汽车运输企业管理概述

汽车运输企业管理概述
汽车运输企业管理概述

黄河交通学院教案2017-2018学年第一学期

专业:14级本科交通运输专业

课程:汽车运输企业管理

教师:郭丽娟

教材分析

1.教材基本信息

教材名称:汽车运输企业管理

出版社:人民交通出版社

主编:冯崇毅

出版时间:2010年6月第11版2.章节内容及学时分配

第一章汽车运输与汽车运输企业

第一节运输业

第二节汽车运输业

第三节汽车运输企业

第二章企业经营管理总论

第一节企业管理

第二节现代企业管理方法

第三节管理体系

第四节企业经营机制

第五节企业素质

第三章汽车运输企业经营管理

第一节经营决策

第二节汽车运输市场分析

第三节企业生产经营计划体系

第四节汽车运输生产率

第五节汽车运输企业信息管理

第四章汽车运输企业技术管理

第一节技术管理的任务与内容

第二节科研管理与技术开发

第三节车辆管理

第四节车辆维修管理

第五节车辆更新与大修的技术经济分析

第六节技术管理的基础工作

第五章汽车运输企业质量管理

第一节质量管理概论

第二节现代企业质量管理

第三节现代企业质量管理常用数理统计方法第四节汽车运输企业质量管理

第六章汽车运输企业物资管理

第一节物资管理概述

第二节物资定额的运用与管理

第三节库存决策

第四节仓库管理

第五节物资的节约

第七章汽运企业财务管理和资金管理

第一节企业财务管理概述

第二节资本金的筹集

第三节债务资金的筹集

第四节资金成本的计算

第五节筹资风险的权衡

第六节汽运企业流动资金管理

第七节汽运企业规定资产管理

第八节汽运企业投资管理

第八章汽运企业成本费用管理

第一节汽运企业成本费用的概念及其构成

第二节建立并实行成本否决制度

第三节汽车运输企业财务计划

第九章汽车运输企业经济核算

第一节汽车运输企业全面经济核算

第二节汽车运输企业的经济效益

第三节技术经济定额

3.教学手段和方法

传统教学法、多媒体课件教学法、现场教学法、理实一体化教学法、案例教学法等

4.实训教学环节

5.教材优缺点分析

优点:《汽车运输企业管理》以案例结合的形式,较为系统地讲述了市场经济体制下汽车运输企业生产经营管理的基本原理,具体职能及方法与手段,强调了现代企业管理方法在我国汽车运输企业生产经营实践中的应用,切合我国国情和汽车运输企业实情,突出适应性、实用性并兼顾发展的需要。适合汽车运输企业生产经营管理专业的参考书。

缺点:对于汽车类本科院校学生,本教材编制年份较早,有些内容已跟不上当下汽车运输企业的发展,需要教师在授课过程中做到有所补充和延伸。

6.参考教材

刘继伟主编,企业财务管理,东北财经大学出版社

王庆成主编,西方财务管理,中国人民大学出版社

孟逢先主编,汽车运输企业财务管理,陕西人民出版社

第1讲第一章:汽车运输与汽车运输企业

课前分析:

1.教学内容及时间分配

运输业1学时

汽车运输业和汽车运输企业1学时

2.教学目的

通过本次教学,让学生了解汽车运输业的行业特性,对目前汽车运输业的发展现状及发展趋势有一定的认知。

3.教学重难点

重点:了解汽车运输企业的发展现状及发展趋势。

4.教学方法

本教学环节采用理论教学的方法。通过了解汽车运输业课程设置引入到本次课程的学习中

5.板书布置

详见教学内容

教学内容:

0.导入

通过课程介绍导入本次课程。

交通运输业指国民经济中专门从事运送货物和旅客的社会生产部门,包括铁路、公路、水运、航空等运输部门。

1.运输业

1.1交通运输业的分类:

1)铁路运输:铁路既是社会经济发展的重要载体之一,同时又为社会经济发展

创造了前提条件。虽然我国铁路运营里程在总量上尚处于短缺状态,路网结构对国土的覆盖性尚有较大的差距,但在各种运输方式组成的交通运输体系中,铁路运输始终处于骨干地位,对国民经济发展起到了强有力的支持作用。2)公路运输: 改革开放以来,我国公路运输进入了一个新的发展时期,公路里程、公路运输量和民用汽车保有量均大幅度增长。随着我国经济的发展和产业政策的逐步调整,全社会高新技术产品、高附加值、高时效性产品将逐渐增加;同时,由于我国区域经济发展的特点决定了地区间发展的不平衡,加上我国产业布局存在地理位置上的差异,地区间各类物资的交流仍将呈增加趋势,公路货运将以其小批量、快速、“门到门”运输的优势,在高价值、高时效的区域内及区域间货物运输中将占有重要地位。

3)水路运输:我国水运发展的特点是沿海港口和远洋运输发展较快,内河运输发展较缓慢。近些年来,由于在流水资源开发利用上存在着诸多矛盾和不合理的地方,加上航道整治资金缺乏和对航道整治的重视不够,使河航道里程呈现出下降的趋势。航道通航能力较差、水运技术及装备水平提高缓慢,以及运输组织等方面存在的问题,使内河航运在交通运输发展过程中的竞争能力逐渐减弱。

4)航空运输:航空运输可以适应人们在长距离旅行时对时间、舒适性的要求以及快速货物运输需求,是我国正在快速发展的一种运输方式。

5)管道运输:管道运输是一种较为特殊的运输方式,目前我国采用管道运输的主要是石油和天然气。管道输送所涉及货物品类较少且较单一,因此,其在综合运输系统中的影响力小一些。但由于其安全性、稳定性较高,输送成本较低,而且占用土地较少,对环境基本不造成污染,因此,是今后许多输送量较大的气体、液体物的较佳输送方式,煤等亦可转换成液体——煤浆进行输送。

1.2运输业的行业特性

1)在社会经济中的地位和作用

2)产品的无形性

3)竞争的多重性

4)生产经营过程的流动性

5)对综合经济水平的依赖性

6)生产经营活动的服务性

基于以上主要特性,使得运输业生产经营各个环节必须采用某些相应的特殊方法和手段进行科学管理。

2.汽车运输业的优缺点

优点:1)快捷、迅速

2)机动灵活

缺点:1)能耗高

2)社会公害严重

3)安全性

3.汽车运输企业

3.1汽车运输企业必备条件:

1)拥有相应的固定资产和流动资金作为生产经营的基础;

2)完备一切必备的法律手续;

3)拥有独立经营的权利;

4)实行独立经济核算并在生产或流通领域从事经营的独立经济实体

3.2考察汽车运输企业应从几个方面入手:

1)经营性质

2)经营范围

3)专业化程度

4)企业规模

5)生产经营资金筹集方式4.小结及作业:

汽车运输业有哪些特点?

第2讲第二章:企业经营管理总论

课前分析:

1.教学内容及时间分配

企业管理1学时

现代企业管理方法1学时

2.教学目的

通过本次教学,让学生了解现代企业管理特性及其职能性,掌握现代企业的管理方法及管理体系。

3.教学重难点

重点:掌握现代企业管理方法。

4.教学方法

本教学环节采用理论讲授和分组讨论方法。

5.板书布置

详见教学内容

教学内容:

0.导入

通过回顾上次课内容引入到本次课中

1. 企业管理

1.1企业管理应具备以下主要特性

1)二重性

2)科学性

3)职能性

4)民主性

1.2企业职能性主要有以下五个方面组成

1)计划职能

2)组织职能

3)指挥职能

4)协调职能

5)控制职能

2.现代企业管理方法

现代企业管理方法是指总结和利用人类发展的各种先进成果的基础上,运用现代科学技术手段,从根本上改变传统管理以主观意志和经验为主的落后状况的一个进程。

2.1现代企业管理方法

1)信息论

2)系统论

3)控制论

2.2企业管理基础工作的内容

1)标准化工作

2)定额工作

3)计量工作

4)信息工作

5)建立以责任制为核心的规章制度

6)职工教育

2.3企业管理基础工作的特点

1)群众性

2)经常性

3)变动性

4)先进性

现代化挂你要求系统化、定量化和信息化,对基础工作从量和质等方面,都提出了更高的要求,企业管理必须十分重视基础工作。

3.管理体系

所谓管理体系,就是企业系统的具体划分模式,以及子系统与母系统,子系统与子系统之间的关系。就现代管理而言,系统可划分为经营决策、计划管理、生产经营、过程监控、经济核算、信息管理好后勤保障等子系统,形成一个围绕企业总目标和宗旨运转的有机体系。

4.作业及小结

第3讲第三章企业经营管理总论

课前分析:

1.教学内容及时间分配

企业经营机制1学时

企业素质1学时

2.教学目的

通过本次教学,让学生了解现代企业经营目标及经营方针,掌握现代企业的管理机构及管理模式,了解企业素质内涵。

3.教学重难点

重点:掌握现代企业的管理机构及管理模式。

4.教学方法

本教学环节采用理论教学和案例教学的方法。

5.板书布置

详见教学内容

教学内容:

0.导入

通过回顾上节课的内容,引入到本次课程。

1.经营目标及方针

1.1经营目标

所谓企业经营目标,就是企业一切行为的总的奋斗方向。企业经营目标可分为元气和近期目标。远期目标一般不是很具体,是未来若干年内企业应实现的大致规划,但它的方向性一般较明确,用以指导近期目标的制定依旧之一。而近期目标则是短期的具体执行目标,由一系列指标体系组成,较为精确,执行时把握较为严格。

确定企业经营目标时,需把握以下原则:

1)企业是商品生产者,商品的生产目的不是使用价值而是交换价值,最终通过商品交换而获得最大利润。只是确定目标的前提。

2)问题的另一方面是现代化大生产的社会化性质。把握好社会效益和经济效益。

3)注重运输业本身的服务特性,所以应充分注意满足社会需求这一条件。

1.2经营方针

1)基本经营方针是指企业最基本的发展方向,它是企业的经营和管理政策经过长时间检验而固定下来的一种方针。

2)企业的年度经营方针是一种相对具体的经营方针,它的作用在于指导企业某一年度的经营运作,实现企业某一年度的经营目标。

2.企业管理机构与管理模式

2.1管理机构设置原则

1)目标一致

2)权利委派与运用

3)分权

4)责权相符

5)职能界定清楚

6)有效分工

7)指令渠道单一

8)灵活性

2.2管理实例剖析

1)直线型

优点:结构简单,职责分明,运转效率较高;

缺点:是违背了必要的分权原则,且仍按专业分工,因此需要管理者特别是主

要管理者具有相当深度和广度的专业技术业务知识。另会造成领导事无巨细均必躬亲,导致精力分散,无重点且易造成独断专行的弊病。

2)职能性

优点:避免权力过于集中,符合分权原则;

缺点:会导致“政出多门”的现象,导致混乱。

4)直线职能式

优点:即可实施分权负责,也可避免政出多门,保持指令单一渠道下达,但其中融合了职能部门的参考意见,更为具体、确切。

缺点:执行时灵活性不足,且结构较为繁杂,另外职能机构的设置难以做到责任和权利相统一。无法满足有效分工的原则。

管理程序一般包含以下几方面的内容:

1)说明

2)适用范围

3)明确定义

4)规范与规定

5)参考依据

6)型式

2.3健全的企业内部机制应包括:

1)分配机制

2)动力机制

3)制约机制

4)竞争机制

3.企业素质

3.1企业素质内涵应包含以下几个方面的内容:

1)人员素质

2)技术素质

3)管理素质

4.小结及作业

当前我国汽车运输企业素质不高表现在哪些方面?

第4讲第三章:汽车运输企业经营管理

课前分析:

1.教学内容及时间分配

经营决策1学时

汽车运输市场分析1学时

2.教学目的

通过本次教学,让学生了解现代企业经营策略的原则及要求,掌握企业经营决策的方法及程序。

3.教学重难点

重点:掌握经营决策方法,能够对汽车运输市场进行分析。

4.教学方法

本教学环节采用理论讲授讨论法等方法。

5.板书布置

详见教学内容

教学内容:

0.导入

通过回顾上次课内容引入到本次课中

1.经营决策的原则及其要求

1.1 经营决策的原则

1)紧紧把握市场竞争的普遍原则

2)严格遵循特定的决策程序

3)严格决策过程中的审查与批准手续

4)必须在法律许可的范围内决策

1.2对经营决策的要求

1)不能凭想象和主观意志盲目决策

2)确保客观决策

3)保证决策的持续性

4)经营决策参与者必须具有相当高的素质

2.经营决策方法和程序

2.1经营决策方法

1)定性分析法:亦称“非数量分析法”。主要依靠预测人员的丰富实践经验以及主观的判断和分析能力,推断出事物的性质和发展趋势的分析方法,属于预测分析的一种基本方法。这类方法主要适用于一些没有或不具备完整的历史资料和数据的事项。

2)定量分析法:是对社会现象的数量特征、数量关系与数量变化进行分析的方法。在企业管理上,定量分析法是以企业财务报表为主要数据来源,按照某种数理方式进行加工整理,得出企业信用结果。定量分析是投资分析师使用数学模块对公司可量化数据进行的分析,通过分析对公司经营给予评价并做出投资判断。定量分析的对象主要为财务报表,如资金平衡表、损益表、留存收益表等。其功能在于揭示和描述社会现象的相互作用和发展趋势。

2.2决策方法分类

1)确定型决策

2)非确定性决策

3)风险性决策

2.3决策程序

1)提出问题,明确决策目标与方向

2)拟定若干解决问题的方案

3)方案评价与选择

4)方案的试行与修订

3.汽车运输市场分析

3.1货运强度与汽车货运强度

货运强度就是企业服务区域内货运周转量或货运量与人均国民收入、社会总产值或工农业总产值的比值。

X=B/Q

式中:X----货运强度(t*km/10*107元)

B----货运总量(10*107t*km)

Q----社会总产值(10*107元)

汽车货运强度即为X1=B1/Q

式中:X1----汽车货运强度(t*km/10*107元)

B1----汽车货运总量(10*107t*km)

货运价值系数:即单位货运量或货运周转量所对应的货物价值。

F=H/B

F----货运价值系数

H----运输货物总价值

B-----货运总量

3.2企业实力与地位分析

1)本企业实力

2)竞争对手的基本情况

3)本企业市场占有状况

4)本企业参与市场竞争的条件

4.小结

第5讲第三节企业生产经营计划体系

课前分析:

1.教学内容及时间分配

全面计划管理与生产经营计划1学时

计划的编制与执行1学时

2.教学目的

通过本次教学,让学生了解全面计划管理的基本内容,掌握企业生产经营计划分类,了解计划的编制过程与执行。

3.教学重难点

重点:掌握计划的编制过程与执行。

4.教学方法

本教学环节采用理论教学和案例教学的方法。

5.板书布置

详见教学内容

教学内容:

0.导入

通过回顾上节课的内容,引入到本次课程。

1.全面计划管理

全面计划管理是通过计划把各个部门,各个过程和每个人的工作全面组织与协调起来,有效合理地进行生产经营活动,以完成企业任务的管理方法。它是全企业的,全过程的,全员的。从横向来看,它统率了、技术、劳动、、等各项专业管理;从纵向来看,它包括了企业内部各级、各部门、各环节和每个人的计划管理。

2.企业生产经营计划的分类

1)按时间划分:

《汽车服务与企业管理》

《汽车服务企业管理》复习资料 1、汽车服务的概念 侠义:指自新车出厂到进入销售流通领域,直至其使用后回收报废各个环节所涉及的全部技术的和非技术的各类服务和支持性服务。如汽车的分销流通、物流配送、售后服务、维修检测、美容装饰、配件经营、智能交通、回收解体、金融保险、汽车租赁、旧车交易、驾驶培训、信息资讯、广告会展、交易服务、停车服务、故障救援、汽车运动、汽车文化及汽车俱乐部经营等。 广义:指所有与汽车生产和汽车消费相关的所有服务环节. 汽车生产服务:如原材料供应、工厂保洁、产品外包设计、新产品测试、产品质量认证及新产品研发前的市场调研 汽车消费服务:主要指汽车使用环节的其它特殊服务,如汽车运输服务、出租汽车运输服务等。 2、汽车售后服务 概念:指汽车厂商为了让用户使用好自己的产品而提供的以产品质量保修为核心的服务。 服务的内容:产品的质量保修、技术培训、技术咨询、产品养护、故障维修、备件(配件)供应、产品选装、客户关系管理、信息反馈与加工、服务网络或网点的建设与管理等。 此类服务的主体包括以汽车厂商的售后服务管理部门为龙头的服务体系、加入该体系的各类特约维修站或服务代理商等。 3、汽车一保、二保、磨合期的概念 汽车磨合期也叫走合。汽车磨合期是指新车或大修后的初驶阶段,一般为1000-1500公里,这是保证机件充分接触、摩擦、适应、定型的基本里程。在这期间可以调整提升汽车各部件适应环境的能力,并磨掉零件上的凸起物。汽车磨合的优劣,对车的寿命、安全性、经济性将会产生重要的影响。 一级维护:以润滑和紧固为中心,要求更换发动机的机油,系统检查各总成内的润滑油量。当汽车行驶到规定间隔里程一般为1500-2000公里后,由保养工配合驾驶员进行。一级维护实际上后来也就归入了“首次维护保养”的范畴。 .二级维护:也称二级保养,习惯上简称为二保。是以检查和调整为中心,除执行一级维护作业外,还需要更换三滤,即机油滤清器、燃油滤清器和空气滤清器,检查和调整发动机、制动系统和电气设备,进行轮胎换位等。这部分工作比较专业,一般都由专业维修工进行。 4、企业生产系统 A、概念:生产系统指具有设计、加工、交货、销售、服务等综合功能的实现预定目标的有关生产单位的集合体。 B、生产系统结构是系统构成要素及其相互间组合关系的体现。它是实现生产系统各项功能的基础。生产系统的构成要素很多,按性质和作用可简单划分为结构化要素和非结构化要素。 生产系统结构化要素是指构成生产系统物质形式的所有硬件及它们之间的相互关联。包括:生产技术、生产设施、生产能力、生产系统的集成。

工商管理学习总结-工作总结

工商管理学习总结-工作总结 为提高各级经营管理人员的专业技能,培养其创新经营和现代管理意识,使其在工作中进一步更新观念、理清思路,公司举办了为期33天的工商管理培训班。我有幸参加了培训,学习了现代企业制度、企业战略管理、管理经济学、市场营销、电子商务、财务报表分析、公司理财、国际商务与wto基本规则、人力资源开发、组织行为学、企业经济法律制度十门课程和余弦管理、高绩效的中层管理两个专题讲座,初步了解了工商管理的主要知识。 一个月的培训,课程多、时间紧,研讨和交流的机会很少,但是通过培训,拓宽了知识面,提高了认识。认识的提高主要表现在两方面:一方面是对自我的认识,认识到自身的不足,需要不断提高自己的专业知识、管理知识和职业素养;另一方面是对企业管理的认识,以前主要停留在本职工作和本部门管理的认识。通过学习对管理的认识上升了一个层次,现在经济全球化、知识化、信息化,还有更新的提法知本经济时代,因此学习无论对于个人还是企业都至关重要,而且非常迫切,企业和个人必须在不断学习的过程中重塑自我,提升自我,更新观念,不断创新,增强竞争能力。最先进的组织是学习型的组织,只有不断学习,对企业所有员工进行管理培训,全面普及管理知识,一部分人通过培训掌握最前沿的知识、技能和管理方法,才能为企业提供全面的加强管理和提高效益的解决方案,只有自身素质的提高和综合竞争能力的加强才能适应这个“唯一不变的是变化”的

社会,抓住机遇,迎接挑战。下面结合公司实际简单谈谈自己对企业管理的一些认识: 企业要持续稳定的发展,必须提高自己的核心竞争能力,核心竞争能力是企业独特的竞争优势。我个人认为目前执行能力是我们企业的核心竞争能力。企业的活动大致可分为经营与管理两大部分,经营活动主要在“市场机会”与“内部能力”间求取最大的平衡与发展,以战略为主,我们的企业战略核心内容是“巩固天然碱,发展天然气,进入高科技。”战略制定好后,主要是在管理上贯彻执行,当然也受到外部环境的影响和制约。管理活动支持经营的决定,因而战术性的意味较大,企业的管理有执行和决策两部分,工作不外乎就是想和做,想是决策,而做就是执行。象客户订单的承接、采购、验收、付款、出货、收款、记帐等一系列活动都是执行过程,“执行管理”就是我们对各项交易做记录、分析应用,并设法提升其效益的活动,因此,执行的对象也就是一般所说的企业职能。我们现在不是没有决策,没有制度,而是决策、制度不能很好的贯彻执行,各企业、企业各职能部门没有充分发挥其应有职能,而且制度在落实过程中随着层面的增加偏离程度越远。制度不能很好贯彻,管理有很多不规范行为,考核制度滞后,不能完全监控企业的行为,更不能达到事前稽核的功能是影响企业发展的重要原因。 借助信息化手段可以提高执行能力,可能达到执行的规范与快速。目前伊化的信息化已经付诸实施,进入调研选型阶段,erp的核心能力在整合,被整合的对象就是企业的各职能,执行职能整合的效

汽车维修企业管理规定

汽车维修企业管理规定 The final edition was revised on December 14th, 2020.

1.业务接待岗位职责 (1)接待车主,受理车主的维修项目。 (2)与技术部联系、检测、确诊修理项目。 (3)确定维修项目的工期、价格。 (4)确定零配件供应方式及价格(自供、厂购)。 (5)车辆的交接登记。 (6)受理车主的附加要求。 (7)填写综合单,并及时传递车间及有关部门。 (8)负责追加项目和配件同客户的联系工作。 (9)负责车钥匙的保管和传递登记手续。 (10)负责出厂车的验收与客户的交车工作。 (11)负责与工期延长车车主的联系工作,小修提前1小时、大车提前1天报告车主。 (12)建立客户档案,负责客户的跟踪服务,填写跟踪服务表。 (13)建立业务档案,负责填写业务接待的各种报表(业务接待统计表等)。(14)负责客户的结账、收款工作,按期上报营业收入统计报表。 (15)开具完工车的放行条(出门证),以及安规定开具保用证。 (16)负责客户的咨询解答工作,开发新客户市场。 (17)做好客户委托的购养路费、保险等工作。 2.业务接待工作范围 (1)客房的接待、维修项目的确定;价格、交车时间的确定;维修合同的签订;供应配件方式的确定;车况证件的交接登记;工具及物品的保管;综合作业单的填写。 (2)车开进工位,钥匙的传送、保管手续。 (3)车间反馈来得追加项目,零件的更换与车主的联系。 (4)交车前一小时维修妥否的报告。

(5)车辆完工后的验收及通知车主。 (6)完工交接时用料情况、里程行驶情况对车主的交待。 (7)车不能按期交付,通知车主。 (8)完工车开具保修证。 (9)业务接待验收车时认为不合格,退回车间的工作。 (10)出厂车辆2~3天后的跟踪服务。 (11)客户电话的咨询解答。 (12)预约维修服务的登记。 (13)日、月、旬维修车辆的数量、级别、营业收入的登记。 (14)客户投诉的管理及解释。 (15)维修价格的修订建议。 (16)公关及其他有关工作。 (17)完工车持结账单收款(通知仓库送单)。 (18)客户档案的整理、保管。 3.业务接待人员的要求 业务接待人员配备应高效精简,要求其四懂:懂技术、懂管理、 懂业务、懂交际且具备以下素质: (1)文明程度高:言行、举止、衣着、标志都要训练有素。 (2)技术水平高:接车、诊断、估价、工期、质量等洽谈解释都要具备水平。 (3)服务水平高:接车过程、修车过程的服务,追加项目的沟通,出厂后的跟踪服务,都要达到星级水平,真正使车主感到满意。 4.业务接待员的规范动作 (1)接电话语言; (2)接电话动作(铃响不能超过3次); (3)衣着; (4)站起来接待; (5)微笑接待;

企业管理提升活动总结报告

企业管理提升活动总结报告 - 企业管理提升活动总结报告 《企业管理提升活动总结报告》是活动总结活动总结栏目为您精心准备的,请收藏(l+即可)! 自“管理提升活动”开展以来,国际公司紧紧围绕股份公司“强基固本、控制风险、转型升级、保值增值、做强做优、科学发展”的活动主题,立足国际公司海外业务实际需要积极开展管理提升工作,取得了显著成效并获得了股份公司第三督导组的高度评价。 一、管理提升活动开展情况 (一)领导重视,建立管理提升活动领导机制 国际公司高度重视此项工作,成立了管理提升活动领导小组,董事长兼党委书记章运礼同志为工作组组长,总经理宋东升、总会计师沈国华、副总经理、党委副书记兼纪委书记熊立新为副组长,各部门、各区域部负责人为成员的领导小组。领导小组下设活动办公室,办公室设在国际公司战略发展部。 (二)强化落实,制定活动实施方案和工作计划 根据国资委、电建集团关于“管理提升活动”的总体部署,按照股份公司的要求,立足本单位职责与工作需要,国际公司研究制定了“管理提升活动”实施方案和具体工作计划。 (三)深入研究,开展自我诊断 国际公司针对组织结构、营销管理、项目管理、财务管理、安全生产管理、人力资源管理、社会责任管理、管理信息化八个重点领域,全面细致梳理、深入查找存在的问题和短板。查找出的瓶颈和短板有以下8个方面:组织机构、制度建设亟待完善;竞争性投标方面营销能力下降;项目履约能力不足;融资能力欠缺;安全生产与质量问题凸显;人才储备与公司业务增长不匹配;现金流管理难度加大;信息化水平较低。 (四)查漏补缺,进行深入剖析

为确保“管理提升活动”自我诊断更深入、更透彻,公司增加了“回头看”环节,各部门、海外各区域部认真开展了“复诊”工作,结合公司结构调整后的实际情况,深刻剖析了经营管理中存在的突出问题和薄弱环节,为后期的专项提升打下坚实基础。 (五)专项提升,力求重点突破 国际公司各部门、各区域部根据前期查找出的经营管理中存在的问题制订了专项提升方案,方案的制定遵循了“目标明确,措施可行,责任落实,时间安排合理”的原则。 国际公司坚持以管理提升活动文件为指导,以自我诊断和“回头看”结果为基础, 以各部门、各区域部的专项提升方案为依据,以立足企业实际为出发点,重点针对制约或影响企业健康持续快速发展的发展瓶颈和管理短板,遵循提升措施与诊断结果相对应,提升措施与责任领导相对应的原则,制定本提升方案。 二、管理提升活动开展以来的主要做法 (一)管理提升活动融入了企业整体发展战略 一是国际公司董事长亲自挂帅,领导班子充分发挥表率作用,带头深入学习,带头调查研究,带头分析检查。二是国际公司将“管理提升活动”纳入2020年和2020年重点工作,以此为契机全面提升企业管理水平。三是成立战略发展部,强化战略引领。在组织机构调整以前国际公司参与了股份公司发展战略的制定与评价工作,但公司在制定发展战略时主要是为配合、支撑股份公司的工作需要。为充分突出公司自身所面对的内外部环境,国际公司成立战略发展部,负责公司建章立制、机构设置、中长期战略发展规划的制定、经营指标的下达与考核等工作。 (二)广泛对标交流,学习先进单位好的做法 为确保管理提升成果的先进性和实效性,国际公司广泛开展对标交流。对标交流的内容主要围绕自我诊断发现的发展瓶颈和管理短板,以及专项研究所确定的三个领域,不求全责备,着眼于一个或几个方面,确保针对性。对标交流的对象不拘一格,既有中国一流承包商,也有国际一流承包商,做到博采众

汽车服务企业管理B卷

绝密★启用前 座位号 省二O一一年十月高等教育自学考试 (考生不填或错填,试卷无效) 汽车服务企业管理试卷(B) (课程代码 08590) 本试卷共9页,满分100分,考试时间150分钟。 一、单项选择题(本大题共20小题,每小题1分,共20分) 在每小题所列出的四个备选项中只有一个是符合题目要求 的,请将其代码填写在题后的括号。错选、多选或未选 均无分。 1. 企业管理从传统方式发展到现代方式,其指导思想也产生了质的飞跃,这一点就是 [ ] A. 从注重对“人”的管理变成注重对“物”的管理 B. 从注重对“量”的管理变成注重对“质”的管理 C. 从注重对“物”的管理变成注重对“人”的管理 D. 从注重对“质”的管理变成注重对“量”的管理 2. 基本服务礼仪中的文明举止一项,主要是指人的 [ ] A. 语言和服饰 B. 穿着和打扮 C. 动作和表情 D. 语言和动作 3.下列不属于现代企业管理理论最新思潮的一项是 [ ] A. 公司再造 B. 人才培养 C. 知识管理与管理创新 D. 学习型组织 4. 汽车服务企业的“产品”质量,除了具有可靠性、功能性、经济性、时间性、保证性还,还具有 [ ] A. 移情性、感情性 B. 有形性、无形性 C. 移情性、有形性 D. 广泛性、特殊性 5. 按照企业经营决策的工作任务来划分,可以把企业的经营决策分为 [ ] A. 经营决策、管理决策、业务决策 B. 经营决策、管理决策、高层决策 C. 经营决策、管理决策、发展决策 D. 经营决策、管理决策、程序化决策 6. 在对市场进行预测时,首先要进行的是 [ ] A. 收集分析历史资料 B. 评价预测模型,找出合适预测的方法 C. 确定预测的目标 D. 选择预测技术并建立预测方法 汽车服务企业管理试卷(B)第1页(共9页)7. 按照物资在企业生产经营中的作用不同,可以把其分为 [ ] A. 主要原材料、辅助材料、易损材料、耐用材料 B. 主要原材料、辅助材料、燃料、动力、工具 C. 主要原材料、辅助材料、普通材料、特殊材料 D. 主要原材料、辅助材料、专用材料、一般材料 8. 按计划的对象分类,可以把企业经营计划分为 [ ] A. 综合经营计划和单项计划 B. 战略计划和战术计划 C. 长期计划和短期计划 D. 年度计划和季度计划 9. 构成企业经营业绩评价系统的基本要素是 [ ] A. 评价主体、评价客体 B. 评价指标、评价标准 C. 评价方法 D. 以上几点均是 10. 市场调查的过程一般可以分为 [ ] A. 调查、整理和总结三个阶段 B. 准备、调查和整理三个阶段 C. 准备、实施和总结三个阶段 D. 调查、整理和分析三个阶段 11. 编制企业经营计划程序的最后一个阶段是 [ ] A. 作出评价并选择最佳计划方案 B. 拟定出各种可行性的计划方案 C. 对拟定的计划进行分析与讨论 D. 对拟定的计划进行深入的调查 12. 汽车维修企业的审验必须要 [ ] A. 每年审查一次 B. 每年审查两次 C. 每二年审查一次 D. 每三年审查一次 13. 全面质量管理工作的四个阶段依次为 [ ] A. 计划、检查、实施、处理 B. 计划、实施、检查、处理 C. 检查、实施、计划、处理 D. 检查、计划、处理、实施 14. 信息管理系统的管理工作流程主要是做好信息的 [ ] A. 收集、汇报、加工和维护 B. 收集、加工、传输和维护 C. 收集、汇报、加工和维护 D. 收集、传输、存储和维护 15. 在一类汽车维修企业的人员配置中,技术人员的人数应不少于生产人员总数的 [ ] A. 10% B. 8% C. 5% D. 3% 16. 最常见的确定合适的物资采购的方法是 [ ] A. 采用报价单、公开招标、谈判 B. 采用报价单、公开招标、 C. 公开招标、谈判 D. 采用报价单、谈判 17. 在企业经营业绩评价的四大功能中,最具核心地位的一项是 [ ] A. 判断功能 B. 预测功能 C. 导向功能 D. 管理功能 18. 按工作顺序来区分,可以把企业物资入库作业大体划分为 [ ] A. 组织人力阶段和物资搬运阶段 B. 组织物力阶段和物资搬运阶段 C. 入库前的准备阶段和物资入库的操作程序阶段 D. 组织财力阶段和安排物资仓位阶段 汽车服务企业管理试卷(B)第2页(共9页)

管理提升工作总结及管理提升二、三阶段推进安排

管理提升工作总结及下一阶段工作推进安排 按照局、公司管理提升活动指导思想及活动安排部署,截止目前,项目已按照时间节点完成管理提升活动“全面启动、自我诊断阶段”各项工作,管理提升工作逐步进入“专项提升、协同推进阶段”。为了巩固和拓展第一阶段的工作成果,顺利推进第二、第三阶段工作,切实落实局、公司管理提升活动推进思路和工作重点,我分部紧紧围绕局、公司管理提升活动指导思想,结合我分部实际情况,召开了补充细化管理制度和管理短板的专项提升工作会议,成立了管理提升活动推进工作领导组,安排部署专项提升工作计划和任务,各分管领导、各职能部门紧密配合、通力协作,确保圆满完成此项任务。 一、管理提升活动推进和落实情况 按照局、公司及总经理部管理提升活动的指导思想、活动安排部署及要求,项目在这一阶段工作中,主要从以下几个方面开展了工作: 1、加强领导,精心组织 按照局、公司级总经理部管理提升活动的总体部署,全面落实相关精神,加强管理提升活动的具体实施,成立了管理提升活动管理工作领导小组和工作组,明确了各成员、各部门的工作职责。通过日常列会、周列会等学习局、公司及总经理部

有关管理提升活动相关文件的指导思想、办法和要求。根据相关文件及结合项目实际情况,制定了管理提升活动实施方案,分别从项目整体策划、征迁协调管理、成本合同管理、物资设备管理、安全管理、现场管理、资金管理、铁路“二次经营”管理和项目风险管理等方面进行了策划和安排。 2、完善制度、着重细节 为了有效推动管理提升活动的顺利开展,以公司管理提升活动指导思想为基础,完善规章制度,着重强化具体工作的实施流程、实施效果、实施时效和实施总结。按照全员参与、全面覆盖、完善制度、过程控制、互相监督、责任追溯的总体要求,着力解决制约质量、进度和标准化工作的体制机制问题;着力提高项目基础工作,保障项目盈利能力;着力形成质量计量、进度可控和标准化管理、流程管理、规章制度管理等基础工作健康发展的长效机制,为项目提高施工管理水平、盈利能力、培养创新超前的管理和技术人才等奠定基础。 3、加大宣传,加强学习、提高认识 为有效推进分部班子、各部门及全体职工的学习积极性和自觉性,不断提高全体人员对管理提升活动的认识和思想,项目采取了多种方式予以宣传和学习。一是明确学习重点,组织全体职工学习局、公司及总经理部《管理提升活动实施方案》和相关文件。二是,通过在中秋、国庆等节日活动时,以提问、猜谜等方式将管理提升活动融入其中,以达到宣传、学习管理

汽车服务企业管理心得

汽车服务企业管理心得 关于一些最近管理的心得,整理一下,管理的时候要跳出日常的琐事,要跳出来,有大局观。 然后其实分几个部分: 第一自然是前台SA,前台要有基本的服务流程,这样服务更加规范、也可以规避风险;掌握车辆使用常识,懂得车辆的保养周期和检查细节和沟通技巧,日常卫生和规范合理是基础,不再做不再强调作为要求,服务SA可以设定引导员、基础SA的和高级SA的两个级别,并结合招揽工作和日常营销工作的业绩,定期重新划分级别,对于招揽和业绩的工作,做到日常跟踪,跟踪最基础的要基于系统,所以第一步要把系统装好梳理。服务SA要背负活动目标,营销目标还有满意度目标,当然,包括产值目标、日常单据的规范管理,(对服务SA做好数据透视,找出强弱项,做好分享和提升工作) 第二:技师这块儿的话就是,按照工作的难易程度进行分类和做日常考核和进行等级考核分级,嗯,日常卫生和6s管理不再强调,每辆车都到质检,保证客户的一次修复,如未能修复,及时跟踪和客户做好沟通工作,对技术经理和机电技师做好每月的最新技术和案例的分享和培训工作,由行政配合监督;针对维修检查项目没有抽取设定几项作为考核指标,以便更好的达成维修质量、产值目标、客户满意度;

第三:备件的跟踪管理也是一个很重要的一部分,需要考核,6s管理、备件的订货及时率和库存的积压情况,做到六个月做预警,九个月要处理,要考核库位和实物的对照,做到账面和实物统一,对于定购备件未及时出库的,对订货人作为处罚,并监控实施是否实际营销出库,针对积压件做营销出库方案。 第四:索赔做到当月的订货有索赔员签字认可,认可后订货,备件、索赔员做好跟踪,定期汇报服务总监,未及时索赔出库,核查落实原因,根据责任落实到当事人进行处罚,由有索赔员造成的承担责任,由于鉴定出问题的技术经理承担,如果是班组更换损坏、丢失,班组承担; 第五:事故顾问理赔渠道,旧件回收联系方式做好备案工作;同样6S管理是基础不在强调;对每辆进店事故车进行环车检查和拍照留证,以备交付车辆时有分歧使用,签订维修协议,划分维修责任,根据客户车辆定损情况给质检,交付车辆时重点给客户展示,进场车辆预估交车时间,做事故车进站表,并做跟踪记录,包括预交时间,订货时间、机电维修时间,钣喷时间,缺货状态和到期前三天进行预警,保证准时给客户进行交付车辆,保证客户满意度,明白在场车辆的维修进度和状态,做好在场车辆的保护工作 对于日常的,服务SA进行监督,采取现场管理,定期考核和内部神秘客结合管理,对于责任人服务流程不到、同样,对于机电保养维修内部返修和外部返修;事故车辆,内部返修,外部返修,当天息会及时作出处理,,以便更好地控制进站车辆的维修质量 对于续保和延保最好的方法,还是采取对进站车辆的开口率,进厂的车辆当面方便沟通,更好营销,但需要配合做好内部销售氛围和流程演练

最新公司高层管理人员工作总结

最新公司高层管理人员工作总结 各位领导: 今天我就自己在广利工作2个月以来的心得和体会来跟大家进行探讨和研究,在我这2个月的工作中,得到了站内各级领导的大力支持,在此深表感谢! 也从公司各位领导身上学到了很多经验和做法,比如xx站长、xx副站长、xx经理等,因为我觉得这些领导在各自的岗位上都有一套独特的管理方法和管理理验,而且是比较成功的,我们中国有句古话叫做“有容乃大”你们的方法与经验也是我将后工作中不断学习与总结的借鉴,“他山之石,可以攻玉”。作为广利公司管理层中的一员,我将我的管理思路和方向向各位领导作简明扼要的阐述,不周之处,望各位领导见谅指正。 一、树立正确的领导管理心态,严格要求。 作为一名领导者,对每一个员工都应该做到公平、公正、客观。能够听取下属员工不同的意见,工作中的分歧不能掺杂个人感情。对下属员工的严格要求,在我看来,并不是对他们苛刻,而是在真正的帮助他们,逼迫他们进步,能适应社会残酷的竞争,我在给机修班开会时说过:每一个行业都逃不过市场经济发展的潜规则,高速发展期(目前混凝土行业就是这个阶段),市场饱和期、优胜劣汰期。在不久的将来,混凝土行业就会进入市场饱和期和优胜劣汰期,那时就会有部分企业被市场淘汰,行业从业人员就会超过市场需求,岗位竞争会越来越激烈,如果没有过硬的工作作风和技术,就会被市场所淘汰。 而我们都是男人,男人最基本的要求是应该有种家庭责任感,要有能力养活妻子,抚养孩子,照顾父母,这些能力需要我们有较强的社会竞争力,社会竞争力要靠我们积极的心态,努力工作,不断的学习,不断的进步,跟上社会发展的步伐。我们也更应该抓住现在行业的高速发展期这个机遇,通过不断的努力进步把自己提升到一个更高的层次,我不希望你们在我手下干了三年或者五年后还是一个机修,希望你们都能有独挡一面的能力,如果你们现在都不能严格要求自己,自己范围的事都做不好,怎么能进步,又会有哪一家企业、有哪一个老板会放心让你们去带一个团队。 二、营造良好的团队工作气氛。 在我的工作中,我积极主张这样一个理念:积极的人象太阳,照到哪里哪里亮;消极的人象月亮,初一十五不一样。在团队管理中,我会通过各种途径树立一个积极的榜样,让每个员工都有一把衡量自己的标尺,都有一个努力的方向。在这次的员工评级制度中,我极力主张过往不究,不追究员工以往的得失,减轻员工的心理压力,以免给员工造成破罐子破摔的心理,努力能帮助每一个员工进步。纪律上我积极主张“先专政后**”,一个团队必须要有铁的纪律,一切行动听指挥,步调一致才能获得胜利。 凡是违反纪律的一定要受到纪律处分,而且领导一定要考试,大网站收集坚守自己的原则,一旦有一次你没有遵守你自己的原则,那么你将变成一个没有原则的人。在你处理违纪的过程中,必然会有少数员工对于处理不满意,那么领导在这个时候应该马上进行疏导工作,这就是“法”和“情”的关系,法律不外乎人情,我们先讲法律在讲人情,这是领导的工作原则。领导在工作中,对员工在工作的得失、态度,该肯定的就肯定,并给予适当的表扬和奖励;该否定的就否定,并给予适当的批评和教育,在整个团队形成一种能够扶持正气、伸张正义、制止错误思想、阻止不道德现象的集体舆论。这种集体舆论不是领导的单向灌输,而是建立在整个团队占压倒多数的正确认识与言论基础上,具有同一性、扶正性和对全体员工都有感染力和道德上的约束力,在具体实施的过程中我的方法是借力用力,借助集体的力量。 三、领导工作细致化。 在工作中,我尽量做到将每一个员工,每一个岗位的工作都细致化,通过工作程序、岗位职责、工作表格等形式让每一个员工都知道自己每天上班该做些什么工作,工作中有哪些要求,让员工每天的工作有目的性和针对性,做到条理清晰分明。

(工作总结)公司管理水平提升工作成果总结

云南华联锌铟股份有限公司 管理水平提升工作成果 总结 2011年是云南省国资委确定的国有控股企业管理水平提升年,按照《云南锡业集团(控股)有限责任公司贯彻落实云南省国资委省属企业管理水平提升年工作实施意见》和《云南锡业集团(控股)有限责任公司贯彻落实云南省国资委省属企业管理水平提升年工作实施方案》的要求,公司制定了《云南华联锌铟股份有限公司管理水平提升年工作实施方案》。在控股公司党委的支持帮助下,在董事会的正确领导下,公司上下共同努力,紧紧围绕公司工作实施方案积极开展工作,管理水平提升工作得到稳步推进,各项工作都取得了长足进展。现将公司管理水平提升工作成果总结汇报如下: 一、确定管理水平提升年工作目标 紧紧围绕“稳安全、保生产、提品质、降成本、创和谐”工作主题,着力解决制约公司管理过程中的突出问题和薄弱环节,进一步推动公司管理体制、机制和方法管理创新,促使公司管理水平提档升级,管理效率明显提高,整体管理水平迈上新台阶。力争在年内“复杂难选高铁锌、锡、铜多金

属矿选矿技术集成”及产业化达到综合处理同类矿石达到国际领先水平,整体管理水平达到省内同行业先进水平;力争在3年内达到国内同行业先进水平;力争在5年内达到国际同行业先进水平。 二、制定工作实施步骤,确保工作有序推进 公司将管理水平提升年的工作分为几个阶段,即:1、工作启动阶段:⑴制定方案;⑵宣传动员;⑶学习方案;2、全面推进阶段:⑴对标检查。对照国家标准、行业标准、企业标准,修改完善公司三大规程(操作规程、安全技术规程、检修维护规程),汇编成册下发执行;⑵完善制度。梳理各单位管理制度、管理办法,进行修改完善,汇编成册下发执行。⑶流程优化。优化各岗位工作流程,绘制工作流程图,汇编成册下发执行。⑷培训学习。各单位开展形式多样的培训学习,提高全司人员管理水平意识和能力。⑸外部考察学习。通过到同行业比较先进的单位进行交流学习,根据公司的实际情况进行借鉴。3、检查、整改提升阶段:⑴开展检查。各督导检查组根据公司的管理制度、各种管理标准和管理流程开展各单位管理水平提升情况检查。查找在管理过程中存在的不足,以便提出整改方案或措施;⑵整改提升。各单位要针对督导检查组的意见和建议,深入分析影响管理提升的原因,编制整改方案或措施进行及时整改。对一时难以整改的,列出整改计划表。并形成完整闭环的痕迹管理材料,做到持续改进。

汽车服务企业管理复习资料整理

汽车服务企业管理重点 1.汽车服务的类型,汽车服务企业的类型 2.广义的汽车服务、侠义的汽车服务及汽车售后服务的概念 3.汽车一保,汽车二保修,汽车磨合期的概念 4.企业生产系统 5.生产系统的结构化要素和非结构化要素。 6.健全完善的企业生产经营机制的内容。 8.管理程序 9.经营的概念 11.经营决策的概念和特点 12.决策的过程性 13.经营决策原则和程序 14.盈亏平衡分析法 15.决策树法 17.经营计划的实施方式 18.汽车售后服务企业信息系统的具体构成: 19.汽车保修索赔概念: 20.保修索赔工作机构及各部门的只要职能 21.汽车服务企业的人力资源管理策略 22.汽车服务企业的人事管理权限 23. 人员需求管理 24. 汽车服务企业主要职位及职责 25. 汽车服务企业的质量管理 26.产品质量反馈 27服务质量差距的成因及对策等相关理论 27.汽车服务企业的质量衡量(5个评价要素) 28. 质量审核的任务及种类 29. 汽车4S店的审批流程 30. 质量意识 31. 沟通概念、分类

《汽车服务企业管理》复习资料 1.广义的汽车服务、侠义的汽车服务及汽车售后服务的概念 侠义汽车服务:指自新车出厂到进入销售流通领域,直至其使用后回收报废各个环节所涉及的全部技术的和非技术的各类服务和支持性服务。如汽车的分销流通、物流配送、售后服务、维修检测、美容装饰、配件经营、智能交通、回收解体、金融保险、汽车租赁、旧车交易、驾驶培训、信息资讯、广告会展、交易服务、停车服务、故障救援、汽车运动、汽车文化及汽车俱乐部经营等。 广义汽车服务:指所有与汽车生产和汽车消费相关的所有服务环节. 汽车生产服务:如原材料供应、工厂保洁、产品外包设计、新产品测试、产品质量认证及新产品研发前的市场调研 汽车消费服务:主要指汽车使用环节的其它特殊服务,如汽车运输服务、出租汽车运输服务等。 汽车售后服务:指汽车厂商为了让用户使用好自己的产品而提供的以产品质量保修为核心的服务。 售后服务的内容:产品的质量保修、技术培训、技术咨询、产品养护、故障维修、备件(配件)供应、产品选装、客户关系管理、信息反馈与加工、服务网络或网点的建设与管理等。 此类服务的主体包括以汽车厂商的售后服务管理部门为龙头的服务体系、加入该体系的各类特约维修站或服务代理商等。 2.汽车一保,汽车二保修,汽车磨合期的概念 汽车磨合期也叫走合。汽车磨合期是指新车或大修后的初驶阶段,一般为1000-1500公里,这是保证机件充分接触、摩擦、适应、定型的基本里程。在这期间可以调整提升汽车各部件适应环境的能力,并磨掉零件上的凸起物。汽车磨合的优劣,对车的寿命、安全性、经济性将会产生重要的影响。 一级维护:以润滑和紧固为中心 ,要求更换发动机的机油 ,系统检查各总成内的润滑油量。当汽车行驶到规定间隔里程一般为 1500-2000公里后 ,由保养工配合驾驶员进行。一级维护实际上后来也就归入了“首次维护保养”的范畴。 二级维护:也称二级保养 ,习惯上简称为二保。是以检查和调整为中心 ,除执行一级维护作业外 ,还需要更换三滤,即机油滤清器、燃油滤清器和空气滤清器 ,检查和调整发动机、制动系统和电气设备 ,进行轮胎换位等。这部分工作比较专业 ,一般都由专业维修工进行。 3.企业生产系统 生产系统指具有设计、加工、交货、销售、服务等综合功能的实现预定目标的有关生产单位的集合体。 生产系统结构是系统构成要素及其相互间组合关系的体现。它是实现生产系统 4.生产系统的结构化要素和非结构化要素。 生产系统结构化要素是指构成生产系统物质形式的所有硬件及它们之间的相互关联。包括:生产技术、生产设施、生产能力、生产系统的集成。 生产系统的非结构化要素是指以结构化要素为框架,起支撑和控制生产系统正常运行的要素。主要包括: 1)人员组织。人员素质要求、工作设计、人事管理制度;组织机构、激励政策等。 2)生产计划。如生产计划的编制、实施和控制的方法和手段等。 3)库存控制。库存系统类型、库存控制方式等。 4)质量管理要素。质量标准的制定、质量控制、建立质量保证体系等。 5.健全完善的企业生产经营机制的内容。

公司单位管理提升年活动总结

公司单位管理提升年活动总结 根据集团公司《关于做好管理提升活动评价工作的通知》(管理提升函xx号)文件要求,开展管理提升活动年以来,xx党委认真贯彻落实公司管理提升活动精神,围绕管理提升活动的主题“提升规范管理水平、提升精细管理水平、提升信息化水平、提升财务管理水平、提升风险管控水平”,制订了“××管理提升活动实施方案”(以下简称“实施方案”)。××党委按照“实施方案”积极动员全体干部员工,积极开展、落实各项工作。在活动开展以来,对健全管理制度、加强基础管理、提升管控能力等各个方面都起到了积极推动作用,现对我所开展“管理提升活动”中取得的成效和发现的问题总结如下。 一、开展管理提升活动整体情况 第一阶段:动员部署、自我检查阶段(××年3月至××年5月)。 根据集团公司《关于印发和的通知》(中建材发企管[××]145号)文件要求,我所成立了以所长、党委书记为组长,副所长、党委副书记、纪委书记为副所长,相关部门负责人为组员的“所管理提升活动领导小组”,并根据我所实际组织、编制《所管理提升活动实施方案》,对活动进行全面布置。 积极争取集团公司的指导,利用网络以及宣传栏等媒介进行广泛宣传和动员,统一思想,提高认识,明确要求,为活动顺利开展营造氛围。各部门从各自业务实际出发,科学设计制度内容,优化完善现有制度、调整补充,推动制度创新,增强制度系统性,提高制度覆盖

面。在此基础上,制订、完善制度,汇编计划,推进组织实施。 第二阶段:专项提升、实施推进阶段(××年6月至××年6月)。 ××年12月根据集团公司管理提升活动领导小组要求进行第一阶段自我诊断工作,××党委通过对投资决策管理、全面预算管理、全面风险管理、科技创新管理、人力资源管理、产权管理等15项内容进行了自查,发现了一些问题如在全面风险管理方面体现为制度不完善;在科技创新管理方面体现为具体工作还需深入。对15项内容所发现的问题都制订了相应的整改措施。并填写“管理提升活动第一阶段自我诊断结果及整改措施统计表”上报集团公司企管部,所管理提升活动领导小组还确定了人力资源管理、信息化管理等2项为下一阶段重点提升领域。 ××年6月,我所根据集团公司《关于切实做好管理提升活动第二阶段检查评价环节相关工作的通知》(中建材发企管[××]230号)文件要求,结合第一阶段自查结果以及第二阶段前三个环节的主要工作,进行了自评价,通过自查按照第二阶段目标要求,采取了一系列相应的整改措施如在全面风险管理工作中构建风险管理绩效考核机制、风险管理体系动态运行与更新机制;及时更新相关制度;在科技创新管理工作上通过进一步完善国家科技项目、横向合作项目、自立项目的三级技术创新体系,加强与高等院校、企业的合作等,取得了较好的效果。 第三阶段:持续改进、总结评价阶段(××年7月至××年2月)。 ××年1月根据集团公司文件要求,××党委对通过对前2个阶段管理提升活动工作的开展情况进行了自评价,并填写了“管理提升活动评

汽车维修公司经营管理方案

汽车维修有限公司经营管理方案 一执行总结........................................................ 一执行总结 随着国民经济的发展,人们的生活水平不断提高,传统私家车的思维观念逐渐普遍,中高档汽车的保有量逐渐升高,汽车售后服务的需求逐渐升高,在此背景下,汽车维修有限公司的创建是适应市场的行业背景。 二行业市场调查

(一)汽车4S 店建设与实施中存在的问题 1. 目前,在汽车维修行业中都是不分经销品牌的档次、强弱,不管其投资何时能回收,只追求、豪华、一流,一哄而上地建 4S 店,有悖于市场规律,其结果是除了社会资源的大量浪费外,还将使自身的生存和发展背上沉重的包袱,近年普通国产轿车利润由上万元向数百元转移的情况下,不少4S店的投资商已直接面临着生存危机。 2. 汽车4S店营销观念更新服务理念的全员深化认识还需要一定时日,企业内部类似问题还没有提升到与汽车维修技术同等的地位。 3. 汽车4S店软件服务跟不上硬件建设的步伐,营销人员缺乏技术知识,维修服务队伍对新技术新装备的认知度匮乏。 4.维修企业高级管理软件及网络化技术在企业信息管理与企业经营管理中应用的深度与广度不足。 5 配件、工时价格虚高。 (二)综合维修企业经营中存在的问题 1. 采取传统的维修方式对待现代汽车技术 由于轿车从结构到控制技术已经高科技化,再采用传统手艺修车的方式已行不通,所谓“手艺修车”指的是以经验来指导修车,经验通常指感性经验,即感性认识,是通过对总成的解体寻找故障得来的,适用于维修传统的以机械传动,机械控制为主的汽车,不适用于现代高度机电一体化的汽车。 2. 维修技术工人文化素质普遍较低

《汽车维修企业管理》教学大纲

汽车修理》教学大纲 课程中文名称: 汽车修理 课程英文名称:Automobile Mend 课程编号230633 学分:4 适应对象:2006 级, 汽车运用技术专业 一、课程的地位和作用 1、本课程是汽车运用技术专业的职业技术技能课,它同时,又是该专业进行模块分段式 一体化教学的一个重要环节。它是以《汽车机械基础》和〈〈汽车构造〉〉为基础,培养学生既懂专业理论知识又具有实际操作技能,进行综合素质培养的专业学科。 2、学习汽车维修的专业基础理论知识(主要包括:维修工艺、工艺维修方法、零件检验 方法、零件修理方法);学习汽车发动机总成、底盘各总成的故障故障诊断、检验和修复方法等方面的专业理论和专业技能。使学生具有中级以上该专业的专业理论知识的储备和实际操作技能,为学生深入社会生产实践打好基础。同时,培养、训练、提高学生的独立分析、判断、解决问题的综合能力。 二、课程的教学目标和基本要求通过本课程的教学,除要求学生比较系统地了解和掌握汽车修理的专业基础知识外,整个课程采用实践与理论相结合的一体化教学模式,重点放在培养和提高学生的专业综合能力和整体业务素质上。主要包括以下内容: 1. 汽车维修工机具、仪器和设备正确的使用。 2. 常见车型总成的分解、清洗、检修、装配与调试综合知识运用的能力。 3. 生产岗位的文明、安全、规范、质量、环保和团结协作意识的建立与培养。 4. 提高语言表达能力和学会自我提高的独立思考方法,树立勇于不断进取的精神。 5. 场地要求: 汽车发动机和底盘总实训室,能容纳30~40 名学生同时实习,并设置现场听课座椅 (40 座位)。 6. 分组要求: 每组为5 名学生,每班分为6 组。 7. 实训老师配备:实训教学由主讲老师一名,两名助教老师组成。每位老师负责两个 班组学生的现场实训指导,并且,主讲老师讲解实操的理论知识与工艺过程,助教主要负责实训用的仪器、设备及工机具的准备及安全操作规程的规范。 8. 设备要求: 1)实训用发动机总成,底盘各种总成,数量能够供6~8 个班组同时实习用。 2)每班组配备:操作台一个,通用工具一套(梅花搬手、套筒及板搬手、手锤等),及共同的专用工具3~6 个。 3) 专用检测仪、具,6 件套。 9. 低值易耗品:砂布、抹布、黄油、润滑油、清洁剂等。 三、教学内容: 第一章汽车故障诊断基础知识 1.1 汽车故障与产生原因 1.2 汽车故障诊断实训内容:工具、量具的使用 要求:1.能够说出工具与量具的名称、用途、使用方法。2.正确测量活塞、曲轴、直径、长度、深度、间隙。 第二章汽车维修基础知识

《汽车服务与企业管理》

《汽车服务企业管理》复习资料 1汽车服务的概念 侠义:指自新车出厂到进入销售流通领域,直至其使用后回收报废各个环节所涉及的全部技术的和非技术的各类服务和支持性服务。如汽车的分销流通、物流配送、售后服务、维修检测、美容装饰、配件经营智能交通、回收解体、金融保险、汽车租赁、旧车交易、驾驶培训、信息资讯、广告会展、交易服务、停车服务、故障救援、汽车运动、汽车文化及汽车俱乐部经营等。 广义:指所有与汽车生产和汽车消费相关的所有服务环节. 汽车生产服务:如原材料供应、工厂保洁、产品外包设计、新产品测试、产品质量认证及新产品研发前的市场调研汽车消费服务:主要指汽车使用环节的其它特殊服务,如汽车运输服务、出租汽车运输服务等。 2、汽车售后服务 概念:指汽车厂商为了让用户使用好自己的产品而提供的以产品质量保修为核心的服务。 服务的内容:产品的质量保修、技术培训、技术咨询、产品养护、故障维修、备件(配件)供应、产品选装、客户关系管理、信息反馈与加工、服务网络或网点的建设与管理等。 此类服务的主体包括以汽车厂商的售后服务管理部门为龙头的服务体系、加入该体系的各类特约维修站或服务代理商等。 3、汽车一保、二保、磨合期的概念 汽车磨合期也叫走合。汽车磨合期是指新车或大修后的初驶阶段,一般为1000-1500公里,这是保证 机件充分接触、摩擦、适应、定型的基本里程。在这期间可以调整提升汽车各部件适应环境的能力,并磨掉零件上的凸起物。汽车磨合的优劣,对车的寿命、安全性、经济性将会产生重要的影响。 一级维护:以润滑和紧固为中心,要求更换发动机的机油,系统检查各总成内的润滑油量。当汽车行驶到规定间隔里程一般为1500-2000公里后,由保养工配合驾驶员进行。一级维护实际上后来也就归入了首次维护保养”的范畴。 .二级维护:也称二级保养,习惯上简称为二保。是以检查和调整为中心,除执行一级维护作业外还需要更换三滤,即机油滤清器、燃油滤清器和空气滤清器,检查和调整发动机、制动系统和电气设备进行轮胎换位等。这部分工作比较专业,一般都由专业维修工进行。 4、企业生产系统 A、概念:生产系统指具有设计、加工、交货、销售、服务等综合功能的实现预定目标的有关生产单位的集合体。 B、生产系统结构是系统构成要素及其相互间组合关系的体现。它是实现生产系统各项功能的基础。生产系统的构成要素很多,按性质和作用可简单划分为结构化要素和非结构化要素。 生产系统结构化要素是指构成生产系统物质形式的所有硬件及它们之间的相互关联。包括:生产技术、 生产设施、生产能力、生产系统的集成。 生产系统的非结构化要素是指以结构化要素为框架,起支撑和控制生产系统正常运行的要素。主要包括:1)人员组织。人员素质要求、工作设计、人事管理制度;组织机构、激励政策等。2)生产计划。如 生产计划的编制、实施和控制的方法和手段等。3)库存控制。库存系统类型、库存控制方式等。4)质量

汽车服务企业管理思考题

汽车服务企业管理思考题.汽车服务企业管理思考题 第一章绪论

1-1 何谓企业技术管理? 合理、有效地组织、指挥、协调、监督和激励所有本企业生产服务的各项技术工作,利用好企业内部和外部的有关技术资源,组织科学研究和技术开发活动,尽快地把最新的技术成果转化为现实的生产力,实现企业生

产的现代化。 1-2 企业技术管理的意义是什么? 1)技术管理是企业生产经营建立在现代科学技术基础之上的重要保证。 2)技术管理是企业提高经济效益的重要环节。 3)技术管理是促进企业科研和技术开发的重要条件。 4)技术管理也是技术资源节约和利用的基本要求。 1-3 企业技术管理的任务有哪些? 汽车服务企业技术管理的任务,总的来说,就是推动服务企业的技术进步,提高企业的经济效益和社会效益。. 1)有计划地开展科研和技术开发,建立科学储备。 2)加快科研成果转化为应用技术的进程,建立

相应的技术储备。 3)加快应用技术转化为现实生产力的进程。4)建立良好的生产技术工作秩序。 5)建立健全的技术管理指挥系统。 6)贯彻执行国家技术政策和法规。 7)加强对企业职工的技术培训。

1-4 现代汽车维修企业有何特点? 现代汽车维修企业有两个显著特征: 一是先进的维修检测设备和维修资料的应用: 二是计算机网络的应用与管理。 正是信息化和计算机技术把汽车维修企业引向现代管理模式,掌握了这一点, 就能掌握未来市场竞争的主动权。 1-5 汽车维修业有哪几个类别? 维修业户一般划分为三个类别, 不同类别的企业: 有不同的作业范围. 一类业户( 一般冠以厂名): 可以从事汽车的大修、总成大修、一级维护、二级维护及小修。 二类业户( 一般冠以站名): 可以从事汽车的

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