零部件号编制规则
汽车零部件编码原则（10位）
汽车零部件编码原则（10位）汽车部零件编码样式：说明：一、02-悬挂与支撑系统说明：前后悬挂系统应包括：悬吊臂（上下臂），避震等部分。
支撑系统：用于支撑各零部件的外购件，如货箱支撑用油压或气压系统等二、03-传动系统说明：例如前传动系统应包括：前轮总成（轮胎，轮毂），装在羊角上的刹车装置，传动轴，变速箱，差速器等。
三、标准件部分标准件（如螺钉）按国标的的样式进行标注。
如：GBT-5782-M8x40-20-Bolt表示：这是一个GB/T 5782的粗牙六角头螺栓，公称长度为40，螺纹部分长度20，Bolt为相应的简要说明。
遇到小数点时用下划杠表示除号，如英制5/16,螺栓长1英寸的螺栓为：ANSI-5_16x1-Bolt。
所有国标件优先考虑共享中（\\C839:\GB）的现有元件,有增加任何的新的国标件，必须加入到该库中。
四、现有车型的表示方式：Commando S650 2人座和4人座表示为：C2和C4； Renegade S800 2人座和4人座表示为：R2和R4；Trooper Tr1100 2人座和4人座表示为：T2和T4。
五、XYZ三位详细说名：X：Golf Car用G表示，警车用P表示，电动UTV用E表示，UV 用U表示，ATV用A表示；Y为设计年份，其中略去I，O，Q三个字母。
2001年为A，2009年为J Z为流水号，用数字1-9表示，不够的用字母表示，A为10以此类推。
EFGH四位编码的规则如下：注：1.后四位中，00结尾表示该件为组件，为了便于理解，零件编码尽可能避开以0为结尾的数字。
其他形式的件为单件（外购件中，厂2.对称件，其上，前，左件应先编号为奇数，下，后，右件应先编号为偶数。
3.0001-0009做为保留号，尽可能不去使用。
4.上表所示的级次既零件或组件的装配顺序，0000位最顶级组装（最大的组装）依次往下推。
示例说明：T2-A-01-0000表示：Trooper 两人座底架的总装图。
汽车零部件编号规则
汽车零部件编号
★汽车零部件编号表达式：
※完整的汽车零部件编号表达式由企业名称代号、组号、分 组号、零部件顺序号、设计顺序号和变更经历代号构成。
□□ ○○ ○○ ○○○ — ◇◇☆ □◇
企业名称代号
组号 分组号
零部件顺序号
设计顺序号
变更代号
1 企业名称代号由“浙江众泰汽车股份公司”“众泰”二字 的汉语拼音第一个大写字母“ZT”组成。当汽车零部件图 样使用涉及知识产权或产品研发过程中需要标注企业名 称代号时，可在最前面标注企业名称代号。一般企业内 部使用时，允许省略。
总成
010
直属零件（011、012） 直属总成（即：分总成） 直属零件（101、102） 100 … … 直属总成（即：小总成） 直属零件 110 ……； 111、112、113
以3500分组为例（制动系） 3500010 3500100 3500011 3500012 ┆ 3500101 3500102 ┆ 3500200 3500201 3500202 ┆
零部件编号中应注意的事项
★新车型零部件编号与被借 ★同一车型相同配置中同一零
用车型零部件编号之间没 有任何关系，不能连续排 号，同样新编明细表与借 用明细表不能连续排页。 例1：3701101-02 3701102-02 3701103-03B 件不同厂家生产，功能相同但 结构不同、或同一零件几种不 同的方案，可用方案号加以区 别（一般用英文字母表示，特殊情 况也可用汉语拼音）。 例1： 3701101-02 3701102A02 例2： 5701011-02 （顶盖） 5701011G02 （高顶） 5701011Z02 （中顶）
★设计顺序号
由二位数字组成，在零部件编号中代表车型代号或 车型系列代号，按产品开发顺序确定。当同一车型有不 同配置时，可在两位数字后边增加一位汉语拼音字母代 表车型配置区分号。
零部件编号规则
编号规则
一、套管（5）编号规则
套管代码=套管简称-序号
1、套管简称----5
2、序号由001-002….往后顺延
例如：￠5普通内衬套管5-001
￠5光亮内衬套管5-002
二、钢丝绳（4）编号规则
钢丝绳代码=钢丝绳简称-序号
1、钢丝绳简称---4
2、序号由001-002….往后顺延
例如：￠1.2-7*7的镀锌钢丝绳4-001
￠1.2-1*19的镀锌钢丝绳4-002
三、零件编号规则
零件代码=组别-序号-颜色
1、组别用以下字母表示
3、序号由001-002…往后顺延为品名，后序英文字母代表颜色状态。
4、后序代码= LB（蓝白锌）；WC（微彩锌）；C（彩锌）；H（黑锌）；JL（军
绿锌）；L（镀铬）
5、例如：大沙上关口（彩锌）3-001C代表：刹车组-大沙上关口彩锌。
105°大沙弯管（黑锌）2-001H 代表：油门线-105°大沙弯管黑锌。
17关口（彩锌）1-001C 代表：软轴组-17关口彩锌。
四、铸头规格
C型接头L
D
A型接头
L
D
B型接头
D
L
D型接头（球型）
编制：审核：批准：。
零部件编号规则
编号/版次：零部件编号规则编制/日期：审核/日期：批准/日期：2010-07-21发布2010—07—21实施北京凯尔斯科技开发有限公司发布1.目的为了确保公司零部件编号、图纸编号的规范，便于查询,特编制本规则.2.范围2.1.本制度规定了公司产品零部件的编号规则。
2.2.本规则适用于本公司采购、生产、供货、试验的所有产品零部件。
3.职责3.1.研发部负责物料编码的规定及编制工作；如果原有物料代码需要变更，研发部负责向相关部门发放更改通知单。
3.2.物控部、生产部、质量部、财务部负责组织实施.4.零部件编号规则零部件编号表达式：○○○○○○○○○○○空格空格空格空格○：表示数字零部件编号说明：○○○○○○○○○○○| | ｜ | |｜ | | | ｜｜｜ | | |｜ | | | ｜⑤序列码（排列序号)｜ | ｜｜| ｜｜ | ④三级编码(物料特征）｜｜ || | ｜③二级编码（物料类别)｜｜｜ | ②一级编码（物料属性）|｜①产品编号(产品名称）①产品编号(产品名称）:只代表公司产品编号，不代表物料其它信息。
如其它产品使用相同一种物料,应以首编产品编号物料码为主.②一级编码（物料属性）功能、性能类别区分码1、产成品——成品整机。
2、半成品——通过零部件加工后的非整机部件(如：焊好元件的电路板、组装完成的电极包、未贴标志的主机等）.3、零部件--通过采购或加工后产品所需的全部元器件和零部件。
4、辅助材料-与产品安全、包装、使用等方面有关的材料、资料等（如：包装箱、减震材料、清洁剂、胶粘料等）5、其他—-特殊及杂类部件。
③二级编码(物料类别）1、钣金件—- 通过对标准型材、板材、角钢等金属加工后制成的器件（如：金属机壳、板架、箱盒等）.2、机加件——通过车、铣、刨、磨等机械加工制成的器件。
包括金属加工件和非金属加工件等(如：调节阀、工作头、分配器、旋钮等).3、模具件——通过型腔模具制成的器件。
包括玻璃钢件、注塑件、吸塑件等（如：机壳、工作头外壳、面板等）。
汽车零部件编号规则
1 范围本标准规定了福汽集团汽车工程研究院（福建蓝海汽车技术有限公司）设计开发的各类汽车的总成、装置及零件号编制的基本规则和方法。
2 术语和定义下列术语和定义适用于本标准。
2.1 零件分组号parts group表示汽车各功能系统的分类。
2.2 零部件part and component包括总成、分总成、子总成、单元体、零件。
2.2.1 总成assembly由数个零件、数个分总成或它们之间的任意组合而构成一定装配级别或某一功能形式的组合体，具有装配分解特性。
2.2.2 分总成subassembly由两个或多个零件与子总成一起采用装配工序组合而成，对总成有隶属装配级别关系。
2.2.3 子总成subdivisible assembly由两个或多个零件经装配工序或组合加工而成，对分总成有隶属装配级别关系。
2.2.4 零件part不采用装配工序制成的单一成品、单个制件。
或由两个及以上连在一起具有规定功能，通常不能再分解的（如含油轴承、电容器等外购小总成）制件。
2.2.5 零部件号coding for part and component指汽车零部件实物的编号，亦包括为了技术、制造、管理需要而虚拟的产品号和管理号。
3 汽车零部件编号3.1 一般汽车零部件编号表达式完整的汽车零部件编号表达式由企业代号、车型代号、零部件分组号、零部件顺序号、配置代号和零部件版本号构成。
零部件编号表达式如下：□ □…零部件版本号 连接符号 配置代号 零部件顺序号 零部件分组号 连接符号 车型代号 企业代号○… - ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ □ - □ ○ ○ ① ② ③ ④ ⑤ ⑥ ⑦ ⑧注：□：表示大写字母，○：表示数字①、企业代号：以字母表示，位数视情况而定，如新龙马微车项目企业代号即为：NLM；②、车型代号：以1~2位数字表示，从1~99依次编号；③、连接符号“-”；④、零部件分组号：以四位数字表示各功能系统的分组号，见附录A；⑤、零部件顺序号：0000~9999尾数用于区分总成、零件、左右件等信息若表示总成尾数以“0”或“9”表示，其中0代表左部总成，9代表右部总成；若表示零件尾数为1~8，有左右件区分时奇数代表左部零件，偶数代表右部零件。
产品及零部件编码规则
产品及零部件编码规则产品及零部件编码规则是指在产品设计和生产过程中为了方便管理和识别,将产品及其组成部件进行编号的一种规范。
它不仅是业务流程中的关键环节，也是企业生产和供应链管理的基础。
本文将介绍产品及零部件编码规则的重要性、常见规则和应用实例。
一、产品及零部件编码规则的重要性1.便于管理：通过编码规则，可以方便地对产品及零部件进行管理，包括库存管理、进出货管理、供应商管理等。
同时，也可以对不同规格、型号的产品进行分类和归档，提高管理效率和准确性。
2.提高工作效率：编码规则可以帮助企业快速识别和查询产品及零部件的信息，减少了人工操作的时间和错误率，提高了工作效率。
同时，产品及零部件的编码规则可以与企业的信息系统相连接，实现更高程度的自动化管理。
3.促进沟通和合作：通过编码规则，不同部门和供应链的各个环节可以使用相同的编码系统，方便信息交流和共享。
这样可以避免因为不同部门使用不同编码系统而带来的信息不对称和误解，促进沟通和合作。
1.自然顺序编码：采用产品或零部件的先后顺序进行编码。
例如根据产品编号的添加时间进行编码，新添加的产品编码比之前的大。
2.层级编码：将产品及零部件的编码按照一定的层次结构进行划分。
例如，先将产品按照类别进行分类，再按照规格进行分类，最后按照型号进行编码。
3.标准化编码：采用国际上通用的编码标准进行产品及零部件的编码。
例如，使用国际物品编码体系（GS1）进行编码，可以与全球范围内的供应链系统进行无缝连接。
4.企业内部自定义编码：根据企业的实际情况和需求，自定义一套编码规则。
例如，根据企业的产品分类和属性，设计一套与产品特点匹配的编码规则。
三、产品及零部件编码规则的应用实例1.库存管理：通过为产品及零部件编码，可以实现对库存的精确控制和追踪。
通过库存管理系统，可以方便地查询一些产品或零部件的库存数量、存放位置和出入库记录。
3.售后服务：通过为产品和零部件编码，可以方便地追踪和管理产品的售后服务。
零部件序号的编排
在指引线的水平线 （细 实 线）上 或 圆（细 实 线）内 注 写 序 号，序 号字高比该装配图中所 注尺寸数字高度大一号
在指引线的水平线
指引线及 （细 实 线）上 或 圆（细
序号
实 线）内 注 写 序 号，序
号字高比该装配图中所
注尺寸数字高度大两号
在指引线附近注写序 号，序 号 字 高 比 该 装 配 图中所注尺寸数字高度 大两号
指 部 分（很 薄 的 零 件 或
涂 黑 的 剖 面）内 不 便 画
圆 点 时，可 在 指 引 线 的
末 端 画 出 箭 头，并 指 向
指引线的 该部分的轮廓
起迄
指引线相互不能相交
当通过有剖面线的区域
时，指 引 线 不 应 与 剖 面
线平行
一组紧固件以及装配 关 系 清 楚 的 零 件 组，可 以采用公共指引线
按顺时针或逆时针方 向顺次排列在整个图上 无 法 连 续 时，可 只 在 每
个水平或铅垂方向顺 次排列
也可按装配图明细栏 序号的编
排顺序
中 的 序 号 排 列，采 用 此
种 方 法 时，应 尽 量 在 每
个水平或铅垂方向顺次
排列
注：（1）装配图中所有的零、部件都必须编号。 （2）装配图中一个部件可只编写一个序号同一装配图中相同的零、部件应编写同样的序号。 （3）装配图中零、部件的序号，应与明细栏中的序号一致。
规定图例在指引线的水平线细实线上或圆细实线内注写序号序号字高比该装配图中所注尺寸数字高度大一号在指引线的水平线指引线及细实线上或圆细序序号序号字高比该装配图中所注尺寸数字高度大两号装配图中的序号应按序号书写方向水平或铅垂方向排列整齐同一装配图中编注序序号一致号的形式应一致相同的零部件用一个序号一般只标注序号不重复一次对多处出现的必要时也可重复标注指引线应自所指部分的可见轮廓内引出并在末端画一圆点若所指部分很薄的零件或涂黑的剖面内不便画圆点时可在指引线的末端画出箭头并指向指引线的起迄该部分的轮廓指引线相互不能相交当通过有剖面线的区域时指引线不应与剖面线平行一组紧固件以及装配关系清楚的零件组可以采用公共指引线按顺时针或逆时针方向顺次排列在整个图上无法连续时可只在每个水平或铅垂方向顺次排列也可按装配图明细栏序号的编排顺序中的序号排列采用此种方法时应尽量在每个水平或铅垂方向顺次排列注
汽车零件号编制规则及解读技巧
汽车零件号编制规则及解读技巧汽车零件号（Part Number，简称PN）是指用于识别和区分汽车零部件的一组字符或数字代码。
编制规则和解读技巧对于汽车制造商和供应商来说非常重要，因为它们能有效地管理和维护汽车零件信息，并确保零件号的一致性和可追溯性。
下面是关于汽车零件号编制规则及解读技巧的介绍。
一、汽车零件号编制规则1.汽车零件号的长度通常是固定的，并根据不同的汽车制造商和供应商而有所不同。
一般情况下，汽车零件号的长度在3到15个字符之间。
2.汽车零件号通常由数字和字母组合而成，可以包含特殊字符如横杠、下划线等。
字母通常用于表示零件的特征或属性，如制造商、车型、系统等。
数字通常用于表示零件的序列号、版本号等。
3.汽车零件号可以根据一定的规则进行编制。
例如，零件号的前几位可以表示零件的功能、系统或类别，后面的几位可以表示具体型号、版本号或批次号。
这样的编制规则可以方便识别和区分不同的零件。
4.不同的汽车制造商和供应商可能有不同的零件号编制规则和命名规则。
因此，在使用零件号之前，需要事先了解和熟悉相关的编制规则，以便正确解读和使用零件号。
二、汽车零件号的解读技巧1.首先，了解零件号的整体结构和编制规则是解读零件号的关键。
通过分析零件号的长度、字符组成和特殊字符的位置，可以大致了解零件号的含义和功能。
2.其次，根据汽车制造商和供应商的相关信息，了解零件号中字母和数字的含义和对应关系。
字母通常被用于表示特定的信息，如制造商、车型、系统等；数字通常用于表示序列号、版本号或批次号等。
3.还可以通过查阅相关的技术手册、编码规则和数据库等资源，了解零件号的详细信息和背后的含义。
这些资源可以提供关于零件的技术参数、应用范围、替换关系等重要信息，有助于正确选择和使用零件。
4.此外，借助计算机辅助工具如ERP系统和零件目录等可以更方便地解读零件号。
这些工具可以通过输入零件号或相关关键词，快速查找和显示与零件相关的详细信息，提高工作效率和准确性。
QCT265(2019)汽车零部件编号规则共10页word资料
QC/T 265-2004 （2004-03-12发布，2004-08-01实施）代替QC/T 265-1999前言本标准在QC/T 265-1999《汽车零部件编号规则》(即原ZB/TY04005-1989)的基础上进行修订，在内容和结构上有较大变化。
本标准与QC/T 265-1999在内容和结构上主要变化如下：——本标准在修订基础上将原来57个组号增加为64个组号；——本标准新增组号为40电线束、41汽车灯具、55车身装饰件、58乘员安全约束装置、59客车舱体与舱门、67中侧面车门、76卧铺；——本标准在原版本修订基础上将原来637个分组号增加为1026个；——本标准对在文中使用的有关汽车零部件名称给出了术语和定义；——本标准增加汽车零部件组合模块编号供参考；——本标准增加汽车零部件组号、分组号中英文对照；——本标准将无独立使用功能的19分组"副变速器"合并到17分组"变速器"；——本标准将原版本32分组"承载轴"更改为"附加桥(附加轴)"；——本标准将原版本79分组"无线电设备"更改为"车用信息通讯与音像设备"；——本标准新增零部件部分为近年来汽车行业所采用一些新零部件收录汇总组成；——本标准对原版本中经过多年生产实践比较成熟的技术内容予以了保留。
本标准附录A为规范性附录，附录B为资料性附录，附录C为资料性附录。
本标准自实施之日起代替QC/T 265-1999。
本标准由中国汽车工业协会提出。
本标准由全国汽车标准化技术委员会归口。
本标准起草单位：东风汽车工程研究院。
本标准主要起草人：姒庆、余博英、鲍东辉。
本标准所代替标准的历次版本发布情况为：ZB/TT 04005-1989、QC/T 265-1999。
QC/T 265-2004汽车零部件编号规则1 范围本标准规定了各类汽车、半挂车的总成和装置及零件号编制的基本规则和方法。
零部件编码和管理
Ø 基于管理设计要求,在研发、生产过程中筛选 出的通用化程度较高的标准控制件.如： 09103-08001,六角法兰面螺栓
Ø 基于实现平台化、模块化及通用化管理需要而建立的通用化的零部件集合.
Ø ERP系统中对应的工厂组织,在调度中心作物料调度时适用.如：CAY,CA5.
三、汽车零部件编号管理
主件号库 在BOM系统中构建零部件主件号库,用于后续零部件编码的生成
3 模块化零部件前七位编号、结构区分号和变更经历代号与普通零部件编号方 法相同
二、汽车零部件编号规则
〔四企业标准件件号编制规则
09 ○ ○ ○ - ○ ○ ○ ○ ○ - ○ ○ ○
编号
09100-09139 09140-09159 09160-09189 09200-09209 09220-09229 ……
类别
螺栓 螺母 垫圈、垫片等 销子 铆钉 ……
通用件 代号
尺寸规
格代号
种类代号
顺序代号 管理代号
种类代号
Ø 代表零部件种类,例六角头螺栓等
尺寸规格代号 Ø 代表零部件的规格,例M12,用12表示
顺序代号 管理代号
Ø 代表设计顺序号,从001开始依次编制 Ø 一些零部件有,例：管类零件代表长度,螺栓类零件代表表面处理
三、汽车零部件编号管理
主数据管理
主数据定义
主数据是BOM系统的基础数据中心,包括模块库、零部 件主件号库、标准件优选库等内容.
主数据分类
模块化 通用件库
ERP组织
零部件 主件号库
Ø 产品零部件的前七位定义,基于《汽车产品零 部件件号和名称编制规范》企业标准确定.如： 5000000,白车身总成.
标准件 优选库
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零部件图号编制规则
零部件图号包括分隔符共有14位，具体示例如下：
7 1 2 - 3 5 4 0 1 - 5 7 9 4 MCY13Q中桥壳总成
2 0 0 V 0 6 5 0 0 - 6 6 7 5水泵
8、流水号
7、物品编号类型
6、零件种类
5、下属组
功能组
4、主要组
3、零部件获取方式标记
2、国产化通用性标志
1、零部件分类
1、零部件分类
所有用于底盘类的零部件以71、81或85两位阿拉伯数字表示。
所有用于发动机的零部件以08、20两位阿拉伯数字表示,08指D08系列机型；20指D20/D26系列机型。
2、国产化通用性标志
0 ：与MAN原产品件完全通用。
1 ：源于MAN图纸，但经过国产化适应性改动，与原件不通用。
2 ：在TG平台上新开发的产品件。
3、零部件获取方式标记
—：表示自制件 W ：表示底盘类外购件 V ：表示发动机外购件
4、功能组—主要组
功能组分为主要组和下属组，车辆零部件的功能组分类见附表。
主要组是产品大的分类，这里共分了10组，分别用0、1、2 …、 9等表示；
5、功能组—下属组
下属组是产品的内部分组，与产品结构有关，分别用00、01、…、99等表示；
6、零件种类
零件种类是对图纸所表述内容的描述，用两位阿拉伯数字表示。
7：物品编号类型
物品编号类型表示零件状态，如成品件、毛坯件、可分解的总成等，用0、1、2 …、 9等表示。
8、流水号
由三位阿拉伯数字组成。