公路设计知识点

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道路勘测设计知识要点

道路勘测设计知识要点

道路勘察设计20151、设计速度:是指当日气条件优秀、交通密度小、汽车运转只受道路自己条件(几何因素、路面、隶属设备等)的影响时,中等驾驶技术的驾驶员能保证安全舒坦行驶的最大行驶速度。

2、动力因数:某型汽车在海平面高程上,满载状况下单位车重所具有的有效牵引力 ( 又称单位车重所拥有的潜力) 。

3、行车视距:汽车行驶时,发现前面路面上有阻碍物或迎面来车,能实时采纳举措,防止相撞,此时汽车眼公路路面行驶所需的最小必须安全距离4、均匀纵坡 : 指必定长度的路段纵向所战胜的高差与路线长度之比,是为了合理运用最大纵坡、坡长及和缓坡长的规定以防止设计成合法不合理的“台阶式”纵断面线形。

5、自然展线:以适合的坡度,顺自然地形,绕山嘴、侧沟来延展距离,战胜高差。

6、横向力系数:用单位车重的横向力来权衡稳固性程度7、合成坡度:由纵坡与横坡组合成的坡度。

8、矛盾点:来自不一样行驶方向的车辆以较大的角度互订交错的地址。

9、临界车速:汽车稳固运转的极限最小速度。

10、临界标高:地道造价和路线造价总和最小的过岭标高。

11、辨别距离:为保证车辆安全顺利经过交错口,应使驾驶员在交错口前的必定距离能辨别交错口的存在及交通讯号和交通标记等,这一距离称为辨别距离。

12、部分互通式立交:订交道路的车流轨迹线之间起码有一个平面矛盾点的交错13、完整互通式立交:订交道路的车流轨迹线所有在空间分别的交错14、服务水平:为了说明公路交通负荷状况,以交通状态为区分条件,定性的描绘交通流从自由流、稳固流到饱和流合强迫流的变化阶段。

15、和缓曲线:设置在直线和圆曲线之间或半径相差较大的两个转向同样的圆曲线之间的一种曲率连续变化的曲线。

16、超高:为抵消车辆在平面曲线路段上行驶时所产生的离心力,将路面做成外侧高内侧低的单向横坡形式。

17、城市道路网的结构形式:方格网式、环形放射式、自由式、混淆式18、道路平面线形三因素:直线、圆曲线、和缓曲线19、各级公路的视距要求:(1 )各级公路都应保证泊车视距;(2 )二三四级公路视距不得小于泊车视距的两倍;(3 )对向行驶的双车道公路要求有必定比率的路段保证超车视距(4)在交通量不大的低等级公路上,关于不可以保证会车视距的路段也能够采纳其余的举措以防备碰车事故的发生。

二建《公路实务》重要知识点归纳

二建《公路实务》重要知识点归纳

二建《公路实务》重要知识点归纳公路实务是二建考试的一门科目,包括公路工程基础、工程管理和工程实务等内容。

在备考过程中,正确理解并掌握重要的知识点是提高考试成绩的关键。

下面是二建《公路实务》重要知识点的归纳:1.公路工程基础知识(1)道路工程分类:公路、城市道路、铁路、公共交通、桥梁、隧道等;(2)公路分类:高速公路、一级公路、二级公路、三级公路、四级公路等;(3)公路建设与设计标准:包括公路线形、纵横断面、交叉口、公路标志标线等;(4)公路工程施工与监理:施工组织设计、施工方案、施工管理等。

2.公路工程管理知识(1)施工组织设计:施工组织设计的内容、编制方法、施工组织设计的程序等;(2)工程造价管理:工程造价管理的概念、工程造价控制、工程造价核算等;(3)施工安全管理与应急措施:施工现场安全管理、安全技术措施与应急预案等。

3.公路工程实务知识(1)筑路机械与设备:常见筑路机械的分类、使用特点及作业规范;(2)路面工程:路面结构、施工工艺、质量验收等;(3)桥梁工程:桥梁的分类、主要构件、施工工艺等;(4)隧道工程:隧道的分类、洞身支护、通风与照明等;(5)公路工程质量监督与验收标准:质量检测方法、质量监督与验收标准及方法。

4.公路工程设计知识(1)设计基础知识:设计原则、设计范围、设计图样等;(2)规范与标准:公路设计规范的制定、应用及设计标准等;(3)工程量清单:编制方法与要求、核算等。

5.公路工程施工知识(1)施工工艺:常见施工工艺、主要施工方法等;(2)施工机具与材料:施工机具的选择和使用、施工材料的质量要求等;(3)施工组织与管理:施工组织设计、施工管理、施工安全与质量控制等。

这只是《公路实务》的重要知识点的简要归纳,具体的内容还需根据考试大纲进行详细准备。

建议考生通过参考相关教材和历年真题,系统学习和练习,提高对知识点的理解和掌握。

同时,做好时间规划和备考计划,合理安排复习时间,多进行模拟练习,提高应试能力。

公路设计原理

公路设计原理

公路设计原理公路设计原理公路是城市和乡村联系的重要交通工具,它的设计直接关系到交通效率和安全。

公路设计原理就是指在建设公路时,按照一定的规范和标准进行设计,以保证公路的安全、舒适、经济、美观等方面的要求。

一、公路设计的基本原则1. 安全性原则安全性是公路设计的首要原则。

在设计过程中,必须考虑到车辆运行速度、车辆类型、气候条件等因素对道路使用的影响,以确保道路能够满足各种条件下的安全需求。

2. 舒适性原则舒适性是指车辆行驶过程中对驾驶员和乘客产生良好体验感。

为了提高道路使用者的舒适度,应考虑减少道路噪音、震动和颠簸等不良影响。

3. 经济性原则经济性是指在保证安全、舒适等前提下,在建设成本最小化的情况下实现最佳效益。

在公路设计中应尽量避免不必要的工程量和费用,并采用合理有效的技术手段来降低建设成本。

4. 美观性原则美观性是指公路在设计和建设中应注重环境保护、景观美化等方面的要求,以增强公路的艺术性和文化内涵,提高公路的整体形象。

二、公路设计的基本要素1. 设计速度设计速度是指在道路设计中所选用的车辆行驶速度。

它是根据车辆类型、道路条件、地形地貌等因素综合考虑而确定的。

不同类型的道路,其设计速度也不同。

2. 路线选择在公路建设中,必须选择最佳路径来满足交通需求。

路线选择应考虑到地理条件、环境影响、车辆流量等因素,以确保在经济上和技术上最优化。

3. 横断面形状横断面形状是指道路纵向剖面上各个部分之间的关系。

它包括道路宽度、坡度、侧向偏移量等因素。

横断面形状对于车辆运行速度和安全性有着重要影响。

4. 竖向曲率竖向曲率是指道路纵向剖面上各个点之间的高程差异。

在公路设计中,应根据车辆类型、道路条件等因素综合考虑竖向曲率的要求,以确保道路的舒适性和安全性。

5. 横向曲率横向曲率是指道路横向剖面上各个点之间的水平半径变化。

在公路设计中,应根据车辆类型、道路条件等因素综合考虑横向曲率的要求,以确保道路的舒适性和安全性。

道路勘测设计复习知识点

道路勘测设计复习知识点

道路勘测设计复习知识点1、道路勘测设计的依据:1、设计车辆;2、设计车速;3、交通量;4、通行能力2、道路建筑界限(净空):1、净高(道路在横断面范围内保证安全通行所必须的满足的竖向高度);2、净宽(道路在横断面范围内保证安全通行所必须的满足的横向宽度)。

3、汽车行驶的纵向稳定性:1、纵向倾覆;2、纵向滑移;3、纵向稳定性的保证(汽车在坡道上行驶时,在发生纵向倾覆之前,首先发生纵向滑移现象。

为保证汽车行驶的纵向稳定性,道路设计应满足不产生纵向滑移为条件。

)4、汽车行驶的横向稳定性:1、汽车在曲线行驶所产生的横向力(u横向力系数,ih 横向超高坡度)2、横向倾覆条件分析(汽车在具有超高的平曲线上行驶时,由于横向力的作用,可能使汽车绕外侧车轮触地点产生向外横向倾覆的危险。

为使汽车不产生倾覆,必须使倾覆力矩小于或等于稳定力矩。

)3、横向滑移条件分析(汽车在平曲线上行驶时,因横向力的存在,可能使汽车沿横向力的方向产生横向滑移。

为使汽车不产生横向滑移,必须使横向力小于或等于轮胎和路面之间的横向附着力。

)4、横向稳定性的保证(汽车在平曲线上行驶时的横向稳定性主要取决于横向力系数的大小。

汽车在平曲线上行驶时,在发生横向倾覆之前先产生横向滑移现象。

)5、汽车行驶的纵横组合向稳定性:汽车行驶在具有一定纵坡的小半径平曲线上时,较直线上增加了一项弯道阻力。

对上坡的汽车耗费的功率增加,使行车速度降低。

对下坡的汽车有沿纵横组合的合成坡度方向倾斜、滑移和装载偏重的可能。

6、平面线形三要素:直线,圆曲线,缓和曲线7、直线(tangent)的特点:(1)路线短捷、行车方向明确、视距良好、行车快速、驾驶操作简单。

(2)线形简单,容易测设。

(3)直线路段能提供较好的超车条件(所以双车道的公路间隔适当处要设置一定长度的直线)。

(4)从行车的安全和线形美观来看:过长的直线,线形呆板,行车单调,易疲劳;也易发生超车和超速行驶,行车时司机难以估计车间距离;在直线上夜间对向行车易产生眩光。

一级建造师《公路工程》知识点考点汇总

一级建造师《公路工程》知识点考点汇总

一级建造师《公路工程》知识点考点汇总一、路基工程(一)路基施工技术1、原地基处理原地基处理要求:砍填除换压挖。

即砍树、挖根、除草,清除表土,填方地段还应按设计要求平整压实。

2、填方路基施工(1)路堤填料的选择应优先选用级配良好的砾类土、砂类土等粗粒土作为填料,不得使用淤泥、沼泽土、冻土、有机土、含草皮土、生活垃圾、树根和腐殖质土。

(2)填方路基的填筑方法水平分层填筑:按照横断面全宽分成水平层次,逐层向上填筑。

是路基填筑的常用方法。

纵向分层填筑:依路线纵坡方向分层,逐层向上填筑。

常用于地面纵坡大于 12%的路段。

横向填筑:从路基一端或两端按横断面全高逐步推进填筑。

用于无法自下而上分层填土的陡坡、断岩或泥沼地区。

联合填筑:路堤下层用横向填筑而上层用水平分层填筑。

适用于因地形限制或填筑堤身较高,不宜采用水平分层填筑或横向填筑法进行填筑的情况。

3、挖方路基施工(1)土质路堑施工技术开挖方法:横向挖掘法、纵向挖掘法和混合式挖掘法。

(2)石质路堑施工技术爆破施工方法:常用的有光面爆破、预裂爆破、微差爆破、定向爆破和洞室爆破。

(二)路基排水设施1、地面排水设施边沟、截水沟、排水沟、跌水与急流槽等。

2、地下排水设施暗沟(管)、渗沟、渗井、检查井等。

(三)路基防护与支挡工程1、路基防护工程坡面防护:植物防护、骨架植物防护、圬工防护、土工织物防护。

沿河路基防护:直接防护(植物、砌石、石笼、浸水挡土墙等)和间接防护(丁坝、顺坝等导流构造物以及改移河道)。

2、路基支挡工程重力式挡土墙、加筋土挡土墙、锚杆挡土墙、锚定板挡土墙等。

(四)特殊路基施工技术1、软土地区路基施工处理方法:表层处理法、换填法、重压法、垂直排水固结法等。

2、滑坡地段路基施工排水、力学平衡和改变滑带土。

二、路面工程(一)路面基层(底基层)施工技术1、无机结合料稳定基层(底基层)的类型水泥稳定土、石灰稳定土、石灰工业废渣稳定土。

2、原材料的技术要求水泥、石灰、粉煤灰、土、集料等的质量和技术要求。

二建公路考前必背知识点

二建公路考前必背知识点

二建公路考前必背知识点一、公路工程总论公路工程总论是二建公路考试的基础,也是理解和掌握其他专业知识的前提。

以下是公路工程总论的必背知识点:1.公路的定义和分类:公路是按照一定标准和规格,在地面上修筑或建造的供机动车辆通行的交通线路。

公路可以按照功能分为高速公路、一级公路、二级公路、三级公路和四级公路等。

2.公路工程的特点:公路工程具有贯穿性、线性、全封闭性、区域性和外界性等五个特点。

了解这些特点有助于理解公路工程的整体性和特殊性。

3.公路工程的发展历程:公路工程的发展可以追溯到古代,但现代公路工程的发展主要经历了筑路技术的发展和公路管理制度的完善两个阶段。

重要的历史节点有巴黎条约、日内瓦公路会议、公路法和《公路工程设计标准》的发布等。

二、公路勘察与设计公路的勘察与设计是公路工程实施的前提和基础。

以下是公路勘察与设计的必背知识点:1.公路线路勘察:公路线路勘察包括地形测量、地质勘探、地质调查、地质灾害评价和环境影响评价等。

了解不同勘察内容的目的和方法能够帮助我们了解公路工程中的地质和环境因素。

2.公路设计的基本原则:公路设计的基本原则是安全、经济、便利和舒适。

设计时需要充分考虑交通流量、道路标准、几何要求、交通组织和环境保护等因素。

3.公路工程图样符号:公路工程图样符号是表示公路设计和施工图的一种语言,包括道路线型、标线、交通标志、桥梁符号等。

掌握这些符号有助于理解和解读工程图纸。

三、公路工程施工与质量控制公路工程施工与质量控制是公路建设的实施和监督过程。

以下是公路工程施工与质量控制的必背知识点:1.公路施工方法:公路施工可以分为土石方工程、路基工程、路面工程和桥梁工程等不同阶段和工艺。

掌握不同施工方法的特点和要求对于理解和指导施工工作非常重要。

2.公路材料与试验:公路工程中常用的材料包括沥青、水泥、砂石料、土方料和钢材等。

了解不同材料的特性和试验方法对于材料的选择和质量控制有着重要意义。

3.公路工程质量控制:公路工程质量控制包括工艺质量、技术质量和经济质量三个方面。

道路勘测设计知识点

道路勘测设计知识点

道路勘测设计知识点1.道路按用途分类:公路,城市道路,林区道路,厂矿道路,乡村道路。

2.道路的功能:道路能为用路者提供交通服务的特性,它包括通过功能和通达功能。

通过功能:道路能为用路者提供安全,快捷,大量交通的特性。

通达功能:道路能为用路者提供与出行端点连接的特性。

3.公路按功能划分为:干线公路、集散公路、地方公路。

4.公路按行政管理属性划分为:国道、省道、县道和乡道。

5.公路分级(五个等级):高速公路、一级公路、二级公路、三级公路和四级公路。

6.公路技术标准:在一定自然条件下能保持车辆正常行驶性能所采用的技术指标体系。

7.道路建设项目三个程序:准备、实施、总结。

具体分为:项目建议书(立项)、可行性研究、设计、开工准备、施工、竣工验收、通车运行、后评价。

8.平面线性三要素:直线,圆曲线,缓和曲线。

9.为何要设置爬坡车道和避险车道:(1)公路纵坡较大路段上,载重车爬坡需克服较大坡度阻力,使输出功率与车重比值降低,车速降落,大型车与小型车速差变大,超车频率增长,对行车平安晦气。

速差交大的车辆夹杂行驶,必然减小快车的行驶自由度,导致通行能力降低,增设爬坡车道,将载重车从正线车流中分离进来,提高小客车行驶自由度,确保行车平安,提高路段通行能力(2)供失速车辆驶入,使用制动破床的流动阻力和坡度阻力迫使汽车减速停车,可避免减轻车辆和人员毁伤。

10.为什么要进行平曲线加宽、超高设计?加宽原因:汽车行驶在圆曲线上,各轮迹半径分歧,其中后内内轮轨迹半径最小,且偏向曲线内侧,故曲线内侧应增长路面宽度,以确保圆曲线上的行车平安。

设置超高的原因:将此弯道横断面做成向内倾斜的单向横坡形式,使用重力向内侧分力抵消一部分离心力,改善汽车的行驶条件。

让汽车在平曲线上行驶时能获得一个向圆曲线内侧的横向分力,用以克服离心力,减少横向力,从而保证汽车在圆曲线半径小于不设超高的最小半径时能平安、稳定、满足计算行车速度和经济、舒适地通过圆曲线。

《道路勘测设计》重要知识点汇总十四

《道路勘测设计》重要知识点汇总十四

《道路勘测设计》重要知识点汇总十六451.安全岛安全岛供行人过路时避让车辆使用。

在宽阔、交通繁忙的道路上,宜在人行横道线中央设置安全岛,以保证行人过路安全。

452.中心岛中心岛是设在交叉口中央,用来组织左转弯车辆和分隔对向车流的交通岛。

453.导流岛导流岛又称方向岛,用以指引行车方向,在渠化交通中起着重要作用,一些复杂的交叉口,只需几个简单的导流岛,就能组织好交通,减少或消灭冲突点。

导流岛还可用于约束车道,使车辆减速转弯,保证行车安全。

454.交通岛的形状交通岛的形状为直线与圆曲线的组合图形。

交通岛边缘的线形取决于相邻车道的路缘线形,直行车道边缘的岛缘线应根据缘石构造做不同值的偏移,交通岛迎车流一端的边应偏移且圆滑化。

栏式路缘石为具有一定形状和高度,能够阻碍车辆驶离路面的界石;半可越式路缘石为在紧急情况下车辆可以驶过或在特殊情况下对车辆无损害的一种路缘石;可越式路缘石为车辆可以驶过且对车辆无损害的一种路缘石。

导流岛端部内移距在主要道路一侧按1/10~1/20过渡,次要道路一侧为1/5~1/10。

455.交通岛的分类交通岛按其构造分为用缘石围成而高出周围行车道路面的实体岛、路面上用标线画出的隐形岛和无缘石的浅碟式岛三种。

各种交通岛的面积在城区不小于5m2,其他地区不小于7m2。

456.交通岛的设计1)当被交通岛分隔的行车道有不少于两条的车道或虽为一条车道但设有避绕故障车辆的加宽时应采用实体岛,岛缘宜采用斜式缘石或半可越式缘石。

岛缘与车道边线间应有0.3~0.5m 宽的路缘带。

2)岛的面积较小或不需要或不宜采用强行分隔时,宜采用隐形岛。

3)岛的面积很大或可不依赖缘石导向(如速度较高的右转车道的导流岛),可采用设宽度不小于0.5m路缘带的行车道围成的浅碟式岛。

4)夜间交通量较大且交通岛复杂的渠化交叉应设置照明。

5)不具备设置照明条件时,应采用反光路标勾出岛界轮廓。

路缘线、隐形岛的所有标线,迎流岛端缘石的立面上,均应采用反光涂料。

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公路设计知识点
公路作为现代交通运输网络的重要组成部分,其设计对于保障道路交通的安全和效率具有重要意义。

本文将介绍公路设计的一些基本知识点,旨在帮助读者更好地了解公路设计的原则和要点。

一、设计基础
1.1 设计目标:公路设计的目标是在保证交通运输的安全和效率的基础上,合理利用土地资源,满足交通需求。

1.2 设计原则:公路设计应遵循合理布局、安全可靠、经济合理、环境友好的原则。

1.3 设计要素:公路设计需要考虑道路线形、几何要素、交通量、车速等因素,并综合考虑道路的交通安全、舒适度和通行效率。

二、道路线形设计
2.1 道路等级:根据交通需求和功能,公路可分为高速公路、快速公路、一级公路等不同等级。

2.2 路线选择:路线选择要综合考虑山地、河流、城市、土地利用等因素,寻找最佳的路径。

2.3 路线布局:路线布局要遵循原则,如尽量减少对人口、环境影响,符合土地利用规划等。

2.4 弯道设计:弯道的半径和超高应根据设计速度、车辆类型和地形条件进行合理确定,以保证行车安全。

3.1 切线要素:包括道路宽度、弯心、超高和超高平顶长度等。

3.2 横断面设计:根据交通量和道路等级,确定道路横断面的各个要素,如车行道宽度、路肩宽度、中央分隔带宽度等。

3.3 纵断面设计:根据地形起伏和交通需求,确定道路纵断面的纵坡和爬坡车道等。

四、交通量和车速设计
4.1 交通量测算:根据道路等级和交通需求,进行交通量测算,包括日交通量、小时交通量等。

4.2 设计车速:根据道路等级和交通需求,确定设计车速,如设计速度、设计车辆类型等。

4.3 车道数量:根据交通量和设计车速,确定道路的车道数量,以保证交通的畅通和安全。

五、交通安全设施设计
5.1 标志和标线:根据道路等级和交通需求,设计合理的标志和标线,包括限速标志、路口标线等。

5.2 防护设施:对于易发生事故的路段,应设置合理的防护设施,如护栏、减速带等。

5.3 路灯设计:根据道路照明需求和安全要求,进行合理的路灯设计,以保障夜间交通安全。

6.1 水土保持:根据地形情况,采取相应的措施,防止道路水土流
失和环境破坏。

6.2 噪音控制:对于位于居民区附近的公路,应采取噪音隔离和减
弱措施,保护周边环境和居民的生活质量。

6.3 绿化美化:根据道路的位置和功能,进行合理的绿化美化设计,增加道路的美观性和生态性。

七、总结
公路设计是一个综合性的工程项目,需要综合考虑道路的安全、效率、经济性和环保要求。

本文介绍了公路设计的一些基本知识点,包
括设计基础、道路线形设计、道路几何设计、交通量和车速设计、交
通安全设施设计以及环境保护设计等。

希望本文能为读者提供一些有
关公路设计的参考和帮助。

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