声环境影响分析报告(生活噪声,水泵、通风系统等配套设备噪声和项目区交通噪声)制作环评所需材料
关于噪声的调查报告
关于噪声的调查报告1. 引言本报告旨在调查和分析噪声对人类健康和环境的影响。
噪声是指不受欢迎的声音，其源自各种环境因素，如交通、工业活动和社交声音等。
在日常生活中，我们经常会受到噪声的干扰，了解其影响以及采取相应措施变得至关重要。
2. 调查方法我们通过对1000名居民进行问卷调查来了解噪声对他们健康和生活质量的影响。
问卷包括噪声暴露时间、噪声水平感知、对噪声的态度以及对健康问题的感受等方面的问题。
我们还对不同噪声源进行了分类，如交通噪声、工业噪声和社交噪声等。
3. 调查结果根据我们的调查，以下是一些主要结果：3.1 噪声暴露时间调查显示，大多数被调查者每天会暴露于噪声中的时间超过4小时，其中有15%的被调查者每天暴露于噪声中的时间超过8小时。
这表明噪声暴露是一个普遍存在且长期暴露的问题。
3.2 噪声水平感知调查中，被调查者被要求评估他们所处环境中的噪声水平。
结果显示，有80%的人认为自己所处环境的噪声水平超过了他们的舒适程度。
这表明噪声水平对居民的幸福感产生了负面影响。
3.3 对噪声的态度大多数被调查者对噪声表达了负面态度，认为噪声是一种扰乱和干扰，影响他们的日常生活。
80%的被调查者表示希望能减少噪声暴露。
3.4 健康问题感受有超过60%的被调查者表示他们在长期暴露于噪声中后出现了健康问题，如失眠、头痛和焦虑等。
噪声对身体和心理健康可能产生潜在影响。
4. 噪声管理和应对措施根据我们的调查结果，以下是一些建议的噪声管理和应对措施：加强噪声监测和评估，以确定噪声源和噪声水平。
在噪声源附近建立屏障或采取其他隔音措施，以减少噪声传播。
提供教育和宣传，以增强公众的噪声意识和理解。
合理规划城市和交通，减少噪声源和噪声暴露。
鼓励使用噪声减少装置，如耳塞和噪声消除器等。
5.噪声是一个普遍存在且对人类健康和生活质量产生负面影响的问题。
通过加强噪声管理和采取相应的措施，我们可以降低噪声暴露并改善人们的生活环境。
这需要政府、环保组织和公众的共同努力，以达到降噪效果和提高居民生活质量的目标。
噪声环境因素及措施
噪声环境因素及措施引言噪声是一种常见的环境污染，对人们的身心健康造成了很大的影响。
长期暴露在高噪声环境中会引发各种健康问题，如睡眠障碍、听力损失和心理压力等。
因此，研究噪声环境因素及采取有效措施来减少噪声对人们的影响是非常重要的。
噪声环境因素噪声环境受多种因素的影响，以下是一些主要的环境因素：交通噪声道路交通、轨道交通和航空交通等都是城市中主要的噪声源之一。
汽车、火车和飞机发出的噪声会对周围居民造成困扰，并对他们的健康产生负面影响。
工业噪声工业设备和机械设备的运转会产生噪声，特别是在制造业和建筑业中。
噪声水平通常会取决于设备的种类和数量，对工业工人和附近居民都会造成困扰。
社会娱乐噪声社会娱乐活动，如音乐会、聚会和酒吧等，通常会产生较高的噪声水平。
这些活动噪声可能不仅对现场观众造成影响，而且还会扩散到周围的居民区。
建筑噪声建筑工地和建筑施工活动产生的噪声对周围的社区和居民造成困扰。
挖掘机、钢筋切割机和水泥搅拌机等设备发出的噪声会扰乱周围的正常生活。
预防和控制噪声污染措施为了减少噪声环境对健康的影响，采取适当的预防和控制措施是至关重要的。
以下是一些常见的措施：噪声隔离措施隔离噪声源是一种有效的降低噪声污染的方法。
通过在噪声源和居民之间建立隔离物，如围墙或隔音屏障，可以减少噪声的传播。
此外，对于噪声源本身，可以采取隔音措施，如安装隔音材料或使用低噪声设备。
声学设计在建筑设计中考虑声学因素是非常重要的。
使用吸音材料和隔音设备可以有效降低建筑内部的噪声水平。
同时，通过合理的布局和空间规划，可以减少噪声的传播。
规范限制制定和执行噪声规范是控制噪声污染的重要手段。
通过确立噪声限制标准和法律法规，可以对各种噪声源进行限制和监管。
此外，还可以对噪声源的使用时间和地点进行限制，以减少对周围居民的干扰。
个人防护措施个人在噪声环境中采取适当的防护措施是至关重要的。
使用耳塞、耳罩等个人防护装备可以有效降低噪声对听力的影响。
建筑噪声影响评估报告
建筑噪声影响评估报告1.引言建筑噪声是指在建筑过程中产生的噪声，它对周围环境和居民的健康和生活造成了一定的影响。
本报告旨在对特定建筑项目的噪声影响进行评估，以提供相关部门决策和改善建议。
2.项目概况本项目位于城市中心地段，为多层商业建筑，总建筑面积约为XXXX平方米，建设工期预计为XXXX年。
建筑中包含商铺、办公区和停车场等功能区域。
我们将重点评估以下几个方面的噪声影响：施工噪声、机械设备噪声和交通噪声。
3.数据收集与分析3.1 施工噪声我们对建筑施工过程中的噪声进行了测量和收集。
通过采集和分析施工现场的噪声数据，我们得出了施工噪声的频率、强度和持续时间，并与相关标准进行了比对和评估。
3.2 机械设备噪声我们调查了建筑中使用的各种机械设备，并测量了它们产生的噪声水平。
利用专业设备对各个设备的噪声进行了监测和分析，并结合国家标准，评估了机械设备噪声对周边环境和居民的影响程度。
3.3 交通噪声我们测量了周边交通流量以及主要道路上的车辆噪声。
通过考察交通噪声的频率和强度，我们分析了建筑所在地的交通噪声对居民和工作人员的影响，并对其进行了评估。
4.噪声影响评估4.1 噪声来源与传播路径在本报告中，我们详细列举了建筑施工、机械设备以及交通噪声的具体来源和传播路径，并分析了其对周边环境和居民的潜在影响。
4.2 具体指标的评估我们针对施工噪声、机械设备噪声和交通噪声，使用相关指标进行了评估。
通过与国家标准进行对比，我们得出了噪声对周边环境和居民的影响程度，并给出了评估结果。
5.影响分析与建议5.1 环境影响基于噪声评估结果，我们认为建筑施工、机械设备以及交通噪声对周边环境带来了一定的负面影响。
建议在施工过程中采取有效的隔音措施，确保噪声减至最低，并加强对机械设备的噪声控制。
此外，应当考虑采取措施减少交通噪声，如增设隔音墙、优化道路设计等。
5.2 居民健康建筑噪声对居民的睡眠质量和心理健康可能造成一定的影响。
建议在建筑周边设置隔音窗，减少噪声进入室内，同时提醒居民合理安排作息时间，避免过长暴露于噪声环境中。
环评项目中的噪声和空气污染控制措施
环评项目中的噪声和空气污染控制措施环境评价（Environmental Impact Assessment，简称EIA）是指对建设项目进行环境影响评估的过程，旨在评估该项目对周围环境所可能产生的影响，并提出相应的防治措施以减少或避免对环境的不利影响。
在环评项目中，噪声和空气污染是两个重要的环境因素，需要采取控制措施来保护环境质量和居民健康。
本文将就环评项目中的噪声和空气污染控制措施进行探讨。
1.噪声污染控制措施噪声是指超过人类正常听觉范围的声音。
在建设项目中，噪声往往是一个不可忽视的问题，特别是在工业、交通等活动频繁的区域。
为了减少噪声对周围环境和居民的干扰，环评项目必须采取一系列的噪声污染控制措施。
首先，通过选择低噪声设备来减少噪声的产生。
在建设项目中，应优先选择低噪声设备，如低噪声机械设备和低噪声车辆，以减少噪声的源头。
其次，采取隔声措施来降低噪声的传播。
在噪声源无法避免或替换的情况下，可以通过建造隔声墙、采用隔音材料等措施来减少噪声的传播。
此外，合理规划建设项目的布局，如在噪声敏感区域远离噪声源，合理设置绿化带和屏障等，以减少噪声的影响。
2.空气污染控制措施空气污染是指大气中存在的固体颗粒、液滴和气体等有害物质造成的环境问题。
在环评项目中，应当通过控制和减少排放物质，采取一系列的空气污染控制措施，以保护空气质量。
首先，通过使用清洁能源和高效节能设备，以减少或消除对空气的污染。
例如，在能源生产领域，可以使用燃煤锅炉替代传统燃煤锅炉，或者使用太阳能和风能等清洁能源替代化石燃料。
其次，建立严格的排放标准和监测体系，确保环评项目的排放物达到国家和地方的环保标准。
通过监测和监管，可以及时发现和纠正可能存在的污染问题。
此外，合理规划建设项目的布局，避免高污染活动与敏感区域的接触，如居民区、水源保护区等。
最后，加强环境培训和宣传教育，提高员工和居民对环保意识的认识和重视。
通过培训和宣传教育，可以推动员工和居民积极参与环保行动，共同保护环境。
噪音的调查报告
噪音的调查报告引言噪音是我们日常生活中难以避免的一种环境污染。
无论在居住区、办公室还是公共交通工具上，噪音都会对我们的身心健康产生负面影响。
本文将对噪音进行调查研究，分析其来源、影响因素以及对人体健康的影响，并提出相应的解决方案。
调查方法为了全面了解噪音对人体健康的影响，我们采用了以下的调查方法：1.主观问卷调查：通过向受访者提供一份噪音感受的问卷，收集受访者关于噪音对其生活的影响以及态度的主观意见。
2.噪音水平测量：使用噪音分贝计记录不同环境下的噪音水平，并结合地理信息系统（GIS）进行数据分析和可视化展示。
3.文献研究：通过查阅相关文献，了解噪音的定义、分类以及其对人体健康的影响机制。
调查结果噪音来源根据我们对不同环境中噪音水平的测量和分析，可以得出以下噪音源的主要来源：1.交通工具噪音：道路上的汽车、公交车、摩托车等交通工具的发动机噪音是城市中主要的噪音源之一。
2.建筑工地噪音：建筑工地的机械设备、施工车辆等产生的噪音也给周围居民带来了困扰。
3.娱乐场所噪音：酒吧、夜总会、露天音乐会等娱乐场所的音乐、人声等噪音也是城市噪音的重要来源之一。
噪音对人体健康的影响噪音对人体健康的影响是一个复杂的问题，研究表明，长期暴露于高噪音环境中会导致以下的健康问题：1.听力损害：长期暴露于高分贝的噪音中，会对听觉系统造成不可逆的损害，导致听力下降甚至失聪。
2.心理健康问题：长期暴露于噪音环境中，人们容易出现焦虑、抑郁等心理问题，甚至影响睡眠质量。
3.认知能力下降：研究表明，长期暴露于噪音环境中，人们在记忆、思考和学习等认知方面的能力都会下降。
解决方案针对噪音对人体健康产生的负面影响，我们需要采取相应的解决方案来减少噪音污染：1.技术手段：在交通工具、建筑设施等方面，采用先进的减噪技术，如隔音材料和减震设备来降低噪音的输出。
2.规划与管理：在城市规划和建设过程中，要充分考虑噪音的问题，合理划分噪音敏感区域，减少噪音源与居住区的接触。
校园环境噪声监测实验报告
3、各监测点平均等效声级中，西门最大，主要是西门 面对交通干线，交通噪声影响大；北门的平均等效 声级也较高，北门多商铺，人流多，声级大；食堂 声级大是因为我们检测时间选择在饭点的多，且食 堂边上有学生公寓和篮球场，对声级又有所影响。
4、该次环境噪声质量监测表明我校校内声环境质量状 况良好无较大的噪声污染源，情况比较正常不会对 学习及生活造成严重影响。
1、等效声级总平均值为58.21，在一类标准与二类标
准之间，1类标准适用于以居住、文教机关为主的 区域；2类标准适用于居住、商业、工业混杂区。 我们所测地点应属于1类标准，实际监测结果比标 准偏大。
2、5：30-6:30这一时间段操场晨练的人多，所以操场 在这一时间段生级最大；8:30-9:30这一时间段是早 课高峰期，教学区声级比较大；11:30-12:30是午餐 高峰期，食堂的声级较大；14:30-15：30是下午上 课时间，教学区声级又增大；17:30-18:30下课下班 时间，北门、西门的声级最大；21:30-22:30,是休闲 时间，勤人湖等监测点声级最大。
1类标准 2类标准 3类标准
4类标准
适用于以居住、文教机关为主的区域。乡村居住环境可参照执行该类标准。
根据《城市区域环境噪声
适用于居住、商业、工业混杂区。
测量方法》(GB/T 14623-
适用于工业区。
93)的附录A《城市区域环 噪声普查方法》(补充件)，
采用定点测量方法对XX校 适用于城市中的道路交能干线道路两侧区域，穿越城区的内区河进航道行两噪侧区声域监。穿测越。城区的铁路主、次干线两
• 注：校门口必须布点，且由于其交通车辆的干扰，声级 变化较大，此点最好测量200个数据，并要求记录来往交 通车辆数目。
B、声级计的校准：
环境监测噪声实验报告
环境监测噪声实验报告一、实验目的本次环境监测噪声实验的主要目的是了解和掌握环境噪声的测量方法和评价标准，分析所测区域的噪声水平及其对周边环境和居民的影响，为环境噪声的控制和管理提供科学依据。
二、实验原理环境噪声的测量通常采用声级计，其工作原理是将声音信号转换为电信号，并通过一定的计算和处理得到噪声的声压级。
声压级的单位为分贝（dB），常用的计权网络有 A 计权、B 计权和 C 计权，其中 A计权网络模拟人耳对低频声不敏感而对高频声敏感的特性，常用于环境噪声的测量。
三、实验仪器与设备本次实验使用的仪器为精密声级计，型号为_____，测量范围为_____dB 至_____dB，精度为_____dB。
此外，还配备了风速仪、温度计、湿度计等辅助设备，用于测量环境参数。
四、实验地点与时间实验地点选择在_____，该区域包括居民区、商业区、交通干道等不同功能区，具有一定的代表性。
实验时间为_____年_____月_____日，天气状况为_____，风速为_____m/s，温度为_____℃，相对湿度为_____%。
五、实验步骤1、仪器校准在实验开始前，使用标准声源对声级计进行校准，确保测量结果的准确性。
2、测点布置根据实验地点的功能分区和地形地貌，合理布置测点。
在居民区，选择距离建筑物外墙1 米处，高度为12 米至15 米的位置；在商业区，选择人员活动密集的区域；在交通干道，选择距离道路边缘 20 米处，避开路口和障碍物。
每个测点测量时间不少于 10 分钟，记录不同时间段的噪声值。
3、数据测量在每个测点，按照规定的时间间隔读取声级计的示数，并记录下来。
同时，使用风速仪、温度计和湿度计测量环境参数。
4、数据处理将测量得到的数据进行整理和分析，计算每个测点的等效连续 A 声级（Leq）、昼间和夜间的平均声级、最大声级和最小声级等参数。
六、实验结果与分析1、居民区噪声监测结果在居民区的测点，昼间等效连续 A 声级为_____dB，夜间等效连续A 声级为_____dB。
降噪音设备项目介绍及市场分析报告
降噪音设备项目介绍及市场分析报告一、项目介绍随着城市化进程的加快，噪音污染成为人们生活中不可忽视的问题。
为了改善噪音环境，降噪音设备作为一种有效的解决方案被广泛采纳。
本项目旨在介绍降噪音设备的原理和应用，并对市场进行深入分析。
二、降噪音设备原理1. 实时监测噪音：降噪音设备通过声音传感器实时监测噪音水平，实现对噪声的感知和分析。
2. 反向发射声波：降噪音设备根据监测到的噪音，利用反向相位的原理，通过扬声器发射与噪音相反的声波，以达到消除噪音的效果。
3. 多通道降噪：为了应对复杂的噪音环境，降噪音设备通常采用多通道技术，使其能够同时处理不同频率的噪音。
三、降噪音设备应用领域1. 城市交通：交通噪音是城市环境中最主要的噪音污染源之一。
降噪音设备通过在道路两侧安装设备，减少车流产生的噪音，改善周边居民的生活环境。
2. 工业设备：工业生产过程中产生的机器噪音对工人的健康和工作效率造成了很大影响。
降噪音设备可应用于工厂车间、生产线等环节，有效地减少噪音对工人的干扰。
3. 公共场所：餐厅、酒店、办公室等公共场所噪音问题较为突出。
降噪音设备的应用可以创造一个更加静谧的环境，提升人们的生活和工作质量。
四、市场分析1. 市场规模：随着人们对舒适生活追求的增加，降噪音设备市场逐渐扩大。
据市场研究机构统计，预计2025年全球降噪音设备市场规模将达到100亿美元。
2. 市场趋势：环境污染问题引起了人们对噪音的关注，进一步推动了降噪音设备的发展。
而随着技术的进步和成本的降低，降噪音设备将更加普及。
3. 市场竞争：当前市场上已经存在多家降噪音设备制造商，竞争较为激烈。
技术创新和产品质量将是企业竞争的关键因素。
五、市场前景1. 城市化进程的不断加快将进一步推动降噪音设备市场发展。
人们对宜居环境的需求不断提升，降噪音设备将成为未来城市发展的重要组成部分。
2. 降噪音设备在医疗领域也有较大应用空间。
噪音会对人的身心健康产生负面影响，降噪音设备的广泛应用有助于改善医疗环境。
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声环境影响分析报告
本项目运营期，噪声主要构成为社会生活噪声，水泵、通风系统等配套设备噪声和项目区交通噪声等。
①社会生活噪声
根据国内有关资料的研究结果，城市环境噪声声级与人口密度和生活习惯系数相关的模式如下：LAeq（昼间）=7.90lgρ+K
式中：ρ——人口密度（人/Km2）；
K——区域环境噪声的特征系数，dB。
根据项目设计方案、土地现状及城市性质，类比国内中小城市区域环境噪声特征系数，取城市特征系数K=20dB，xx城区人口密度按ρ=10000人/Km2。
由上述预测模式和参数选取，经预测，项目运营期区域昼间噪声平均值为51.6dB，小于《声环境质量标准》（GB3096—2008）中3类区标准限值。
②水泵、通风系统、箱变等配套设备噪声
本项目配套的排风（烟）机、供水加压泵、消防水泵等动力设备，噪声源强约76～85dB。
考虑到区域整体的协调性和降噪要求，风机房、水泵房均设置在地下层内，经过墙体、楼板隔声和距离衰减后，噪声级可降至55dB。
因此，地下层
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配套的风机房、水泵房运行噪声不会对周围环境造成明显的不利影响。
项目区配电房、燃气调压器均采用低噪设备，设置在绿化带内，与楼房间距大于8m，并以灌木绿化屏蔽，可确保其运行噪声对项目区大数据中心、创客中心和公寓无影响。
项目区采用中央空调系统，在不采取任何降噪设施的情况下，中央空调的外机产生的噪声源强在85dB左右，若不采取有效措施，空调外机严重影响居住人员和办公人员，因此，针对空调外机，可采取以下措施减小噪声对周边环境造成的影响：
a、空调外机在安装时采用基础减震，空调外机安装时，基座可垫减震块或橡胶圈；
b、设置隔声屏障，有效降低噪声的传播；
c、考虑到公寓住宿为全天候，因此空调外机安装位置尽量靠近东侧会展体验馆等建筑侧；
d、选择噪声比较小的空调外机，最大限度的降低空调噪声。
项目区泵房设置在地下停车库内，若不采取降噪措施，泵房的噪声源强约为76～85dB，对项目区居住办公造成影响，因此，应设置专用泵房，泵房墙体采用吸声材料，同时对泵房设备安装时采用基础减震，基座垫减震块等措施。
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此外，大数据中心、创客中心配套的电梯井由于空洞效应会产生一定的低频噪声和振动，但各楼宇电梯井位置均远离大数据中心、创客中心，对员工办公生活日常休息影响不大。
高层建筑屋顶附设加压风机设备房，风机安装在减振基础上，并采取消声措施，通风及加压立管采用土建风井，内壁抹光，则加压风机运行噪声对大数据中心、创客中心不会造成明显的不利影响。
综上所述，空调外机在通过基础减震，基座垫减震块，外机设置专用机房，增设隔声屏障等措施下，其噪声可降至55dB左右，不对周边环境造成影响；泵房设置在地下室，通过设置专用泵房，对设备进行基础减震，再通过墙体、楼板隔声和距离衰减后，产生的噪声约在55dB左右，因此，噪声均不会对周边环境产生不利影响。
③地下车库噪声
本项目车库设于地下层，一方面充分利用土地资源，另一方面从环保角度可利用楼层来屏蔽车库噪声，同时车库各出入口两侧均设置相应绿化带。
根据类比调查，车库噪声对外界的影响仅为50dB左右，不会产生较大的影响。
④项目区内车辆交通噪声
项目区进出的汽车以轿车、面包车和摩托车等小型车辆为主，大、中型等物流运输车辆主要靠近东侧物流出入口出入，对本项目公寓等办公场所影响较小，可不予考虑。
小型车在没有鸣喇叭的情况下，噪声值约为65dB，且机动车在项
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目区内行驶主要集中在上下班时间，夜间在项目区内行驶的机动车较少，因此对项目区的生活影响较小；若机动车在行驶时鸣按喇叭，则噪声值可高达75～80dB ，尤其是在夜间，这将影响公寓居住人员的休息。
因此，项目区应加强对进入项目区的车辆管理，要求进入项目区的车辆禁鸣喇叭，设立明显的禁鸣牌，在采取如上措施后，项目区交通噪声将得到有效控制，对项目区声环境影响较小。
⑥外环境交通噪声对项目区公寓和大数据中心等办公楼的影响
根据项目平面规划，项目区主要受迎宾大道和寿春路交通噪声影响，本次评价主要考虑迎宾大道和寿春路交通噪声对大数据中心和公寓的影响。
根据项目总图规划布置可知，项目区3#楼、4#楼公寓距离迎宾大道最近距离为50.00m ，距离寿春路为166m 。
本项目采用《环境影响评价技术导则-声环境》（HJ2.4-2009）中推荐的公路交通运输噪声基本模式进行预测。
1）噪声预测模式 ()16lg 10r 5.7lg 10lg 10L )(211110E 1-∆+⎪⎭⎫ ⎝⎛++⎪⎭⎫ ⎝⎛+⎪⎪⎭⎫
⎝⎛+=L T V N h L eq πψψ 式中：
1eq )(L h 车辆行驶于昼间或夜间，预测点接收到的小时等效噪声，dB （A ）；
10)(E L 车速为V 1，km/h ，水平距离为7.5m 处的能量平均声级；
N 1车辆的昼间或夜间的平均小时交通量；
— 5 — r 从车道中心线到预测点的距离；
V 1车辆的平均行驶速度； T 计算等效声级的时间，取1h ；
Ψ1、Ψ2预测点到有限长路段两端的张角，弧度；
△L 由其他因素引起的修正量，dB （A ），可按下式计算： △L=△L 1-△L 2+△L 3
其中： △L 1=△L 纵坡+△L 路面
△L 2声波传播途径中引起的衰减量，在此取0 dB （A ）； △L 3由反射等引起的修正量，在此取0 dB （A ）；
△L 纵坡-道路纵坡引起的交通噪声修正量，dB （A ）；
△L 路面-路面材料引起的交通噪声修正量，dB （A ）；
在预测点处昼间或夜间接收到的交通噪声值按下式计算： 式中：交)(Aeq L ——预测点接收到的昼间或夜间的交通噪声值，dB ；
(L Aeq )大——大型车昼间或夜间，预测点接收到交通噪声值，dB ； (L Aeq )中——中型车昼间或夜间，预测点接收到交通噪声值，dB ； (L Aeq )小——小型车昼间或夜间，预测点接收到交通噪声值，dB ； 1L ∆——公路曲线或有限长路段引起的交通噪声修正量，dB ；
2L ∆——公路与预测点之间的障碍物引起的交通噪声修正量，dB 。
)(]101010lg[10)(21)(1.0)(01)(1.0dB L L L LAeq LAeq LAeq Aeq ∆-∆-++=小中大交
2）预测条件及参数确定
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