施工技术方案申报表

CB01 施工技术方案申报表

（承包[ ]技案号）

合同名称: 常州市武进区2015年度小型农田水利重点县项目二标段合同编号：

本表一式份，承包人份、监理机构份、发包人份、设代机构份

CB07 原材料/中间产品报验单

（承包[ ]报验号）

合同名称：常州市武进区2015年度小型农田水利重点县项目二标段合同编号：

说明：本表一式份，由承包人填写，监理机构审核后，承包人份、监理机构份、发包人份。

CB07 原材料/中间产品报验单

（承包[ ]报验号）

合同名称：常州市武进区2015年度小型农田水利重点县项目二标段合同编号：

说明：本表一式份，由承包人填写，监理机构审核后，承包人份、监理机构份、发包人份。

CB07 原材料/中间产品报验单

（承包[ ]报验号）

合同名称：常州市武进区2015年度小型农田水利重点县项目二标段合同编号：

说明：本表一式份，由承包人填写，监理机构审核后，承包人份、监理机构份、发包人份。

CB07 原材料/中间产品报验单

（承包[ ]报验号）

合同名称：常州市武进区2015年度小型农田水利重点县项目二标段合同编号：

说明：本表一式份，由承包人填写，监理机构审核后，承包人份、监理机构份、发包人份。

CB07 原材料/中间产品报验单

（承包[ ]报验号）

合同名称：常州市武进区2015年度小型农田水利重点县项目二标段合同编号：

说明：本表一式份，由承包人填写，监理机构审核后，承包人份、监理机构份、发包人份。

CB07 原材料/中间产品报验单

（承包[ ]报验号）

合同名称：常州市武进区2015年度小型农田水利重点县项目二标段合同编号：

说明：本表一式份，由承包人填写，监理机构审核后，承包人份、监理机构份、发包人份.

CB15 分部工程开工申请表

（承包[ ]分开工号）

合同名称：常州市武进区2015年度小型农田水利重点县项目二标段合同编号：

说明：本表一式份，由承包人填写，监理机构签收后，, 承包人份、监理机构份、发包人份、代机构份。

CB18 给水管道铺设工序/单元工程施工质量报验单

（承包[ ]质报号）

合同名称：常州市武进区2015年度小型农田水利重点县项目二标段合同编号：

说明：本表一式份，由承包人填写，监理机构审签后，承包人份、监理机构份、发包人份、设代机构份。

CB18 给水管道铺设工序/单元工程施工质量报验单

（承包[ ]质报号）

合同名称：常州市武进区2015年度小型农田水利重点县项目二标段合同编号：

说明：本表一式份，由承包人填写，监理机构审签后，承包人份、监理机构份、发包人份、设代机构份。

CB18 土方回填工序/单元工程施工质量报验单

（承包[ ]质报号）

合同名称：常州市武进区2015年度小型农田水利重点县项目二标段合同编号：

微表处施工技术方案

G205线国道改造示范工程惠州段路面改造工程第3标段微表处 (K2914+385~K2920+080) G205线国道改造示范工程惠州段路面改造工程第3标段项目经理部二0一三年月日

目录一、微表处概况 (2) 二、编制依据 (3) 三、材料要求 (4) 四、车辙概述 (7) 五、微表处施工要求及注意事项 (8) 六、微表处摊铺 (12) 七、微表处施工工艺要求 (15) 八、施工后检测 (17) 九、施工安全 (18) 十、相关指标 (22)

一、微表处概况：随着交通量的日益增长，车辆大型化，重载超载严重，以及车辆渠化等，交通运输对路面的要求越来越高，而沥青路面对气温、雨水和日照等自然因素十分敏感，其承载力和防止病害、水害能力相对偏低，直接影响沥青路面的使用性能和耐久性。在国外，随着聚合物改性沥青的普遍应用，聚合物改性沥青也在迅速发展。从20世纪60年代末到70年代初，德国首先展开对聚合物改性乳化沥青稀浆封层的研究，从常规乳化沥青稀浆封层混合料入手，加入特殊的高分子聚合物和添加剂制成聚合物改性乳化沥青稀浆封层混合料，摊铺厚度较大的封层用以修复路面上的车辙。封层的固化时间加快，与原路面粘附得十分牢固，聚合物性乳化沥青稀浆封层（正式名称：微表处）从此问世。美国、澳大利亚于20世纪80年代初采用这项技术。现在，微表处技术已被认为是修复车辙及其它种路面的病害虫有效、最经济的手段之一。它在欧美和澳大利亚、日本已得到普及，并且正在向世界地区推广、发展。微表处是一种由聚合物改性乳化沥连续级配集料、填料、水和添加剂，按合理配比均匀拌合后摊铺到原路面一层或多层的，能达到迅速开放交通要求的薄层结构。它是在稀浆封层基础上发展起来的一种新型道路养护方法。因此具有适用范围更广、性能更好等特点，对出现在城市干道、高速公路和机场道路上的各种病害的修复最为有效，是功能最完善的道路养护方法之一。目前，我国已制订有《微表处和稀浆封层施工技术指南》。

超危大模板施工方案

施工组织设计（或专项方案）审批表

重庆建工集团股份有限公司资中县人民医院综合大楼建设项目高大模板专项施工方案编制：审核：批准：重庆建工集团股份有限公司资中县人民医院综合大楼建设工程项目部年月日

目录 1 工程概况 (5) 1.1本工程所涉及到的高大支模施工概况 (5) 1.2施工特点 (8) 2 编制依据 (8) 3 施工计划 (9) 3.1技术准备 (9) 3.2生产准备 (9) 3.3劳动力准备 (10) 3.5材料准备 (11) 3.6施工部署 (12) 4 高大支模施工工艺 (15) 4.1高大支模工程施工 (16) 4.1.1柱模板工程： (16) 4.1.2墙模板工程： (27) 4.1.3梁模板工程： (32) 4.1.4板模板施工： (37) 4.2梁板满堂支撑体系构造要求 (45) 4.3模板搭设要求 (47) 4.4模板拆除要求 (48) 4.5混凝土浇筑要求 (51) 4.6监测监控 (53) 4.7支撑体系抱柱要求 (55) 5 施工安全保证措施 (56) 5.1危险源辨识与控制 (56) 5.2安全管理人员配置 (57) 5.3搭设、使用、拆除过程安全保证措施 (58) 5.3.1搭设过程安全保证措施 (58) 5.3.2使用阶段安全保证措施 (58) 5.3.3拆除阶段安全保证措施 (59) 5.4安全防护措施 (61) 5.5防大雨大风措施 (61) 5.6防触电措施 (62) 5.6防火措施 (62) 5.7高空防坠落措施 (63) 6 质量保证措施 (66) 6.1质量控制标准 (66) 6.2质量控制措施 (70) 6.2.1模板安装控制措施 (70) 6.2.2相邻工序施工控制注意点 (70) 7 环保施工保证措施 (72) 8 施工管理、作业人员配备及分工 (74) 8.1施工管理人员及分工 (74) 8.2所需劳动力安排 (74) 9 检查验收 (75) 9.1构配件进场检查与验收 (75) 9.2搭设过程中和使用前的检查 (79)

微表处施工方案

**大道——**大道施工方案及建议一 **大道、**大道简介及目前路况 1**大道：北立交——铁西路16*117=1872㎡铁西路——华祥路15*5198=77970㎡ 2**大道北立交——油厂分流岛23*585=13455㎡分流岛——平原路15*5198=77970㎡平原路——中华路23*913=20999㎡中华路——交速口（15+15）*2695=80850㎡合计: ***大道；全长5315米快车道面积：79842㎡交叉口：11214.8㎡ ***大道；全长7131.1米面积159375.5㎡交叉口55315㎡总面积305747.3㎡二微表处简介国际稀浆封层协会（ISSA）将稀浆封层分为：Slurry seal 和Microsurfacing. 而我们将Slurry seal翻译成“稀浆封层”；将Microsurfacing翻译成“微表面处理”，简称为“微表处”。它采用的骨料是经过严格筛选的，并采用高分子聚合物乳化沥青和添加剂的混合物，同时使用设计独特的改性稀浆封层机来进行铺设。是稀浆封层技术发展的高级阶段，微表处技术因其开放交通快、抗滑性能卓优，特别是对路面病害进行预防性养护效果佳等技术优点，已成为欧美发达国家重要的路面养护手段。目前已在我国很多省份逐步推广使用。特别是大量超载超限车辆的行驶，对路面造成一定的损坏，出现了局部车辙、裂缝、唧浆、坑槽等病害。。随着我国高速公路的建设，高等级公路的路程越来越长。而车辆重载超速的情况也越来越严重。路表面出现的病害情况开始引起了人们的关注。采用什么养护手段，也成为人们讨论的焦点。根据美国和欧洲等西方国家多年来的经验，微表处，对高等级公路进行预防性的养护，已经成为一种最经济有效的手段。随着我国沥青路面使用年限的增加、沥青路面不断老化，病害增加，使用功能不断降低。适时对沥青路面实施微表处，实

微表处施工技术指南.

微表处技术指南 1 术语 1.1 微表处采用专用机械设备将聚合物改性沥青、粗细集料、填料、水和添加剂等按照设计配比拌合成稀浆混合料摊铺到原路面上，并很快开放交通的具有高抗滑和耐久性能的薄层。微表处开放交通时间依据工程所处环境的不同而变化，通常在气温为24C ,湿度为50%（或更小）的状况下可以在1h 内开放交通。按照矿料级配的不同，微表处可以分为H型和皿型，分别以MS-2（公称最大粒径4.75 mm）和MS-3 （公称最大粒径9.5 mm）表示。 1.2 稀浆混合料（改性）乳化沥青、粗细集料、填料、水、添加剂等按一定比例所形成的浆状混合物。 1.3 稠度反映稀浆混合料施工和易性和用水量的指标 1.4 破乳时间稀浆混合料摊铺到路面至混合料表面用吸水纸轻压后看不到褐

色斑点的时间。 2 材料 2.1 （改性）乳化沥青微表处选用的改性乳化沥青应符合表1中BCR的规定。表1 改性乳化沥青技术要求

2.2矿料微表处用矿料可以采用不同规格的粗细集料、矿粉等掺配而成。微表处用粗集料、细集料应符合表2的要求矿料的级配范围应符合表的规定表3微表处矿料级配

填料微表处矿料中可以掺加矿粉、水泥、消石灰等填料。填料应干燥、疏松，无结团，并应符合《公路沥青路面施工技术规范》（JTG F40）中的相关要求。矿粉的主要作用是改善矿料级配。水泥、消石灰等具有化学活性的填料的主要作用是调整稀浆混合料的可拌合时间、成浆状态和成型速度等。填料的掺加量必须通过混合料设计试验确定。 2.4添加剂添加剂的主要作用是调节稀浆混合料可拌合时间、破乳速度、开放交通时间等施工性能，并在一定程度上改变混合料的路用性能。 3微表处的施工 3.1 —般规定 3.1.1微表处施工前，施工单位（承包商）必须提供详实的混合料设计报告。微表处公称应有丰富设计经验的实验室进行验证性复核，并出复核报告，符合技术要求后方可施工。 3.1.2必须采用专用机械施工 3.1.3微表处的施工气候应满足: (1)、施工、养生期内的气温应高于10C；

危险性较大模板专项施工方案

危险性较大模板专项施工方案 -标准化文件发布号：（9456-EUATWK-MWUB-WUNN-INNUL-DDQTY-KII

模板专项施工方案第一节、工程概况一、工程概况 [*工程名称*]工程；属于框架结构;地上[*地上层数*]层;地下[*地下层数*]层；建筑高度：[*建筑高度*]m；标准层层高：[*标准层高*]m ；总建筑面积：[*建筑面积*]平方米；总工期：[*总工期*]天；施工单位：[*施工单位*]施工单位。本工程由[*开发公司*]投资建设，[*设计单位*]设计，[*堪察单位*]地质勘察，[*监理单位*]监理，[*施工单位*]组织施工；[*项目经理*]担任项目经理，[*技术负责人*]担任技术负责人。二、施工平面布置三、施工要求 1、确保模板在使用周期内安全、稳定、牢靠。 2、模板在搭设及拆除过程中要符合工程施工进度要求。操作人员需取得特殊作业人员资格上岗证。四、技术保证条件 1、安全网络

2、模板的搭设和拆除需严格执行该《专项施工方案》。第二节、编制依据《建筑结构荷载规范》（2006年版）（GB50009-2001）中国建筑工业出版社；《混凝土结构设计规范》(GB50010-2010)中国建筑工业出版社；《建筑施工模板安全技术规范》(JGJ162-2008)中国建筑工业出版社；《建筑施工计算手册》江正荣著中国建筑工业出版社；《建筑施工手册》第四版中国建筑工业出版社；《钢结构设计规范》（GB 50017-2003）中国建筑工业出版社；第三节、施工计划一、施工进度计划

二、材料与设备计划柱模板 1、按清水混凝土的要求进行模板设计，在模板满足强度、刚度和稳定性要求的前提下，尽可能提高表面光洁度，阴阳角模板统一整齐。 2、搭设脚手架的钢管应采用现行国家标准《直缝电焊钢管》GB/T 13793或《低压流体输送用焊接钢管》GB/T 3092中规定的3号普通钢管，其质量符合现行国家标准《碳素结构钢》GB/T 700中Q235A钢的规定，每根钢管的最大质量不应大于25kg。新用的钢管表面应平直光滑，不应有裂缝、结疤、分层、错位、硬弯、毛刺、压痕和深的划道，钢管要有产品质量合格证、质量检验报告，钢管材质检验方法应符合现行国家标准《金属拉伸试验方法》GB/T 228的有关规定，质量和钢管外径、壁厚、端面等的偏差应符合《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ 130-2001的有关规定，必须涂有防锈漆。旧钢管表面锈蚀深度和钢管的弯曲变形应符合《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ 130-2001的有关规定。锈蚀检查应每年一次。检查时，应在锈蚀严重的钢管中抽取3根，在每根锈蚀严重部位横向截断取样检查，当锈蚀深度超过规定值时不得使用。钢管上严禁打孔。 3、扣件为可锻铸造扣件，应符合建设部《钢管脚手架扣件标准》GB 15831的要求，由有扣件生产许可证的生产厂家提供，不得有裂纹、气孔、缩松、砂眼等锻造缺陷，扣件的规格应与钢管相匹配，贴和面应平整，活动部位灵活，夹紧钢管时开口处最小距离不小于5mm。钢管螺栓拧紧扭力矩达65N·m时不得破坏。旧扣件在使用前应进行质量检查，有裂缝、变形的严禁使用，出现滑丝的螺栓必须更换。新、旧扣件均应进行防锈处理。采用[*面板厚度*]厚[*面板类型*]，在木工车间制作施工现场组拼，背内楞采用[*竖楞材料*]，柱箍采用[*柱箍材料*]围檩加固，采用可回收[*螺栓型号*]对拉螺栓进行加固（地下室外柱采用止水螺栓）。边角处采用木板条找补，保证楞角方直、美观。斜向支撑，采用φ48×钢管斜向加固（尽量取45°）。第四节、施工工艺技术

微表处施工技术方案

G205线国道改造示范工程惠州段路面改造工程第3标段微表处 (K2914+385~K2920+080) G205 3标段项目经理部月日 2 (3) 4 ..7 ..8 (12) 七、微表处施工工艺要求 (15) 八、施工后检测 (17) 九、施工安全 (18) 十、相关指标 (22) 一、微表处概况：随着交通量的日益增长，车辆大型化，重载超载严重，以及车辆渠化等，交通运输对路面的要求越来越高，而沥青路面对气温、雨水和日照等自然因素十分敏感，其承载力和防止病害、水害能力相对偏低，直接影响沥青路面的使用性能和耐久性。

在国外，随着聚合物改性沥青的普遍应用，聚合物改性沥青也在迅速发展。从20世纪60年代末到70年代初，德国首先展开对聚合物改性乳化沥青稀浆封层的研究，从常规乳化沥青稀浆封层混合料入手，加入特殊的高分子聚合物和添加剂制成聚合物改性乳化沥青稀浆封层混合料，摊铺厚度较大的封层用以修复路面上的车辙。封层的固化时间加快，与原路面粘附得十分牢固，聚合物性乳化沥青稀浆封层（正式名称：微表处）从此问世。美国、澳大利亚于20世纪80年代初采用这项技术。现在，微表处技术已被认为是修复车辙及其它种路面的病害虫有效、最经济的手段之一。它在欧美和澳大利亚、日本已得到普及，并且正在向世界地区推广、发展。微表处是一种由聚合物改性乳化沥连续级配集料、填料、水和添加剂，按合理配比均匀拌合后摊铺到原路面一层或多层的，能达到迅速开放交通要求的薄层结构。它是在稀浆封层基础上发展起来的一种新型道路养护方法。因此具有适用范围更广、性能更好等特点，对出现在城市干道、高速公路和机场道路上的各种病害的修复最为有效，是功能最完善的道路养护方法之一。目前，我国已制订有《微表处和稀浆封层施工技术指南》。 1.1、主要功能防水功能。微表处封层透水系数低，在路面形成一个致密防水层，能够有效地阻止雨水渗透到路面下层，防止路面由于水损害而产生破坏、病害。抗滑功能。微表处封层的磨擦系数大，能够很好地提高路面的抗滑功能力。在自然气象条件差的天气下，提高高速公路的行车安全性。修复车辙功能。在面层不发生塑性变形的条件下，可修复车辙而无需碾压。如果采用多层摊铺工艺，微表处可以在不使用铣刨的情况下，填补深达38mm的车辙，而且十分稳定，也不会使面层产生塑性变形。预养护功能。微表处封层的使用寿命3-5年，并且由于微表处封层的防水、抗老化功能，在新修路面上铺设一层微表处，能够有效地处长路面的使用寿命。

微表处施工技术指南

微表处技术指南

1 术语 1.1微表处采用专用机械设备将聚合物改性沥青、粗细集料、填料、水和添加剂等按照设计配比拌合成稀浆混合料摊铺到原路面上，并很快开放交通的具有高抗滑和耐久性能的薄层。微表处开放交通时间依据工程所处环境的不同而变化，通常在气温为24℃,湿度为50%（或更小）的状况下可以在1h内开放交通。按照矿料级配的不同，微表处可以分为Ⅱ型和Ⅲ型，分别以MS-2（公称最大粒径4.75㎜）和MS-3（公称最大粒径9.5㎜）表示。 1.2稀浆混合料（改性）乳化沥青、粗细集料、填料、水、添加剂等按一定比例所形成的浆状混合物。 1.3稠度反映稀浆混合料施工和易性和用水量的指标 1.4破乳时间稀浆混合料摊铺到路面至混合料表面用吸水纸轻压后看不到褐色斑点的时间。 2 材料 2.1（改性）乳化沥青微表处选用的改性乳化沥青应符合表1中BCR的规定。表1 改性乳化沥青技术要求

2.2矿料微表处用矿料可以采用不同规格的粗细集料、矿粉等掺配而成。微表处用粗集料、细集料应符合表2的要求矿料的级配范围应符合表3的规定。表3 微表处矿料级配

2.3填料微表处矿料中可以掺加矿粉、水泥、消石灰等填料。填料应干燥、疏松，无结团，并应符合《公路沥青路面施工技术规范》（JTG F40）中的相关要求。矿粉的主要作用是改善矿料级配。水泥、消石灰等具有化学活性的填料的主要作用是调整稀浆混合料的可拌合时间、成浆状态和成型速度等。填料的掺加量必须通过混合料设计试验确定。 2.4添加剂添加剂的主要作用是调节稀浆混合料可拌合时间、破乳速度、开放交通时间等施工性能，并在一定程度上改变混合料的路用性能。 3 微表处的施工 3.1一般规定 3.1.1微表处施工前，施工单位（承包商）必须提供详实的混合料设计报告。微表处公称应有丰富设计经验的实验室进行验证性复核，并出复核报告，符合技术要求后方可施工。 3.1.2必须采用专用机械施工 3.1.3微表处的施工气候应满足：

高大模板专项施工方案

模板专项施工方案一、编制依据《柳州市奋进建材有限责任公司办公楼回建工程工程结构施工图纸》《建筑结构荷载规范》GB50009-2001 中国建筑工业出版社《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130-2001中国建筑工业出版社《建筑工程模板施工手册》 (第二版) 《混凝土结构设计规范》GB50010-2002 二、工程概况柳州市奋进建材有限责任公司办公楼回建工程，位于柳太路旁。工程主要为砖混结构，展厅部分为框架结构;地上二层；建筑总高度：8.35m；底层层高：3.28m 、二层层高8.28米；总建筑面积：855平方米。本工程由柳州市奋进建材有限责任公司投资建设，中铁建柳州勘查设计院设计，柳州市勘察测绘研究院地质勘察，柳州市正宇监理公司监理，广西冶金建设公司组织施工。本工程展厅屋面标高8.28m（最低点），属于高支模，按规定需对展厅的模板及支撑体系进行设计验算，并对方案进行专家论证。三、高支模施工方案展厅屋面模板及支撑系统计算㈠、参数信息: 1.模板支架参数横向间距或排距(m):1.00；纵距(m):1.00；步距(m):1.50；立杆上端伸出至模板支撑点长度(m):0.10；模板支架搭设高度(m):8.00；板底支撑连接方式:方木支撑；扣件连接方式:双扣件，考虑扣件的保养情况，扣件抗滑承载力系数:0.80； 2.荷载参数

模板与木板自重(kN/m2):0.350；混凝土与钢筋自重(kN/m3):25.000；施工均布荷载标准值(kN/m2):2.500； 4.材料参数面板采用胶合面板，厚度为18mm；板底支撑采用方木；面板弹性模量E(N/mm2):9500；面板抗弯强度设计值(N/mm2):13；木方抗剪强度设计值(N/mm2):1.400；木方的间隔距离(mm):250.000；木方弹性模量E(N/mm2):9500.000；木方抗弯强度设计值(N/mm2):13.000；木方的截面宽度(mm):50.00；木方的截面高度(mm):100.00；托梁材料为：12.6号槽钢； 5.楼板参数楼板的计算厚度(mm):100.00；

微表处专项施工方案

2013年G109国道附线、S201省道孟家湾段微表处专项施工方案编制: 复核: 宁夏公路管理局中卫分局石空养护中心

2013年7月25日

专项技术方案微表处是采用专用机械设备将聚合物改性乳化沥青、粗细集料、填料、水和添加剂等按照设计配比拌和成稀浆混合料摊铺到原路面上，并很快开放交通的具有高抗滑和耐久性能的薄层。施工前要作好各项准备工作，主要包括对参加施工人员进行集中学习培训，明确分工、定人定岗、落实责任，并进行详细的技术交底。一、微表处施工前准备工作包括施工现场勘测，施工环境调查，拟定具体的技术质量管理措施及办法。 1.1对原路面的准备 1）原路面必须有充足的结构强度。原路面整体结构强度不足的，不应采取微表处；原路面局部结构强度不足的，必须根据具体情况选择合适的方法进行补强。 2）当原路面15mm以下的车辙可直接进行微表处处理，同时为了避免隐患，在微表处处理之前应对裂缝灌缝和坑槽修补路表坑槽、凹陷等病害。 3）微表处理段的全部表面,采用机械清扫,事先将所有的松动的材料、泥块以及其他障碍性的物质加以清除。 4）原路面的拥包等隆起型病害应事先进行处理。 1.2材料的准备

为了保证实际所用的材料及材料的配比与实验室相符,在施工前进行评估。微表处矿料级配

微表处混合料技术性能要求程

（JTJ052-2000）规定执行。 1）矿料 a、矿料必须过筛,把超大粒径筛出去,以免超粒径石料给拌和、摊铺带来不利影响。 b、对筛后的矿料进行质量检查,检查的内容主要包括:级配、砂当量、含水量、干容重等,检测的结果必须符合规范要求,与实验室的结果一致。尤其注意含水量的现场检测,因为矿料的含水量对矿料单位体积的质量影响很大。 c、注意矿料的堆放,矿料需堆放在经过铺装且洁净的地面上,这样能避免过筛和上料时混入泥土。微表处所用粗、细集料应满足下列技术要求粗集料主要技术指标

危险性较大模板专项施工方案

危险性较大模板专项施工方案 1 2020年4月19日

3 2020年4月19日 2、模板的搭设和拆除需严格执行该《专项施工方案》。第二节、编制依据《建筑结构荷载规范》（）（GB50009- ）中国建筑工业出版社；《混凝土结构设计规范》(GB50010- )中国建筑工业出版社；《建筑施工模板安全技术规范》(JGJ162- )中国建筑工业出版社；《建筑施工计算手册》江正荣著中国建筑工业出版社；《建筑施工手册》第四版中国建筑工业出版社；

《钢结构设计规范》（GB 50017- ）中国建筑工业出版社；第三节、施工计划一、施工进度计划二、材料与设备计划柱模板 1、按清水混凝土的要求进行模板设计，在模板满足强度、刚度和稳定性要求的前提下，尽可能提高表面光洁度，阴阳角模板统一整齐。 2、搭设脚手架的钢管应采用现行国家标准《直缝电焊钢管》GB/T 13793或《低压流体输送用焊接钢管》GB/T 3092中规定的3号普通钢管，其质量符合现行国家标准《碳素结构钢》GB/T 700中Q235A钢的规定，每根钢管的最大质量不应大于25kg。新用的钢管表面应平直光滑，不应有裂缝、结疤、分层、错位、硬弯、毛刺、压痕和深的划道，钢管要有产品质量合格证、质量检验报告，钢管材质检验方法应符合现行国家标准《金属拉伸试验方法》GB/T 228的有关规定，质量和钢管外径、壁厚、端面等的偏差应符合《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ 130- 的有关规定，必须涂有防锈漆。旧钢管表面锈蚀深度和钢管的弯曲变形应符合《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ 130- 的有关规定。锈蚀检查应每年 4 2020年4月19日

微表处施工质量通病分析

微表处施工质量通病分析微表处技术作为高速公路进行预防性养护最经济有效的方法，近年已受到越来越多的重视.但是微表处是一种技术含量比较高的施工工艺，不是任何一个施工队伍轻易掌握的，施工队伍参差不齐的现状使得有些高速公路管理部门对微表处心存疑虑。笔者认为，要想达到比较好的预期质量，不仅需要一整套良好的设备、熟练的技术人员，更重要的需要全过程的质量控制体系，拿出来与业界同行交流探讨，期望微表处施工整体水平不断提高，真正让微表处普遍作为高速公路预防性养护的方式成为现实。微表处作为路面结构中最表面的一层，直接影响行车的舒适度和美观，所以控制好施工质量十分重要。 1表观不均匀 (1)中间表观细两边表观粗一般在原路面存在较严重的车辙路段出现得比较明显，这是因为厚度大的地方因粗骨料下沉而表观偏细，厚度小的地方因粗骨料裸露在表面而表现偏粗。车辙深度越大，这种现象也就越明显。另外还有机械本身的因素，摊铺箱螺旋分料器向两边分料时，粗骨料容易分到两边，中间细料偏多，这在使用偏粗级配料的情况下更明显。出现这种情况属正常情况。 (2)一边表观粗一边表观细出现这种情况一般说明两边厚度不均匀，细的一边可能太厚，也有可能粗的一边太薄造成粗骨料滑动形成不正常的粗糙面。解决办法就是时刻根据原路面的变化调整两边以及中间摊铺厚度。 (3)每车摊铺的表观不一致经常看到微表处路段以接缝处为界，有不同的表观。出现这种问题有级配料变化的可能，即一车与另一车有差别。解决的办法是要求生产级配料尽可能均匀，另外装载机司机的经验也很重要，成堆的石料肯定有离析现象，装车时注意不要只从一个地方装，要从粗细不同的部分取料。也有可能是水量控制的不同。水量过小，产生表面粗糙，水量过大，表面比较细密，所以要根据气温、路面情况适时调整水量。 2光路板有的微表处路面摊铺当时，外观均匀一致，让经验不足的人一看感觉非常漂亮，但是经过一段时间的行车碾压，表现出构造深度小，迎着阳光看有亮光，谷称“光板路”。本来微表处的一项重要功能就是提高原路面的抗滑性能，所以产生“光板路”是不允许的。产生这种情况的原因主要有泛油、级配料偏细、粗骨料磨耗值小等，解决的办法控制好油石比、适当调整级配料的筛分曲线偏向规范的下限、粗骨料一般选用玄武岩或花岗岩等质地坚硬的石料，低等级路且交通量小的路面可以选用石灰岩等石料。 3接缝不美观 (1)横缝不美观每一车料在摊铺开始时，由于混合料的稠度还没有调整到最佳状态，以及结束时分料达不到齐边，表观效果往往不理想，最好是将摊铺起步和终止时不合适的混合料铲除。正确的做法是：一车料摊铺完成后，用铁锹将末端的混合料铲除至齐边，下一车料摊铺关，用油毡将上一施工段末端1m覆盖，保证油毡前端与微表处层边缘平齐，将摊铺车后退，使摊铺箱后缘落在油毡上，启动摊铺，然后将油毡连同上面的稀浆混合料取走，倒入废料车中。

微表处工程施工方案

微表处施工方案 1 微表处的原材料选用微表处混合料是由合理配比的乳化沥青、改性剂、集料、水和填料等组成的，材料质量的好坏直接关系到混合料的性能。微表处混合料中，集料重量占到了混合料总重量的90%以上，而改性剂则是微表处区别于普通稀浆封层最重要的特征之一。因此，集料和改性剂质量的好坏直接影响混合料性能。 1.1 集料的选择微表处成败与否的关键是集料，由于其功能是制造一个封闭、粗糙的表面，石料的耐磨耗性特别重要。故微表处所用集料，特别是粗骨料部分应该使用耐磨耗的硬质石料，规范要求集料的砂当量不低于65%，高于对普通稀浆封层用集料砂当量不低于45%的要求，也高于规范中沥青面层用细集料砂当量不小于60%的要求。对不同砂当量值的集料进行湿轮磨耗试验，结果表明:砂当量越低，混合料的湿轮磨耗值就越大，耐磨耗能力也就越差;砂当量低的集料还可能使改性剂无法发挥改性效果;因此微表处用集料砂当量不宜低于65%。 1.2 胶乳改性剂的选择微表处混合料大多选用胶乳改性剂，我们选用的是SBS胶乳。胶乳改性剂的加入，一方面改善了沥青本身的高温稳定性和低温延伸性，同时又可以增进沥青与石料之间的裹附性能，改善混合料的耐磨耗能力。研究表明，沥青改性专用SBS胶乳(用量3%)可以使乳化沥青蒸发残留物的针入度降低20%一30%，软化点增高5℃一7℃，5℃延度增至80cm以上，混合料的湿轮磨耗值减少20%以上，对乳化沥青和微表处混合料均表现出好的改性效果。 2微表处混合料的设计 2.1 矿料级配

(1) 微表处级配宜粗不宜细。随着微表处使用期的延长，最初外观表现较好，级配较细的微表处，出现抗滑功能不足的问题，而最初表观粗糙的微表处，不仅外观效果变得美观，而且保持了良好的抗滑性能。因此，微表处用于交通量大、重载车多的沿山公路时，不宜采用Ⅱ型级配，而应采用Ⅲ型级配。交通量特别大的，级配曲线宜在Ⅲ型级配范围中值与下限之间。 (2) 谨慎使用间断级配。间断级配存在施工和易性的问题，但间断级配曲线将加重矿料在运输、装载过程中出现粗料与细料离析的现象，影响摊铺的均匀性。此外，间断级配会显著影响混合料的使用效果，这种级配往往会造成微表处表观不均匀、大料容易飞散。 2.2 油石比的确定在混合料设计时，应根据实际情况选择合理的油石比，对于原路面有泛油的，特别是对于采用以前高标号沥青的，微表处材料层可以采用较小的油石比;如果原路面贫油、表面层空隙率大或渗水严重的，或者原路面沥青老化较严重时，采用沥青智能洒布车洒粘层油来处理，也可以考虑采用稍大的油石比。高温季节微表处施工时，油石比宜小不宜大。在允许的油石比范围内，微表处混合料的油石比宜小不宜大。 3 微表处的施工质量控制 3.1 稠度 (1) 稀浆混合料在进入摊铺箱后应保持良好的和易性。混合料过于粘稠，易造成破乳过早，并影响铺层的平整度，还会在刮平器作用下留下刮痕。如果过稀则混合料会离析，影响路面的摩擦系数，并导致泛油、粘结力下降、铺层的厚薄不均。在混合料的配比设计中，用水量已被确认，因现场集料的含水量、温度、湿度、路面的吸水情况等条件都会有所偏差，故我们在施工中根据实际情况作相应调整，以保证混合料合适的粘稠度。 (2) 摊铺过程中微表处混合料的稠度是保证摊铺质量的关键指标，必须及时进行检测。

微表处施工技术指南

微表处技术指南 1 术语

1.1微表处采用专用机械设备将聚合物改性沥青、粗细集料、填料、水和添加剂等按照设计配比拌合成稀浆混合料摊铺到原路面上，并很快开放交通的具有高抗滑和耐久性能的薄层。微表处开放交通时间依据工程所处环境的不同而变化，通常在气温为24℃,湿度为50%（或更小）的状况下可以在1h内开放交通。按照矿料级配的不同，微表处可以分为Ⅱ型和Ⅲ型，分别以MS-2（公称最大粒径4.75㎜）和MS-3（公称最大粒径9.5㎜）表示。 1.2稀浆混合料（改性）乳化沥青、粗细集料、填料、水、添加剂等按一定比例所形成的浆状混合物。 1.3稠度反映稀浆混合料施工和易性和用水量的指标 1.4破乳时间稀浆混合料摊铺到路面至混合料表面用吸水纸轻压后看不到褐色斑点的时间。 2 材料 2.1（改性）乳化沥青微表处选用的改性乳化沥青应符合表1中BCR的规定。表1 改性乳化沥青技术要求

2.2矿料微表处用矿料可以采用不同规格的粗细集料、矿粉等掺配而成。微表处用粗集料、细集料应符合表2的要求

矿料的级配范围应符合表3的规定。表3 微表处矿料级配 2.3填料微表处矿料中可以掺加矿粉、水泥、消石灰等填料。填料应干燥、疏松，无结团，并应符合《公路沥青路面施工技术规范》（JTG F40）中的相关要求。矿粉的主要作用是改善矿料级配。水泥、消石灰等具有化学活性的填料的主要作用是调整稀浆混合料的可拌合时间、成浆状态和成型速度等。填料的掺加量必须通过混合料设计试验确定。 2.4添加剂

添加剂的主要作用是调节稀浆混合料可拌合时间、破乳速度、开放交通时间等施工性能，并在一定程度上改变混合料的路用性能。 3 微表处的施工 3.1一般规定 3.1.1微表处施工前，施工单位（承包商）必须提供详实的混合料设计报告。微表处公称应有丰富设计经验的实验室进行验证性复核，并出复核报告，符合技术要求后方可施工。 3.1.2必须采用专用机械施工 3.1.3微表处的施工气候应满足：（1）、施工、养生期内的气温应高于10℃；（2）、不得在雨天施工。施工中遇雨或者施工后混合料尚未成型就遇雨时，应在雨后将无法正常成型的材料铲除。 3.1.4严禁在过湿或积水的路面上进行微表处施工。 3.2对原路面的要求原路面必须有足够的结构强度；原路面15㎜以下的车辙可直接进行微表处罩面，若存在病害，要提前处理。 3.3施工准备 3.3.1微表处施工前，应对原路面进行检查；原路面为沥青路面，一般不需要喷洒粘层油。 3.3.2有监理在场的情况下，对材料经行施工前的检查：（1）施工用的乳化沥青、矿料、水、填料等进行质量检查，符

高大模板专项施工方案72147

万华江山帝景二期项目高大模板专项施工方案编制人：王修荣青岛平建建筑安装股份有限公司 2017年11月11日

目录第一节编制依据 (3) 第二节工程概况 (3) 一、工程简介 (4) 二、高支模工程概况 (4) 第三节高支模需专家评审部分 (5) 第四节方案选择 (6) 第五节高支模结构设计与构造要求 (6) 第六节材料质量控制 (8) 第七节高支模板体系的施工搭设（安装） (9) 一、高支模构件技术参数 (9) 二、模板安装要求 (10) 三、模板安装工艺流程 (11) 四、模板安装施工方法 (12) 第八节砼浇筑注意事项 (19) 第九节高大模板及支架体系的拆除 (19) 第十节安全施工技术措施 (21) 第十一节预防坍塌事故的安全技术措施 (23) 第十二节预防高空坠落事故安全技术措施 (24) 第十三节监测措施 (25) 第十四节应急预案 (26) 一、应急目标 (26) 二、应急准备 (26) 三、应急响应 (28) 第十五节、劳动力计划 (32) 一、专职安全生产管理人员 (32)

二、特种作业人员 (32) 第十六节、雨季施工措施 (33) 第十七节、计算书及相关图纸 (34)

高大模板专项施工方案第一节编制依据《建筑施工脚手架安全技术统一标准》GB51210-2016 《建筑施工模板安全技术规范》JGJ 162-2008 《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130-2011 《建筑施工扣件式钢管模板支架技术规程》（DB33/1035-2006）《木结构设计规范》GB 50005-2003 《建筑结构荷载规范》GB50009-2012 《混凝土结构设计规范》GB50010-2010 《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB 50204-2015 《钢结构工程施工质量验收规范》GB 50205-2001 《建筑工程施工质量验收统一标准》GB 50300-2013 《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ 46-2005 《建筑施工安全检查标准》JGJ59-2011 《建筑施工高处作业安全技术规范》JGJ80-2016 《直缝电焊钢管》GB/T13793 《低压流体输送甲焊接钢管》GB/T3092 《碳素结构钢》GB/T700 《钢管脚手架扣件》GB/5831-2006 《钢结构设计规范》GB 50017-2003 危险性较大的分部分项工程安全管理办法[建质[2009]87号文] 建设工程高大模板支撑系统施工安全监督管理导则（建质[2009]254号文）建设工程高大模板支撑系统施工安全监督管理导则（建质[2009]254号文）本工程施工图纸和施工组织设计本工程施工图纸和施工组织设计第二节工程概况

大模板专项施工方案

中煤第六十八工程有限公司专项施工方案项目名称：山西梗阳项目部中煤仓、精煤仓专项名称：筒壁大模板施工方案文件编号：

开始实施日期： 2016年8月8日中煤第六十八工程有限公司山西梗阳项目部目录 1、编制说明 (4) 2、工程概况 (5) 3、施工部署 (5) 3.1管理目标 (5) 3.2 组织机构 (5) 3.3 施工方案 (6) 4、施工准备 (6) 4.1材料准备 (6) 4.2人员准备 (7) 4.3机械准备 (7) 5、主要施工方案 (8) 5.1模板设计 (8) 5. 2筒壁大模板施工 (8) 5.3、脚手架设置 (13) 6、施工进度计划及保证措施 (13) 6.1施工进度计划 (13) 6.2施工进度保证措施 (13) 7、质量计划 (14) 7.1质量目标 (14) 7.2质量管理体系 (14) 7.3检验批及实验策划 (16) 7.4施工质量控制点 (16) 7.5成品保护措施 (17) 8、安全目标及管理措施 (18) 8.1、安全目标 (18) 8.2、重大危害因素及主要管理措施 (18) 9、环境及文明施工管理目标及措施 (22) 9.1管理目标 (22)

9.2主要管理措施 (22) 10、季节性施工措施 (24) 10.1雨季施工措施 (24) 筒壁大模板施工方案 1、编制说明 1.1、因中煤仓、精煤仓从基础至漏斗平台扶壁柱较多、漏斗下部有一层混凝土平台和每仓4个漏斗，为避免过多甩筋确保施工质量和减少进料的施工难度，经讨论策划，基础施工完毕后筒壁采用大模板施工，漏斗采用支模施工。漏斗施工完成后，在漏斗上组装滑模平台，滑模施工从漏斗以上筒壁至锥壳下环梁梁底。 1.2、中煤仓、精煤仓工程施工图纸 1.3、用于本工程的规范规程类别规范、规程、标准名称编号国家混凝土结构工程施工质量验收规范GB50204-2015 混凝土结构工程施工规范 GB50666-2011 钢筋混凝土筒仓施工与质量验收规范GB50669-2011 建筑节能工程施工质量验收规范GB50411-2007 建筑工程施工现场供用电安全规范GB50194-93 起重机械安全规程 GB6067-2010 行业建筑施工模板安全技术规范JGJ162-2008 清水混凝土应用技术规程JGJ169-2009 建筑施工模板安全技术规范JGJ162-2008 建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范JGJ130-2011

微表处的施工工艺和施工方法

微表处的施工工艺和施工方法 Company Document number：WUUT-WUUY-WBBGB-BWYTT-1982GT

第五章：微表处的施工工艺和施工方法第一节：施工工艺流程厚路面检测→修补原路面病害→封闭交通管制，清扫路面→放样放线→骨料、填料、水、改性乳化沥青、按要求比例拌和→摊铺微表处→修补修边早期养护→开放交通第二节：施工方法一、施工前准备一、对厚路面的要求（1）具有足够的强度和刚度原路面及其基层是承重层，应能随荷载的作用，在重复荷载作用下，不会产生残余变形，也不允许产生剪切和弯拉破坏。其要求可参照《公路设计规范》和《公路养护技术规范》（JTJ075—94）（2）具有良好的整体稳定性厚路面的整体水稳定和热稳定性是否良好，是保证施工后路面稳定性的基本因素，因为微表处施工后，对路面的稳定性发改变很小，但稀浆封层几乎不具有结构抗应变能力，因此为了保证路面质量，对原路面必须提出稳定性要求（即先行对原路面进行病害处理）。（3）表面平整、密实、清洁微表处治的封层只起调整表面平整度的作用，当原路面不太平整时，由于封层本身的厚度和施工方法所限，希望公通过它就能达到相当高的平整度要求是不现实的。尤其是一些大的拥抱、坑槽等，应根椐《公路养护技术规范》的要求进行修补，达到基本平整度。同样，原路面必须密实、清洁。原路表面是否封层能否与原路黏结在一起的重要因素，因此必须保证原路面的清洁。

（二）路面的准备在施工前路面应进行彻底的清扫，去除路面上所有松散材料、污物、植物其他有害物。如用水冲洗，则不能在裂缝的路面上进行以水侵入裂缝内。厚路面6mm以上的裂缝和坑槽，拥抱等缺陷应事先进行修补处理。修补时不应有凸起物，否则在刮平器作用下填充物会撕裂而留下刮痕，应将旧的裂缝填充物全产平或使它低于路面。高温天气下或路面比较干燥时应摊铺前以喷水雾的方式预湿路面，以改善封层材料与原路面的黏结，水雾的用量应根椐气温、湿度和路面的干燥程度来调节，以不能流水为准。在一般情况下不需要喷洒粘层油。如路面干燥，有集料暴露、剥落松散、严重磨光、油膜或用于水泥混你凝土路面，则可以考虑喷洒油层。乳化沥青应与封层所用乳化沥青一致。（三）机器的标定在施工前应对封层的各种材料的计量系统进行标定，以保证施工配合比的准确性，在施工过程中料源有改变则必须重新进行标定工作。（四）交通管制刚摊铺的微表处封层，必须有一段养护成型期，在养护成型期内，应严禁车辆和行人进入。（五）气候的要求 ISSA规定，在路面或空气温度达到10并且下降时，不允许进行微表处施工，但是在路面或空气温度达到7并且技续上升时，允许进行微表处施工。二、配合比设计

大模板专项施工方案.

目录 1.编制依据 (2) 2.工程概况： (3) 2.1设计概况： (3) 2.2模板配置情况 (3) 3施工安排 (4) 3.1流水段划分： (4) 3.2劳动组织及职责分工： (4) 4.施工准备 (4) 4.1技术准备 (4) 4.2材料堆放场地准备 (4) 5.模板主要施工措施 (4) 5.1模板的设计 (4) 5.2模板的安装 (6) 5.3大模板的拆除和堆放 (7) 5.4 模板维修与保管： (7) 6、质量保证措施 (8) 6.1模板安装质量要求 (8) 6.2质量控制措施 (8) 6.3模板施工质量通病与防治： (8) 7、安全注意事项 (9) 7.1大模板存放注意事项 (9) 7.2大模板吊运 (10) 7.3模板安装 (10) 7.4模板拆除 (11) 7.5电梯井操作平台安装、拆除安全注意事项 (11) 8．绿色施工 (12) 8.1环境保护 (12) 8.2节材与材料资源利用 (12) 8.3节水与水资源利用 (12) 8.4节能与能源利用 (13) 8.5节地与土地资源利用 (13) 9、附图 (13)

1.编制依据

2.工程概况： 2.1设计概况： 2.2模板配置情况本工程是现浇混凝土全剪力墙结构，除底板一次浇筑成型外，地下与地上结构均流水段施工。定型整体大钢模板按照地上结构标准层的墙体配制，剪力墙模板全部采用86系列大钢模板。为了保证基础结构墙体的混凝土效果，地下结构墙体模板采用定型整体大钢模板体系，高度不足处采用木胶合板模板后支接高处理。模板配置从结构特点出发，充分考虑结构施工要求，在满足砼施工质量要求，并保证施工安全的前提下，做到模板、角模最大限度通用，尽可能的减少模板与角模数量和规格，达到适用、经济、合理、安全。

高大模板专项施工方案

探伤室模板专项方案

目录一、编制依据 (1) 二、工程概况 (1) 三、施工安排 (2) 四、施工计划 (5) 五、施工工艺技术 (6) 六、计算书 (14) 七、模板质量安全保障措施 (43) 八、应急预案 (50) 九、附件 (53)

一、编制依据 1、业主提供的全套施工图纸。 2、《建筑工程施工质量验收统一标准》（GB50300-2013） 3、《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB 50204-2002） 4、《混凝土结构设计规范》（GB50010-2010） 5、《大体积砼施工规范》GB50496-2009 6、《块体基础大体积混凝土施工技术规范》（YBJ224-91） 7、《泵送混凝土施工技术规程》（JGJ/T10-2011） 8、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ130-2011） 9、《建筑施工手册》第四版 10、类似工程的经验。二、工程概况工程名称：工程地点：建设单位：设计单位：监理单位：施工单位：该工程由单层钢结构工业厂房、探伤室、辅助用房构成，厂房9MeV直线加速器探伤室：探伤照射室长42m，宽19.2m，面积约806M2，高16.8m，曝光室主照墙厚3.1m，其它墙厚2m、2.3m，探伤室顶板厚1.3m。照射室屏蔽墙体采用 C30混凝土,不允许有直通缝隙。 1结构设计概况（1）基础：探伤室为条形基础。埋深-2.5m。（2）结构体系：探伤室墙体为剪力墙结构（3）建筑物安全等级: 二级；结构设计使用年限:50年；地基基础设计等级：丙级。 ⑶建筑抗震设防分类:丙类。 ⑷ 抗震设防烈度:7度 ,设计地震分组为第三组；建筑场地类别：II类。