工程线管理办法

工程线运输及施工安全管理暂行办法

一、总则

第1条为明确xx铁路工程线运输与施工安全管理，规范工程线运输和参建单位权限及其责任,建立健全安全质量管理体系，以提供有效的控制方法和手段，确保工程线运输与施工统筹兼顾,充分发挥工程线的运输效率，保证施工、行车和人身安全，特制定本办法。

第2条本办法依据铁道部《铁路技术管理规程》、《铁路工程施工安全技术规程》、《铁路工务安全规则》、《铁路线路修理规则》、xx铁路局《关于印发的通知》（x发…2008‟x 号）和《行车组织规则》之有关规定，结合xx铁路特点制定。

第3条 xx铁路股份有限公司指定xx铺架单位为所属铺轨范围内工程线运输的管理单位。

1．中铁x局x标铺架范围及铺架基地设置：

1．1铺架范围：x

里程范围：xx

两段线路长度共计289.386km。

1．2铺架基地：x

2．中铁x局x标铺架范围及铺架基地设置：

2．1铺架范围：x

里程范围：x

2．2铺架基地：x

3．中铁x局x标铺架范围及铺架基地设置：

3．1铺架范围：x

里程范围：x

3．2铺架基地：xx

第4条本《办法》所指工程线，是指按设计线位铺轨后,因架梁、铺轨、运料等工程施工需要，自轮运转设备、铺架机械、运料车辆走行的尚未正式验收开通的线路和临时便线。为提高工程线利用率,规定除三明、抚州站外，沿线各站所有股道要按照设计数量全部铺设。

第5条凡涉及工程线运输安全的施工，各参建单位（以施工标段为单位）应与工程线运输管理单位签订安全协议，安全协议书的基本内容应参照铁道部铁办[2008]190号文第17条的规定，明确双方责任。同时，施工单位提供标段管内各分部使用的车辆类型与数量。

为统一管理施工单位的保证金，工程线使用安全保证金交纳存放在公司财务。保证金的支付、返还、补充等使用规定另行规定。

二、工程线行车管理

第6条xx工程线的行车指挥原则

1.行车工作必须坚持集中领导、统一指挥、逐级负责的原则。公司成立工程线管理调度中心，调度中心主要职责是协调各施工单位的跨界施工

计划协调、对各铺架调度区段内（线上、线下、站后等施工单位）的施工进度进行协调；调度中心由7人组成：公司1-3名，三个铺架、四电集成施工单位各一名，由向莆公司牵头。

2.各铺架管理单位管段视为一个调度区段，行车工作由铺架单位调度所行车调度员（以下简称行调）统一指挥。

3.车站由车站值班员统一指挥。

4.前方站至工地的行车工作，由前方站值班员统一指挥。铺轨、架梁现场为工地。衔接工地的第一个车站为前方站。

5.列车和单机由司机负责指挥，有运转车长的列车由运转车长负责指挥。列车或单机在车站或前方站时，所有乘务人员应按车站值班员的指挥进行工作。

6．向莆工程线的列车运行方向，根据设计图纸确定。

7.工程列车运行，无论双线区间线路是否贯通，工程列车运行均按单线区间电话闭塞行车，工程列车运行线路按公布的调度命令执行。工程车辆要进入未开通区间的线路，必须按调度命令执行。

8．调车作业按平面牵出线推送作业法，禁止溜放调车和手推调车。

9.车站道岔及股道编号均按设计图纸上的编号管理，临时线路、道岔按临时设计图纸上的编号进行管理。

10.新线正式信号（含运转室）在正式联调联试之前不启用，均处于关闭状态。

11、联调联试及以后新线正式信号的启用，以行调命令为准，否则，均视为无效信号，不另设信号无效标。

第6条线路容许速度和列车运行速度的规定

1.工程线的容许速度，根据铺架单位工程部、运输部提出的书面意见，由行调命令公布。工程线容许速度规定如下。

在铺轨工地不得大于5km/h；换装地点至铺轨工地不得大于15km/h；铺轨基地至换装地点根据工程线路质量决定：新铺线路经重点整道后，工程列车运行速度不得超过15km/h；经大机捣固一遍后，运行速度不得超过30km/h；经大机捣固两遍，运行速度不得超过45km/h；经大机捣固三遍，运行速度不得超过60km/h，最大不得大于60km/h。

2.工程列车运行速度不得超过线路的容许速度。工程列车运行速度规定如下。

列车进、出车站的速度不得超过15km/h；列车推进运行和列车退行时，速度不得超过15km/h；运送轨排、桥梁、长轨及平装道岔等的列车（车列），速度不得超过40km/h；其它工程列车（车列），速度不得超过60km/h；因施工、列车编组或其它原因需影响列车正常运行速度时，由要求单位提出书面申请，经相关部门、领导（建设指挥部）批准后，由行调发布命令。

三、施工组织与管理

第7条凡影响工程线设备稳定、使用和行车、人身安全的施工，必须纳入施工计划。

第8条施工单位应于每月23日前将次月施工计划以书面形式上报工程线运输管理单位。工程线运输管理单位根据铺轨进度及施工单位提出的施工申请计划，结合工程运输情况编制管内月度施工计划，于当月28日前报调度中心，并报建设指挥部核备。公司月度施工计划经调度中心平

衡审核后，在公司施工计划专栏发布下达。各参建施工单位要及时将公布的施工计划传达各施工分部。监理要根据施工计划做好安全监督计划，确保施工计划执行。

第9条未列入月度施工计划的临时施工，各施工单位应于施工作业前一日的14：00前将本单位次日的施工作业计划上报铺架单位行车调度所（或报就近车站，由车站值班员上报行车调度员），行车调度所结合施工生产情况进行审查，于18：00前以调度命令向车站下达次日列车运行和施工计划。

第10条各类施工，按规定在车站进行登记，经车站值班员同意签认，施工负责人接到调度命令，确认施工起止时刻，设好停车防护后，方可开始施工，并保证在规定时间内完成。施工中严禁超范围施工。施工结束，将线路恢复到正常行车条件，撤除防护信号，并通知驻站联络员，在车站办理施工销记手续。限速运行应在《行车设备施工登记簿》内注明放行条件。

第11条站内、区间施工防护办法：

凡妨碍行车的施工及影响人身安全的施工，均按规定设置防护。

四、工程线机车、车辆及小车使用管理规定

第12条自轮运转设备使用管理办法：

1.自轮运转设备（含轨道车、轨道吊、放线车等，下同）司机必须取得自轮运转设备操作证，熟悉本线路情况及作业办法。

2.自轮运转设备司机必须严格按照《技规》、《操规》和工程线运输管理部门的有关规定以及行车调度员的“调度命令”行车。