长征三号运载火箭

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长征系列运载火箭介绍 长征三号系列 二

长征系列运载火箭介绍 长征三号系列 二

长征系列运载火箭介绍长征三号系列二长征系列运载火箭介绍_长征三号系列_二_长征系列运载火箭介绍:长征三号系列(二)箭,由一子级、推进系统、控制系统、遥测系统、外测安全系统、滑行段推进剂管理与姿态控制系统等组成。

箭体结构一方面承受载荷,一方面又起着支承各个系统的作用,将它们连成一个整体。

控制系统、遥测系统和外测安全系统的仪器主要安装在仪器舱内,也有少部分仪器根据需要分布于尾段或箱间段。

为了减轻贮箱的结构质量,简化推进剂输送管道和尽可能提高液氢使用的安全性,三子级推进剂贮箱的配置与一、二子级的不同,将燃料箱安排在氧化剂箱的上面。

一、二级之间的分离采用热分离方式,一级发动机关闭之前二级发动机就开始起动,然后再令一、二级之间的连接爆炸螺栓起爆,在二级发动机推力的作用下实现分离。

二级飞行末期,在主发动机已经关闭,而游动发动机仍在工作的情况下,卫星整流罩被抛掉,然后游动发动机关闭,连接二、三级箭体的爆炸螺栓和安装在级间段上的8台固体反推火箭同时点燃,在反向推力的作April1998 AerospaceChina用下,,。

发,包带解锁后,安装在三子级后短壳上的反推火箭点火,使三子级减速,实现分离,分离过程中卫星不受分离力的影响。

发射外国卫星时,应用户要求,采用了分离弹簧。

包带解锁后,分离弹簧的约束同时解除,弹簧力使卫星加速,同时使三子级减速,实现分离。

长征三号火箭的结构包括一子级、二子级、三子级和整流罩,主要结构材料是LD10铝合金。

11一子级结构一子级结构由尾翼、尾段、后过渡段、燃料箱、箱间段、氧化剂箱、级间段和导管、阀门等组成。

尾翼平面为直角梯形,翼根弦长212米,翼展114米,变厚度楔形双梁蜂窝夹芯结构。

尾段为外加桁梁式薄壁全铆接结构,由两个半壳沿纵向对接合拢而成。

长征三号的尾段结构和功能与长征二号C的尾段不完全相同。

为了提高火箭的飞行稳定性,长征三号尾段上增加了4个尾翼及相应的安装结构。

“长征”三号甲系列火箭发展历史与成就

“长征”三号甲系列火箭发展历史与成就
70 4 •关猊靳时氏
Thesis Selected 征文精选
贾大玲、金志强/北京宇航系统工程研究所
“长征”三号甲系列运载火 箭自1986年开始研制至今,经 过8年研制、25年飞行,目前 已成为我国现役的高轨主力运 载火箭,在承担我国各重大工 程任务中表现卓越,在构建高 轨空间基础设施、实施深空探 测、驰骋国际商业发射市场等 领域发挥着“擎天柱”的作用, 2018年更是突破年发射量14发 的国内最高纪录,并全部取得圆 满成功。
704?关猊靳时氏征文精选thesisselected贾大玲金志强北京宇航系统工程研究所长征三号甲系列运载火箭自1986年开始研制至今经过8年研制25年飞行目前已成为我国现役的高轨主力运载火箭在承担我国各重大工程任务中表现卓越在构建高轨空间基础设施实施深空探测驰骋国际商业发射市场等领域发挥着擎天柱的作用2018年更是突破年发射量14发的国内最高纪录并全部取得圆满成功
204 9年•第10期I航天工业管理
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辉馥70 4 •关貌新時氏
征文精选 Thesis Selected
自1994年2月8日“长征” 三号甲火箭成功首飞至今,“长 征”三号甲系列火箭用25年时 间完成了超百次发射,开创了中 国运载火箭单一系列型号发射破 百的先河,并以其高成功率、高 可靠性、高密度发射能力在世界 航天界拥有极好的口碑和知名 度。多年来,在航天精神的指引 下,“长征”三号甲系列型号队 伍披荆斩棘、不断创新、提升能 力,在航天运输领域里获得诸多 科技创新及管理创新的成就,圆 满完成以嫦娥工程、北斗工程为 代表的国家重大工程任务 ,为新 中国辉煌70年的伟大成就增光 添彩。
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航天工业管理I 204 9年■第10期
70 4 •关猊靳时氏

中国运载火箭发射记录

中国运载火箭发射记录

中国运载火箭发射记录自从1960年代起,中国航天事业发展迅猛,其中运载火箭成为中国航天事业中的重要组成部分。

中国运载火箭主要由长征系列火箭构成,下面将对中国长征系列火箭的发射记录进行详细介绍。

长征一号火箭是中国第一代航天器运载火箭,由中国航天科技集团公司(中国航天科技集团公司)研制。

长征一号火箭于1970年4月24日首次发射成功,标志着中国成为继苏联、美国和法国之后,全球第四个独立掌握航天发射技术的国家。

长征一号火箭的发射记录不多,但为中国的航天发展奠定了基础。

长征二号火箭是中国第一代液体运载火箭,也是中国航天以自主技术研制的第一种火箭。

长征二号火箭首次发射成功于1974年11月26日,成功发射了中国第一颗人造地球卫星东方红一号,标志着中国航天事业的新篇章。

自此之后,长征二号火箭以其可靠性和经济性成为中国发射科学卫星、地球资源卫星和技术试验卫星的重要火箭。

长征三号火箭是中国的主力运载火箭之一,由中国运载火箭技术研究院研制。

长征三号火箭于1984年首次发射成功,至今已发射了数十次卫星和载人飞船任务。

其中,长征三号乙是长征三号系列中的一员,以其较高的载荷能力和广泛的应用领域而闻名。

长征三号乙火箭于2024年成功发射了中国首颗月球探测卫星嫦娥一号,标志着中国航天事业向深空探测迈出了重要一步。

长征四号火箭是中国的液体运载火箭家族中的一员,具有低轨和太阳同步轨道两种版本。

长征四号火箭于1999年首次发射成功,以其自动化程度高、适应性强、可靠性高等特点,成为中国发射科学实验卫星和技术试验卫星的主力火箭。

长征四号B火箭是长征四号系列中的一员,以全新的上面级Yuanzheng-1(远征一号)闻名,具备将卫星送入高轨道或将多颗卫星送入多个不同轨道的能力。

长征五号火箭是中国航天史上构思最早、技术难度最大、成本最高的火箭。

长征五号火箭于2024年11月首次发射成功,具有较大的运载能力,可将较重的卫星送入低地球轨道或将较小的卫星送入地球同步转移轨道。

长征3号系列运载火箭

长征3号系列运载火箭

长征3号系列
我国于1975年开始研制第三级采
用液氢发动机的长征3号。

长征3号
全长44。

86米,起飞质量204。

88
吨,起飞推力2962千牛,地球同步
转移轨道运载能力达到2。

5吨。


火箭攻克了低温燃料、纵向耦合振动
等难关,解决了轴承强度、液氢泄
漏起火、燃气发生器烧穿、滑轮泵次
同步共振和发动机试车中出现的“缩
火”等问题,同时新建西昌卫星发射
中心。

1984年1月29日,第一枚发射,
由于第三级二次点火出现故障,未能
把卫星送到预定的同步静止轨道,只
在一条大椭圆轨道上进行了通信试
验。

同年4月8日长征3号第二次发
射取得成功,把一颗通信卫星送上
36000千米的地球静止轨道,并定点
于东经125度赤道上空运行。

接着更大推力的长征3号甲和乙相
继研制成功其地球同步转移轨道的
运载能力纟长征3号提高了一倍和四倍。

这两种火箭成为我国发射地球静止轨道卫星的主力。

中国航天火箭发射列表

中国航天火箭发射列表

中国航天火箭发射列表中国航天事业自成立以来取得了巨大的发展成就,其中航天火箭的发射任务更是成为了国家科技实力和国际声誉的象征。

本文将就中国航天火箭的发射列表进行介绍和分析。

一、长征一号火箭长征一号火箭(CZ-1)是中国航天领域的第一代运载火箭,于1970年11月24日首次发射成功。

其主要任务是将人造卫星送入预定轨道,促进我国的航天科学研究与技术发展。

长征一号火箭在过去的几十年里,成功完成了众多卫星及空间探测器的发射任务,为中国航天事业的发展作出了重要贡献。

二、长征二号火箭系列长征二号火箭系列(CZ-2)是中国航天领域的第二代运载火箭,具备多种型号和变种。

CZ-2火箭系列首飞于1971年11月5日,被广泛应用于低轨卫星、地球同步轨道卫星以及货物补给等任务。

此外,CZ-2火箭还成功实施了载人飞行任务,为中国航天事业的进一步发展提供了坚实的技术支持。

三、长征三号火箭系列长征三号火箭系列(CZ-3)是中国航天领域的第三代运载火箭,于1984年11月14日首次发射成功。

CZ-3火箭系列在技术上进行了一系列的改进和升级,具备更强的运载能力和更广泛的应用领域。

此系列火箭主要用于将卫星送入高轨道,以及发射国际合作项目等任务,为中国航天科研和国际交流合作作出了重要贡献。

四、长征四号火箭系列长征四号火箭系列(CZ-4)是中国航天领域的第四代运载火箭,于1988年9月25日首次发射成功。

CZ-4火箭系列在技术上进行了进一步创新和提升,具备更高的可靠性和适应性。

该型号火箭主要用于发射通信卫星、地球观测卫星以及载人空间实验室等任务,为中国航天事业的快速发展做出了重要贡献。

五、长征五号火箭长征五号火箭(CZ-5)是中国航天领域的最新一代重型运载火箭,于2016年11月3日首次发射成功。

CZ-5火箭在技术上引入了全新的概念和创新,具备更大的载荷能力和更广泛的应用范围。

该型号火箭主要用于发射重型通信卫星、探测器、货物补给飞船以及载人飞行任务等,将为中国航天事业的未来发展奠定坚实的基础。

长征3号甲节构

长征3号甲节构

长征三号甲结构一子级一子级长26.972米,上部是装有液体四氧化二氮(N2O4)的氧化剂箱,下部是装有液体偏二甲肼(UDMH)的燃烧剂箱。

一子级装配有DaFY6-2型发动机,该发动机是由四台推力为75吨的液体N2O4/UDMH发动机并联而成。

每台DaFY6-2型发动机的喷口可以在伺服机构的带动下单向摆动以控制火箭飞行的姿态,最大的摆动角为10度。

二子级二子级长7.826米,上部是装有液体四氧化二氮(N2O4)的氧化剂箱,下部是装有液体偏二甲肼(UDMH)的燃烧剂箱。

二子级装配有750吨推力的DaFY20-1型发动机(主发动机)和带四个小喷管、推力为4.8吨的游动发动机DaFY21-1。

主发动机喷管固定不动,游动发动机喷管可作单向摆动,最大摆角60度,以控制箭体飞行姿态。

三子级三子级长8.835米,上部是装有液氢(LH2)的燃烧剂箱,下部是装有液氧(LOX)的氧化剂箱。

三子级采用的是YF-75氢氧发动机,具有二次启动能力,由两独立的单管发动机并联而成,每台推力8吨,可在伺服机构的带动下双向摆动,最大综合摆角4度,控制三子级箭体飞行姿态。

卫星整流罩在火箭飞行穿过大气层这段过程中,火箭顶部的卫星整流罩保护卫星免受来自大气层的各种干扰。

卫星整流罩为卫星提供了一个良好的环境。

长征三号甲火箭的卫星整流罩由端头帽、前锥段、圆柱段和倒锥段组成。

端头帽由玻璃钢纤维材料制成,具有良好的无线电透波性。

前锥段和圆柱段是由金属蜂窝材料制成,倒锥段由化铣合金材料制成。

如果需要,无线电透波窗口和操作窗口可以在柱段和前锥段上开口。

长三甲火箭整流罩长8.887米,最大外直径3.35米,其静包络最大直径为3.0米。

星箭对接长征三号甲火箭可以提供多种机械接口,但一般来说,提供标准的937B和1194机械接口。

卫星的下端框与火箭的有效载荷支架的上端框对接,通过包带来锁紧。

长征三号甲火箭长度:52.52m 起飞质量:239.87吨第一级发动机型号:DaFY6-2燃料:偏二甲肼和四氧化二氮推力:2961.6 kN箭体直径:3.35m第二级发动机型号:DaFY20-1(主机) DaFY21-1(游动发动机)燃料:偏二甲肼和四氧化二氮推力:742 kN(主机)+ 11.8*4 kN(游动发动机)箭体直径:3.35m第三级发动机型号:YF-75燃料:液氢和液氧推力:78.5*2箭体直径:3.00m用途不可重复使用之运载火箭制造商中国运载火箭技术研究院(CALT)制造国家中华人民共和国外型及质量参数高度52.5米(172英尺)[1]直径 3.35米(11.0英尺)[1]质量241000公斤[1]级数3节酬载量有效载荷-LEO6,000千克(13,000磅)[2]有效载荷-SSO5,000千克(11,000磅)[2]有效载荷-GTO2,600千克(5,700磅)[2]相关火箭系列火箭长征系列运载火箭衍生型长征三号乙火箭发射历史现况现役发射场西昌卫星发射中心二号及三号发射工位总发射次数23次成功次数23次首次发射1994年2月8日第一级发动机DaFY6-2推力2961.6千牛顿燃料偏二甲肼和四氧化二氮第二级发动机DaFY20-1(主机) DaFY21-1(游动发动机)推力742 kN(主机)+ 11.8*4 kN(游动发动机)燃料偏二甲肼和四氧化二氮第三级发动机YF-75推力78.5*2千牛顿燃料液氢和液氧。

长征系列运载火箭介绍_长征三号系列_一_

长征系列运载火箭介绍_长征三号系列_一_

729 秒
整流罩
A型
B型
总长
6. 54 米
7. 106 米
圆筒段长度
1. 7 或 2. 4 米 2. 6 米
最大直径 结构质量
2. 6 米 450 公斤
3. 0 米 603 公斤
中国航天 1998 年第 3 期
© 1994-2010 China Academic Journal Electronic Publishing House. All rights reserved.
中国长征火箭研制 历史回顾与思考 ( 一)
曲以广
中国航天已经走过了 41 个 春秋。在党中央、国务院的正确领 导下, 在老一辈无产阶级革命家 的亲切关怀下, 在国防科工委的 直接领导下, 我国的航天事业克 服了技术、经费上的重重困难, 在 国家财力有限的情况下, 从无到 有, 从弱到强, 取得了很大的成 绩, 使我国在世界航天领域取得 了一个大国应有的地位, 令世界 为之瞩目。截至 1997 年 12 月底, 我国已经完成研制生产并正式发 射过的长征运载火箭有 9 种型 号, 形成了具有不同运载能力的 长征火箭系列, 其最大运载能力 超过欧空局的阿里安 4 火箭以及 美国的德尔它火箭, 发射入轨精 度与国外的这些火箭基本相同。 自 1990 年长征火箭首次进入国 际发射服务市场以来, 与世界上
结构质量 推进剂质量 发动机 主机 游机 推进剂 真空推力
3. 599 吨 35. 841 吨 YF224D DaFY2121 4×YF- 23F 四氧化二氮 偏二甲肼 742 千牛(主机) 46 千牛(4 台游机)
设置了 3 套遥测设备。 一子级上 装有一套 YE23M 磁记录设备, 记录分布于全箭各处的振动、冲 击和噪声传感器送来的信息。 它 只在一级飞行时工作, 一、二级火 箭分离后随一子级箭体落至残骸 落区, 然后由人工收回处理。二子 级上装有一套 Y721 速、缓变状 态的大速变设备。 它主要测量火 箭在一级和二级飞行中的缓变参

中国火箭命名的意义表

中国火箭命名的意义表

中国火箭命名的意义表在中国的航天事业中,火箭命名是一个非常重要的环节。

每一款火箭都有其独特的名称,这些名称不仅代表着火箭的技术特点和功能,更代表着中国航天事业的发展方向和对未来的展望。

本文将介绍一些中国火箭命名的意义,展示中国航天事业的重要成就和未来发展的前景。

一、长征系列火箭1. 长征一号火箭长征一号火箭是中国第一型运载火箭,在中国航天历史上具有重要的里程碑意义。

其名称中的“长征”在中国历史中有深远的象征意义,代表着艰苦奋斗、顽强拼搏的精神。

这种火箭的命名体现了中国航天人对航天领域一往无前的奋斗精神。

2. 长征二号火箭长征二号火箭是中国发展早期的一款火箭,其命名体现了中国航天事业的逐步发展和进步。

这款火箭的数字“二”代表了它是在长征一号火箭的基础上进行改进和升级的,进一步提升了中国航天技术水平。

3. 长征三号火箭长征三号火箭是中国航天事业中一款重要的运载火箭,其名称中的“三”代表了它在长征系列火箭中的位置,同时也代表了中国航天事业不断向前发展的态势。

4. 长征五号火箭长征五号火箭是中国目前最大的一款运载火箭,其名称中的“五”代表了它在长征系列火箭中的地位。

这款火箭的命名意义在于展示了中国航天事业在技术水平和装备能力上的飞跃,标志着中国航天进入了一个新的发展阶段。

二、神舟系列飞船1. 神舟一号飞船神舟一号飞船是中国第一次载人航天飞行任务中使用的飞船。

其名称中的“神舟”在中国文化中代表着祥瑞和吉祥,这种命名体现了中国航天人对载人航天事业的祝福和美好祈愿。

2. 神舟五号飞船神舟五号飞船是中国第一次实现载人航天的重要飞船,其名称中的“五”代表了它在神舟系列飞船中的地位。

这款飞船的命名意义在于展示了中国航天事业在载人航天领域取得的重大突破和成就。

三、其他重要火箭1. 长征七号火箭长征七号火箭是中国航天事业中一款重要的中型运载火箭,其名称中的“七”代表了它在长征系列火箭中的位置。

这款火箭的命名体现了中国航天人对提升航天技术和能力的努力和追求。

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长征三号运载火箭(CZ-3)
简介
长征三号运载火箭(CZ-3)是一枚三级液体运载火箭,其一、二子级基本上与长征二号丙运载火箭的一、二子级一致,三子级采用了具有高空二次启动能力的液氢液氧发动机。

长征三号运载火箭的研制成功使中国成为世界上第四个具有地球同步卫星发射能力的国家。

长征三号运载火箭主要用于发射地球同步轨道有效载荷,其GTO 运载能力为1.45吨,全箭起飞质量204吨,全长44.56米,一、二子级直径3.35米、三子级直径2.25米,卫星整流罩最大直径3.0米。

它的一子级和二子级使用偏二甲肼(UDMH)和四氧化二氮(N2O4)作为推进剂,三子级则使用效能更高的液氢(LH2)和液氧(LOX)。

结构
全箭由箭体结构、动力系统、控制系统、遥测系统、外测安全系统、分离系统以及辅助系统等组成。

长征三号运载火箭在1984年4月首次飞行成功地将东方红二号试验通信卫星送入预定地球同步转移轨道。

在1990年4月首次执行外星发射服务合同,成功发射了亚洲一号卫星。

在此之后,长征三号运载火箭成功地发射了包括亚太一号卫星、亚太一号甲卫星、风云二号卫星等在内多颗国内外卫星。

主要技术参数
一子级二子级三子级
推进剂 N2O4/UDMH N2O4/UDMH LH2/LOX
发动机型号 YF-21B YF-24D YF-73
推力 (kN) 2962 742.04 (主机) 46.09(游动发动机) 44.43
发动机比冲 (N*s/kg) 2550 2922.4 (主机)
2761.6 (游动发动机) 4119
箭体直径 3.35 m 3.35 m 2.25 m
箭体长度 20.588 m 7.520 m 9.689 m
整流罩直径 3.0 m
整流罩长度 6.540 m
火箭全长 44.56 m
起飞质量 204 ton
火箭结构描述
一子级一子级长20.588米,上部是装有液体四氧化二氮(N2O4)的氧化剂箱,下部是装有液体偏二甲肼(UDMH)的燃烧剂箱。

一子级装配有YF-21B型发动机,该发动机是由四台推力为75吨的液体
N2O4/UDMH发动机并联而成。

每台YF-21B型发动机的喷口可以在伺服机构的带动下单向摆动以控制火箭飞行的姿态,最大的摆动角为10度。

二子级二子级长7.520米,上部是装有液体四氧化二氮(N2O4)的氧化剂箱,下部是装有液体偏二甲肼(UDMH) 的燃烧剂箱。

二子级装配有75吨推力的YF-24D型发动机,它是由主发动机和带四个小喷管、推力为4.8吨的游动发动机组成的。

主发动机喷管固定不动,游动发动机喷管可作单向摆动,最大摆角60度,以控制箭体飞行姿态。

三子级三子级长9.689米,上部是装有液氢(LH2)的燃烧剂箱,下部是装有液氧(LOX)的氧化剂箱。

三子级采用的是YF-73氢氧发动机,具有二次启动能力,由两独立的单管发动机并联而成。

卫星整流罩在火箭飞行穿过大气层这段过程中,火箭顶部的卫星整流罩保护卫星免受来自大气层的各种干扰。

卫星整流罩为卫星提供了一个良好的环境。

长征三号火箭的卫星整流罩由端头帽、前锥段、圆柱段和倒锥段组成。

端头帽由玻璃钢纤维材料制成,具有良好的无线电透波性。

前锥段和圆柱段是由金属蜂窝材料制成,倒锥段由化铣合金材料制成。

如果需要,无线电透波窗口和操作窗口可以在柱段和前锥段上开口。

长征三号运载火箭整流罩长6.540米,最大外直径3.0米,其静包络最大直径为2.7米。

星箭对接长征三号甲火箭可以标准的937B机械接口。

卫星的下端框与火箭的有效载荷支架的上端框对接,通过包带来锁紧。

请参见长征三号火箭结构图。

运载能力
长征三号火箭的标准地球同步转移轨道(GTO)运载能力为1.5吨。

飞行时序 任务描述长征三号运载火箭可以将卫星送入地球同步转移轨道(GTO)。

在执行一个典型的GTO任务时,长征三号火箭的一、二子级首先将卫星和三子级的组合体送入一个圆形的停泊轨道,然后三子级进行滑行段飞行,之后,三子级发动机再次点火将组合体送入目标GTO轨道,最后,三子级和卫星分离。

典型飞行时序事件飞行时间(秒)起飞 0.00 程序转弯 8.00 一级/二级分离127.89 整流罩分离 259.25 二级/三级分离 263.25 三级第一次关机,滑行段开始 688.88 滑行段结束,三级第二次点火 935.70 三级第二次
关机,末速修正开始 1253.71 末速修正结束,调姿段开始 1261.71 星/箭进入转移轨道,起旋火箭点火 1291.71 起旋火箭关机 1292.21 星/箭分离 1292.71
发射场操作
长征三号火箭在西昌卫星发射中心(XSLC)进行发射。

火箭将被装载在火车上从北京运往四川省的西昌,在西昌卫星发射中心的技术中心和发射中心进行各种测试和操作活动,包括在技术中心的四次总检查、火箭由技术中心转运到发射中心、火箭各子级在发射中心起竖对接、在发射中心的四次总检查、卫星/火箭联合操作、火箭加注、以及最后发射倒计时,等等。

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