占用的数额较大,资产的盈利能力较低,资产结构不太合理。

从流动资产与收入变化情况来看,流动资产增长的同时收入却在下降,资产的盈利能力明显下降,与2019年三季度相比,资产结构偏差。

四、偿债能力分析内部资料,妥善保管第1 页共4 页。

上汽集团公司2020年财务分析研究报告

上汽集团公司2020年财务分析研究报告

上汽集团公司2020年财务分析研究报告CONTENTS目录CONTENTS目录 (1)前言 (1)一、上汽集团公司实现利润分析 (3)(一)、公司利润总额分析 (3)(二)、主营业务的盈利能力 (3)(三)、利润真实性判断 (4)(四)、利润总结分析 (4)二、上汽集团公司成本费用分析 (6)(一)、成本构成情况 (6)(二)、销售费用变化及合理化评判 (7)(三)、管理费用变化及合理化评判 (7)(四)、财务费用的合理化评判 (8)三、上汽集团公司资产结构分析 (9)(一)、资产构成基本情况 (9)(二)、流动资产构成特点 (10)(三)、资产增减变化 (11)(四)、总资产增减变化原因 (12)(五)、资产结构的合理化评判 (12)(六)、资产结构的变动情况 (12)四、上汽集团公司负债及权益结构分析 (14)(一)、负债及权益构成基本情况 (14)(二)、流动负债构成情况 (15)(三)、负债的增减变化 (15)(四)、负债增减变化原因 (16)(五)、权益的增减变化 (17)(六)、权益变化原因 (17)五、上汽集团公司偿债能力分析 (18)(一)、支付能力 (18)(二)、流动比率 (18)(三)、速动比率 (19)(四)、短期偿债能力变化情况 (19)(五)、短期付息能力 (19)(六)、长期付息能力 (20)(七)、负债经营可行性 (20)六、上汽集团公司盈利能力分析 (21)(一)、盈利能力基本情况 (21)(二)、内部资产的盈利能力 (22)(三)、对外投资盈利能力 (22)(四)、内外部盈利能力比较 (22)(五)、净资产收益率变化情况 (22)(六)、净资产收益率变化原因 (23)(七)、资产报酬率变化情况 (23)(八)、资产报酬率变化原因 (23)(九)、成本费用利润率变化情况 (23)(十)、成本费用利润率变化原因 (24)七、上汽集团公司营运能力分析 (25)(一)、存货周转天数 (25)(二)、存货周转变化原因 (25)(三)、应收账款周转天数 (25)(四)、应收账款周转变化原因 (26)(五)、应付账款周转天数 (26)(六)、应付账款周转变化原因 (26)(七)、现金周期 (26)(八)、营业周期 (27)(九)、营业周期结论 (27)(十)、流动资产周转天数 (27)(十一)、流动资产周转天数变化原因 (28)(十二)、总资产周转天数 (28)(十三)、总资产周转天数变化原因 (28)(十四)、固定资产周转天数 (29)(十五)、固定资产周转天数变化原因 (29)八、上汽集团公司发展能力分析 (30)(一)、可动用资金总额 (30)(二)、挖潜发展能力 (31)九、上汽集团公司经营协调分析 (32)(一)、投融资活动的协调情况 (32)(二)、营运资本变化情况 (33)(三)、经营协调性及现金支付能力 (33)(四)、营运资金需求的变化 (33)(五)、现金支付情况 (33)(六)、整体协调情况 (34)十、上汽集团公司经营风险分析 (35)(一)、经营风险 (35)(二)、财务风险 (35)十一、上汽集团公司现金流量分析 (37)(一)、现金流入结构分析 (37)(二)、现金流出结构分析 (38)(三)、现金流动的协调性评价 (39)(四)、现金流动的充足性评价 (40)(五)、现金流动的有效性评价 (40)(六)、自由现金流量分析 (42)十二、上汽集团公司杜邦分析 (43)(一)、资产净利率变化原因分析 (43)(二)、权益乘数变化原因分析 (43)(三)、净资产收益率变化原因分析 (43)声明 (44)前言上汽集团公司2020年营业收入为74,200,000万元,与2019年的84,300,000万元相比大幅下降,下降了11.98%。

上汽集团历年经营情况的财务分析

上汽集团历年经营情况的财务分析

上汽集团历年经营情况的财务分析
总的来说,有了下面的这些表,其实多余的话也是没有必要的,看的人只要稍微多比较一下,基本需要的都是够了的。

所以说明也仅是简单的提了一下,算是让看者省点时间吧。

1、总体的盈利在2011年第四季度冒了个高之后,保持较平稳的缓慢增长,增长速度并不高,但经营绩效还是比较稳定的。

这在后边的年度数据图里还
有很明显的显示,也就是增长率大幅度下降后保持在一个较稳定的低水平上。

2、权益杠杆也从3倍降到了2.5倍以下,基本上也是在2011年后至今基本保持稳定,同时也能看到高速扩展的速度快速下降到一个较正常的速度,从这
一点上看,经营层还是比较谨慎的,也是在金融领域较为认识不统一的情形下,有所准备。

当然也和公司的规模及市场占比相关,也和并表之类的操作有关。

3、经营的毛利率和利率水平也在保持稳定的下降,当然这也是国内的一个整体情况,若税收政策没有大的改善,这个也难以有所改善。

4、资产分布上,大家只要看长期资本的运营资本的变化即可,从本案看,长期资本在较快速地增长,但运营资本在萎缩,这个是一个不好的点。

5、总体上现金及等价物保持稳定,虽然近两年有所下降。

6、经营活动产生的现金流上,近几年稳定增长,除了净利润稳定增长外,折旧及摊销正常,存货一改前数年的增加而变为减少,应收和应付都略有增加,
应付增加得多一点,虽有个别例外,但整体上应收应付都是连年增加,这虽然和经营规模增大有关,但应收和应付的增加,却是本人最深恶痛绝的,本人一贯不赞成两头大(应收和应付),而运营资本单薄的恶习。

当然对于上汽来说,风险整体不大,这个可以从前图中的资产分布中看到,总的应收还算合理,因为应收账款的周转天数也还比较短。

上海汽车集团股份有限公司财务分析

上海汽车集团股份有限公司财务分析

上海汽车集团股份有限公司财务分析公司金融课程论文11705班祁琪1107534110摘要:本文基于上海汽车集团股份有限公司2009—2012年的年度报告,对上海汽车进行财务分析和评价,其中也选取了同行业比较有竞争力的东风股份有限公司进行了同业比较,力求更好的了解公司的财务情况及发展潜力。

关键词:上海汽车;年报;财务分析上海汽车集团股份有限公司,简称上海汽车,上海汽车股份有限公司于1997年11月在上海证券交易所挂牌上市,股票代码为600104。

2006年经过重组,上海汽车成为目前国内A股市场最大的整车上市公司,截止2009年12月31日,公司总股本为65.5亿股,合并总资产1381.6亿元,在岗职工总数超过65000人,公司目前控股股东为上海汽车工业(集团)总公司。

而公司主要业务主要包括汽车整车(包括乘用车、商用车)、与整车开发紧密相关的零部件(包括动力传动、底盘、电子电器等)的研发、生产、销售,以及与汽车业务密切相关的汽车金融。

而此文就基于上海汽车2009—2012年的年报主要运用偿债能力指标,营运能力指标,风险能力指标,成长能力指标对其进行财务指标分析,评价公司的财务状况,了解公司的发展情况。

一、偿债能力分析偿债能力是指企业用其资产偿还长期债务与短期债务的能力。

企业有无支付现金的能力和偿还债务能力,是企业能否健康生存和发展的关键。

企业偿债能力是反映企业财务状况和经营能力的重要标志。

其中主要的偿债能力指标有流动比率、速冻比率和现金比率。

表1 上海汽车集团股份有限公司2009—2012年的偿债能力比率表2012 2011 2010 2009财务指标流动比率 1.21 1.18 1.10 0.93速动比率0.84 0.86 0.81 0.74现金比率0.39 0.45 0.47 0.38数据来源:根据上海汽车2009—2012年的年度报告计算得出1.流动比率流动比率是流动资产对流动负债的比率,用来衡量企业流动资产在短期债务到期以前,可以变为现金用于偿还负债的能力。

上汽集团财务报表分析1

上汽集团财务报表分析1

上汽集团财务报表分析系别金融系班级S1221学生赵晶王倩黄娜肖焕许光菊叶薇目录一公司介绍 (3)1 行业概况 (3)2 公司概况 (3)二会计分析 (4)1 资产欠债表分析 (4)2 利润表分析 (7)3 现金流量表分析 (9)三财务分析 (12)1 盈利能力分析 (12)2 偿债能力分析 (13)(1)速动比率分析 (14)(2)流动比率分析 (14)(3) 现金欠债比率分析 (15)(4)资产欠债率分析 (15)3 营运能力分析 (15)4 成长能力分析 (17)5 公司比较分析 (17)6 杜邦分析法 (19)四综合预测 (19)1 财务分析结果 (20)2 盈利预测及投资建议 (21)一、公司介绍1 行业概况(1)汽车行业的国内市场环境分析a.国家产业政策的支持汽车作为资金密集型技术密集型的产业,对国民经济有壮大的推动作用。

其作为国家重点支柱产业之一,政府对其投入了颇多,在人材经费等方面提供了相当大的支持。

通过改革开放三十连年的进展,我国的汽车行业已具有了必然的规模,也积累了必然的人材和经验,这些都为下一步的进展打下了良好的基础。

b.小排量汽车解禁2006年1月,国家发改委发出通知,要求取消一切针对节能环保的小排量汽车行驶线路和出租车运营等方面的限制。

对我国汽车企业来讲,有生产小排量汽车的经验,能够充分利用包括政府在内的资源,对于本钱的控制也有必然的优势。

c.国家的其他政策鼓励轿车的国产化率、新的消费税的实施、增进汽车消费的健康进展、和在今年10月实施的节假日小型车太高速公路可免过路费等政策的出台,都对汽车行业的进展起到了增进作用。

(2)汽车行业的国际市场环境分析在经历了2008年全世界金融危机以后的背景下,从美国到欧洲再到日本,购车税费减免成为推动汽车消费的主要手腕,效果十分明显,全世界汽车市场已见明显反弹。

全世界范围内汽车市场的苏醒带动了我国汽车出口的苏醒,同时国外的知名汽车企业无论是在规模,经营管理仍是品牌方向等方方面面仍然领先于我国,而随着我国经济的高度进展汽车日渐成为家家户户的代步工具,国外的汽车行业必然会进入中国市场与国内的汽车企业进行竞争,咱们除要清醒地看到自己的不足之外还要同时抓住机缘抓紧时刻以更优秀的实力来抢占国内市场。

上汽集团2020年一季度经营成果报告

上汽集团2020年一季度经营成果报告

-22.38 860,803.48
0
-11.91 20,392.68
-54.1 44,428.88
0
二、成本费用分析 1、成本构成情况
2020年一季度上汽集团成本费用总额为10,135,799.34万元,其中: 营业成本为9,024,758.51万元,占成本总额的89.04%;销售费用为 584,052.44万元,占成本总额的5.76%;管理费用为404,189.18万元,占 成本总额的3.99%;财务费用为70,170.76万元,占成本总额的0.69%;营 业税金及附加为77,497.36万元,占成本总额的0.76%。
内部资料,妥善保管
第4页 共9页
上汽集团2020年一季度经营成果报告
三、盈利能力分析 1、盈利能力基本情况 上汽集团2020年一季度的营业利润率为2.28%,总资产报酬率为 1.59%,净资产收益率为1.93%,成本费用利润率为2.45%。企业实际投入 到企业自身经营业务的资产为67,393,347.34万元,经营资产的收益率为 1.37%,而对外投资的收益率为13.07%。
-21.48 1,607,464.6
0
内部资料,妥善保管
第2页 共9页
营业利润
投资收益 营业外利润
230,605.13
230,705.38 17,964.82
上汽集团2020年一季度经营成果报告
9
1
1,241,709.0
1,563,035.7
-81.43
-20.56
0
1
3
-65.47 668,142.09
5、经营业务的盈利能力
从营业收入和成本的变化情况来看,2020年一季度的营业收入为 10,124,989.98万元,比2019年一季度的19,601,555.73万元下降48.35%, 营业成本为9,024,758.51万元,比2019年一季度的17,109,023.66万元下 降47.25%,营业收入和营业成本同时下降,但营业收入下降幅度大于营业 成本,表明企业经营业务盈利能力下降。
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上汽集团盈利能力分析
上汽集团盈利能力分析
一、引言
上汽集团作为中国领先的汽车制造企业之一,其盈利能力一直备受关注。

本文将从净利润、销售收入和毛利率三个方面来分析上汽集团的盈利能力,以期对其发展状况进行评估。

二、净利润分析
净利润是衡量一个企业盈利水平的关键指标。

通过对上汽集团近五年的净利润进行分析,我们可以看出其盈利能力的变化趋势。

上汽集团的净利润在过去五年间呈现了持续增长的态势。

从2015年至2019年,其净利润分别为130.49亿元、151.72
亿元、158.67亿元、157.27亿元、165.83亿元。

可见,上汽
集团的净利润呈现逐年上升的趋势,显示了其较强的盈利能力。

三、销售收入分析
销售收入是企业盈利的主要来源之一。

通过对上汽集团近五年的销售收入进行分析,我们可以了解其销售业绩的发展情况。

上汽集团的销售收入在过去五年中保持了稳定增长的趋势。

从2015年至2019年,其销售收入分别为828.18亿元、
876.98亿元、907.72亿元、937.74亿元、968.67亿元。

这说明上汽集团不断增加了销售量,进一步推动了盈利能力的提升。

四、毛利率分析
毛利率是衡量一个企业产品销售的盈利能力的重要指标之一。

通过对上汽集团近五年的毛利率进行分析,我们可以了解其产品销售的盈利水平。

上汽集团的毛利率在过去五年中保持了相对稳定的水平。

从2015年至2019年,其毛利率分别为19.88%、18.26%、
16.96%、16.73%、17.09%。

这显示出上汽集团在产品销售方面的盈利能力较强,能够有效控制成本和保持合理的利润率。

五、结论
综上所述,通过对上汽集团的盈利能力进行分析,我们可以得出以下结论:
1. 上汽集团的净利润持续增长,显示出较强的盈利能力。

2. 上汽集团的销售收入保持了稳定增长的趋势,进一步推动
了盈利能力的提升。

3. 上汽集团能够有效控制成本,维持相对稳定的毛利率,显
示出在产品销售方面的盈利能力较强。

然而,需要注意的是,本文所分析的数据仅体现了上汽集团的过去五年的盈利能力状况,并不能作为其未来盈利能力的准确预测。

在竞争日益加剧的汽车市场中,上汽集团需要继续努力提高盈利能力,加强创新能力,适应不断变化的市场需求,以保持持续健康发展
综上所述,通过对上汽集团近五年的盈利能力进行分析,可以得出以下结论:上汽集团在过去五年中净利润持续增长,销售收入保持稳定增长,且能够有效控制成本,维持相对稳定的毛利率。

这显示出上汽集团在产品销售方面具有较强的盈利能力。

然而,需要注意的是,分析结果仅反映了过去的数据,不能准确预测未来的盈利能力。

在竞争激烈的汽车市场中,上汽集团需要继续努力提高盈利能力,加强创新能力,适应市场的不断变化,以保持持续健康的发展。

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