大连理工大学船舶静力学打印 - 副本
船舶静力学知识点归纳
1. 船舶的抗沉性是如何保证的（p.167)船舶的抗沉性是用水密舱壁将船体分割成适当数量
的舱室来保证的，当一舱或数舱进水后，船舶下沉不超过规定的极限位置，并保持一定
的稳性。 2. 写出船舶的初稳性公式？（p.78
3. 何谓MTC 如何计算? 引起船舶纵倾1厘米所需的纵倾力矩大小
4.
通常船舶的重心、浮心和稳心之间有什么关系？（p.80性的重要指标，可写成GM=KB+BM-KG,其中KB 为浮心高度，BM 为初稳性半径，KG 为重心
高度。
5. 船舶各有几个船型系数，各是如何定义的？（p.6）共有五个船型系数，它们是：①水
线面系数C WP ----与基平面相平行的任意水线面面积Aw 与由船长L 、型宽
B 所构成的长
方形面积之比。②中横剖面系数C M -----中横剖面在水线以下的面积A M 与由型宽B 、吃
水T 所构成的长方形的面积之比。③方形系数C
B -----船体水线以下的型排水体积▽与
由船长L 、型宽B 、吃水T 所构成的长方体的体积之比。④棱形系数C P -----又称纵向棱
形系数。船体水线以下型排水体积▽与由相应的中横剖面面积Aw ，
船长L 所构成的棱柱
体积之比。⑤垂向棱形系数C VP -----船体水线以下的型排水体积▽与由相应的水线面面
积Aw 、吃水T 所构成的棱柱体体积之比。
6. 船舶的静稳性和动稳性？（p.74
）引起船舶产生倾斜的倾斜力矩若它的作用是零开始逐
渐增加的，使船舶倾斜时的角速度很小，可以忽略不计，则这种倾斜下的稳性称为静稳
性。若倾斜力矩是突然作用在船上，是传播倾斜有明显的角速度的变化，则这种倾斜下
的稳性称为动稳性。
7. 什么是船舶的储备浮力？（p.69）所谓储备浮力是指满载水线上主题水密部分的的体积，
它对稳性、抗沉性，淹湿性等有很大影响。
8. 船舶的浮性和稳性各研究船舶的什么问题？（PPT 第三章第一句话）浮性研究船舶的平
衡问题，稳性研究船舶平衡的稳定性问题。
9. 考虑差船舶初稳性的问题时，如何计入自由液面的影响？（p.98）自由液面存在时有：
同理同理可得自由液面的影响是减小船的出稳心高。 10. 倾斜试验的目的是什么？（p.106）倾斜试验的目的是为了确定船舶的重量和重心位置。
11. 在船舶静力学中有哪些近似计算的方法？（p.11）梯形法、辛普生法、乞贝雪夫法、高
斯法
12. C P 是如何定义的？它表示什么？（p.6）棱形系数C P -----又称纵向棱形系数。船体水线
以下型排水体积▽与由相应的中横剖面面积Aw ，船长L 所构成的棱柱体积之比。C P 的大
小表示了排水体积沿船长方向的分布情况。
13. 何谓TPC ，如何计算？（p.47）定义：船舶吃水平行于水线面增加1厘米时，引起排水
量增加的吨数。 14. 如何计算初稳心高？（p.80）初稳性半径减去重心与浮心的距离。
15. 试述改善稳性的措施？（p.162）①降低船的重心②增加船宽③增加干舷④减小风压倾
斜力矩
16. 何为船舶的可浸长度？（P.173）船舱的最大许可长度称为可浸长度，它表示进水后船
舶的破舱水线恰与限界线相切。
17. 静水力曲线由哪些曲线组成？（p.81）型排水体积▽曲线、总排水体积曲线▽K 曲线、
总排水量曲△线，浮心纵向坐标X B 曲线、浮心垂向坐标Z B 曲线、水线面面积A W 曲线、
漂心纵向坐标X F 曲线、每厘米吃水吨数TPC 曲线、横稳心半径曲线、纵稳心半径曲线、
每厘米纵倾力矩MTC 曲线、水线面系数C WP 曲线、中横剖面系数C M 曲线、方形系数C B 曲
线、棱形系数C P 曲线（共15条）
18. K ≥1的物理意思是什么？（P.154）表示了风压倾斜力矩小于是传播倾覆的最小倾覆力
矩（至多是相等），所以船舶不至于倾覆，因而认为船舶具有足够的稳性。
19. 悬挂重量对船舶的初稳性有什么影响？（p.100）悬挂重量是初稳心高减小了pl/△.
20. 设计水线?(没找到)设计水线面的边线
21. 纵倾值？（P.37）船舶发生纵倾时的首尾吃水差t=T F -T A
22. 设计排水量？(P.40)对于民用船舶来说，设计排水量是指满载出港排水量（最大排水
量）；对于军用船舶来说，设计排水量是指正常排水量。
23. 什么是初稳心高？（p.78）横稳心高
24. 稳性消失角？
25. 稳性衡准数？（P.154）稳性衡准数K 是对船舶稳性的基本要求之一。
26. 分舱因数？（P.178）一个决定许用船长的常数，在0-1之间。
27. 写出横倾状态时重量、重心和排水量、浮心之间的关系式？
28. 什么是设计排水量？（见22问）
29. 船舶从淡水进入海水，浮态会发生怎样的变化？（P.69）当船从淡水进入海水时，浮心
向船首移动，发生尾倾；当船从海水进入淡水时，浮心向船尾移动，产生首倾。
30. 采用增加重量法和损失浮力法计算破舱稳性，其计算结果有何差异？（P.168）这两种
方法最后所得的计算结果(如原力矩、横倾角、纵倾角、船舶的首尾吃水)是完全一致的，
但算出的稳心高数值是不同的，这是因为稳心高是对于一定的排水量的缘故。
31. 船舶与任意状态时的平衡方程？（P.38
）
32．已知船舶的静稳心臂曲线以后如何计算船舶的动稳心臂曲线？（P.148）动稳性（或动
稳心臂）曲线是静稳性（或静稳心臂）曲线的积分曲线，根据此关系可以得出。
33.如何减小自由液面对横稳性的影响？（P.99）使自由液面的面积惯性矩i x 尽量减小，为
此可在船内设计纵向舱壁。
?????-=--=-?=?=φθ
tan )(tan )(B G G B B G G B z z y y z z x x w W
34.舱室破损有几种类型,各有什么特征？（P.167）第一类舱：完全被水灌满，没有自由液
面；第二类舱：进水苍未被水灌满，与外界不联通，有自由液面；第三类舱：进水苍未被水
灌满（舱顶盖在水线以上），而且与外界联通，舱内水面与船外水面齐平。
35.纵倾值与纵倾角之间有什么关系？（P.37
36.为什么可以用纵稳性半径来代替纵稳心高？（P.80）因为重与浮心之间的距离相对于纵
稳性高来说很小，可以忽略不计，所以可以用纵稳性半径来代替纵稳心高。
37.什么是储备浮力？（P.69）满载水线以上主体水密部分的体积，它对稳性、抗沉性、淹
湿性等有很大的影响。
《船舶静力学》习题
第一章 船体形状及近似计算
第二章 浮性
第三章 初稳性
第四章大倾角稳性
1. 某内河船的排水量t 580=?，m z z a B G 94.056.15.2=-=-=，由稳性插值曲线量得各横
列表计算与精确绘制静稳性曲线和动稳性曲线。求解下列问题：
(1)求极限动倾力矩和极限动倾角，
(2)当横摇角=θ－15o 和=θ+15o 时，分别求极限动倾力矩和极限动倾角，并说明哪种情况
较危险。
(3)当横摇角=θ－15o 和舱室进水角=j θ35o 时，求极限动倾力矩和极限动倾角。
(4)当横摇角=θ－15o 和舱室进水角=j θ35o 时，该船受突风吹袭，其风压动倾力矩
m t M f ?=80，求该状态的稳性基本衡准值。
船舶静力学试题库（一）
——判断题
1. 船舶的主要尺度包括船长、型宽、型深和吃水。（对）
2. 从船的最首端至船最尾端的水平距离称垂线间长。（错）
3. 船型系数是用来表示船体肥瘦程度的无因次系数。（对）
4. 从船的首垂线至尾垂线间距离称垂线间长。（对）
5. 方形系数的大小对船的排水量、舱室容积和快速性都有影响。（对）
6. 水线面积系数是表示船体舯剖面的肥瘦程度系数。（错）
7. 棱形系数的大小对船的速航性及耐波性有影响。（对）
8. 方形系数是反映水下船体肥瘦程度的系数。（对）
9. 排水量和船舶吨位都表示船舶大小的，两者概念相同。（错）
10. 船舶排水量是指船在水中排开同体积水的重量。（对）
11. 船舶排水量的大小，即是整艘船的重量的大小。（对）
12. 满载排水量等于空船排水量加上总载重量的和。（对）
13. 空船排水量是船舶出厂交付使用时（包括粮食、淡水、燃料等）的船舶重量。（错）
14. 船舶所能载运最大限度货物的重量称总载重量。（错）
15. 满载排水量-空船排水量=净载重量（错）
16. 总载重量是指货物及燃料的总重量。（错）
17. 净载重量是指船舶所能装载允许的最大限度的货（客）的重量。（对）
18. 干舷是指船在水中水线至甲板线的垂直距离。（对）
19. 干舷的大小反映储备浮力的大小，并影响到船舶安全。（对）
20. 储备浮力的大小根据船的航区而定。（对）
21. 水尺难以反映船舶吃水的大小。（错）
22. 水尺若采用公制为单位时，字的高度为15cm 。（错）
23. 载重线标志是规定船舶最小吃水线。（错）
24. 载重线标志的勘划是船舶检验部门。（对）
25. 载重线标志的作用是规定船在不同航区、航段和不同季节航行时所允许的最大吃水线。
（对）
26. 船在水中排开同体积水的重量的大小等于载货量的大小。（错）
27. 船舶浮力的大小始终等于整艘船的重量。（对）
28. 当船舶在静水中处于平衡时，重力大于浮力。（错）
29. 所谓船的正浮状态，即是船在水中的平衡状态。（错）
30. 当船的重心在舯前，浮心在舯后时，船会产生尾纵倾状态。（错）
31. 若船的重量不变，则船在海水中或淡水中的排水体积都一样。（错）
32. 当船从淡水区域驶进海水区域时船的吃水会减少。（对）
33. 《规范》规定相应航区的最小干舷，也就是规定了船在该航区的储备浮力大小。（对）
34. 排水量曲线是表示船在正浮状态下排水量对应于吃水变化的关系曲线。（对）
35 所谓厘米吃水吨数是指船吃水改变1cm时所引起排水量变化的吨数。（对）
36. 在查取静水力曲线图时，其横坐标表示吃水，纵坐标表示相应曲线的数值。（错）
37. 静水曲线图是表示船舶静止水中，正浮状态下浮性要素、稳性要素和船型系数随吃水变化的关系曲线的综合曲线图。（对）
38. 只要知道船的吃水的大小则可通过排水量曲线查得相应排水量值，反之亦然。（对）
39. 当船的首、尾吃水不相等时，先求出平均吃水方可查静水曲线图。（对）
40. 船的舷外水密度不影响船舶吃水大小。（错）
41. 船舶稳性按倾斜方向可以分为横稳性和纵稳性。（对）
42. 稳心即是船舶的重心。（错）
43. 从船的浮心到稳心的距离称为初稳性高。（错）
44. 按作用力的性质，将稳性分为静稳性和动稳性。（对）
45. 船舶倾角小于15º时的稳性为初稳性。（对）
46. 船舶的稳心在重心之下时的平衡为稳定平衡。（对）
47. 稳心与重心重合在一起时的平衡为稳定平衡。（错）
48. 若船舶处于稳定平衡位置时，稳心必高于重心。（对）
49. 船舶稳性的概念包含着稳定与否和稳性好坏两方面含义。（对）
50. 货物装载高度会影响船舶的稳性。（对）
51. 液体货船一旦出现自由液面时，会使得船舶稳性变坏。（对）
52. 压载水会使船的重心降低，从而增加船舶稳性。（对）
53. 当排水量为一定值时，复原力矩的大小与初稳性高成正比。（对）
54. 改善船舶稳性的主要措施是提高船舶重心。（错）
55. 减少倾侧力矩也是改善船舶稳性主要措施之一。（对）
56. 对液体货船适当设置纵向舱壁主要是增加舱室。（错）
57. 防止货物在船倾斜时发生移动也是改善船舶稳性措施之一。（对）
58. 当船发生倾斜时，切忌旅客集中一舷也是提高稳性的方法之一。（对）
59. 倾斜试验的目的是求出空船的真实重心高度。（对）
60. 当船舶稳心与重心重合时，虽属平衡状态，但此时船不具有稳性。（对）
61. 抗沉性是指船舶在一舱或数舱进水后仍能保持一定浮性和稳性的能力。（对）
62. 船舶主甲板以下76cm处与主甲板平行的一条线称为安全限界线。（对）
63. 设置双层底或双层船壳是提高抗沉性措施之一。（对）
64. “一舱制”是指一个舱室进水，其水线不超过甲板线。（错）
65. 一般货船要求做到“一舱制”。（对）
66. 油船油舱的纵舱壁的作用是为了减小自由液面对稳性的影响。（对）
67. 船舶的主船体（或称主体部分）是指船舶强力甲板以下的船体。（错）
68. 在船舶图纸上常用“”表示船中，它是指船型尺度中的船长的中点。（对）
69. 船舶排水量是指入水船体排开同体积水的质量。（对）
70. 净载重量是船舶运输能力的真实性指标，是船舶配载的依据，因此，净载重量在数值上为满载排水量与空船排水量之差值。（错）
71. 钢质船体的船型尺度是从船体型表面上量取的尺度。（错）
72. 船型尺度中的船长是指沿满载水线自首柱前缘量到舵柱后缘的长度。（对）
73. 钢质船体的船宽是指不包括舷伸甲板及附件在内的船体最大宽度。（错）
74. 在《钢质内河船舶入级与建造规范》中的吃水是指在船长中点处由平板龙骨下表面量到满载水线面的垂直距离。（错）
75. 在钢质船舶中船本型表面是指不包括附件和外板在内的船体外表面。（对）
76. 型线图是采用投影的方法，按一家的比例表示出船体表面化复杂形状的图纸，因此，它所采用的投影基准面有三个。（对）
77. 在型线图中量得的坐标值称为型值，型值有宽度值和高度值两部分。（对）
78. 平行于基平面的任一面与船体型表面的交线称为水线。（对）
79. 平行于基平面的任一平面与船体型表面相切所获取的剖面称为水线面。（对）
80. 首垂线是通过设计水线面上首柱前缘的一点所作的垂直于基平面的线条。（对）
81. 水线面系数表示着水平剖面的肥瘦程度，它是任一水线面上的长度、宽度的乘积值与船长、船宽（型宽）构成的矩形面积的比值的比值。（错）
82. 中横剖面系数是指任一横剖面的面积与中横剖面面积的比值。（错）
83. 棱形系数或称纵向棱形系数是指船体的入水体积与由船体的中横剖面面积、船长所构成棱柱体体积的比值。（错）
84. 船舶漂浮于水面时，作用于船舶上的力有水压力、重力、推力、水阻力。（错）
85. 在船体湿表面上各处受到的水压力（压强）大小是相同的。（错）
86. 对运输船舶而言，正浮时船体中尾部的湿表面面积与中首部的相比是中尾部大于中首部。（对）
87. 当船舶正浮于静水面时，水压力在X轴上的合力是为零。（对）
88. 正浮状态下，水压力在Z轴上的合力是为零。（错）
89. 船舶浮力的大小可以认为取决于排水量。（对）
90. 运输船舶正浮时，浮力在船长方向的分布情况是中首部多于中尾部。（错）
91. 船舶浮力的方向始终是指向重心的。（错）
92. 船舶浮力的作用线始终通过浮心。（对）
93. 船舶重力可理解为船舶各处物质在地心吸引下所构成的等效合力，重力的大小不仅与质量有关，还与物质的品种有关。（错）
94. 当船内物质发生移动后，船舶重心位置保持不变。（错）
95. 船舶重心移动的距离与船内物质移动的数量和移动的距离的关系是成正比。（对）
96. 船舶稳定地自由漂浮于静水面时，浮心和重心的连线必定垂直于基平面。（错）
97. 满载状态下，仅当货物只作Z轴方向上移动时，才能保证浮性依然具备。（错）
98. 当船内载荷发生横移时，船舶重心随之横移，那么，浮心保持原位不变。（错）
99. 当船舶的中纵剖面垂直于水平面而基平面却不平行于水平面时的浮态是纵倾。（对）100. 船舶基平面不平行于水平面时的浮态仅有纵倾、横倾。（错）
101. 正浮状态下的船舶由淡水区驶入海水区后，船舶浮态会产生尾纵倾。（对）
102. 当水面（水线）到达水尺“1.8”字体上缘时，吃水值为1.80m。（错）
103. 每厘米吃水吨数是指每变化一厘米吃水时排水量变化的吨数。（对）
104. 每厘米吃水吨数（TPC）直接用于计算吃水变化量或载荷变化量。（对）
105. 船舶稳性是指在倾侧外力的作用下浮态变化，当外力消失后能回到原浮态的性能。（对）
106. 船舶的纵稳性和横稳性相比较，纵稳性比横稳性好。（对）
107. 小倾角稳性的重要特征之一是船体几乎为等体积倾斜。（错）
108. 船舶静稳性和动稳性的划分是按照倾斜角度的大小界定的。（错）
109. 具有稳性的船，其稳性力矩是始终存在的。（错）
110. 船舶能具备稳性的条件是，当船舶受外力作用发生倾斜后能产生一个与倾斜方向相反的力矩。（对）
111. 研究初稳性时，是以倾角小于10～15°，不考虑倾斜速度为基础的。（对）
112. 稳心是指浮心移动轨迹的曲率中心。（对）
113. 小倾角横倾时可以假设浮心移动的轨迹是一条有规律的直线。（错）
114. 稳心半径是指浮心与稳心间的距离。（对）
115. 船舶稳心的竖向坐标是由主船体的形状和吃水决定的。（对）
116. 稳性半径的大小可认为与倾角无关。（错）
117. 稳心与稳心半径的关系是半径越大，稳性越好。（对）
118. 形成不同稳性平衡状态的关键是三心位置。（对）
119. 船舶倾斜后，构成稳性力矩的两个要素是重力、重心到浮力作用线的距离。（对）120. 船舶倾斜后，重心到浮力作用线的距离称为稳性力臂。（对）
121. 当船舶的排水量和倾角一定时，稳性力臂的大小取决于重心与稳心间的的距离。（对）122. 在排水量不变的情况上，初稳性高度h与重心竖向位置的关系是重心越高，h越大。（错）123. 单从稳性角度出发，对初稳性高的要求是正值且越大越好。（对）
124. 对某运输船，在小倾角范围内稳性力矩MH与倾角的关系是倾角增大，MH增大。（对）125. 在大倾角下，倾斜过程中浮心移动的轨迹曲线是有规律的为某一圆的圆弧。（错）126. 大倾角的稳性力矩可用初稳性力矩公式计算。（错）
127. 船舶稳心位置是不随倾角变化的。（错）
128. 静稳性曲线表示船舶稳性范围。（对）
129. 静稳性曲线中最大静稳性力矩的意义在于给出了船舶所能承受的最大静外力。（错）130. 极限静倾角的意义表示着稳性存在的极限倾角。（错）
131. 在倾角为零的静稳性曲线切线上，可在以57.3°倾角处量得的初稳性力矩就是该船的初稳性高度。（对）
132. 静稳性曲线上反曲点的形成原因是因为船体甲板开始浸入水中的缘故。（对）
133. 若船舶装载完毕后处于正浮状态，在稍受外力发生倾斜后却不能自动回复到正浮状态，这说明初稳性高度h ≤0。（对）
134. 初稳性高度为负值的船，属于一定是不符合稳性要求的船。（错）
135. 在静稳性中，船舶在外力作用下能获得浮态稳定的条件是稳性力矩大于外力矩。（错）136. 稳性消失角表示船舶具备稳性的倾角范围。（对）
137. 船舶的动稳性是指船舶有倾斜速度时的稳性。（对）
138. 动稳性与静稳性的根本区别在于倾斜角度不同。（错）
139. 动稳性中，船舶倾斜获得平衡的条件是稳性力矩做的功等于外力矩做的功。（对）140. 从动稳性角度考虑，在船舶倾斜过程中当稳性力矩等于外力矩时船舶仍不能中止倾斜是因为外力矩做的功大于稳性力做的功。（对）
141. 处于稳性动平衡时的船舶倾角称为动倾角。（对）
142. 保障船舶动稳性的条件是稳性力矩做的功能力≥外力矩做的功。（对）
143. 在动平衡状态下，如果倾角稍有扩大时，稳性力矩做的功小于外力矩做的功，那么这种平衡状态称为临界支稳性状态。（对）
144. 最小倾覆力矩是衡量船舶动稳性大小的依据。（对）
145. 稳性校核的内容的初稳性高、极限静倾角、稳性衡准数。（对）
146. 正浮船舶因船内货物横移而发生2°横倾后，稳心和重心会发生移动。（错）
147. 正浮船舶在外力作用下发生2°横倾后，浮心会发生移动。（对）
148. 影响营运船舶初稳性高的直接原因是货物在水平方向的移动。（错）
149. 船舶减载后，排水量会减小，其稳性力矩不变。（错）
150. 加载货物重心只要位于原重心之下，船舶的稳性力矩必定增大。（对）
151. 通常船舶的纵稳性可不用校验，是因为纵稳性太小可以忽略。（错）
152. 自由液面对稳性的影响与液体体积无关。（对）
153. 自由液面使稳性下降的程度随排水量增大而减小。（对）
154. 由自由液面引起的初稳性高的降低值与液面宽度和液体密度有关。（对）
155. 在对稳性的影响方面，散装货物与自由液面的差异在于散装货物颗粒间的摩擦力大于液体质点间的摩擦力。（对）
156. 能综合表示船舶稳性的指标是稳性衡准数。（对）
157. 稳性中的动平衡是指外力矩与稳性力矩的平衡。（错）
158. 当船舶破损进水稳定后，船舶稳心距基本面的高度会减小。（对）
159. 当船舶破损进水稳定后，船舶的初稳性高不变。（错）
160. 抗沉性是船舶一舱或相邻数舱破损进水后，能保持浮性和稳性的能力。（对）
161. 船舶破损进水后仍能保持浮性的标志是必须保持有一定数量的干舷。（对）
162. 船舶破损进水后仍能保持稳性的条件是倾斜角度小于进水角。（错）
163. 抗沉性中的二舱制是指相邻两个船舱破损进水后不会沉没。（对）
164. 为保证船舶破损进水后的平衡水线不超越安全限界线，在船舶尺度中采用的方法是增大型深与吃水比。（对）
165. 可浸长度的意义在于表示出两相邻水密舱壁间的长度应小于可浸长度时抗沉性才获得保证。（对）
166. 保证船舶抗沉性的结构措施之一是水密横舱壁。（对）
167. 营运船舶保持抗沉性的措施是不超载，不用急舵。（错）
168. 船舶破损进水后造成稳性下降的一个重要原因是干舷减小，船舶稍有倾斜就进入大倾角状态，使稳性恶化。（对）
169. 计算船舶排水量和浮心位置，通常有垂向计算法和纵向计算法两种。在任何情况下对同一条船舶的计算结果完全一致。（错）
170. 利用邦戎曲线可方便地求得船舶在纵倾状态下的排水量和浮心位置。（对）
2005 年船舶静力学试题
一、填空题（2分*10 = 20分）
1．通常采用的船长有三种，即：_____________________________________。
2．在船舶静水力性能计算中一般采用的船长是：_______________________。
3．干舷的定义是：在船侧船中横剖面处自_______至__________的垂直距离。
4．菱形系数是船体设计水线下的____________与___________________之比。
5．船舶的一般浮态可用__________、__________和_______三个参数来表示。
6．稳性衡准数的定义是__________________和_____________________之比。
7．浮性是指船舶在一定装载情况下_____________________________的能力。
8．稳性的定义是_____________________________________________的能力。
9．___________________________________________________叫做复原力矩。
10．___________________________________________________称为复原力矩。
二、简答题（4分*5 = 20分）
1．横稳性高于纵稳性高
2．漂心与浮心
3．设计水线长与垂线间长
4．静稳性曲线与动稳性曲线
5．稳性消失角与进水角
三、论述题（10分*5 = 50分）
1．每厘米吃水吨数和每厘米纵倾力矩的定义以及各自的用途，举例说明。
2．提高数值积分精确度的办法有哪些？并作图说明梯形法、辛浦生法对曲线端点曲率变化较大时如何处理？
3．如何应用邦戎曲线计算船舶具有纵倾浮态下的排水体积V和浮心位置（X b、Z b）4．如何利用动稳性曲线求考虑波浪横摇角时的极限动倾力矩和极限东倾角？
5．自由液面对船舶稳性的影响如何？减少自由液面影响的办法有哪些？
四、证明题（20分）
1．设船舶原正浮状态，吃水为d，排水量为Δ，水线面面积为A W，漂心纵坐标为x F，初稳性高为GM，海水比重为w。
试证明把小量载荷装在后新的初稳性高G1M1为
G1M1= GM + p/Δ+p (d + p/2wA W - Z – GM)
五、计算题（25分+15分= 40分）
1．已知某长方形船的船长L=100m，船宽B=12m，吃水d=6m，重心垂向坐标z G=3.6m，该船的中纵剖面两边各有一淡水舱，其尺度为：长l=10m，宽b=6m，深a=4m。在
初始状态两舱都装满了淡水。（海水比重1.025t/m3，结果保留三位小数）试问：
（1）在右边淡水舱舱内的淡水耗去一半时船的横倾角；
（2）如果要消去横倾，那么船上x2=8m，y2= - 4处的60吨货物应移至何处？
2．已知某内河船的主要尺度和要素为：船长L=58m，船宽B=9.6m，首吃水d F=1.0m，尾吃水d a=1.3m，方形系数C b=0.72，纵稳性高GM L=65m，为了通过浅水航道，必须
移动船内的某些货物，使船处于平浮状态，假定货物从尾至首最大的移动距离为
l=23.0m，求必须移动的货物重量。（结果保留三位小数）
2004年船舶静力学试题
一、填空题（2分*10=20分）
1．船舶的浮性是指船舶在一定装载情况下具有_______________________的能力。
2．船舶的浮态是指船舶在静水中平衡时____________________________________。
3．描述船舶浮态时，通常采用固定在船体上的直角坐标系，坐标原点为_____________________的交点，x轴的正方向指向_____________，y轴的正方向
指向__________________，z轴的正方向指向_____________________________。
4．方形系数是船体设计水线下的__________________与__________________之比。
5．菱形系数是船体设计水线下的__________________与__________________之比。
6．每厘米纵倾力矩是指__________________________________所需要的纵倾力矩。
7．船舶在动力作用下倾斜产生的________________________________称为动倾角。
8．________________________________________________________叫做倾斜力矩。
9．________________________________________________________叫做复原力矩。
10．___________________________________________________称为邦戎曲线。二、简答题（4分*5=20分）
1．横稳心半径与纵稳心半径
2．横摇角与进水角
3．稳性插值曲线与静稳性曲线
4．设计水线长与垂线间长
5．水线面系数与中横剖面系数
三、论述题（10分*5=50分）
1．计算初稳性高度时为何要进行自由液面修正？如何进行修正？
2．如何按规范法进行自由液面对静稳性的修正？
3．假设某船的静水力曲线已求得，如何计算给定装载状态下的浮态和初稳性？
4．倾斜试验的目的是什么？假定倾斜试验时船舶正浮于某一水线，如何求出试验状态时的排水量和重心高度？
5．如何利用动稳性曲线求考虑波浪横摇角时的极限动倾力矩和极限动倾角？
四、证明题（10分*2=20分）
1．船舶横倾某一大倾角度θ时浮心坐标为（Y cθ,Z cθ），假定此时船舶的重心高度为Z g。
证明船舶在该位置时重心G到浮力作用线的垂直距离GZ为：
GZ=Y cθ* Cosθ– (Z g-Z Cθ)* Sinθ（要求画出简图）
2．证明船舶等体积横倾一微小角度时，横稳心半径为r = I x / V 。
（其中I x为正浮水线面对通过漂心的纵轴的惯性矩，V为排水体积）
五、计算题
1．某方形船初始正浮于静水海面上，船长100m，船宽20m，吃水5m。船的重心高度距底7m。在船中横剖面处，距底10m，距中心线横向坐标为8.034m的地方装上100t
重物，求装载后船的浮态。（计算结果保留三位小数）
2．设船上有一水舱，把舱长分成4等分，等分间距l=0.5m，其等分点处断面面积分别为2.75m2，4.25m2，4.90m2，4.85m2，4.05m2，分别用梯形法和辛浦生法求该水舱
的容积。（计算结果保留两位小数）
2003年船舶静力学试题
一、填空题(2分*10=20分)
1．首垂线是通过____________________________________所作的垂线。
2．尾垂线是通过____________________________________所作的垂线，如果无舵柱则取______________________________________________为尾垂线。
3．垂线间长是______________________________________之间的水平距离。
4．方形系数是船体设计水线下的____________________与__________________之比。
5．菱形系数是船体设计水线下的____________________与__________________之比。
6．________________________________________________称为纵倾值。
7．重心移动原理的内容是：整个物体重心移动的方向______________________；整个物体的重量乘以该重心移动的距离等于___________________________________。
8．稳性衡准数的定义是____________________________和_________________之比。
9．每厘米纵倾力矩是指___________________________________所需要的纵倾力矩。
10．船舶在动力作用下倾斜产生的_____________________________称为动倾角。
二、简答题（4分*5=20分）
1．空载出港与空载到港
2．静稳性特点与动稳性特点
3．静稳性曲线与动稳性曲线
4．稳性消失角与进水角
5．邦戎曲线与稳性插值曲线
三、论述题（10分*5=50分）
1．什么是船舶静水力曲线？它包括哪几种性质的曲线？各自又包括哪些曲线？静水力曲线有什么用途？
2．如何求进水角曲线？该曲线有什么用途？
3．给出船舶某一装载状态下的重量和重心坐标，如何求该装载状态下的浮性和初稳性？（假设该船型的静水力曲线已求得，舱内存在未装满的液体舱）4．自由液面对静稳性曲线影响的计算原理。
5．船舶回复能力是如何形成的？
四、证明题（10分*2=20分）
1．证明：C B = C P * C M
（其中为方形系数，为菱形系数，为中横剖面系数）
2．证明：TPC = γ*A W / 100 (t/cm)
(其中，TPC为每厘米吃水吨数，γ为水的重量密度t/cm，A W为水线面面积)
五、计算题（10分*4=40分）
1．某船船长L=100m横断面形状为梯形且沿船长不变，设计水线处宽B=10m,吃水d=6m。求横稳心半径BM和纵稳心半径BM L。（计算结果保留两位小数）（图省略
了啊）
2．设船上有一水舱，把舱长分成4等分，等分间距l=0.5m，其等分点处断面面积分别为2.75m2，4.25m2，4.90m2，4.85m2，4.05m2，求该水舱的容积。（用梯形法,计算结
果保留两位小数）
3．某船船长L PP=120m，设计状态的首尾吃水分别为T F=7.2m，T A=7.6m，（即龙骨线不平行于基线），排水量Δ=10580t，其浮心垂向坐标Z C=3.84m，纵稳心半径
R=125.64m，重心垂向坐标Z g=6.56m，漂心X f=0。当船上有一重物p=100t，从船
尾移向船首，移动距离为l=60m，求此时船的首尾吃水是多少？（计算结果保留两
位小数）
4．船长L=100m，船宽B=15m，型深D=10m的箱形船，正浮于吃水d=6m的海水中。
船舶的重心距离船底KG=7m。现将p=1000t的货物装到船中前x=10m，距船底z=4m
的船中线面位置上。求装载后的浮态。
2002年船舶静力学试题
一、填空题（2分*10=20分）
1．梯形法近似计算的基本原理是用______________线近似地代替_____________线。
辛浦生法近似计算的基本原理是用____________线近似地代替_____________线。
2．描述船舶的浮态时，通常采用固定在船体上的直角坐标系，坐标原点为____________的交点，x轴的正方向指向____________，y轴的正方向指向
__________，z轴的正方向指向___________。
3．船舶作微小角度倾斜时，其等体积倾斜轴线必然通过_______________。
4．重心移动原理的内容是，整个物体重心移动的方向____________________；整个物体的重量乘以该重心移动的距离等于_____________________________。
5．船正浮于某一吃水面时，稳心半径等于_________________除以________________。
6．___________________________________________________称为纵倾值。
7．自由液面的影响导致___________________________________________。
8．初稳性高度是____________________________减去_________________。
9．船舶在动力作用下倾斜产生的_________________________称为动倾角。
10．回复力矩是衡量船舶静稳性的重要指标，回复力矩所作的功是衡量_____________________的重要指标。
二、简答题（4分*5=20分）
1．方形系数与菱形系数
2．每厘米吃水吨数与每厘米纵倾力矩
3．首垂线与首舷弧高度
4．满载出港与满载到港
5．极限静倾角与极限动倾角
三、论述题（10分*3=30分）
1．已知空船重量和重心，如何求给定某一装载状态下的浮态和初稳性。（假设该船型的静水力曲线已求得，舱内存在未装满的液体舱）
2．某船型的稳性插值曲线和进水角曲线已求得，如何计算给定的某一装载状态的稳性衡准数K，最大静稳性臂和稳性消失角。（假定该装载状态下的横摇角给出）3．倾斜试验的目的是什么？假定倾斜试验时船舶静浮于某一水线，如何求出试验状态时的排水量和重心高度。
四、证明题（5分*2=10分）
1．dx c/dz = S(z)/V(z) [ x f (z) - x c (z) ]
式中x c (z)，x f (z)分别为任意吃水z处的浮心和漂心的纵向坐标，V(z)，S(z)分别为任意吃水z处的排水体积和水线面面积。（证明时画出草图，标上符号）
2．Z C1 = T1 - ∫0T V(Z)dz / V1
式中T1为某一吃水，V1，Z C1分别为吃水T1时的排水体积和浮心垂向坐标。V(Z)为排水体积曲线。（证明时画出草图，标上符号）
五、计算题（10分*2 = 20分）
1．某船的船长L=164m，宽B=19.7m，方形系数C b=0.50，满载水线面系数C W=0.73，在海水中（γ1=1.025t/m3）的平均吃水T1=8.2m，求船前进到淡水中（γ2=1.000t/m3）的平均吃水T2。
2．某方形船初始正浮于静水海面上，船长100m，船宽20m，吃水5m。船的重心高度距底10m，距中心线横向坐标为y的地方装上100t重物后船平衡时横倾tanθ=
0.037。求该重物装载的横向位置y。
2001年船舶静力学试题
一、解答下列各题（30分）
1．名词术语解释
每厘米吃水吨数；每厘米纵倾力矩；纵稳性高度；动倾角；进水角
2．给出表达式（公式中各符号需说明起代表的意义）
已知平均吃水和纵倾值求首尾吃水：
船在某一吃水T时在漂心X F位置上增加小量载荷p后求新的平均吃水：
在漂心的垂直线上卸去重量为p的小量载荷，引起的纵倾：
倾斜试验时横向移动重物后测出产生的横倾角，此时船的初稳性高度
二、回答以下问题（30分）
1．何谓稳性插值曲线？如何利用稳性插值曲线求给定装载状态下的静稳性曲线？
2．给定某一装载状态，如何求船舶的浮态？（假定景水力曲线已求得）
3．如何利用静稳性曲线求正浮位置以及考虑波浪横摇角时的极限动倾力矩，极限动倾角？
4．设船舶正浮于吃水为T的静水海面上，此时的初稳性高度为h，现要将一重物p装在船上，问装在距基线多高的位置Z0时，船舶的初稳性高度保持不变？
5．为什么用初稳性高度作为衡量船舶初稳性的重要指标？
三、证明题（10分）
船舶横倾某一大倾角度θ时浮心坐标为Y Cθ，Z Cθ，假定此时船舶的重心为Z g，证明船舶在该位置时的重心到浮力作用线的垂直距离GZ为：
GZ = Y Cθ * Cosθ– (Z g - Z Cθ) * Sinθ (要求画出简图)
四、计算题（30分）
1．某箱形双体船横剖面如图所示，其重心在基线以上3.875米处，吃水T=2.0米，如果要求初稳性高h≥2米，试问两单体中心线相隔的距离d的最小值为多少？（课
后题3-7 今年考题）
2．某箱形船长L=100m，宽B=18m，型深D=9m，正浮于静水海面上，吃水T=6m，此时重心垂向坐标高度Z g=5m。船长中央部船底有左右对称两个箱形压载水舱，舱
长l=12m，舱宽b=9m，舱深d=4m，舱内装有未满的海水。现将船底的某一重物
p=240t，向上方移动Δz=9m，再向左舷移动Δy=8.5m，求移动后船的浮态。（计算结
果保留到小数点后三位）
2000年船舶静力学试题
一、解答下列各题（30分）
1．名词术语解释：
浮性；浮态；空船重量；纵倾值；浮心曲线
2．给出表达式（公式中各符号需说明起代表的意义）
梯形法近似积分公式：
每厘米吃水吨数：
纵稳性高度：
重物p向左舷水平移动l距离，引起的横倾tanθ:
正浮状态吃水为T，按纵向计算系统求浮心的垂向坐标：
二、回答下列问题（30分）
1．如何判断船舶是否处于稳定平衡？
2．为什么纵向稳性要比横向稳性高的多？
3．如何计算进水角曲线？
4．如何求风浪联合作用下并考虑进水角时的极限倾覆力矩和极限动倾角？
5．如何通过倾斜试验计算船舶在实验状态时的排水量和重心高度？
三、证明题（10分）
船舶等体积横倾一位小角度时，横稳心半径为r=I x/V。（其中，I x为正浮水线面对通过漂心的纵轴的惯性矩，V为排水体积）
四、计算题（30分）
1．某船船长L pp=120m，设计状态的首尾吃水分别为T F=7.2m，T A=7.6m（即龙骨线不平行于基线），排水量Δ=10580t，其浮心垂向坐标Z C=3.84m，纵稳心半径R=125.64m，重心垂向坐标Z g=6.56m，漂心x f=0。当船上有一重物p=100t，从船尾移向船首，其
移动距离为l=60m，求此时船的首尾吃水为多少？（计算结果保留两位小数）2．某船的长L=100m，宽B=12m，吃水T=3.5m，方形系数C b=0.55，水线面积系数C W=0.70，初稳性高度h=0.60m。船底部双层底的某个舱内装满燃油。该油舱的形状为方形。
其尺度为：长l=10m，宽b=8m，深d=1.2m，试求燃油消耗一半后该船的初稳性高度。
（海水密度r=1.025t/m3,燃油密度r1=0.85t/m3。）（图略）
1999年船舶静力学试题
一、解答下列各题（30分）
1．名词术语解释静稳性；动稳性；稳定平衡状态；浮态及浮态参数；进水角
2．给出表达式（公式中各符号需说明起代表的意义）
自由液面对初稳性高的修正值：
横稳心垂向坐标：
纵稳心半径：
每厘米纵倾力矩：
重物p向船首方向纵向移动l距离，引起的纵倾角正切
二、简答题（15分）
1．船舶的平衡条件及船舶处于任意浮态时的平衡方程。
2．船舶的回复能力是如何形成的？
3．利用稳性插值曲线求静稳性曲线的方法
三、证明（15分）
1．船舶作微小角度倾斜时，其等体积倾斜水线必然通过元水线面的漂心。
2．船上有未装满的液体舱时，考虑自由液面影响后初稳性高度h1 = h –γ1I x/Δ
四、计算题（20分）
1．现有长为4m断面为等腰三角形的木材，重量密度为0.5t/m3浮于淡水上。求该浮态下的横稳心半径为多少？（图见课后题）
2．某长方形船的船长L=100m，船宽18m，型深9m，正浮漂浮与吃水为6m的海平面上，此时在船中央底部有装有一半海水的长方形舱，该舱长12m，宽18m，高6m，船的重心高度为5m。现把一重物p=240t，向上移9m，横向向右移动8.5m求移动
后船的横倾角tgθ。
五、用图说明以下各项的求法（20分）
1．分别求某一横倾力矩M f(M f 2．船舶能承受的极限静倾力矩和极限静倾角。 3．船舶计入进水角的影响，横摇至最大摆幅时的极限动倾力矩和极限动倾角。 注：最后99年的题是手抄的，不知是否准确。我手里还有答案，但是我自己复习初期作的，后来发现有些不太准确。其实挺简单的，大家复习两便后应该都能找到正确答案。 如果有兄弟真需要答案，可以联系我，免费赠送。另有部分复式题目。 今年的题也很简单，和2002年以后的题型差不多，只是有四个计算，而且简答和证明题要答得比较详细（自我感觉）。大家在答题前先看一下题目的分布，这样可以确定自己时间的分配，本人答题较慢，所以感觉这一点应该考虑。以上一点建议，仅供参考。写得比较匆忙，有笔误地方大家就凑合着看吧。 本人qq：514848596 如需要资料可以联系（请注明理由）一般不敢和陌生人说话，天生胆小，谢谢！！ 华南理工大学 2004年攻读硕士学位研究生入学考试试卷 （试卷上做答无效，请在答题纸上做答，试后本卷必须与答题纸一同交回） 科目名称：船舶静力学 适用专业：船舶与海洋结构物设计制造 一、填空题 （12%） 1．船体水下部分的体积V 与 、 所构成的柱体体积之比，称之为垂 向棱形系数。 2．水线面面积曲线下的面积代表船舶的 ，它的形状反映了排水量沿 的分布情况。 3．初稳性指倾角小于 或 开始入水前的稳性。 4．引起船舶纵倾增加1厘米所需的力矩称为 。 5．计算船舱进水后计算船舶浮态和稳性的基本方法有 和 。 6．储备浮力是指满载水线以上主体水密部分的体积，它对 、 和 等有很大的影响。 二、名称解释 （24%） 1. 稳性2方型系数 2. 每厘米吃水吨数 3. 抗沉性 4. 空船排水量 5. 可浸长度 6. 船舶纵向下水 7. 进水角曲线 三、简答题（32%） 1、请写出初稳性公式的表达式，并从稳心和重心的相对位置如何判断船舶原平衡状态的稳 定性能。（8%） 2、请简要阐述船舶倾斜试验的目的以及倾斜试验的原理。（8%） 3、请画出横剖面面积曲线图（示意图），并简要写出横剖面面积曲线的特征。（8 %） 4、请简述船体几何要素对稳性的影响。（8 %） 四、计算题（32%） 1．某船的静稳性力臂曲线为())2sin(θθ=l (单位：米)。 （1）计算本船的初稳性高;（5%） （2）计算本船的动稳性力臂曲线；（5%） （3）如果本船的横摇角为15度，进水角为30度，计算本船的最小倾覆力臂。（6%） 2．某双体船的片体为长方体，片体长度L=20米、片体宽度b=2米，片体中心距s=4米， 吃水T=1米、型深D=2米。 （1）计算本船的稳心高、浮心高；（6%） （2）如果本船的重心kG=2米，计算本船的初稳性高;（5%） （3）如果船舶上船舯处有一正方体的淡水柜，淡水柜的体积为1立方米，淡水柜的重心距 中y=2米，距基线z=2.5米，如果在此淡水柜注入0.5立方米的淡水，计算此时船舶的横倾 角。（5%） （材料力学部分） 1．矩形截面梁入图所示。（1）作该梁的剪力图和弯矩图；（2）计算该梁的最大正应力和最大剪应力。（20） 2．直径d=60mm的圆截面直杆受横向力P和扭转外力偶m的作用，如图所示。已知P=10kN, m=2kNm, a=0.2m, 弹性模量E=200Gpa，许用应力[σ]=160Mpa。试用第四强度理论校核该杆的强度。（15分） 3．图示结构由AB、BC两杆铰接而成。已知q=260kN/m, l AB=50cm; BC杆为圆截面钢杆，直径d=4cm, 材料的弹性模量E=200Gpa, 比例极限σP=200Mpa，稳定安全系数n w=3。 试校核该杆的稳定性。（15分） 华南理工大学 2006年攻读硕士学位研究生入学考试试卷 （试卷上做答无效，请在答题纸上做答，试后本卷必须与答题纸一同交回） 科目名称：船舶静力学 适用专业：船舶与海洋结构物设计制造 一、填空题（13%） 1．初稳性高度GM等于减去。 2．当横倾角为稳性消失角时，静稳性力臂l= ，动稳性力臂达到。 3．由于横剖面形状为V型船舶的水线面系数较U型，所以V型船舶的初稳性高和最大静稳性力臂都U型船。 4．可浸长度曲线的两端被首尾垂线处的斜线所限制。 5．船舶倾斜水线到最先进水的那个非水密处的倾斜角度，称为。 6．动稳性曲线是由静稳性曲线而得，静稳性曲线可以由动稳性曲线而得。 7．引起船舶纵倾增加1厘米时，所需要的力矩称为。 8．船体水下部分的体积V与、所构成的柱体体积之比，称之为棱形系数。 二、名词解释（21%） 8.垂向棱形系数 9.抗沉性 10.受风面积 11.可浸长度 12.储备浮力 13.动横倾角 14.渗透率 三、简答题（66%） 4、如何定义初稳性？如果船舶的初稳性不满足规范要求，宜采用何种措施。（10%） 2、横剖面面积曲线有哪些特征？（10%） 3、简述利用稳性横截曲线计算静稳性曲线的步骤。（10%） 4、船舶在纵向重力下水方式过程中，有可能出现尾落现象，简单阐述这种现象可能出现在船舶纵向下水的哪个阶段？如何采取措施避免这种现象的发生？（6%） 5、船上装卸载荷P(P>20%的排水量)，如何求其稳性和浮态？简要写出步骤。（10%） 6、自由液面对船舶稳性的影响如何？减小自由液面影响的办法有哪些？（10%） 7、在抗沉性计算中，根据船舱进水情况，可分为哪几类舱，如何定义？每类舱适宜采用何种方法计算？（10%） 四、计算题（50%） 1．（9分）一艘船在海水中的排水体积?=2325m3，方形系数C b=0.537，中横剖面系数C m=0.834，中横剖面面积A m=36.3m2，宽度吃水比B/T=3.6。试求船长L、船宽B和吃水T。 2．（6分）一艘海船在吃水T=4m、5m和6m时的每厘米吃水吨数分别为：18.85、19.95和20.40。求船在4m至6m水线间的排水量。 3．（15分）某长方形起重船的主尺度为：L=16m，B=10m，D=2.2m。起重船主体重为75t，其重心高度为0.9m(离基线)；上层建筑重为100t，重心高度为8.0m(离基线)，试计算该船的横稳性高GM。 4．（10分）某船的空船排水量为4200t，在倾斜试验时，当7t的重物从甲板一舷至另一舷移动10m时，记录下的横倾角为1.2o。从静水力曲线图上查得此时的横稳性垂向坐标为9m，试求重心垂向坐标是多少？ 5 姓名： 院校学号： 学习中心： 层次： 专业： 实验一：混凝土实验 一、实验目的：1.熟悉混凝土的技术性质和成型养护方法；2.掌握混凝土拌合物工作性的测定和评定方法；3.通过检验混凝土的立方体抗压强度，掌握有关强度的评定方法。 二、配合比信息： 1．基本设计指标 （1）设计强度等级C30 （2）设计砼坍落度30—50mm 2．原材料 （1）水泥：种类复合硅酸盐水泥强度等级PC32.5Mpa （2）砂子：种类河砂细度模数 （3）石子：种类碎石粒级5-31.5mm连续级配 （4）水：洁净的淡水或蒸馏水 3．配合比：(kg/m3) 三、实验内容： 第1部分：混凝土拌合物工作性的测定和评价 1、实验仪器、设备：电子称：量程50kg，感量50g；量筒；塌落度筒；拌铲；小铲；捣棒（直径16mm、长600mm，端部呈半球形的捣棒）；拌和板；金属底板； 2、实验数据及结果 第2部分：混凝土力学性能检验 1、实验仪器、设备：标准试模：150mm×150mm；振动台；压力试验机：测量精度为±1%，试件破坏荷载应大于压力机全量程的20%且小于压力机全量程的80%；标准养护室 2、实验数据及结果 四、实验结果分析与判定： （1）混凝土拌合物工作性是否满足设计要求，是如何判定的？ 满足设计要求。实验要求混凝土拌合物的塔落度30-50mm，而此次实验结果中塔落度为40mm，符合要求；捣棒在已坍落的拌合物锥体侧面轻轻敲打，锥体逐渐下沉表示粘聚性良好；坍落度筒提起后仅有少量稀浆从底部析出表示保水性良好。 （2）混凝土立方体抗压强度是否满足设计要求。是如何判定的？ 满足设计要求。该组试件的抗压强度分别为31.7MPa、38.4MPa、38.7MPa，因31.7与38.4的差值为6.7，大于38.4的15%计5.76，因此把最大值最小值一并舍除，取38.4MPa作为该组试件的抗压强度值，38.4MPa大于38.2MPa，所以所测混凝土强度满足设计要求。 实验二：钢筋混凝土简支梁实验 一、实验目的： 1. 通过对钢筋混凝土梁的承载力、应变、挠度及裂缝等参数的测定，熟悉钢筋混凝土受弯构件正截面破坏的一般过程及其特征，加深对书本理论知识的理解。2.进一步学习常规的结构实验仪器的选择和使用操作方法，培养实验基本技能。3.掌握实验数据的整理、分析和表达方法，提高学生分析与解决问题的能力。 二、实验基本信息： 1．基本设计指标 （1）简支梁的截面尺寸150mm X200mm （2）简支梁的截面配筋（正截面）A6@100,；2A8;2B14 2．材料 （1）混凝土强度等级C30 （2）钢筋强度等级 三、实验内容： 第1部分：实验中每级荷载下记录的数据 【育明教育】中国考研考博专业课辅导第一品牌育明教育官方网站：https://www.360docs.net/doc/a210113239.html, 1 建筑与土木工程（专业简介） 建筑与土木工程（研究方向） 研究方向代码研究方向名称01工程管理 02供热、供燃气、通风及空调工程03土木工程其他二级学科04 建筑材料学 建筑与土木工程（个性化初试科目） 专业/领域信息研究方向考试科目考试单元参考范围 备注 建筑与土木工程(085213)工程管理(01) 101思想政治理论1国家统一命题。 建筑与土木工程(085213)工程管理(01)202俄语 2国家统一命题。 建筑与土木工程(085213)工程管理(01)203日语2国家统一命题。 建筑与土木工程(085213)工程管理(01)204英语二2国家统一命题。 建筑与土木工程(085213) 工程管理(01)302数学二3国家统一命题。 建筑与土木工程(085213) 工程管理(01) 828工程管理专业基础 4《工程项目管理》⑴《工程项目管理》，编者：成虎， 高等教育出版社，2004版，⑵《土木工程施工》（12、13章）， 编者：毛鹤琴，武汉工业大学出版社，2000年8月第一版；《工程经济学》，编者：李忠富杨晓冬，科学出版社，2012年版 建筑与土木工程(085213) 供热、供燃气、通风及空调工程(02)101思想政治理论 1国家统一命题。 建筑与土木工程(085213) 供热、供燃气、 通风及空调工程(02)202俄语2国家统一命题。 建筑与土木工程(085213) 供热、供燃气、 通风及空调工程(02) 204英语二2国家统一命题。 【育明教育】中国考研考博专业课辅导第一品牌育明教育官方网站：https://www.360docs.net/doc/a210113239.html, 2 建筑与土木工程(085213) 供热、供燃气、 通风及空调工程(02) 203日语2国家统一命题。 建筑与土木工程（复试信息） 专业/领域信息 考试形式 笔试内容 参考范围 备注 建筑与土木工程(085213) 面试加笔试 01工程管理：施工技术 02供热、供燃气、通风及空调工程：暖通空调 03土木工程其他二级学科:可在除01、02、04研究方向外的其他二级学科选择希望攻读的研究方向，其复试内容同学术型硕士招生相应研究方向的复试内容 04建筑材料学:建筑材料综合 01工程管理:《土木工程施工》，编者：孙震，人民交通 出版，2004年12月第一版02供热、供燃气、通风及空调工程:《暖通空调》，编者：陆亚俊，中国建筑工业出版社04建筑材料学:1《胶凝材料 学》，武汉理工大学出版社，袁润章编著 2《混凝土学》，中国建筑工业出版社，重庆大学等编著 2014年有多名学员以优异成绩考上大连理工大学数学，机械，建筑，化工等领域的专业，希望广大学子能够来育明实地查看，加入我们的辅导课程，你会发现在这里复习考研将会是你事半功倍，复习效果更上一层楼！针对以上信息，有任何疑问或希望来育明教育进行实地了解的考生们，可以联系我们对大连理工大学的首席咨询师林老师，扣扣为2831464870，祝各位考研成功！ 2017．1反应工程 一、填空题 1、已知初始摩尔率（ｙＡ0)，写出膨胀因子A δ和膨胀率A ε的关系_____。 2、气液快速反应发生在__＿＿_膜上，写出一例气液反应器_＿_＿______。 3、可逆放热反应速度随温度升高＿_____＿__＿_______。 4、对于平行反应： S B A P B A k ?→?+?→?+21k 第一个反应为主反应，由动力学方程,有 221121r r b B a A s b B a A p C C k C C k ?=?=，ａ1<ａ2，b1>b2时,可通过____反应物A 的浓度、_____反应物B 的浓度提高主反应选择性。 5、对全混流反应器,最终选择性S 与瞬时选择性S(t)的关系为_＿__＿___。 6、D ａ准数的物理意义是＿＿＿_＿＿__＿____＿__________＿____＿＿_＿_。 7、某不可逆气固相催化反应本征活化能为150kj/ｍｏｌ，反应受内扩散控制，表观活化能约为______。 8、CS ＴR 中发生不可逆放热反应，若存在多个定态点，定态点稳定的必要条件是＿_＿___＿______＿。 9、流化床反应器鼓泡床模型中，气固催化反应主要发生在_＿＿＿_中。 10、固定床反应器忽略轴向扩散影响的条件为______＿_；忽略器壁效应影响的条件是__＿__＿＿_＿_。 11、内扩散影响严重时,Thiel ｅ模数>ψ____＿_。 二、判断题 1、活化能越高,反应速率系数对温度的变化越敏感 2、脉冲示踪法测定反应器的停留时间分布时可直接得Ｅ(t ）函数 3、努森扩散系数与系统压力成正比 4、绝热固定床反应器内,可逆放热反应一定存在热点 5、对于自催化反应，当转化率远大于最大速率点对应转化率时，全混流反应器优于活塞流反应器 6、反应级数高且要求转化率高时，宜采用全混流反应器 7、内扩散因子1>η 8、对一个气固反应，高温时无内扩散，低温时也无内扩散 9、对平行反应,主反应级数高时内扩散影响使选择性下降 10、对气固催化反应：催化剂活性提高有利于消除内扩散影响 三、简答题 姓名：张坤 院校学号：121213303190 学习中心：浙江建院奥鹏 层次：专升本（高起专或专升本） 专业：土木工程 实验一：混凝土实验 一、实验目的：1.熟悉混凝土的技术性质和成型养护方法； 2.掌握混凝土拌合物工作性的测定和评定方法； 3.通过检验混凝土的立方体抗压强度，掌握有关强度的评定方法。 二、配合比信息： 1．基本设计指标 （1）设计强度等级C30 （2）设计砼坍落度30—50mm 2．原材料 （1）水泥：种类复合硅酸盐水泥强度等级PC32.5Mpa （2）砂子：种类河砂细度模数 （3）石子：种类碎石粒级5-31.5mm连续级配 （4）水：洁净的淡水或蒸馏水 3．配合比：(kg/m3) 三、实验内容： 第1部分：混凝土拌合物工作性的测定和评价 1、实验仪器、设备：电子称：量程50kg，感量50g；量筒；塌落度筒；拌铲；小铲；捣棒（直径16mm、长600mm，端部呈半球形的捣棒）；拌和板；金属底板； 2、实验数据及结果 第2部分：混凝土力学性能检验 1、实验仪器、设备：标准试模：150mm×150mm；振动台；压力试验机：测量精度为±1%，试件破坏荷载应大于压力机全量程的20%且小于压力机全量程的80%；标准养护室 2、实验数据及结果 四、实验结果分析与判定： （1）混凝土拌合物工作性是否满足设计要求，是如何判定的？ 满足设计要求。实验要求混凝土拌合物的塔落度30-50mm，而此次实验结果中塔落度为40mm，符合要求；捣棒在已坍落的拌合物锥体侧面轻轻敲打，锥体逐渐下沉表示粘聚性良好；坍落度筒提起后仅有少量稀浆从底部析出表示保水性良好。 （2）混凝土立方体抗压强度是否满足设计要求。是如何判定的？ 当前国内聚羧酸系混凝土减水剂的研发现状分析 混凝土是世界上用量最大的建筑材料, 外加剂又是混凝土必不可少的组分。自上世纪30年代以来，随着科技的发展进步，几经更新换代已发展到聚羧酸系高性能外加剂这一最新科技成果，它不仅用作混凝土高效减水剂，而且可用作防水剂，以及混凝土泵送剂。 高效减水剂又称超塑化剂，它有改善混凝土施工性能、减少水灰比，提高混凝土的强度和耐久性、节约水泥，减少混凝土初始缺陷等作用。上世纪60年代的高效减水剂主要产品有萘磺酸盐甲醛缩合物NSF和三聚氰铵磺酸盐甲醛缩合物MSF，虽然该类产品减水率较高，但混凝土塌落度损失快，耐久性较差而不能达到制备高性能和超高性能混凝土的目的。 一、研发现状: 80年代日本首次研发的新型聚羧酸系高性能减水剂是一种完全不同于NSF、MSF的较为理想的减水剂，即使在低掺量时也能使混凝土具有高流动性，并在低水灰比时具有低粘度和坍落度保持性能，且与不同水泥有更好的相容性，是目前高强高流动性混凝土所不可或缺的材料。随着混凝土向高强、高性能方向发展，高分子化学和材料分子设计理论不断取得新进展，对减水剂提出了更高的要求。当前研究方向已由传统的萘系、三聚氰胺系等减水剂向新型的羧酸聚合物减水剂发展，并已成为混凝土材料中的重要产品。国内近十多年来，新型高效减水剂和超塑化剂的研发主要产品还是萘磺酸盐甲醛缩合物与氨基磺酸盐缩合物等，而对聚羧酸系减水剂的研究无论是从原材料选择、生产工艺或是提高性能方面都起步较晚，虽然国内研究者通过分子途径探索聚羧酸系减水剂产品已取得一定成效，从国内公开发表的相关学术论文和研究文献，以及公开的中国专利文献来看，国内对聚羧酸系减水剂产品的研发大多处于实验研制阶段，真正形成产品的厂家还很少，远不能满足高性能混凝土发展的需要。因此研究聚羧酸系减水剂将更多地从混凝土的强度、施工性、耐久性及价格等多方面综合考虑。随着合成与表征聚合物减水剂及其化学结构与性能关系的研究不断深入，聚羧酸系减水剂将进一步朝着高性能多功能化、生态化、国际标准化方向发展。 二、分子设计与合成方法： 聚羧酸系高性能减水剂分子结构设计是在分子主链或侧链上引入强极性基团羧基、磺酸基、聚氧化乙烯基等，使分子具有梳形结构。如下图 大连理工大学2018年非全日制工程管理硕士 MEM招生简章 工程管理硕士（Master of Engineering Management，简称MEM），是经国务院学位委员会批准设立的一种专业学位，毕业后授予工程管理硕士毕业证书和学位证书。国务院学位委员会于2011年批准大连理工大学招收非全日制工程管理硕士专业学位研究生（以下简称MEM）。 一、培养 （一）培养目标 旨在培养具备良好的政治素质和职业道德，掌握系统的工程管理理论和现代管理方法，以及相关工程领域的基础理论和专门知识，具有较强的决策、计划、组织、协调和控制能力，能够独立担负工程管理工作的高层次、应用型工程管理专门人才。 （二）学习年限 1、基本学制2-3年。 2、在基本学制规定时间内，研究生应完成学位论文答辩和授予学位审查等各项工作。 3、如因特殊原因不能按期答辩，研究生本人需在基本学制结束前两个月向学部学位评定分委员会提交论文延期申请报告，学部审核批准后，申请学位最长年限可延长到4年。 （三）学费与助学贷款 1、学费标准：2018年非全日制MEM学费标准为8万元。学费标准最终以辽宁省物价部门批文为准。 2、助学贷款 提供建设银行、浦发银行、中国银行等多家银行学费分期业务。 二、考试报名 （一）报考条件 1、拥护中国共产党的领导，品德良好，遵纪守法的中华人民共和国公民。 2、身体健康状况符合国家和招生单位规定的体检要求。 3、考生的学业必须符合下列条件之一： （1）获国家承认的大学本科学历后，有3年或3年以上工作经验的人员（2015年9月1日以前获得毕业证书）； （2）获得国家承认的高职高专毕业学历后，有5年或5年以上工作经验（2013年9月1日以前获得毕业证书），达到与大学本科毕业生同等学力的人员； （3）已获硕士学位或博士学位并有2年或2年以上工作经验的人员（2016年9月1日以前获得毕业证书）。 （二）报名 考生报名前应仔细核对本人是否符合报考条件，凡不符合报考条件的考生将不予录取，相关后果由考生本人承担。 报名采取网上报名及现场信息确认相结合的方式。 姓名： 报名编号： 学习中心： 层次： 专业： 实验一：水泥实验 一、实验目的：本方法规定了水泥标准稠度用水量、凝结时间和体积安定性的测试方法。 本方法适用于硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥、粉煤灰硅酸盐水泥、火山灰硅酸盐水泥、复合硅酸盐水泥、道路硅酸盐水泥及指定采用本方法的其它品种水泥。 二、实验内容： 第1部分：水泥标准稠度用水量、凝结时间测定 实验仪器、设备：1、水泥净浆搅拌机:符合JC/T 729的要求。 2、标准法维卡仪:标准稠度测定用试秆有效长度50㎜±1㎜的圆柱形耐用腐蚀金属制成。测定凝结时间时取下试杆,用试杆代替试杆。试杆由钢制成,其有效长度初凝针为50㎜±1㎜、终凝针为30㎜±1㎜、直径为 1.13±0.05㎜的圆柱体。滑动部分的总质量为300±0.05g。与试杆、试针联结的滑动杆表面应光滑,能靠重力自由下落,不得有羞涩和旷动现象。 盛装水泥净浆的试模应由耐腐蚀的、有足够硬度的金属制成。试模深40㎜±0.2㎜、顶内径65±0.5㎜、底内径75±0.5㎜的截面圆锥体，每只试模应配备一个大于试模、厚度大于等于2.5㎜的平板玻璃底版。 3、沸煮箱：有效容积约为410㎜×240㎜×310㎜，箅板结构应不影响试验结果。 4、雷氏夹膨胀仪：由铜制材料制成。 5、量水器：分度值为0.1mL，精度1％。 6、天平：量程1000g，感量1g。 7、湿气养护箱：应能使温度控制在20℃±1℃，相对湿度大于90％。 8、雷氏夹膨胀值测定仪：标尺最小刻度0.5㎜。 9、秒表：分度值1s。 1、水泥标准稠度用水量 （1）实验原理：1、水泥试样应充分拌匀，通过0.9 ㎜方孔筛并记录筛余物情况，但要防止过筛时混进其它水泥。 2、试验用水必须是洁净的淡水，如有争议时可用蒸馏水。 （2）实验数据及结果 2、水泥凝结时间测定 （1）实验原理：GB／Tl346—2001《水泥标准稠度用水量·凝结时间·安定性检验方法))，等效采用ISO9597：1989。在本标准中规定：水泥标准稠度用水量的测定方法以试杆法为标准法，以试锥法作为代用法，当两种检验方法结果发生争议时，以试杆法为准。 （2）实验数据及结果 第2部分：水泥胶砂强度检验 实验依据： 1、本方法为40mm×40mm×160mm棱柱实体的水泥抗压强度和抗折强度测定。 2、试体是由按质量计的一份水泥、三份中国ISO标准砂，用0.5的水灰比拌制的一组塑 性胶砂制成。 3、胶砂用行星搅拌机搅拌，在振实台上成型。 4、试体连模一起在湿气中养护24h,然后脱模在水中养护至强度试验。 5、到试验龄期时将试体从水中取出，先进行抗折试验，折断后每截在进行抗压强度试验。 2、实验仪器、设备：金属丝网试验筛应符合GB/T6003要求。 行星搅拌机，应符合JC/T681要求。 试模由三个水平是模槽组成，可同时成型三条截面为40mm×40mm×160mm的棱 网络高等教育 本科生毕业论文（设计） 题目：我国中小企业内部控制研究 学习中心：江苏徐州沛县学院奥鹏学习中心[17] 层次：专科起点本科 专业：会计学 年级： 2013年春季 学号： 131376322745 学生：刘雪 指导教师：钟建勋 完成日期： 2015年 01月24日 内容摘要 目录 1.1 基本要求 (2) 1.2 封面格式 (2) 1.3 内容摘要 (3) 1.4 目录 (3) 1.5 论文正文 (3) 1.6 定义章节标题格式 (3) 1.7 参考文献 (4) 1.7.1 标题：“参考文献” (4) 1.7.2 参考文献说明 (4) 1.7.3 参考文献示例 (4) 1.8 其它 (5) 1.8.1 量和单位的使用 (5) 1.8.1 图表及公式的使用 (5) 2 毕业论文的写作规格 (6) 2.1 毕业论文（设计）装订要求 (6) 2.2 毕业论文（设计）内容简述 (7) 参考文献 (7) 附录 (8) 引言 我国的中小企业发迹于二十世纪八十年代的短缺经济，发展于九十年代国有经济的调整时期，近几年来获得了较快的发展。大多数中小企业具有规模较小、业务单一、经营灵活、效率较高等特点。然而，或许正是这些优势导致了它们的诸多劣势：组织结构简单、规章制度缺失、人才缺乏、管理水平不高等，这些特征决定了中小企业内部控制的特征。 ①在经营权和所有权未分离的状况下，中小型企业内部控制结构的建立还有待时日。尽管部分中小企业形式上建立了董事会、监事会，但真正的法人治理结构并未到位，谈不上授权和监管，更谈不上内部控制。②中小企业由于难以获取充分的资源以实现恰当的职责分离，导致一个员工可能同时兼任几个岗位，而这些岗位可能存在不相容性。③管理层控制业务的能力会导致其不恰当地越过控制过程的可能性增大。 内部控制制度是社会生产力发展到一定时期的产物。是当今现代化企业管理十分重要的手段。企业内部控制作为企业生产经营活动的自我调节、自我约束的内在的机制，在企业管理中发挥着举足轻重的作用。企业内部控制机制的建立、健全以及日后实施情况的好坏，足企业能否走上现代化企业的关键。因此，应该在企业内部建立并健全内控制度，并且严格强化实施。下面就是本人对企业内部控制有关问题的思考。 一、判断题，判断下面的说法或描述是否正确，T(正确)，F(错误)。共30题，每题1分，共30分。 1. 学生可以把实验室内的硝酸、硫酸等危险化学物质带入图书馆存放。 本题回答正确！ 2. 注册CALIS馆际互借系统账号需要仔细填写读者的电话号码和E-MAIL，以便馆际互借员获取文献后方便联系。 本题回答正确！ 3. 读者可以通过科技查新来获取我馆未收藏的文献资源。 本题回答错误！你的答案是：T 4. 《图书借阅规则》规定，教工、研究生图书续借期限是30天，本科生图书续借期限是20天，小说类图书都不能续借。 本题回答正确！ 5. 大工图书馆索书号由“分类号+著者号+附加号”组成。 本题回答正确！ 6. 实体馆藏文献中，天文、地球、交通运输、航空航天、综合性图书等类的图书不是收藏在令希馆401室中文图书阅览室。 本题回答正确！ 7. 读者可以利用图书馆主页（电脑版或手机版）“我的图书馆”中“当前借阅”的功能，查看当前借阅图书的详细情况，包括所借图书册数、书名/责任者、条码号、借阅日期、应还日期等。 本题回答正确！ 8. 图书馆《入馆规定》规定：读者进馆保持馆内清洁卫生，严禁吸烟，但可带食品进馆吃，不随地吐痰、不乱扔废弃物。 本题回答正确！ 9. 当读者通过“超星发现”检索到的学术文献，如果大连理工大学图书馆购买其电子全文，获取途径项提供的链接直接打开全文。 本题回答正确！ 10. 图书馆每本书的索书号贴在书的书脊底部。 本题回答正确！ 11. 读者通过“超星发现”检索到的单篇论文，如果大连理工大学图书馆没有购买其电子全文，可通过“超星发现”提供的“文献传递”付费获取。 本题回答错误！你的答案是：T 12. 想要查阅国外学位论文，可以访问ProQuest学位论文全文数据库和PQDT文摘数据库。 本题回答正确！ 13. 伯川图书馆馆藏包括文科、理科类中文图书及中文文科、理科类期刊、文艺期刊和报纸、学位论文及西文会议录等特种文献。 本题回答正确！ 14. 在图书馆中，“现刊”是指最新一期出版的期刊。 本题回答正确！ 15. 《图书借阅规则》规定，预约服务仅限于同一种图书的所有可借复本全部借出时才可以办理。 本题回答正确！ 16. 读者需要使用图书馆电子阅览室时，应凭校园卡自助刷卡上机。 学部（院）： 专 班业：级： 学生姓名： 学号： 带队教师： 实习单位： 实习日期： 大连理工大学 填写说明 1.本实习报告填写的内容要求学生手写，不得打印。 2.封面标题填写生产实习或认识实习等实习类型。 3.实习内容和时间安排是对实习整体安排的记录。 4.实习日记是在实习过程中记录现场所观察到的内容和学习到的知识，必须反映当天的工 作内容。需要填写当天的实习日期、项目、实习内容摘要、工艺流程图、心得体会，重点突出，条理清楚。 5.实习报告是对整个实习内容的回顾和总结，也是考核对实习内容掌握的程度，作为评定 实习成绩的依据之一。包括下列内容：实习时间、地点，实习单位概况，实习目的、内容，工艺流程，生产中存在的问题的分析与合理化建议等，实习体会。 1 表1实习内容和时间安排序号实习内容训练目的实习场所时间安排备注1 2 3 4 5 6 7 8 2 实习日记 地点：日期： 3 实习日记 地点：日期： 4 实习日记 地点：日期： 5 实习日记 6 实习日记 地点：日期：7 实习日记 地点：日期：8 实习日记 地点：日期：9 实习日记 地点：日期：10 实习日记 地点：日期：11 实习日记 12 实习日记 地点：日期：13 实习日记 地点：日期：14 实习日记 地点：日期：15 实习日记 地点：日期：16 实习日记 地点：日期：17 实习日记 18 实习日记 地点：日期：19 实习日记 地点：日期：20 实习日记 地点：日期：21 实习日记 地点：日期：22 实习日记 地点：日期：23 实习日记 24 实习日记 地点：日期：25 实习日记 地点：日期：26 实习日记 地点：日期：27 实习日记 地点：日期：28 实习报告 29 30 土木工程实验（二）辅导资料一 主题：混凝土实验的辅导资料 学习时间：9月28日--10月25日 “不忘初心、牢记使命”主题理论学习： 每周文摘：守初心，就是要牢记全心全意为人民服务的根本宗旨，以坚定的理想信念坚守初心，牢记人民对美好生活的向往就是我们的奋斗目标；以真挚的人民情怀滋养内心，时刻不忘我们党来自人民、根植人民，人民群众的支持和拥护是我们胜利前进的不竭力量源泉；以牢固的公仆意识践行初心，永远铭记人民是共产党的衣食父母，共产党人是人民的勤务员，永远不能脱离群众、轻视群众、漠视群众疾苦。 摘选自《在“不忘初心、牢记使命”主题教育工作会议上的讲话》 内容： 这周我们将学习混凝土实验的内容。 一、学习要求 学习要求及需要掌握的重点内容如下： 1、掌握混凝土实验的目的； 2、掌握混凝土实验主要的仪器和设备； 3、掌握混凝土实验的整个实验步骤； 4、掌握实验数据的读取和处理方法。 二、主要内容 第1部分：混凝土工作性的测定和评价 采用标准 GB50080-2002 普通混凝土拌和物性能试验方法 试验目的 测定和评价混凝土拌和物的工作性(和易性)。 拌和物的拌制 (一)一般规定 1.拌混凝土的原材料应符合有关技术要求，并与施工实际用料相同，水泥如有结块，应用筛将结块筛除。 2.在试验室拌制混凝土进行试验时，拌和用的骨料应提前运入室内。拌和时试验室的温度应保持在20±5℃。需要模拟施工条件下所用的混凝土时，试验室原材料的温度宜保持与施工现场一致。 3.材料用量以重量计。称量精度:骨料为±1%;水、水泥和外加剂均为±%。 4.拌和物从加水拌和时算起，全部操作(包括稠度测定或试件成型等)须在30min内完毕。 （二）主要仪器设备 1.搅拌机:容量75-1001，转速为18-22r/min。 2.磅秤:称量50kg，感量50g。 3天平(称量5kg，感量5g)、量筒(200m1，1000m1)、拌铲、拌板×2m左右)。 （三）拌和方法（人工） 1.按配合比称量各材料。 2.将拌板和拌铲用湿布润湿后，将砂、水泥倒在拌板上，用拌铲自拌板的一端翻拌至另一端，如此重复直至颜色均匀，再加上石子，翻拌至均匀。 3.将干混合料堆成堆，在中间作一凹坑，倒入部分拌和用水，然后仔细翻拌，逐步加入全部用水，继续翻拌直至均匀为止。 4.拌和时间从加水时算起，在l0min内完毕。 工作性试验（坍落度法） 建筑工程与技术 大学英语2（远程英语2） 大工17秋《高等数学》在线作业3 选择题1A 2C 3B 4B 5C 6A 7C 8D 9D 10B 判断题1√2×3-10√ 大工17秋《高等数学》在线作业1 选择题1B 2A 3B 4D 5A 6C 7C 8A 9A 10D 判断题1×2×3×4√5×6√7×8√9×10√ 大工17秋《高等数学》在线作业2 选择题1A 2A 3A 4A 5C 6B 7C 8D 9A 10B 判断题1√2√3√4√5×6×7×8√9×10× 大工17秋《大学英语2（远程英语2）》在线测试1 选择题1A 2B 3A 4A 5B 6C 7B 8A 9C 10C 11A 12D 13A 14C 15A 16C 17B 18D 19A 20B 判断题1×2×3×4×5×6×7×8√9×10× 大工17秋《大学英语2（远程英语2）》在线测试2 选择题1C 2D 3B 4A 5A 6D 7C 8C 9B 10D 11B 12A 13C 14B 15D 16A 17B 18A 19D 20C 判断题1×2√3×4×5×6√7√8×9×10× 大工17秋《大学英语2（远程英语2）》在线测试3 选择题1D 2B 3B 4C 5A 6C 7B 8C 9D 10C 11A 12B 13A 14A 15D 16D 17A 18C 19B 20A 判断题1×2×3√4×5×6√7√8√9×10√ 大工17秋《土木工程概论》在线测试1 单选1C 2D 3A 4A 5A 6D 7B 8D 9A 10A 多选1ABD 2ABCD 3ABCD 4ABD 5BC 判断题1√2√3√4×5√6√7√8√9√10×11√12√13√14×15×大工17秋《土木工程概论》在线测试2 单选1B 2B 3A 4B 5B 6B 7B 8A 9B 10D 多选1ABD 2BD 3AC 4BD 5ABC 判断题1×2√3×4×5√6√7√8×9×10×11×12√13×14×15√大工17秋《土木工程概论》在线测试3 单选1A 2A 3A 4C 5B 6B 7B 8B 9A 10A 多选1ABCD 2BCD 3ABCD 4AD 5ABCD 判断题1√2√3×4√5×6√7×8×9×10×11√12×13×14×15×大工17秋《测量学》在线作业1 单选1C 2C 3D 4A 5A 6D 7B 8A 9C 10B 多选1AB 2BD 判断题1√2√3√4√5× 大工17秋《测量学》在线作业2 单选1D 2B 3B 4A 5D 6C 7A 8C 9A 10C 多选1ABCD 2ABCD 4ACD 5BCD 判断题1√2√3√4×5√ 大工17秋《测量学》在线作业3 单选1A 2C 3B 4D 5B 6A 7A 8B 9C 10C 多选1ABCD 2AE 3CD 4ACE 5ADE 判断题1√2×3√4×5√ 2017.1反应工程 一、填空题 1、已知初始摩尔率（y A0），写出膨胀因子A δ和膨胀率A ε的关系_____。 2、气液快速反应发生在_____膜上，写出一例气液反应器__________。 3、可逆放热反应速度随温度升高_________________。 4、对于平行反应： S B A P B A k ?→?+?→?+2 1 k 第一个反应为主反应，由动力学方程，有 22 1121r r b B a A s b B a A p C C k C C k ?=?=，a1 1、活化能越高，反应速率系数对温度的变化越敏感 2、脉冲示踪法测定反应器的停留时间分布时可直接得E（t）函数 3、努森扩散系数与系统压力成正比 4、绝热固定床反应器内，可逆放热反应一定存在热点 5、对于自催化反应，当转化率远大于最大速率点对应转化率时，全混流反应器优于活塞流反应器 6、反应级数高且要求转化率高时，宜采用全混流反应器 η 7、内扩散因子1 > 8、对一个气固反应，高温时无内扩散，低温时也无内扩散 9、对平行反应，主反应级数高时内扩散影响使选择性下降 10、对气固催化反应：催化剂活性提高有利于消除内扩散影响 三、简答题 1、图为间歇釜式反应器的Cp-t图像，Cp为产物浓度，t0为辅助时间，用图解法求出单位时间产量最大的最佳反应时间。 Cp 大连理工大学2018年美术类专业招生简章 大连理工大学是教育部直属国家重点大学，是国家首批“211工程”和“985工程”重点建设高校，是国家“世界一流大学和一流学科”建设的高校。我校美术类招生专业为：雕塑、设计学类（含环境设计、视觉传达设计专业），均隶属于大连校区建筑与艺术学院。学院下设建筑系、艺术系、城乡规划系、工业设计系，拥有博士后科研流动站、两个一级学科博士点、四个一级学科硕士点，以及艺术专业硕士（MFA）学位授予权。美术类招生专业拥有高水平的师资队伍和卓越的办学条件，拥有完善的高级艺术人才培养体系和多元开放的国际化交流平台。雕塑专业注重对学生雕塑技艺及运用材料进行艺术创作与设计能力的培养；环境设计专业注重对学生艺术创造力、想象力、设计逻辑能力和设计技术能力的培养；视觉传达设计专业注重对学生视觉思维能力和对色彩、图形、图案、影像、文字、符号、图像等视觉元素的组织与创新能力的培养，各专业均具备推荐优秀毕业生免试攻读本校或外校研究生资格。毕业生专业能力突出，特色鲜明，具备较强的就业竞争力，可在文化传媒动漫设计公司、建筑景观室内设计公司、文化企事业单位、房地产企业等从事创意创作、设计及设计管理等相关工作。 一、招生专业及计划 注：各专业分省招生计划数以各省级招生考试机构实际公布为准。 二、招生对象及报考条件 1、招生对象：具有参加2018年全国普通高校统一考试资格的美术类考生。 2、报考条件：具有良好的美术基础和美术修养，符合专业体检要求。 三、专业考试 考生须参加高考所在省份美术类专业统考，我校不单独组织校考。 四、录取原则 1、考生专业统考成绩须达到高考所在省份美术类专业统考本科合格线，高考文化课成绩达到生源省级招生考试机构划定的艺术类同科类本科专业文化成绩录取控制分数线。 2、在考生政治思想品德考核、体检、外语单科成绩合格（原则上为70分）的情况下，按照考生综合成绩择优录取，成绩计算方式为：综合成绩=美术类专业统考成绩×60%+高考文化课成绩×40%。 3、综合成绩相同的考生，优先录取美术类专业统考成绩高者；美术类专业统考成绩和高考文化课成绩均相同者，依次优先录取语文、外语、数学成绩高者。 五、领导机构、监督及复查机制 大连理工大学认识实习报告土木工程专业认识实习 学院（系）：建设工程学部 专业：土木工程 班级： 学生姓名：华琪琪 学号： 大连理工大学 Dalian University of Technology 目录 2 3 3 3 3 4 4 4 4 4 3 实习具体介绍（讲座3：桥梁结构和星海湾大桥工程简介） (5) 1 实习概况 实习目的及要求 认识实习是学生在学习专业课之前必须进行的专业实习，在实习过程中通过对在建、已建工程项目的参观，聆听专家和老师的讲解，加深对专业的感性认识和了解，为今后在学习专业课时理论与实际联系、学好专业课程打下良好的基础。要求在现场参观时必须带安全帽，穿长裤。 实习时间 2014年7月7日——2014年7月16日 实习日程 7月 7日上午：实习动员、实习要求与安全教育∕借安全帽； 下午：讲座1：建筑结构 7月8日上午：参观留博公寓、管理学院工程； 下午：讲座2：学校新校区规划与建设 7月9日上午：参观档案馆、体育馆维修改造工程； 下午：讲座3：桥梁结构和星海湾跨海大桥工程简介 7月10日上午：参观星海湾跨海大桥工程； 下午：讲座4：道路工程 7月11日全天：参观大连天地工程 7月12日全天：参观渤海大道工程 7月13日全天：整理实习日记，休息 7月14日全天：参观旅顺建筑工地、烟大轮渡 7月15日全天：整理实习日记，撰写实习总结报告 7月16日上午：考试、评定成绩 2 实习内容 总体概况 本次认识实习，通过视频观看、讲座、实地参观（在建、已建工程项目）以及工程讲解等多种形式，我了解了建筑工程以及道路交通工程的设计要求、构造形式和使用要求以及多种材料的适用范围、施工难易和优点劣势；认识了多种结构形式及布置方案、节点连接方式和受力特点；观看了结构物的施工过程、构件的制作和建筑施工机具的使用情况等。 讲座 本次认识实习共举办了四次专题讲座。通过讲座，我对所讲专题都有了基本的系统的了解和认识。 讲座1：建筑结构 建筑按用途分为：住宅、公寓，厂房，大型公建； 按结构分，更细的是按层数分：低层（1-2层），多 层（3-8），高层（大于8层），超高层（大于30层）； 按材料分：钢结构，木结构，砌体结构，钢筋混凝土 结构，纸结构，组合结构。高层一般是框架剪力墙结 构。 讲座2：学校新校区规划与建设 学校为满足教学，科研，生活等各方面需求而对学校 有限资源进行的合理规划与建设。在西校区新建化环生 学部和机材能学部的建筑方便科研，新建综合三号教学 楼来满足日益紧张的教室需求；在花果山新建深海实验 室，在北山新建建工综合实验楼等一大批的科研建筑来 提升本校的科研水平，从而提高学校的学术水平和知名 度。 讲座介绍了建筑物产生及生存周期及规划工作所处 位置 内容仅供参考 实验一：混凝土实验 一、实验目的： 1、熟悉混凝土的技术性质和成型养护方法； 2、测定和评价混凝土拌和物的工作性(和易性)； 3、通过测定混凝土立方体抗压强度，熟悉有关强度的评定方法。 二、配合比信息： 1．基本设计指标 （1）设计强度等级C30 （2）设计砼坍落度30-50mm 2．原材料 （1）水泥：种类复合硅酸盐水泥强度等级P.C 32.5 （2）砂子：种类河砂细度模数 2.6 （3）石子：种类碎石粒级连续级配 （4）水：洁净的淡水或蒸馏水 3．配合比：(kg/m3) 三、实验内容： 第1部分：混凝土拌合物工作性的测定和评价 1、实验仪器、设备：①捣棒（直径16mm、长600mm、端部呈半球形的捣棒）； ②量筒；③稠度测定仪：坍落度筒；④拌铲；⑤拌和板；⑥电子称：量程50kg，感量50g；⑦金属底板等用具。 2、实验数据及结果 第2部分：混凝土力学性能检验 1、实验仪器、设备：①标准养护室②压力试验机（测量精度为1%，试件破坏荷载应大于压力机全程的20%；且小于压力机全量程的80%）③混凝土振动台④边长为150mm的立方体标准试模 2、实验数据及结果 四、实验结果分析与判定： （1）混凝土拌合物工作性是否满足设计要求，是如何判定的？ 答：符合设计要求。这个实验混凝土拌合物的坍落度在设计坍落度30-50mm 之间，而且粘聚性和保水性良好，所以满足设计要求。 （2）混凝土立方体抗压强度是否满足设计要求。是如何判定的？ 答：符合设计要求。这次实验组试件的抗压强度大于C30混凝土的适配强度38.2MPa，所以满足设计要求。 实验二：钢筋混凝土简支梁实验 一、实验目的：①观察裂缝开展，记录梁受力和变形过程，画出荷载挠度曲线； 大连理工大学土木工程 认识实习报告 HEN system office room 【HEN16H-HENS2AHENS8Q8-HENH1688】 大连理工大学认识实习报告土木工程专业认识实习 学院（系）：建设工程学部 专业：土木工程 班级： 学生姓名：华琪琪 学号： 大连理工大学 Dalian University of Technology 目录 2 3 3 3 3 4 4 4 4 4 3 实习具体介绍（讲座3：桥梁结构和星海湾大桥工程简介）5 1 实习概况 实习目的及要求 认识实习是学生在学习专业课之前必须进行的专业实习，在实习过程中通过对在建、已建工程项目的参观，聆听专家和老师的讲解，加深对专业的感性认识和了解，为今后在学习专业课时理论与实际联系、学好专业课程打下良好的基础。要求在现场参观时必须带安全帽，穿长裤。 实习时间 2014年7月7日——2014年7月16日 实习日程 7月 7日上午：实习动员、实习要求与安全教育∕借安全帽； 下午：讲座1：建筑结构 7月8日上午：参观留博公寓、管理学院工程； 下午：讲座2：学校新校区规划与建设 7月9日上午：参观档案馆、体育馆维修改造工程； 下午：讲座3：桥梁结构和星海湾跨海大桥工程简介 7月10日上午：参观星海湾跨海大桥工程； 下午：讲座4：道路工程 7月11日全天：参观大连天地工程 7月12日全天：参观渤海大道工程 7月13日全天：整理实习日记，休息 7月14日全天：参观旅顺建筑工地、烟大轮渡 7月15日全天：整理实习日记，撰写实习总结报告 7月16日上午：考试、评定成绩 2 实习内容 总体概况 本次认识实习，通过视频观看、讲座、实地参观（在建、已建工程项目）以及工程讲解等多种形式，我了解了建筑工程以及道路交通工程的设计要求、构造形式和使用要求以及多种材料的适 用范围、施工难易和优点 劣势；认识了多种结构形 式及布置方案、节点连接 方式和受力特点；观看了 结构物的施工过程、构件 的制作和建筑施工机具的 使用情况等。 讲座 本次认识实习共举办了四次专题讲座。通过讲座，我对所讲专题都有了基本的系统的了解和认识。 讲座1：建筑结构 建筑按用途分为：住宅、公寓，厂房，大型公 建；按结构分，更细的是按层数分：低层（1-2 层），多层（3-8），高层（大于8层），超高层 （大于30层）；按材料分：钢结构，木结构，砌体 结构，钢筋混凝土结构，纸结构，组合结构。高层 一般是框架剪力墙结构。 讲座2：学校新校区规划与建设 学校为满足教学，科研，生活等各方面需求而 对学校有限资源进行的合理规划与建设。在西校区新建化环生学部和机材能学部的建筑方便科研，新建综合三号教学楼来满足日益紧张的教室需求；在花果山新建深海实验室，在北山新建建工综合实验楼等一大批的科研建筑来提升本校的科研水平，从而提高学校的学术水平和知名度。 讲座介绍了建筑物产生及生存周期及规划工作所处位置 讲座3：桥梁结构和星海湾跨海大桥工程简介 桥梁按结构分为：梁式桥、拱式桥、钢架桥、缆索承重桥（斜拉桥、悬索桥）、组合体系桥；按材料分为：木桥、刚桥、圬工桥、钢筋混凝土桥、预应力钢筋混凝土桥、钢管混凝土桥；按用途分为：公路桥、铁路桥、公铁两用桥、人行桥、运水桥、其他专业桥梁。 星海湾跨海大桥是缓解大连市内公路交通的有力手段，全长5986米，主跨460米，桥分两层，每层单向通行。 讲座4：道路工程讲座人：陈静云 道路工程专业：所在一级学科为交通运输工程，二级学科为道路与铁道工程、交通运输规划与管理、交通信息工程与控制、载运工具应用工程；或一级学科为土木工 Civil Engineering 土木工程（国际班）培养计划 1.Introduction 专业介绍 Civil Engineering is a specialty that mainly solves the problems in industrial and civil architecture by applying fundamental science theory and related mathematical calculation tools. At the same time, as the students are trained to master the basic theories of all kinds of civil engineering disciplines and expertise, they are then capable of working on planning, design, construction, management and research in the areas of housing building, underground structure, road and bridge construction as well as foundation treatment. They are growing to be advanced engineering and technical personnel who master modern science, technology and management. Through its consummate education system, the school of Civil Engineering in Dalian University of Technology is dedicated to providing high-quality education and comprehensive technical cultivation so as to lay a solid grounding for your future success. 土木工程专业主要应用基础科学理论及相关数学计算工具来解决工业与民用建筑中的问题，同时培养掌握各类土木工程学科的基本理论和专业知识，能在房屋建筑、地下建筑、道路、桥梁建筑和地基处理等领域从事规划、设计、施工、管理和研究工作的掌握现代化科学技术、管理方式的高级工程技术人才。 大连理工大学土木工程学院通过完善的教育体系能够提供高质量的教育及全面的技术培养，为您未来的成功打下良好的基础。大工18春《土木工程实验(二)》答案
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