苏联系列坦克(一)
俄陆军新式武器装备大盘点（上）
俄陆军新式武器装备大盘点（上）作者：徐志伟来源：《坦克装甲车辆》 2018年第5期俄罗斯陆军转型苏联解体后，俄罗斯军队于1992年6月7日正式成立。
25年来，俄罗斯军队先后经历了两次车臣战争、俄格战争和叙利亚战争等，经受了锻炼和考验，也暴露出问题和短板。
2009年10月，俄罗斯国防部正式宣布：“俄罗斯军队要向‘新面貌’转变”。
这就是我们所说的俄罗斯军队转型。
在这里，简要介绍一下俄罗斯陆军转型方面的有关情况，因为陆军的武器装备和陆军的转型有直接关系。
俄军向“新面貌”转变后，陆军的变化最大。
陆军的总兵力为42万人，撤销了师一级的建制，编成了90个旅和17个独立团，以具有一定自持力的合成营为基本作战单位。
俄罗斯陆军旅级单位包括：摩步旅、坦克旅、山地旅、突击空降旅、掩护旅、炮兵旅、战术导弹旅和通信旅。
相应的兵种包括：坦克兵、摩步兵、炮兵（火箭-炮兵）、防空兵、工程兵、“三防”兵（防化兵）、侦察兵、通信兵等。
俄罗斯重新建军后，先后执行了四次《国家武器发展纲要》。
在最新的《2011～2020年国家武器发展纲要》中规定，到2020年，俄罗斯陆军新型武器装备的比重将达到70%，包括：T-14“舰队”主战坦克和T-90主战坦克、2S19M1“姆斯塔”自行榴弹炮、“伊斯坦德尔”M战役战术导弹、“铠甲”S1弹炮合一防空系统等。
下面重点介绍俄罗斯陆军的这些新型武器装备。
坦克装甲车辆无疑，在坦克装甲车辆方面，近两年红场阅兵式上亮相的T-14“舰队”主战坦克是最大的亮点。
不过，T-14主战坦克的大量生产并装备俄罗斯陆军，还要假以时日。
作为过渡措施，首要的是将现役俄罗斯陆军的主流主战坦克加以改进提高，以充分发挥其利用价值。
这就是T-90M主战坦克和T-80BVM主战坦克的来历。
关于这两种主战坦克，本刊2017年第12期中，已有专文加以介绍，这里再概括地梳理一下。
T-90M主战坦克T-90M主战坦克的演化过程是：T-90→T-90AM→T-90S→T-90M主战坦克。
坦克世界t55td任务详解(一)
坦克世界t55td任务详解(一)坦克世界T55TD任务介绍•T55TD任务是坦克世界游戏中的一项挑战任务，玩家需要完成一系列任务以获得奖励和荣誉。
•T55TD坦克是一款苏联设计的中型坦克，具有较高的机动性和火力，是游戏中受欢迎的战斗车辆之一。
任务目标•T55TD任务要求玩家完成一定数量的战斗任务，击毁敌方坦克并取得胜利。
•每个任务都有不同的要求，玩家需要达到指定的击杀数、造成伤害量或点亮敌军坦克数等目标。
•完成每个任务将获得任务点数，累积任务点数可以解锁更高级别的任务和奖励。
如何参与•首先，玩家需要加入坦克世界游戏，并拥有一辆T55TD坦克。
•在游戏中，玩家可以选择任务窗口，浏览可参与的任务，并选择自己感兴趣的任务。
•任务窗口中会显示任务的要求和奖励，让玩家可以根据自己的实力和喜好进行选择。
•一旦选择了任务，玩家就可以开始参与挑战，完成任务并获得奖励。
提示与策略•在完成任务时，玩家可以采用一些策略来提高任务完成的效率。
•首先，玩家可以选择适合自己的战术和装备，以便更好地应对敌方坦克和场景。
•其次，玩家可以与队友协作，制定战略，共同攻击敌方，提高胜利的机会。
•此外，玩家还可以不断学习游戏技巧和战术，提高自己的操作水平和战斗技能。
结论•T55TD任务是坦克世界游戏中的一项有趣且具有挑战性的任务，玩家可以通过完成任务来提高自己的技能和战斗能力。
•参与T55TD任务将带来奖励和荣誉，同时也是与其他玩家交流和竞争的好机会。
•如果你是一名T55TD坦克的热爱者，不妨尝试挑战这些任务，展示你的战斗才能吧！坦克世界T55TD任务 (续)任务奖励•完成T55TD任务将获得丰厚的奖励，包括游戏币、经验值和战利品箱等。
•游戏币可以用于购买新的坦克、升级装备和修理费用等。
•经验值可以用于提升玩家的等级和技能，解锁新的技能和能力。
•战利品箱可能包含有限版坦克、装备和乐趣的道具，使玩家更加强大和多样化。
挑战任务•T55TD任务有不同的难度等级，从简单到困难不一。
kv系列
Kv-4
杜哈夫设计局与1941年4月开始研制的重型坦 克，有很多种构型方案，包括多炮塔及多炮管 设计，这里只是最为常见的第一辆试验样车构 型。第一辆样车的试制工作于1941年11月完 成，后续工作因二战的爆发而中断。KV-4采 用了2台B2CH发动机作为动力来源，主炮是 一门73.5倍的107毫米炮，编号ZIS-24，最 大装甲180MM。
KV-5
在1941年6月，KV-5超重型坦克就已经开始研制，它 采用了双炮塔设计，安装一门ZIS-6型107毫米火炮。 KV-5也有很强悍的装甲，最大厚度达到150～180毫 米。为了驱动这个100吨重的钢铁怪物，车内将安装两 台V-2K型发动机，总功率1200马力。 因为苏德战争 的爆发，与很多相关设计工作一样，KV-5的设计生产 工作全部停止。将有限的生产资料转向其他KV重型坦 克的生产项目。 因此，KV-5也只是停留在图纸上的巨 无霸，而它卓尔不群的100吨“体重”，也使它成为苏 联历史上最重的坦克。
KV-85重型坦克
在KV1底盘上安装了IS的炮塔，装备 了D-5T型85毫米火炮。由于性能达不 到要求，所以在生产130辆之后转产IS。
KV-3
KV计划中的一部分，加长车体，重新设 计悬挂系统，新的大炮塔，计划使用 107mmZIS-6火炮，实际装上的是在 T-28中型坦克上试验成功的85mm F30火炮。其仅造出两辆原型车，这两辆 原型车全部装上KV-1炮塔，数周后便被 击毁。官方代号KV-220.
KV-1S重型坦克
比KV-1更现代化的型号，轻量化装甲，增大了发动 机功率和减小了装甲厚度。炮塔装甲厚度为30～82 毫米，炮塔变得小型化，火炮依然为76mm F-32。 车体采用铸铁，全重减轻了5吨，还加装了一个车长 指挥塔。车长不再兼任装填手，而是负责后部机枪 的射击。发动机改为B-2K-C型12缸水冷柴油机， 最高速度可以达到每小时42公里。
俄罗斯陆战双雄重出江湖——最新改进的T-80BVM和T-90M坦克即将装备俄军
俄罗斯陆战双雄重出江湖——最新改进的T-80BVM和T-90M坦克即将装备俄军作者：郭正祥来源：《坦克装甲车辆》 2017年第23期在坦克发展过程中，俄罗斯（苏联）往往走在西方国家的前面。
曾任俄罗斯国防部汽车装甲坦克总局局长和俄罗斯联邦国防采购局局长的马耶夫上将说，俄罗斯有两种最有前途的坦克，一种是不断完善的T-80坦克，另一种是T-90坦克。
他还说，在更新坦克的过程中，俄军决定逐渐把T-90坦克变成俄军使用的标准型坦克。
随着时间的推移、形势的变化和俄军领导层的变更，选定T-90坦克作为俄陆军标准型坦克的目标不但未能实现，而且受到当时俄军方高层的讥讽。
2011年3月15日，时任俄陆军总司令的亚历山大·波斯尼科夫上将在俄联邦议会上院国防和安全委员会会议上说，T-90无法与北约和中国的技术装备竞争，而且价格如此之高，以至于用买1辆T-90的钱能买3辆质量更好的德国“豹”式坦克。
时任俄军总参谋长的尼古拉·马卡罗夫上将也批评说，T-90只是部分地符合国防部提出的要求，它还有许多缺点，其武器系统不敌以色列“梅卡瓦”坦克。
2011年，俄军宣布停止采购T-90。
鄂木斯克运输车辆制造厂设计局的“黑鹰”坦克（T-80U的改进型）研发工作也已经在早些时候被停止。
俄军高层有关T-90质量差、价格高的言论在俄军和军工部门引起轩然大波。
尽管T-90在俄罗斯国内市场得不到支持，但在世界坦克市场上畅销。
目前，被俄军方“抛弃”的T-90的出口型装备印度、阿尔及利亚、委内瑞拉、塞浦路斯、叙利亚、乌干达、土库曼斯坦和阿塞拜疆军队。
印度军方对俄罗斯坦克评价极高。
根据已经签订的合同，印度陆军到2020年前将接收1 657辆T-90S系列坦克。
如今叙利亚战场完全成了俄罗斯的武器试验场，取得了很好的广告效应，尤其是T-90/90A坦克在叙利亚首次参加实战表现非常出色，如今引得中东各国纷纷弃购美国M1坦克转买T-90MS坦克，总订单达1 247辆，合同总价超过75.6亿美元，且大部分是2017年签订的。
坦克装甲车辆识别
装甲车辆可分两步,第一步,主要从国别、流派、种类和年代方面识别。
对一些外形特征区别较大的,只要平时注意积累有关知识就不难识别,以下年代与型号有兴趣的读者应当牢记。
二战结束至今,主战坦克发展了三代,正在发展第四代,第一代为40年代末至60年代初的产品,代表有苏联T-54、T-55、美国M47、M48、英国“百人队长”、日本61式坦克等;第二代于60年代列装,包括苏联T-62、美国M60、英国“酋长”、德国“豹”Ⅰ、法国AMX-30、日本74式等;第三代多在70年代至90年代初推出,有苏联T-64、T-72和T-80、美国MI系列、英国“挑战者”系列、德国“豹”2、法国“勒克莱尔”、以色列“梅卡瓦”和日本90式等。
此外,韩国K1/K1A1、意大利“公羊”、巴西EE-T1、印度“阿琼”也属于这一代。
当前,坦克发展主要有三大流派。
是以美国为代表的德、英、法等西方国家,以高技术为支撑,注重乘员生存和指挥能力。
二是以俄罗斯为代表,包括乌克兰、波兰等东欧和东亚国家,注重坦克坚固耐用和降低生产成本。
三是以以色列为代表,还有印度、阿根廷、巴西等其它国家,有几十年战争经验,走引进、改进、自行研制的东、西方结合之路。
第二步,在确定种类后,通过识别要素进一步确定具体型号,做到这步需具备定的专业知识和较多资料的积累:我们把识别要素总结为“一车二炮三行动四特殊”。
要素一是通过车体识别,主要注意外观、装甲防护等。
二是通过火炮和炮塔识别,主要注意炮塔形状,火炮口径,抽气装置形状、位置及性质。
顶置机枪,观瞄装置,烟幕弹发射装置,防护装置等。
三是行动部分,主要注意悬挂方式、负重轮形状与数量、托带轮数量、侧裙板的有无与形状等。
四是注意些特定型号的独特特征。
以上四要素,在识别过程中要结合使用,互为补充。
对于大多数兵器爱好者而言,识别外形差距较大的装甲战斗车辆并不困难,最为头疼的是精确区别外部特征相近的几款坦克装甲车辆。
为实际运用上述四个识别要素,我们选取了几组外部相近的装甲车辆来实车演练。
三头六臂的“钢铁怪兽”——多炮塔式坦克全扫描(上)
三头六臂的“钢铁怪兽”——多炮塔式坦克全扫描(上)作者：徐志伟来源：《坦克装甲车辆》 2020年第7期徐志伟宽宽的履带，厚重的装甲，旋转的炮塔和长长的炮管，是当代主战坦克突出的“四大外部特征”。
当今世界上的主战坦克，无一例外地都是单一炮塔式坦克。
然而，在百年坦克发展史上，具有多个炮塔的多炮塔式坦克，在20世纪30年代曾经红火一时。
英国、法国、苏联、德国、日本、美国等早期的主要坦克生产国，都研制出多种多炮塔式坦克。
让我们看一看这些“长着三头六臂的钢铁怪兽”的尊容吧！“陆地战舰”的衍生物首先来分析一下多炮塔式坦克产生的深刻历史背景。
熟悉坦克发展史的读者朋友都知道，坦克的故乡——英国在研制世界上第一批坦克时，深深地打上了“陆地战舰”的烙印。
他们认为：坦克这种新式武器，应该像游弋在大洋中的军舰那样，具有强大的火力和坚强的装甲防护，成为“陆地上的霸主”。
英国人还真研制过一种重达300吨的庞大“陆地战舰”。
这种“巨无霸”级的钢铁怪物，不用说打仗，就是在地面上行驶都十分困难。
这种“陆地战舰”，最终胎死腹中。
然而，陆地战舰的思想，在当时一些军事家的脑海里却根深蒂固。
他们认为，既然军舰上有众多武器，那么坦克上为什么不能安装多种武器以增强火力呢？这种观点成为多炮塔式坦克产生的思想和理论基础。
另一个重要的现实原因是，第一次世界大战过后，许多军事家开始认识到坦克这种武器的重要性。
但是，一开始反坦克武器的发展则相对滞后，当时打坦克的主要手段还是反坦克枪（如K型穿甲子弹等）、反坦克燃烧瓶以及野战炮等，交战的距离也就是二三百米、不超过500米的样子。
在这种情况下，从堑壕跃出来的手持反坦克枪的步兵在近距离上攻击坦克，往往会对坦克造成重大的伤害。
而有单一炮塔的坦克，往往射击死角太大，攻击不到这些近距离内的敌方反坦克手。
如果有多个炮塔装上不同的武器，则可以较好地对付这些步兵。
正是基于这样的想法，多炮塔式坦克才能兴盛于一时。
世界上第一辆多炮塔式坦克和世界上第一种坦克——“小游民”坦克诞生于英国一样，世界上第一辆多炮塔式坦克——“独立”号坦克也是诞生于英国。
猛犸战车 苏联IS系列重型坦克终极版
猛犸战车苏联IS系列重型坦克终极版
雅科夫;徐辰
【期刊名称】《国际展望》
【年(卷),期】2001(000)021
【摘要】您听说过“红色警报”游戏吗?里面对苏联军队妖魔化的描写，令人倒胃。
不过，这倒也说明西方世界对苏联的一贯恐惧，最能体现这一情绪的要数里面的苏联“猛犸坦克”，事实上在苏联军方的计划中确实是有类似的坦克出现过。
这些看上去“不正常”的巨型坦克从没有登上战场，虽然它们的用途只有一个：征服世界。
【总页数】4页(P82-85)
【作者】雅科夫;徐辰
【作者单位】无
【正文语种】中文
【中图分类】TJ811.3
【相关文献】
1.向冷战过渡前苏联IS系列重型坦克 [J],
2.向冷战过渡前苏联IS系列重型坦克 [J],
3.流产的电动猛犸IS-6重型坦克幻梦一现 [J], 佐藤慎之亮; 王赫男; 叶晶
4.传奇猛犸中的王者前苏联IS-7重型坦克小传 [J], 佐藤慎之亮; 王赫男; 付征南
5.传奇猛犸中的王者前苏联IS-7重型坦克小传 [J], 佐藤慎之亮[日]; 王赫男（编译）; 付征南（编译）
因版权原因，仅展示原文概要，查看原文内容请购买。
A1E1独立号重型坦克
A1E1“独立号”重型坦克
A1E1“独立号”坦克的战斗全重为31.5吨，车长7.75米，车宽3.2米，车高2.66米，乘员8人。
它的最大特点是有5个独立旋转的炮塔。
主炮塔位于中央，装1门3磅火炮(口径47毫米)及1挺“维克斯”7.7毫米水冷重机枪。
在主炮塔四周，有4个能独立旋转的辅助机枪塔，各装1挺“维克斯”重机枪。
“独立号”坦克的动力装置是特制的V型12缸水冷汽油机，最大功率达257千瓦(350马力)。
仅研制这台发动机，就花费了27000英镑。
尽管车很重，但由于马力强劲，最大速度仍达到了31千米/小时。
装甲厚度为l3-28毫米。
从1926年到1933年，英国军方对“独立号”坦克进行了多方面试验，结果还算令人满意。
但是，这种多炮塔式坦克造价高得吓人，而1929年开始的世界性经济萧条，更使这一计划雪上加霜。
无奈之下，英国皇家陆军部不得不取消定型生产计划。
仅制成一辆的“独立号”多炮塔式坦克被转送到英国皇家鲍宾顿战车博物馆，成为难得的馆藏珍品。
但实际上“独立号”坦克为日后盛行一时的多炮塔重型坦克设计铺平了道路，在独立号的基础上苏联人开发了T-28、T-35坦克，而德国人开发了NbFz5坦克。
研制国家：英国
乘员：8
重量：31.5吨
尺寸：长7.75米，宽3.2米，高2.66米
装甲：l3-28毫米
武器：1门47毫米火炮，5挺7.7毫米机枪
动力装置：1台350马力V型12缸汽油机
最大速度：31千米/小时
最大行程：180千米。