2016年武汉竹叶海宜家荟聚购物中心调研-内部动线分析楼层平面布局业态
购物中心：交通动线设计
购物中心：交通动线设计决定成败核心内容：如果把一个购物中心比作一个人，那么外部建筑设计是骨架，内部空间设计是血肉，人流交通系统是血管，而顾客则是“血液”。
如果顾客不能沿着预先规划设计好的客流交通动线流动起来，就好比“血液”不能在“血管”内正常流动，无疑这个商业地产项目将面临严重的生存困境。
虽说购物中心内良好的店面布局会直接影响到商铺的出租率及租金水平，但由于交通动线设计不科学或严重错误，除影响项目的合理回报与稳定收益，无疑将导致项目整体商业价值降低或濒临失败。
购物中心内如何通过合理、科学的立体与平面动线设计，并严格遵循商业地产“可达性、昭示性、方向感”三项基本原则，使经过店面的客流量最大化（即销售额与客流量成正比）。
况且，良好的人流动线设计能正确引导和方便消费者购物或消费，避免店铺成为死角，延长消费者在店铺的停留时间，带动人流量和购买率的提升。
大型商业地产商业综合体或购物中心的人流动线规划设计中最重要的设计，可分为联系外部人流交通动线与内部人流交通动线，内部人流动线主要为由（物流动线略）平面人流动线、垂直人流动线和空间节点组成，是人流交通组织联系各承租户的纽带，从而使承租户创造出最大的商业价值。
商业综合体或购物中心的人流交通组织动线可达性是否良好，将取决于是否有科学合理的动线设计，包括出入口、停车场、人行通道，卖场主辅出入口、店内自动扶梯、中庭节点、电梯设置等。
外部人流交通动线规划购物中心动线设计必须考虑与外部环境的对接，这样才能达到聚集人流的目的。
联系外部动线系统主要包括：车行动线、人行动线。
车行动线：大型购物中心的车行动线设计非常重要，在规划车行系统时，应考虑该项目周边道路现有的交通状况，购物中心主入口及广场应面向城市主要道路，这样才能吸引人流及方便行人进出。
但整个购物中心主要的机动车出入口最好有其他的联外道路，这样既可以避免对城市主干道的交通压力，同时也能很好做到人车分流，减少车辆对购物中心主入口及广场的影响。
武汉国际广场购物中心业态业种及餐饮调研分析报告
长三角城市圈• 城市居民投资力强，商用物业销售单价屡创新高
• 武汉市交通区位优势显著，有黄金轨道京广线、
南宁为中心的 北部湾经济圈
内陆第一长江水运航道及京珠、沪蓉高速等国内 一级运输通道。
15000
武汉历年GDP
广、深、港 珠三角城市圈
10000 5000
0 2005年 2006年 2007年 2008年 2009年 2010年 2011年 2012年 2013年 2014年
武汉餐饮分析
●自助餐 大众点评发布“2012武汉餐饮风向标”，显示武汉的自助餐行业进入快速发
展期，武汉人每顿自助餐平均消费110元。 报告显示，今年武汉人在外就餐消费，每顿饭的人均消费价格为57.9元，在
各个菜系中，人均消费价格最高的是自助餐为110.5元。同时，武汉的自助餐厅 目前均价为每位128元，最高每位238元。 武汉市餐饮协会称，近年来大走海鲜 路线的知名自助餐“航母”在武汉越来越多。自助餐、海鲜餐厅的新增数净增 长率也很高，让湖北本地菜馆感到压力很大。截至今年10月底，武汉市已经有 120多家餐馆倒闭，其中川菜、火锅倒闭率最高。
展
级，并呈多样性、多 商圈档次不断提升，商业 商业形象急需升级
内现有档次及形象不断提 来将成为武昌区商务消费 现有商业形态将进一
趋
元化发展，业态组合 进一步的升级换代
升
中心
步完善及提升
势
更加丰富及合理化
武汉地区主要大型购物中心有：武汉国际广场、菱角湖万达、销品茂、金开万达、摩尔城等；
主要大型商场有：新世界中心百货、王府井百货、庄胜崇光百货、群光百货、大洋百货光谷、汉商银座等；
完
以销品茂、中档百货、 以传统百货，家居家电
购物中心的动线该如何设计
购物中心的动线该如何设计动线，是人在室内室外移动的点，连合而成的线。
商业动线，是商业体中客流的文化娱乐运动轨迹。
动线设计对于非商业体来说，就承保人好像是人身体内的血管一样重要。
良好的动线设计，可以在错综复杂的商业环境中，为客流提供一整套可辨、清晰的脉络。
那么购物中心中的动线该如何进行设计呢?一、商业地产动线的重要性中国近十年来，在商业地产逐渐成熟的过程中，很多女孩子开始了解动线的重要性，并认为动线设计一定很神秘，其实动逻辑推理线就是理性分析的结果，一定要因地制宜。
设计动线要发展趋势根据地块现状来做决定，如果是长条形地块，多会使用单动线;如果是方形地块，需多需要考虑店铺的进深，一般使用环形动线，还有一些项目，店铺比较深，占地面积不大，就要由中庭来带动城市规划动线。
二、商业动线的分类购物中心动线规划不动主要包括：联系外部动线系统可行性研究、入口及大堂动线规划、中庭动线规划、楼层水平动线规划、楼层垂直动线规划等五部分。
若其内按照外部动线和内部动线来分，则更加清晰：外部动线包括：联系外部道路、停车场进出动线、行人动线系统、货/车动线系统。
内部动线包括：中庭动线规划和楼层动线规划。
其中楼层动线包括水平劳动生产率动线和垂直动线。
三、商业动延伸线设计原则脉络清晰、宽度适宜;保证人流畅通;保证回路，避免出现死角;主动线与功能区顺畅连接;主动线与出入口、消防通道顺畅连接、主动线与主力店畅通相互连接。
四、商业发出声音线设计需避免的几大误区1、体现丰富感不代表动线要做得复杂2、弯曲度太大会让店铺消失在视野中五、商业动线产品设计数据标准一般而言，商场的走道宽度是4米，中庭大概是9-12米，大的节庆广场中庭会大。
层高一般是5.5米或者6米，净高是在3.5-4.5米。
动线的节点结构设计是每100米甚至有一个停留点，原因是100公尺是人走了一段距离需要休息的节点，也是可能需入口的位置。
六、车库动线设计需务必车库的动线需要和转角整体的商业入口、周边交通结合考虑，以简洁流线为首要目标。
宜家荟聚购物中心开业-看336大品牌
实拍荟聚购物中心开业看336大品牌商哪家最抢人今日，地产圈、尤其是关注商业地产的业内人士都有一个感觉，微信朋友圈被西红门英特宜家（荟聚购物中心（以下简称“荟聚购物中心”）开业刷屏了。
而荟聚购物中心的开业，也的确可以称得上是城南商业历史上的重要一笔。
赢商网记者也于当日现场体验荟聚购物中心开业，看到场内电子导购信息提供的资料表明，开业当天场内品牌总数高达336个，几大主力店品牌几乎也与之前相关报道一致。
不论是场内的品牌引进上、还是开业当日营业率上，都可以看出英特宜家超强的品牌吸引力和招商能力。
此外，室内的设计、美陈、洗手间、停车场等硬件条件过硬，但整个商场地面装修尘土还并没有来得及处理干净；很多店铺的开业也显得比较紧张慌忙，电子付款系统信号不好、甚至没有充足的零钱找给客人。
不过，很多现场的顾客也都给予了理解，因为“南城终于又有了一个可以花钱的地儿了”！此外，与众多的开业项目相比更明显的是，英特宜家北欧气息很是浓重，开业庆典中一大波老外集聚南城与大众见面的场合并不多见。
开业现场参与表演的也是外国歌手和乐队、现场还有装扮可爱的大小丑和小小丑向顾客们赠送气球和非洲鼓手等等。
下面，赢商网小编就给您图文报道今日的开业盛况。
场内品牌信息在文尾处，使劲往下看吧：地铁4号线西红门站A出口，除了地铁与荟聚购物中心直接相连的通道之外，A出口北侧是离该项目最近的入口。
图上的马算是该项目的吉祥物——达拉马，其外形只有大小之分，颜色、花色可任意发挥想象。
4号线地铁西红门站内西侧远眺荟聚购物中心南部电影院方向。
西红门地铁站也都装饰上了荟聚开业的消息广告附背景资料：荟聚购物中心目前在全国已经建成或正在修建的项目共有三处--无锡、北京和武汉，上海项目已在计划中。
其中，无锡项目荟聚云林购物中心已于2014年6月27日开业，武汉项目将于2015年开业。
在前三地的项目中，地上部门均为3层结构，其中北京西红门项目体量最大，租赁面积高达20.7万平方米，品牌商户560家，预计年访客数高达3000万人，地下停车位7000个。
《商场的布局与动线》课件
良好的动线设计能够引导顾客顺畅地 逛完整个商场，提高顾客的购物体验 和满意度，增加顾客的消费意愿和消 费金额。
动线设计的基本原则
明确性
动线设计应清晰明确，避 免让顾客产生迷茫和迷失 的感觉。
流畅性
动线设计应保证顾客在商 场内的行动流畅，避免出 现不必要的阻隔和死角。
引导性
动线设计应具有一定的引 导性，能够引导顾客按照 商场的意图进行行动。
02 商场的区域划分
入口区域设计
总结词
吸引顾客、引导顾客
详细描述
入口区域是商场给顾客的第一印象，设计时应注重吸引顾客的注意力，引导顾 客进入商场内部。可以设置醒目的标识、美观的装饰和明确的导视系统，为顾 客提供便捷的导航。
销售区域设计
总结词
展示商品、促进销售
详细描述
销售区域是商场的核心区域，设计时应注重展示商品，突出品牌特色和产品优势 。合理规划货架和柜台的位置，保持陈列整洁有序，方便顾客挑选和购买。同时 ，营造舒适的购物氛围，提高顾客的购买欲望。
感谢您的观看
THANKS
定期对商场布局和动线进行评估 ，根据评估结果进行调整，以保
持最佳状态。
顾客参与
鼓励顾客参与布局和动线的优化 过程，通过他们的反馈和建议来
改进。
科技应用
利用现代科技如大数据、人工智 能等，对商场的布局和动线进行
智能分析和优化。
05 商场布局与动线的实际应 用案例
成功案例一：某大型购物中心
总结词
空间布局合理、动线流畅、顾客体验感 好
VS
详细描述
该大型购物中心在空间布局上充分考虑了 顾客的购物习惯和需求，将高人流区域与 低人流区域有效分隔，提高了整体购物体 验。同时，商场内部的动线设计也十分流 畅，各个商铺之间的距离适中，方便顾客 快速找到所需商品。
步行街动线及业态布置案例分析
影院售票， 于影院入口 另一端，带 动人流
麦当劳 聚集人 流
kfc设于尽端， 带动人流
三层全部为正餐餐 饮，目的性强，吸引 区域内甚区域外餐饮 消费人群，引导人流 上楼。
商业地产设计，较一般项目，庞杂许多，牵涉面较广，如导向标 识设计、周边交通设计、成本建造标准、消防安全、商业定位、业态 选择、商管招商、商业气氛外部营造、夜景照明、室内效果等。作为 设计院、建筑师，以前我们关注更多的可能是消防安全、建筑造型、 合理性等，而往往对“商业”二字有所忽略。有时与万达商管聊天， 他们常挂嘴边的一句话就是：“哦，你们是做土建设计的，不是做商 业设计的。”作为一名建筑师，听到这句话，杀伤力还是蛮大。也确 实，对于商业地产，受条件限制，我们所知毕竟有限。这就更需要我 们多主动与商管沟通，多了解一些商业的设计手法、规则，业态需求， 再凭借我们在专业知识上的优势，完善我们的业务能力，做到可以不 专，但必须得懂。这样也可以尽量避免，因为业态修改，而使我们疲 于奔命。一个项目下来、体会最深的，就是消防与商业特性即充满矛 盾又是同一利益关联体，两者总归要在一平衡点，达到既不违规又能 满足商业要求，形成一利益共联体。 今天的这个ppt，只是一个“引子”，分析有限。希望通过我们这 个商业地产研究课题，我们能不断充实、壮大。
室内商业步行街的动线设计 及业态布局案例分析
2012.07.12
内容
动线设计的原则及手法 各案例的平面动线分析 业态布局的意义及原则 各案例的业态布臵分析 莆田万达广场实例分享
动线设计的原则及手法
1、主动线布臵应明晰简捷，应避免迷宫式。D:\work\2012\商业地产 研究\收集资料\链接图片\沈阳万象城.jpg 2、垂直交通，直观醒目、结合中庭内街布臵，引导人流上楼消费。 3、以主力店引导人流，将主力店出入口设臵在动线的终端，达到吸 引人流的目的，尽量延长购物人流的通过线。D:\work\2012\商业地产 研究\收集资料\链接图片\杭州万象城.jpg 4、局部放大的节点、中庭，结合造景，吸引人流 。比如南京水游城 D:\work\2012\商业地产研究\收集资料\其他商城\41456220090620084634.jpg 5、以餐饮休闲娱乐区来吸引人流。 6、以出入口的数量及位臵的设臵，来调节人流量的均衡性。 D:\work\2012\商业地产研究\收集资料\链接图片\宁德万达一层.bmp
北京宜家荟聚购物中心实探
北京宜家荟聚购物中心实探源自瑞典的北京荟聚购物中心于2014年12月19日在北京正式开业，与地铁四号线西红门站连通。
建筑面积：30万平，车位数：6500座超市、家电、影城、家居一个都不能少这一大面LOGO墙昭示着时尚社区店的定位，可谓是快时尚品牌在北京最全的集体亮相。
你听说过北京、上海的购物中心有超过6500个车位的么？竟然还是免费，这就是人家欧洲人做购物中心的情怀！空间篇“大尺度”奢阔空间无论是中庭、通道、廊桥皆以大著称，这是为什么哪？没有塔楼，没有销售型商铺，纯粹的单体购物中心，非国内主流的以售养租模式，不追求得房率，把国内开发商从顾客那里掠走的空间体验感和舒适度还给顾客。
豪迈的中庭整个购物中心仅此一处服务台，主要是问询功能。
这是神马？格栅？其实是LED屏，很通透很实用。
轻装修的空间，柱子不挂大理石，地面拼花极其简单退台式设计，空间层次感极强廊桥的设计巧妙，侧面斜角处理，使桥的厚度显得轻盈通透，桥面很宽，但是走起来会有点共振。
内环、外环拦河侧壁通过两种风格区分玻璃穹顶与LED格栅结合，即可节能降耗，又颇有动感。
购物中心太大了，用色彩区分不同区域，辨识性强导视系统字大，辨识度高楼层分布1层欧尚超市、迪卡侬、宜家家居、ZARA、FOREVER 21、H&M、GAP、OLD NAVY、C&A、优衣库、CK Jeans、亨得利、周大福、中国银行、屈臣氏、哈根达斯、MAP SHOES、TOMMY HILFIGER2层欧尚超市、迪卡侬、宜家家居、NEW LOOK、La Chapelle、Mo&Co、江南布衣、百丽、百家好、艾格、影儿、热风、思妍丽、必胜客、外婆家、Who.A.U、屈臣氏、VERO MODA3层金逸影城、苏宁电器、宜家家居、沸腾鱼香、食通天美食广场、小吊梨汤、峨眉酒家、江边城外、西贝莜面村、瑞思英语、玩具反斗城、NIKE Kids、卡通尼儿童乐园、好孩子、可立特家居、丽家宝贝、Adidas Kids、小爱、苗乡楼零售业态体验业态荟聚游乐园寓教于乐，所有设施都由国外进口。
商业地块形状分析
• 一期主体接近正方形，长94m，宽80m，比例为：1:0.85，环形动线，动线半
开业时间2015年12月 商业面积：16.3W方
径约50m。
• 二期主体接近长方形，长123m，宽93m，比例为：1:0.76，属于单一动线，
动线总长103m。
二期
• F3/F4楼层含连廊动线总长为226m。
一期
2.2 大悦城——成都武侯店
• 地上L1街区形态主动线为段落式的一字动线组合，L2靠连廊连接。南北向主 动线长约220m，东西向动线长约140m，共10个出入口。
• B1为环形动线，环形动线部分总长为297m，中间连接的辅通道长约74m。
3.2 上海瑞虹月亮湾
开业时间2017年6月 商业面积：6.4W方
• 地块形态类似长方形，市政道路将地块分为东西两块。最长边约474m，最宽 边约240m，长宽比为1：0.5。运营的商业部分为地上四层，地下一层。
PART 02
一切皆有可能
非定制型购物中心
2. 非定向型购物中心
01
02
03
华润万象城
全国范围二十余个城市布局 项目，有成熟的设计体系和 标准，常见项目主要以单一 动线为多。
中粮大悦城
每个项目都依据不同地块及 区位设计，没有明显的共通 点。
其他
以广州太古汇、上海K11、 北京芳草地、上海环球港四 个案例进行分析。
开业时间2015年12月 商业面积：33W方
• 地块形态为长方形，最长边约350m，最宽边214m，长宽比为1：0.6。无轨 道连接口。
• 建筑主体接近U字型，单层建筑长约350m，最大进深185m，最小进深67m。 • 以标准层（F2）布局来看，为弧形单动线设计，单层主动线总长度为427m。
中国商业地产50张商场平面图,看购物中心动线规划
收集50张商场平面图，看购物中心动线规划商业地产成功的关键是什么？10年前这个问题的标准答案是“地段、地段、地段”。
时至今日，“体量、体量、体量”变成了同样重要的因素。
然而，体量越大，平面动线和垂直动线的规划难度也越大。
既要动线流畅，不留死角；又想不死板单调、引导顾客走下去。
垂着动线的讲究就更多了，如何排布自动扶梯、直升梯，要不要加飞天梯……本文聚焦在平面规划上，把50个商业项目的首层平面图做了汇总，“一”字型、“L”型、“回”字型、“8”字型是比较常见的动线布局。
如下主要按商业建筑面积做了分类：8-15万平方米的购物中心上海环贸iapm商业建筑面积12万平方米，2013年开业。
有明显的主次动线，在调整过程中后场区域引进了化妆品、咖啡类品牌。
上海IFC国金中心商业建筑面积11万平方米，2011年开业。
上海兴业太古汇商业建筑面积10万平方米，2017年开业。
南北向纵深比较长的商场，采用了弧形的动线设计，室内与室外相结合。
上海静安嘉里中心商业建筑面积8.6万平方米，2013年开业。
时尚零售品牌主要集中在北区。
上海LCM置汇旭辉广场商业建筑面积13万平方米，2018年开业。
上海长宁来福士项目分成东西两座，东座呈“L”型，建筑面积9.7万平方米，西座商业建筑面积2.2万平方米，两座之间围合起来，中间形成一个室外草坪，2017年开业。
上海LuOne凯德晶萃广场商业建筑面积9万平方米，2018年开业。
北京西单大悦城商业建筑面积11万平方米，2007年开业。
北京颐堤港商业建筑面积8.7万平方米，2012年开业。
深圳益田假日广场商业建筑面积13.6万平方米，2008年开业。
深圳海岸城商业建筑面积12万平方米，2007年开业。
商场分为两座，西区B1层和L1层于2018年底完成改造。
深圳湾万象城商业建筑面积9万平方米，2018年开业。
广州天环广场商业建筑面积11万平方米，2016年开业。
广州天汇广场商业建筑面积10万平方米，2016年开业。
北京宜家仓储布局优化设计
北京宜家仓储布局优化设计1.仓储式商场概述仓储式商场在我国一般是指以经营生活资料为主的,实行储销一体,低价销售,批零兼营,量多优惠,提供有限服务的零售业态。
其营业面积往往较大,一般在1万平方米以上,其内所售商品种类齐全,满足顾客一次性购物需求。
建筑选址一般位于城乡结合部,交通便利的地方,建筑整体装修简朴、实用,并在外部设有大规模的停车场。
2.仓储式商场区位分析以北京宜家为例2.1宜家的选址宜家北京店位于天河区林和中路，属于北京最旺的商圈－－天河商圈之内。
辐射半径在10公里以上，目标顾客以中小零售店、餐饮店、集团购买和流动顾客为主。
与典型的城乡结合部选址不同，北京宜家位于市区内部火车东站旁。
北京宜家商城主要由建筑主体、提货区、退换货区、绿化带、地下停车场（共用）等部分组成。
建筑单面临街，包括西面的人行道和车行道。
建筑有三个入口，分别是位于西侧的主入口和南北面的两个次入口。
2.2宜家的设计要点2.2.1仓储式商场总平面宜家的平面布置主要有以下几个设计要点：1.交通，仓储式商场以薄利多销的原则吸引大量人流，所以建筑要求至少有一面与主要道路相邻，增强可达性。
2.流线，商场被主要流线可分为三类：顾客流线、货运流线、职工流线，要求做到人车分流，客货分流，避免相互干扰。
3.消防，基地内要求侧面或北面设置净宽不小于4m的运输消防道路。
4.广场，北京宜家商城在入口前设置了一段室内和室外的过渡缓冲区，以疏散人流解决宜家入口拥堵的问题。
通过高差和覆顶的方式，使其和人行道区分开来，增强他的围合感。
5.停车场，北京宜家商城没有自己独立的大型的地面停车场。
他主要是通过和宝泰共用一个地下停车场解决自己的停车问题。
地面上散布少量停车位。
2.2.2仓储式商场平面仓储式商场平面功能可分为引导（门厅）、营业（商场的主要功能）和辅助（后勤）等三个部分，通过相互连接组合构成仓储式商场整体。
1.引导部分：引导部分主要包括入口广场及门厅。
仓储式商场由于其物美价廉且位于交通要道，人流量较大，在入口处设置入口广场可解决人流疏散及部分地面停车的问题。
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。
规划亮点
指引 无处不在
规划亮点
围挡 一秒钟变地图
家居样板间前置到荟聚内场 切合主题，指明方向
规划亮点
空铺简装，引入推广 满足开业，博取眼球
07
LINGDU
PRODUCE
商业启示
商业启示
1、宜家开业成功对古田区域形成利好，能让各行各业更多的关注汉口西部市场 2、购物中心首日充足的客流以及具备亮点的规划设计，直接释放出正面信号，为后续顾客回流打好坚 实基础（荟聚首日客流8万，次日武汉大雨但其客流继续攀升至13万，5月3日继续攀升至15.6万）
6.3
LINGDU
PRODUCE
建筑及规划亮点
建筑亮点
三楼与轻轨无缝对接
层 层 客 流 导 入
二楼与宜家家居对接
一楼有3个入口可进入卖 场
建筑亮点
应公 对交 武上 汉落 天点 气， 贴 心
武停 汉车 首场 例设 一 楼 ，
的 士 上 落 点
成降地无 本低下人 后工防 续程工 营困程 运扰， 管 免 理 除
建筑亮点
屋顶采光充足 内置排风装置为一般购物中心3倍
消防门联动 单向控制，安全，节能
建筑亮点
停车场柱距16米是一般购 物中心两倍宽，整体建造 成本增加6,000万,以实现 两个主要目的： 1. 方便大量的女性驾驶者 快速停车 2. 视线更为通透，标识更 为醒目
建筑亮点
温馨 母婴室
建筑亮点
楼板外侧用特制彩瓦装饰，单片成本达3000元，实现变换效果 退 台 走 道 ， 视 野 更 开 阔 白天 夜晚
共8台环卫车整装待命
交通管制
开业亮点
外广场及停车场整洁有序
从容开业
6.2
LINGDU
PRODUCE
招商亮点
大批首次进入武汉品牌引入
31个武汉首家连锁品牌，外来餐饮品牌占比非常大 快时尚汇集；各楼层均实现业态多样化
首次进入武汉品牌
首次进入武汉品牌
首次进入武汉品牌
快时尚云集
品牌集群效应
05
LINGDU
PRODUCE
内部动线分析
一楼动线
二楼动线
06
LINGDU
PRODUCE
项目亮点
6.1
LINGDU
PRODUCE
开业亮点
开业亮点
出租率大于90%，开业率85%， 4月30日至5月3日，4天客流总计50万，日均超过12万
开业亮点
充足警力
安保公司分布在所有路口
调动资源 确保安全
- THANKS -
区位分析
位置
汉口西，紧邻三环 项目地块属于市郊，周边人口密度低 三公里半径无大型购物中心，暂无强大的竞争对手
客源
宜家家居(含武汉城区及华中各省前来购买家 居产品的客流) 周边5KM居民及武汉中心城区部分客流
交通
地铁 ：轻轨一号线竹叶海站，通过约100米的连廊直达 商场3楼 公交 ：546、560、621、736、737、741、722，站点步 行十分钟即可到达 自驾 ：该项目紧邻三环，且停车位充足，武汉及周边 客群抵达项目极为方便
竹叶海宜家调研报告
零度地产 荣誉出品
01
项目概况
02 区位分析 03 04 项目定位及业态规划 楼层平面布局
05 内部动线分析
06 项目亮点 07 商业启示
01
LINGDU
PRODUCE
项目概况
荟聚.竹叶海购物中心 ——开业最成功的荟聚，客流已超北京荟聚
02
LINGDU
PRODUCE
区位分析
建筑亮点
红色区域为商户后勤通道.货物进出及日常检修完全与卖场分离，确保了卖 场的秩序，便于营运管理
规划亮点
四个中庭的命名简单清晰：既传达了主题，又实现了方位指引
宜家 中庭
竹叶海 中庭
欧尚 中庭
荟聚 中庭
规划亮点
宜家
轻电子广告屏幕，可动态显示 商家广告
考虑到小孩家长休息的便利，特别在一楼儿童中庭特别 设计了休息条椅。而其他楼层则无此设置
03
LINGDU
PRODUCE
项目定位及业态规划
项目定位及业态规划
定位：一站式超区域购物中心 距离市中心约15公里，辐射约860 万当地居民及武汉周边城市的家居需求者 主要满足武汉市及周边城市家居目的性消费顾客的需求，以及项目周边5公里范围内居民购物、餐饮 及休闲的需求
品牌布局及业态比例
3、荟聚为宜家家居反向输送客流超过30%。思考：凯德古田的两幢写字楼会增强区域内商务经济活动，
将对购物中心客流有稳定贡献。 4、存在业态重合，反映出当前大体量商业招商的挑战。特别是餐饮行业在经过几年的快速扩张之后， 在追求品牌品质及风险评估方面需要更为细致精准的拿捏。 5、随着汽车用户的快速增长，郊区购物中心便捷的交通及充足的免费车位，能够将有效客群辐射到更 远的区域。社区Mall则需要更为细致的规划来锁定更多周边客群，并不断增加用户粘度，以实现客流 及销售的稳定及增长。 6、相比于社区型购物中心，郊区购物中心在工作日和节假日的客流会有很大差异，商家需要在节假日 拉高销售方面做更大努力。
04
LINGDU
PRODUCE
楼层平面布局
L1:共计15个品牌，其中生活配套6个，餐饮2个，儿童类7个
L2:共计109个品牌，其中零售71个，餐饮18个，生活配套20个
L3:共计109个品牌，其中零售72个，餐饮17个，生活配套18个，儿童类2个
L4:共计个品牌，其中餐饮59个，生活配套16个，儿童类14个