线形城市(带形城市)----索里亚·玛塔
城市规划原理笔记
城市规划原理笔记第一章城市与城市发展:10个知识点1、城市形成和发展根本动因：建立在工业化基础上的经济发展，城市的规模效益和聚集效益使城市成为人类聚居地的主要形式。
2、城市发展的基本规律:6个理论1）区域理论:城市是区域的核心,区域发展是不均衡的.1950年佩鲁提出增长极核理论：城市通过极化效应、扩散效应的发展，是区域经济趋于均衡，然后进入下一轮极化、扩散的发展阶段。
2）经济学理论：城市产业分基础产业(城市发展的关键）、服务业产业。
3）人文生态学理论：互相依赖、互相竞争是人类社区空间关系形成、发展的重要因素。
4）交通通讯理论:1962年迈耶《城市发展的通讯理论》5）经济全球化理论6)城市进化理论：绝对集中、相当集中、相当分散、绝对分散。
3、城市物质环境的构成要素及相互关系公共领域：主导、为非公共领域的开发提供可能性、约束性。
物质环境优化表现为可达性、外部效应。
4、城市社会基本特征及其与农村社会的主要差别基本特征：人口老龄化、家庭核心化、生活闲暇化.城市社会的异质性高于农村社会。
5、城市产业构成及其演化趋势1)英：费希尔、克拉克三部类：第一、二、三产业2)美：贝尔三个历史时期：前工业社会、工业社会、后工业社会6、城市化含义定义：人类生产和生活方式由农村型向城市型转化的历史过程，表现为乡村人口向城市人口转化以及城市不断发展和完善的过程。
7、城市化进程与经济发展的关系城市化前期主要表现为工业化的进程，要求并促进人口向城镇积聚。
城市化后期主要表现为较高的城市化水平所直接带来的生产集约化、生活集约化、管理科学化和文教科技的进步等。
8、城市化进程与社会发展的关系美英格尔斯 :现代化社会的指标都是在城市化的过程中实现的。
9、城市与区域的相互关系1）城市在区域发展中的作用：城市发展必然要开发和利用周围地区的各类资源，因而城市与区域的发展条件、发展前景密切相关，互为牵制。
中心城市的发展与区域内其他城镇相互影响,应重视区域规划。
名词解释
1.增长极核理论：1955年佩鲁针对古典经济学经济均衡观点提出，将经济等集中于中心城市发展，之后带动周边城市发展的理论。
2. 中心地学说中心地学说是由德国地理学家克里斯塔勒1933年提出的，理论要点是从行政管理、市场经济、交通运输等三个方面对城市的分布、等级和规模进行研究，提出了理想的正六边形的城市体系模式，即“克里斯塔勒”模型。
（3.郊区化20世纪50年代在一些西方发达国家，在交通、通讯手段现代化的基础上，城市人口出现了离心流动，即郊区化现象。
4.邻里单位1929年美国建筑师佩利提出邻里单位思想，以此作为组成居住区的“细胞”。
5.划区屈普1942年出版《城市规划与交通》提出新的系统即道路分级、主次干道与地方支路明显分开，并且避免沿街建设房屋的划区理论。
4.工业城市理论5.玛塔带形城市1882年西班牙建筑师索里亚·玛塔提出的沿一条经济主轴（交通线）发展城市的线形城市理论。
6.场所场所指由特定的人或事物所占有的环境特定的部分。
7.城市意象五要素1959年，凯文·林奇通过大量的调查研究，在《城市意象》一书中提出构成城市意向的五要素：道路、边缘、区域、节点、标志物。
8.生态城市是按照生态学原理进行城市规划，以建立高效、和谐、健康、可持续发展的人类聚居环境。
9世界城市体系各种跨国经济实体逐步取代国家的作用，使得国家权力空心化，全球出现了新的等级体系结构，分化为世界级城市、跨国级城市、国家级城市、区域级城市、地方级城市——即形成了世界城市体系。
10卫星城1922年恩温在《卫星城市的建设》一书中正式提出卫星城的概念。
卫星城系在大城市附近，在生产、经济、文化、生活等方面受中心城市吸引而发展起来的城市或工人镇。
11科学城20世纪60年代以后，各国以教育、科研、高科技生产为中心的智力密集区，即科学城或科学园区。
12大城市连绵区在一定区域范围内聚集着众多的城市，组成一个相互依赖、兴衰与共的经济组合体，称为大城市连绵区。
19世纪的西方工业城市出现了那些问题
19世纪的西方工业城市出现了那些问题？城市规划是如何应对这些城市问题？
19世纪的西方的工业革命，资本主义经济高速增长，创造了前所未有的财富，给城市带来巨大的变化，同时在城市中也出现了人口膨胀、居住拥挤、环境质量恶化、交通拥挤、各种社会矛盾突出等问题。
这种问题危害了劳动人民的生活，也妨碍了资产阶级自身的利益。
众解决这些矛盾出发，当时的空想社会主义者、各种社会改良主义者及一些从事城市建设的实际工作者和学者提出了各种设想，形成了有特定的研究对象、范围和系统的现代城市规划学。
这些理论或设想有：
(1)、空想社会主义的城市理论学说。
把城市当作一个社会经济的范畴，而且看作一个社会经济的范畴，而且制作为适应新的生活而变化，这些都比把城市和建筑停留在造型艺术的观点要全面和深刻。
(2)、霍华德的田园城市理论。
将城市当作一个整体来研究，联系城乡的关系，提出适应现代工业的城市规划问题，对人口密度、城市经济、城市绿化的重要性问题都提出了见解。
(3)、索里亚·玛塔的带形城市：探讨了现代城市内部生长的潜在可能。
(4)、戈涅的工业城市：展现了现代城市的基本组织原则。
(5)、卡米洛·西特的城市形态研究：强调了城市空间组织上的艺术性原则。
(6)格迪斯的学说：建立了现代规划理论基础和方法论。
现代城市发展理论基础
柯比西埃规划实践——昌迪加尔规划
《马丘比丘宪章》（1977年）
1977年在秘鲁召开的国际学术会议所签署的文件。认为《雅典宪章》的一 些指导思想已不能适应当前形势的发展变化，要进行修正。
强调人与人之间的相互关系，并将之视为城市规划的基本任务。
城市是一个动态系统，城市规划师必须把城市看作为在连续发展与变化的过 程中的一个结构体系。
两个宪章之间的有关变化
A、《雅典宪章》的主导思想是把城市和城市的建筑分成若干组成部分；《马丘 比丘宪章》的目标是将这些部分重新有机统一起来，强调它们之间的相互依赖性 和关联性。
B、《雅典宪章》的思想基石是机械主义和物质空间决定论；《马丘比丘宪章》 宣扬社会文化论，认为物质空间只是影响城市生活的一项变量，并不能起决定性 作用，而起决定性作用的应该是城市中各人类群体的文化、社会交往模式和政治 结构。
C、《雅典宪章》将城市规划视作对终极状态的描述；《马丘比丘宪章》更强调 城市规划的过程性和动态性。
西谛的城市形态研究（《城市建筑艺术》）；格迪斯的学说（进化 中的城市），调查—分析—规划，在这个理论基础上芒福德形成综 合研究与区域规划
霍华德“田园城市” 以霍华德“田园城市”为标志，出现较为完整的理论 体系和实践框架。
理论提出—1898年《明天：通往真正改革的平和之路》
概念——田园城市是为健康、生活以及产业而设计的 城市，它的规模能足以提供丰富的社会生活，但不应 超过这一个程度；四周要有永久性农业地带围绕，城 市的土地归公众所有，由一个委员会受托管理。
田园城市实质——城市和乡村的结合体。若干个田园 城市（3.2万人）围绕中心城市（5.8万人）呈圈状布 局。
田园城市布局——圆形，中央为公园，六条主干道从 中心向外辐射，核心部位为公共建筑，环行林荫大道， 城市外围建设工厂、仓库。
霍华德的田园城市
1、霍华德的田园城市以霍华德“田园城市”为标志的现代城市规划，出现较为完整的理论体系和实践框架。
理论提出——1898年《明天：通往真正改革的和平之路》。
概念：田园城市是为健康、生活及产业设计的城市，其规模足以提供丰富的社会生活，四周要有永久性农业地带围绕，城市土地归公众所有，由委员会受托管理。
田园城市模式：田园城市包括城市和乡村两个部分，城市规模必须加以限制，每个城市的人口限制在3万人，超过这一规模就要建设另一个新城市。
田园城市布局：圆形，中央为公园，六条主干道从中心向外辐射，核心部位为公共建筑，在城市直径线的外三分之一处设环行林荫大道，城市外围地区建设工厂、仓库。
田园城市实践：莱彻沃斯，由恩温、帕克设计完成，第一座田园城市。
2、柯布西埃的现代城市设想柯布西埃是现代建筑运动的重要人物，是理性功能主义的规划思想，这种思想集中体现在由他主持撰写的《雅典宪章》（1933年）之中。
柯布西埃的两个方案“明天城市”和“光辉城市”，体现了城市集中发展的思想。
“明天城市”规划方案1922年发表“明天城市”规划方案：阐述了他从功能和理性角度出发对现代城市的基本认识，从现代建筑运动的思潮中引发了关于现代城市规划的基本构思。
300万人口的城市的规划方案：“光辉城市”规划方案1931年发表“光辉城市”规划方案，这一方案是他思想集中体现：城市必须集中，只有集中的城市才有生命力。
城市拥挤问题可以通过技术手段解决，即大量高层建筑+地铁和人车分离高效率交通系统。
规划实践——20世纪50年代昌迪加尔规划小结：霍华德的田园城市是希望通过在大城市周围建设一系列规模较小的城市来吸引大城市的人口，从而解决大城市的拥挤和不卫生状况。
主要基于社会改革的理想，直接从空想社会主义出发而建构其体系，体现人文的关怀和对社会经济的关注。
而柯布西埃则指望通过对大城市结构的重组，在人口进一步集中的基础上，在城市内部解决城市问题。
从建筑师的角度出发，关心建筑和工程，以物质空间的改造来改造整个社会。
注册规划师考试-城市规划原理知识点
注册规划师考试-城市规划原理知识点第一章城市与城市发展城市的概念城市——是非农人口集中，以从事工商业等非农业生产活动为主的居民点，是一定地域范围内社会、经济、文化活动的中心，是城市内外各部门、各要素有机结合的大系统。
城市的基本特征概念相对存在要素聚集发展的动态化和多样化系统性当今城市地域的新类型大都市区：美国/反映大城市及其辐射区域在美国社会生活中不断增长的事实。
大都市带：大都市带是社会经济发展进入工业化后期的城市化进程中出现的一种新的城市地域空间组织形式，是城市化进入高级阶段的标志。
简·戈特曼（法国地理学家1957 年）全球城市区域：在全球化高度发展的前提下，以经济联系为基础，由全球城市及其腹地内经济实力较为雄厚的二级大中城市扩展联合而形成的一种独特空间现象。
城市与乡村的差别与联系城市与乡村的基本区别集聚规模生产效率生产力结构职能差异物质形态差异文化观念差异城市与乡村的基本联系物质联系、经济联系服务联系、技术联系人口迁移联系、社会作用联系组织关系我国城乡差异的基本现状城乡结构“二元化”城乡收入差距拉大优势发展资源向城市单向集中城乡公共产品供给失衡城市形成和发展的规律主要动因自然资源开发和保护科技革命与创新全球化与新经济城市文化特质城市发展的阶段及其差异农业社会的城市工业社会的城市后工业社会的城市城市空间环境演进的基本规律及主要影响因素城市空间环境演进的基本规律(1)从封闭的单中心到开放的多中心空间环境。
(2)从平面空间环见到立体空间环境。
(3)从生产型城市空间到生活性城市空间。
(4)从分离的均质城市空间到连续的多样城市空间。
影响城市空间环境演进的主要因素(1)自然环境因素(2)社会文化因素(3)经济与技术因素(4)政策制度因素城镇化的基本概念与内涵有形城镇化无形城镇化城镇化的水平的测度普遍接受的：人口统计学指标(城镇常住人口占区域总人口比重的指标)计算公式：PU=U/P其中：PU——城市化水平或城镇化率U——城镇常住人口P——区域总人口城镇化的基本动力机制(1)农村剩余贡献(2)工业化推进(3)制度变迁促进(4)市场机制导向(5)城乡规划调控(6)生态环境诱导与制约的双重作用。
城市规划复习题选择
题目1：下列不属于影响城市空间环境演进的主要因素的是( ）。
A。
自然环境因素B.社会文化因素C.文化环境因素D。
经济与技术因素正确答案：c本题考查的知识点是影响城市空间环境演进的主要因素。
1、城市空间环境演进的基本规律(1）从封闭的单中心到开放的多中心空间环境。
（2）从平面空间环见到立体空间环境。
(3)从生产型城市空间到生活性城市空间。
2、影响城市空间环境演进的主要因素（1)自然环境因素.地质、地貌、水文、气候、动植物、土壤等自然条件都直接或间接的影响着城市空间的发展，他们主要体现在城市选址、城市空间特色、空间环境质量等方面。
(2）社会文化因素.城市空间的形成与发展是社会生活的需要，也是社会生活的反映。
空间结构形成后又反过来影响生活在其中的居民行为方式和文化价值观念.（3）经济与技术因素。
(4）政策制度因素题目2：决定人口从乡村向城市转移规模的两种基本力（）。
A. 农村的拉力和城市的推力B. 农村的衰败和农村的衰败C. 农村的兴起和城市的衰败D. 农村的推力和城市的拉力正确答案：d题目3:在索里亚.玛雅提出的“线形城市的基本原则”中城市建设的一切其他问题,均以（ )问题为前提。
A。
城市运输B.城市工作C.城市居住D。
城市道路正确答案：a题目4：《雅典宪章》的思想基础是（）A.以人为本，功能分区B.物质空间决定论C.综合多功能D。
大众参与正确答案：b本题考查知识点是《雅典宪章》。
背景：20世纪上半叶，现代城市规划基本上是在建筑学的领域内达到发展的，甚至可以说,现代城市规划的发展是追随现代建筑运动而展开。
在现代城市规划的发展中起到了重要作用的《雅典宪章》也是由现代建筑运动的建筑师所制定,反映的是现代建筑运动对现代城市规划的基本认识和思想观点。
运用了近代理性主义的观念。
理论思想：人民的利益是城市规划的基础,以人的尺度和需要来估量功能的分区和布局,为城市规划的发展指明了以人为本的方向。
思想基础：奠基于物质空间决定论的基础之上，认为通过物质空间变量的控制，以形成良好的环境，则可自动地解决城市中的社会、经济、政治问题，促进城市的发展和进步。
简述戈涅工业城市规划的主要思想并结合典型案例进行简单剖析
简述戈涅工业城市规划的主要思想并结合典型案例进
行简单剖析
1、霍华德的田园城市是为健康、生活以及产业而设计的城市，它的规模足以提供丰富的社会生活，但不应超过这一程度；四周要有永久性农业地带围绕；城市的土地归公众所有，由一委员会受托管理。
2、柯布西耶的现代城市设想。
城市应当集中发展，由此而带来的城市问题可以通过技术手段解决，即采用大量的高层建筑来提高密度和建立一个高效率的城市交通系统。
3、索里亚玛塔的线形城市建设的一切其他问题，均以城市运输问题为前提。
4、弋涅的工业城市，现代城市在生活和技术基本背景中的组织功能、用地功能分区的雏形。
城市规划常见论述题和解答
一些有关城市规划理论方面的问题及参考答案.一、19世纪的西方工业城市出现了哪些问题？在城市规划方面又有哪些应对？19世纪的西方的工业革命，资本主义经济高速增长，创造了前所未有的财富，给城市带来巨大的变化，同时在城市中也出现了人口膨胀、居住拥挤、环境质量恶化、交通拥挤、各种社会矛盾突出等问题。
这种问题危害了劳动人民的生活，也妨碍了资产阶级自身的利益。
众解决这些矛盾出发，当时的空想社会主义者、各种社会改良主义者及一些从事城市建设的实际工作者和学者提出了各种设想，形成了有特定的研究对象、范围和系统的现代城市规划学。
这些理论或设想有：1、空想社会主义的城市理论学说。
把城市当作一个社会经济的范畴，而且看作一个社会经济的范畴，而且制作为适应新的生活而变化，这些都比把城市和建筑停留在造型艺术的观点要全面和深刻。
2、霍华德的田园城市理论。
将城市当作一个整体来研究，联系城乡的关系，提出适应现代工业的城市规划问题，对人口密度、城市经济、城市绿化的重要性问题都提出了见解。
3、索里亚·玛塔的带形城市：探讨了现代城市内部生长的潜在可能。
4、戈涅的工业城市：展现了现代城市的基本组织原则。
5、卡米洛·西特的城市形态研究：强调了城市空间组织上的艺术性原则。
6、格迪斯的学说：建立了现代规划理论基础和方法论。
参考：城市规划原理中国建筑工作出版社全国注册城市规划执业考试用书二、简·雅各布在《美国大城市的生与死》中主要阐述了哪些观点？此书是对当下城市规划和重建理论的抨击。
同时,更主要的也是尝试引介一些城市规划和重建的新原则,这些原则与现在被教授的那些东西——从建筑和规划的流派不同,甚至相反。
作者所进行的抨击不是对重建改造方法的一些不痛不痒的批评,或对城市设计形式的吹毛求疵。
而是那些统治现代城市规划和重建改造正统理论的原则和目的。
作者讲述城市在真实生活中是怎样运转的,因为在城市改造中这是知晓何种规划、何种实践能够促进社会和经济的活力,何种实践、何种原则将窒息城市特性的惟一方式。
城市规划原理知识要点
城市规划原理知识要点一、城市发展的动力机制：1、自然资源开发与保护；2、科技革命与创新；3、全球化与新经济；4、城市文化特质。
二、影响城市空间环境演进的因素：1、自然环境因素；2、社会文化；3、经济与技术发展；4、政策制度。
三、城镇化含义：1、有形城镇化（物质、形态）（1）人口集中：城镇人口比重增大、城镇密度的加大、城镇规模扩大（2）空间形态改变：城镇建设用地增加、用地功能分化、土地景观变化（3）经济社会结构的变化：产业结构变化，社会组织结构变化2、无形城镇化（精神、意识、生活方式）城市生活方式扩散；农村意识、行为方式、生活方式转化为城市意识、方式、行为的过程；农村居民逐渐脱离固有的乡土式生活态度方式，而采取城市的。
四、城镇化的基本动力机制1、农业剩余价值贡献；2、工业化推进；3、比较利益驱动；4、制度变迁促进；5、市场机制向导；6、生态环境诱导与制约的双重作用；7、城乡规划调控。
五、我国城镇化的典型模式：1、计划经济下国营企业为主导；2、商品短缺时期乡镇集体经济主导；3、市场经济早起分散家庭工业主导；4、外资及混合型经济主导。
六、城市发展1、区域关系：面是基础，点是核心2、经济关系：基本经济部类和非基本经济部类；现代经济发展的重要空间载体。
3、社会关系：城市是社会生活与矛盾的集合体；健康的社会环境是促进城市发展的动力。
4、资源环境：资源环境是城市发展的支撑和约束条件；健康的城市发展方式有利于资源环境集约作用。
七、欧洲古典格局1、古希腊：方格网；城市广场为中心2、古罗马：城市设施、享乐设施；宣扬功绩建筑成为城市核心3、中世纪：自发生长，发展缓慢；狭小不规则的道路网结构。
意大利佛罗伦萨。
4、文艺复兴：人文思想，出现理想城市格局讨论。
威尼斯圣马可广场、梵蒂冈圣彼得教堂。
5、绝对军权：巴黎城市改建；轴线放射街道香榭丽舍大道；宫殿花园凡尔赛宫；协和广八、现代城市规划形成的基础：1、思想基础—空想社会主义。
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世界目前面临着的事实是：数十亿人需要在一个受生态规律限制 的地球上居住,线形城市研究的目的是对上述问题找出一解决办法， 利用灵活多变的公共交通工具，混合城郊两种生活模式，有效地 减低私家车带来的噪音和污染。
解决方案： 建成高耸和线形的线形城市。 每个建筑单元模块成阶梯状。 三个交通网络系统建于三层地下层：它们层叠层地相连接。由于是线形 的，这一网络简单而有效率 。同时，它正邻近郊区。 每住户有一个大型私人阳台，可以眺望如国家公园般的景色。它有一个 平台及特别的装配，使邻居们可共享一个更大的阳台、游泳池、桑拿浴室、 小公园和儿童游乐场。
线形城市
线型城市（Linear City）
西班牙的工程师索里亚· 玛塔1882年提出 背景：当时大规模发展的铁路交通，将原先 空间距离遥远的城市联系起来，并加速了这些 城市地区的整体发展。 地铁和有轨电车的建设极大地改善了大城市 内部及其周围地区的交通状况，加强了城市内 部与其腹地的联系。
传统的城市——围绕一个已有得核心以同心圈的 形式进行建造——拥挤 一条宽度有限的“带子”，沿其轴线有一条或多 条铁路，其长度不限 传统的从核心向外扩展的城市形态已经过时，它 们只会导致城市拥挤和卫生恶化，在新的集约运输 方式的促进下，城市将依赖交通运输线组成城市的 网络。
每一楼层有其设施如信箱，消防设备、工作坊、储物间、自动售货机， 独立的垃圾投掷管道，以方便回收（纸张，玻璃，金属等等）。 每商业住宅混合楼宇可高达12至36层。住宅高12至16层，每个建筑单 元模块成阶梯状。商业区设于较低的楼层，层数可按需要而改变。这样， 线形城市的外观便有如群山绵延。住宅区高达16层，设于商业区之上。 商业区将有商店和精品店设于低层，而办公室和工厂位于其上。 这样， 人们便有可能住在他的工作场所之上。如此，有些人可能觉得有利一些： 这样的靠近使人们有可能部分时间在家中工作，照顾孩子，便捷地从办 公室往返家中，回家休息轻松一下。
某些活动不能纳入城市，如农业、采矿业、林业或渡假区，这些活动将设在城外。
索里亚· 玛塔的马德里线形城市规划方案 城市中的各要素紧邻 城市交通轴线聚集， 且必须遵循结构对称 和留有发展余地这两 条原则。
谢谢观看！
目的
--------既可享受城市型的设施又不脱离自然。
到2025年，将有20亿人缺乏水的供应。到2050年，这个数字可能 达到30亿人。前联合国秘书长古拉简括地说，我们必须改变态度， 否则，这将是集体自杀。 到2050年，由于人类活动引起气候变化而导致的荒漠化，将会影 响全球三分之一的土地，并会影响二十亿人。 杂志《地球－紧急》指出，到2050年，虚幻的、理想型的消费社 会模式不能推广到生活在地球上80至90亿的人口。数以十亿人理 所当然地渴望依照西方社会的水平来生活。
每一座楼宇有336个公寓，可容纳约840名居民，此外还有商业楼层。在楼宇 内有商店及各种服务。在屋顶有社区公园连酒吧、餐厅、游乐场、儿童游泳池、 桑拿室、眺望楼、野餐区、太阳浴区和荫蔽区。把屋顶建成一个阳台，进行各 类活动，在社交优势上就有如生活在一个村庄一样的有归属感，而所有在城市 中的商品仍很容易找到。行人路在各个屋顶上相连，而内堂与走廊则把各建筑 单元模块相连。此外，还有储物室和公共工作坊。一个自然采光的体育中心将 设在地库第一层，有通道直接外出。 建筑物周围的园林设计配合户外活 动的需要，如单车径、公园及行人径、骑马、园艺等不同的运动设施。古迹将 被保留，不能容纳在线形城市内的活动大楼（如体育场馆）也将建于其外围周 边。 一组七幢的楼宇组成一个建筑单元模块，它可以提供相应其人口的服务：一个 地铁站，体育设施，公园，商店等。一群建筑单元模块将需要等同一个小城镇 的服务：这包括列车、地铁车站、教育、文化服务、医院等等。 最后，对每二百万名的居民，将提供城市应有的服务（例如，高速列车站，机 场等）。 货运及客运公共交通工具位于层叠而相通的三层地下层。这三 层运输体系分别为短程（地下铁路）、中程（列车）和长程（高速列车）。 那儿有小型电动车和手推车可供出租，交通跟现在使用轿车一样的便利。这些 电动车和手推车将放置于连环运送车厢和电梯中，可快速便捷地取得。 货物转送点设有暂置货物区，可迅速地传递货品，不妨碍流通。此外，线形城 市提供一个更有趣、更舒适的环境，将解决许多生态问题。
城市形态
--------由铁路和干道串联在一起的、
连绵不断的长条形建筑地带。
线型城市就是沿交通运输线布臵的长条形的 建筑地带。城市不再是分散在不同地区的点， 而是由一条铁路和城市干道相串连在一起、连 绵不断的城市，并且是可以贯穿整个地球的。
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ基本原则
------运输经济，通勤耗时最少。
线型城市的基本原则：城市建设的一切其他 问题，均以城市交通运输问题为前提。最符合 该原则的城市结构就是城市中的人的交通耗费 最少，铁路是当时最安全、高效和经济的交通 工具，所以线型城市成为最理想的城市结构。