桥梁上部结构施工组织设计
高铁桥梁工程施工方案
一、工程概况本工程为新建高铁线路上的桥梁工程，位于我国某地。
桥梁全长XX米，主跨XX米，桥梁上部结构采用预应力混凝土简支梁，下部结构采用桩基础、桥墩和桥台。
工程地质条件复杂，施工难度较大。
二、施工组织设计1. 施工组织原则（1）科学组织，合理安排施工进度，确保工程质量和安全。
（2）优化资源配置，提高施工效率，降低施工成本。
（3）强化质量管理，确保工程质量达到国家标准。
（4）注重环境保护，减少施工对周边环境的影响。
2. 施工组织架构（1）项目经理部：负责整个工程的施工组织、协调、指挥和监督。
（2）施工项目部：负责具体施工任务的实施和协调。
（3）技术质量部：负责施工过程中的技术指导和质量监控。
（4）安全环保部：负责施工过程中的安全管理和环保工作。
三、施工工艺及方法1. 桥梁基础施工（1）桩基础施工：采用旋挖钻机进行钻孔灌注桩施工，桩径为XX米，桩长XX米。
（2）承台施工：采用模板支撑体系，分节段浇筑承台混凝土，保证承台混凝土的密实度。
2. 桥墩施工（1）墩身施工：采用滑模工艺，分节段浇筑墩身混凝土，确保墩身混凝土的密实度。
（2）墩帽施工：采用模板支撑体系，分节段浇筑墩帽混凝土。
3. 桥梁上部结构施工（1）预应力混凝土简支梁施工：采用预制梁场预制，现场架设。
（2）梁体预制：采用流水线作业，分节段浇筑梁体混凝土，保证梁体混凝土的密实度。
（3）梁体架设：采用架桥机进行梁体架设，确保梁体架设精度。
四、施工进度安排1. 施工准备阶段：预计XX天。
2. 桥梁基础施工阶段：预计XX天。
3. 桥墩施工阶段：预计XX天。
4. 桥梁上部结构施工阶段：预计XX天。
5. 质量检测与验收阶段：预计XX天。
五、质量控制措施1. 严格按照设计文件和施工规范进行施工，确保工程质量。
2. 加强施工过程中的质量监控，及时发现和处理质量问题。
3. 对原材料、半成品、成品进行严格检验，确保工程质量。
4. 建立健全质量保证体系，定期进行质量检查和评定。
【完整版】桥梁工程施工组织设计
桥梁工程施工组织设计目录第一章编制依据第二章工程概况（一）工程简介（二）技术标准（三）地质概括（四）筑路材料（五）全桥主要工程数量第三章工程质量目标、保证工程质量的措施（一）工程质量目标（二）质量管理体系（三）质量控制措施（四）质量控制方法第四章施工组织计划（一）施工组织机构与总体布臵（二）施工现场准备（三）劳动力、机具设备和材料的准备（四）技术准备（五）施工进度安排第五章确保工期的主要措施第六章主要工程施工技术方案（一）基础施工（二）下部结构施工（三）上部结构施工（四）桥面系及附属工程施工（五）质量检验及目标控制标准第七章季节性施工措施（一）冬季施工措施（二）雨季施工措施（三）农忙时施工措施第八章安全施工措施第九章文明施工、环境保护措施第十章材料节约措施第十一章计划的修正第一章编制依据（一）《芜湖县山下桥改造工程招标文件》（二）《芜湖县2011年危桥改造山下桥改造工程施工图》（三）现场查看、结构物等实地调查（四）进场机械、设备性能及台班定额（五）工程施工定额（六）有关施工规范、试验规范、规程1）中华人民共和国交通部标准《公路工程技术标准》JTG B-20032）中华人民共和国交通部标准《公路桥涵设计通用规范》JTG D60-20043）中华人民共和国交通部标准《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》JTG D62-20044）中华人民共和国交通部标准《公路桥涵地基与基础设计规范》JTG D63-20075）中华人民共和国交通部标准《公路桥梁抗震设计细则》JTGTB02-01-20086）中华人民共和国交通部标准《公路交通安全设施设计规范》JTG D81-20067）中华人民共和国交通部标准《公路桥涵施工技术规范》JTG041-20008）中华人民共和国交通部标准《公路桥梁板式橡胶支座》JTT663-20069）《芜湖县山下桥改造工程地质勘察报告》第二章工程概况（一）工程简介本次设计新建山下桥结构采用单跨10m普通钢筋混凝土简支空心板梁桥，桥面宽度0.5m护栏+5m行车道+0.5m护栏，全长约20m。
桥梁上部结构设计方案
桥梁上部结构设计方案目录摘要 (1)设计总说明 (3)第1章绪论 (10)1.1预应力混凝土连续梁桥概述 (10)1.2设计的目的与意义 (12)第2章方案比选 (13)2.1桥型方案的选择原则 (13)2.2比选方案 (13)2.3推荐方案 (16)第3章桥跨总体布置及结构尺寸拟定 (17)3.1尺寸拟定 (17)3.1.1桥孔分跨 (17)3.1.2截面形式 (17)3.1.3梁高 (19)3.1.4细部尺寸 (19)3.2结构离散原则 (20)第4章桥梁结构计算 (22)4.1恒载内力计算 (22)4.1.1一期恒载结构内力计算 (25)4.1.2二期恒载结构内力计算（在此仅列出其内力图） (29)4.2活载内力计算 (30)4.2.1公路一级汽车荷载结构内力计算（半桥） (30)4.2.2人群荷载、满人荷载结构内力计算（在此仅列出其内力图） (34)4.3结构次内力计算 (35)4.3.1结构由于温度引起的次内力 (36)4.3.2结构由于支座沉降引起的次内力 (41)第5章内力组合计算 (46)5.1承载能力组合极限状态计算 (46)5.2正常使用极限状态计算 (47)第6章预应力钢束的估算与布置 (50)6.1力筋计算 (50)6.1.1计算原理 (50)6.1.2预应力钢束的估算 (54)6.2预应力钢束的布置 (56)6.2.1 布束原则 (56)6.2.2 具体布置 (57)第7章结构验算 (59)7.1施工阶段验算 (59)7.2正常使用极限状态应力验算 (63)7.3正常使用极限状态挠度验算 (70)7.4承载能力极限状态正截面强度验算 (71)7.5预应力钢筋拉应力验算 (73)7.6钢束引伸量及长度 (77)7.7结构剪力效应 (79)第8章施工方法要点及注意事项 (80)8.1施工概述 (80)8.2施工的机具设备 (81)8.2.1锚具 (81)8.2.2施工挂篮 (82)8.3施工步骤 (83)第9章主要工程数量计算 (85)9.1混凝土总用量计算 (85)9.2钢绞线及锚具总用量计算 (85)外文文献翻译 (86)参考文献 (96)摘要摘要:本次设计主要是关于XX芷江舞水大桥上部结构的设计。
大桥施工施工方案(3篇)
第1篇一、工程概况1. 项目名称：XX大桥2. 建设地点：XX市XX区3. 工程规模：XX桥位于XX市XX区，全长XX米，主桥宽XX米，引桥宽XX米，桥梁设计荷载为公路-I级。
4. 工程特点：本桥为XX市重要的交通枢纽，连接XX市与周边地区，具有重要的经济和社会意义。
桥梁施工过程中，需确保工程质量和进度，同时注重环境保护和安全生产。
二、施工组织设计1. 施工组织机构（1）项目经理部：负责整个工程的全面管理和协调。
（2）项目部下设工程部、质量部、安全部、物资部、财务部、人事部等职能部门。
（3）各职能部门下设若干专业组，负责具体工作的实施。
2. 施工进度计划（1）总体进度：根据工程特点和施工条件，制定合理的施工进度计划，确保工程按期完成。
（2）分阶段进度：将工程分为基础施工、主体结构施工、桥面系施工等阶段，分别制定详细的进度计划。
3. 施工资源配置（1）人力资源：根据工程需求，合理配置各类技术人员和施工人员。
（2）机械设备：根据施工进度和工程特点，配置必要的施工机械设备。
（3）材料供应：确保工程所需材料的及时供应，确保工程质量和进度。
三、施工方案1. 施工顺序（1）基础施工：桩基施工、承台施工、墩身施工。
（2）主体结构施工：主梁施工、桥面板施工、桥塔施工。
（3）桥面系施工：伸缩缝施工、排水系统施工、灯光照明施工。
2. 施工方法（1）基础施工1）桩基施工：采用旋挖钻机进行钻孔灌注桩施工，确保桩基质量。
2）承台施工：采用钢筋笼吊装、混凝土浇筑等工艺进行承台施工。
3）墩身施工：采用模板、钢筋笼吊装、混凝土浇筑等工艺进行墩身施工。
（2）主体结构施工1）主梁施工：采用预制梁安装、现浇梁施工等工艺进行主梁施工。
2）桥面板施工：采用预制板安装、现浇板施工等工艺进行桥面板施工。
3）桥塔施工：采用钢结构施工、混凝土施工等工艺进行桥塔施工。
（3）桥面系施工1）伸缩缝施工：采用预制伸缩缝安装、橡胶垫安装等工艺进行伸缩缝施工。
桥梁上部结构施工方法
桥梁上部结构施工方法桥梁上部结构的施工是桥梁建设中的关键环节，直接关系到桥梁的质量、安全和使用寿命。
常见的桥梁上部结构施工方法主要包括预制安装法、现浇法以及悬臂施工法等。
预制安装法是将桥梁上部结构在预制场预先制作好，然后运输到施工现场进行安装。
这种方法的优点是可以在预制场进行标准化、规模化生产，保证构件的质量，同时能够缩短现场施工时间，减少对现场交通和环境的影响。
预制构件通常包括梁、板等。
在运输和安装过程中，需要注意保护构件不受损坏，确保安装的精度和准确性。
在进行预制安装时，首先要做好预制场地的规划和建设。
预制场地应具备足够的面积，以满足预制构件的生产需求，同时要保证场地的平整度和坚实度，防止在生产过程中出现不均匀沉降。
预制构件的模板设计和制作也至关重要，要确保模板的精度和强度，以保证预制构件的尺寸和形状符合设计要求。
在预制构件的生产过程中，要严格控制原材料的质量，按照设计配合比进行混凝土的搅拌和浇筑。
浇筑过程中要注意振捣密实，避免出现蜂窝麻面等质量缺陷。
预制构件养护完成后，要进行严格的质量检验，包括尺寸、强度、外观等方面的检查，只有合格的构件才能运输到施工现场进行安装。
安装预制构件时，通常采用起重机等设备进行起吊和安装。
在安装前，要对墩台的顶面进行清理和测量，确保安装位置的准确性。
安装过程中，要注意调整构件的位置和标高，使其符合设计要求。
安装完成后，要及时进行连接和固定，保证桥梁上部结构的整体性和稳定性。
现浇法是在桥梁施工现场搭建模板，然后在模板内浇筑混凝土，形成桥梁上部结构。
这种方法适用于施工场地条件较好、结构形式复杂的桥梁。
现浇法可以保证桥梁上部结构的整体性，但施工周期相对较长，对现场施工条件和技术要求较高。
现浇法施工中，模板工程是关键环节之一。
模板要具有足够的强度、刚度和稳定性，能够承受混凝土的浇筑压力和施工荷载。
模板的安装要牢固、严密，避免出现漏浆现象。
同时，要根据设计要求设置预留孔洞和预埋件。
桥梁现浇混凝土上部结构施工方案1
桥梁现浇混凝土上部结构施工方案1现浇混凝土桥梁上部结构的施工方案是相当关键的，它直接影响到桥梁的使用寿命和安全性。
本文将对桥梁现浇混凝土上部结构施工方案进行详细介绍。
1. 施工前准备工作在施工之前，需要进行充分的准备工作。
首先，要确保设计图纸的准确性和完整性，以避免后续的错误。
其次，要对施工现场进行清理，确保施工区域干净整洁。
同时，需要准备好各种施工所需的设备和材料，以保证施工的顺利进行。
2. 现浇混凝土拱桥的施工过程2.1 模板的安装首先，要在桥梁上部结构的位置安装好模板。
模板的质量和精度直接影响到混凝土的成型效果，因此在安装之前需要对模板进行严格的检查和调整。
2.2 钢筋的设置在模板安装完成后，需要按照设计要求设置好钢筋。
钢筋的数量、规格和布置要符合设计要求，以保证混凝土结构的强度和稳定性。
2.3 浇筑混凝土当模板和钢筋设置完成后，就可以进行混凝土的浇筑工作了。
在浇筑混凝土时，要注意控制浇筑过程中的温度、湿度和浇筑速度，以避免混凝土的裂纹和变形。
2.4 养护混凝土浇筑完成后，需要进行养护工作。
养护的目的是让混凝土充分硬化和强化，以保证桥梁结构的稳定性和耐久性。
养护过程中要注意控制温度和湿度，避免混凝土过早干裂。
3. 施工质量控制在施工过程中，需要对各个环节进行严格的质量控制。
包括模板的安装质量、钢筋的设置质量、混凝土的浇筑质量等。
只有保证施工质量，才能保证桥梁结构的安全性和使用寿命。
4. 结语桥梁现浇混凝土上部结构的施工是一个复杂而关键的环节，需要严格按照设计要求和操作规程进行。
只有在施工质量和安全性得到保障的情况下，才能确保桥梁的稳定性和可靠性。
希望本文所介绍的施工方案对相关施工人员有所帮助。
桥梁混凝土工程的施工方案(3篇)
第1篇一、工程概况本项目为某跨河大桥工程，全长1.2公里，主桥采用预应力混凝土连续梁结构，桥面宽度为30米，主桥跨径为140米。
工程内容包括桥墩、桥台、桥面系、预应力张拉等。
为确保工程质量和进度，特制定本施工方案。
二、施工组织设计1. 施工组织架构（1）项目经理部：负责整个工程的全面管理，包括施工组织、进度控制、质量控制、安全管理、合同管理等。
（2）工程技术部：负责工程的技术指导、施工方案编制、技术交底、施工图纸会审等。
（3）质量安全部：负责工程的质量控制、安全管理和文明施工等工作。
（4）物资设备部：负责工程所需物资的采购、供应、保管和使用等工作。
（5）施工管理部：负责施工现场的日常管理、施工进度、施工协调等工作。
2. 施工进度计划根据工程实际情况，制定合理的施工进度计划，确保工程按期完成。
具体进度计划如下：（1）前期准备阶段：3个月（2）基础施工阶段：6个月（3）下部结构施工阶段：9个月（4）上部结构施工阶段：12个月（5）桥面系施工阶段：3个月（6）交工验收阶段：1个月三、施工方案1. 施工工艺（1）混凝土浇筑：采用泵送混凝土浇筑工艺，确保混凝土均匀、密实。
（2）模板工程：采用钢模板，确保模板的刚度、稳定性及垂直度。
（3）钢筋工程：采用绑扎、焊接、机械连接等工艺，确保钢筋的规格、间距及保护层厚度。
（4）预应力张拉：采用机械张拉工艺，确保预应力钢筋的张拉应力、张拉次数及张拉时间。
2. 施工步骤（1）基础施工1）施工准备：测量放线、挖孔、基础混凝土浇筑。
2）施工过程：混凝土浇筑、养护、模板拆除。
（2）下部结构施工1）施工准备：测量放线、模板制作、钢筋绑扎。
2）施工过程：混凝土浇筑、养护、模板拆除。
（3）上部结构施工1）施工准备：测量放线、模板制作、钢筋绑扎。
2）施工过程：混凝土浇筑、养护、模板拆除、预应力张拉。
（4）桥面系施工1）施工准备：测量放线、模板制作、钢筋绑扎。
2）施工过程：混凝土浇筑、养护、模板拆除。
桥梁工程施工方案(3篇)
第1篇一、工程概况本工程为某城市跨越一条主要河流的桥梁工程，桥梁全长为540米，主桥采用预应力混凝土连续梁结构，桥面宽度为40米，两侧人行道宽度为2米，桥梁设计荷载为公路-Ⅰ级。
本工程施工周期为2年，合同工期为24个月。
二、施工组织设计1.施工队伍本工程将组建一支专业、高效的施工队伍，包括项目经理、技术负责人、施工员、质量员、安全员、材料员等岗位。
施工队伍将按照我国相关法律法规和工程实际情况，进行合理的岗位设置和人员配备。
2.施工进度计划（1）施工准备阶段：3个月主要包括工程地质勘察、设计图纸审查、施工组织设计编制、施工方案制定、施工场地平整、临时设施建设等。
（2）基础工程阶段：6个月主要包括桩基施工、承台施工、墩身施工等。
（3）上部结构施工阶段：9个月主要包括梁体施工、桥面系施工等。
（4）桥面铺装及附属设施施工阶段：3个月主要包括桥面铺装、伸缩缝施工、排水设施施工等。
（5）竣工验收阶段：3个月主要包括工程质量验收、工程资料整理、工程结算等。
3.施工资源配置（1）人员配置：根据工程特点和施工进度，合理配置各类人员，确保施工队伍的稳定性和专业性。
（2）机械设备配置：根据施工需要，合理配置各类施工机械设备，确保施工进度和质量。
（3）材料配置：根据工程量，合理采购各类建筑材料，确保施工进度和质量。
三、施工方案1.施工顺序（1）施工准备阶段：按照施工组织设计进行，完成各项准备工作。
（2）基础工程阶段：先进行桩基施工，再进行承台施工，最后进行墩身施工。
（3）上部结构施工阶段：先进行梁体施工，再进行桥面系施工。
（4）桥面铺装及附属设施施工阶段：先进行桥面铺装，再进行伸缩缝施工、排水设施施工等。
（5）竣工验收阶段：按照相关法律法规和工程实际情况，进行工程质量验收、工程资料整理、工程结算等。
2.施工技术措施（1）桩基施工采用旋挖钻机进行桩基施工，桩径为1.2米，桩长为40米。
桩基施工过程中，严格控制桩位偏差、桩径和桩长，确保桩基质量。
桥梁上部施工程序及方法(3篇)
第1篇一、桥梁上部施工程序1. 设计审查：对桥梁上部结构设计进行审查，确保设计合理、安全。
2. 材料准备：根据设计要求，准备所需材料，如钢筋、混凝土、预应力钢材等。
3. 预制构件生产：根据设计要求，预制梁、板、柱等构件。
4. 预制构件运输：将预制构件运输至施工现场。
5. 施工准备：包括场地平整、桩基施工、支架搭设等。
6. 构件安装：将预制构件安装到设计位置。
7. 预应力施工：对预应力构件进行张拉、锚固等施工。
8. 混凝土浇筑：对现浇构件进行混凝土浇筑。
9. 混凝土养护：对混凝土构件进行养护。
10. 验收：对桥梁上部结构进行验收。
二、桥梁上部施工方法1. 预制构件生产：采用钢模板、混凝土浇筑、振动、脱模、养护等工艺进行预制构件生产。
2. 预制构件运输：采用平板车、吊车等运输设备，确保预制构件在运输过程中的安全。
3. 施工准备：（1）场地平整：将施工现场进行平整，确保施工场地满足施工要求。
（2）桩基施工：根据设计要求，采用钻孔灌注桩、挖孔桩等方法进行桩基施工。
（3）支架搭设：根据设计要求，搭设支架，确保支架稳定、安全。
4. 构件安装：（1）梁、板安装：采用吊车将预制梁、板吊装到设计位置，调整标高和位置后，进行临时固定。
（2）柱安装：采用吊车将预制柱吊装到设计位置，调整标高和位置后，进行临时固定。
5. 预应力施工：（1）张拉：根据设计要求，对预应力构件进行张拉。
（2）锚固：张拉完成后，进行锚固，确保预应力传递到构件中。
6. 混凝土浇筑：（1）模板安装：根据设计要求，安装模板。
（2）混凝土浇筑：采用混凝土泵、振捣器等设备进行混凝土浇筑。
（3）养护：混凝土浇筑完成后，进行养护，确保混凝土强度。
7. 验收：对桥梁上部结构进行验收，确保施工质量符合设计要求。
总之，桥梁上部施工程序及方法主要包括设计审查、材料准备、预制构件生产、施工准备、构件安装、预应力施工、混凝土浇筑、混凝土养护和验收等环节。
在施工过程中，要严格按照设计要求和质量标准进行施工，确保桥梁上部结构的施工质量。
桥梁工程上部结构施工方法
桥梁工程上部结构施工方法嘿，咱今儿个就来唠唠桥梁工程上部结构施工方法。
你说这桥梁啊，就像是一条巨龙横跨在江河湖海之上，那可真是厉害得很呢！先来说说预制梁施工吧。
这就好比是提前做好了一个个零部件，然后再把它们组装起来。
预制梁可以在工厂里精心制作，保证质量那是杠杠的。
等运到现场，嘿，直接安装就成，又快又稳。
这就好像是搭积木一样，把那些预制好的梁块一块一块地搭上去，不一会儿，一座桥的雏形就出来啦！再讲讲现浇梁施工。
这就像是现场制作一个大蛋糕，得一步一步来，可不能马虎。
要先搭好支架，就像给蛋糕搭个模具一样。
然后呢，在上面铺设钢筋、浇灌混凝土，慢慢成型。
这过程啊，就像精心呵护一个小宝贝成长，得时刻关注着，稍有不慎可能就会出问题哟！还有那悬臂施工，哇塞，那可真是个神奇的方法。
就像是一个勇敢的杂技演员，在空中一点点伸展、搭建。
从桥的一端开始，一点点地向另一端延伸，那场面，壮观极了！钢箱梁施工呢，就像是给桥梁穿上了一件坚固的铠甲。
这些钢箱梁可都是经过精心设计和加工的，质量那是没话说。
把它们安装到桥上，就给桥增添了一份强大的力量，让它能够承受住各种压力和挑战。
拱桥施工呢，就像是在画一道美丽的弧线。
通过巧妙的设计和施工，让拱能够稳稳地支撑起整个桥梁。
看着那优美的弧线，你能不感叹人类的智慧和创造力吗？每种施工方法都有它的特点和适用场合，就像每个人都有自己的长处和短处一样。
咱在选择的时候可得好好琢磨琢磨，选一个最合适的。
毕竟，这造桥可不是小事儿，关系到千千万万人的出行安全呢！你想想啊，如果施工方法没选对，那桥能结实吗？能安全吗？那肯定不行啊！所以啊，这桥梁工程上部结构施工方法可得好好研究，不能有一丝马虎。
咱国家有那么多漂亮的桥梁，不都是靠着这些厉害的施工方法建起来的吗？这些桥不仅是交通的要道，更是一道亮丽的风景线。
它们见证了我们国家的发展和进步，也见证了无数人的努力和付出。
所以说啊，这桥梁工程上部结构施工方法可真是太重要啦！咱可得好好重视起来，让每一座桥都能成为坚固、美观、实用的杰作！这可不是我夸张哦，你好好想想是不是这么个理儿！。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
如有你有帮助，请购买下载，谢谢！
1页
三叉河大桥上部结构施工组织设计
一、编制原则及编制依据
根据与业主签署的施工承包合同书，特制定本施工组织设计
本施工组织设计的编制以下列文献和资料为依据
1、雷崇路C1合同段投标书施工组织建议书
2、雷崇路C1合同段两阶段施工图设计文件
3、《公路桥涵施工技术规范》 （JTJ041--2000）
4、《公路工程质量检验评定标准》 （JTJ071--98）
5、《公路工程施工安全技术规程》 （JTJ076--95）
6、《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTJ023--85）
7、《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTJ024--85）
8、《雷崇高速公路专用技术规范》
编制的原则及依据均采用新的规范、新的行业标准，编制的施组力求实
际，并正确指导现场施工。
二、工程特点及工程概况：
雷崇高速公路C1合同段三叉河大桥上部结构为一座跨径组合为20.0+4
×40.0米的桥梁。桥梁左幅全长196米，右幅全长192.56米。上部结构梁有
后张法预应力40mT梁48片，20m预应力混凝土空心板24片。40mT梁高
度2.5米，宽度2米，翼板间留有40厘米湿接缝。预制T梁吊装重量为：
内梁109.6吨，外梁111吨；空心板板宽1.0米，板高0.9米。上部结构位于
R=3503.341m的平曲线上，线型以折代曲，由护栏调整整体线型，达到圆顺、
平滑要求。预制T梁钢绞线采用ASTMA416—90标准270级的高强低松弛
钢绞线，公称直径Φj15.24mm，公称面积140mm2，标准强度1860Mpa。弹
性模量Eg=1.95×105 Mpa。预应力锚具40mT梁采用OVM15—5、OVM15
如有你有帮助，请购买下载，谢谢！
2页
—6系列；20m空心板采用AYM15-4、AYM15-5系列，配套千斤顶为YCL150
型。预应力管道采用预埋金属波纹管。
三叉河大桥在桥墩处均设置桥面连续，在A号台、4号台处各设置一道
SSFB—80型伸缩缝。桥面铺装采用8cm厚40号防水混凝土及9cm厚沥青
混凝土面层。左幅桥计划2003年9月30日架设完成，右幅桥计划2003年
12月31日架设完成。
三、工程量清单（仅作施工时参考）
三叉河大桥上部结构工程数量表之一
工程项目 单位 工程数量
支
座
350×400×57mm板式橡胶支座 块 72
350×400×59mm四氟板式橡胶支座 块 24
预埋钢板及调平钢板 Kg 5425.9
I级钢筋/II级钢筋 Kg 1730.4/464.6
行
车
道
板
I级钢筋/II级钢筋 Kg 115709/130255
Φj15.24钢绞线 Kg 80964.8
波纹管（φ62/φ70） m 11456/2704
OVM15-5/OVM15-6锚具 套 544/128
预制40号混凝土 m3 2032
现浇40号细石混凝土 m3 96.6
三叉河大桥上部结构工程数量表之二
工程项目
单位
工程数量
桥面
铺装
9cm厚沥青砼/8cm厚现浇40号砼 m3 358.4/318.6
I级钢筋 Kg 30286.1
伸缩缝
SSFB-80型伸缩缝 M/道 48/4
II级钢筋 Kg 1273
桥面
连续
I级钢筋/II级钢筋 Kg
645.6/1901.8
预埋钢板 Kg 318.3
续表二
工程项目 单位 工程数量
如有你有帮助，请购买下载，谢谢！
3页
防
撞
护
栏
长度 m
362
2648.1
I级钢筋 Kg 2648.1
II级钢筋 Kg 13545.2
现浇25号砼 m3
123.4
2566.3
支撑架 Kg
2566.3
19
螺栓、螺母、垫圈 Kg 1943.3
预埋钢板 Kg 124.9
焊接钢管 Kg 2403.7
封头钢球 Kg/个 3.8/4
中央
分隔 带 II级钢筋 Kg 25732.8 φ200mm塑料导管 m 162.9
现浇25号砼 m3 149.9
桥面
排水
铸铁栅盖 块 64
φ150mm铸铁泄水管 套 64
φ110×3.2mm工程塑料排水管 m
桥台
搭板
I级钢筋 Kg 2648.1
II级钢筋 Kg 12062.6
现浇30号砼 m3
86
2566.3
四、工期及质量要求：
1、工期要求：
三叉河大桥上部结构计划2003年5月20日开工，于2003年12月31
日完工，总工期220天。详见长五间大桥上部结构施工进度计划横道图。
2、质量要求
（1）上部结构选用的钢筋及预应力系统要满足设计图纸的要求，并按
规范要求作好各作材料的常规检验。
（2）施工选用的水泥、碎石、简阳砂及外加剂要满足配合比的要求。
（3）预制台座依据40米T梁的设计，按二次抛物线高2.5~3厘米的反
4拱，表面平整、线型顺直，台座地底承载力满足预制要求。