贵州马岭河特大桥挂篮安装施工技术
大跨度钢筋混凝土拱桥装配式挂篮悬臂浇筑施工技术
Value Engineering0引言随着国民经济的快速发展，国家交通基础建设不断增加，在山区建造跨峡谷的桥梁越来越多，而钢筋混凝土悬臂浇筑拱桥因全寿命周期内成本低廉、受力性能好等优点，越来越受建设者推崇，在高原深切峡谷地带修建钢筋混凝土拱桥也给施工带来了各种难题[1-3]。
目前，我国悬臂法施工的拱桥多采用悬臂拼装，悬臂浇筑法近几年发展较快，主要分布在四川、贵州[4]。
国内外学者对大跨度悬臂浇筑拱桥的挂篮优化设计及施工过程中的控制作出了大量研究，但对装配式挂篮的设计及相应的施工技术从未涉及[5，6]。
因此本文以“倒三角”挂篮为模板，研制了一种适用于多种拱箱截面尺寸，同时加工、安装简单，以及可形成制式杆件的装配式挂篮，该挂篮的纵梁、横梁、竖杆及斜杆选用H 型钢替代传统挂篮中的桁架结构材料，通过设置可调节长度的调节杆，来实现三向尺寸和坡度调节，节点均为螺栓连接和销接。
根据该挂篮的设计特点形成相应的悬臂浇筑施工技术，并已应用于贵州娅石庆特大桥与巴基斯坦Braseen 桥，解决了钢筋混凝土箱形拱桥拱圈浇筑施工难题。
现以娅石庆特大桥为例详细介绍该挂篮的设计及相应的施工工艺。
1工程概况贵州金仁桐高速公路娅石庆特大桥主桥为净跨200m 的钢筋混凝土拱桥（图1），采用悬臂浇筑法施工，主桥为净跨200m 钢筋混凝土上承式箱形拱，交界墩最大墩高37m 。
大桥采用斜拉扣挂施工，主拱圈共分为17个节段，单幅共设置34对扣锚索（0~16#扣锚索）扣锚索呈扇形布置。
2装配式挂篮悬臂浇筑施工技术2.1娅石庆特大桥装配式挂篮具体设计装配式倒三角挂篮由主桁系统、止退系统、行走系统、模板系统、工作平台及安全防护系统组成，挂篮及模板总重为80t ，主要由型钢采用销接和螺栓连接拼装而成。
挂篮全长16.5m ，总高10.25m ，悬臂浇筑长度可根据拱箱节段长度通过增加分配梁和支撑杆进行调节，最大倾角———————————————————————作者简介:孙伟（1973-），男，山西太原人，高级工程师，主要研究方向为大跨度桥梁及隧道施工技术。
阐述大桥索力调整技术
阐述大桥索力调整技术1 工程概况1.1 大桥基本情况马岭河特大桥是国家高速公路网汕昆公路贵州境板坝至江底段的组成部分，是贯穿南昆经济带的重要通道，位于贵州省兴义市顶效开发区内，跨越著名国家4A 级风景区--马岭河大峡谷。
大桥左幅全长1386m，右幅全长1367.5m，跨径布置为（7×50+155+360+155+40+6×50）m，主桥为155+360+155m 三跨预应力混凝土双塔斜拉桥，8号高塔处采用全漂浮体系，9号矮塔处采用塔梁固结体系。
全桥通过178 根斜拉索呈扇型布置固于上塔柱段，索塔形式采用A 形塔。
下部构造为承台桩基础、重力式桥台、空心薄壁墩或实体墩，主塔高度197.075m。
1.2调索原因2013年对马岭河特大桥进行了特殊检测，检测内容包括主梁线形、主塔偏位测量和索力测试。
得到主塔偏位：8#索塔塔顶偏位83mm，9#索塔塔顶偏位为48mm，方向都是偏向南侧。
9 号主塔的实测偏移方向与理论偏移方向相反；主梁线形：主梁线形平顺，主跨跨中实测下挠为54mm；索力：与设计成桥索力相比，共有48 根索力误差超过10%，误差介于-13.17%～17.07%之间，索力差值介于-641.796kN～842.189 kN 之间。
由检测结果可知，马岭河特大桥在成桥5年后索力与设计成桥索力偏差较大，因此有必要对斜拉索进行调索。
2 调索方法调索计算采用影响矩阵法，根据本桥实际情况，我们以设计成桥状态为调索目标状态。
以成桥索力和主梁应力为主要调整目标，同时兼顾主梁线形和塔顶偏位。
利用影响矩阵原理，通过模型调索工具和手调相结合的方法，对本桥进行调索计算。
根据线性叠加原理计算公式可以表示为其中：为影响矩阵；为施调向量，指的结构中指定可实施调整以改变受调向量的若干个独立元素所组成的行向量；为受调向量，指的结构物中关心的若干个独立元素所组成的行向量，为成桥索力和主梁应力，以及主梁线形和塔顶偏位。
马岭河特大桥8#主墩测量控制方法
马岭河特大桥8#主墩测量控制方法
卢函恩
【期刊名称】《西部交通科技》
【年(卷),期】2012(000)004
【摘要】马岭河特大桥是一座双塔双索面预应力混凝土斜拉桥，如何控制其主墩的施工精度以及精确定位斜拉索索导管是该桥施工的重点和难点。
文章分析了该桥8#主墩的施工难点，提出了针对性的测量控制方法，并总结出能确保施工精度和有效缩短测量时间的相关经验。
【总页数】3页(P46-48)
【作者】卢函恩
【作者单位】贵州省公路工程集团有限公司,贵州贵阳550002
【正文语种】中文
【中图分类】U442
【相关文献】
1.马岭河特大桥8#承台及塔座混凝土施工温度控制 [J], 靳如平;黄凡;刘志勇
2.赤石特大桥主墩钻孔灌注桩桩基施工监理中的质量控制方法研究 [J], 黄正雄
3.红水河双线特大桥31#主墩水下地形测量 [J], 欧燕强
4.哈尔滨松花江公路特大桥8#主墩承台基坑井点降水施工 [J], 孙其雷;牟春雷;等
5.鳌江特大桥主墩永久性钢护筒沉设测量控制关键技术 [J], 马琦;张鹏飞
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挂篮施工方案
挂篮施工方案一、编制依据《公路桥涵施工技术规范》 JTJ 041-2000《公路工程质量验收评定标准》 JTJ 071-98《钢结构工程施工质量验收规范》 GB 50205-2001《路桥施工计算手册》设计文件业主提供的《招标文件》二、工程概况矮寨刚构桥是长沙至重庆公路通道吉首至茶洞高速公路K13+507处的一座特大桥，全长563.24m，主桥墩身最大高度93.96 米，主桥上部结构为五跨预应力砼连续刚构，跨径设计为88m+2×145m+116m+67m，共计18对节段，悬浇最重梁段(1#段)为170t，其中箱梁设计为三向预应力结构，采用单箱单室截面，箱梁顶板宽12m，底板宽6.5m，翼板宽2.75m，箱梁顶板横桥向设置2%双向横坡和3%的超高。
箱梁0号块底板厚1m，其余厚度按2次抛物线由0.6m变化至0.32m。
腹板厚度分0.75m、0.6m、0.45m三个梯度变化。
箱梁设计为纵向、横向和竖向预应力体系。
在主墩处箱梁设四道1.0m厚横隔板，在边跨端部各设一道2.0m厚横隔板。
主桥箱梁采用挂篮悬臂浇注，先在托架上浇注0号块，然后在0号块上拼装挂篮。
一个主墩上采用一对挂篮对称浇注。
三、全桥挂篮施工块件工程量四、进度计划、劳动力安排、物资需求量及主要机具设备1、本桥悬浇箱梁施工工期目标：计划于2010年2月开工，2010年12月合拢，其中：1#墩2010年2月22日至2010年10月12日进行悬浇施工；2#墩2010年5月17日至2010年11月21日进行悬浇施工；3#墩2010年5月17日至2010年11月15日进行悬浇施工；4#墩2010年6月13日至2010年11月2日进行悬浇施工（具体节点工期见下图）。
2、节段施工按9天一个循环控制，各工序时间如下表：T构桥节段工序时间控制表工序移挂篮、调模板钢筋安装浇注砼等强、张拉合计时间（天） 1 2 1 5 93、劳动力安排挂篮悬浇施工作业人员分配表工种人数木工(挂篮走行，调整，砼浇筑) 4钢筋工7张拉压浆工 4合计15注：上述为每只挂篮平均人数，实际施工中人员可灵活调配形成流水作业。
高速铁路桥梁连续梁挂篮施工技术及质量控制
高速铁路桥梁连续梁挂篮施工技术及质量控制摘要：当前，我国铁路交通体系日益完善，铁路桥梁占据的比重越来越大，连续梁在铁路桥梁工程中发挥着重要作用，与简支梁相比具有更大的优势。
但铁路交通专线的荷载与结构较为特殊，对桥梁建设的结构、尺寸等各个方面都有严格要求，因此利用挂篮施工技术开展连续梁施工，保障铁路桥梁的施工质量。
关键词：高速铁路；桥梁工程；连续梁；挂篮施工；质量控制；引言当前，桥梁施工数量增加，施工技术也日益完善。
但是，从当前的情况来看，在开展连续梁挂篮施工时，仍存在一些问题，导致施工无法达成预期目标，增加了施工的难度。
为此，在进行连续梁挂篮施工时要明确施工要点和难点，提升施工效果，使相关工作更加有序地进行。
1挂篮施工概述挂篮施工又被称为施工挂篮，是预应力混凝土连续梁、悬臂梁与T形钢构分段施工的主要技术之一，沿着轨道整体向前。
挂篮施工是在浇筑大跨径的悬臂梁桥时，利用吊篮方法实现分段悬臂作业。
挂篮施工的工艺较多，常用的有三角式挂篮、桁架式挂篮、斜拉式挂篮、菱形挂篮等工艺，在桥梁施工中的应用范围较为广泛。
挂篮施工无须建立落地支架、应用大型起重机械与运输机具，只利用行走的挂篮即可。
同时，挂篮施工的机械化程度较高，减轻劳动强度、降低成本，施工方法也比较简单，可重复作业，不用吊装，简化了施工程序。
2挂篮施工技术的基础结构连续梁挂篮技术在桥梁施工技术中的显著特点是将多个单元组合成一个有机系统。
这些单元都是各种施工方案和关键技术。
随着这些单位的排列组合，形成了具有不同特点和丰富优势的建设体系。
这种特殊的安排性质使得挂篮施工技术多样化、多变，更能适应各种变化的地形条件。
施工人员的操作过程也不同于传统的桥梁施工技术。
在施工前，分析计算相应的地形条件，并找到匹配的挂篮系统。
这种方法比普通桥梁施工更有针对性，核心部件的稳定性提高到一个新的水平。
3连续梁挂篮施工技术对挂篮施工技术进行应用时，需要考虑以下几点内容。
（1）施工前，需要做好准备工作，对于挂篮设备进行固定，确保施工处在安全状态下，并且要从系统、全面的角度分析、判断环境的承载能力。
挂篮安装作业指导书_贵州)
贵安新区黔中大道（三期）松柏山水库特大桥工程挂篮安装作业指导书一、挂篮概述本桥挂篮全部采用菱形结构，包括主桁架、行走及锚固系统、吊挂系统、底平台系统、内外模板系统。
挂篮主桁菱形架通过节点箱销接，外模板采用0#梁段模板，内模采用木模或组合钢模板，具体由施工作业队现场自定。
挂篮拼装结构图详见《松柏山水库特大桥连续刚构桥施工挂篮设计图》。
二、挂篮安装作业条件1、必须向所有参加挂篮安装作业人员进行技术交底、安全交底，使全体作业人员熟悉挂篮操作性能、操作规程及安装顺序、要点，严格执行施工工艺要求和技术要求。
2、凡参加挂篮作业的人员必须身体健康，有恐高症、心脏病和酒后人员不得参加作业；严禁疲劳作业。
3、应保证施工环境整洁，各种挂篮材料堆放要整齐，地面、箱梁顶面不应有油渍。
4、挂篮施工属于在大型钢结构件上作业，施工用电要严格要求、不得乱接乱拉（要求专业电工操作），严防发生触电事故。
5、在雷雨天气、风力大于六级时，不得进行挂篮施工作业，确保人身安全。
6、高处作业与地面联系，配有通讯设备，应有专人负责现场指挥。
7、运送人员和物件的各种升降电梯、吊篮，应有可靠的安全装置，严禁人员乘坐运送物件的吊篮。
8、人员安全保障：配备劳动保护用品、三级安全教育和培训 、特种作业培训和持证上岗、配备安全员等。
9、挂篮安装施工时地面应设置警戒区，防止坠物伤人。
10、高空作业人员必须系安全带及安全绳，安全绳应挂在牢固可靠处。
11、起重作业可参照《起重机械起重安全作业规程》和《设备起重吊装工程便携手册》。
12、配备施工工具。
挂篮拼装主要工具、物品清单 序号 名称 规格型号数量用途1 水准仪 DSZ3 1 挂篮安装2 水平尺 500 1 挂篮安装3 钢卷尺 5m、10m各1 挂篮安装4 墨斗 1 挂篮安装5 广线20m 1 挂篮安装6 钢丝绳 19.5mm 6 挂篮安装7 钢丝绳 15.5mm8 挂篮安装8 卸扣5t 6 挂篮安装9 手拉葫芦H SZ-3t 2 挂篮安装10 手拉葫芦H SZ-5t 6 行走反拉11 手拉葫芦H SZ-10t 4 挂篮行走保险12 螺旋千斤顶 QL32t16 挂篮吊杆调整13 撬棍 4 挂篮安装14 花篮螺栓M16 6 平联临时固定15 梅花扳手 32～34 4 连接螺栓用16 开口扳手 65 4 吊杆螺帽用17 开口扳手 70～80 4 后锚螺帽用18 白棕绳 1 挂篮安装时稳定构件19 卷扬机 6～8T14 挂篮安装二、挂篮安装步骤1、走本桥挂篮走横向6、安装下横梁根据设计图纸位置在下横梁上先安装横梁吊具，其中前下横梁8组吊具（含吊座和连接吊带及转换器），用精轧螺纹钢连接，后下横梁8组吊具（4组用于箱梁底板吊挂，2组用于箱梁翼板吊挂，还有2组用于挂篮走行吊挂）,吊具的连接吊带先穿过横梁的双拼型钢中间间隙,然后与吊座通过销轴相连，整个吊具依靠连接吊带通过临时固定孔穿钢梢的方式与横梁临时固结。
某特大桥箱梁架设施工控制技术
动， 向前走行～孔 ，前支腿支撑 在桥墩上；④前 台小车 吊起
导梁 尾 部 ，辅 助 支 腿 收 起 并 吊起 导粱 中 部 ， 前 小 车 和 辅 助 支
３ 箱梁架设施工
腿 挂 轮 一 起 驱 动 ，使 导 梁 走 行 重 心距 辅 助 支 腿 后 部 约 ｌ处 ； ｍ
提梁机吊装箱粱Ｉ Ｉ运行线路监控 ｌ Ｉ液压 自 动均衡 ｌ
运梁车就位
Ｉ 曲线转弯 Ｉ 爬坡下坡 ｌｌ架桥机就位 ｌ
载粱驶入架桥机
运梁车承载箱梁 ｒ 运梁车运梁前行 Ｉ１ 减速接近架桥机 － ｒ ． ，
架 桥 机 在 拼 装 场 地 拼 装 完 成 后 ， 由 运 梁 车 驮 运 至 桥 头 首 架 位 置 做 型式 试验 ， 型 式 试 验 合 格 后 ，正 式 架 梁 。架 桥 机 架 梁 作 业 为 跨 一 孔 简 支 式 架 梁 ， 由运 粱 车 运 梁 至 架 桥 机 尾 部 喂
梁 ，起重 小车吊梁拖拉取梁 ，空 中微调箱梁位 置就位 ，额定
起 重 量 ９ ０ 。落 梁 用 ４ 千 斤 顶 ， 型 号 为 Ｙ Ｃ ０ ０ ， 当 箱 梁 ０ｔ 个 Ｄ４０ 型 纵 、 横 移 到 位 后 ，４ 千 斤 项 一 端 采 用 油 路 串 联 ， 另 一 端 单 个 个 升 降 ， 形 成 三 点 受 力 平 面 ，最 终 达 到 ４ 支 点 受 力 均 衡 、 个
作者简介：侯月波 （ ９ ８ ，男 ， 宁盘锦籍 ， １７ 一） 辽 本科 ，工程 师，从事 工程技术工作 。
中国西部 科技 ２ １ 年１ 月 《 ００ ０ 中旬 ）第０ 卷第２ 期总第２ ６ ９ ９ ２ 期
北盘江特大桥钢桁加劲梁施工关键技术
北盘江大桥钢桁加劲梁施工关键技术
主桁架的
跨中节段
（19.08m）
钢
作为第1
个架设节
桁
段，然后
每4个节
梁
间(14m)
作为一个
的
架设节段
对称向两
存
岸索塔架设节
段。
北盘江大桥钢桁加劲梁施工关键技术
运梁平车组成主要构件：行走台车、电机减速器、 滚轮总成、油缸、底盘、托盘、销轴及芯轴等。
北盘江大桥钢桁加劲梁施工关键技术
汇报内容（以图片演示） 1、工程概述 2、缆索吊装系统 3、钢桁加劲梁的拼装 4、钢桁加劲梁的运输 5、钢桁加劲梁的安装 6、钢桁加劲梁安装控制特点
北盘江大桥钢桁加劲梁施工关键技术
一、工程概述 北盘江大桥位于贵州 省关岭县岗乌镇与晴 隆县光照镇交界处， 横跨北盘江大峡谷， 是沪瑞国道主干线 （即GZ65）（贵州 境）镇宁至胜境关高 速公路上的控制性工 程。主跨采用636m 单跨双铰钢桁加劲梁 悬索桥，镇宁岸引桥 采用4x45m预应力 混凝土T梁，胜境关 岸引桥采用3x45m 预应力混凝土连续箱 梁，大桥全长 1065m。
成桥结构内力与线形的几个主要参数； （5）钢桁梁采用两步骤固结法。
北盘江大桥钢桁加劲梁施工关键技术
北盘江大桥主梁吊装系统总体布置图（单位：mm）
北盘江大桥钢桁加劲梁施工关键技术
缆索吊机临时索鞍布置示意图（单位：mm）
北盘江大桥钢桁加劲梁施工关键技术
钢桁 梁拼 装场 地与 台座 布置
北盘江大桥钢桁加劲梁施工关键技术
北盘江大桥钢桁加劲梁施工关键技术
二期 恒载 等代 压载 完成 后进 行下 弦固 结
北盘江大桥钢桁加劲梁施工关键技术
(整理)大山特大桥2×200KN缆索吊机安装施工工艺
大山特大桥2×200KN缆索吊机安装施工工艺1、概述大山特大桥为绕避大山矿区，受地形控制而设的山间谷架桥，全长608.65m，主桥采用40m+64m+40m预应力混凝土连续梁，梁体为单箱室变高度变截面箱梁，箱梁顶板宽4.2m，箱宽3.2m。
全桥共计18个墩台，最高墩为6号墩，墩高73.8m.由于地形复杂,桥位跨山谷,相邻高差大,便道修建极为不便,大型机械设备进场运输相当困难,且施工场地狭小,材料、机械设备运转都得依靠人工进行,直接增大了工程施工成本和制约了工程进度。
为此我项目部经过反复论证，综合考虑决定采用缆索吊机辅助施工的施工方案。
此缆索吊机参照中铁大桥局设计的2×200KN缆索吊设计工艺，结合我单位积累的成熟技术及施工经验设计而成。
设计吊重为2×200KN（四台跑车同时起吊）。
跨度布置为60 m+160 m+60 m，其塔架分别布置在4＃、7＃墩基础上，结构尺寸为橫桥向8m，顺桥向2m，柳州侧塔架高70m，贵阳侧塔架高80m，结构为双立柱加上、中、下三道橫联连接的桁架，由万能杆件拼装而成。
而此缆索吊的主锚锭分别利用3＃、8＃墩基础；其后风缆、牵引索、起重索锚锭于2＃、9＃墩基础。
本缆索吊机采用双线吊重，每线两台共四台跑车组成，单线主索采用4φ52mm钢芯钢丝绳，起重索采用φ22mm钢丝绳，牵引索则采用φ28mm钢丝绳。
缆索吊机具体布置详见2×200KN缆索吊机总布置图。
2、主要设备及材料一览表3、编写依据1）、大桥局集团设计的2×200KN缆索吊机施工设计图纸；2）、《黔桂铁路扩能改造工程大山特大桥施工图》；3）、《铁路桥涵施工规范》；4）、现行铁路施工、材料、机具设备等定额及现场实地勘察情况；5）、我单位积累的成熟技术，施工方法以及多年来所从事同类工程的施工经验，并结合本项目现有的施工管理水平。
4、工艺流程图缆索吊机安装工艺流程图5、施工技术要点大山特大桥所用的缆索吊机塔架高，结构复杂，组成部件多，设计和使用要求严，安装和使用时，现场须精心组织、科学管理、深刻领会设计宗旨和使用要领，确保各项施工的安全、质量和进度。
挂篮安装施工技术交底
4、铺设走道时,每根走道的锚固点按设计图纸安装，锚固要安装牢靠，连接器上好（墩筋要划线作标志），螺帽必须上好拧紧。
2、合拢吊架意外的挂篮主桁退至0#块顶,采用塔吊辅助拆除，拆除顺序为安装挂篮的相反顺序。
十、悬臂浇注施工中安全注意事项
悬臂浇筑采用挂篮施工，属于高处作业，除按高处作业（进入施工现场必须正确佩戴劳保用品)的有关规定办理外，并应遵守下列规定：
1、斜拉托架及挂篮组拼后,应进行全面检查，并做加载试验。
2、进行块悬臂的施工，在底模平台边缘处,应设护栏外围设安全网,安装好扶梯。搭设的人行道板,必须连接牢固,人行道板上，应采取防滑措施。
（六）、如需在挂篮上临时增加设施（如防雨棚、立井架、防寒棚等）时,不得损坏挂篮结构及改变其受力形式，并固定牢靠。
（七）、箱梁上设置工具箱和垃圾箱,挂篮安装完毕后，收集整理各种操作工具。按规定对废弃物分类进行处理。
（八）、挂篮的安装、行走、使用及拆除过程均系高空作业,因此一定要按照规定采取相应安全措施，对所有作业人员进行安全教育，并随时进行安全检查。
施工技术交底
施工单位
中国水电建设集团路桥工程有限公司
工程名称
两江特大桥
部位
左幅18#（右幅11＃）墩
交底项目
连续刚构挂篮安装施工
交底日期
交底内容：
一、工程概述
两江特大桥位于溆浦县两江乡双江村，桥梁为跨越善溪江及河谷而布设。左幅起讫点桩号为K61+452～K62+874，桥长1422m，桥跨布置为：（7×30m）＋(9×40m）＋(90m＋170m×2＋90m）＋（8×40m);右幅起讫点桩号为K61+662~K62+834，桥长1172m，桥跨布置为：(9×40m）＋（90m＋170m×2＋90m)＋（7×40m）；其中左右幅主桥均为90m＋170m×2＋90m预应力混凝土连续刚构,引桥采用预应力混凝土T梁先简支后连续形式。
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文章编号：1009-6825（2012）35-0202-02贵州马岭河特大桥挂篮安装施工技术收稿日期：2012-10-10作者简介：石鸣（1979-），女，工程师石鸣（贵州高速公路开发总公司，贵州贵阳550001）摘要：对马岭河特大桥挂篮施工技术进行了全面叙述，分别从安装平台搭设、具体操作步骤、高强螺栓连接、挂篮拼装焊接等方面作了分析，并总结出施工注意事项及要求，以期为同类工程施工提供参考。
关键词：特大桥，挂篮，安装，焊接中图分类号：U445．4文献标识码：A1工程概况马岭河特大桥主桥为155m +360m +155m 预应力混凝土双塔双索面半飘浮体系斜拉桥，索塔呈A 形，主桥各塔均布22对斜拉索，桥宽27．1m ，挂篮为大桥主梁配套悬浇施工的重要设备，9号墩主梁0号，1号块采用钢管支架现浇，挂篮作为0号，1号块的主要承重平台。
挂篮在钢管支架上安装，利用2台125t ·m 的塔吊及2台10t 卷扬机、2台5t 卷扬机进行安装，10t 的机械千斤顶微调。
挂篮单件最重为8．5t ，安装前需按主纵梁由前向后的顺序将其转至主跨支架中间下方，然后由卷扬机提升至安装平台，再由塔吊和卷扬机配合就位。
边跨部分由主跨起吊，再从0号块上转至边跨进行安装。
2挂篮简介由于大桥施工的特点，该挂篮采用特大型前支点结构，共两副，设计承载力最大为540t ，单副挂篮本体重128t （单副挂篮含操作走道、模板系统、预埋件系统重185t ），挂篮由承载平台（包括2根主纵梁、2根次纵梁、3根横梁、8根分配梁、2幅挂腿）、各机构（包括2个张拉机构、2个止推机构、2个标高调节机构、2个后锚杆组、2个前锚杆组、2个行走反滚轮、2个顶推机构）、操作走道、模板系统、预埋件系统组成。
挂篮长ˑ宽ˑ高为20．285m ˑ27．4m ˑ2．2m 。
挂篮结构图见图1。
次纵梁挂腿主纵梁前横梁中横梁后横梁支撑架次纵梁主跨边跨图1挂篮结构图3安装平台搭设安装平台主要利用H40作为承重主梁，［14a 作为分配梁，Ⅰ25b 牛腿作为承重支架，Ⅰ25b 牛腿焊接在钢管立柱及预埋牛腿埋件上。
操作平台标高及牛腿顶面标高均由测量控制（与钢管支架标高相协调）。
主纵梁向前拖动处的平台两侧要用∠100角钢焊两条挡轨，防止挂篮向前拖动时走偏。
安装平台四周均要焊接脚手管栏杆，栏杆高度不能低于1．5m （见图2）。
4具体操作步骤4．1测量放样由测量在各钢管立柱上放出挂篮各主纵梁的横桥向中心线，然后在主、边跨靠外侧的钢管立柱分配梁上放出与挂篮主纵梁前段相对应的点，作为挂篮主纵梁定位的基准点（安装前要将挂篮主纵梁底面的中心线弹出）。
图2挂篮安装平台布置图0号块10t 2725.56200B 中跨[14槽钢导向H40主梁脚手管栏杆39.621.6Ⅰ25牛腿3P 向14槽钢支点2导向Ⅰ25牛腿2边跨B 注：标高以m 计，其余尺寸以cm 计导向支点15t 5tAA[4盒子Ⅰ25牛腿1∠10角钢挡轨14槽钢10t4．2安装顺序主跨右幅主纵梁（从前段向后段）ң主跨左幅主纵梁（从前段向后段）ң边跨右幅主纵梁（从前段向后段）ң边跨左幅主纵梁（从前段向后段）ң主跨横梁、次梁ң边跨横梁、次梁ң安装挂腿ң安装主、边跨前桁架ң拆除平台。
4．3具体操作1）卷扬机安装：2台5t 卷扬机固定在0号顶面上对应主纵梁的位置，2台10t 卷扬机固定在0号顶面上中间位置。
在上横梁顶面设置两个起吊导向，在外侧两排钢管立柱牛腿上设置两个调位导向架，支架前端设置两个调位导向架。
2）挂篮各部件除5t 以下的构件可用塔吊直接吊安，其余均由卷扬机起吊（主纵梁第一段7．96t （4件）、主纵梁第二段5．0t （4件）、主纵梁第三段8．5t （4件）、主纵梁第四段6．27t （4件）、前横梁中段6．24t （2件）、挂腿6．24t （4件））。
a．主纵梁安装：首先由25t 汽车吊将挂篮主纵梁部件吊至支架中下方对应上横梁导向架位置，利用0号块上10t 卷扬机和主跨山顶5t 风摆卷扬机进行起吊（左、右幅分开起吊），吊至安装平台上方，然后由另两台5t 卷扬机配合将其放置在安装平台上，放置前尽量将其方向调为顺桥向，如方向未调正则由塔吊和卷扬机配合将其方向调顺，在利用卷扬机将其向前拖，由10t 的机械千斤顶微调至设计位置后进行连接。
主纵梁连接采用高强螺栓连接，接头位置先将顶面及侧面螺栓上起，底面螺栓可将底面空隙处螺栓上起。
·202·第38卷第35期2012年12月山西建筑SHANXIARCHITECTUREVol．38No．35Dec．2012待挂篮各部件全部安装后，将安装平台拆除后，再将主纵梁底面剩余连接螺栓上起并扭紧。
b．横梁安装：安装顺序为后横梁ң中横梁ң前横梁。
横梁安装首先在主纵梁上对应横梁位置下端焊接支撑钢板作为横梁支撑点，然后进行焊接。
前横梁中段要利用卷扬机进行安装，利用0号块上两台5t 卷扬机通过支架最前端导向架将其吊起，由主跨山顶5t 风摆卷扬机进行调整就位。
前横梁边段可由塔吊直接吊装，葫芦微调进行连接。
c．前桁架安装：前桁架采用整体安装，在挂篮下方将前桁架拼接完成，然后利用0号块上两台5t 卷扬机通过支架最前端导向架将其吊起，由主跨山顶5t 风摆卷扬机进行调整就位，葫芦微调进行连接。
d．挂腿安装：首先利用0号块上10t 卷扬机和主跨山顶5t 风摆卷扬机进行起吊（左、右幅分开起吊），吊至安装平台上，再由塔吊和10t 卷扬机配合起吊，由0号块上5t 卷扬机通过支架前端导向将挂腿就位，葫芦微调进行连接。
e．其他附属机构安装：利用塔吊直接安装。
f．拱架部分待支架现浇段施工结束后，挂篮走出去再由卷扬机进行整体安装。
g．平台拆除利用塔吊及卷扬机配合操作进行，边拆除边铺设0号、1号块支架主梁（H40）。
5高强螺栓的连接5．1连接板面处理设计要求连接板面抗滑移系数不小于0．35，故在现场施工时对连接面进行抗滑移处理。
1）采用钢丝刷除浮锈法进行处理；2）采用磨光机磨轨制表面，划痕垂直于受力方向；3）高强度螺栓连接要保持干燥、整洁、不能有飞边、毛刺、焊接飞溅物、焊疤、氧化铁皮、污垢等；4）高强度螺栓要自由穿入螺栓孔，高强度螺栓孔不能采用气割扩孔，扩孔数量应征设计同意，要求扩孔后孔径不能大于1．2d （d 为螺栓直径）或采用同种材质焊条补焊后重新开孔。
5．2高强螺栓安装高强螺栓采用M24，等级10．9S ，出厂时应分别随箱带有扭矩系数和紧固轴力（预拉力）的检验报告。
进场后根据不同部位，安装不同型号高强螺栓。
高强螺栓采用0N ·m 1000N ·m 的手动扭矩扳手进行拧紧，分初拧、终拧、复拧，根据高强螺栓的扭矩系数计算初拧扭矩为390N ·m ，终拧扭矩为780N ·m ，复拧扭矩等于终拧扭矩，高强螺栓扭紧均在1d 内完成。
高强螺栓拧紧顺序为从中间向四周进行，为了防止漏拧采用石笔作记号来检查，并由技术人员跟踪检查。
施工扭矩计算：大六角头高强螺栓按以下公式计算：T c =K ˑP c ˑd 。
其中，T c 为施工扭矩，N ·m ；K 为高强螺栓连接副的扭矩系数平均值，该值由试验确定；P c 为螺栓施工预拉力，kN ；d 为高强螺杆公称直径，mm ；P 为设计预拉力。
挂篮M24高强螺栓设计预拉力P =250kN ，扭矩系数K =0．130，螺杆公称直径d =24mm 。
则施工扭矩T c =0．13ˑ250ˑ24=780N ·m 。
5．3高强螺栓连接检查及防护1）高强螺栓连接终拧结束后，用0．3kg 0．5kg 的小锤逐个敲检，且应进行扭矩抽检，欠拧或漏拧者应及时补拧，超拧者应予更换。
高强螺栓检查利用手动扭矩扳手将以安装螺栓的螺母回转30ʎ 50ʎ，然后将扭矩扳手上的扭矩值调为终拧扭矩，看该螺栓再次扭回原位时是否达到终拧扭矩值，该扭矩与检查扭矩的偏差应在检查扭矩的10%以内。
检查扭矩按下式计算：T ch =K ˑP ˑd 。
其中，T ch 为检查扭矩，N ·m 。
2）螺栓连接完毕后，应及时对板间、螺栓头、螺母、垫圈等处用油性腻子封闭，以防止雨水及其他杂物进入影响连接板面的受力。
3）及时将高强螺栓连接板面全部涂刷防锈漆，防止高强螺栓锈蚀影响强度及受力。
6挂篮拼装的焊接1）焊接工艺：采用手工焊，焊缝正面焊一道焊缝，反面焊一道焊缝，焊接工艺参数为：电弧电压35V ，焊接电流正面720A 760A ，焊速41cm /min ，反面660A 700A ，焊速42cm /min 。
2）焊接要求：要求焊工必须持证上岗，焊接材料的品种、规格、性能必须符合现行国家产品标准和设计图纸及制作说明要求；焊缝外观不允许出现裂纹、气泡、夹渣、焊瘤、电弧擦伤等缺陷。
3）焊缝检查：焊缝质量采用直角尺进行量测、目测进行验收，焊缝100%检查；同时焊缝质量按规范进行超声波探伤检测。
7注意事项及要求1）塔吊、卷扬机起吊时要有专人指挥，并观察塔吊及卷扬机的起吊状态。
2）卷扬机拖动挂篮各部件时速度不能过快，要稳步前进。
3）操作平台顶面标高与支架顶面标高高差要控制在10mm 以内。
4）安装操作平台拆除时，要仔细检查看挂篮是否已完全受力在钢管支架上，确定后方可进行拆除。
5）要求两台10t 卷扬机采用双排绳起吊，在上横梁上的导向滑轮至少为双排的，固定端卡环为21．5t 的，起吊均采用四点吊，每点卡环最小为10t 。
6）起吊时注意保护好钢丝绳的使用，避免损伤。
7）挂篮各部件的焊接，必须按照规范进行操作。
8）各部件高强螺栓连接时，必须按照规范进行操作。
8结语挂篮为该桥主梁悬浇施工的重要设备，所以挂篮的安装是非常重要的环节，尤其是高强螺栓的连接及构件的焊接质量，这直接关系到挂篮的整体稳定性和安全性，所以在挂篮安装过程中必须严格按照规范及设计要求进行，同时加强检查力度。
本文主要介绍了挂篮根据本桥桥型及现场实际条件采取的吊装施工方法及挂篮拼装中应注意的一些事宜，供读者参考。
参考文献：［1］JGJ 82-91，钢结构高强螺栓连接设计、施工及验收规程［S ］．［2］马岭河特大桥挂篮安装施工方案［Z ］．On installation construction technology forhanging basket at Malinghe Super-large Bridge in GuizhouSHI Ming（Guizhou Expressway Development Corporation ，Guiyang 550001，China ）Abstract ：The paper mainly indicates the construction technique for the hanging basket at Malinghe Super-large Bridge ，analyzes from the erec-tion of the installation platform ，the factual operation steps ，the connection for high-strength bolt ，and the welding of the hanging basket assem-bly ，and sums up the precautions and requirements for the construction ，so as to provide some reference for the similar engineering construction．Key words ：super-large bridge ，hanging basket ，installation ，welding·302·第38卷第35期2012年12月石鸣：贵州马岭河特大桥挂篮安装施工技术。