三相异步电机能耗制动参数计算方案
三相异步电动机耗电量计算公式
三相异步电动机耗电量计算公式题目：深度探讨三相异步电动机耗电量计算公式一、引言在工业生产中，三相异步电动机是一种常见的电动机类型，其在各种机械设备中广泛应用。
对于工厂和企业来说，了解三相异步电动机的耗电量计算公式至关重要，可以帮助他们有效控制能源成本，提高生产效率。
二、什么是三相异步电动机三相异步电动机又称为感应电动机，是一种通过感应电磁力产生转矩的电动机。
其结构简单、运行可靠，因此被广泛应用于工业生产中。
三、三相异步电动机的耗电量计算方式1. 计算方法三相异步电动机的耗电量计算公式主要取决于其额定功率和运行时间，可以通过以下公式来计算：耗电量 = 三相异步电动机的额定功率× 使用时间× 电力因数其中，三相异步电动机的额定功率以千瓦（kW）为单位，使用时间以小时为单位，电力因数一般为0.8到0.9之间。
2. 实例分析比如一台额定功率为10kW的三相异步电动机，在工作8小时，电力因数为0.8的情况下，其耗电量计算公式为：耗电量= 10kW × 8h × 0.8 = 80kWh四、关于电力因数的说明1. 什么是电力因数电力因数是指实际有用功与视在功的比值，是电动机运行时的一个重要参数。
电力因数越接近1，表示三相异步电动机的效率越高。
2. 如何提高电力因数为了降低三相异步电动机的耗电量，可以通过提高电力因数来提高效率。
具体方法包括优化电动机的设计、选择高效的电动机等。
五、个人观点三相异步电动机的耗电量计算公式对于企业的能源管理至关重要，它直接关系到企业的生产成本和环保形象。
企业在选型和使用三相异步电动机时，应该注重其电力因数，选择合适的型号和规格，以降低耗电量，提高生产效率。
六、总结通过本文的介绍，我们了解了三相异步电动机的耗电量计算公式，以及电力因数的重要性。
企业在实际使用中，应该根据实际情况，选择合适的三相异步电动机，从而降低耗电量，提高生产效率。
结语三相异步电动机的选型和使用对于企业的能源管理至关重要，希望本文的介绍可以帮助读者更好地了解和应用三相异步电动机的耗电量计算公式。
三相异步电动机的能耗制动控制
L1 L2 L3
QS
FU1
FU
KM2
FR
KM1
FR
M 3~
R KM2
KM2
KS
KM2 SB1
TD
SB2 KM1
n KS
KM2
KM1
KM1 N
KM2
基于速度控制的能耗制动电路
制动控制过程分析
SB1 ↓
KM1断电
KM2通电 能耗制动
n↓
KS释放
KM2断电
制动结束
2 时 间 控 制 基于时间控制的单管能耗制动电路
《电机拖动与控制》课程
三相异步电动机的能耗制动控制
1 速 度 控 制 1.1 基于速度原则控制的能耗制动电路-电路组成
L1 L2 L3
QS
FU1
FU
KM2
FR
KM1
FR
R KM2 +
UVW
-
KM2
M
KS
O
KM2 SB1
TD
SB2 KM1
n KS
KM2
KM1
KM1 N
KM2
电路组成
1 直流电源TD---产生稳恒磁场 2 可变电阻R---调节制动力 3 KM1----运行接触器 4 KM2----制动接触器速度继电器 5 KS----控制制动过程
制动控制过程
SB1↓
KM1 断电
KT △t 接通
KM2 得电
KM2 断电
能耗 制动
制动 结束
直流通路为：电源L3→QF→ → KM2 U和V→W → KM2 → VD →R→ N
谢谢观看
THANKS YOU
L1 L2 L3 N R
QF
三相异步电动机可逆运行能耗制动控制(S7-200系列PLC).
三相异步电动机可逆运行能耗制动控制(S7-200系列PLC)解：1） I/O编址：I0.1——SB1停车 I0.4——FR过载保护 Q0.1——KM1线圈I0.2——SB2正转 Q0.2——KM2线圈I0.3——SB3反转 Q0.3——KM3线圈2） KT的对应指令——选定时器：T37（100ms时基接通延时定时器）设定时时间：PT=100（定时时间10s）2）梯形图（注意：I0.4过载保护设为常开触点）说明：在控制线路中，设置有KT的瞬动触点与KM3辅助常开触点串联，在PLC控制中，定时器是软器件，不存在机械故障的问题，所以不必设KT 的瞬动触点。
如果直接翻译，则根据定时器的工作时序，在Q0.3的自锁支路上串联的应是T37的常闭触点。
3）I/O端子接线图(略)多路定时器——多台电动机的顺序循环控制(S7-200系列PLC)控制要求：（1）由运行开关控制：“1”= 起动，“0”= 停止解：1） I/O编址：I0.0 ——运行开关定时器：T37 PT=800Q0.1——1#设备Q0.2——2#设备Q0.3——3#设备Q0.4——4#设备Q0.5——5#设备2）梯形图：如图8-3-14 （a）所示。
这里，利用了比较指令进行各时段的控制，非常方便3）I/O端子接线图(略)。
S7-200 PLC的PPI协议及其开发实例通过硬件和软件侦听的方法，分析PLC内部固有的PPI通讯协议，然后上位机采用VB编程，遵循PPI通讯协议，读写PLC数据，实现人机操作任务。
这种通讯方法，与一般的自由通讯协议相比，省略了PLC的通讯程序编写，只需编写上位机的通讯程序资源S7-226的编程口物理层为RS-485结构，SIEMENS提供MicroWin软件，采用的是PPI(Point to Point)协议，可以用来传输、调试PLC程序。
在现场应用中，当需要PLC与上位机通讯时，较多的使用自定义协议与上位机通讯。
在这种通讯方式中，需要编程者首先定义自己的自由通讯格式，在PLC 中编写代码，利用中断方式控制通讯端口的数据收发。
三相异步电动机能耗制动直流电流和电压核算办法
三相异步电动机能耗制动直流电流和电
压核算办法
在电动机的各种制动办法中，能耗制动以其精确、牢靠、对电网无冲击电流的特征而得到了广泛运用，分外关于功率大、制动再三的机械，运用更为广泛。
(1)能耗制动原理。
在电动机的定子绕组断电往后，当即在其恣意两相定子绕组上接入一向流电源，使定子绕组中发作接连磁场，转子在该磁场中旋转发作感应电动势，转子电流与固定磁场发作的转矩阻遏转子持续旋转，然后发作制动效果，使电动机活络停转。
(2)能耗制动核算办法。
能耗制动所需的直流电流比)和电压
U(。
)的核算式为
l(d)=Kllx
U(d)=l(d)R=KllxR
式中lx-电动机仅带有传动设备时的电流，该值挨近空载电流值；
R-电动机三根进线中恣意两根进线之间的电阻值；
K1-系数，通常取3.5〜5。
R的值可用万用表测得。
L的值因挨近于空载电流值，因而可依
据电动机铭牌标明的额外电流(I)与联络系数K2 (见表)进行核算, 其公式为
lx=IKl
表电动机畿耗制动时的联络系数表
容量(kW)
0.125
0.125 〜0.5
0.5 〜2
2h
十~50
50
2
K2
70~95
45 〜70
40 〜55
30 〜45
23 〜35
28 〜30
80-96 65 〜85 45 〜60 35 〜55 25 〜40 20 〜30 6
85 〜98 70 〜90 50 〜65 35 〜65 30 〜45 22 〜33。
6.1.3-三相异步电动机能耗制动原理及控制电路的识读.
《机床电气控制系统运行与维护》
在如图6-19所示线路中，KM2的主触点分两组使用：其中一对用 在变压器的输入端，另两对用在变压器的输出端，这样就使得整流 变压器的原边（交流侧）与副边（直流侧）同时切换，有利于提高 触点的使用寿命。
《机床电气控制系统运行与维护》
小 结：
能耗制动时产生的制动力矩大小，与通入定子绕组中的直流电流大 小、电动机的转速及转子电路中的电阻有关。电流越大，产生的静止 磁场就越强，而转速越高，转子切割磁力线的速度就越大，产生的制 动力矩也就越大。
《机床电气控制系统运行与维护》
2.全波整流
用四只整流二极管构成桥式整流电路，有分立元件的，也有集成元件的。 这种整流电路输出的脉动电压较之半波整流平稳。 由于能耗制动并不要求恒稳电压，所以不需要设置滤波电路和稳压电路。
3.直流电源的选择
能耗制动中，通入电动机的直流电流不能太大，过大会烧坏定子绕组。 因此，能耗制动直流电源的选择有一定的要求
《机床电气控制系统运行与维护》
线路特点：
（1）该电路通过整流变压器TC和桥式全波整流器提供直流电源给电 动机绕组，而整流变压器和可调电阻用来调节直流电流，从而调节制 动强度。 （2）KM2的主触点分两组使用：其中一对用在变压器的输入端，另 两对用在变压器的输出端，这样就使得整流变压器的原边（交流侧） 与副边（直流侧）同时切换，有利于提高触点的使用寿命。
《机床电气控制系统运行与维护》
（四）无变压器单相半波整流双向启动能耗制动控制线路
1. 电路构成
图6-15 无变压器单相半波整流双向启动能耗制动控制电路
《机床电气控制系统运行与维护》
2. 电路工作原理
先合上电源开关QS 正向启动运行：
反转启动运行：
三相异步电动机能耗制动系统
《电机与拖动》课程设计三相异步电动机能耗制动系统System of three phase asynchronous motor energy consumption braking学生姓名刘庆_学生学号20120501157学院名称信电工程学院专业名称电气工程及其自动化指导老师韩成春2015 年1月22日摘要本文介绍了基于三相异步电动机的制动方法——能耗制动。
正常运行的电动机，切断电动机定子侧的三相交流电源，并将电动机的定子绕组任意两相出线端接到直流电源上，则直流电源将在定子内形成固定磁场，转子靠惯性旋转并切割此固定磁场，在转子绕组中产生感应电动势并形成感应电流，此电流与固定磁场相互作用，便产生电磁转矩，这个电磁转矩与转子转动方向相反，达到制动状态。
转子动能消耗在转子电阻内，这个过程就是能耗制动。
关键词三相异步电动机；能耗制动；直流电源；制动转矩；定子绕组目录1、绪论 (1)1.1 课题研究背景 (1)1.2 课题研究意义 (1)1.3 课程设计的目的和任务 (1)2、三相异步电动机的结构和工作原理 (2)2.1三相异步电动机的结构 (2)2.2三相异步电动机的工作原理 (2)2.2.2 转差率 (3)3、三相异步电动机的能耗制动 (4)3.1三相异步电动机能耗制动的原理 (4)3.2三相异步电动机能耗制动电路 (4)3.3 能耗制动过程分析 (6)4、三相异步电动机的选取和制动参数的计算 (7)4.1三相异步电动机的型号 (7)4.3计算直流电压、电流以及串入电路的电阻值 (8)4.4制动时间的确定 (9)结论 (10)心得 (11)参考文献 (12)附录 (13)附录1 (13)附录2 (14)致谢 (15)1、绪论1.1 课题研究背景异步电动机主要用作电动机，其功率范围从几瓦到上万千瓦，是国民经济各行业和人们日常生活中应用最广泛的电动机，为多种机械设备和家用电器提供动力。
例如机床、中小型轧钢设备、风机、水泵、轻工机械、冶金和矿山机械等，大都采用三相异步电动机拖动；电风扇、洗衣机、电冰箱、空调器等家用电器中则广泛使用单相异步电动机。
三相异步电动机能耗制动控制线路
02
电路设计
主电路设计
电源接入
主电路电源为三相交流电源，通过断路器、接触器和热继电 器等设备接入电源。
电动机接线
三相异步电动机的三个绕组通过六个出线端接至主电路，三 个绕组的首端接至电源的三个相线，尾端接至接触器的三个 主触头，实现电机的启动和运行。
在实验过程中，由于实验条件所 限，仅采用了简单的模拟负载进 行测试，未来可以考虑更加接近 实际情况的复杂负载进行实验验 证。
控制线路在实际应用中的前景
由于三相异步电动机能耗制动控制线 路具有较高的控制精度和稳定性，可 广泛应用于各种需要精确速度和位置 控制的工业生产机械中，例如机床、
印刷机、装配线等。
详细描述：控制变压器是一种用于调节电压的电器元件，它将输入的高电压或低 电压调节到合适的电压值，以满足电器设备的需求。
04
控制系统实现
硬件系统搭建
控制器选择
采用单片机或PLC作为主控制 器，根据实际需求选择合适的
硬件设备。
硬件电路设计
设计电源电路、输入输出电路、 AD/DA转换电路等，以满足系统 控制要求。
在节能减排方面，该控制线路也有着 广泛的应用前景，例如在风力发电、 水力发电等能源转换领域中，可以通 过精确控制电动机的能耗制动实现能
量的高效回收和利用。
在智能制造领域，该控制线路可以与 工业物联网、工业大数据等先进技术 相结合，实现生产过程的自动化、信 息化和智能化，提高生产效率和产品
质量。
THANKS
三相异步电动机能耗制动 控制线路
异步电动机能耗制动变压器的容量计算
筑龙网 WW W .Z H U L O N G .C OM 4-19三相异步电动机能耗制动变压器的容量计算三相异步电动机的能耗制动，就是在异步电动机脱离三相交流电源后给定子绕组立即送上一个直流电压，并通过直流电流产生一个不旋转的恒定静止磁场，与其转子电路中产生的感应电流相互作用而产生一个新的电磁转矩。
其方向与转子的旋转方向相反，以实现电机制动。
在制动过程中转子的动能转换成电能，最终又变成热能，消耗在转子电路中。
从能量的观点来看，这种制动方式是以消耗转子的动能来进行制动的，所以称为能耗制动。
其所消耗的能量，比机械抱闸制动和反接制动都要小，能耗制动适用于电动机容量较大和起动次数频繁的场合。
对于能耗制动控制线路的直流电源如上图所示，一般都需要一个制动变压器T，其容量要根据被制动电动机的额定电流I n 、所施加的直流制动电压U d 和直流制动电流I d 等参数进行计算。
1.计算U d 和I dU d = I d R(V) （4-114）I d = 1.5I n (A) （4-115）或 I d = (3.5~4)I o (A) （4-116）筑龙网 W W W .Z H U L O N G .C OM 式中 Io——被制动的电动机空载时的线电流，A；R——加在U d 的定子绕组两端的冷态电阻，即在15℃时的电阻值，Ω。
2.计算制动变压器T 的二次侧电压U 2和电流I 2U 2= Ud/0.9（V） （4-117）I 2= I d /0.9（A） （4-118）3.计算制动变压器T 的容量 S= U 2I 2（VA）4.确定制动变压器T 的容量由于T 仅在制动时使用，实际选定容量允许比用式（4-119）计算所得的容量值小。
一般而言：（1）使用在制动特别频繁的场合时，实际选定容量可计算容量的二分之一。
（2）如果使用在抽动不频繁的场合，实际选定容量可为计算容量的三分之一到四分之一。
5.加在U d 的定子绕组两端的冷态电阻R 的取值（1）电动机定子绕组Y 形接法时，能耗制动电压加在串联着的两相定子绕组上，则为R r 值。
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三相异步电机能耗制动参数计算方案
三相异步电机的能耗制动是靠停机后通过继电器连锁给任意两根相线通入直流电来达到制动停车的目的。
需要的直流电压和电流大小可以这样计算：
第一：测出需要制动电机任意两根相线的电阻
第二，启动电机，测出只带传动机构，不带负载的空载运行电流
第三，将此电流值乘以四，所得为制动所需的直流电流，可以以此来选择合适的整流桥
第四，将制动所需电流值乘以所测相间电阻，既是制动所需直流电压
如果是用自备的变压器作为制动电源，那么空载电流要乘以10来计算制动所需电流，因为变压器输出电压在制动时会下降很多。
其余相同。