行车遥控
遥控行车安全管理制度
一、总则为了确保遥控行车作业的安全，保障作业人员的人身安全和设备财产安全，防止事故发生，特制定本制度。
二、适用范围本制度适用于所有使用遥控行车设备的企业、单位和个人。
三、安全责任1. 遥控行车作业人员必须遵守本制度，确保作业安全。
2. 遥控设备管理人员负责遥控设备的维护、保养和安全管理。
3. 企业负责人对本企业的遥控行车安全负总责。
四、安全操作规程1. 作业人员必须经过专业培训，取得相应资格证书后方可上岗作业。
2. 作业前，必须对遥控设备进行检查，确保设备性能良好。
3. 作业过程中，必须遵守以下规定：a. 遥控设备操作人员应集中精力，严格按照操作规程进行操作。
b. 作业过程中，不得擅自离开工作岗位，如需离开，必须征得相关负责人同意。
c. 遥控设备操作人员应保持与地面指挥人员的通讯畅通，确保信息传递及时。
d. 遥控设备操作人员应遵守交通规则，不得超速行驶。
e. 作业过程中，如遇突发情况，应立即停止作业，并及时报告相关负责人。
4. 作业结束后，必须对遥控设备进行检查，确保设备性能正常。
五、安全检查与维护1. 遥控设备管理人员应定期对设备进行检查、维护，确保设备安全运行。
2. 作业人员应按照规定对遥控设备进行日常保养，发现问题及时上报。
3. 企业应定期组织安全检查，确保遥控行车作业安全。
六、事故处理1. 作业过程中发生事故，应立即停止作业，并及时报告相关负责人。
2. 相关负责人应立即组织人员进行现场处理，并按规定上报相关部门。
3. 事故发生后，企业应进行调查分析，找出事故原因，采取相应措施防止类似事故再次发生。
七、奖励与处罚1. 对在遥控行车作业中表现突出的个人和集体，给予表彰和奖励。
2. 对违反本制度规定，造成安全事故的个人和单位，依法予以处罚。
八、附则1. 本制度自发布之日起实施。
2. 本制度由企业安全管理部门负责解释。
3. 本制度如有未尽事宜，由企业安全管理部门负责修订。
遥控行车安全操作规程
遥控行车安全操作规程1、遥控器使用前，检查遥控器外观，保证遥控器清洁完好、编号与工作场所车号对应。
2、严禁磕、碰、摔遥控器，严禁私拆遥控器。
严禁非本岗人员触摸、操作遥控器。
3、行车工在开始工作前，必须把行车使用的吊具、绳索进行认真的检查，对产生怀疑的吊具和绳索，在未搞清以前不能使用。
4、遥控器操作，行车工需在 15m 以内控制操作，严禁超出 15m 范围。
5、必须正向面对行车吊物，严禁背对、侧对行车（注意正向面对滑线时遥控器操作方向与实际方向一致），操作行车时严禁与他人闲聊。
6、任务结束或暂时不用遥控器，及时按下紧急开关按钮，确保操作停止后行车不动作，并将遥控器按规定存放。
7、行车上的安全防护装置，必须灵活有效，发现行车有问题应立即停车修理，不得凑合使用；行车在使用中如因电器失灵，工件无法落地时，必须在吊物下加以围圈，严禁人员入内和在吊物下通行。
8、不准将重物吊起后长时间的停留在空中，如因特殊需要必须采取有效保安措施。
9、吊物行走，其高度一般不得超出 1 米，并切实注意安全。
吊运工作物要慢起慢落，使用行车的人应走在吊运物的后面，并警告其他人离开通道，防止碰人撞物。
10、行车运行中，未完全停止，严禁改开倒车；行车行至接近轨道两端时，切勿开动过猛，以免发生越轨等事故，应距厂房墙壁半米停车；操作时精力要集中，其小车和上下起重马达不可同时开动。
11、行车各刹车装置必须完好可靠，如发生停电断电事故时，能确保及时停止。
12、行车起落及各方向限位器必须灵敏可靠，无限位器不准使用，以免发生重大事故。
13、吊运工作物必须平稳，不得摇摆，行车行速不得过快。
14、使用行车时，遇有下列情况之一，行车工有权拒绝吊运：①吊物超负荷不吊运；②信号不明，乱指挥不吊运；③不斜吊，不斜放；④吊运物上站人不吊运；⑤吊运物捆绑、吊挂不牢不吊运；⑥吊物与任何物体相连接或埋在地下的物体不吊运。
行车无线遥控器操作规范
行车无线遥控器操作规范起重运输机械是工业企业不可缺少的生产设备，广泛应用于各个生产工艺环节。
采用无线遥控技术，可以将高空驾驶室对起重设备的控制操作，移至地面对设备进行无线遥控操作。
其操作工程更为便捷、高效、安全。
随着操作形式和操作环境的改变，对设备的操作和使用也提出了相应的操作要求。
如果操作管理不当，极易造成人为的安全事故。
在此，必须要求对操作人员进行操作前的岗位安全培训，并熟知无线遥控器的操作规范：一、操作员安全操作前提要求:1、操作者身体健康，具有良好的视力和听力，并熟悉操作岗位的工艺需求。
2、操作设备必须遵从现场管理者的调度和安排。
3、必须了解整个起重设备的运行状况，对设备的任何故障在未检查排除前，不得运行设备。
4、无线遥控操作前，必须严格检查发射系统：电池电量是否达标、钥匙开关是否处在零位和紧急停止按钮是否处在关闭状态。
5、摇杆式遥控器将专用腰带扎于腰间（或斜跨在肩膀上），并将发射器挂在人的正前方，选择合适操作方位，面向被控设备。
按键式遥控器需将手带安装在发射器上，双手持发射器进行操作。
二、操作过程及操作要求：1、在起重设备状态良好的情况下，按如下程序进行遥控操作：a.选择合适的安全操作位置，并观察环境考虑好移动位置。
b.拔出红色的急停开关确认其处于复位状态。
此时发射系统加电、接收器处于待受控状态。
c.当拔起急停后，按压“启动/警铃”开关，此时遥控器启动，操作警铃提示设备开始运行。
发射器和接收器处于通信联络状态。
d.操作发射面板上各3机构控制摇杆或各类开关，设备将按各控制指令进行安全运行。
e.在实际操作过程中，操作者必须注意力集中，目光随设备运动，严禁目光长时间停留在发射系统面板上，而进行控制。
f.当行车运行过程中出现任何突发紧急状况，需紧急停车，请将急停开关按下。
g.操作者须熟知操作机构的运行方向，熟练操作方法，并达到盲控操作的要求，即：不看发射器的面板指示标记，就可熟练操作运行设备。
遥控技术在行车中的应用
因大 车 在 遥控 方 式 下需 减 速， 故在实际设计 中使遥 控方式 参考文献 下， 速度最高至４ 档。 【 １ 】 周辉 ， 程涛． 地 面操 纵、有 线与无线遥控 ． 起 重机设 计手
用户原 先 的 主 起 升 控 制 箱 采 册 ， １ ９ ９ ８ 年， ９ ６ １ 页 ９ ６ ２ 页， 中国铁 道 出版社 ． 用的是ＸＱ Ｒ２ 类型， 下降第一档采
造发送器采用的是手柄式。 励电流Ｉ ｄ ， 弥补电机剩磁的不足。 Ｉ ｄ 是系统自激所必需的， 但Ｉ ｄ 值的 对于 各 类多速 起 重机 采 用无 线 遥控 装 置控 制时 ， 控 制功 能 的实 大 小仅 对 空钩可否 下 降有此影 响 。 现都 必须依靠中间继电器转换或
扩 展才 能完 成 ， 所 以必须 设计 一个 较 为 复 杂 的 转 换 电 路才 能 实 现 无 线遥 控 。
Ｉ ｆ 减少， 可以使轻载低速下降 ｌ 而重载条件下则Ｉ ｆ 增大足以补偿转子 两种控制方式。 电枢反应， 从而使系统工作特性平坦变化 ， 避免造成失控。 图２ 的特 ２ ， 无线遥控发送器和无线遥控接收器介绍 无线遥控装置主要由两部分组成， 即发送器和接收器。 发送器用 性足以说明本系统与动力制动调速系统的不同之处以及它的特征。 为使转子白激过程可靠地进行， 在￣－ Ｔ － － 侧将先流过５ 安左右的予 于起重机上主要有两种形式 ， 一种为按钮式； 一种为手柄式。 本次改
随着机构速度的增加， 建立起相适应的转子电压Ｅ ２ 与转子电流 值Ｉ ’ ， 。 前者主要决定于转子回路的电阻， 后者则与负载大小有关。 改 变 转子 外接 电 阻就可 改变机 构下 降 速度 。 当转子 电流 Ｉ ’ ， 与 有效 磁势 所构成的制动转矩足以与负载转矩相平衡时， 机构将稳定地等速运
遥控起重机设备操作规程
遥控起重机设备操作规程1.每一部行车遥控器必须由厂部指定专人管理，必须由持有起重机操作证的操作工使用，其他人员严禁操作。
2.每日工作前，必须检查限位、钢丝绳、吊钩、安全装置等是否良好，并试开空车确认各部正常方可开动。
3.开动行车时，注意力必须高度集中，先眺望行驶轨道及地面是否有障碍物。
行车工只接收指挥和预先规定的信号联系工作，无指挥人员的信号不得随意起落或行走，但紧急停车信号不论谁发出行车工必须立即执行。
4.较重物件吊离地面后先试验抱闸是否可靠、吊具是否完善；行走起落前，必须先响铃警告地面工作人员离开，吊物不准从人头或设备上方通过。
5.吊运不同的钢材必须选用专用的吊具或卡具，禁止使用电线、皮带、麻绳、铁丝等吊运物件。
6.遇到下列情况严禁吊运：①指挥信号不明或违章指挥。
②超过桥式起重机或吊具负荷。
③吊具使用不合理或物件捆挂不牢。
④吊物上有人或放有活动物品。
⑤抱闸或安全装置失灵。
⑥埋在或凝结在地下的物件及带电设备。
⑦光线黑暗看不清物件。
⑧被吊物件歪拉斜挂。
⑨带棱角刃口的物件没有衬垫措施。
⑩氧气瓶、乙炔发生器等具有爆炸性的物品。
7.运行至大、小车轨道末端或接近同轨桥式起重机时，应慢速行驶，严禁用反转方法停止运转。
8.运行中如遇紧急停电或发生故障应按下急停按钮，吊物垂直下方应设临时围栏，悬挂警告标志禁止通行。
9.行车起吊、运行时必须打警铃，重吨位构件起吊时必须先试吊，禁止吊件从人头顶、设备上行走，所吊构件距离地面0.5m。
10.工作完毕关闭电源后，行车工必须将遥控器保管好，填写日检记录等，并将操作中发现的异常情况报告有关部门及接班行车工。
行车工在离开时，必须将行车停放在规定位置，锁上夹轨器。
行车加装遥控器的意义
行车加装遥控器的意义
起重设备加装无线遥控技术是一次重大技术革新
◆随着国际、国内竞争日益激烈，国内企业已经越来越意识到竞争力的提高必须依靠不断的技术创新。
◆过去延续使用多年的老起重设备（以驾驶室或地面有线按钮盒（手电门）控制方式）工作效率低下，运营成本过高，存在安全隐患，已经不再适应新市场经济对设备的更高要求。
◆遥控器源于欧洲，是目前最先进、最有发展前途的一种起重设备的操作装置，在国外经历了几十年的技术发展与完善，已成为非常成熟与可靠的产品，广泛应用在国外发达的国家和地区。
◆在国外几乎９０％以上的起重机（行车）都配备无线遥控装置。
◆目前，我国越来越多的企业开始采纳并使用工业无线遥控器来控制起重设备。
使用遥控器的好处：
◆节省了人力资源：操作、系缆、挂钩可由一人单独承担，无需指挥；
◆提高了工作效率：由于操作人员在地面上操作行车，独立判断行车的运行状态，因此操作的准确性、连贯性比以往得以显著提高；
◆改善了操作环境：操作人员可选择最佳角度，避开能见度差、污染严重的操作位置；
◆提高了安全性、可靠性：由于省去指挥环节，从而避免了由于指挥不当引起的误解；使用遥控器可以避开与强电接触，使操作人员的安全更加有保障。
行车加装无线遥控器原理
◆不改变原行车的操作方式
◆在原行车控制回路上并联一套遥控控制系统
◆这两套操作方式可以通过选择开关相互切换，互为备用。
两套系统是互锁的。
file:///C|/Documents and Settings/AET/桌面/行车加装遥控器的意义.txt[2012-2-29 10:12:28]。
遥控行车安全操作规程
遥控行车安全操作规程1000字遥控行车是指在遥远地点对铁路机车或车辆进行控制和指挥。
这种操作方式不但大大增强了调度运输的灵活性和效率，同时也给车站乃至铁路安全带来了风险。
因此，遥控行车安全操作规则迅速发展起来。
（一）操作准备1. 通过培训，并持有培训证书。
2. 在操作前对设备进行检测，确保所有设备完好无损。
3. 检查人员资格，要求具备相关操作经验，并经过认证。
4. 确认所需要控制的车辆编号。
（二）安全操作1. 确认车辆身份后，需向车辆发送停车指令，使之停妥于其应当位置，然后方可进行遥控操作。
2. 不得使用不同于设备规格的控制器操作车辆。
3. 根据车辆的方向和速度，合理地调整机车的动力和速度控制系统。
4. 在遥控车辆过程中，随时检测和监控车辆的速度和方向，并根据实际情况进行控制调整。
5. 当出现故障、事故等紧急情况时，必须第一时间采取措施，紧急停车并报告有关人员。
6. 禁止在车辆运行中，进行手动控制或干扰车辆的运行。
（三）注意事项1. 由于操作者不在车辆旁边，一定要保持沟通畅通，随时查看车辆的真实情况，确保操作的安全性。
2. 如发现车辆有任何异常动作或出现故障，操作员应立即通过设备向车辆下发紧急停车信号，并及时报告车站值班人员。
3. 在遥控前，应将所有操作员从危险区域及车辆运行道以外撤离，并切勿逆行或逆制预定行驶方向。
4. 禁止在车辆运行中进行搜寻、拾取等操作，一旦有异常事情出现，及时处理并采取紧急措施。
5. 在操作遥控器时，必须注意安全问题，并以安全为优先考虑。
（四）维护保养1. 遥控器必须定期检测、维护、维修，确保其正常工作。
2. 坚持对车辆进行定期检修、保养、及时更换必要部件，确保遥控行车过程的顺利。
3. 遥控设备及车辆操作，机房内应有专人全程监督，随时关注操作人员情况以及设备异常。
遥控行车安全操作规则的制定与实施，是保障运输安全和维护人命财产安全的重要措施。
操作人员必须遵守规则，严格执行，一旦发现问题，立刻终止操作，通知相关人员及时进行处理，才能更好地保证运输安全。
行车吊机遥控操作方法
行车吊机遥控操作方法
行车吊机遥控操作方法一般分为以下几个步骤：
1. 准备工作：确保行车吊机和遥控器的电源充足，并且行车吊机和遥控器之间的连接线正常。
2. 打开遥控器：按下遥控器的电源开关，确保遥控器正常工作。
3. 启动行车吊机：按下行车吊机的启动开关，使其处于工作状态。
4. 检查信号：确保遥控器与行车吊机之间的信号正常，观察遥控器上的信号灯是否亮起。
5. 操控行车吊机的移动：使用遥控器上的方向控制按钮，控制行车吊机的前进、后退、左移、右移等动作。
按下相应的按钮可以实现相应的移动。
6. 操控行车吊机的升降：使用遥控器上的升降控制按钮，控制行车吊机的吊钩升降动作。
按下相应的按钮可以实现相应的升降动作。
7. 停止操作：完成相应操作后，松开遥控器上的按钮，行车吊机将停止相应的动作。
需要注意的是，在操作行车吊机时，要保持稳定的信号连接，确保遥控器和行车吊机之间的通信正常。
此外，在操作过程中要谨慎、细致，确保安全。
行车遥控器上、下、东、西分别对应，电机上、下、快上、快下，接触器怎么接线？
行车遥控器上、下、东、西分别对应，电机上、下、快上、快
下，接触器怎么接线？
朋友们好，我是电子及工控技术，我来回答这个问题。
对于轻小起重设备的行车我们有时也称它为电动葫芦，对于起重量比较重的起重设备它一般是由电动机、万向联轴器、挠性构件与卷绕装置、取物装置、制动装置等五部件构成，拖动装置一般由一台电动机进行拖动。
对于由继电器控制变频器进行拖动电动机的行车，我认为一般只需要36V电压的中间继电器控制变频器的正转端子STF，反转端子STR和高速端子RH，由于用中间继电器其触头比较多，可以用各个触点进行必要的互锁。
这样以来我们可以用三个中间继电器KA1、KA2和KA3分别控制变频器正转端子X1（STF）、反转端子X2（STR）和高速端子X3（RH）。
中间继电器KA1和KA2的线圈分别串接对方的常闭触头以实现互锁，就像接触器连锁的正反转电路一样，高速控制直接用中间继电器KA3控制即可，不需要进行互锁。
这时只要用四个按钮就可以了SB1用来控制正转、SB2用来控制反转、SB3用来控制高速、SB4用来控制停止。
当SB1闭合时电机上升控制运行，当SB2闭合时电机下降控制运行；
当SB1与SB3同时闭合时电机快速上升控制运行；当SB2与SB3同时闭合时电机快速下降控制运行。
当按下停止按钮时变频器则停止运行。
以上就是我对这个问题的看法。
欢迎朋友们参与讨论，敬请关注电子及工控技术，感谢点赞。
行车无线遥控器安全操作规程
行车无线遥控器安全操作规程QEHS体系管理文件编号:Q/IIIJS503-2013A主题:行车无线遥控器安全操作规程页码:第1页共2页行车无线遥控器安全操作规程一、行车无线遥控器的工作原理及优点:行车无线遥控器主要是通过无线发射器将人的操作指令经过数字化编码、加密后通过无线的方式传递给远方的接收系统，接收系统经解码转换后将控制指令还原，实现对行车无线控制;同时，同时可以实现在强磁场、强电场及无线电信号复杂的环境中具有百分之百的抗干扰能力。
行车无线遥控器可代替拉线手柄或凸轮控制器对行车进行无线遥控。
行车无线遥控器有以下的优点:1、安全程度高，携带方便，操作维护成本低，操作人员活动范围大:可以近距离观测目标，也可以远离危险场所。
2、使用方便:遥控器可以随身携带，使用方便。
3、操控精准:一个人既可以近距离观测目标，又可以远距离控制设备，不需要两个人配合，可以实现精准操控。
4、无操作盲点:在目标前操作，无盲点。
提高生产效率:两个人的工作，一个人干;无须两个人之间的联系，提高工作效率。
5、应用广泛:凡是可以使用电气开关控制的设备，都可以实现远距离无线控制。
6、安全、可靠:连续信号，系统运行中，发射器与接收器之间始终保持联系，一旦信号中断，接收器立即自动停机;每台遥控器均设置急停开关，按下急停开关可实现全部断电，保证生产安全。
二、使用行车遥控器注意事项:1、每一部行车遥控器必须由厂部指定专人管理，必须由持有行车工证的操作工使用，其他人员严禁操作。
2、每日工作前，必须检查限位、钢丝绳、吊钩、安全装置等是否良好，并试开空车确认各部正常方可开动。
3、开动行车时，注意力必须高度集中，先眺望行驶轨道及地面是否有障碍物。
行车工只接收指挥和预先规定的信号联系工作，无指挥人员的信号不得随意起落或行走，但紧急停车信号不论谁发出行车工必须立即执行。
4、较重物件吊离地面后先试验抱闸是否可靠、吊具是否完好;行走起落前，必须先响铃警告地面工作人员离开，吊物不准从人头或设备上方通过。
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设 计设备检修中心
审 核
制 图
日 期
图 号共 12 页
赵 甲 斌
12第 页电气元件表A
B
C
D
A
B
C
D
中间继电器SIEMENS 3TH8022-0XM0序号代 号名 称规 格 型 号数量备 注序号代 号名 称规 格 型 号数量备 注010203040506070809101112131415161718192021P7S P6S P8S
P1F BK P2F P4F P3F P5F P2D P1D QA JT ZM P2S P1S P3S P5S P4S
P4D P3D P1X P5D P3X P2X P5X P4X GD
P6D P7D 中间继电器中间继电器中间继电器
中间继电器中间继电器中间继电器中间继电器中间继电器
接 触 器接 触 器接 触 器接 触 器接 触 器接 触 器接 触 器接 触 器接 触 器接 触 器接 触 器SIEMENS 3TH8022-0XM0SIEMENS 3TH8022-0XM0SIEMENS 3TH8044-0XM0
SIEMENS 3TH4922-0XM0SIEMENS 3TH4922-0XM0SIEMENS 3TH8022-0XM0SIEMENS 3TH4622-0XM0SIEMENS 3TH4622-0XM0SIEMENS 3TH4622-0XM0SIEMENS 3TH4622-0XM0SIEMENS 3TH4422-0XM0SIEMENS 3TH4422-0XM0SIEMENS 3TH4422-0XM0SIEMENS 3TH4422-0XM0SIEMENS 3TH84422-0XM0SIEMENS 3TH8022-0XM0SIEMENS 3TH8022-0XM0SIEMENS 3TH8022-0XM0SIEMENS 3TH8022-0XM01111
1111111111111111
停止启动/电铃照明遥控手动切换
大车左大车右大车切阻大车切阻大车切阻大车切阻大车切阻小车切阻小车切阻小车后小车前小车切阻主起升主起升
主起升主起升2223242526
27282930313233
DK
中间继电器中间继电器中间继电器中间继电器
SIEMENS 3TH8022-0XM0SIEMENS 3TH8022-0XM0SIEMENS 3TH8022-0XM0
SIEMENS 3TH8022-0XM01111
1111111
主起升主起升主起升主起升
接 触 器接 触 器接 触 器接 触 器接 触 器变 压 器断 路 器
SIEMENS 3TH4922-0XM0SIEMENS 3TH4922-0XM0SIEMENS 3TH4922-0XM0SIEMENS 3TH4922-0XM0CHNT NDK-300SIEMENS 3TH4922-0XM0DZ47-10
副起升副起升副起升副起升副起升遥控电源。