路肩场地硬化施工方案

三、施工方案

㈠、场地硬化路面结构层施工

1、天然砂砾底基层施工

路基回填、平整、碾压完毕，进行天然砂砾底基层回填施工。

天然砂砾底基层回填、洒水碾压过程中，要掌握好洒水量和碾压的方法及遍数，碾压过程中质检员要及时进行压实度试验和弯沉值的试验，并且对中桩高程、横坡、平整度自检，合格后报检监理检验认证，方可进行下道工序。

⑴、碾压成形的天然砂砾底基层表面应平整无碾压轮迹，无软弹和翻浆现象，路拱合适，边线直顺平整稳定。回填应严格按《公路路基施工技术规范》（JTG F10-2006）技术标准施工，压实度应达到95%。

⑵、初压选用8-12T光轮压路机进行碾压，初压3-4遍后，再用16T振动压路机振动复压3遍。碾压由路基两边开始，逐渐向中心移动。振压过程中，如果存在翻浆现象，应立即挖除，重新回填再进行碾压。

⑶、对于压路机无法碾压的部位及管线检查井、雨水口四周，采用平板振动夯配合立式打夯机进行夯实。

2、水泥稳定砂砾基层施工

水泥稳定砂砾使用集中厂拌法，机械摊铺。水泥稳定砂砾要求水泥含量5%。

⑴、准备工作

摊铺前，将垫层表面的浮土、杂物全部清除，定高程控制桩，挂

设钢铰线，控制桩采用钢钎10m一根，钢钎要牢固，位置要准确，基准线用3mm的钢绞线，并用张紧器张紧，在钢钎处用绳对钢绞线加以绑扎，并用明显标记指示防止现场工作人员碰撞。

⑵、水稳料拌和

水稳料拌和时，要按照配合比进行配料，所用水泥要经过检验，若材料发生变化将及时调整配比。水以重量比加入，含水量要大于最佳含水量1-2%，以补偿运输、摊铺时水分的蒸发，拌和过程中要经常抽检其含水量，以确保水稳料质量。

⑶、水稳料的摊铺

在水稳料摊铺前，应将基础垫层表面进行洒水润湿，但不能过湿。摊铺时采用摊铺机全幅摊铺，两侧挂设钢绞线，保证均匀不间断地摊铺，摊铺速度控制在每分钟不大于3m，摊铺过程中不得随意变换速度，避免中途停机，摊铺成型后及时进行碾压。

⑷、水稳料压实

水稳料在摊铺30-50m以后，压路机即可在全宽范围内进行碾压；碾压时先用14吨压路机静压1遍，然后用18吨压路机再振压2-3遍，最后用16吨胶轮压路机碾压2遍。碾压时，遵循先轻后重，先慢后快的原则，在路面全宽进行碾压，碾压应保湿碾压，必要时调整水稳料含水量接近于最佳值，碾压路线直线段由边到中，超高段由内侧向外侧，碾压轮迹与路中线平行，碾压时后轮重叠1/2轮宽，前后相邻段重叠1-1.5m；碾压遍数应试验确定到达规定的密实度为止，压实后表面应平整无轮迹或隆起、断面正确、路拱适度。凡大型压实机械

不能作业的地方，采用小型机械夯实达到规定压实度。严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上调头和急刹车；施工时尽量缩短碾压成型时间，确保水稳料自加水起至碾压完成时间不超过水泥终凝时间。

对压路机碾压不到的部位及管线检查井、雨水口位置采用平板振动夯配合立式打夯机进行夯实。

⑸、接缝处理

碾压结束后，在末端做成斜坡，第二天开始摊铺新水稳料前，将末端斜坡挖除，并切成横向（与路中心线垂直）垂直向下的断面。

⑹、养生

碾压完成后立即进行养生，养生采取洒水方式，使路面始终保持潮湿状态，时间不少于7天。养生期间将车速限制30Km/h以下，并禁止急刹车。车辆行驶要在该层全宽范围内均匀分布，且禁止重型车辆通行。养生期结束后，立即喷洒透层沥青。

3、沥青路面结构层施工

⑴、施工前各项准备

路面施工前，应做好一系列摊铺前准备工作，包括编制施工组织计划、制定施工现场安全管理制度、准备施工机具、合理组织施工劳力、进行安全技术交底，检查和清理道路基层，进行摊铺前放线，准备安全标志和交通管制用具等。

施工机械进场：路面施工机械主要包括：沥青混凝土摊铺机、热沥青洒布机、沥青路面压路机和沥青混凝土运输车辆。

⑵、喷洒透层油、粘层油

透层油采用快裂或中裂乳化沥青、改性乳化沥青，用沥青洒布车喷洒，喷洒时车速与喷洒量应保持一致并稳定，并在整个宽度内喷洒应均匀。

透层油、粘层油的喷洒温度应根据施工气温、沥青标号进行选择，透层油、粘层油的洒布温度为130℃-170℃。当发现喷洒透层油后有空白、缺边时，应及时进行人工补洒。当有透层油、粘层油聚积时应及时刮除。透层油、粘层油喷洒的长度应与摊铺的能力相配合。

⑶、沥青混凝土料的运输

运输前将运输车辆车厢扫净，并在车厢侧板和底板涂一薄层油水（柴油：水=1:3）混合液，但不得有余液积聚车厢底部。从成品料仓向运料车上放料时，运料车要前后移动一下位置，以减少粗细集料离析现象。沥青混凝土料运输时要覆盖保温。

⑷、沥青混凝土料的摊铺

沥青混合料摊铺前，先清扫路面，扫除路面上的杂物和灰尘，确认下层高程、平整度、压实度等符合设计要求，且已按规定浇洒透层、粘层沥青后方可摊铺。摊铺采取单机全宽整幅摊铺。

下面层摊铺时，两侧挂设钢绞线进行摊铺，上面层摊铺时用平衡梁控制摊铺。摊铺机开始受料前，在料斗内要涂少量防止粘料用的柴油。下面层正常施工时摊铺温度控制在120-150℃，但不超过165℃，低温施工时，温度控制在130-160℃，但不超过175℃；上面层正常施工时摊铺温度控制在170-185℃，但不超过190℃。摊铺机保持连续、均匀，不间断地摊铺，摊铺速度控制在每分钟2-3m左右，摊铺

过程中不得随意变换速度，避免中途停顿。

对摊铺机无法摊铺的弯道、交叉口等部位，经监理工程师批准后采用人工摊铺。压路机碾压不到的部位，采用平板振动器和立式打夯机配合夯实整平。

⑸、沥青混凝土接茬处理：

①、接缝处的碾压：

接缝压实的程序是先压横向接缝后压纵向接缝。接缝处必须仔细操作，保证紧密、平顺。

②、横向接缝碾压：

横向接缝的碾压应先用双轮或三轮钢筒式压路机进行横向碾压，碾压带的外侧应放置供压路机行驶的垫木，碾压时，压路机应位于已压实的沥青混合料上，碾压新铺层的宽度为15cm。然后每一遍向新铺沥青混合料移动15-20cm，直至全部压在新铺层上为止，然后再沿横缝进行最后纵向碾压。

③、纵向接缝碾压：

当热料层与冷料层相接。对这种接缝碾压时可按如下方式，在已压实路面上行走；碾压新铺成10-15cm，然后压新铺部分，再伸过已压路面10-15cm，充分将接缝碾压密实、平整，直至无轮迹。

⑹、压实作业

沥青混凝土压实作业可以按初压、复压、终压三阶段进行作业。

初压采用10T 宝马双钢轮振动压路机，静压2遍，其线压力不宜小于350N/cm2。碾压时应将驱动轮应面向摊铺机。碾压路线及碾

压方向不应突然改变而导致沥青混凝土料移位。压路机起动、停止必须减速缓慢进行。

复压采用三轮钢筒式压路机，总质量宜不小于12T，相邻碾压带应重叠后轮l/2宽度。摊铺一段沥青混凝土后，应立即用钢筒双轮压路机碾压。碾压时每次轮迹应重叠约30cm，并应从路边逐渐移至路中心，然后再从另一边开始移向中心，以此为一遍，宜碾压3-4遍。速度不宜超过2Km/h，并以后逐渐增加在弯道部分应该至内向外碾压，以避免沥青混凝土料形成鼓包。

终压可选用10T的双轮钢筒振动压路机静压，压实遍数为2-4遍，并无轮迹。对道路人工构造及各种管井盖座、立沿石等外露部分，洒透层沥青时应加遮盖，防止污染。

施工气温较低时，运输沥青混凝土料车辆采用篷布覆盖保温。沥青混凝土料到达工地温度不低于140℃，摊铺时做到快卸料、快摊铺、快整平、快碾压，摊铺机的熨平板及其它接触垫沥青混凝土料的机具要经常加热。在摊铺前，应对接茬处已被压实的沥青层进行预热，沥青混凝土料摊铺后，在接茬处用热夯夯料、热烙铁熨平，并使压路机沿缝加强碾压。

㈡、路沿石抹面

1、路缘石抹面前局部处理

⑴、抹灰前检查路缘石，对松动、剥落、起皮等突出部分铲除、清理干净。

⑵、撒水湿润将路缘石浮土清扫干净，分数遍浇水湿润。由于路

缘石吸水速度先快后慢，吸水量慢而延续时间长，故应增加浇水次数，使抹灰层有良好的凝结硬化条件。遇风干天气，抹灰时路缘石表面仍干燥不湿，应再喷一遍水，但抹灰时缘石表面不显浮水，以利灰浆强度增长，不宜出现空鼓和裂缝。喷水后立即刷一道掺水量20%的107胶素水泥浆，再开始抹灰。

2、抹灰施工程序

从上往下打底，底层灰浆抹完后，再从上往下抹面层灰浆。应注意抹面层灰以前应检查底层灰浆有无空鼓、裂缝现象。如有空裂，应剔凿返修后再抹面层灰；另外应注意底层灰浆上的尘土、污垢等应先清净，浇水湿润后，方可进行面层抹灰。

3、养护：路缘石抹灰层应喷水养护，做好成品保护措施。

在施工过程中，搬运材料、机具以及使用小手推车时，要特别小心，防止碰、撞、磕划路缘石边角。后期施工操作人员严禁蹬踩路缘石，以防损坏棱角。当抹灰层未充分凝结硬化前，防止快干、水冲、撞击、振动和挤压，以保证灰层不受损伤和有足够的强度。

㈢、人行道块料铺设

人行道施工前先拆除旧花砖，铺筑采用仿花岗岩花砖。铺砌前，底部做3cm厚1:5水泥砂浆垫层。

铺筑仿花岗岩花砖时要求直线用经纬仪定线拨直角，力求线条顺直、美观，纵缝要平直，横缝一定要在一条线上。铺砌前，应根据设计计算仿石砖的使用数量，安排机械运输进场，并检查进场仿石砖的质量应符合要求。铺砌时，按照设计进行铺砌，力求做到表面平整，

美观大方，并完善无障碍设计，铺设盲道。

㈣、其他项目施工注意事项

路肩平整、检查井恢复等其他项目施工时应严格按照设计图纸施工。