浅谈公路工程建设质量安全监督与管理
浅谈公路工程施工质量及安全生产管理
道路建设施工工程开始增多。 这无疑对经济 的发展 可以起
１ 。 ４安 全 生 产 管理 经 费 投 入 不 足 在 公 路 工 程 施 工过
配套设施 设备安全标准 降低 ， 工作 环境安 全保 障条 到积极有效 的促进作 用 ， 但是 由于很多道路施工项 目的同 程 中 ， 不但不 设立安全专项基 金 ， 并且 随意 支配安 全保障 时开 工 ， 在 很 短 的时 间 内不 可 能 将 所 有 的工 程 都 保质 保 量 件 差 ， 甚至抽掉 资金用在 其他 方面 ， 由于安 全生产 投入减 完成 ， 这 就 对 公 路 施 工 质 量 和 进 程 提 出 了很 大 的 挑 战 。 尤 经 费 ， 少 ， 势 必导致公 路工程 施工过程 中安 全风 险和安 全隐患 的 其在公 路施工质量安全管理 方面 ， 要求所有技术人 员和施 增加 ， 有些施 工单位 为了获得更多 的利润 ， 采取压榨 安全 工工作者都要保持一个清醒 的头脑 ， 对工程进度 有一个准 确 的把握。 建 设资金 的形式 ， 增加 安全事故 的风 险。
中图分类号 ： Ｕ ４ １ ２ ． ３ ６
文献标识码 ： Ａ
文章编号 ： １ ０ ０ ６ — ４ ３ １ １ （ ２ ０ １ ４ ） ０ ２ — ０ ０ ８ ４ — ０ ２
０ 引 言
不完善 ， 监管程序不全面 ， 选 择 的 监 管人 员 把 关 不 严 ， 现 场
整 个 公 路 工 程 施 工 环 节 监 随着国民经济增长的速度不断增快 ， 国家 的一 系列拉 监 管 人 员 素 质 能 力 达 不 到 要 求 ， 存在脱节现象。 动 内需政策也相应 出台 ， 作 为国名 经济 发展 的根 本 ， 国内 管不是完整 的链条 ，
１ ． ５ 忽 视 公 路 工 程 施 工 现 场 安 全 防范 措 施 在 公 路 施
浅谈公路工程质量管理及控制措施
、
设 计 是 工 程 建设 的 灵魂 ． 工 程 质 量 的 龙 头 ． 程 质量 首 先 是 工 取 决 于 设 计 质 量 公 路 建设 项 目的 前 期 工 作 很 复 杂 ， 规 划 、 从 可
行 性 研 究 、 目评估 、 计 文 件 、 目实施 周 期 较 长 。设 计 阶 段 把 项 设 项 关 不 严 、 案粗 糙 ． 会 导 致 以 后 的 施 工 中 出现 质 量 、 全 隐患 ， 方 将 安 还 会 因此 影 响 工程 的进 度 ． 成 不 必 要 的损 失 造
建 立 、 全 质 量 保 证 体 系 是 质 量 控 制 的先 决 条 件 ， 学 合 理 健 科
设 计 阶 段 把关 不 严 。方 案 粗 糙 ． 至 存 在 重 大 缺 陷 ， ： 现 多 问题 只 有 在 施 工 过 程 中 才 能 发 现 ． 地 质 变 化 、 甚 如 与 如 自然 灾 害 等 。 场 地 物 、 貌 相 矛 盾 ， 结 构 物 自身 的使 用 功 能 相 矛 盾 。待 到 施 对 于 在 施 工 过 程 中发 生 的 设 计 变 更 ．设 计 单 位 必 须 遵 循 质 量 至 地 与 工 过 程 中发 现 问题 时 再 重 新 修 改 设 计 ． 由于 时 间 的仓 促 ． 必 使 上 、 全 第 一 的 原 则 ， 能 为 了 追 求 进 度 、 约 成 本 而 降低 设 计 势 安 不 节
影 响 工 程质 量 的 原 因 ｆ 设 计 方 案 粗 糙 一
一
（ ） 强 源 头控 制 一 加
首先 ． 对公 路 工 程 质 量 的 控 制 要 从 工 程 设 计 方 面 人 手 ， 程 工 施工 设 计 方 案 必 须 符合 设 计 规 范 要求 和工 程 现 场 的 实 际情 况 。 其 次 ． 程 设计 方 案 除 了要 确 保 结 构 的稳 定 性 之 外 ， 必须 工 还 具 有 可 实 施性 ． 就 是 说 要 综 合 工 程 所 在 地 的 地 质 情 况 、 工 条 也 施 件 、 候 特 点 以及 人 文 环 境 等 方 面 的 实 际 情 况 ， 地 制 宜 ， 合 气 因 综 考 虑 ， 设 计方 案 具 有 可 行 性 、 全 性 和效 益性 。 使 安 最后 ， 工 程 施 工 过 程 中 ． 计 单 位 应 作 好 后 续 的 服务 跟 踪 在 设 工 作 。 在 公 路 工 程 建设 过 程 中 ． 设 计 阶 段 不 可 能 面 面 俱 到 ， 在 很
公路工程施工技术与安全管理浅谈
２０１３年第１Ｏ期 （总第２３６期）
黑龙江交通科技
ＨＥＩＬＯＮＧＪＩＡＮＧ ＪＩＡＯＴＯＮＧ ＫＥＪｆ Ｎｏ．１０，２０１３
（Ｓｕｍ Ｎｏ．２３６）
公路工程施工技术与安全管理浅谈 廖武和 （惠水县交通运输局公路技术服务中心）
摘要：通过工程实例探讨了公路工程施工技术工艺，并从中分析了施工安全管理措施，以保证公路工程可 以顺利实施。 关键词：公路工程；施工技术；安全管理 中图分类号：Ｕ４１５．１ 文献标识码：Ｃ 文章编号：１００８—３３８３（２０１３）１Ｏ一０１７５一Ｏｌ
１工程概况 本项目为惠水县宁旺至白水河公路改扩建工程，起点位 于惠水县宁旺乡，全长１１ ｋｍ，公路等级：四级，设计行车速 度：２０ ｋｍ／ｈ。路基宽度：７．５ ｍ，路面宽度：６．５ ｍ。 ２路基土石方施工 ２．１软土地基处理 由于填方路基多位于农田路段，在填筑路基前应先疏干 农田里的水，采用挖掘机挖除３０ ｅｌＩ１厚表层淤泥，淤泥弃于 指定的弃土场。抛石挤淤处理时，片石使用不易风化的石 料，其最小直径不得小于３０ Ｏ１３３。当料源困难时，允许有 ２０％以下的较小片石，但块径不得小于１５ ｅｍ。石料除满足 规定外，块石尽可能选择大的使用，避免影响质量。同时采 用自卸汽车装运片石，强夯机械夯实。施工前准备好强度、 大小合格的片石，配备足够的施工机械。当软土地层平坦 时，抛填应自地基中部向两侧逐步进行。软土下横坡陡于 １：１０时，应自高向低侧抛填，并在低侧边部多加抛填，形成约 ２ ｎｌ的平台顶面。片石抛出水面０．５ １１３后，在顶面铺一层砂 砾垫层填塞垫平，用重型振动压路机压实。 ２．２路基挖方 土方开挖采用推土机配合挖掘机分层开挖，每层开挖高 度控制在３ ｍ左右，机械开挖不到的边角采用人工开挖。路 堑石方开挖采用小型及控制爆破的方法施工，边坡开挖采用 预裂爆破。爆破采用乳化炸药，要求防水性能好，使用安全， 贮藏时注意避免日光照射。爆破施工前，先用推土机对原地 面进行改造，创建钻孔作业平台，使爆破区形成两个临空面。 爆破为药卷装药，起炮网络采用非电毫秒雷管起炮。深路堑 开挖采用“横向分层，纵向分段，两端同步，阶梯掘进”的方 式施工，妥善安排运渣通道与掘进工作面，做到运渣、排水、 挖掘互不干扰，确保开挖顺利进行。 ２．３路基填方 按照试验段取得的有关压实设备的类型、最佳组合方 式、碾压遍数及碾压速度、工序、每层材料的松铺厚度、材料 的含水量等的相关数据组织施工。路基应分层填筑、分层压 实，并按规定及时进行密实度检测。路基压实采用重型压实 标准，路基填料最小ＣＢＲ值及压实度应符合要求。 ２．４路基防护及排水工程 边沟按图纸规定施工，随着路基土石方的施工机械挖 基，人工进行修整，人工采用挤浆法砌筑，砂浆采用砂浆搅拌 机进行拌制。排水沟基础视开挖量大小采用挖掘机开挖或 人工开挖，最后由人工修整基础，按图纸要求采用人工挤浆 法进行砌筑，砂浆采用砂浆搅拌机进行拌制。当排水沟因纵 坡过大导致水流速度大于沟底、沟壁上的容许冲刷速度时， 应进行严密的防渗和加固处理。砂砾垫层拍打坚实，并整 平。此外，浆砌片石采用人工挤浆法按图纸要求砌筑。砂浆 采用砂浆搅拌机拌制。砌筑前，在需要施工的区域内，按图 纸要求整修成坡度整齐的新鲜坡面，并将基面或坡面夯实平 整后，方可砌筑。 ２．５涵洞工程 （１）钢筋混凝土盖板涵施工。 基坑开挖至设计基底标高后，应仔细核对基底土质情况 是否与设计相符。基坑排水先在该涵基坑顶缘以外适当位 置修建临时导坑排水沟将地表水引排，基坑内排水采用排水 沟与汇水井相结合集中抽水的方法。基础、涵身及其他浆砌 圬工采用挤浆法分层、分段人工砌筑。帽石、台帽等混凝土 施工均采用搅拌机拌料，组合式木模板人工立模，就地现浇。 涵洞的洞身及基础根据设计要求做好沉降缝，缝宽１— ２ ｃｍ，用沥青麻絮填充。同时，钢筋混凝土盖板在预制场集 中进行预制，由汽车运至施工现场，人工配合ＱＹ１６汽车吊 或或挖掘机进行吊装。盖板安装后，板与板之间的缝内用小 石子填塞顶紧并填１０号砂浆，然后按设计要求施作防水层。 （２）钢筋混凝土圆管涵施工。 钢筋混凝土圆管在厂家定制购买，汽车运至工地，人工 配合汽车吊装卸与安装。砂砾石垫层人工铺填，混凝土管基 就地立模现浇，洞身每隔４—６ ｍ设置一道沉降缝，缝内填以 沥青麻絮或不透水材料。 （３）涵洞台背回填。 图１为涵背路堤填筑。
浅谈公路工程项目施工质量控制与管理
原 因可 以是 很 多方 面 的 ， 综 合 以往 的公 路 初 始设 计 公 路工 程 项 目中 ， 不 可 能对 每 一 工程 实 践 的经历 ， 总结 出 以下 几 点 主要 原 个 方 面都 考 虑仔 细 ， 诸 多 问题 需 要在 实 际 因。 施 工 过程 中才 能观 察 到 ， 例如 前 期无 法 预 １ ． １前期 准备 工作 不 充分 。上 文 已经 计 的 自然灾 害 、 地质 变 化 等 等 。对在 施 工 简要 论 述 了公 路工 程 项 目的广泛 性 ， 由于 中 的设 计变 化 ， 设计 单 位 要 始终 坚 持质 量 项 目庞 大 ， 前期 准 备工 作 例如 设 计 、 决策 、 第一 、 安全无价的理念 ， 不 能 一 味 追 求 工 论 证等 都 是关 键环 节 ， 如 果 在前 期 工作 没 期 、 缩减 成本 而对 设计 的要 求 降低 。 有 准 备 充 分 的 情况 下 为 了赶 工 期 仓 促 动 ３对 过程 严格 控 制 工 ，严 重 的会 导致 整 个项 目彻 底 失败 ， 较 控 制公 路 工程 的质 量 ， 从施 工 方 面来 轻 也会 有 大量 返 工 ，如 果这 种 情 况 出现 ， 看， 可按 照 以下 几点 ： 那 之 前 为 赶 工 期 而 没有 对 项 目深 透 彻 底 设立、 完善 质 量 保证 体 制 。公 路 工程 的认识 、 研究、 规 划就 得 不偿 失 了。 施 工质 量 控制 中设 立 、 完 善 质 量保 证 体制 １ ． ２设计 经验 不 足 。项 目的设 计 是 整 是 首 当其 冲 的任 务 ， 科学化 、 合 理化 的 质 个项 目的起 源 ， 有 一个 可 行 的设 计 ， 才会 量 保证 体 制 可 以确保 质 量 控制 有 秩序 、 有 有后 期成 功 的项 目呈现 。 项 目设 计 是一 项 效 率 的开 展 ，可 以 为质 量 控制 保 驾 护航 。 看似 简单 但 实则 复杂 的工 作 ， 涵盖 了项 目 无法设立 、完善出一整套质量保证体制 ， 的整 体规 划 、 立项 、 可行 性 研讨 、 评 估 等 等 质量控 制 就成 了一 纸空 话 。 方 面 ，项 目设计 不 是一 概 的纸 上 谈 兵 ， 光 质量 控制 办法 完善 。 质量 控制 的一 系 有理 论 是不 够 的 ， 如 果 缺 乏现 实 经 验也 会 列 办法 是 在 质 量 保 证 体 制 基 础 上 落 到 细 导致 项 目设 计 出现 问题 ， 最终 导 致施 工 质 节 ， 使 质 量 保 证 体 制 可 以有 序 、 有 效 的运 量也 因此 受 到影 响 。 行。 质量 控 制办 法 中一定 要先 有一 套 检测 １ － ３材料 设备 导致 的质 量 问题 。建 筑 办法 进 行 自检 ， 检验 设 备 、 检 验 办法 、 技 术 材 料 的过 关是 保 证 项 目工 程 质 量 的先 决 支 持 、 检 测 程 序 等 各 个 方 面 下手 ， 步 步 把 条件 ， 也是 必要 条 件 。用 合格 的材 料才 能 关 ， 节节 相 扣 。在 隐蔽 工 程 与控 制 性 工程 建 造 出质 量合 格 的公 路 ， 如果 没 有 办法 确 的 检测 方 面要 多加 留意 ， 检 验不 过 关 的决 保 建筑 材 料 的质 量 ， 也 就 没 办法 保 证 整个 不 允许 进入 下一 道施 工程 序 。 公 路工 程项 目的质量 。 其次 配套 的先 进设 在 进 行 治 疗 控 制 的过 程 中要 对 建 筑 备， 保障充足的经费等等都与公路工程质 材 料 多 加 留 意 ， 从 进 货 渠 道 的选 择 、 入 场 量 密不 可分 。 材 料 的检验 试 验 等等 方 面进 行 控 制 ， 每一 １ ． ４ 管理 手段 不统 一 。公 路 工程 的建 环 节严 格 审查 ， 坚决 不允 许 不 合格 的原材 设 发 展 已经融 人 到整 体 市 场 的经 济发 展 ， 料 流人 施工 项 目。 如果 在施 工 中或 者施 工 其 管 理 也 要 市 场 化 ，由 于市 场体 制不 健 以后 发现 原材 料 质量 存 在 问题 的 ， 要 不 怕 全， 因而 致使 管 理体 制 不 规 范 ， 工 程项 目 困难 麻 烦 的 比对 相 关 技 术 的 规 范 与 图 纸 没有 建立 统一 的管理 手 段 ， 从 而导 致 管 理 结 合 进行 重 新施 工 ， 或 者在 满 足技 术 规 范 建设 中出现 问题 ， 影 响 到公 路 工程 施 工 的 与图纸 的要 求 下进 行相 关 的补救 措 施 。 质量 。 对 施 工工 序过 程严 加控 制 。 如 果施 工 ２对 源头控 制严 格 方案没有 问题 ，建筑材料质量也过关 ， 保 ２ ． １工 程 的设计 控制 障措 施 完善 健全 ， 但 是 如若 在 施 工 工序 这 工程 的设计是整体项 目施工 的起源 ， 环节上出现问题 ， 那么前面为质量控制 所以工程施工 的设计必须严格按照设计 所做的所有努力和办法都全部 白费了。 施 的相关规 范与要求且联合施工场地 的自 工工 序 一定 要 按 照原 有 理论 、技术 支 持 、 然现 实情 况来 制定 。 工艺流程等方面进行 ， 还要另外多加注意 ２ ． ２考 虑方 案 的各 方面 是否 可行 公 路 工 程 项 目的专 门施 工 组 织 对 施 工 工 工 程 的设 计 抛 开 结 构 的安 全 稳 定 以 序的其他要求规范。 外 还要 考 虑方 案 的可 实施 性 ， 要 综 合施 工 ４ 对 公 路 工 程 项 目施 工 质 量 管 理 加 工 地 的 自然 地 质条 件 、 施工条件、 自然 气 大力 度 候条件与人文条件等方面考虑 ， 只有综合 公路工程项 目中公路工程施 工的质
浅谈农村公路建设工程质量监控与管理
科＊ｉ 息 ｔｌ ｌ
。建筑 与工程ｏ
Ｓ７年
第３ 期
浅谈农村公路建设工程质量监控与管理
谢 宙 阳 （ 阳市公路 管理 局 河南 洛 阳 洛
４ １０ ） ７ ０ ０
１ 引言 ．
可 在 乡镇 组 建 监 理 组 ， 备 精 干 人 员 、 辆 、 测 设 备 ， 到 不 间断 、 配 车 检 做 全
至上 而 下 形 成 较 为 完 整 的 质量 监 理 网络 。 为 落 实 十 六大 全 面建 设 小 康 社 会 的 目标 要 求 ， 善广 大农 村 地 区 天 候 旁 站监 理 ， 改 ３ ． 强 监理 人 员 培 训 、 高 监 理 人 员 素质 ２加 提 的 交 通 条 件 ．经 国务 院 批 准 ，０ ３年 至 ２ ０ ２０ ０ ５年 国 家 将 实 施 县 际及 农 村 公 路 改 造 工 程 ， 各 级 政 府 的 大 力 支 持 下 ， 地 迅 速 掀 起 了农 村 公 在 各 要 做 好 监 理工 作 ， 理 人 员 必 须 具 有 较 高 的业 务 素 质 ， 监 因此 ， 须 必 使 路 建 设 高 潮 。 农村 公 路 建 设 的特 点 是 项 目较 多 ， 布 零散 ， 及 面 广 ， 加 强 监 理 人 员 特别 是 乡镇 监 理 组 现 场 监 理 人 员 的业 务 培 训 ， 广 大 工 分 涉 熟 技 术 标 准 低 ， 金 紧 张 ， 层 和一 线 技术 力 量 比 较 薄 弱 ， 程 管 理 难 度 程 监 理 人 员 掌 握农 村 公 路 建 设 技 术 标 准 和施 工 质 量控 制方 法 ， 悉 监 资 基 工 明确 自己 的 职 责 ， 高专 业 技 能 ， 核合 格 后 ， 发 给 ＜ 村 公 提 考 配 农 较 大 。 确保 农 村 公 路 建 设 质 量 ， 农 村 公 路 建 设成 民 心工 程 ， 意 工 理 程 序 ， 要 把 满 ， 工 ， 明 程 ， 品 工 程 ， 须 健 全 质 量 监 管 网 络 ， 善 政 府 监 督 、 程 监 理 、 业 路 建 设 现 场 监 理 员 证 》 并 签 订 ＜ 程 质 量 责 任 状 》 持 证 上 岗 ， 确 分 精 必 完 工 企 分 责 使 纵 不 白检 的三 级 质 量 保 证 体 系 ， 好 工 程 实 施 过 程 中 质 量 控 制 的各 个 监 管 工 ， 片 包 干 ， 任 到 人 ， 监 理 工 作 横 向 到边 ， 向 到 底 ， 留 死 角 ， 抓 消除 隐患 。 环 节。
浅谈公路工程建设中的质量管理
浅谈公路工程建设中的质量管理作者：吕管来源：《城市建设理论研究》2013年第16期摘要:随着社会的发展经济体制的改革，公路的建设也在不断发展，各个施工企业的规模、施工能力也在快速扩张, 竞争愈演愈烈，公路工程施工项目质量问题也越来越受到重视。
公路工程建设的基本特点是战线长、工作面广，对施工质量的影响的因素多，管理起来比较困难。
本文探讨了公路工程的施工质量管理问题。
关键词：公路工程；施工；质量管理；问题；措施中图分类号：X734 文献标识码：A 文章编号：国家经济发展和现代化建设的重要基础设施是公路，因此公路工程的施工质量必须做好。
施工质量是衡量公路工程成败的关键，因而公路工程质量管理工作是否到位直接决定着该项工程是否成功，从而在一定程度上决定了公路工程项目的经济效益,以保证质量为前提，加快公路建设，抓工程质量是一项系统工程，要按科学的方法管理施工的全过程，要确保公路工程的质量，就必须正视并做好如下工作。
一、公路工程建设的现状与特点我国工路工程施工管理起步较晚，由于最初国家对基础建设重视程度不够，导致我国的公路工程的总里数相对较少，对其质量管理也不够引起重视。
目前在国内公路建设工程质量管理主要关注施工阶段的质量管理。
质量管理体系主要是以各级公路管理部门要求的政府监督，社会监理等，并逐渐走向基于项目法人代表责任制。
改革开放以后，我国开始全面实施新的公路施工质量管理标准，全面推广，不断深化总结和改进，提高质量管理技术水平，为社会安全稳定和经济发展的产生了很好的社会效益，但不可忽视，在工程施工质量管理中，仍存在很多问题，亟待我们去发现和解决。
公路工程建设是一项非常复杂的工程建设任务，有着自身的特点：第一，工程涉及的单位众多，程序复杂。
第二，资金需要量大，投资控制是一大难题。
公路工程建设的投资涉及项目的选址、策划、招投标、设计、征地拆迁、施工、使用维护等等方面的费用，所需要的资金量巨大。
第三，工程建设周期长。
浅谈普通公路重点工程建设质量监督管理
析 了普 通公路 重 点工程建设 项 目质 量监督 的方 法 ， 供 参考 。 仅 关键词
１ 前 言
几 年来 ， 别 是公路建设 质量年 活 动开展 以来 ， 特
高速公 路及各 地 区普 通公路 建设都掀 起 了加 强质量
管理 ， 解决质 量通病 的建设 热汗 ， 同时也 取得 令人 瞩 目的成就 。仅 鞍 山地 区就 出现 了象 鞍海 路 、 鞍腾路 、 海城绕 城公路 等一 大批优 良极 品工 程 。在 这些普 通 公路 建设 中 。 凝聚 了各参 建单位 的辛 勤 和汉 水 ， 同时 从事 质量监督 工作 人员 经受 了锻炼 和 考验 。 由于 普 通公 路重点 工 程在 管理 、 金 、 员素 质 、 械设 备 资 人 机
系统 培 训 ， 内容 包 括 政 策 、 规 、 法 依 据 、 政 建 法 执 廉
设 、 规范、 新 新标 准 等 。通过 学 习掌握 了 专业 知识 ， 扩大 了知识 面 ． 高 业务 水 平 。在 实 际 工 作 中得 心 提 应 手 ， 用 自如 ， 运 树立 良好 的外 部 形象 ， 立 了质 监 树 工作 的权威 性 。 ３ 以国家 有 关法律 、 法规 为准绳 ． 颁标准 、 范殛 部 规 省厅 １ ５个 文件为依据 ． 质量监 督 过程 中认真 贯彻 在
具备较 高 的政治素 质和高度 的职业 道德 标准 。在 省
交通质监 站 对质 监人 员提 出“ 内强 素质 ． 塑形 象 ” 外 精神要求 下 。 我们 对我 站 从 事质 量监 督 人 员 进 行 了
原因， 个别 项 目法人 落 实上存 在不符合 标准情 况 ， 经
过监督部 门提 出后 得 以改 正 ， 而 使 项 目法 人 饲 得 从 以有效 实施并 认真履 行 职责 。 ４ ２ 工程 项 目招投 标 由项 目法人组织 实施 ， ． 招投标 是针 对设 计 、 工 、 理 全方 位 实施 的。按 照公 开 、 施 监 公正 、 公平 、 优和 诚信 的原 则 ， 择 围绕设 计质 量 、 施工 质量 、 监理 服务 质 量 和 社会 信 益 展开 竞 争 ． 杜绝 “ 暗
概述公路工程施工的安全问题与管理措施
概述公路工程施工的安全问题与管理措施一.公路工程施工过程中存在的安全问题1、公路工程施工存在诸多不可抗拒的因素.公路施工由于受气候、地域等多重限制，很容易发生诸如台风、泥石流、山体滑坡等不可抗力的灾害，这使得施工安全无法得到绝对的保障，气候多变、地势险恶、地质复杂等都是工程会遭遇的状况，除此之外，公路施工还会遭遇突然的车祸威胁，随着工程的开展，还会承受更多的考验，这无疑是一个巨大的挑战。
公路施工需要大量的专业设备，同时还需要配备大量的专业技术人员，一旦人员技术操作失误，还会诱发工程事故。
2、安全管理的制度不够完善.一个完善的管理制度可以确保工程有条不紊地运行，同时增强工程的安全有效性。
但是，从我国普遍的施工过程来看，工程的安全管理体制都较为落后，在实际操作中的作用很少。
甚至于有些施工方，都没有具体的安全概念，在实践中，要具体落实各项安全举措时，总是显得手足无措，漏洞百出，最终造成灾难性事故。
3、安全技术标准较为滞后.目前在我国，公路建设的安全管理已经有了相应的规定和标准，这些规定和标准中都已经详细地介绍了在公路工程施工过程中对安全技术的相关要求，但由于这些规定大多都是在1995年以前被制定出来的，因而这类规定的先进性及实际操作性都需要提高。
另外，在公路工程建设的过程中必须遵守相应的法律法规。
制定的法律法规对公路工程建设的施工安全技术及管理都有着明确、详尽的规定。
但是由于公路工程是一项复杂且又系统的工程，具有施工周期长、涉及面广、地域跨度广等特点，因此，建立健全完善的公路工程安全管理细则，并贯彻落实是十分有必要的。
4、施工人员的整体素质不高.从我国的发展现状可知，建筑业较为发达，其工程管理模式也较为先进，而我国的公路工程由于起步晚，管理的发展步伐自然不如建筑业，还存在很多的不足。
再者，由于公路工程的前期工作主要是修建道路，所以潜在发生安全问题的根源相对较少，因此，很多施工单位很容易出现只关注生产，而忽视安全因素的情况。
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浅谈公路工程建设质量安全监督与管理
摘要：对公路工程进行监理质量控制，从施工进度、施工成本、施工进度等方面，全面监督、管控公路建设各阶段质量，防止出现质量、安全隐患，严把质量关，实现公路工程全面化、全过程监督管理，最大限度提升公路工程投资效益。
所以应该加强公路工程建设质量安全监督与管理，本文就本主题展开探讨和分析。
关键词：公路工程、建设质量、监督管理
如今，我国的经济进入持续发展的阶段，为了促进我国经济的进一步发展，
国家加强了对交通网络的建设。
公路施工作为其中的重要组成部分，对于交通网
络的建设起到了非常大的作用。
当前，公路建设处于快速发展阶段，获得了非常
大的成绩，但是公路路面破损等工程缺陷频发，需要公路工程参与部门注重工程
质量管理，在施工过程中建立完善的工程质量体系，以工程质量管理为中心，从
多个角度对工程实体质量检测工作进行深入研究，分析公路建设中容易发生质量
问题，进而加强施工质量试验检测，提升公路工程的质量。
一：加强公路建设施工质量监督管理的意义
1.保证公路质量，质量监督是公路施工中不可忽视的一项内容，做好质量监
督不仅可以提高公路工程的质量，而且可以提高施工单位在行业中的影响力，从
而使企业的核心竞争力得到提升。
而构建完善的制度，对质量监督中的各项管理
规定进行落实，可以及时发现施工中存在的各项质量缺陷，及时采取相应的措施
对存在的问题进行处理，降低事故的发生几率，从而确保公路工程的质量能够达
到标准要求，提高公路质量。
2.延长公路寿命，公路如果存在质量问题，势必会对公路的寿命造成直接影响，而做好对公路质量监督工作，是延长公路寿命的一项重要方式。
部分施工单
位管理制度不完善，监督体质不健全，对存在的质量问题处理不及时，会留有一
定安全隐患。
3.提升综合效益，质量监督管理不到位是导致公路工程施工发生事故的关键
因素。
构建完善的施工监督机制，落实施工中涉及的各项规章制度，对资源配置
进行合理优化，对公路工程施工中使用的机械设备、施工人员、材料等各项内容
进行合理安排，从而使各项要素的作用都能够得到最大程度发挥。
二：中国的公路工程现状
我国公路工程建设管理的协调性不足，在一项公路工程建设中，是由总承包
建设单位和参建单位共同来完成的。
所以在公路工程施工中，总承包建设单位和
参建单位难免会因为用材、技术、施工方法等方面的问题产生歧义和冲突，所以
会影响公路工程建设质量安全监督与管理工作的进行。
在我国的公路工程建设中，存在的最大问题就是没有明确的施工目标导向，良好的目标导向可以帮助建筑单
位更加快速有效地完成公路工程建设。
三：公路工程项目建设质量的影响因素
1.施工人员的素质
如今在公路工程项目施工过程中，大量先进的设备和技术被应用，而设施和
技术的运用最终还是依靠人力来完成，因此施工人员的素质对于工程项目的质量
还是有着较大影响的。
比如施工人员的技术水平、质量意识、工作经验等等都会
影响到工程的施工质量。
为了保证公路工程项目施工的顺利，保证公路工程质量，就要不断提高施工人员的专业素质，加强施工队伍的建设，规范施工管理，引进
高质量施工人员，严格按照设计和相关施工规范要求来进行。
2.质量监督管理方面
政府、施工单位与监理机构是组成质量保证体系的三大要素，其中质量保证
体系包括2点，即施工监理、企业自检；而政府监督可归入质量监督体系。
通过
三者的相互作用、相互影响，才能更好地提升工程质量。
目前，在质量管理执行
监督方面仍存有极大漏洞，并为针对具体环节的质量管理情况，设置相应的质量
管理机制，在全面落实质量管理措施时缺乏监督管理，从而导致措施落实不到位，对监理质量管理实效造成严重影响。
3.施工材料的质量
公路施工材料的质量是会直接影响到公路使用寿命，在施工过程中，如果砂石、水泥、沥青等这些材料的质量不合格，不仅仅延误施工日期，还会造成公路
质量出现问题，影响到正常投入使用。
因此公路项目采购相关人员，在采购原材
料的时候一定要重视对于原材料质量的把控，不得降低材料标准。
在选择采购厂
家的时候，要选择信誉良好、实力雄厚的厂家来采购，采购之后要对材料进行严
格地检验测试，在对材料进行储存过程中要注意防潮，确保原材料整体质量和性
能的良好，最终确保公路工程质量。
四：加强公路施工质量监督管理措施
1.质量监督措施
（1）贯彻实行“发展理念人本化、项目管理专业化、工程施工标准化、管理
手段信息化、日常管理精细化”。
加大现代工程管理的推行力度，充分发挥项目法人引领单位带头作用，将法人行为作为核心监督内容，对项目经理职业行为进行
规范，达到提升施工管理水平的作用。
（2）前移质量监督工作关口，加大事前
监督力度。
结合项目特征正确转换思路，改变传统观念，树立优质服务意识，由
以往事后监督改变为事前服务，位置调整积极为参建各方提供配合，尽早介入，
深入开展工作，全面了解和掌控，消除潜在的隐患与质量问题，避免整改与返工，以此最大限度减少损失，提高管理科学化与标准化水平。
（3）为了有效强化质
量安全管理对重点部位、工序与工艺进行监督检查。
通过检查找出现阶段工程施
工较为典型的问题，同时明确质量控制重点，针对较为严重的质量问题提出通用
函与监督意见通知。
（4）支持施工企业根据工程实际情况进行自主创新，对关
键技术、工艺工法进行深入研究，积极推广先进技术与材料，加大新设备、新技
术和新工艺的应用力度，淘汰弃用已经落后的材料、设备与工艺，以此提高科技
发展对于工程质量的贡献率。
2.建立质量信息传递网络
通过建立完善的质量信息传递网络，能够帮助监理机构及时了解公路建设质
量情况，做好质量管理工作，避免出现各种违法违规行为，杜绝质量、安全隐患
产生。
质量信息传递主要通过2种形式呈现，其一，正式方法是以书面形式为主，如质量日报、周报、月报等；其二，非正式方法则以口头或书面汇报、举报等形
式出现。
传递的内容主要包含进场材料或机械设备的明细、型号、规格、数量，
质量缺陷、不合格数量等。
在整个信息传递过程中，人人都是传递员，但必须确
保信息传递的真实性、客观性、有效性。
3.培育管理人员的专业素养
公路工程建设是影响国家基础设施和交通行业的重要工程，所以每一个环节
都不能掉以轻心，做好监督管理工作就必须用于一个专业的管理团队，所以对施
工管理人员的素质要求很高，就必须要增强管理人员的专业素养。
一是要对施工
管理人员进行抽查，检测其专业知识是否过关，还要定期的开展管理人员培训工
作，提高管理人员的专业素养。
二是要提高施工管理人员的选拔标准，可以从各大高校中招聘职业的专业素养过硬的管理人员，及时剔除专业知识和素养不达标的管理人员。
结束语
综上所述，公路工程监理制的实行，主要是为了增加公路投资效益，提高公路质量管理水平，确保安全生产。
但因我国监理制度起步晚，监理意识淡薄，未能充分发挥监理制度的优势作用，这对公路监理质量控制影响较大。
所以我们要采取合理的公路工程建设质量安全监督与管理方法去积极改进，从而提高我国公路工程建设的质量。
参考文献：
[1]何宝军.浅谈公路工程建设质量安全监督与管理[J].黑龙江交通科技，2011（9）：343.
[2]盛俊潮，张彩刚.浅谈公路工程安全管理中的问题与对策研究[C]//二零零七年全国建筑安全生产论坛.2007.。