车工实训心得体会3000字

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车工实训总结心得7篇

车工实训总结心得7篇

车工实训总结心得7篇第1篇示例:车工实训总结心得在这段时间的实训中,我学到了很多关于车工的知识和技能,也有了一些感悟和体会。

在此,我想总结一下这段时间的实训心得,希望对于以后的学习和工作能有所帮助。

在这段时间的实训中,我学到了很多基础知识,比如车工的基本操作、安全规范、机床的使用和维护等等。

这些知识为我以后的学习和工作打下了坚实的基础。

通过实际操作,我对车工加工的原理和流程有了更深刻的理解,这对于提高我以后的操作能力和技术水平有着非常重要的意义。

在实训过程中,我也学会了如何与同事合作,如何尊重他人,如何尊重规章制度。

在车间里,每个人都需要彼此合作,只有团结一致,才能更好地完成工作。

所以,在实训中,我学会了如何与同事和睦相处,如何尊重别人的意见,如何遵守规章制度。

这些都是我以后在工作中所必须具备的素质和能力。

在实训中,我也意识到了学习的重要性。

在车工这个行业里,技术更新换代非常快,只有不断地学习、不断地提高自己的技能,才能跟得上时代的步伐。

所以,在未来的学习和工作中,我会继续努力学习,不断提高自己的技术水平,为自己的职业生涯打下坚实的基础。

我还要感谢在实训过程中给予我指导和帮助的老师和同事们。

正是因为你们的教导和帮助,我才能够顺利地完成这段实训,收获了很多宝贵的知识和经验。

在以后的学习和工作中,我会铭记你们的教诲,不断努力,不断进步,为公司的发展贡献自己的一份力量。

这段时间的实训让我收获了很多,不仅学到了很多专业知识和技能,还锻炼了我的沟通能力和团队合作精神。

我相信,这段宝贵的经历会成为我以后学习和工作的宝贵财富,让我能够更好地适应社会的需要,为自己的未来打下坚实的基础。

希望未来的我能够在工作中有更大的作为,为企业的发展贡献自己的力量。

【2000字】第2篇示例:车工实训总结心得在进行车工实训的这段时间里,我收获了很多知识和经验,也遇到了不少困难和挑战。

在实训结束之际,我想对这段时间进行一个总结和反思,希望能够对未来的学习和工作有所帮助。

车工的心得反思与总结(优秀6篇)

车工的心得反思与总结(优秀6篇)

车工的心得反思与总结(优秀6篇)车工的心得反思与总结(优秀6篇)车工的心得反思与总结要怎么写,才更标准规范?根据多年的文秘写作经验,参考优秀的车工的心得反思与总结样本能让你事半功倍,下面分享【车工的心得反思与总结(优秀6篇)】,供你选择借鉴。

车工的心得反思与总结篇1上班第一天。

早上在24楼旁边的工厂门前集合之后。

其他人四散而逃。

我们则迎难而入。

车工去了呀!!进入车间后,我们有一大感觉:天大不愧是最好的工科院校之一。

外表看上去再烂的东西也可以用(而且一般好用)。

外面看上去破破烂烂的窗子,灵活度不次于宿舍里的新货。

且由于这种窗子几乎是我们从未见过,更增加了惊异性与新奇性。

走到车间中间,爬在盛放各种车刀与各种精美工件的“橱桌”之上聆听师傅的教诲。

师傅说的第一句话让人永远记得:车工是最危险的。

一上来就让你们遇到了。

所以一定要注意安全,女生一定要戴安全帽(即军训的帽子)……。

这一通好吓!令花容失色,草容扭曲,一颗颗小心脏都惴惴不安。

等到分组就都作鸟兽散了。

本散人和其他7个人有幸分到了一起,跟随孟师傅。

师傅其人身量不高,只是哪里都是圆圆的。

除了-头和脚底板是平的之外,整个人身上的线条几乎均为弧形。

用一种大不敬的比喻(注:一般对老师的形容都多少有些不敬。

但请各位相信这些老师身上都有许许多多值得尊敬和学习的地方。

下同)像一个枣核。

而且与大多数害怕的小人物(我们)不同,师傅一身短打扮:t恤,凉鞋。

也着实让我们安心不少:毕竟从师傅身上可以看出他并不恐惧。

有师傅在,我们怕谁师傅一开口,天津话,亲切。

更增加了我们的信心指数。

在听过了车床的介绍后,分配车床,开始练习摇床子。

3个方向,3个手轮。

开始了第一次与机床的亲密接触。

本人有幸分到了6号床子(顺利的开始)十分好用,陪我度过了幸福的四天。

满意度90,软肋是车刀。

前5分钟,摇啊摇;后5分钟,窜呀窜。

我们就开始比较床子的新旧,手轮的手感。

仔细一看。

好么,8张床子居然有4种。

车工实训总结(7篇)

车工实训总结(7篇)

车工实训总结(7篇)车工实训总结1车工专业的特点具有职业性和实训性等特点,所以实训教学是车工专业的重要环节。

车工实训教学的主要目的是培养学生的技术应用能力与实训素质,它对形成职业岗位能力与中职教学特色、提高职业教学质量具有重大意义。

中职机械类车工实习实训教学的改革包括实训教学体系、内容、方法与途径、三项基本建设和实训教学管理与质量评估等方面。

一、车工实训教学体系车工专业的整体教学体系采用“前后两段式”的“宽基础、活模块”结构,与此相配套的实训教学体系采用模块式结构体系,它由实训系列、实训实习系列、综合训练系列三部分构成。

各个系列的实训性环节,都融入了实训素质教育的内容,主要包括部分显性实训环节和隐性实训环节。

实验系列由基础课程与基本素质课程组成。

它穿插在相应课程的'车工理论教学中,是实训教学体系初级阶段。

实训实习系列由基本素质实训环节组成。

它一般采取集中学习的形式,安排在相应课程理论教学的中间或结束后进行,是实训教学体系的中级阶段;综合训练系列由岗位群基础课课程设计,它进一步培养学生综合应用所学知识,完成就业前的职业技能综合训练,是实训教学体系的高级阶段。

二、车工实训教学内容的改革(一)加强基础知识主要通过实训系列来完成。

为提高学习车工理论课程的学习积极性和学习效果,车工专业的各门理论课程都含有课内实验。

通过参观认识实训、演示、动手和实验等方式,达到巩固基础理论知识,训练基本技能、掌握基本方法,培养学生接受新事物的应变能力和创新意识。

(二)一般能力与专业技能相结合主要通过实训系列来完成。

实训教学各环节除应包括适应学生未来岗位的专业技能外,还应包括与专业技术能的相关的一般能力。

(三)突出专业核心能力与综合能力专业核心能力的培养要坚持不断线。

车工专业的核心能力是普车和数车操作技术应用能力,主要通过看懂图纸――选择刀具――编制程序――粗加工――精加工――精度测量等实训教学环节来逐步完成。

三、车工实训教学的方法与途径(一)教学方法充分发挥实训指导教师的主导作用,积极采用启发式、讨论式、现场教学和模块式教学等多种教学方式,鼓励学生独立思考,激发学习的主动性,培养学生的科学精神、创新意识和个性。

车工实习体会(必备5篇)

车工实习体会(必备5篇)

车工实习体会(必备5篇)1.车工实习体会第1篇一、实习目的(一)简单了解车床的工作原理及其工作方式。

(二)学会正确的车床使用方法,并能正确使用一种工件加工方式。

二、车工准备知识(一)车工安全知识1、上班穿工作服,女生戴工作帽,并将长挽入帽内。

2、工作时必须精力集中,不准擅自离开机床。

3、工件和车刀需装夹牢固,以免工件和车刀飞出伤人。

4、工件旋转时,不准测量工件。

5、工件安装好后,三爪扳手必须随手取下,以免不注意开动车床,以免扳手飞出伤人。

6、上班不准串岗,坚持各自工作岗位。

(二)车工理论知识1、车工:操作车床,在车床上加工机械产品的工人。

2、什么是车削:利用工件的旋转运动和_的进给运动力,改变工件毛坯尺寸的大小和形状的一种冷加工车削方法。

3、车床的型号标准注释及说明:____4、车床的组成部分:主轴箱、挂轮箱、走入箱、拖板箱、刀架、尾架、拖板三杆、床身、附件。

5、车床的维护和保养:①润滑油②检查机床是否完好③防砸④打扫卫生⑤关闭电源。

三、实习内容(一)基本知识1、车削加工的原理与加工范围以及特点。

2、普通车床的基本结构、种类和用途。

3、车刀种类、结构与作用、车刀的简单刃磨方法以及安装。

4、车削外圆、端面、沟槽、螺纹、锥面的方法。

5、工件的安装方法、车床主要附件的作用。

6、车削用量的概念及选择。

(二)基本技能1、正确独立操作车床、安装和使用常用_。

2、外圆端面、沟槽、螺纹和锥面等车削加工。

3、独立完成作业件。

四、实习结果车工的实习时间相对充裕了许多,因为安排了两天的时间来实习车工。

我们加工的零件也有两个,一个是一个阶梯圆柱体,另一个是小型手把。

除此而外,我们利用剩余的时间还各自都极尽想象力的加工一些小玩意,比如玲珑宝塔,葫芦,子弹等等。

五、总结体会车工是我实习的第三个工种,也是我练习时间最长,自我感觉掌握程度的一个工种。

老师们似乎很轻松,因为他们除了简单的介绍了一下车床的使用方法以外基本上就是在闲坐聊天,偶尔出来帮忙看看我们的练习进度。

车工心得体会优质5篇

车工心得体会优质5篇

车工心得体会优质5篇(经典版)编制人:__________________审核人:__________________审批人:__________________编制单位:__________________编制时间:____年____月____日序言下载提示:该文档是本店铺精心编制而成的,希望大家下载后,能够帮助大家解决实际问题。

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车工实习心得体会(实用10篇)

车工实习心得体会(实用10篇)

车工实习心得体会(实用10篇)车工实习心得体会篇1实训课教学是中等职业学校教育的重要环节,关系到学生专业知识技能的掌握程度,关系到今后就业分配后的工作能力问题。

实训课教师如何组织好实训课教学在这里起到了关键性作用,在多年的车工实训教学工作中我深有体会。

车工技能实训是中职学校机械加工技术专业的一门核心课程,为了提高车工实训的教学质量,现就自己在车工实训教学中的一点心得体会与大家共同来探讨交流一下如何才能上好实训课,提高教学效果。

一充分而认真地备好每一节课备好课是上好实训课的前提和基础。

有的教师认为实训课上只要教会学生如何动手操作就行了,而不去认真地备课,不注重理论知识的传授。

这是不对的,也是不负责任的表现。

车工实训教师应根据《车工工艺教学大纲》和《车工实习教学计划》的要求,结合理论教学内容实习教材内容和学生现有的水平,认真充分地备好课。

与理论教学一样,实训教师也要写出详细规范且切实可行的教案,要制定实训目标和实训要求,要筹划好整个实训教学的全过程,尽量提高教案的可操作性。

另外还要为学生备齐相应的工具量具刀具夹具和工件等材料,并要对车床设备等进行课前全面认真的检查,对学生进行安全教育检查,确保不发生安全事故。

二精心设计好每次实训的第一节课,激发学生的学习兴趣学生在第一次接触新知识时,总是存在着极强的好奇心,特别是动手能力较强的实训课,因此,讲好实训的第一节课关系到本次实训的成败。

如果能够把第一节课讲好,引起学生的兴趣,调动学生的学习积极性,那就会起到事半功倍的效果。

我在讲第一节实训课时,通常是利用一些多媒体教学手段如视频动画幻灯片等,让学生先了解一下本次实训的目的要求用到的设备工具图纸和加工工艺过程以及动手操作演示等。

学生们都有着强烈的好奇心,他们观看得都很认真,暗地里还模仿人家的一些动作,从而在心目中对这次实训有了一个总体的认识和了解,为这次实训打下了很好的基础。

实践证明,这种方法不但调动了学生的学习兴趣,而且还可以在一定程度上减轻教师的负担。

车工实训心得体会(通用15篇)

车工实训心得体会(通用15篇)(经典版)编制人:__________________审核人:__________________审批人:__________________编制单位:__________________编制时间:____年____月____日序言下载提示:该文档是本店铺精心编制而成的,希望大家下载后,能够帮助大家解决实际问题。

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车工实习心得通用15篇

车工实习心得通用15篇车工实习心得1在校园的领导和各位同仁的用心配合下,顺利完成了本学期的车工实训。

回顾本次实训,在以下方面取得了较好的效果:一、无安全事故发生车工实训不像一般的课堂教学,车间里学生应对的是高速旋转的机床级车床上随时因操作不当而高速飞出的工件、刀具、金属碎块等,还有高速旋转且随时因操作不慎而爆裂的砂轮。

这些都可能对学生的人身甚至是生命安全构成极大威胁,这也是车工实训课堂上的最大隐患。

而作为实训指导教师,在教学过程中始终不忘安全第一的思想,每节课上课前的集中都要强调安全,学生操作过程中始终能严格要求规范操作,下课前的总结都要把存在的安全隐患加以强调。

老师不厌其烦的讲安全、强调安全,不断培养学生树立安全操作意识,久而久之学生逐步养成安全操作、规范操作、礼貌操作的思想意识,从而保证了整个实训过程中无安全事故发生。

二、加强管理,减少消耗,降低实训成本车工实训成本投入较高,实训过程中原材料,工量具等消耗较大,但为了节约成本,降低消耗,重点加强了材料、刀具、量具的管理,严格控制各种材料的出入,对每个学生在实训过程中所需的材料,都有学生亲自下料,教师对每个学生的原材料进行登记,并对每个原材料做标识记号,便于学生对自己的材料进行加工管理,最后在实训结束时,对每个学生用自己的原材料技工的零件进行登记并打分。

在实训过程中,对学生应各种失误所造成的刀具、设备等损坏,现有学生自己报告班长,再有班长上报教师,然后共同分析事故原因,对确因未按规范操作或因个人行为造成的`重大损失,酌情进行赔偿。

从而刺激了学生在操作过程中按老师要求认真规范操作,极大的降低了各种事故的发生,减少了各种材料、刀具、量具、设备的认为损坏,减少实训中的消耗,极大的降低了实训成本。

三、加强实训考核促使学生认真操作按照校园教学要求,加强学生平时成绩考核,本次实训过程中,把学生实训成绩进行了细化,一个工件按工艺分为六次加工,分六次进行考核评分,这缩短了学生轮换加工的周期,又能够随时掌握学生完成实训任务的质量状况,便于实施控制、调整实训任务和进度。

车工实训心得集合9篇

车工实训心得集合9篇最新车工实训心得集合9篇。

经过一些有意义的活动之后,我认为最好的记录方式是用文字来记录。

写下个人的心得和体会应该以自己的语言为主,也可以在某些适当的地方用原文作为例证。

现在,让我们尝试写一篇优秀的心得和体会,但是我们需要注意哪些方面呢?经过一番精心策划,我今天带来了令人期待的“车工实训心得”,希望你能参考一下或许能找到更好的解决方案!车工实训心得篇1 在这个科技时代中,高技术产品品种类繁多,生产工艺、生产流程也各不相同,但不管何种产品,从原料加工到制成产品都是遵循一定的生产原理,通过一些主要设备及工艺流程来完成的。

因此,在专业实习过程中,首先要了解其生产原理,弄清生产的工艺流程和主要设备的构造及操作。

其次,在专业人员指导下,通过实习过程见习产品的设计、生产及开发等环节,初步培养我们得知识运用能力。

概括起来有以下几方面:1、了解了当代机械工业以及摇臂万能铣床的发展概况,生产目的、生产程序及产品供求情况。

2、了解了机械产品以及摇臂万能铣床的生产方法和技术路线的选择,工艺条件的确定以及流程的编制原则。

3、了解了机械产品以及摇臂万能铣床的的质量标准、技术规格、包装和使用要求。

4、在企业员工的指导下,见习生产流程及技术设计环节,锻炼自己观察能力及知识运用能力。

5、社会工作能力得到了相应的提高,在实习过程中,我们不仅从企业职工身上学到了知识和技能,更使我们学会了企业中科学的管理方式和他们的敬业精神。

感到了生活的充实和学习的快乐,以及获得知识的满足。

真正的接触了社会,使我们消除了走向社会的恐惧心里,使我们对未来充满了信心,以良好的心态去面对社会。

同时,也使我们体验到了工作的艰辛,了解了当前社会大学生所面临的严峻问题,促使自己努力学习更多的知识,为自己今后的工作奠定良好的基矗6、增进了我们的师生感情,从这次生产实习的全过程来看,自始至终我们都服从老师的安排,严格要求自己,按时报到,注重安全。

车工实训心得体会(精选7篇).doc

车工实训心得体会(精选7篇)车工实训心得体会精选篇1时间过得飞快转眼一个月的车工实习就结束了,在本次车工强化中我认识到了许多,让我感触了许多。

刚开始我们进行了加工台阶轴、对称槽、然后镗台阶孔、加工圆锥、车三角形螺纹、五个项目的实践操作,在实训的过程中,我不仅仅学到了许多加工工艺方面的知识,更学到了课本上没有的知识。

在实训的过程中遇到了不少问题,而犯的错误也不少,透过实训让我学会虚心。

求教,细心体察,大胆实践。

任何潜力都是在实践中积累起来的,都会有一个从不会到会,从不熟练到熟练的过程,人常说“生活是最好的老师”就是说只有在生活实践中不断磨练,才能提高独立思考和解决问题的潜力;同时也培养了自己优良的学风、高尚的人生、团结和合作的精神;学会了勤奋、求实的学习态度。

做事要脚踏实地,求真务实,谦虚谨慎、戒骄戒躁、对知识的掌握要弄通弄懂,对技术的掌握要严守规范、严谨细致、精益求精,不懂的地方要问懂。

一个人的力量是有限的,团结合作的力量是无穷的,透过对各个项目的加工让我明白:一粒沙虽小,但无数粒却能汇成无限的沙漠;水滴虽小,却你汇成辽阔的海洋;你的一个思想、一个方法,他的一个思想和方法,相互交流互换就有了两个思想和方法,当今社会竞争日益激烈,而我们此刻就就应学会与他人合作。

当然,在实训过程中,我们也收获了快乐、与同学的快乐、与老师的快乐。

因为每当自己或自己和同学完成了一个项目时,或多或少有些欣慰,会感到开心,我们会彼此之间相互比较谁做的工件好谁做的不好。

虽然两百课时的实训时间很短,但对我今后的车工技能有很大帮忙。

这只是起点,终点离我们还有必须的距离,所以还是需要我们继续努力去走以后的路。

而我们要把握好每一次的机会,错过了就再也找不回来了。

车工实训心得体会精选篇2我来到__学校已经大半年了,从5月份份到现在1月份我在__学校学习6个月了。

想一下时间过得好快,但这6个月我也经历了许多事情,学习到了许多知识。

刚到__学校,在发动机班学习,那时对汽车一窍不通,在上课后心完全没有在课堂上。

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车工实训心得体会3000字
车工实训心得体会3000字篇一
一星期的车工实习很快的结束了,回顾自己一周以来所学到的知识与技能,感悟颇深。

首先,理论知识与安全教育是必不可少的,在正式开车床车削零件之前,老师就用了整整一天的时间来为我们上理论方面的知识,虽然感觉第一天过得很乏味,但恰恰却是最重要的内容之一。

比如:在装夹刀具的时候,刀刃与刀架底部的垂直距离为,这样就减少了与零件中心对刀的次数,在装刀的时候放入垫片直接用直尺量准后基本上与零件中心持平,节省了对刀的时间。

装夹工件的时候一定要用加力棒拧紧,以免零件飞出发生事故以及刀具的正确使用等等。

练习摇车床,也是每次实习车床之前每位同学所必需要通过的一项考核,只有熟练的摇动大拖板与中拖板,才能为车削零件作好必要的准备,以免刀具与零件发生碰撞。

因为这次我们实习的车床与在职中的时候实习的车床有所不同,在自动进给时有差别,另外还有转速的调节上也有出入。

在了解了车床的一些理论知识后,第二天,我们就开始正式加工零件了。

车削第一个零件的时候,感觉还是很紧张,每一步都是那么的小心翼翼,以免出错。

大拖板一小格代表1mm,中拖板和小拖板。

车削端面的时候,在离中心2mm左右的时候要
停止自动进给改为手动进给,这样就能防止刀头被损坏。

车削外圆时,在离尺寸2mm的地方也要停止自动进给改为手动,防止车削过头,零件损坏。

第一、二个零件车削的是台阶轴,主要让我们掌握的是外圆的控制以及千分尺的使用与读数。

在测量零件的时候,一定要用游标卡尺与千分尺配合使用,在离规定尺寸剩余1mm内就要改用千分尺测量,这样就能有效的控制外圆的尺寸。

再有精车的时候,一定要先试切削测量一下,看尺寸是否在范围之内,这样加工出来的零件准确率就比较高。

第三个零件加工的是锥度,需要转动一定的刻度盘,车削的时候先将大拖板摇到规定的刻度,再用中拖板对刀,然后小拖板退出,大拖板不动,最后调好刻度以后再用小拖板手动进给,车出锥度。

首先需要试切削一下,用万能角尺测量,在保证角度正确的情况下继续对刀车削。

如测量出来发现小端有缝隙,则说明角度调大,反之则小,需要重新调整度数再试。

在加工锥度之前一定不能将零件拿下卡盘,否则车削出来的锥度与圆的同心轴有偏差,导致锥度的线条成曲线形状。

最后一天加工的是镗孔的一些基本操作,首先必须钻孔,在使用钻头的时候,必须加冷却液,钻头进入零件和钻通的时候要慢,防止钻头晃动钻出来的孔过偏大于钻头的直径。

镗孔的时候,镗刀主偏角为91°~93°最为适宜。

车削的时
候与外圆大致相同,只不过方向相反。

测量尺寸的时候用需要改用内径百分表测量。

总了来说,第一个星期的实习还算比较的顺利,没出现多大的困难,毕竟是以前实习过的缘故,车削的零件也是以前练习过的,主要在零件的长度控制上还有所欠缺。

希望下星期继续努力!
车工实训心得体会3000字篇二
为期二周的金工实习。

在此期间,我们接触了机加工的基本操作技能,在老师们耐心细致地讲授和在我们的积极的配合下,我们没有发生一例重大伤害事故,基本达到了预期的实习要求,圆满地完成了实习任务。

实习之前就听已经实习过的同学说很累,但是在实习第一天,我依然怀着激动好奇的心情来到了实习中心,看着一台台庞大的机器,我一脸茫然,心想操作它们一点很难吧。

不知老师教了我之后我会不会操作。

总之,几份忐忑,几份期待。

我们班同学大概也是怀着好奇的心情,在机器上这里碰碰,那里摸摸。

接下来老师告诉我们本次实习的基本任务和目的,并且再三强调安全问题。

最后就是讲课与示范了。

我们主要学习车工,一进操作室看到车床就知道操作应该不容易,结果老师也说了车工是最难的。

我当时就告诉自己,我的动手能力本来就不强,一定要认真听!车床是利用工件的旋转和刀具的直线和曲线运动来加工工件的,就其工
作的基本内容来说,可以车削外圆。

内圆、端面、切断、切槽、内外圆锥、各种螺纹及滚花和成形面等。

经过老师的介绍,我知道了车刀的安装必须注意以下几点:
第一,车刀夹在刀架上的伸出长度应该尽量短,以增强其刚性。

第二,车刀底下的垫片数量应尽量少,并放整齐。

第三,车刀刀尖应于车床主轴中心等高。

工件的安装:
第一,伸出不能太长,影响装夹刚性。

第二,装夹必须牢固可靠,防止工件飞出伤人,必要时用加力杆。

第三,装夹毛坯工件时注意找正佳紧。

同时还有切削三要素、切削用量选择、手动车外圆,端面,阶台的方法。

最后老师也同样的讲了实习任务,并且介绍了加工这个零件的工艺步骤,我认真的听着,生怕遗漏一点点。

最后就是在操作机器上是演示了,同样我也很认真的看着。

老师的任务完成了,接下来就轮到我们自己操作了,我们三人一组,要每人都加工一个简单的零件。

刚开始的时候我们对机床的熟悉度不够,导致我们加工起来不仅很慢,而且经常出错,应为机加工零件对零件的精度要求很高的,一不小心就出废品,就得又重新做,加工的时间长了慢慢的对机床也有些熟悉了,加工起来速度就明显的快了,而且精度也明显提高了不少。

终于在第二天下午就
加工出了三个合格的零件。

后面三天老师给我们的任务是加工一个更难的零件,而且精度要求也更高,因为前面的基础,我们加工的速度快了不少,但应为精度要而且精度要求也更高,因为前面的基础,我们加工的速度求较高,所以还是经常出废品。

通过努力,在我们细心的加工下还是完成了任务,成功做出了零件。

应为机加工都是站着的,所以二周下来我们都很累的,但过得很充实,在这二周里我们还是学会了很多东西。

1. 了解机械制造工艺知识和新工艺、新技术、新设备在机械制造中的应用,培养、提高和加强了我们的工程实践能力、创新意识和创新能力。

2. 机加实习培养和锻炼了我们,提高了我们的整体综合素质,使我们不但对机加实习的重要意义有了更深层次的认识,而且提高了我们的实践动手能力。

使我们更好的理论与实际相结合,巩固了我们的所学的知识。

3. 我们同时也学到老师的敬业、严谨精神。

有的老师会一次又一次地给同学演示如何操作,直到同学真正清楚。

实习过程中我们也发扬了团结互助的精神男同学帮助女同学、动手能力强的同学帮助动手能力弱的同学,大家相互帮助相互学习,既学会了如何合作又增强了同学间的友谊。

4. 在实习过程中我们取得的劳动成果。

这些曾经让人难以致信的小零件,竟然是自己亲手加工而成,这种自豪感、
成就感是难以用语言来表达的。

机加实习让久在课堂的我切身的感受到作为一名工人的苦与乐,同时检验了自己所学的知识。

机加实习更让我深深地体会到人生的意义。

劳动不仅对自然世界进行改造,也对一个人的思想进行改造。

经过这周的机加实习,在这方面我也深有体会。

1、劳动是最光荣的,只去实践才能体会劳动的辛酸和乐趣。

2、坚持不懈,仔细耐心。

3、认真负责,注意安全。

4、只要付出就会有收获。

实践是真理的检验标准,通过一星期的金工实习,我了解到很多工作常识,也得到意志上锻炼,有辛酸也有快乐,这是我大学生活中的又一笔宝贵的财富,对我以后的学习和工作将有很大的影响。

很快我们就要步入社会,面临就业了,就业单位不会像老师那样点点滴滴细致入微地把要做的工作告诉我们,更多的是需要我们自己去观察、学习。

不具备这项能力就难以胜任未来的挑战。

随着科学的迅猛发展,新技术的广泛应用,会有很多领域是我们未曾接触过的,只有敢于去尝试才能有所突破,有所创新。

就像我们接触到的车工,虽然它的危险性很大,但是要求每个同学都要去操作而且要做出成品,这
样就锻炼了大家敢于尝试的勇气。

一周的金工实习带给我们的,不全是我们所接触到的那些操作技能,也不仅仅是通过几项工种所要求我们锻炼的几种能力,更多的则需要我们每个人在实习结束后根据自己的情况去感悟,去反思,勤时自勉,有所收获,使这次实习达到了他的真正目的。

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