铝合金点焊工艺标准
铝及其合金的焊接
铝及其合金的焊接第一节铝及其合金的类型和特性一、铝及其合金的类型根据铝合金的化学成分和制造工艺可分为变形铝合金和铸造铝合金两大类。
在变形铝合金中又可分为非热处理强化铝合金和可热处理强化铝合金。
非热处理强化铝台金通过加工硬化、固溶强化来提高力学性能。
二、铝及其合金特性特点：与低碳钢相比较，具有密度小，电阻率小，线膨胀系数大(约为低碳钢线膨胀系数的2倍)，导热系数大(铝及其合金熔合区的冷却速度为高强钢熔合区冷却速度的(4～7)倍)、良好的耐蚀性、较高的比强度，优异的低温韧性，但强度低。
抗拉强度一般不超过100MPa，热处理后能达到400 MPa。
1. 纯铝：高耐蚀性、较好的塑性2. 防锈铝：强度中等，塑性和耐蚀性好，焊接性也好，是目前焊接结构中应用最广泛的铝合金。
典型牌号：LF4、LF5铝锰合金：Mn1.0～1.6%。
大于1.6%脆性化合物增加。
LF21铝镁合金：铝镁合金的强度随含镁量的增高而增高，但含镁量增多（大于7%）出现脆性相(Mg2Al3) 使合金的塑性、耐蚀性、特别是抗应力腐蚀性能下降。
Si的存在形成脆性相Mg2Si塑性、耐蚀性下降、Mn加入0.15～0.8%耐蚀性增加，强度提高。
Ti、V加入0.1%左右，能获得细晶粒组织。
3.硬铝：典型牌号LY12，成分Al-Cu-Mg系。
Cu、Si、Mg等元素，形成溶解于铝的化合物，促使合金热处理时强化，耐蚀性差，焊接性不良，热裂倾向大。
4. 超硬铝：LC4 ，成分Al-Zn-Mg-Cu系。
抗拉强度可达588Mpa，塑性较差。
非时效强化铝合金的强度比纯铝高、塑性及耐磨性好，特别是焊接性好，所以广泛用作焊接结构材料。
时效强化铝合金的焊接性较差，焊接时容易出现裂纹，所以在焊接结构中应用较少。
铸造铝合金的铸造性能良好，强度较高，焊接性也较好，其铸造缺陷可以焊补。
第二节铝及其合金的焊接性分析铝及铝合金与黑色金属不同，由于它容易氧化、导热性强、热容量和线膨胀系数大，熔点低及高温强度小等特性，所以给焊接工作带来一些困难。
铝合金电阻点焊技术研究
车身制造工程BODY ENGINEERING46 ・2021年第03期铝合金电阻点焊技术研究基于轻量化的诉求，蔚来ES8车身铝材的使用率高达95%以上，这是全球量产的全铝车身中最高比例的铝材应用量。
同时为了确保车身强度刚性，ES8车身综合使用了3系、5系、6系和7系铝材成分的板材、挤出型材、高精密压铸件以及碳纤维复合材料，针对车身不同部位的强度和外观要求，突破传统钢车身单一材料的焊接工艺，实现了异性异种材料的连接。
ES8车身的连接工艺以结构胶粘接为核心，以SPR 自冲铆接和FDS 热熔直钻两种冷连接为主，辅助以铝点焊、激光焊和CMT 等热连接工艺。
铝点焊工艺规划1.铝点焊概念及特点铝点焊是电阻焊的一种，利用电流通过焊件及附近区域产生的电阻热作为热源将工件局部加热，同时加压使工件形成金属结合的一种方法。
由于铝合金材料有导热性好、导电率高、易与铜发生合金反应等特点，电阻点焊在铝合金材料结构件的连接中遇到能耗大、电极易失效、点焊质量不稳定等困难。
钢铝性能对比见表1。
基于车身轻量化连接技术的发展，本文重点介绍铝点焊工艺规划、质量评价及优化。
其中，工艺规划主要包含焊枪选择、电极帽选择和工装要求等。
质量评价及优化包含铝点焊检测标准及几种常见质量缺陷处理方法。
□ 安徽江淮集团汽车股份有限公司 吴卫枫 鲁厚国鉴于铝合金与碳钢性能的差异，铝点焊的主要特点如下：①铝材的电阻率是钢材的1/3，焊接相同厚度的铝材需要3～5倍的电流，铝合金分流损失比钢材分流严重；②铝合金具有高导热性（是钢材的4～5倍），焊接过程中热损失率较高，铝材焊接需要大电流和短时间；③铝合金焊核形成温度范围窄，铝点焊需要短焊接时间和快速的电流上升时间；④铝合金热膨胀系数高，在脆性温度区间内易产生热裂纹，铝点焊需要大的焊接压力和大的平面电极来控制焊接变形；⑤铝合金易氧化及合金化，氧化层焊接过程中易产生焊点气孔、泡群缺陷，铝点焊中铝、铜易生成合金，电极帽腐蚀快，需要频繁修磨，保持电极清洁，确保点焊质量；⑥连接强度相对低，常与结构胶配合使用；⑦不能连接异种材料，尤其是钢和铝；⑧无法做类似钢点焊的凿检，目视检查为主。
有关点焊的焊接工艺参数知识
电阻点焊
1.典型材料的焊接
①碳钢C≤0.15%
焊接性非常好，可调节参数具有很大的调节范围。
焊点直径：5.5•√t［㎜］
电极压力：2000 t［N］
焊接时间：8 t［周波］
焊接电流：9.5•√t［KA］
抗剪强度：6000t［N］注：t—板厚（mm）
1周波=0.02s
②碳钢C＞0.15%
焊接性好，但由于碳含量的增大，易产生过热及裂纹
倾向。
因此，常用慢速加热，冷却或加脉冲的方法焊接。
③镀层钢板的点焊
点焊性较好。
焊接时注意的问题：
▲电极易与镀层粘附，缩短电极使用寿命。
▲镀层金属的熔点比低碳钢低，加热时先融化的镀层金属使两板之间的
接触面扩大，电流密度减小，因此焊接电流密度比无镀层时大。
▲电极压力应比无镀层时大。
④不锈钢的点焊
▲奥氏体不锈钢、铁素体不锈钢：由于电阻率高、导热性差、
热敏感性强，可采用较小的焊接电流、较短的焊接时间和较
大的电极压力。
▲马氏体不锈钢由于有淬火倾向，可采用较长焊接时间。
⑤铝合金的点焊
▲电导率和热导率较高，必须采用较大的焊接电流和较短的焊
接时间。
▲塑性温度范围窄线膨胀系数大，必须采用较大的电极压力，
电极随动性要好。
▲工件表面易生成氧化膜，焊前必须严格清理。
⑥铜合金的点焊
铜合金与铝合金相比，无太大的困难。
但纯铜点焊比较困
难。
必须采取一定的措施，如电极与工件之间加垫片等。
2.工艺参数的确定
注： t—板厚（mm） 1周波（per）=0.02s。
铝-铝合金管道无垫板(衬环)焊接工艺方法
（5）安装卡具以控制焊接变形，卡具的安装当考虑 在拆除时不应损伤母材。
15°
察间隙后是否充分熔透，达到最佳的迷透状况为宜； （8）焊接过程观察、控制根部焊反面成形状况，适
应调整焊接参数，避免背面焊道出面焊瘤； （9）多层焊接时，层间温度适宜控制在小于 100 摄
氏度，但不应低于预热湿度，并尽量减少焊接层数； （10）施焊过程（双面成形焊），清根彻底； （11）其它：当焊件厚度大于 10mm 时，应进行焊前
预热到 100 摄氏度；当环境温度低于 5 度时，无预热要求 的管件，应在始焊处 100mm 范围内，应预热到 15 摄氏 度起焊；有预热要求的管件，应在坡口两侧各 100mm 范 围内，预热至 100～150 摄氏度。
关键词：COLD BOX；CB；铝管道焊接；无垫板衬环；铝合金管道；铝合金焊接；铝焊接工艺
在空气液化分离深冷技术中，铝合金设备及管道大 量在冷箱内使用，由于铝（镁）合金金属焊接在高温下 低强度和塑性特征，熔池易塌焰与焊穿，普遍采用背部 垫 板（ 即 衬 环 ） 焊， 见 下 图， 作 为 管 道 安 装 焊 接 方 法， 由于管道内加衬环，对于输送富氧介质，存在有如下不 可接受的风险：
（6）焊接过程，施工严格控制焊接电流、焊接电压、 氩气流速、电流大小；
（7）焊丝和喷嘴的运动要求协调配合，送丝速度要 求均匀，送丝速度以焊丝形成熔滴与母材；充分熔合，观
铝 - 铝合金焊接角度
5 焊后处理
（1）充分冷却管道； （2）拆除防变卡具，严禁损伤母材，并打磨平滑； （3）对焊缝表观进行，其要求： ①内壁焊缝内角不容许大于 30°角，余度不宜超过 1mm； ②内壁焊缝不容许存在有飞溅及可视的深度氧化情况； ③内壁焊缝不容许存在有焊瘤现象； ④焊缝表面不容许有裂纹、气孔、夹渣、表面凹陷 的存在； ⑤焊缝咬边深度不容许大于 0.5S，两侧咬边的总长 度不应超过该焊缝全长的 10%，并不大于 100mm。 （4）检测焊缝表观质量； （5）按设计要求实施无损检测； （6）当焊缝存在返修情况时，同一部位返修次数不 应超过二次； （7）焊缝仅在探伤合格后进行表面打磨处理；不容许 打磨的焊缝不得进行打磨处理； （8）做好相关焊接记录工作。
LF6铝合金的钎焊工艺过程设计
《钎焊》课程论文铝合金是工业中应用最广泛的一类有色金属结构材料，铝的密度为ρ=2.7g/cm3，大约只有铁的三分之一，使用铝合金代替铁可以大大减轻结构的重量，因此铝合金在航空、航天、汽车、机械制造、船舶及化学工业中已大量应用。
随着近年来科学技术以及工业经济的飞速发展，对铝合金焊接结构件的需求日益增多，使铝合金的焊接性研究也随之深入。
铝合金的广泛应用促进了铝合金焊接技术的发展，同时焊接技术的发展又拓展了铝合金的应用领域，因此铝合金的焊接技术正成为研究的热点之一。
铝合金按加工方法可以分为变形铝合金和铸造铝合金。
变形铝合金又分为不可热处理强化型铝合金和可热处理强化型铝合金。
对于不可热处理的变形铝合金，如果进行机械加工后，机械性能会变化很大，此时切割难度会加大，对于可热处理型铝合金，则根据要求进行相应的热处理。
1、LF6化学成分及性能分析LF6是一种常见的铝镁合金材料，新牌号5A06为Al-Mg系防锈铝，该系铝合金属于不可热处理强化的铝合金，虽然镁在铝中的固溶度随着温度的降低而迅速减小，但是由于沉淀相形核困难，核心少，沉淀相尺寸大，因而合金的实效效果差。
LF6密度ρ=2.64g/cm3，液相线温度为620°C、固相线温度为580°C、线膨胀系数约为25μm/m”·K、体膨胀系数（20°C）为68*10e-6 m3/m3·K、比热容（20°C）为924J/kg·K、导热率（20°C、退火态）为118W/m·K。
LF6具有较高的强度和腐蚀稳定性,在退火和挤压状态下塑性尚好，用氩弧焊的焊缝气密性和焊缝塑性尚可,气焊和点焊其焊接接头强度为基体强度的90～95％;可切削性能良好。
LF6的典型用途为焊接结构、冷漠段零件、焊接容器受力零件、飞机蒙皮骨架部件。
LF6的主要成分为Al，并含有约5.6%~6.8%Mg、0.4%Si、0.1%Cu、0.2%Zn、0.5%~0.8%Mn、0.02%~0.1%Ti及微量的Be元素和Fe元素。
铝车身连接工艺方法大全
D
铝点焊焊接形式及焊接原理与普通钢板点焊相同只是焊接设 备控制功能不同
D
2、普通铝点焊焊接设备
普通铝点焊对钣件焊接边宽度要求更宽D=20~25mm（普通钢板14~16），其它 焊钳通过空间同普通钢板点焊
4、普通铝点焊焊接特点及优点
1、结合铝特性，普通铝点焊焊接铝板厚度有限（小于2mm），普通铝点焊只 适合焊接门盖（如：克莱斯勒RS前盖，福特F150前盖）等铝薄板焊接；且容易产生 焊接质量问题；
结合铝本身焊接特性，要求铝焊接设备主要输出参数具备如下特征： 1、焊接电流： 30KA~50KA（普通点焊8KA~15KA） 2、焊接压力：500~700公斤力（普通点焊： 200~450 ） 3、焊接时间：5~10周波（普通点焊8~25） 控制更迅速、精确 4、电极头及时清理防止 氧化物粘连，电极水冷速度是普通点焊的2倍 以上要求对焊接控制器要求极高，目前国内只有进口美国梅达铝点焊 焊接控制器
钢板
铝型材 铝型材 铝冲压件 CT6前保：铝型材拉弯成形 CT6侧边梁：铝型材
整体铸铝件
特斯拉铝下车身
铝车身连接工艺— 车身结构
铝车身连接工艺— 焊装工序及工艺方法
1、铝车身结构 结合现有几款铝车身：
1）前后4个减震器座 均采用整体铸铝加工件， 2）前后纵梁采用普通铝型材（捷豹XFL后纵梁采用热成型高强钢板） 3）电动车地板结构简单（横平竖直） 侧边梁，横梁 直接采用铝型材 4）发苍部分横梁 采用铝型材 拉弯 ，结构复杂的 采用铸铝加工件 5）上车身因造型复杂 大部分 采用 铝冲压件 6）B柱加强板 采用高强钢板 或热成型高强钢板
2 3 4 5 6 7
流钻工艺FDS 冷金属过渡焊 接CMT 普通铝点焊 DeltaSpot电 阻焊 Clinch连接 /TOX连接 铝板连接黏合 剂
汽车铝合金焊接新技术
汽车铝合金焊接新技术摘要：铝合金具有密度低、比强度高、耐腐蚀等综合性能，使得铝合金成为航空、铁路运输、建筑等许多制造行业的一种重要金属材料。
并且，随着我国汽车产业的发展，无论是安全性能还是节能减排，可提高汽车整体强度，使得铝合金成为汽车轻量化的重要材料之一。
因此，铝合金焊接技术已成为汽车制造业的基本工艺之一，本文主要对汽车铝合金车身焊接新工艺和新方法进行了探讨和分析研究。
关键词：汽车；铝合金；焊接技术引言近年来，由于节能环保的要求日益严格，汽车轻量化便已成为世界汽车发展的必然趋势。
对于燃油车辆，车身质量每下降10%，燃料效率就可以提高6%-8%；对于纯电动车辆，车身质量减轻100公斤，汽车续航可提高10%。
车身质量约占汽车总质量的40%，车身轻量化最重要的是使用铝合金材料。
铝密度仅为钢密度的1/3，具有良好的塑性和可回收性，是汽车轻量化的理想材料之一。
铝合金车身比钢制车身具有更高的连接技术要求和更高的技术难度，而铝合金点焊(RSW)、自冲铆接(SPR)、自攻热铆接(FDS)、激光焊接(LW)等技术在连接过程中是铝合金车身常用的连接方法，与其他几种连接方法相比，铝点焊具有设备投资低、无需使用辅助材料、适配板的柔性厚度以及连接后板材表面没有较高的间隙等优点，正被越来越多的汽车厂家所使用。
1汽车制造中铝合金焊接技术概述一方面，由于全球能源紧张等因素，汽车燃料消费受到越来越多的关注，因此，汽车轻量化已成为大型汽车企业产品设计的重点。
作为轻型发展系统的一部分，轻型金属，如中高端钢结构、铝和铝合金结构、镁和镁合金结构，将逐步取代在轻型汽车车身系统中广泛使用传统钢结构，这是因为铝的重量比钢结构少60%，相较于传统的钢结构，车身实际上可以减少45%以上的总重量，而且铝和铝合金在承受同样的冲击强度时可以吸收更高的冲击能量。
另一方面，基于节能环保的发展理念，铝合金是符合节能降耗要求的更加环保的应用材料，铝合金零部件回收率较高。
铝制压力容器焊接工艺规程
铝制压⼒容器焊接⼯艺规程铝制压⼒容器焊接⼯艺规程1 适⽤范围本⼯艺标准适⽤于铝及铝合⾦压⼒容器的⼿⼯钨极氩弧焊和熔化极氩弧焊的焊接;2 准备2.1 铝及铝合⾦的焊接除应执⾏本⼯艺标准外,还应符合国家颁布的有关标准、法律法规及规定; 下列⽂件中的条款通过本标准的引⽤⽽成为本标准的条款,凡是不注⽇期的引⽤⽂件其最新版本适⽤于本标准《铝及铝合⾦轧制板材》《铝及铝合⾦热挤压管》第⼀部分：⽆缝圆管《铝及铝合⾦拉（轧）制⽆缝管》《铝及铝合⾦焊丝》《铝及铝合⾦焊接管》《铝制焊接容器》2.2 材料2.2.1 ⼀般规定⼯程中使⽤的母材和焊丝应具备出⼚质量合格证或质量复验合格报告,并优先选⽤已列⼊国家标准或⾏业标准的母材和焊丝,母材和焊丝应妥善保管,防⽌损伤、污染和腐蚀;当选⽤国外材料时,其使⽤范围应符合相应标准的规定,并应有该材料的质量证明书;2.2.2 母材2.2.2.1 ⼯程选⽤的母材应符合现⾏的国家标准规定;2.2.2.2 当对母材有特殊要求时,应在设计图样或相应的技术条件上标明;2.2.2.3 施⼯单位对设备、容器和管道的材料的代⽤,必须事先取得原设计单位的设计修改证明⽂件,并对改动部位作详细记载; 2.2.2.4 损伤和锈蚀严重的母材不得在⼯程中使⽤;2.2.3 焊接材料2.2.3.1 母材焊接所选⽤的焊丝应符合现⾏的国家标准《铝及铝合⾦焊丝》GB/T10858的规定;2.2.3.2 选⽤焊丝时应综合考虑母材的化学成分、⼒学性能及使⽤条件因素,并应符合下列规定;（1）焊接纯铝时应选⽤纯度与母材相同或⽐母材⾼的焊丝;（2）焊接铝锰合⾦时应选⽤含锰量与母材相近的焊丝或铝硅合⾦焊丝;（3）焊接铝镁合⾦时应选⽤含镁量与母材相同或⽐母材⾼的焊丝;（4）异种铝及铝合⾦的焊接应选⽤与抗拉强度较⾼的母材相应的焊丝2.2.3.3 焊接时所使⽤的氩⽓应符合现⾏的国家标准《纯氩》GB4842的规定;2.2.3.4 ⼿⼯钨极氩弧焊电极应选⽤铈钨极,也可选⽤钍钨极,施焊前应根据焊接电流的⼤⼩正确选⽤钨极直径;2.3 作业⼈员2.3.1 铝及铝合⾦施⼯应具有符合国家质量技术监督或国家压⼒容器、压⼒管道监察机构有关法规要求的质量管理体系;2.3.2 主要作业⼈员：焊⼯,管道⼯,⽆损探伤⼯2.3.3 从事铝及铝合⾦焊接的焊⼯必须持有国家质量技术监督检验检疫总局颁发的锅炉压⼒容器压⼒管道特殊作业操作资格证,及按有关标准要求考试合格的焊⼯担任;2.3.4 铝及铝合⾦的⽆损探伤检测应由持有国家有关部门颁发的⽆损检测⼈员资格证书的⼈员担任;2.4 主要⼯机具2.4.1 ⼿⼯钨极氩弧焊采⽤交流氩弧焊机;2.4.2 熔化极氩弧焊机采⽤半⾃动熔化极氩弧焊机;2.4.3 ⾓向磨光机及配套的铣⼑⽚、不锈钢丝刷、锉⼑、刮⼑等机械⼯具;2.4.4 ⽔冷式氩弧焊枪;3 焊接⼯艺3.1 焊接⼯艺评定铝及铝合⾦材料的焊接⼯艺评定应当按JB/T4734-《铝制焊接容器》附录B的要求评定,或者按设计要求的标准进⾏评定;3.2 焊⼯培训及考试3.2.1 从事铝及铝合⾦材料焊接的焊⼯应进⾏培训和考试,考试包括基本知识和焊接操作技能两部分,基本知识考试合格后才能参加操作技能的考试,考试内容应与焊⼯所从事的⼯作范围相适应;3.2.2 铝及铝合⾦焊接的焊⼯考试可以按JB/T4734-2000《铝制焊接容器》附录A铝容器焊⼯考试规则的要求进⾏;衬铝容器的焊⼯考试分别按铝及钢各⾃的考试规则进⾏,即铝的焊⼯考试按JB/T4734附录A 进⾏,钢的焊⼯考试按国家质量监督检验检疫总局颁发的《锅炉压⼒容器压⼒管道焊⼯考试与管理规则》进⾏;3.3 焊接⼯艺流程3.4 制造过程3.4.1 施⼯单位在焊接施⼯前应根据焊接⼯艺评定报告编制焊接⼯艺规程（或焊接⼯艺指导书、焊接⼯艺卡）;3.4.2 焊接场所应保持清洁,并有防风防⾬雪措施,相对湿度⼀般不应⼤于80%,环境温度应不低于5℃;3.4.3 使⽤的氩弧焊机必须有适合焊接的电特性和⾜够的电流容量,且具有参数稳定,调节灵活和安全可靠的使⽤性能;3.4.4 铝材可采⽤机械或等离⼦弧切割下料,坡⼝加⼯应采⽤机械⽅法,加⼯后的坡⼝表⾯应平整且⽆⽑刺和飞边,坡⼝型式和尺⼨应根据接头型式、母材厚度、焊接位置、焊接⽅法、有⽆垫板及使⽤条件等,并参照焊接⼯艺评定结果确定;3.4.5 施⼯中可根据结构形式、焊接位置及施⼯条件,在焊接背⾯加临时垫板,若焊缝背⾯加永久性保留垫板,应征得原设计单位同意;垫板可使⽤不锈钢、碳钢或铜等对焊缝质量⽆不良影响的材料;3.4.6 施焊前应将焊丝、焊件坡⼝及其附近表⾯的油污和氧化膜清除（若使⽤垫板其表⾯亦按同样要求清除）,清除顺序及⽅法如下;3.4.6.1 ⽤丙酮或四氯化碳等有机溶剂除去表⾯油污,坡⼝两侧的清除范围应不⼩于50mm; 3.4.6.2 清除油污后,焊丝应采⽤化学法,坡⼝宜采⽤机械法（也可采⽤化学法）清除表⾯氧化膜; 机械法：坡⼝及其附近表⾯可⽤铣⼑铣、锉削、刮削或直接⽤直径为0.2mm左右的不锈钢丝刷清除⾄露出⾦属光泽,两侧的清除范围距坡⼝边缘应不⼩于30mm,使⽤的不锈钢丝刷应定期进⾏脱脂处理;化学法：⽤约70℃,5%～10%的NaOH溶液浸泡30～60分钟后,接着⽤约15%的HNO3（常温）浸泡2min左右后,⽤温⽔洗净,再进⾏100℃左右的烘⼲,使其完全⼲燥;3.4.6.3 清理好的焊件和焊丝在焊前严禁沾污,并在8h内施焊,否则应重新进⾏清理;3.4.7 焊丝选⽤3.4.7.1 焊丝（包括填充丝）应使⽤焊接接头的抗拉强度不低于母材标准下限值或规定值,耐蚀性能和塑性不低于母材或与母材相当,能满⾜使⽤要求⽽且具有良好的焊接⼯艺性能;焊丝⼀般采⽤GB/T10858中的相应牌号,也可采⽤与母材牌号相当的铝线材作焊丝,线材可按GB/T3197《焊条⽤铝及铝合⾦线材》;3.4.7.2 在施焊母材（容器、管道）要求耐蚀性的情况下,当母材为同牌号纯铝时,焊丝纯度不得低于母材,当母材为同牌号铝合⾦时,焊丝所含镁、锰等耐蚀合⾦元素的含量范围不得低于母材;当异种牌号的铝材焊接时应按耐蚀性能⾼的母材选⽤焊丝;3.4.7.3 不宜将SalMg-2、SalMg-3、SalMg-5以及含镁量⾼于3%的焊丝⽤于接触65℃以上腐蚀介质的铝制容器和管道;3.4.7.4 铝及铝合⾦焊丝选⽤见下表3.4.8 焊缝组对要求3.4.8.1 管道焊件组对时,应做到内壁平齐,其错边量b应符合下列规定：当壁厚S≤5mm时,b≤0.5mm 当壁厚S＞5mm时,b≤0.1S且b≤2mm3.4.8.2 设备容器焊件组对时,其错边量b应符合下列规定：纵焊缝：当壁厚S≤5mm时,b≤0.5mm当壁厚S＞5mm时,b≤0.1S且b≤2mm环焊缝：b≤0.2S且b≤5mm3.4.8.3 不等厚度对接焊件组对时,薄件端⾯应位于厚件端⾯之内,当表⾯错边量超过3mm或单⾯焊焊缝根部超过2mm时应按下图的规定加⼯厚板边缘;3.4.8.4 定位焊（1）定位焊缝应符合下列规定：焊件组对可使铝材定位板在坡⼝外点焊定位,也可在坡⼝内点固;焊接定位焊缝时,选⽤的焊丝应与母材相匹配;定位焊缝应有适当的长度、间距和⾼度,以保证其有⾜够的强度⽽不致在焊接过程中开裂; 定位焊缝如发现缺陷应及时处理,对作为正式焊缝⼀部分的根部定位焊缝,还应将其表⾯的⿊粉、氧化膜清除,并将两端修整成缓坡形,拆除定位板时不应损伤母材,拆除后应将残留焊⾁打磨⾄与母材表⾯齐平;3.5 焊接过程及应注意的问题3.5.1 ⼿⼯钨级氩弧焊应采⽤交流电源,熔化极氩弧焊应采⽤直流电源,焊丝接正极,焊机使⽤前,应检查其接地是否完好,冷却⽔路和⽓路是否畅通,其各项功能是否能正常⼯作;3.5.2 为了减少焊接变形,应采⽤合理的施焊⽅法和顺序,或进⾏刚性固定,并预先考虑收缩余量;3.5.3 正式焊接前,可在试板上进⾏堆焊试验,调整好各⼯艺参数,并确认⽆⽓孔后再进⾏正式焊接;3.5.4 在保证焊缝熔透和熔合良好的条件下,应在焊接⼯艺规程允许范围内尽量采⽤⼤电流、快焊速施焊,焊丝的横向摆动幅度不宜超过其直径的三倍;3.5.5 ⽆特殊要求时焊件焊前不进⾏予热,多层焊时层⾯温度应尽可能低,不宜⾼于100℃;3.5.6 焊接过程中焊丝端部不应离开氩⽓保护区,焊丝送进时与焊缝表⾯的夹⾓宜在15℃左右,焊枪与焊缝表⾯的夹⾓宜保持在80°～90°之间;对于厚度≥4mm的⽴焊和横焊位置的焊缝,当条件允许时底层焊接可采⽤双⾯同步氩弧焊⼯艺;3.5.7 焊接过程中,焊层内的氧化膜、过⾼焊⾁及其它焊接缺陷必须清除,对需要清根的双⾯焊或进⾏封底焊的焊缝应采⽤机械法清理焊根;3.5.8 纵焊缝两端应装上铝制的引弧板和熄弧板,纵环焊缝清除弧坑后接续焊时,也宜在引弧板上引燃电弧,待电弧燃烧稳定后再进⾏焊接;。
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铝合金点焊工艺标准
1.材料选择
在铝合金点焊过程中，需要选择符合要求的铝合金材料。
通常，母材应为5系或6系铝合金，其质量等级应为优质的1级或2级铝合金。
另外，为了确保焊接质量，应选择具有良好抗氧化性能、高导热系数和高电阻率的铝合金材料。
2.焊接前准备
在进行点焊前，需要对铝合金材料进行表面清洁处理。
首先，应使用砂纸或磨光机将表面氧化膜打毛，并用水清洗干净。
同时，需要去除铝合金材料表面的油污、杂质等，以防止焊接时产生气孔、裂纹等问题。
3.焊接参数设定
在铝合金点焊过程中，需要设置的焊接参数包括电流、电压、焊接速度和保护气体等。
电流和电压是影响焊接质量的主要因素，应根据母材的材质、厚度等因素进行选择。
焊接速度应保持均匀，以防止出现过热或未熔合现象。
保护气体应选择高纯度氩气或氦气，以防止氧化和污染。
4.点焊操作
点焊操作是铝合金点焊工艺的核心环节，包括定位焊点、点焊顺序和移动轨迹等步骤。
在定位焊点时，应准确确定焊接位置，并保证足够的搭接量。
点焊顺序应遵循先下后上、先中间后两边的原则，以保证焊接质量和效率。
移动轨迹应保持稳定，以防止出现偏移和重叠
等问题。
5.质量检查
铝合金点焊完成后，需要对焊接质量进行检查。
首先，应检查焊点的牢固性和稳定性，以防止出现脱落和断裂等现象。
其次，应检查焊点的外观质量，包括是否平整、光滑、无气孔等。
最后，应对焊接接头的力学性能进行检测，包括抗拉强度、屈服强度和伸长率等。
6.焊后处理
铝合金点焊完成后，需要进行焊后处理。
首先，应去除飞溅物和熔渣，以防止影响后续加工和使用。
其次，应对焊点进行打磨和修整，以使表面更加平整和光滑。
最后，应对焊接区域进行清洗和防护处理，以防止氧化和腐蚀等问题。
7.安全措施
在铝合金点焊过程中，需要注意安全操作。
首先，应穿戴防护服、手套等安全用品，以防止烫伤、割伤等危险。
其次，应正确处理危险废弃物，如废渣、废气等，以防止污染环境和危害健康。
同时，应定期对焊接设备进行检查和维护，以确保其正常运转和使用安全。
总之，铝合金点焊工艺标准包括材料选择、焊接前准备、焊接参数设定、点焊操作、质量检查、焊后处理和安全措施等方面。
在实际操作中，应根据具体要求和实际情况进行选择和控制，以保证焊接质量和安全可靠性。