轴承试题及答案
轴承试题及答案
集团标准化工作小组 #Q8QGGQT-GX8G08Q8-GNQGJ8-MHHGN#
（一）填空题：
1.根据轴承中摩擦性质的不同，轴承可分-滚动摩擦轴承和滑动摩擦轴承两大类。
2.滚动轴承是由内圈、外圈，滚动体和保持架组成的。
3.滚动轴承可按滚动体的形式不同分为球轴承和滚子轴承
4.两大类。
5.滚动轴承按其结构特点和承受载荷的方向不同分为向心轴承, 向心推力轴承和推
力轴承三大类。
6.一般来说，滚动轴承的滚动体是球形时，转速较高，承载能力较低。
7.滚动体是滚子时，相对来说转速较低承载能力较高。
8.滚动轴承的精度等级有6级,标准规定分别用0、6、6X、5、4、2表示。
9.标准规定，滚动轴承代号由前置代号、基本代号、后置代号，三段组成。
10.滚动轴承在受纯轴向载荷的场合，应选用推力轴承
11.选用滚动轴承的基本依据是承受载荷的大小方向和性质、转速的高低、支承刚度和
结构状况,尽可能做到经济合理地满足使用要求。。
12.当径向载荷较大，轴向载荷较小，且转速高时，应优先选用向心球轴承系列。
13.滚动轴承部件的组合安装，指的是把滚动轴承安装到机器中去的工序。
14.滚动轴承部件的组合安装，是包括轴承的布置、固定、调整、预紧和配合的选择_等
方面。3. 轴承内圈与轴的配合必须是基孔制_制,轴承外圈与机体壳孔的配合是基轴制制。
15.轴承润滑的目的在于减少摩擦、缓和冲击以及防锈。
16.滚动轴承常用的润滑剂有油脂和润滑油两大类。
17.密封的目的是为了防止灰尘的侵入和润滑剂的漏出。
18.203的轴承内径是17mm,6207的轴承内径是35mm。
（二）选择题：
1. 滚动轴承中必不可少的元件是。
A。内圈 B。外圈C。滚动体 D。保持架
2. 滚动轴承内，外圈和滚动体一般都用----------- 制造。A。低碳钢 B。有色金属 C。塑料D。含铬合金钢
3. 滚动轴承与滑动轴承相比其----------- 。
A。起动灵敏B。抗冲击能力强
C。可在恶劣的环境工作 D。运行平稳
4. 向心轴承是以承受 ______ 载荷为主。
A。径向 B。轴向
C。径向和轴向 D。以上三个都可以
5 推力轴承是以承受载荷为主。
A。径向 B。轴向
C。径向和轴向 D。以上三个都可以。
6 向心推力轴承 ______ 。
A．只能承受径向载荷，不能承受轴向载荷。
B．只能承受轴向载荷，不能承受径向载荷。
C．可同时承受径向载荷和轴向载荷。
D．以上都不正确
7 当载荷小而平稳，仅承受径向载荷，转速高时应选用_______。A，向心球轴承 B，圆锥滚子轴承 C，向心球面球轴承
D，向心短圆柱滚子轴承。
8 向心滚子轴承适用的场合为________。
A，径向载荷为主，转速较高B，径向载荷较大，转速较低
C，径向和轴向载荷均较大 D，轴向载荷为主。
9. 滚动轴承安装时，一般对其内外圈都要进行必要的___________固定。
A，轴向 B，周向 C，径向
10. 下列可以对滚动轴承内圈实现轴向固定的方法为____________。
A，轴肩，弹性挡圈，圆螺母 B，普通平键，导向平键
C，圆锥销，圆柱销
11. 滚动轴承内，外圈具体配合选择的依据是_____________。
A，承受载荷的大小，方向和性质；转速的高低冲击状况等。
B，安装的位置及方法。
C，润滑的方式，密封方式。
12. 一般当轴颈圆周速度不大于__________米/秒时，可用润滑脂润滑。
A，3~4 B，4~5 C，5~6
13 当圆周速度较高时，轴承应采用__________润滑。
A，润滑油 B，润滑脂 C，润滑油和润滑脂
14 下列密封方式为接触方式密封的是__________。
A间隙密封 B，迷宫式密封C，皮碗密封
15. 在环境清洁，轴颈圆周速度小于4~5米/秒，工作温度不超过90摄氏度的情况下，应采用_________。
A毛毡圈密封 B 皮碗密封 C 间隙密封
16 适用于脂或油润滑，圆周速度小于7米/秒，工作温度范围为-40~100C的密封方式为__________。
A，毛毡圈密封B，皮碗密封 C，间隙密封
（三）判断题：
1.滚动轴承的结构一般是由内圈，外圈和滚动体所组成。（错）
2.推力滚动轴承主要承受径向力。（错）
3.滚动轴承中的游隙越大，轴承运转时越不精确，噪声越小。（错）
4.当载荷以径向为主，轴向载荷较小，转速较高而无其它特殊要求时，应优先采用向
心球轴承系列。（对）
5.在无轴向力作用的情况下，还可以利用内圈和轴颈之间的过盈配合来实现轴承内圈
固定。（对）
6.为了便于拆卸轴承，一般在轴承组合时就为拆卸留有余地。（对）
7.间隙密封为接触式密封，皮碗密封为非接触密封。（错）
（四）简答题：
1、什么是轴承
答：机构中通过运动件相对其他零件的定位而起支承作用的部件，或支承相对旋转的部件叫轴承。
2、什么是滚动轴承
国际标准化组织的定义是：在承受载荷和彼此相对运动的零件间做滚动运动的轴承，它包括有滚道的零件和带或不带隔离或引导件的滚动体组。可用于承受径向、轴向或径向和轴向的联合载荷。
3. 滚动轴承精度共分几级它们用什么符号表示最常用的精度是哪级
答：滚动轴承精度共六级。
它们用0、6、6X、5、4、2
最常用的精度是0级。
4. 什么是直径系列
答：指轴承内径相同时的各种大、小不同的外径
5、什么是轴承的尺寸系列
尺寸系列是宽度系列或高度系列与直径系列的组合。对于圆锥滚子轴承，还包括角度系列。
6、滚动轴承的组成。
一般由内圈、外圈、滚动体和保持架组成。
7、滚动轴承的特点
（1）、起动摩擦系数小，与动摩擦系数之差少。
（2）、国际性标准和规格统一，容易得到有互换性的产品。
（3）、润滑方便，润滑剂消耗少。
（4）、一般，一套轴承可同时承受径向和轴向两方向负荷。
（5）、可方便地在高温或低温情况下使用。
（6）、可通过施加预压提高轴承刚性
缺点：径向尺寸较大，与滑动轴承相比、承载能力小得多；振动和噪声较大，特别是后期尤为显着，进入异物容易损坏轴承。
8、滚动轴承按承受载荷方向分类可分为哪几类
承受径向载荷：向心轴承
承受轴向载荷：推力轴承
同时承受径向与轴向载荷、组合轴承。
电机轴承型号大全
世界各地轴承代号的辅助记号、前后缀代号说明(汇集) 世界各地轴承代号的辅助记号、前后缀代号说明(汇集) 轴承前后置代码查询 SKF公司 （1）内部设计 ACD——接触角为25度。 B——接触角为40度。 CC——接触角为12度。 CD——接触角为15度。 BE——接触角为40度的BE型轴承，钢球加大，以玻璃纤维增强尼龙6.6保持架。 双列角接触球轴承 A——外径小于等于90毫米轴承的标准设计，没有装球缺口，采用玻璃纤维增强尼龙6.6保持架。 E——轴承一侧有装球口，可装较多钢球，因此具有较高的径向及轴向承载能力。 调心滚子轴承 CAC，ECAC，CA，ECA——这些设计用于大尺寸的轴承，滚子呈对称型。 CC，C，EC——这类轴承滚子呈对称型，内圈无挡边。 E——是SKF公司采用最新标准设计。E型轴承外圈带有油槽及三个油孔，则后置代号中须加W，以示区别。 圆柱滚子轴承 B——轴承采用表面经处理的滚子（满装滚子轴承）。 B4——轴承套圈表面及滚子表面均经处理（满装滚子轴承）。 EC——轴承内部几何形状经改进，有较高的承载能力，挡边和滚子端面具有良好的接触和润滑条件，能承受较高的轴向载荷。 （2）外部设计 CA，CB，CC——通用配对型单列角接触球轴承，可任意（串联，面对面或背靠背）配对安装。背靠背或面对面排列时，轴向安装前内部间隙与正常值比：小（CA），正常（CB），较大（CC）。 -2F——外球面球轴承两侧带甩尘挡圈。 -2FF——外球面球轴承两侧带组合甩尘挡圈。 G——通用配对单列角接触球轴承。面对面或背靠背排列时，轴承内有一定的安装前预载荷。 GA——面对面，背靠背排列时，轴承内有较轻的预载荷。 GB——面对面，背靠背排列时，轴承内有中等预载荷。 GC——面对面，背靠背排列时，轴承内有较重的预载荷。 K——圆锥孔，锥度1：12。 K30——圆锥孔，锥度1：30。 -LS——轴承一面具有接触式密封，内圈无密封凹槽。 -2LS——轴承两面具有LS密封。 N——轴承外圈上有止动槽。 NR——轴承外圈上有止动槽并有止动环。 N2——外圈倒角上有两个直径方向上相对的槽口。 PP——轴承（支承滚轮轴承，凸轮随动轴承）两面具有接触式密封。 RS——轴承（滚针轴承）一面具有合成橡胶或聚氨基甲酸酯接触式密封。 -RS1——轴承一面具有衬钢板合成橡胶接触式密封。 -2RS1——轴承两面具有RS1密封。
轴承套的设计说明书
设计说明书 一零件的分析 （一）零件的作用 此轴承套是机械加工中常见的一种零件，在各类机器中应用很广泛，主要起支撑或导向作用。 （二）零件的工艺分析 此轴承套的主要加工表面为外圆表面和内孔表面，主要的技术要求为：表面粗糙度要求，尺寸精度要求，位置精度要求。具体分析如下： 1.Φ34js7mm的外圆表面。 表面粗糙度Ra=6.3um，尺寸精度为Φ34±0.0125mm,此外圆相对于轴心线的圆跳动公差为0.01mm 2.Φ22H7mm的内孔。 此内孔主要工作表面，粗糙度要求较高为Ra=1.6um，尺寸精度为Φ22 0021 .0 mm。 3.Φ42mm的左端面与轴心线的垂直度公差为0.01mm。 4.Φ4mm孔等次要加工表面及内孔。 工艺规程设计 （一）确定毛坯的制造形式 零件材料为ZQSn6-6-3，因为轴承套在工作时主要起支撑轴承的作用，考虑到机
器工作的连续性要求及零件的粗糙度、尺寸精度要求较高，所以选用热轧圆棒料作为毛坯。 （二） 基准的选择 1. 粗基准的选择 对于这种一般的零件而言，选择毛坯外圆作为粗基准即可。 2. 精基准的选择 精基准的选择是相对于粗基准而言的。对于此轴承套精基准的选择主要考虑到左端面与轴心线的垂直度要求、Φ34js7mm 的外圆与轴心线的圆跳动要求以及外圆和内孔的尺寸精度要求。所以在加工外圆时用左端面和内孔作为精基准，用心轴定位，两顶尖装夹即可。加工内孔时用已加工过的外圆表面作为精基准即可保证内孔的尺寸精度要求。 （三） 制定工艺路线 工序一：按上工艺草图车至尺寸，6个零件同时加工，尺寸均相同； 工序二：用软卡爪夹住Φ42mm 外圆，找正钻孔Φ20.5mm 成单件： 工序三：1.用软卡爪夹住Φ35mm 外圆 2.车左端面，取总长40mm 至尺寸 3.车孔Φ2212 .008.0--mm 4.车内槽Φ24mmx16mm 至尺寸 5.铰孔Φ22H7mm 至尺寸 6.倒角 工序四：1.工件套心轴，装夹于两顶尖之间 2.车Φ34js7mm 至尺寸 3.车阶台平面6至尺寸 4.倒角
常用轧辊轴承的配置形式
1）调心滚子轴承，晚期轧机轴承在轧机上的配置型式与如今不同，事先重要采用两套调心滚子轴承并列装置于同一辊颈上。这种配置型式根本满足了事先的消费要求，轧制速率可达600rpm。但随着速率的进步，其缺陷越发突出：轴承寿命短、耗费量大、成品精度低、辊颈磨损严重、轧辊轴向窜动大等。 2）四列+ 止推轴承，圆柱滚子轴承内径与辊颈采用紧配合，接受径向力，具有负荷容量大、极限转速高、精度高、内外圈可别离且能够互换、加工轻易、消费本钱昂贵、装置装配方便等长处；止推轴承接受轴向力，详细构造型式可按照轧机的特点去选用。重载低速时，配以推力滚子轴承，以较小的轴向游隙来接受推力负荷。当轧制速率高时，配以角接触球轴承，不只极限转速高，并且任务时轴向游隙可严厉控制。使轧辊失掉严密的轴向引导，并可接受普通的轴向负荷力。这种轴承配置型式不只具有轴承寿命长，牢靠度高，并且具有轧制成品精度高、易控制等诸多长处，因此目前使用最为普遍，多用于线材轧机、板材轧机、箔材轧机、双支撑辊轧机冷轧机和热轧机等的支撑辊。 3）四列圆锥滚子轴承，圆锥滚子轴承既可接受径向力，又可接受轴向力，无须配置止推轴承，因而主机显得愈加紧凑。圆锥滚子轴承内径与辊颈采用松配合，装置和装配十分方便，但有时会因松配合而引发滑动蠕变，因而内径常加工有螺旋油槽。这种配置型式目前使用依然是比拟广的，如四辊热轧机和冷轧机的任务辊、开坯机、钢梁轧机等场所的轧辊。 轴承的配合 1.轴承配合选择 （1）圆柱形内孔的轴承 选择轴承的配合应思索的几个重要要素如下： ①负荷的类型 按照作用于轴承上的负荷，对套圈旋转状况，可将套圈所接受的负荷分为固定负荷、回转负荷和摆动负荷三种。 a.固定负荷 分解的径向负荷由套圈滚道部分区域所接受，并对应传递至轴或外壳配合外表的对应部分区域风。这种负荷称为固定负荷。 固定负荷的特点是分解的径向负荷量与套圈绝对运动。接受固定负荷的套圈普通可选用较松的配合。 b.回转负荷 作用于轴承套圈上的分解径向负荷向量沿着滚道圆周方向旋转，顺次由滚道的各个部位所接受，并对应地传递至轴外壳孔外表的各个部位。这种负荷称为回转负荷，又称循环负荷。回转负荷的特点是分解径向负荷向量与套圈绝对旋转。接受回转负荷的套圈与轴或外壳孔应选用过滤或过盈配合。若采用间隙配合装置，彼此之间会出现打滑景象，从而会招致接触面摩损、摩擦发热，使温度急剧降低，轴承很快损坏。想合过盈量的大小根据运转状况而定，以轴承在负荷作用下任务时，不致引发套圈在轴或外壳孔内的配合外表上显示“匍匐”景象为准绳。 C.摆动负荷 作用于轴承套圈上的分解径向负荷向量在套圈滚道的一定区域内绝对摆动，为滚道一定区域所接受，并相地传递至轴或外壳孔外表的一定区域，或作用于轴承上的负荷是冲击负荷、震动负荷，其负荷方向或数值常常变化者，这种负荷称为摆动负荷，又称不是方向负荷。 轴承接受摆动负荷时，特殊是在接受重负荷时，内外圈均应采用过盈配合。内圈摆动旋转时，通常内圈采用回转负荷时的配合。但是，有时外圈必需在外壳外内可以轴承向游动或其负荷
轴承代号对照表
轴承代号对照表 Company number：【WTUT-WT88Y-W8BBGB-BWYTT-19998】
轴承新旧型号对照 公制轴承型号详查表 中国公制轴承项目市场调查报告显示，在数据处理方面，报告以企业调研数据和国家统计局数据、中国进出口数据为基础数据，为保证报告的翔实、准确可靠、数据之间具有可比性，报告对统计样本数据进行必要的筛选、分组，将宏观样本数据、微观样本数据紧密结合,并采用定量分析为主（包括经济统计模型的应用），定量与定性分析相结合的方法，深入挖掘数据蕴含的内在规律和潜在信息。同时采用统计图表等多种形式将分析结果清晰、直观的展现出来，多方位、多角度为咨询者提供了系统完整的参考信息，同时也增加了报告研究结论的客观性和可靠性。我公司也经常有朋友来电咨询有关公制轴承型号的问题，网为方便客户，特提供购各种轴承型号的详细查询表：
英制轴承型号对照查询表 英国、美国等英语国家使用的一种度量制。长度主单位为英尺，重量主单位为磅，容积主单位为加仑，温度单位为华氏度。 因为各种各样的历史原因，英制的进制相当繁杂。在使用场合方面，日常生活中一般用英制；但英国法律规定，商业零售必须使用公制；在科学领域，英国人习惯用公制，美国人习惯用英制。 常见英制单位如下： 长度单位 英里（哩，mile）1mile==1760yards=5280feet 码（yard,yd） 1yard==3feet 英寻（浔,f,fath,Fa） 1fath=2yards= 浪（furlong） 1furlong=220yards= 英尺(foot,ft,复数为feet,') 1foot==12inches 英寸(inch,in,") 1inch=
轴承配置及轴承选用.
黑龙江科技大学王龙 轴承配置不仅包括滚动轴承，而且包括同轴承有关的部件，如轴和轴承座。润滑剂也是轴承配置的一个非常重要的组成部分，因为润滑剂要防磨损防腐蚀，这样轴承才能充分发挥作用。此外，密封件也是一个非常重要的部件，密封件的性能对润滑剂的清洁至关重要。保持清洁对轴承的使用寿命有深远影响，这就是为什么润滑剂和密封件已成为SKF业务一部分的原因所在。 为了设计滚动轴承配置，需要 –选择合适的轴承种类并 –决定适当的轴承尺寸， 但这还不够。还要考虑其它几个方面： –例如轴承配置中其它部件的适当形式和设计、 –正确的配合和轴承的内部游隙或预载荷、 –固定装置、 –适当的密封件、 –润滑剂的种类和剂量，以及 –安装和拆除方法等。 每个单独的决定都会影响到轴承配置的性能、可靠性和经济性。 所需工作量取决于是否具备类似的轴承选配经验。遇上缺乏经验、有特殊要求、或需要对轴承配置的成本及任何其它随后的外形给予特殊考虑时，就需要做更多工作，例如更精确的计算和/或测试。 在综合技术介绍之后的章节，轴承配置的设计人员会看到按照一般要求的顺序而提供的必要基本信息。显而易见，不可能将每一种可以想到的轴承应用所需要的所有信息都包括在内。基于这个理由，我们会在多处提到全面的SKF应用工程服务，该服务包括正确选择轴承以及如何进行完整的轴承配置计算等技术支持。对于轴承配置的技术要求越高、在特定应用中使用轴承的经验越有限，就越应该利用这一服务。 在综合技术章节中所包括的信息通常适用于普通滚动轴承，或至少适用于一组轴承。如果只需要某种特定轴承的确切信息，可在相应的分类表格章节之前的有关文字中找到。 应注意，在产品表中出现的载荷和速度数值以及疲劳载荷极限值都是四舍五入后的近似值。 轴承材料
轴承部件设计
机械设计作业任务书题目:带式运输机 结构简图见下图： 原始数据如下： 机器工作平稳，单向回转，成批生产
一．选择材料，确定许用应力 本题中带式运输机功率属于中小型功率。因此轴所承受的扭矩不大。选择45号钢，并进行调质处理。 二．按扭转强度估算轴径 对于转轴，按扭转强度初算直径：min d ≥其中 2P ——轴传递的功率P ＝m P 1η＝4×0.97＝3.88kW m n ——轴的转速，r/min C ——由许用扭转剪应力确定的系数。查表10.2得C=106～118，因为近似为关于轴承对称，取C=118。 mm 29.2257688.3118n p C d 33 m =÷?=≥ 轴端安装大带轮，会有键槽存在，将轴径扩大5%，得d d k 05.1≥=23.40mm ，圆整后取125d mm = 三.设计轴的结构 本设计中的轴需要安装带轮、齿轮、轴承等不同的零件，并且各处受力不同，因此，设计成阶梯轴形式，共分为七段。 轴段1 轴段1安放大带轮，所以其长度由带轮轮毂长度确定，而直径由初算的最小直径得到。 mm 25d 1= 大带轮宽65mm ，但是中间轮毂常50mm ，轴长应略短于轮毂mm 48l 1=
轴段2 由于大带轮右端由轴肩来固定，()5.2~75.11.0~07.012=?=d h ，则 mm h d d 30~5.28212=+=，取为30mm ，由《机械设计课程设计》表14.4，毡圈油封的 轴径d=29mm ；此段2d =30mm 轴段3和轴段7 安装轴承，尺寸由轴承确定。标准直齿圆柱齿轮，没有轴向力，但考虑到有较大的径向力，选用深沟球轴承。应该根据此段轴大致直径范围确定轴承型号，选定轴承，然后进一步修正轴径。由《机械设计课程设计》表12.1，暂取6207，轴承内径35d mm =，外径 72D mm =，宽度17B mm =，轴件定位直径42a d mm =，a D =65mm 。因为轴承的n d 值 小于5(1.5~2)10/min mm r ??，所以选用脂润滑。取mm d d 3573==，mm l l 1773== 轴段4与轴段6 轴段4与轴段6定位固定轴承的轴肩，故()5.3~45.21.0~07.0464===d h h ， mm d h d d 42~9.392364=+==，取为42mm 。 轴段5 此段为齿轮和轴的连体，最大直径和齿轮大径相同，直径5d =54mm ，此段轴长应与齿厚相同，5l =b=60mm 。 轴承座宽与轴段2、4、6的长度 为补偿机体的铸造误差，轴承应深入轴承座孔内适当距离，以保证轴承在任何时候都能坐落在轴承座孔上，为此取轴承上靠近轴承座内壁的距离mm 10=?；为保证拧紧上下轴承座连接螺栓所需扳手空间，轴承座应有足够的宽度C ，10~521+++=δC C C 可取 mm 50=C ；根据外圈直径，由机械设计手册，轴承盖凸缘厚度10e mm =；为避免齿轮轮 毂端面转动时与不动机座内壁相碰，齿轮轮毂端面与机座内壁之间应有足够的间距H ，对齿轮，可取H=15mm ；为了避免大带轮与轴承盖上螺栓相碰，大带轮端面与轴承盖间应有足够
轴承装配指南
在开始安装前，仔细阅读以下说明。 1.确保环境清洁。确认轴颈尺寸和形状精度。 2.核查支承面的表面粗糙度R a≤ 12.5 μm。平面性（平面度）公差应当达到IT7。 3.对于装在紧定套上的轴承来说，确定轴承座相对于轴上紧定套的位置。对于必须从侧 面再润滑的轴承（所有自调心球轴承和CARB轴承）来说，轴承座盖上的油嘴应始终背向紧定套上的锁紧螺母。在轴承座安装在轴端的场合，应当在端盖一侧供应油脂。由于顶盖只在一个方向上安装固定，因此必确保将底座正确定位。 4.将轴承座定位在支撑表面上。安装连接螺栓但不拧紧（图1）。 5.在轴承座底座的每个槽内嵌入半个密封件。用油脂填充两个内部密封唇间的空间（图 2）。如果轴承座要用在轴端，在一侧嵌入端盖，而不是半个密封件。
6.将轴承安装在轴上——直接装在阶梯轴上或使用紧定套。用油脂完全填满轴承（图3）。 剩余的建议油脂量应放入轴承两侧的轴承座底座内（表）。
7.将带轴承的轴安装在轴承座底座内（图4）。
8.对于固定端轴承配置和CARB轴承配置，要在轴承两侧放置一个定位环（图4）。 9.仔细对中轴承座底座。位于轴承座底座侧面和端面中间的垂直标识便于对中轴承座底 座。然后轻轻拧紧连接螺栓（图5）。 10.密封件的剩余一半应该嵌入轴承座顶盖中的密封槽内，两个内部密封唇间的空间应用油 脂填充（图6）。
11.核查顶盖和底座，看是否具有相同的标示。将顶盖安装在底座上（图7），并将顶盖螺 栓拧紧至表中规定的扭矩。
12.将联接螺栓完全拧紧在轴承座底座内（图7）。建议的锁紧扭矩，参见表。 初次润滑和再润滑所需油脂数量 在大部分应用中，安装（初次填充）SNL轴承座时填充的油脂量足够用到下一次例行检查。 在某些工作条件下，可能需要频繁再润滑。表中提供首次填充及再润滑所用油脂量的指导值。首 次填充量会占据轴承座内自由空间的40%。
轴系部件设计
机械设计大作业说明书 题目：轴系部件设计 学院：机电工程与自动化学院 专业：机械类 班级： 姓名： 学号：
目录一．大作业任务书4 二．设计内容4 1. 选择轴的材料4 2. 按扭转强度估算轴径4 3. 轴的结构设计5 3.1轴承机构及轴向固定方式5 3.2选择滚动轴承类型5 3.3键连接设计5 3.4各轴段直径设计5 3.5各轴段长度设计6 4．轴的受力分析6 4.1轴的受力简图7 4.2计算支撑反力7 4.3轴的弯矩图8 4.4轴的转矩图9 5．校核轴的强度9 6. 轴的安全系数校核计算10 7. 校核键连接的强度11
8. 校核轴承寿命11 8.1计算当量动载荷11 8.2轴承寿命校核12 9. 轴上其他零件设计12 9.1轴上键连接的设计12 9.2轴承座结构设计12 9.3轴承端盖设计12 三、参考文献13
一、大作业任务书 带式运输机的传动方案如图1所示，机械工作平稳、单向回转、成批生产，其他数据见表1。 图1 方案电动机 工作功 率P/kW 电动机满 载转速 n m/(r/min) 工作机的转 速 n w/(r/min) 第一级 传动比 i1 轴承座中 心高 H/mm 最短工 作年限 工作 环境 5.1.4 2.2 940 80 2.1 160 5年2班室内、清洁 二、设计内容 1.选择轴的材料 通过已知条件和查阅相关的设计手册得知，该传动机所传递的功率属于中型功率。因此轴所承受的扭矩不大，对质量及结构尺寸无特殊要求。故选用常用材料45号钢，并进行调质处理。 2.按扭转强度估算轴径 对于转轴，扭转强度初算轴径，查参考文献[2]表10.2得C=103～126，考虑轴端弯矩比转矩小，故取C=106，则
分析滚动轴承的设计计算
分析滚动轴承的设计计算 本文通过对深沟球轴承安全接触角和轴向承载能力的设计计算，确认其在轨道车辆门系统驱动机构上的应用可行性。 标签：深沟球轴承；轴向承载；接触角；应力集中 1.概述 深沟球轴承主要用以承受径向载荷，同时也能承载一定的轴向载荷。深沟球轴承在承受轴向载荷时，钢球与内、外圈沟道之间会形成一定的接触角。如载荷过大，则接触椭圆将被挡边截去一部分，因而在钢球与挡边附近产生应力集中，导致轴承早期疲劳失效。本文旨在通过对北京地铁9号线侧门系统的驱动机构力学模型进行分析计算丝杆端支撑座内轴承的受力情况，从而确定将原先方案的一对角接触球轴承更改为一对深沟球轴承后，系统能否满足使用要求、避免门系统驱动机构的丝杆轴承在改用深沟球轴承后出现上述提前失效的现象，进行以下校核计算。[1～6] 2.计算极限轴向载荷 2.1丝杆支撑受力分析： 驱动机构的双头丝杆有三个支撑，分别为靠近电机侧的左支撑、中间支撑和右支撑。其中，丝杆在中间支撑和右支撑位置只受周向固定，轴向没有限位，为自由状态，可适应丝杆热胀冷缩时产生的长度变化。 我们假设丝杆承受的最大开/关门力300N全部作用在左支撑上，通过左支撑内的两只深沟球轴承传递给机构安装底板。丝杆轴向、径向受力分析如示意图（a）所示。由图（a）可知，丝杆的升角为45.52762°，丝杆承受轴向力为300N时，其径向分力约为295N。丝杆及其上零件承受的重力作用在左支撑轴承上的垂向分力约为80N。据此，作用在左支撑深沟球上的轴向载荷为Fa=300N，径向载荷Fr=375N。 2.2轴承的轴向承载能力计算 深沟球轴承6202-2Z 的结构尺寸及相关参数如下：（GB/T 276-1994） 轴承外径D=35mm，轴承内径d=15 mm，轴承宽度B=11 mm；内圈挡边直径d2=21.6 mm，外圈挡边直径D2=29.4 mm，内圈沟道直径di=19.3mm，外圈沟道直径D3=31.3mm，外圈沟道曲率系数fe = 0.525；内圈沟道曲率系数fi = 0.515；径向游隙ur = 0.018；球径Dw=5.953mm，钢球数Z=8；Cr=7.65kN，C0r=3.72kN。相关尺寸关系图，如示意图（b）。其中，α是接触椭圆到达挡圈挡边处的安全接触角（压力角）
轴承座工艺课程设计样本
机械制造工艺 课程设计 设计题目: 轴承座的制造工艺规程设计 班级: 学号: 姓名: 指导教师: 日期: -4-14至 -4-27
目录 机械制造工艺学课程设计任务书 .......................... I 零件图 .................................. I错误!未定义书签。设计要求 .................................. 错误!未定义书签。课程设计说明书 1.零件的分析 ........................................... 1.1轴承座的作用........................ 错误!未定义书签。 1.2零件的工艺分析...................... 错误!未定义书签。 2.零件的生产类型 .......................... 错误!未定义书签。 2.1生产纲领............................ 错误!未定义书签。 2.2生产类型及工艺特 征... ................................................ (2) 3.工艺规程的设计 (3) 3.1确定毛坯的制造形式 (3) 3.2工艺规程设计 (4) 4.绘制产品毛坯图 (5) 5.选择定位基准 (5) 6.选择加工方法 (5) 7.确定切削用量和基本工时 (7) 8.设计总结 (11) 参考文献 (13)
机械加工工艺卡片 (14)
机制工艺课程设计任务书 Ⅰ、课程设计名称: 机制工艺课程设计 Ⅱ、课题名称: 滑动轴承座的制造工艺规程设计 Ⅲ、课程设计使用的原始资料(数据)及设计技术要求: 1, 绘制零件图。 2, 生产纲领: 小批量。 3, 编制加工工艺规程。 4, 撰写设计说明书。 学生( 签名) : 日期: 评分: 指导教师( 签名) :
圆锥滚子轴承的安装
圆锥滚子轴承的安装 一、轴承的安装： 轴承的安装必须在干燥、清洁的环境条件下进行。安装前应仔细检查轴和外壳的配合表面、凸肩的端面、沟槽和连接表面的加工质量。所有配合连接表面必须仔细清洗并除去毛刺，铸件未加工表面必须除净型砂。 轴承安装前应先用汽油或煤油清洗干净，干燥后使用，并保证良好润滑，轴承一般采用脂润滑，也可采用油润滑。采用脂润滑时，应选用无杂质、抗氧化、防锈、极压等性能优越的润滑脂。润滑脂填充量为轴承及轴承箱容积的30%-60%，不宜过多。带密封结构的双列圆锥滚子轴承和水泵轴连轴承已填充好润滑脂，用户可直接使用，不可再进行清洗。 轴承安装时，必须在套圈端面的圆周上施加均等的压力，将套圈压入，不得用鎯头等工具直接敲击轴承端面，以免损伤轴承。在过盈量较小的情况下，可在常温下用套筒压住轴承套圈端面，用鎯头敲打套筒，通过套筒将套圈均衡地压入。如果大批量安装时，可采用液压机。压入时，应保证外圈端面与外壳台肩端面，内圈端面与轴台肩端面压紧，不允许有间隙。 当过盈量较大时，可采用油浴加热或感应器加热轴承方法来安装，加热温度范围为80℃-100℃，最高不能超过120℃。同时，应用螺母或其它适当的方法紧固轴承，以防止轴承冷却后宽度方向收缩而使套圈与轴肩之间产生间隙。 单列圆锥滚子轴承安装最后应进行游隙的调整。游隙值应根据不同的使用工况和配合的过盈量大小而具体确定。必要时，应进行试验确定。双列圆锥滚子轴承和水泵轴连轴承在出厂时已调整好游隙，安装时不必再调整。 轴承安装后应进行旋转试验，首先用于旋转轴或轴承箱，若无异常，便以动力进行无负荷、低速运转，然后视运转情况逐步提高旋转速度及负荷，并检测噪音、振动及温升，发现异常，应停止运转并检查。运转试验正常后方可交付使用。 二、轴承的拆卸：
圆锥滚子轴承安装方法 装配技巧
圆锥滚子轴承安装方法装配技巧 圆锥滚子轴承安装装配方法： 安装前：1、应仔细检查轴和外壳的配合表面、凸肩的端面、沟槽和连接表面的加工质量。所有配合连接的表面,必须仔细清洗并除去毛刺，铸件未加工表面必须除净残留的型砂。 2、应先用汽油或煤油清洗干净，干燥后使用，并保证良好润滑，轴承一般采用润滑脂，也可采用油润滑。采用脂润滑时，应选用无杂质、抗氧化、防锈、极压等性能优质的润滑脂。润滑脂填充量为轴承及轴承箱容积的30％-60％，不宜过多。 安装装配中：安装时要保证小锥角一面相对。如果只受单向的轴向力，没有径向力，那你就用推力轴承。这种轴承如果是组对安装，必须用这种安装法，否则会增加附加载荷。 这种轴承一定要有间隙调节装置，例如利用螺纹调节、垫片调节等。因为这种轴承主要承受重载，而且常常伴有交变载荷，所以极易产生间隙。如果不能及时调节，不仅对整个机器产生影响，同时轴承本身也会很快损坏。 在过盈量较小的情况下，可在常温下用套筒压住轴承套圈端面，用鎯头敲打套筒，通过套筒将套圈均衡地压入。如果大批量安装时，可采用液压机。压入时，应保证外圈端面与外壳台肩端面，内圈端面与轴台肩端面压紧，不允许有间隙。 当过盈量较大时，可采用油浴加热或感应器加热轴承方法来安装，加热温度范围为80℃-100℃，最高不能超过120℃。同时，应用螺母或其它适当的方法紧固轴承，以防止轴承冷却后宽度方向收缩而使套圈与轴肩之间产生间隙。 而对于双列圆锥滚子轴承和水泵轴连轴承洛阳世腾轴承在出厂时已调整好游隙，安装时不必再调整。 安装装配后：应进行旋转试验，首先用手旋转轴或轴承箱，若无异常，便以动力进行无负荷、低速运转，然后视运转情况逐步提高旋转速度及负荷，并检测噪音、振动及温升，发现异常，应停止运转并检查。运转试验正常后方可交付使用。
SKF轴承选型说明
.9SKF单列深沟球轴承常用后缀 CN：普通组径向游隙；通常仅用于与以下字母组合来表示较窄或偏移的游隙范围H：缩窄的游隙范围，相当于原来游隙范围的上半部分L：缩窄的游隙范围，相当于原来游隙范围的下半部分P：偏移的游隙范围，相当于原来游隙范围的上半部分和下一组游隙范围的下半部分的组成以上字母同时适用于与以下的游隙组别组合成对应的意义：C2、C3、C4、和C5，例如C2 C2：径向游隙小于普通组C3：径向游隙大于普通组C4：径向游隙大于C3 C5：径向游隙大于C4 2.10SKF轴承型号结构及相关参数说明 （1）内部设计 ACD——接触角为25度。 B——接触角为40度。 CC——接触角为12度。 CD——接触角为15度。 BE——接触角为40度的BE型轴承，钢球加大，以玻璃纤维增强尼龙6.6保持架。 双列角接触球轴承 A——外径小于等于90毫米轴承的标准设计，没有装球缺口，采用玻璃纤维增强尼龙6.6保持架。 E——轴承一侧有装球口，可装较多钢球，因此具有较高的径向及轴向承载能力。 调心滚子轴承 CAC，ECAC，CA，ECA——这些设计用于大尺寸的轴承，滚子呈对称型。 CC，C，EC——这类轴承滚子呈对称型，内圈无挡边。 E——是SKF公司采用最新标准设计。E型轴承外圈带有油槽及三个油孔，则后置代号中须加W，以示区别。 圆柱滚子轴承 B——轴承采用表面经处理的滚子（满装滚子轴承）。
B4——轴承套圈表面及滚子表面均经处理（满装滚子轴承）。 EC——轴承内部几何形状经改进，有较高的承载能力，挡边和滚子端面具有良好的接触和润滑条件，能承受较高的轴向载荷。 SKF（2）外部设计 CA，CB，CC——通用配对型单列角接触球轴承，可任意（串联，面对面或背靠背）配对安装。背靠背或面对面排列时，轴向安装前内部间隙与正常值比：小（CA），正常（CB），较大（CC）。 -2F——外球面球轴承两侧带甩尘挡圈。 -2FF——外球面球轴承两侧带组合甩尘挡圈。 G——通用配对单列角接触球轴承。面对面或背靠背排列时，轴承内有一定的安装前预载荷。 GA——面对面，背靠背排列时，轴承内有较轻的预载荷。 GB——面对面，背靠背排列时，轴承内有中等预载荷。 GC——面对面，背靠背排列时，轴承内有较重的预载荷。 K——圆锥孔，锥度1：12。 K30——圆锥孔，锥度1：30。 -LS——轴承一面具有接触式密封，内圈无密封凹槽。 -2LS——轴承两面具有LS密封。 N——轴承外圈上有止动槽。 NR——轴承外圈上有止动槽并有止动环。 N2——外圈倒角上有两个直径方向上相对的槽口。
机械设计大作业轴承部件的设计doc
机械设计基础设计实践设计计算说明书 题目：轴承部件设计 学院： 班号： 学号： 姓名： 日期：
机械设计基础设计实践任务书 题目：轴承部件设计设计原始数据及要求：
目录 一、估算轴的基本直径 (4) 二、确定轴承的润滑方式和密封方式 (4) 三、轴的结构设计 (4) 1. 初定各轴段直径 (4) 2. 确定各轴段长度（由中间至两边） (5) 3. 传动零件的周向定位 (5) 4. 其他尺寸 (5) 四、轴的受力分析 (6) 1. 求轴传动的转矩 (6) 2. 求轴上传动件作用力 (6) 3. 确定轴的跨距 (6) 4. 按当量弯矩校核轴的强度 (6) 5. 校核轴承寿命 (8) 6. 校核键的连接强度 (8) 参考文献 (8)
一、估算轴的基本直径 选用45钢，正火处理，估计直径100d mm <，由参考文献[1]表11.4查得 600b Mpa σ=。查表取C = 110 d ≥C √P n 3 =110×√2.780 3=35.55mm 所求 d 为受扭部分的最细处，即联轴器处的直径。但因该处有一个键槽，故 轴径应增大3%，即35.55 1.0336.62d mm =?=，查表可知，d 取38mm 。 二、 确定轴承的润滑方式和密封方式 大齿轮d 2=mZ =3×81=243m ，圆周速度 222 1.02/2/60260 d d n n v m s m s ππ=?==< 故采用脂润滑。 多尘环境下，采用橡胶圈密封。 三、 轴的结构设计 1. 初定各轴段直径
2. 确定各轴段长度（由中间至两边） 3. 传动零件的周向定位 齿轮及联轴器处均采用A 型普通平键，其中齿轮处为：键16×50GB1096-1990；联轴器处为：键12×40GB1096-1990。 4. 其他尺寸 为加工方便，并参照6010型轴承的安装尺寸，轴上的过渡圆角半径全部采用r =1mm ；轴端倒角为2×45°。 轴承支座宽度12(5~10)L C C mm δ=+++ 查表得120C =，218C =，箱体壁厚取8mm δ=，则20188854L mm =+++=
圆锥滚子轴承的安装使用及维护保养知识
圆锥滚子轴承的安装使用及维护保养知识 一、轴承的安装 1、轴承的安装必须在干燥、清洁的环境条件下进行。安装前应仔细检查轴和外壳的配合表面、凸肩的端面、沟槽和连接表面的加工质量。所有配合连接表面必须仔细清洗并除去毛刺，铸件未加工表面必须除净型砂。 2、轴承安装前应先用汽油或煤油清洗干净，干燥后使用，并保证良好润滑，轴承一般采用脂润滑，也可采用油润滑。采用脂润滑时，应选用无杂质、抗氧化、防锈、极压等性能优越的润滑脂。润滑脂填充量为轴承及轴承箱容积的30%-60%，不宜过多。带密封结构的双列圆锥滚子轴承和水泵轴连轴承已填充好润滑脂，用户可直接使用，不可再进行清洗。 3、轴承安装时，必须在套圈端面的圆周上施加均等的压力，将套圈压入，不得用榔头等工具直接敲击轴承端面，以免损伤轴承。在过盈量较小的情况下，可在常温下用套筒压住轴承套圈端面，用榔头敲打套筒，通过套筒将套圈均衡地压入。如果大批量安装时，可采用液压机。压入时，应保证外圈端面与外壳台肩端面，内圈端面与轴台肩端面压紧，不允许有间隙。 4、当过盈量较大时，可采用油浴加热或感应器加热轴承方法来安装，加热温度范围为80℃-100℃，最高不能超过120℃。同时，应用螺母或其它适当的方法紧固轴承，以防止轴承冷却后宽度方向收缩而使套圈
与轴肩之间产生间隙。 5、单列圆锥滚子轴承安装最后应进行游隙的调整。游隙值应根据不同的使用工况和配合的过盈量大小而具体确定。必要时，应进行试验确定。双列圆锥滚子轴承和水泵轴连轴承在出厂时已调整好游隙，安装时不必再调整。 6、轴承安装后应进行旋转试验，首先用于旋转轴或轴承箱，若无异常，便以动力进行无负荷、低速运转，然后视运转情况逐步提高旋转速度及负荷，并检测噪音、振动及温升，发现异常，应停止运转并检查。运转试验正常后方可交付使用。 二、轴承的拆卸 轴承拆下后拟继续使用时，应选用适当的拆卸工具。拆卸过盈配合的套圈，只能将拉力加在该套圈上，绝不允许通过滚动体传递拆卸力，否则滚动体和滚道都会被压伤。 三、轴承的使用环境 根据使用部位及使用条件与环境条件选择规格尺寸、精度，配合适宜的轴承是保证轴承寿命及可行性的前提。 1、使用部位 圆锥滚子轴承适用于承受以径向载荷为主的径向与轴向的联合负荷，通常以两套轴承配对使用，主要应于汽车的前后轮毂、主动圆锥齿轮、
如何选择轴承
如何选好轴承 轴承选定概要 滚动轴承的种类、类型及尺寸多种多样的。为使机械装置发挥出预期的性能，选择最适宜的轴承是至关重要的。 为选定轴承，需要分析诸多要因，从各个角度进行研究、评价有关选择轴承的程序，并无特殊规格，但一般顺序如下： (1)掌握机械装置和轴承的使用条件等 (2)明确对轴承的要求 (3)选定轴承的类型 (4)选定轴承配置方式 (5)选定轴承尺寸 (6)选定轴承规格 (7)选定轴承的安装方法 轴承的使用条件与环境条件 正确把握轴承在机械装置的使用部位及使用条件与环境条件是选择适宜轴承的前提。为之，需要取得以下几个方面的数据和资料： (1)机械装置的功能与结构 (2)轴承的使用部位 (3)轴承负荷(大小、方向) (4)旋转速度 (5)振动、冲击 (6)轴承温度(周围温度、温升) (7)周围气氛(腐蚀性，清洁性，润滑性) 轴承配置方式的选择
通常，轴是以两个轴承在径向和轴向进行支撑的，此时，将一侧的轴承称为固定侧轴承，它承受径向和轴向两种负荷，起固定轴与轴承箱之间的相对轴向位移的作用。将另一侧称之为自由侧，仅承受径向负荷，轴向可以相对移动，以此解决因温度变化而产生的轴的伸缩部题和安装轴承的间隔误差。 对于固定侧轴承，需选择可用滚动面在轴向移动(如圆柱滚子轴承)或以装配面移动(如向心球轴承)的轴承。在比较短的轴上，固定侧与自由侧无甚别的情况下，使用只单向固定轴向移动的轴承(如向心推力球轴承)。 轴承类型的选定 选择轴承类型时，全面掌握轴承的使用条件是至关重要的。下表列出了主要的分析项目: 分析项目选择方法 1)轴承的安装空间能容纳于轴承安装空间内的轴承型由于设计轴系时注重轴的刚性和强度，因此一般先确定轴径，即轴承内径。但滚动轴承有多种尺寸系列和类型，应从中选择最为合适的轴承类型。 2)负荷轴承负荷的大小、方向和性质[轴承的负荷能力用基本额定负荷表示，其数值载于轴承尺寸表] 轴承负荷富于变化，如负荷的大小、是否只有径向负荷、轴向负荷是单向还是双向、振动或冲击的程度等等。在考虑了些因素后，再来选择最为合适的轴承类型。一般来说，相同内径的轴承的径向负荷能力按下列顺序递增：深沟球轴承＜角接触球轴承＜圆柱滚子轴承＜圆锥滚子轴承＜调心滚子轴承 3)转速能适应机械转速的轴承类型[轴承转速的界限值基准用极限转速表示，其数值载于轴承尺寸表] 轴承的极限转速不仅取于轴承类型还限于轴承尺寸、保持架型式、精度等级、负荷条件和润滑方式等，因此，选择时必须考虑这些因素。下列轴承大多用于高速旋转：深沟球轴承、角接触球轴承、圆柱滚子轴承 4)旋转精度具有所需旋转精度的轴承类型[轴承的尺寸精度和旋转精度已由GB按轴承类型标准化了] 机床主轴、燃汽轮机和控制机器分别要求高旋转精度、高转速和低摩擦，这时应该使用5级精度以上的轴承。一般使用下列轴承：深沟球轴承、接触球轴承、圆柱滚子轴承 5)刚性能满足机械轴系所需刚性的轴承类型[轴承承受负荷时，滚动体与滚道的接触部分会产生弹性变形。
单列圆锥滚子轴承的配对方法
单列圆锥滚子轴承的配对方法 配对单列圆锥滚子轴承一般应用于承受较高径向载荷和双向轴向载荷，或轴系需要做两个方向轴向定位，并且需要达到给定的预紧或游隙的工况，一般的配对方式有面对面、背对背和串联等三种配置，经过配对后的成对轴承，轴承原始轴向游隙已固定，用户可以直接安装使用而无需调整隔圈，从而简化了安装程序，同时避免了安装错误，因此在各类轧机、石油机械及中大型变速机等各类设备上得到广泛应用。 像宜阳龙马单列圆锥滚子轴承在安装和使用过程中，可任意调整径、轴向游隙，也可以采用预过盈安装以增大轴承刚性。圆锥滚子轴承游隙的大小直接影响轴承的工作性能。当游隙过小时，温升较高；当游隙过大时，振动加大，旋转精度也难以保证。因此，在安装和使用过程中，要特别注意调整轴承的游隙。 面对面配对单列圆锥滚子轴承的配对 配对用单列圆锥滚子轴承的选用和检测：选用符合GB307.1标准中P0级精度的单列圆锥滚子轴承，首先测量轴承外圈两端面平行差Vcs应符合GB307.1标准中同一尺寸段向心轴承的规定，不符合者剔除不用，合格者在每套轴承的内、外圈端面上编号标识，以防混套，然后分别测量每套轴承的装配高T和外圈宽度C，测量时沿圆周方向120°均布测量三点，取其算术平均值作为实际测量尺寸，做好记录。 背对背配对单列圆锥滚子轴承的配对 配对用单列圆锥滚子轴承的选用和检测：选用符合GB307.1标准中P0级精度的单列圆锥滚子轴承，测量轴承内圈两端面平行差VBs应符合GB307.1标准中同一尺寸段向心轴承的规定，不符合者剔除不用，合格者在每套轴承的内外
圈端面上编号标识，以防混套，然后分别测量每套轴承的装配高T和内圈宽度B，测量时沿圆周方向120°均布测量三点，取其算术平均值作为实际测量尺寸，做好记录。 轴承配对时的测量要求 1、测量单套轴承装配高及成对轴承的轴向游隙时应旋转各套轴承，保证每套轴承滚动体与滚道均匀接触，轴承各零件都处于正常位置。如有必要，应在负荷状态下测量轴承装配高及轴向游隙，测量负荷取0.1~0.5KN。 2、测量平板应保持水平位置，测量仪表固定于平板上，测头垂直于平板。同一组垫片高度相互差小于0.01mm，应选用测力较小的仪表。 3、测量时沿圆周方向120度均布测量三点，取其算术平均值作为实际测量尺寸。
自润滑轴承装-配-图
自润滑轴承装配图 安装注意事项： 1. 装配前应确保轴套、座孔表面无异物，座孔表面应尽可能光洁以免在装配时划伤。 2. 装配时可在轴套外表面适当涂上润滑油，帮助轴套较方便地安装，但不易过多以免在重载或往复运动时轴套会脱离出来。 3. 装配时应采用芯轴慢慢压入(建议使用油压机)，禁止直接敲打轴套以免发生变形。 4. 座孔设计时如需采用易变形材料或座孔壁厚较薄时，请予以说明，以免压装时使座孔变形。 5. 为了使装配更简单且不会破坏耐磨层，轴的端面必须有倒角圆滑过度，轴的材质建议为轴承钢表面淬火处理 HRC45 ，表面粗糙度为 Rz2-3，表面也可镀硬铬。 6. 装配时有可能的话，请在轴表面涂上油脂以缩短轴套走合期。 轴套检验方式：
1. 外径：采用环规通(GO)与止(NO GO)方式，环规通端为外径最大尺寸，环规止端为外径最小尺寸。 2. 内径：将轴套压入基准孔（ H7 中间值公差）用圆柱塞规检验轴套，塞规的通端为轴套内孔最小尺寸，塞规的止端为轴套内孔最大尺寸。一般卷制类轴套内孔的精度等级为 H9 。 3. 环规、塞规尺寸按 DIN1494 第一部分。 相关文章推荐： 1. 无油润滑轴承在铝锭铸造机的应用(文章来源：中国金属加工网） 2. 无油轴承带动模具行业革命(文章来源：中国建材网） 3. 自润滑轴承将会成为轴承行业主导产品(文章来源：中国轴承网） 4. 浅释缝机“固体润滑”(文章来源：中国纺织服装网） 5. 免维护系列滑动轴承、复合轴承、自润滑轴承、无油轴承的应用实例 安装注意事项： 1. 装配前应确保轴套、座孔表面无异物，座孔表面应尽可能光洁以免在装配时划伤。 2. 装配时可在轴套外表面适当涂上润滑油，帮助轴套较方便地安装，但不易过多以免在重载或往复运动时轴套会脱离出来。 3. 装配时应采用芯轴慢慢压入(建议使用油压机)，禁止直接敲打轴套以免发生变形。 4. 座孔设计时如需采用易变形材料或座孔壁厚较薄时，请予以说明，以免压装时使座孔变形。 5. 为了使装配更简单且不会破坏耐磨层，轴的端面必须有倒角圆滑过度，轴的材质建议为轴承钢表面淬火处理 HRC45 ，表面粗糙度为 Rz2-3，表面也可镀硬铬。 6. 装配时有可能的话，请在轴表面涂上油脂以缩短轴套走合期。 轴套检验方式： 1. 外径：采用环规通(GO)与止(NO GO)方式，环规通端为外径最大尺寸，环规止端为外径最小尺寸。 2. 内径：将轴套压入基准孔（ H7 中间值公差）用圆柱塞规检验轴套，塞规的通端为轴套内孔最小尺寸，塞规的止端为轴套内孔最大尺寸。一般卷制类轴套内孔的精度等级为 H9 。 3. 环规、塞规尺寸按 DIN1494 第一部分。 公差配合的推荐与配合公差的推荐值 发布时间:2010-11-23 09:49:01 公差配合的推荐 滚动轴承内径和外径的公差均是国际标准化。
哈工大机械设计大作业 轴承部件的设计
《机械设计基础》 设计实践设计计算说明书题目：轴承部件设计 学院：航天学院 班号：0918401班 学号：1091840118 姓名：胡凯 日期：2011年11月20日
《机械设计基础》 设计实践任务书 题目：直齿圆柱齿轮减速器设计 设计原始数据及要求： 输出轴功率P（kW） 2.7 输出轴转速n（r/min）80 齿轮模数m（mm）3 大齿轮齿数Z81 大齿轮宽B（mm）80 联轴器轮毂宽L（mm）70 机器的工作环境多尘 机器的载荷特性平稳 机器的工作年限班次4年2班（18000h） 斜齿轮减速器额外增加的数据 中心距a（mm）150 小齿轮的齿数18 27
目录 设计实践任务书 (2) 目录 (3) 设计过程 (4) （1）估算轴的基本直径 (4) （2）确定轴承的润滑方式 (4) （3）轴的结构设计 (4) 1)初定各轴段直径 (4) 2)确定各轴段长度（由中间至两边） (4) 3)传动零件的周向定位 (5) 4)其他尺寸 (5) （4）轴的受力分析 (5) 1)求轴传动的转矩 (5) 2)求轴上传动件作用力 (5) 3)确定轴的跨距 (5) （5）按当量弯矩校核轴的强度 (6) （6）校核轴承寿命 (7) （7）校核键的连接强度 (7) 参考文献 (7) 37
设计过程 （1）估算轴的基本直径 选用45钢，正火处理，估计直径d<100mm，由表查得σb=600MPa。查表取C=106 所求d为受扭部分的最细处，即联轴器处的直径。但因该处有一个键槽，故轴径应增大3%，即d=1.03×34.25=35.28mm，所以查表可知，d取38mm。 （2）确定轴承的润滑方式和密封方式 大齿轮d2=mZ=3×81=243m，取d2=243mm转速n=80r/min，圆周速度 故采用脂润滑。 多尘环境下，采用橡胶圈密封 （3）初定各轴段直径 1)轴的结构设计 2)确定各轴段长度（由中间至两边） 47