铁路局技术标准体系研究

合集下载

国内外铁路技术标准体系的发展与分析(上)

田葆栓
（岛四方车辆研究所有限公司，山东青岛２６３青６０１）
摘
要：综合介绍北美铁路协会ＡＲ、国际铁路联盟ＵＣＡＩ、铁路合作组织ＯＪ（ｃ￣技术标准体系ＳＤｏｘＡ）
概况及其演变发展历程。对比分析国内、国际、国外主要铁路标准体系的特点。简述国际、国外铁路标准对
准化水平
收稿日期：２１—ｌ— ９０ｌ０１
梳理、完善现有标准，可为我国未来铁路发展设计提供重要依据。
国际标准化组织ＩＯ、国际电『委员会ＩＣ、Ｓ１二Ｅ
先进标准的采用，充实和提高了我国铁路标准，基本形成了与我国铁路技术系统相适应的铁路标准体
ｗａｔｎａｄｙｔｍｓａｅｃｍｐｒｄａｄａａｙｅ．ｎｌ，ｈｕｈｒｓｌｉｃｓｅｈｙｓａｄｒｓｓｓｅｒｏａｅｎｎｌｚｄＦｉａｌｔｅａｔｏｉｙｄｓｕｓｓｔｅ糟ｆｒｎｅｆｎｔｎｏｎｙｍｐｅｅｅｃｉｆｉ－ｕｏ
１国内外铁路标准体系概况与演变发展历
程
１１我国国标、铁标及相Байду номын сангаас关文件组成的标准体系．
中国铁路标准化经过６０年的发展，在运输、机务、Ｔ务、电务、车辆等方面，制定了大量铁道国家标准、铁道行业标准。通过对国际标准和国外
０引言
标准体系是由一定系统范围内的具有内在联系的标准组成的科学的有机整体，是体现标准化系统内标准的最佳秩序。标准是建立在长期实践的基础

智能高速铁路体系架构与标准体系

智能高速铁路体系架构与标准体系随着科技的不断发展和人们生活水平的提高，交通运输的方式也在不断向便捷、快速、安全、舒适的方向迈进。

高速铁路作为一种重要的交通运输方式，一直是人们关注的焦点之一。

在全球各国都在大力发展高速铁路的背景下，智能高速铁路正逐渐成为未来的趋势。

本文将探讨智能高速铁路体系架构与标准体系，并对其进行详细的分析和阐述。

一、智能高速铁路体系架构1.轨道交通物理层智能高速铁路的物理层主要包括铁路轨道、电气化设备、列车等。

在物理层中，轨道的设置、线路的规划、铁路设施以及列车的设计都将直接影响智能高速铁路的运行效率和安全性。

因此，智能高速铁路的物理层要求具备高强度、高承载能力、高安全性的铁路轨道和设施，同时列车的设计也要具备智能化的自动控制系统，以实现高速运行和安全运营。

2.通信网络层智能高速铁路的通信网络层是其架构中不可或缺的一部分，它涉及到列车与列车之间、列车与车站以及列车与控制中心之间的通信。

在这一层面上，智能高速铁路将借助先进的通信技术，包括卫星通信、移动通信、微波通信等，来实现列车间的信息交互和实时监控，从而保障铁路运输的高效、安全和稳定。

3.控制系统层智能高速铁路的控制系统层则是其智能化运行的关键所在。

在这一层面上，智能高速铁路将借助先进的控制系统技术，包括列车自动驾驶技术、智能调度技术、运行监控技术等，来实现列车的自动驾驶、智能化的运行调度和监控，从而实现铁路运输系统的智能化管理和运营。

4.信息系统层智能高速铁路的信息系统层是其信息化和智能化的重要支撑。

在这一层面上，智能高速铁路将借助先进的信息技术，包括物联网技术、云计算技术、大数据技术等，来实现铁路运输信息的集成和共享，从而为行车安全、运行调度、旅客服务等提供智能化的支持。

5.安全保障层智能高速铁路的安全保障层是其运行安全的重要保障。

在这一层面上，智能高速铁路将借助先进的安全技术，包括列车防护系统、信号控制系统、风险识别预警系统等，来保障铁路运输的安全稳定、防范安全风险的发生。

我国高速铁路建设技术标准研究与探讨

到３０ｋ／，０ｍｈ线路主要设计标准和参数随着设计速
度的提高有很大变化，线间距由东南线的４２ｍ如．
北方线、中海线和东线，建的还有ＴＶ莱茵地在Ｇ
河一罗衲河等三条线。德国自１９９１年起先后建成
我国高速铁路建设技术标准研究与探讨
安国栋
（中华人民共和国铁道部，北京１０４０８４）
［摘要］高速铁路代表了当今世界铁路发展的方向，也是时代发展的潮流，系统研究我国高速铁路基础理论和工程建设、运营实践，对于加快建设世界一流高速铁路，实现我国铁路技术 “ 出去 ” 走战略目标具有十分重要的意义。在大量理论、试验研究和建设实践基础上，系统研究了我国高速铁路主要设计标准；并通过京津
２０ｋ／（在最高运营速度达２０ｋ／）相应的２ｍｈ现７ｍｈ，铁路建设标准都比较低，线问距４２ｍ，小曲线如．最
［收稿日期］２１００一Ｏ一２ｌＯ
维修工作，须采用较高的设计标准，必如曼海姆一斯
半径２５０ｍ，线隧道断面积６全线均铺设０双４ｍ，有砟轨道。即使在以后修建设计速度达２０ｋ／６ｍｈ
的山阳新干线上（现在最高运营速度达３０ｋ／）０ｍｈ，建设标准仍然不高，在移动设备上研制了更加流但线Байду номын сангаас、强度更高、封性更好的高速列车，密以克服高速列车空气动力学效应带来的影响。

“一带一路”国家高速铁路新建线路技术规章体系构建研究

“一带一路”国家高速铁路新建线路技术规章体系构建研究尤嘉1，胡明2，晁阳1（1.中国铁道科学研究院集团有限公司运输及经济研究所，北京100081；2.中国铁路北京局集团有限公司雅万高铁运营筹备工作组，北京100055）摘要：随着“一带一路”倡议的推进和中国铁路“走出去”战略的实施，铁路技术规章体系国际化的要求日益迫切。

从我国技术规章体系入手，以印度尼西亚、泰国为主要分析对象，分析我国技术规章应用的适应性，提出以单一层次技术规章体系为核心，将车务、机务、工务、供电、车辆等专业合并为运营管理、动车组运用维护、固定设施维护和信息系统4个部分的体系架构，并指出各个部分应最少具有的技术规章以及其对应参考的国内技术规章，为“一带一路”国家高速铁路新建线路规章建设提供参考。

关键词：一带一路；高速铁路；技术规章体系；运营管理中图分类号：U29-65文献标识码：A文章编号：1001-683X（2021）03-0071-07 DOI：10.19549/j.issn.1001-683x.2021.03.0710引言我国铁路“走出去”是国家“一带一路”倡议的重要组成，运营“走出去”是我国铁路“走出去”的关键环节，随着“一带一路”倡议的深入推进和中国铁路“走出去”战略的加快实施，铁路运输技术规章（简称技术规章）体系国际化的要求日益迫切。

中国国家铁路集团有限公司（简称国铁集团）是我国铁路“走出去”企业层面的牵头企业，目前雅万高铁、中泰铁路、中老铁路、匈塞铁路等境外项目正全面展开，运营筹备工作迫在眉睫，对技术规章体系的构建与编制已提出了具体的时间要求。

技术规章是铁路运输安全管理的重要基础，是铁路技术设备（固定设备和移动设备）完成施工或制造且交付运营后，涉及行车组织、客运组织、货运组织和铁路技术设备的运用、管理、维修等方面的规章制度，是铁路技术管理的重要依据。

我国高铁技术规章是基于国内铁路管理体系、路网结构、管理理念搭建的，适用于我国高铁现状。

国家铁路局关于印发《铁路行业专业标准化技术委员会管理办法》的通知

国家铁路局关于印发《铁路行业专业标准化技术委员会管理办法》的通知文章属性•【制定机关】国家铁路局•【公布日期】2023.11.15•【文号】国铁科法〔2023〕30号•【施行日期】2023.11.15•【效力等级】部门规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】铁路,标准化正文国家铁路局关于印发《铁路行业专业标准化技术委员会管理办法》的通知国铁科法〔2023〕30号局属各单位，机关各部门：现将《铁路行业专业标准化技术委员会管理办法》印发给你们,请遵照执行。

国家铁路局2023年11月15日铁路行业专业标准化技术委员会管理办法第一章总则第一条为加强铁路行业标准化技术组织管理，适应铁路技术发展和管理的需要，科学公正地开展铁路标准化工作，提高标准编制质量，根据《中华人民共和国标准化法》等法律法规、铁路技术标准管理办法等有关规定，制定本办法。

第二条本办法适用于铁路行业装备技术、运输服务领域专业标准化技术委员会（含分技术委员会，以下简称“标委会”）的管理。

标委会是在铁路行业内，从事一定专业领域标准起草和技术审查等标准化工作的非法人技术组织。

标委会可接受委托开展铁路国家标准和行业标准的起草、技术审查等标准化工作。

第二章工作职责第三条国家铁路局标准化主管部门（以下简称“标准化主管部门”）负责标委会的统一管理，履行以下职责：（一）制定标委会管理相关的政策和制度；（二）规划标委会整体建设布局；（三）协调和决定标委会的组建、换届、调整、撤销、注销等事项；（四）监督检查标委会工作，并组织考核评估；（五）指导标委会开展铁路国家标准、行业标准制定及标准国际化等工作；（六）组织标委会相关人员的培训；（七）其他与标委会管理有关的职责。

第四条国家铁路局各相关部门（以下简称“相关部门”）按专业领域负责相关标委会的业务指导。

第五条标委会应当科学合理、公开公正、规范透明地开展工作，受国家铁路局委托，在本专业领域内履行以下职责：（一）贯彻国家和铁路行业有关标准化工作的方针、政策，组织提出本专业领域标准化工作的计划和措施建议；（二）承担本专业领域标准化发展规划和技术标准体系的研究工作；（三）提出本专业领域铁路国家标准和铁路行业标准年度计划建议。

《铁路专用线设计规范(试行)》主要技术标准研究

2020年9月铁路工程技术与经济第35卷第5期《铁路专用线设计规范（试行A主要技术标准研究刘传朋(中国铁路经济规划研究院有限公司，北京100038)摘要：铁路专用线建设、运营成本高，影响企业投资积极性，本文结合铁路专用线建设运营的经验，依托调研成果和理论分析，分析了标准偏高的问题,提出了新的铁路专用线定义，给出了适宜的设计活栽，围绕铁路专用线功能定位及设计活栽阐述了各专业的技术标准。

经研究预测，采用上述措施，有利于降低工程造价，加快推进铁路专用线建设。

关键词：铁路专用线；设计；标准中图分类号:U212.31 文献标识码:A文章编号：1007 -9890(2020)05 -0001 -04Study on Main Technical Standards of Code for Designof Railway Industrial Siding (Trial)LIU Chuan-peng(China Railway Economic and Planning Research Institute Co,Ltd.Beijing 100038，China)Abstract：The high cost of construction and operation in Railway Industrial Siding is affecting the investment enthusiasm of company.Based on the experience of construction and operation of Railway Industrial Siding and relied on research results and theoretical analysis,this paper analyzes the problems with high standards and puts forward a new definition of Railway Industrial Siding.An appropriate design load is given, meanwhile,various professional technical standards are elaborated around the functional positioning and design load of Railway Industrial Siding in this paper.The research predicts that such measures can effectively reduce the project cost and accelerate the construction of Railway Industrial Siding.Key words：Railway industrial siding；Design；Standard〇引言《III、IV级铁路设计规范》GB50012 -2012自发布以来,为我国铁路专用线建设发挥了重大作用。

国内外铁路技术标准体系的发展与分析(下)

或较为零散。涉及新材料、新工艺、新设备的相关
制造标准缺乏系统性和规范性。
降；新制定标准数量减少，修订标准数量增加，
标准的构成趋向更为合理，水平和质量有所提
高。基础标准、方法标准和零部件标准构成现行标准体系的主体，新技术、安全和服务标准是重
ｗｙｓａｄｒｓｓｓｅｒｏａｅｎｎｌｚｄＦｎｌ，ｈｕｈｒｓｌｉｃｓｅｈｅｅｅｃｕｃｉｎｏ — ａｔｎａｄｙｔｍｓａｅｃｍｐｒｄａｄａａｙｅ．ｉａｌｔｅａｔｏｉｙｄｓｕｓｓｔｅｒｆｒｎｅｆｎｔｆｉｙｍｐｏｎｔｒａｉｎｌｎｏｅｇａｌｙｓｎａｄｙｔｍｓｆｒｉａｒｉｙｓｎａｄ．ｅｔａｄｆｒｉｎｒｉｎｏａｗａｔｄｒｓｓｓｅｎａｌｔｄｒｓａｏＣｈｗａａＫｅｗｏｄｙｒｓ：Ｒａｌｙｉｗａ；Ｔｃｎｃｌｔｎａｄ；Ｓａｄｒｙｔｍ；Ｄｏｓｉ；ＦｒｉｎｅｈｉａａｄｒＳｔｎａｄＳｓｅｍｅｔｃｏｅｇ
性、完整性和配套性，标准构成不尽合理，缺少基
标准化工作，国外标准体系中对标准的制修订已进入持续稳定的发展阶段。新技术及管理等方面
的标准快速发展，传统工业的标准数量比例下

铁路标准化体系建设在工程现场的应用研究

29中国设备工程Engineer ing hina C P l ant中国设备工程 2019.12 （上）铁路标准化管理建立在程序化管理框架下。

基于现场问题、人的管理思维习惯以及历年总结的标准化管理经验，标准化的管理首先需要解决做什么，其次要解决如何做，最后解决如何做好的问题。

因此标准化根本性脉络就是首先做程序管理事项框架，其次做时间轴框架，最后做内容填充，将标准化管理内容丰富并具备可实施性。

1 标准化布局，两纵、一横的思维管理网第一层级的程序管理事项框架可归结为两纵、一横。

铁路标准化体系建设在工程现场的应用研究姜朔（中国中铁广州局集团有限公司，广东广州 510000）摘要：标准化管理的提出是顺应高速铁路建设发展的大形势需要。

在工程实际应用中，对标准化的投入容易成为堆砌建设成本、提高硬件水平等误区，对标准化建设程序管理和标准化基础完善方面仍十分匮乏。

本文基于标准化管理现状，提出“两纵一横”管理法，重新细化架构现场标准化管理体系，达到真正标准化管理的目的。

关键词：标准化；建设；管理；研究中图分类号：F532 文献标识码：A 文章编号：1671-0711（2019）12（上）-0029-03所谓两纵就是垂直管理的两条平行线，按照程序管理时间和逻辑次序将工作内容予以纵向排列。

第一纵就是基于点到线的发散管理轴。

第二纵为日常检查纵向管理顺次。

一横是实现专业化管理的几个必备要素，是实现管理事项和检查要点的基本要素。

第一层级的管理框架从横纵两个指数涵盖了管理内容的方方面面。

2 基于外控的两纵管理法第二层级的两个纵轴管理内容，主要有：提高整个煤矿公司的利益，因此值得重视。

2.5 加强对机电设备的投入力度和技术人员的培训为了确保生产过程的安全，煤炭公司已经建立了相关的管理方法和系统，但是由于机电技术人员的素质低下，对机电设备的控制还不够。

所以需要增加机电设备和人员培训的投资，以提高技术人员的管理意识。

首先，为机电技术人员建立培训机构。

1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。

“ 铁路局技术标准体系 ”要解决铁路局范围内的
技术标准按其内在联系形成的科学的有机整体问题，结构形式图和标准明细表要简明，具有可操作性。
１结合实际．２
建立 “ 铁路局技术标准体系”要根据目前铁路局、站段管理的实际需要，结合铁路局、站段各部门职能情况判定标准的重要程度。
Ｋｅｗｏｄ：Ｒｉａｍｉｉｔｔｎ；Ｔｃｎｃｔｎａｄ；ＳｓｅＳｒｃｒｙｒｓａｌｙＡｄｎｓａｉｗｒｏｅｈｉａＳａｄｒｌｙｔｍｔｔｅｕｕ
０引言
铁路的六次大提速，特别是高速铁路的陆续开
６７号《铁路局标准化管理暂行办法》，指出铁路 ” 局标准化工作是铁路局科学技术工作的重要组成部
分，明确铁道部科学技术司负责归口管理铁路局标准化工作、铁路局总工程师室为铁路局标准化主管部门，提出铁路局标准化主管部门的ｌ职责，３项
１建立铁路局技术 Байду номын сангаас 准体系的原川
铁路局技术标准体系以 “ 明易行、结合实简
际、方便实施 ”为原则，结合目前铁路局车务、客运、货装、机务、车辆、工务、电务系统管理组织机构现状和站段实际情况及需求编制，适用于既有
ＡｂｔａｔＯｎｔｅｂｓｓｏｅｎｎｈｒｃｐｅｏＳｍｐｅ，ｃｅｒｃｍｂｎｎｔｈｅｌｙｅｓｏｃｒｙｓｒｃ：ｈａｉｆｄｆｉｇｔｅｐｉｉｌｆ“ ｉｌｉｎｌａ，ｏｉｉｇｗｉｔｅｒａｉ，ａｙｔａｒｈｔｏｔｆｒｔｅｅｔｂｉｈｎｆｅｈｉａｔｎａｄｓｓｅｏｉａｄｎｓｒｔｎ。ａｄｃｓｅｉｅｃｒｎｉ — ｕ ” ｏｈｓａｌｍｅｔｃｎｃｌａｄｒｙｔｍｆａｌｙａｍｉｉａｉｓｓｏｔｓｒｗｔｏｎｏｎｉｒｄｎｔｕｒｔｔｇｈｅｓｕ
１方便实施．３
要求组织建立和完善以技术标准为主体（包括管理标准和工作标准在内）的铁路局企业标准体系。
２００８年７月，铁道部科技研究开发计划下达
“ 铁路局标准体系研究”科研课题（铁科技［０］２８０１２号）００年３月，经铁道部批准，课题变更３。２１为 “ 铁路局技术标准体系研究 ” ，其研究内容定位
第３９卷第５期
ｊ３ｌ９、¨５
铁道技术监督
铁路局技术标准体系研究
王钢，景奉铁
（阳铁路局，辽宁沈阳１００沈１０１）
摘
要：在确定以 ‘ ‘ 简明易行、结合实际、方便实施 ”为建立铁路局技术标准体系原则的基础上，结合
ａｉａｏｎｇｍｅｔｏｇｎｚｔｎｆｔｉｐｒｔｎ，ｐｓｅｇｒｔｎｐｒ，ｆｉｈｏｄｎｔｆｍａａｅｎｒａｉａｉｓｏｎｏｅａｉｏｏａｒｏａｓｎｅａｓｏｔｒｇｔｌａｉｇ，ｌｅｍｔｅｏｅａｉｎｒｅｏｏｉｐｒｔ，ｎｖｏ
铁路技术标准的管理。
１简明易行．１
通和重载货物列车的开行，对铁路运输生产安全提出了更高的要求，铁路局企业标准化工作的重要性也更加突出。因为建立现代铁路运输企业，标准化
是一项必不可少的技术基础工作。２０年２２０８月１１３，铁道部发布 “ 科技［０８铁２０］
ｗａｉｔｎｎｅｔｌｃｍｍｕｉａｉｎａｄｓｇａｉｆｒｉｙａｍｉｉｒｔｎ，ａｄａｓｋｎｎｅｏｎｈｙｍａｎｅａｃ，ｅｅｏｎｃｔｎｉｎｌｏｇｎｏａｌｄｎｓａｉｗａｔｏｎｌｔｉｇｉｔａｅｕｔｔｅｏａｏｐｙｉａｒｔｆｒｉｙｓｔｎｎｅｏｓｔｅａｔｏｓｃｍｐｌｈｔｃｒｈｒａｄｔｅｄｔｉｄｌｔｏｔｎｈｓｃｌｔｈｏａｌｔｉｓａｄｄｐｔ，ｈｕｒｏｉｔｅｓｒｔｅｃａｔｎｈｅａｌｉｓａ — ｕｗａａｏｈｅｕｕｅｓｆｄｒｓｆｒｒｉａｄｎｓａｉｎ，ｉｒｅｕｐｒｔｅｔｃｎｃｌｓａｄｒｓｍａａｅｎｆｒｉｙａｍｉｉｔｔｎａｄｏｌｙａｍｉｉｔｓｎｏｄｒｔｓｐｔｈｈｉａｔｎｄｎｇｍｅｔａｌａｗｒｔｏｏｏｅａｏｗａｄｎｓｒｉ．ａｏ
目前铁路局车务、客运、货装、机务、车辆、工务、电务系统管理组织机构现状和站段实际情况，编制出铁
路局标准体系结构形式图和标准明细表，为铁路局技术标准管理工作提供依据。
关键词：铁路局；技术标准；体系结构
中图分类号：２６ｕ —５文献标识码：Ａ文章编号：１０ — １８（０５００－３０６９７２１）０－０１０１