B4302振动偏高故障
振动筛故障处理及检修标准 PPT
9、弹簧座基础不在一个水平面（出料或入料端两侧相差 超过3mm），前后弹簧座高度差不在安装范围内。
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一、振动筛常见故障及处理方法
5、振动筛参数异常
处理方法：基本原则从简单到复杂逐一的排除
1、检查物料给料情况以及筛面上物料运行情 况，发现给料偏及时调整给料；
1、防止激振器高温 2、选用质量好的密封件
1、装配时密封胶涂抹均 匀 2、安装完毕后调试
每两周定期清理、清理 透气塞
端盖螺栓松动 紧固各端盖螺栓
螺栓紧固规定扭矩
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一、振动筛常见故障及处理方法
3、激振器常见故障-漏油
激振器漏油 透气塞堵塞
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一、振动筛常见故障及处理方法
4、振动筛结构件异响
故障点 产生原因
4、激振器螺栓要均匀紧固，紧固到 规定扭矩，更换后激振器后运行一个 班后再次紧固。
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一、振动筛常见故障及处理方法
4、振动筛结构件开裂
（2）、横梁开裂
产生原因：
1、振动参数异常-四点振幅超过相差 2mm,运动轨迹有椭圆、扭振； 2、落料点高受长时间物料冲击断裂特 别是第二根、第三个根开裂频率高； 3、与纵梁连接的铆钉、螺栓松动或掉 落造成耳板连接处开裂； 4、横梁（H梁）积煤严重，横梁无弹性； 5、横梁磨损严重断裂。
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一、振动筛常见故障及处理方法
4、振动筛结构件开裂
激振梁开裂图片
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一、振动筛常见故障及处理方法
4、振动筛结构件开裂
（1）、激振梁开裂
处理方法：
1、裂纹小于5mm的，采用ø4钻头打止 裂孔处理；
振动探头问题解决方案
振动探头问题解决方案
振动探头在实际应用中可能会遇到一些问题，以下是一些解决方案：
1. 探头的灵敏度问题：振动探头在采集信号时可能存在灵敏度不足的问题，导致无法准确测量目标物体的振动状态。
解决这个问题的方法是改进探头的设计，提高其灵敏度。
可以采用更高灵敏度的材料制造探头，或者采用更先进的信号放大电路来增强信号的幅度。
2. 探头的精度问题：振动探头在信号采集过程中，可能会受到影响因素的干扰而导致测量结果的不精确。
为了提高探头的测量精度，可以进行多次测量并取平均值，或者采用更精确的信号处理算法来对采集到的信号进行处理，并去除干扰因素的影响。
3. 探头的耐用性问题：振动探头在使用过程中可能会受到外部环境的影响，导致其使用寿命的缩短。
为了解决这个问题，可以采用更耐用的材料来制造探头，或者增加外部的保护措施，如加装防护罩等，以提高探头的耐用性。
4. 探头的安装问题：振动探头在安装时必须与被测物体保持良好的接触，以确保信号的准确采集。
若探头安装不当，可能会导致信号采集不准确，进而影响测量结果。
为了解决这个问题，可以提供安装指南并提供专门的安装工具，使操作人员能够正确安装探头，确保其与被测物体良好接触。
5. 探头的适用性问题：振动探头在不同的应用场景下可能会出现适用性不强的问题。
为了提高探头的适用性，可以根据不同的应用场景设计不同类型的探头，并提供相应的适用范围和使用指南，以确保探头能够在不同的应用场景下发挥最佳效果。
综上所述，通过优化探头的设计、提高测量精度、增强耐用性、改善安装方式和增加适用性，可以解决振动探头在实际应用中可能遇到的一些问题，使其能够更好地应用于振动测量领域，提供准确可靠的测量结果。
汽轮机振动特性分析及故障判断
汽轮机振动特性分析及故障判断随着经济的快速发展，汽轮机被广泛的应用在各行各业，加强汽轮机振动特性分析及故障判断，对我国汽轮机行业的的发展起着至关重要的作用。
本文将从汽轮机振动故障分析、西屋引进型600MW汽轮机振动特性分析及汽轮机振动特性分析发展趋向等几个方面进行分析。
标签：汽轮机;振动特性;故障一、前言目前由于汽轮机行业的不断壮大，汽轮机振动特性分析及故障判断的问题得到了人们的广泛关注。
虽然我国在此方面上有所完善和进步，但是仍然存在一些问题和不足需要改进。
在建设社会主义和谐社会的新时期，进一步加强汽轮机的振动特性分析技术，保证汽轮机的运行质量，是促进汽轮机发展的一个重要环节。
二、汽轮机振动故障分析1、转子故障引起的振动（1）转子质量不平衡。
在现场发生的机组振动过大，按其原因分，属于转子质量不平衡的占了绝大部分，转子质量不平衡可分为转子残余不平衡和转子部分缺损两种情况。
（2）转子中心不正。
机组各转子中心不正对轴承振动的影响很大，它是产生转子扰动力的原因之一，而影响转子中心不正的原因很多，其中有由于转子中心测量调整不精确造成的，有由于联轴器缺陷造成的。
（3）转子热弯曲。
转子热弯曲包括发电机转子热弯曲和汽轮机转子热弯曲两部分。
发电机在热态时振动较大，其原因是由于转子在径向受到不均匀的加热或冷却，使转子热弯曲。
汽轮机转子产生热弯曲的原因有些与发电机转子相同，有些则不同。
（4）转子产生裂纹。
转子轴系是大功率动力机械的重要部件，其工作环境极其恶劣，在高温、高压下的蒸汽环境中，并高速运行，不但要受到机械载荷的作用，还要承受交变热负荷。
2、转轴碰摩引起振动转轴径向碰摩是机组启动和正常运行中振动突然增大的主要故障之一，据国内汽轮机转轴事故统计表明，其中的86%是由转轴碰摩引起的，转轴碰摩严重时还会引起轴系破坏事故，因此正确地诊断机组启停和运行中转轴碰摩具有非常重大的意义。
转轴碰摩具体又可分为机组启停中碰摩和工作转速下的碰摩，下面将分别给予分析。
CO2压缩机振动值过高原因分析和处理
CO2压缩机振动值过高原因分析和处理摘要：压缩机径向振动数值过高并造成压缩机被迫停车，是影响压缩机长周期平稳运行经常出现的事故。
本文并运用大型旋转机械在线状态检测与分析系统对CO2压缩机组振动信号进行分析、诊断，找出振动的原因，消除振动，为压缩机类似故障的快速处理提供参考。
关键词：CO2压缩机；振动；分析、处理塔里木油田塔西南化肥厂尿素装置的二氧化碳压缩机变速箱小齿轮振值测量点有四个：VI142、VI143、VI144、VI145（下图1-1）。
四点的测量值通过仪表系统传输到主控室的压缩机操作显示屏上。
图1-2 VI144波形频谱及轴心轨迹图2 振动案例分析图1-2 VI144波形频谱及轴心轨迹图从上半部份振动波形图上看到呈“光滑的正弦波”, 下半部分振动频谱上可以看到振动频率最主要为压缩机的工频即“一倍频”，约为52，“二倍频”约为5.3，其中一倍频起决定性作用（52远大于5.3），其它频率成分幅值几乎看不到，转速频率的高次谐波值很低，而且频谱图中，谐波能量集中于基频，转速频率成分具有凸出的峰值，这都很符合转子不平衡时候的振动信号，说明有可能是因为高速小齿轮不平衡引起的振动。
从图右部分轴心轨迹图看到轴承的轴心轨迹图为稳定的椭圆形，且工作转速一定时，相位稳定,这是转子不平衡振动的典型表现形式，进一步说明振动值高是因为转子不平衡引起的。
结合生产实际我们来进一步分析其振动的原因，2017年一次短期小停检修时，发现压缩机转子防静电消除装置失效，防静电碳刷与转子发生了脱离（原长度约39 cm，现长度仅剩18cm），小齿轮轴振值曾有略微波动增大现象，小齿轮轴承可能发生了静电放电腐蚀。
说明转子防静电消除装置存在一定小齿轮轴承问题。
此次因压缩机振动值过高而停车检修时拆开变速箱高速轴径向轴瓦，发现轴瓦面有点状腐蚀，通过测量发现点状腐蚀方向尺寸超标较大，间隙最大为0.43mm，标准为0.140～0.204mm。
腐蚀的原因为是静电电蚀，并且造成了转子的不平衡。
汽轮发电机组振动故障诊断及案例
汽轮发电机组振动故障诊断及案例汽轮发电机组是一种常见的发电设备，其工作过程中可能出现振动故障。
振动故障会对设备的正常运行产生严重影响，因此进行振动故障的诊断和处理具有重要意义。
下面将列举一些关于汽轮发电机组振动故障诊断的案例。
1. 振动频率突然增大：在汽轮发电机组运行过程中，突然出现振动频率增大的情况。
经过检查发现，发电机组的轴承出现损坏，导致轴承摩擦不均匀，进而引起振动频率的增大。
解决方法是更换轴承并进行润滑。
2. 振动频率突然减小：在汽轮发电机组工作中，振动频率突然减小。
经过检查发现，发电机组的风扇叶片出现松动，导致不稳定振动。
解决方法是重新固定风扇叶片。
3. 振动幅值异常增大：在汽轮发电机组运行过程中，振动幅值突然增大。
经过检查发现，发电机组的基础螺栓松动，导致机组整体不稳定，振动幅值增大。
解决方法是重新紧固基础螺栓。
4. 振动频率出现谐振：在汽轮发电机组运行中，出现振动频率与机组自身固有频率相同的谐振现象。
经过检查发现，机组的结构刚度不足，导致谐振频率与机组自身频率相同。
解决方法是增加机组的结构刚度。
5. 振动频率与转速相关：在汽轮发电机组运行中，振动频率与转速呈线性关系，振动频率随转速增加而增加。
经过检查发现，机组的动平衡出现问题，导致振动频率与转速相关。
解决方法是进行机组的动平衡调整。
6. 振动频率与电流相关：在汽轮发电机组运行中，振动频率与电流呈线性关系，振动频率随电流增大而增大。
经过检查发现，机组的电机绝缘出现问题，导致电流异常，并引起振动频率的变化。
解决方法是更换电机绝缘材料。
7. 振动频率与负载相关：在汽轮发电机组运行中，振动频率与负载呈线性关系，振动频率随负载增加而增加。
经过检查发现，机组的轴向间隙不合适，导致振动频率与负载相关。
解决方法是调整轴向间隙。
8. 振动频率与温度相关：在汽轮发电机组运行中，振动频率与温度呈线性关系，振动频率随温度升高而增加。
经过检查发现，机组的冷却系统出现故障，导致温度升高并引起振动频率的变化。
汽轮机振动故障的原因分析与处理
汽轮机振动故障的原因分析与处理汽轮机是一种工作在高速和高温环境下的设备，在其运行过程中，振动是一种常见的问题。
由于振动对设备的结构和部件造成的磨损和损坏，以及对设备的性能和可靠性产生的影响，因此振动故障的原因分析和处理非常重要。
本文将从以下几个方面对汽轮机振动故障的原因进行分析与处理。
一、原因分析1. 设备松动或磨损汽轮机运行时，部件之间的松动或磨损会引起机组振动。
如机架、轴承、齿轮和叶片等部件在运转时出现松动，或者是由于长期摩擦而导致了磨损，都会造成机组振动。
2. 不平衡汽轮机协调运转需要保证各部件的平衡性，在某些情况下，如叶轮的制造误差或者叶片领域加工不均等，会导致汽轮机的不平衡，使其产生振动。
3. 轴承故障汽轮机轴承故障也是一种常见的振动故障。
轴承故障会导致轴承工作不稳定，引起机组的振动，严重的还会导致机组运行停顿。
4. 不良的安装环境汽轮机的操作环境也是影响机组振动的原因之一。
在安装汽轮机时，其安装环境应满足一定的要求，否则将对机组的振动稳定性产生影响。
二、处理方法1. 检查和修理损坏或松动的部件首先，要对造成汽轮机振动故障的松动或损坏的部件进行检查和维修。
对于损坏的部件，可以进行采购更换，对于松动的部件，则可以进行紧固或者更换件，保证设备的稳定性和运行性能。
对于汽轮机不平衡引起的振动故障，可以通过进行平衡调整来消除振动。
具体方法是，使用专业的平衡仪器进行平衡测试，然后根据测试结果制定相应的调整计划进行平衡调整。
当汽轮机的振动故障是由于轴承故障所导致时，应尽快更换转子上的轴承，以保证汽轮机的稳定运行。
加强安装环境，包括选择适当的土建施工方式、精确的安装的严格执行，以及采用符合要求的管理和操作程序等。
在安装中严格按照操作规程和操作标准操作，以保证设备工作在良好的安装环境下。
综上所述，汽轮机振动故障是一种常见的问题，通常是由于部件松动、磨损或不平衡、轴承故障、安装环境等原因导致。
针对不同原因，对应的处理方法也有所不同。
齿轮振动故障症状特征分析与解决处理方法(图文并茂详解)
齿轮振动故障症状特征分析与解决处理方法
（图文并茂详解）
一、正常状态频谱：
1、正常状态频谱显示1X和2X转速频率和齿轮啮合频率GMF。
2、齿轮啮合频率GMF通常伴有旋转转速频率边带。
3、所有的振动尖峰的幅值都较低，没有自振频率。
二、齿载荷的影响症状特征：
1、齿轮啮合频率往往对载荷很敏感。
2、高幅值的齿轮啮合频率GMF未必说明齿轮有故障。
3、每次分析都应该在最大载荷下进行。
三、齿磨损症状特征：
1、激起自振频率同时伴有磨损齿轮的1X转速频率的边带说明齿磨损。
2、边带是比齿轮啮合频率GMF更好的磨损指示。
3、当齿轮的齿磨损时齿轮啮合频率的幅值可能不变。
四、齿轮偏心和侧隙游移症状特征：
1、齿轮啮合频率GMF两侧较高幅值的边带说明，齿轮偏心侧隙游移和齿轮轴不平行。
2、有故障的齿轮将调制边带。
3、不正常的侧隙游移通常将激起齿轮自振频率振动。
五、齿轮不对中症状特征：
1、齿轮不对中总是激起二阶或更高阶的齿轮啮合频率的谐波频率，并伴有旋转转速频率边带。
2、齿轮啮合频率基频(1XGMF)的幅值较小，而2X和3X齿轮啮合频率的幅值较高。
3、为了捕捉至少2XGMF频率，设置足够高的最高分析频率很重要。
六、断齿或裂齿症状特征：
1、断齿或裂齿将产生该齿轮的1X转速频率的高幅值的振动。
2、它将激起自振频率振动，并且在其两侧伴有旋转转速基频边带。
3、利用时域波形最佳指示断齿或裂齿故障。
4、两个脉冲之间的时间间隔就是1X转速的倒数。
七、齿磨损症状特征：摆动的齿轮的振动是低频振动，经常忽略它。
振动试验机一些简单故障与处理方法
振动试验机一些简单故障与处理方法（一）1、电源开关灯不亮：①检查电源插座电压正常（220V/单相）②检查保险丝（在电源输入下方）有无烧坏及开关坏（～380V/三相，5000Hz机型）2、无振动或振动小：①检查振动开关是否正确垂直／水平转换即可。
②高与低振幅调节是否正确重新设置调节，适当加大。
3、参数不能输入/出现Err：①参数复位（照简易复位方法输入）如不行请联络利辉公司及寄回解码或处理②问相对操作人员解码4、频繁烧保险丝或开机即烧保险：①电源电压不正常②外部进线电压是否短路③微调调幅旋纽是否在开机前0~5位置④高与低振幅调节调小⑤（中心轴或线）是否短路用万用表测台体垂直1/2脚或水平3/4脚阻值1-20欧皆为正常5、不能连接电脑控制（带微电脑机型）：①查RS232接线口是否连接上并接触良好，重接一次②查控制箱电源开关是否打开，如没打开请按向ON（即打开电源）③查电脑周边连线（键盘，鼠标，通讯线…）是否正确连接④查RS232串口电脑设定是COM1还是COM2，替换一下设定即可⑤有无正确打开程序画面并正确设定，参照微电脑说明书设定步骤6、提示授权码：①确认贵司是否在电脑中添加其它外置设备或作过其它用途②查电脑是否在正常工作（不连振动台工作）③查通讯线是否有断线或绝缘层剥落④自我修改所造成系统文件丢失或忘记密码,联络利辉公司及寄回电脑主机重新设定即可⑤系统禁止重装7、设定不了或无法输入：密码锁了，从主菜单面极看上键进入全鎖码参数组去解码确认即可解锁。
8、开机控制面板无显示：控制器与面板连接线是否接触不良或脱落，重按压或接上即可。
9、如何判断台体中16轴不良,用万用电表量测与控制箱的接线（请停电分离开来）,垂直（1.2）水平（3.4）约有1-20欧姆即是正常,即使有时因操作不良碰撞产生味道与烟,只要不一开机不动作或烧保险,中心轴尚可正常使用。
振动宝典--振动故障分析基础知识整理
振动宝典--振动故障分析基础知识整理振动信号分析的3个方面1,振动频率分析2,分析振幅的方向特性3,分析振幅随转速变化的关系日本石化旭的AMD 振动绝对标准A. 最好平衡及对中最好状态0--1.5mm/sB. 良好有微小缺陷，修理不经济1.5--4.0mm/sC. 注意为了防止磨损，要考虑检修4.0--8.0mm/sD. 严重发生大缺陷，将出故障需检修8.0--16.0mm/sE. 危险要立即停机16mm/s以上不平衡的典型特征诊断具有较高的径向振动.时域波形和频谱图上均具有稳定的1XRPM分量，在1XRPM上的幅值随转速稳定的增加，在2XRPM,3XRPM等处幅值较低。
具有较低的轴向振动不平衡对转速的变化最敏感（与转速平方成正比）。
测量Fmax 设置在500HZ 以下；速度频谱图；加速度时域图检查径向振动频谱图上是否有1XRPM峰值如果出现了其他的谐波成分，请考虑其他故障频谱分析1倍频峰值很大，较少伴随其它倍频无其它较大峰值出现采用细化分析或同步平均确认1倍频峰值特征1倍频水平方向与垂直方向峰值比不超出3:11倍频轴向振动远远低于径向振动相位分析同一轴承座水平方向与垂直方向测得的相位差约为90°轴两端水平方向（垂直方向）测得的相位相同或相反相位数据相对稳定：15°－20°不平衡振动在相位上保持恒定不变，与转速同步不同转子不平衡阵形曲线不对中的典型特征诊断具有较大的轴向和径向振动在1X， 2X或3XRPM处会出现稳定的峰值，在4到10XRPM处谐波成分较低，时域波形中没有“g”形冲击。
不对中振动随负荷的增加而成正比增加，但转速影响不大。
测量Fmax 设置在500HZ 以下；速度频谱图；加速度时域图轴向和径向振动频谱图上是否有1X，2X或3XRPM峰值，若无明显的峰值，请考虑其他故障。
检查轴向和径向振动的频谱图的4-10RPM处的峰值，若较大，则可能是松动。
检查时域波形是否稳定，是否有较大的“g”形冲击若时域波形不稳定或显示有冲击，则考虑其他故障相位分析角度不对中时，联轴器两端轴向相位差180°（±30°）平行不对中时，联轴器两端径向相位差180°（±30°）角度不对中的轴向1倍频峰值非常高平行不对中的径向2倍频峰值非常高组合不对中的轴向和径向峰值都高不对中与负荷及转速的关系机械松动检测与确认诊断具有较大的径向（特别是垂直方向）的振动。
电动机振动的原因和故障处理PPT教学课件
转子短路环和笼条开焊、断裂。绕线式转子三相 绕级不平衡，绕组断线、接地击穿、匝间击穿、 接线错误、电刷接触不良
2020/12/10
3
2机械方面
• 2-1电机本身方面：转子不平衡、转轴弯曲、滑环
变形，定转子气隙不均、磁力中心不一致。轴承 故障：基础安装不良。机械强度不够。共振、地 脚螺丝松动、电机风扇损坏。轴承运行接近使用 寿命时，电机振动逐渐增大，轴承运行有杂音， 可能发生研轴研盖和出现扫堂的现象。
2020/12/10
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PPT教学课件
谢谢观看
Thank You For Watching
2020/12/10
8
隙，检查轴承，测量间隙如不合格更换轴承，检查铁芯变形和松动情 况，松动的铁芯可用环氧树脂胶粘接灌实，检查转轴，对弯曲的转轴 进行补焊重新加工或直接直轴，然后对转子做平衡试验
• 3负载机械检查正常，电气本身也没有问题，引起故障的，原因是连
接部分造成的，这时要检查电机的基础水平面、倾斜度、强度、中心 找正是否正确，联轴器坏，电机轴相饶度是否符合要求
2020/12/10
6
针对故障原因进行检修
• 1电气原因检修：首先测定定子三相直流电阻是否平衡，若不平衡，
则说明定子连线焊接部位有开焊现象，断开绕组分相进行查找另外绕 组是否存在匝间短路现象，如故障明显可以从绝缘表面看到烧焦痕迹， 或用仪器测量定子绕组，确认匝间短路后，将电绕组重新下线
• 2机械原因检修：检查气隙是否均匀，如果测量值超标，重新调整气
电动机振动的原因和故障处理
电子板
2020/12/10
1
振动原因
• 1电磁方面 • 2机械方面 • 3机电混合方面