国际贸易实务ppt08

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国际贸易实务教全套课件(完整)

国际贸易实务教全套课件(完整)
合同条款
包括品名、规格、数量、质量、价格、包装、交货、支付、检验、索赔、不可抗力和仲裁等条款。
履行顺序
按照合同约定的时间、地点和方式履行;履行方式不明确的,按照有利于实现合同目的的方式履行; 履行期限不明确的,债务人可以随时履行,债权人也可以随时请求履行,但是应当给对方必要的准备 时间。
合同风险与防范
具有涉外性、复杂性、风险性、灵活性和规范性的特点。
国际贸易实务重要性
国际贸易实务是国际贸易专业的基础课程,也是核心 课程,它涉及国际贸易的各个环节和流程,是从事国
际贸易工作必须掌握的基本技能。
学习国际贸易实务有助于了解国际贸易的规则和惯例 ,提高贸易谈判和签约的能力,防范贸易风险,保障
贸易安全。
掌握国际贸易实务知识有助于更好地适应市场需求, 提高就业竞争力,为未来的职业发展打下坚实基础。
市场规模不断扩大
随着全球化和互联网的普及,跨境电子商务市场规模将持 续增长。
多元化市场拓展
企业将更加注重多元化市场的拓展,以降低对单一市场的 依赖。
智能化、数字化发展
人工智能、大数据等技术的应用将推动跨境电子商务向智 能化、数字化方向发展。
跨境电子商务对国际贸易影响分析
促进贸易全球化
跨境电子商务打破了地域限制,使得全球范围内的消费者和企业能 够更加便捷地进行交易,推动了贸易全球化的发展。
确保产品质量和交货期,建立高效的 供应链体系是关键。
优化产品描述和营销策略
针对目标市场优化产品描述和营销策 略,提高产品曝光度和销售量。
加强客户关系管理
建立良好的客户关系,提供优质的售 后服务,提高客户满意度和忠诚度。
THANKS
感谢观看
降低交易成本
通过电子商务平台,企业可以更加高效地寻找合适的供应商和买家 ,降低了交易成本。

第八章 Cargo Insurance 《国际贸易实务》PPT课件

第八章  Cargo  Insurance   《国际贸易实务》PPT课件

Particular Average
❖Definition
❖ An insurance loss that affects specific interests only. There are two kinds of particular average losses: the total loss of a part of the goods, and the arrival of goods at destination in a damaged condition.
General Average
❖Definition
❖See P.119
❖How to adjust
❖ As the name implies, general average claims affect
all the interests which stand to suffer a financial loss if a particular voyage is not successfully completed. The losses such caused is borne by all the parities involved, e.g. ship, individual cargo owners.
8.3 Insurance of Land, Air and Postal Transportation
• Land transportation risk: WPA • All Risks for land transportation: Marine All risks • Air transportation risk: WPA • Air transportation all risks: Marine All Risks • Parcel Post risk and parcel post all risks

国际贸易实务ppt课件完整版

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CPT 注意事项
明确双方的责任和费用 明确装运期、装运地点和目的地 由买方确定交货时间时,买方要及时 通知卖方 具体交货地点未确定,卖方可在最适 合要求的地点交货
风险划分与费用划分点分离
CPT和CFR比较
相同:基本原则相同
风险划分点与责任划分点分离 风险在交货地转移 卖方订立运输合同,交付运费 同属装运合同
FOB、 CFR & CIF
相同: 交货都在出口国的装运港 风险划分都以装运港船舷为界 凭合格单据证明已完成交货(象征性交货)
不同: 承担的责任不同 支付费用不同
FOB CFR CIF
装上船 后风险
买方 买方 买方
手续 订舱 保险 买方 买方 卖方 买方 卖方 卖方
费用 运费 保费 买方 买方 卖方 买方 卖方 卖方
CIP 买卖双方的义务
卖方:
取得出口许可证和其他官方文件,承担出口税捐等费用 订立至指定目的地的运输合同,并承担货物运至指定目的
地的正常运费 订立货物运输保险并支付保费 承担货物在指定地点交给第一承运人之前的一切费用和风

买方:
取得进口许可证或其他官方文件,办理进口手续和必要时 经另一国的过境手续
FOB 买卖双方的义务
卖方:
在合同规定的时间和装运港,将合同规定的货物交到 买方指派的船上,并及时通知买方。
承担货物交至装运港船上之前的一切费用和风险。 自负费用和风险,取得出口许可证或其他官方批准文
件,并办理货物出口所需的一切海关手续。 提交商业发票和自费提供证明卖方已按规定交货的清
洁单据,或具有同等作用的电子信息。
国际贸易术语
0.1 定义和分类 0.2 主要贸易术语 0.3 其他贸易术语 0.4 小结

国际贸易实务ppt完整版

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国际贸易重要性
促进经济增长
通过出口创汇、引进外资和技 术等方式,国际贸易有助于推
动国内经济增长。
优化资源配置
国际贸易使得各国可以更加有 效地利用资源,实现全球范围 内的资源优化配置。
提升产业竞争力
参与国际贸易有助于企业提升 产品质量、降低成本,从而提 高产业整体竞争力。
加强国际交流与合作
国际贸易促进了各国之间的经 济交流与合作,有助于增进国
信用证结算方式
定义
开证银行应申请人(买方)的要求并 按其指示向受益人开立的载有一定金 额的、在一定的期限内凭符合规定的 单据付款的书面保证文件。
种类
即期信用证、远期信用证、保兑信用 证等。
当事人
开证申请人、开证行、通知行、受益 人、议付行等。
特点
银行信用,安全性较高,但手续复杂 ,费用较高。
不同结算方式选择依据和风险防范措施
01
02
03
班轮运输
定期、定航线、定港口、 定运费的运输方式,承运 人负责货物的装卸和运输 。
租船运输
根据租船合同组织运输, 租金按船舶装载货物吨数 计算,可分为定程租船和 定期租船。
特点
运量大、成本低、适应性 强,但速度慢、风险大。
空运方式及特点
班机运输
定期航班,按照公布的班期时刻表进行运输 。
05
进出口业务操作实务
出口业务操作流程
前期准备
了解目标市场、选定交 易对象、制定出口计划

交易磋商
询盘、发盘、还盘、接 受,达成交易意向。
签订合同
明确品名、规格、数量 、价格、交货期、付款
方式等条款。
履行合同
备货、报检、订舱、装 运、制单、结汇。

国际贸易实务课件(全)第五版

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信用证
信用证是一种由银行依照客户的要求和指示开立的有条件的承诺付款的书面文件。信用证是目前国际贸 易中最主要、最常用的支付方式。
银行保函和备用信用证应用
银行保函
银行保函又称保证书,是指银行、保险公司、担保公司或担保人应申请人的请求,向受益人开立的一种书面信用 担保凭证,保证在申请人未能按双方协议履行其责任或义务时,由担保人代其履行一定金额、一定时限范围内的 某种支付或经济赔偿责任。
保险责任与免责
了解保险合同中的保险责任和免责条款,确保在发生保险 事故时能够及时获得赔偿。
索赔与理赔处理
索赔程序
在发生货物损失或灭失时,被保险人应立即通知保险公司并提交索赔申请。索赔申请应 包括损失情况、原因、金额等相关证明材料。
理赔处理
保险公司收到索赔申请后,将进行调查和审核。对于属于保险责任的损失,保险公司将 根据合同约定进行赔偿。赔偿方式可以是现金赔付、修理、更换等。
国际贸易特点
国际贸易具有全球性、多样性、复杂性、风险性等特点。其中,全球性表现为贸易活动超越国界,涉及多个国 家和地区;多样性表现为贸易商品种类繁多,包括工业制品、农产品、矿产品等;复杂性表现为贸易活动受到 多种因素影响,如政治、经济、社会、文化等;风险性表现为贸易活动中存在诸多不确定因素,如汇率波动、 政策变化、自然灾害等。
• 国际保理业务类型:根据国际保理商联合会(FCI)的分类,保理业务被分为 国际保理和国内保理。国际保理涉及进出口双方当事人,而国内保理则仅涉及 本国双方当事人。
• 国际保理业务流程:国际保理业务的基本流程包括出口商与进口商签订贸易合 同、出口商向出口保理商申请信用额度、出口保理商向进口保理商申请核准信 用额度、进口保理商通知出口保理商核准的信用额度、发货后出口商将发票和 货运单据直接寄交进口商、出口商向出口保理商提交发票副本及有关单据进行 转让并叙做保理业务、出口保理商根据发票金额按事先约定的比例向出口商支 付款项、进口保理商在付款到期日向进口商催收货款、进口商在付款到期日向 进口保理商付款、进口保理商将收到的货款转交出口保理商、出口保理商扣除 有关费用及贴息后将货款余额转交出口商。

国际贸易实务课件(全)

国际贸易实务课件(全)
跨境电子商务涉及跨国运输, 物流成本高、周期长是普遍存 在的问题。应对策略包括优化 物流渠道、提高物流效率、降 低物流成本等。
02
海关监管政策差异
不同国家和地区海关监管政策 存在差异,对跨境电子商务造 成一定困扰。应对策略包括了 解目标市场海关政策、合理规 划进出口流程、寻求专业法律 咨询等。
支付结算难题
关税减免
为鼓励特定商品或领域的国际贸 易,国家会实施关税减免政策, 降低关税壁垒。
非关税壁垒措施
进口配额
限制进口商品的数量或金额,保护国内市场免受外来竞争压力。
技术性贸易壁垒
通过制定严格的技术标准、认证制度等手段,限制或禁止不符合 要求的商品进口。
反倾销措施
针对倾销行为采取的惩罚性措施,保护国内产业免受不公平竞争 损害。
02
不可抗力的影响
当不可抗力事件发生时,可能导致合同无法履行或造成损失,双方应根
据合同规定和实际情况协商处理。
03
不可抗力条款的约定
在合同中应明确约定不可抗力事件的范围、通知和证明方式、处理原则
和责任承担等事项,以便在不可抗力事件发生时能够有据可依、妥善处
理。
06
跨境电子商务发展趋势及挑战
跨境电子商务概述
未来学习方向建议
深化专业知识学习
建议学生继续深入学习国际贸易实务相关知 识,包括贸易法规、贸易融资、国际商务谈 判等高级课程。
提升实务操作能力
鼓励学生通过参加实习、模拟贸易等方式,提升自 己的实务操作能力,为未来的职业发展打下坚实基 础。
关注国际贸易动态
建议学生关注国际贸易的最新动态和政策变 化,了解国际贸易的发展趋势和前沿问题, 拓宽自己的国际视野。
市场调研与风险评 估

国际贸易实务课件8-不可抗力与仲裁


1
2
调解
1
调解(Conciliation),是指发生争议后,双方协商 不成,则邀请第三者居间调停。 调解人的作用是帮助当事人弄清事实,分清是非, 并找到一种双方均可接受的解决办法。调解在性 质上与协商并没有什么区别。最后的解决办法还 须经双方当事人一致同意才能成立。
2
01
02
(三) 诉讼
仲裁(Arbitration)亦称公断,是指买卖双方按照 在争议发生之前或之后签订的协议,自愿把它们 之间的争议交给仲裁机构进行裁决。 仲裁方式既不同于协商和调解,又不同于诉讼。
分析
01
02
(1) 我方要求不合理。因为:
中方虽经多方努力仍造成逾期交货,但根据不可 抗力条款,中方不负责,可以免责。
我企业出口商品仓库遇不可抗力导致一半左右出 口家具烧毁,但并没有严重到我方不能履行合同 的程度,所以我方不能要求免除全部交货责任, 但可以延期履行交货。
(2) 美方索赔要求不合理。因为:
一是承认双方当事人所签订的仲裁协议有效;
二是根据仲裁协议所作出的仲裁裁决,缔约国应 承认其效力并有义务执行。
该公约强调两点:
我国于1986年加入上述《1958年纽约公约》
并提出两项声明: 我国只在互惠的基础上对在另一缔约国领土
内作出的仲裁裁决的承认和执行适用公约; 我国只对根据我国法律认定为属于契约和非
02Βιβλιοθήκη 发生事故后通知对方的期限和方式
01
当发生不可抗力事件影响合同履行时,当事人必须 及时通知对方,对方亦应于接到通知后及时答复, 如有异议也应及时提出。若未及时通知对方而给对 方造成的损失应负赔偿责任。为明确双方的责任, 最好在合同中规定通知对方的期限和方式。

国际贸易实务课件第八章进出口商品检验

• (7)兽医检验证书(veterinary inspection certificate),是证明动物产品在出口前已经过兽医检验、 符合检疫要求的证书。
• (8)消毒检验证书(disinfection inspection certificate),是证明动物产品在出口前已经过消毒处理、 符合安全及卫生要求的证书。
第五节 检验标准
• 三、我国商检机构对进出口商品实施检验的标准
• 国家质检总局根据进出口商品检验工作的实际需要和国际标准,可以制定 进出口商品检验方法的技术规范和标准。
• 列入目录的进出口商品符合国家规定的免予检验条件的,由收货人、发货 人或者生产企业申请,经国家质检总局审查批准,出入境检验检疫机构免予 检验。免予检验的具体办法,由国家质检总局商有关部门制定。
• (二)装运港(地)检验
• 装运港(地)检验又称“离岸品质、离岸重量”(shipping quality and weight),是指货物在装运港或装运 地交货前,由买卖合同中规定的检验机构对货物的品质、重量(数量)等项检验内容进行检验,并以该机构出 具的检验证书作为最后依据。卖方对交货后货物所发生的变化不承担责任。
第二节 检验时间和地点
• 二、在进口国检验 • 此种方法又分为目的港(地)检验和买方营业处所(最终用户所在地)检验。
• (一)目的港(地)检验 • 目的港(地)检验习称为“到岸品质、到岸重量”(landed quality and weight),是指货物运达目的港或目
的地时,由合同规定的检验机构在规定的时间内,就地对商品进行检验,并以该机构出具的检验证书作为卖 方所交货物品质、重量(数量)等项检验内容的最后依据。采用这种方法时,买方有权根据货物运抵目的港 或目的地时的检验结果,对属于卖方责任的品质、重量(数量)等项检验内容的不符点,向卖方索赔。

《国际贸易实务》PPT课件-OK【可编辑全文】

班轮公司签发的提单条款为依据 • 2.班轮运费的计算
25
第一节 海洋运输
• (二)租船运输 • 1.定程租船:分单程租船,往返航程租船,航次租船,连
续航次租船 和包运合同. • 2.定期租船 • 3.光船租船 • (三)海运提单 • 海运提单的特性: • (1)货物收据 • (2)物权凭证 • (3)运输契约的证明
34
第一节货物保险的基本原则 与海洋货物运输的承保范围
• 二、海上货物运输保险承保的范围
• (一)海上风险
• 1.自然灾害
2.意外事故
• (二) 外来风险
• 1.一般外来风险
2.特殊外来风险
• (三)海上损失
• 1.全部损失: (1)实际全损 (2)推定全损
• 2.部分损失: (1)共同海损 (2)单独海损
• 一、托盘运输 和国际多式联运
• 二、集装箱运输 • 1.集装箱运输的特点 • 2.集装箱的分类 • 3.集装箱的规格 • 4.集装箱的运输方式 • 三、国际货物多式联运 • 1.国际多式联运的概念 • 2.构成多式联运应具备的条件 • 3.国际多式联运的优点 • 四、大陆桥运输 • 1.北美大陆桥 • 2.亚欧大陆桥
国际贸易实务
2024/10/24
1
• 国际贸易实物的研究对象 • 1.国际货物买卖的基本知识 • 2.国际货物买卖的基本规则 • 3.国际货物买卖的基本技能
绪论
2
• 国际贸易实物课程的基本内容 • 1.贸易术语 • 2.合同条款 • 3.合同的商订与履行 • 4.贸易方式
绪论
3
4
绪论
• 国际贸易事物课程的基本内容 • 一 、出口交易的业务程序 • 1.交易前的准备 • 2.商订出口合同 • 3.履行出口合同 • 二、进口贸易的业务程序 • 1.交易前的准备 • 2.商订进口合同 • 3.履行进口合同

国际贸易实务8

岸价” • 性质不同:DES是实质性交货 • 风险划分不同:DES于目的港船上买方有效控制
货物时划分风险 • 费用不同:DES下卖方承担的费用包括了正常运
费和可能的不正常运费-DES才是真正的到岸价 ! • 付款方式不同:CIF术语成交常采用信用证方式 ;DES采用货到付款方式
国际贸易实务8
五、DEQ( Delivered Ex Quay,码头交货 )(指定 目的港)
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国际贸易实务8
向承运人交货的贸易术语CPT、CIP
五、CPT: Carriage Paid to (…named place of destination)即:运费付至(…指定目的地)
CPT=FCA+F(运费)
六 、 CIP : Carriage and Insurance Paid to ( …named place of destination),即运费保险费 付至(…指定目的地) CIP=CPT+I(保险费)
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国际贸易实务8
二、FAS(Free Alongside Ship,船边交货)(指定 装运港)
(一)FAS术语的含义
卖方在装运港将货物放置在码头或驳 船上靠船边,即履行交货义务。买方必 须自该时刻起,负担一切费用和风险。 FAS下,货物通关过境的出口许可证及 其他官方文件、出口清关手续由卖方办 理。
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国际贸易实务8
其他常用术语
• Cost and Insurance:成本及保费在内:简称C & I,在本条件下,卖方须负担至货越船舷的 风险,负责投保海上货物运输保险并支付保费 ;买方须负担自货越船舷起有关货物的一切风 险及保费以外的一切费用。
• CIF Cleared运保费通关费在内:本条件为CIF 的变型,除了卖方须多负担货物进口通关手续 及进口税捐外,与CIF没有区别。
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要点解析
采取托收支付方式时,卖方首先要做好对国 外买方资信情况调查工作。 以托收方式结算货款还要了解进口国的商业 惯例和银行的通常做法。 采取托收支付方式要建立管理和定期检查制 度。

案例二
20世纪90年代中期,我国北方海港城市T市的一 家纺织品出口公司S,经人介绍联系到了美国的一 家进口商H,经过双方磋商,S公司向H公司出口一 批服装,价值总计6万美元,支付方式为不可以付的 (即必须但到付款)、即期付款信用证,贸易术语 为CFR某某港口。 国外H公司按照约定开来啦信用证,信用证当中 除了要求一般的交易单据以外,还要求我出口方出 示一张由生产厂家的厂长和生产车间主任签名的品 质证明书。这没有什么困难,S公司也没有多家留 意,就答应下来。
要点解析
一般而言,这种小的问题是不应当造成拒付这样严重的后 果的。那么到底是怎么回事呢?于是S公司就联系在国外的 代理商作进一步调查。结果代理商发现问题的关键在进口商 H公司身上。由于市场行情转变,H公司不想再进口这批服 装,就想办法取消这批订单。当开证行看出这个微小的不符 点的时候,就按照管理征求进口商H公司的意见,后者坚决 要求拒付,因此开证行才对单据拒付。 了解到这一背景之后,我方的寄单行就据理力争,认为在 开来的信用证上面并没有明确指出要求在生产厂家的厂长和 车间主任签名前面加上职务。现在出现这种情况,只是由于 双方对这种品质证明书签名的理解不同,并不构成单据不 符,更不应当成为对方拒付的理由。我方希望开证行以自己 的信誉为重,灵活掌握尺度,妥善处理这一纠纷。
要点解析
在本案例中,由于我方违约,给对方造成罚款、多缴税 的损害,理应赔偿,并吸取教训。本案发生的主要原因是因 为合同的包装条款规定的不明确。中方交货时间在合同中有 明确规定,但对方对内包装袋到货时间却没有明确的规定。 这样,从合同的角度看,合同约束对方的是对方必须提供内 包装袋,而没有约束对方提供包装袋的具体时间。也就是说, 只要对方提供了包装袋,就算是履行了合同义务。而本案中, 中方企业承担的义务和享有的权利不一致。因为中方根据合 同承担了在4月30日之前交付货物的义务,但却没有根据合 同享有要求对方在一定时间之前提供内包装袋的权利,从而 使中方出口企业处于极大的被动局面。因此,本案中的合同 是一个权利与义务不平衡的合同,是一个对出口商不公平的 合同。本案的最终结局正是由于这一根本原因造成的。
要点解析
此案中卖方与承运人一起隐瞒装船货物不清洁的事实,并且承运人 凭卖方保函签发清洁提单。对承运人而言,凭卖方保函签发清洁提单, 丧失了自己的权利,也是对提单善意持有人的欺骗。因为,在签发装船 提单时,如果承运人知道或有合理的根据怀疑提单的记载与实际装船的 货物不符,或没有适当的办法核对提单的记载,则承运人可在提单上批 注,说明不符点、怀疑的根据或说明无法核对。这样的记载可使承运人 免除对货物的安全责任。承运人剥夺了收货人拒收卖方货物的权利,承 运人面临着收货人直接向其提出赔偿的风险。对卖方而言,为了摆脱不 能结汇的风险,以保函换取清洁提单的做法,是以骗取银行和收货人对 结汇单据的信任,剥夺了收货人本应享有的拒收货物、拒绝赎单的合法 权利,也使卖方面临着更大的风险:船方责任心降低,货损扩大;收货 人一旦知道详情,必然以欺诈为由,解除合同,退回货款,并要求损害 赔偿。保函从法律角度看,是一种无效民事行为,不受法律保护:它对 提单的效力和信誉构成严重的损害;保函在一定程度上为国际贸易诈骗 提供了可乘之机。
要点解析
本案例的要点在于如何看待来证条款的实际含 义问题。其中,特别是关于“所有单据须于装船日 后21日寄达开证行”的提法,实际上已将“有效期3 月15日在中国到期”的条款全盘否定。其含义实际 上是“单到开证行”有效,而且规定了具体的时间 限制。该进口方开证人之所以套用“21天”时限, 实际上是一种”障眼法“,故意以似是而非的假象, 迷惑出口方,做出错误判断,借以制造拒付借口。 这类信用证条款又被称为”陷阱条款“。因此,出 口方在审证时切勿掉以轻心。
接下来S公司积极地联系生产厂家组织生产,按 时将货物准备好,装运到港口码头装船出口。随 后,S公司就将所有信用证内规定的单据送到但地 银行,由于盖信用证是不可议付的,因此出口当地 银行将全套单据核对无误后寄到进口地的开证行办 理议付手续,单据中当然也包括由生产厂家和生产 车间主任签名的品质证明书。 但是出乎S公司意料的是。不久从银行方面传来 消息,国外开证行拒绝付款。经过进一步联系打听 原因,得知原因就出在那张由生产厂家和生产车间 主任签名的品质证明书上面,但是在签名的前面没 有注明哪一位是厂长,哪一位是车间主任,因此造 成不符点。
案例四
如果甲国某A公司在乙国设立了一个分 公司B;乙国C公司与A公司签订了一份来料加 工合同,合同规定乙国C 公司从A公司购买机 器设备,从B公司购得原材料并加工成成品, 由B公司负责将加工后分的成品回购再转卖给 A公司,由A公司在国际市场销售,请问这项 外贸活动中所包括的货物贸易是否具有“国 际性”?
D.T进出口公司最后经我国驻外商务参赞 处了解到,该国对远期交单托收一律按承兑 交单方式处理,而在当年我国已有4笔出口业 务遭遇同样的情况。最后,经我国商务参赞 处几次与这个国家的银行进行磋商和协调, D.T进出口公司才收回85%的货款。 通过这个案例,我们发现哪些问题呢?对 比信用证,托收方式有哪些特点,又如何理 解和应用呢?
经过反复交涉,国外的开证行终于承认我方银行 的观点,由生产厂家的厂长和生产厂家主任签名的 品质证明书上面的这一点不足并不能构成单证不符 点,自然也不能因此拒付。因此情景,我方的银行 主动表示只要开证行同意付款,自己愿意放弃由于 付款耽搁而导致的利息损失,S公司虽然损失了少 量的利息收入,但是顺利地收回了货款,应当说在 我方银行的积极努力下最后的结果还是令人满意 的。 从此案例中我们看到,信用证条款的理解和掌握 是安全收汇的重要保证,也是进出口交易的核心内 容。
要点解析
这项涉外经贸活动的中包括的多层货物贸易关系有:一、 C公司性A公司购买机器设备;二、C公司从B公司购买原材 料;三、B公司从C公司回购产成品;四、B公司将回购的产 成品再卖给A公司。 联合国国际贸易委员会制定的《联合国国际货物销售合同 公约》对货物贸易是否具有“国家性”采用了单一的“营业 地标准”。即以买卖双方的营业地出于不同国家为标准。本 案例中,C公司从B公司购买原材料;B公司从C公司回购产 成品的交易,两个公司的营业地均在同一国家,因而他们之 间的贸易不具有国家性,属于国内贸易。C公司从A公司购 买机器设备;B公司将回购的产成品再卖给A公司的交易属 于营业地不在同一国家的两公司见贸易,具有国际性,属于 国际贸易。
出口公司当即回电反驳:关于21天交单问题,按信用证统 一惯例规定是指从装运日起一直到议付行交单时不超过不得 超过21天(UCP500第43款a项)。我方于1月26日装运,2月 10日向议付行交单,其间只用15天,并未超过21天,且在信 用证有效期内,完全符合信用证条款要求。关于保险凭证与 保险单,两者名称虽不同,但效果是一样的,也不应该认为 违反信用证规定。 进口方开证行再次来电宣称:信用证条款规定所有单据必 须在装运日后21天到达开证行,其含义并非UCP500第43款a 项所指期限,你方既然已接受了本信用证,即按本证条款交 单。保险凭证与保险单的效果虽一样,但按信用证统一惯例 规定,其表面已形成不符,故不能接受。 出口方此时已处于被动境地,再次无法反驳,最后委托其 他代理商在当地处理了货物,损失惨重,教训深刻。
案例五
某乡镇企业与A国的M公司签订了一份出口烤花生的合 同。合同规定出口数量为40公吨,采用纸箱装,每箱装10袋, 每袋450克。合同规定,付款方式为即期信用证,交货时间 为当年的4月30日前,目的港为A国S港。由于M贸易公司对 货物的内包装袋不太满意,认为太粗糙,图案不理想,于是 签约时决定使用自己的包装袋。因此,在合同的包装条款中 附带了一句:“内包装由A方提供”。合同签订后,中方抓 紧时间组织加工,同时催促A方抓紧运送包装袋。中方于4月 15日将货物加工完毕,只待A方包装袋到位,但A方包装袋 始终未到。中方多次催促之后,A方提供的内包装终于在4月 24日到货。中方立即组织装袋打包,但货物最终没能赶上28 号的船期,中方于28日致电A方公司,指出由于A方公司内 包装袋的迟交,导致了中方公司不能按时交货,因此要求将 交货期改为5月15日之前。试分析此案例。
案例三
某年,英国AP公司通过伦敦某银行开来信用证,有效期 为当年3月15日,在中国到期,最迟装运期2月28日。所有单 据须于装运日后21天寄达开证行,投保中国人民保险公司, 保险单一式两份。 出口公司于1月26日办理装运并取得提单,考虑到信用证 有效期为3月15日,时值春节放假,故未急于制单,知道2月 10日才向议付行交单议付。 进口方开证行2月20日来电提出单证不符而拒付。理由 是:一是装运日为1月26日,但所有单据于2月28日才寄到开 证行,违反了21天必须到达的条款;二是以保险凭证代替保 险单,不符合信用证条款要求。
7月3日D.T进出口公司接到托收行转来的代收行来电,写 着:“第… …号托收单据于5月21日收到。我行当天即向付 款人… …G贸易有限公司第一次提示,21日经付款人承兑。 6月20日汇票到期日我行第二次向付款人提示要求其付款, 但付款人拒付。据称因货物水分严重超标,甚至发现部分霉 变,所以不肯接受。请电复处理意见。” D.T进出口公司接到代收行的上述电文觉得非常奇怪,既 然是远期30天付款交单,就意味着国外卖方G贸易有限公司 须履行付款义务后才能取得货物单据提取货物,而买方尚未 付款的情况下是如何得到单据的?未得到单据又如何能提取 货物?如果没有看到货物又如何发现货物水分超标,甚至部 分货物发生霉变?在这种情形下,D.T进出口公司判断一定 是国外代收行私自将货运单据借给买方,所以买方才能在没 有付款的情况下就现行提货。如果是这样,那么买方不付 款,则代收行须承担全部责任。
第8章 案例综合
案例一

对进口国远期付款交单(D/P after sight)惯例不清致损案。 D.T进出口公司对拉美地区出口一批黄豆,买方为G贸易 公司,合同商定支付方式30天付款交单。支付条款为: “The Buyer shall duly accept the documentary draft drawn by the seller at...days’ sight upon first presentation and make payment in its maturity. The shipping document are to be delivered again payment.”(买方应凭卖方开具的见票后30天 付款的跟单汇票,在第一次提示时即予承兑,并应予汇票到 期日即予付款,付款后交单。)D.T进出口公司遂根据合同 规定的5月份装运的要求,于5月13日办理装船完毕,14日备 齐一切单据向托收行办理30天远期付款交单托收手续。
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